DE4143385C2 - Vorrichtung zum Biegen von Hohlprofilleisten zu Abstandhalterrahmen für Isolierglasscheiben - Google Patents
Vorrichtung zum Biegen von Hohlprofilleisten zu Abstandhalterrahmen für IsolierglasscheibenInfo
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- DE4143385C2 DE4143385C2 DE4143385A DE4143385A DE4143385C2 DE 4143385 C2 DE4143385 C2 DE 4143385C2 DE 4143385 A DE4143385 A DE 4143385A DE 4143385 A DE4143385 A DE 4143385A DE 4143385 C2 DE4143385 C2 DE 4143385C2
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung der im Oberbe
griff des Patentanspruches 1 angegebenen Gattung.
Eine derartige Vorrichtung ist aus der AT 360 311 B be
kannt und umfaßt zwei erste Klemmbacken, die einen
Greifer bilden und auf einer Führungsstange verschieb
bar sind, sowie zwei zweiten im Bereich der Biegestelle
angeordnete Klemmbacken, von denen einer zum Ausführen
des Biegevorgangs verschwenkbar ist. Die den Greifer
bildenden, ersten Klemmen dienen dazu, die Hohlprofil
leiste zu fixieren, während in dieser Fräsungen erzeugt
werden, sowie anschließend so weit vorzuschieben, daß
die erzeugten Fräsungen in den Biegebereich zu liegen
kommen. Nach jedem Biegevorgang öffnen sowohl die ersten
als auch die zweiten Klemmbacken. Dann wird die Hohlpro
filleiste von Hand oder programmgesteuert so weit vorge
schoben, daß sie für den nächsten Biegevorgang richtig
positioniert ist.
Aus DE-Z.: "Mitteilungen der DFBO" (Deutsche Forschungs
gesellschaft für Blechverarbeitung und Oberflächenbe
handlung e.V.), Bd. 24, August 1973, S. 134 ist ein
automatisches Zuführsystem für die Verarbeitung von
Bandmaterial bekannt, das mit einer Vorschub- und einer
Haltezange ausgerüstet ist. Während des Vorlaufes der
Vorschubzange ist die Haltezange geöffnet. Dann schließt
die Haltezange um das Blech in seiner Verarbeitungslage
zu fixieren, während die Vorschubzange öffnet und in
ihre Ausgangsposition zurückfährt.
Aus der DE 41 16 268 A1 ist eine Vorrichtung zum Biegen
von Hohlprofilleisten zu Abstandhalterrahmen für Iso
lierglasscheiben bekannt, deren Biegekopf an der Hohl
profilleiste anlegbare Backen zum Festhalten der Hohl
profilleiste während der Biegevorgänge aufweist und die
eine Stützfläche für die abgebogenen Abschnitte der
Hohlprofilleiste besitzt.
Aus der DE 41 09 549 A1 ist eine Fördereinrichtung für
den Transport einer Hohlprofilleiste bekannt, in der ein
Greifer vorgesehen ist, der an der Hohlprofilleiste
festlegbar ist und der um eine vorwählbare Strecke par
allel zur Fördereinrichtung verschiebbar ist. Während
des Rückhubes des Greifers ist die Hohlprofilleiste
nicht festgelegt und könnte, beispielsweise aufgrund von
Vibrationen in der Biegestation, verrutschen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrich
tung der einleitend angegebenen Gattung zu schaffen, die
mit einfachen Mitteln zuverlässig verhindert, daß die
Hohlprofilleiste während des Vorschubes und vor allem
auch während des Rückhubes des Greifers aus ihrer vorge
gebenen, die Abmessungen des zu biegenden Abstandhalter
rahmens bestimmenden Position verrutscht.
Diese Aufgabe ist mit einer Vorrichtung der im Oberbegriff des
Patentanspruches 1 angegebenen Gattung erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden
Teil des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmale
gelöst.
Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen der
Vorrichtung sind in den Ansprüchen 2 bis 6 angegeben.
Weitere Einzelheiten und Merkmale der Vorrichtung der
Erfindung sind
in der nachstehenden Beschreibung und in den Zeichnungen
gezeigten Ausführungsformen dargestellt. Es zeigt
Fig. 1 eine Vorrichtung zum Biegen von Hohlprofilleisten
zu Abstandhalterrahmen für Isolierglasscheiben,
Fig. 2 die Vorrichtung aus Fig. 1 in vergrößertem
Maßstab,
Fig. 3 einen Biegekopf in Seitenansicht,
Fig. 4 einen Biegekopf von links der Fig. 3 aus
gesehen,
Fig. 5 eine Draufsicht auf den Biegekopf,
Fig. 6 eine Einzelheit des Biegekopfes im Bereich
des Biegewiderlagers,
Fig. 7 eine weitere Einzelheit des Biegekopfes im
Bereich des Biegewiderlagers,
Fig. 8 eine vergrößerte Einzelheit im Bereich des
Biegewiderlagers,
Fig. 9 eine bevorzugte Ausführungsform eines Grei
fers für den Vorschub von Hohlprofilleisten.
Eine Hohlprofilleiste 53 wird auf einer Förderbahn 54,
die am unteren Ende einer Stützwand 60 angeordnet ist,
bis zu einem Anschlag 57 im Bereich einer Biegestelle
mit einem Widerlager 20 und einem Biegehebel 50 trans
portiert.
Der über die Biegesteile - wie weiter unten beschrie
ben - hinaus transportierte Abschnitt 53′ der Hohlpro
filleiste 53 wird an der Stützwand 60 anliegend vom
Biegehebel 50 um das Widerlager 20 herum gebogen. Die
Biegestelle besitzt bevorzugt die unten an Hand der
Fig. 3 bis 8 beschriebene Konstruktion.
Die Vorrichtung kann im übrigen beispielsweise den aus
der DE 87 05 796 U1 bekannten Aufbau besitzen.
Die in den Fig. 3 bis 8 gezeigte Vorrichtung zum Biegen
von Hohlprofilleisten 53 besteht aus einer Klemme 2 mit
einer ortsfesten Klemmbacke 3 und einer gegenüber dieser
beweglichen Klemmbacke 4 (in Fig. 3 ist die Klemmbacke 4
nicht gezeigt). Die bewegliche Klemmbacke 4 ist über
Führungsstifte 5 und 6, die jeweils paarweise angeordnet
sind, in Richtung des Doppelpfeils 7 verschiebbar, so
daß die Maulweite der Klemme 2 an die Breite der zu bie
genden Hohlprofilleiste 53 angepaßt werden kann.
Zur Betätigung der beweglichen Klemmbacke 4 in Richtung
des Pfeiles 7 (Fig. 4) ist ein an der feststehenden
Klemmbacke 3 verschwenkbar abgestützter Hebel 8 vorgese
hen. Der Hebel 8 ist über eine Zugstange 9, die in
einem Lager 10 schwenkbeweglich mit der beweglichen
Klemmbacke 4 verbunden ist, mit der beweglichen Klemm
backe 4 gekuppelt. Der Schwenkhebel 8 wird durch einen
nicht gezeigten Linearmotor, z. B. einen doppelt wirken
den Druckmittelzylinder, betätigt.
Das Widerlager 20 der Biegevorrichtung ist auswechselbar
in einen Träger 21 eingesetzt. Hierzu ist im Träger 21
eine Nut 23 ausgespart, in die das Widerlager 20 mit
Gleitsitz eingesetzt ist und dort beispielsweise durch
eine Schraube 24 gehalten wird.
Der Träger 21 für das Widerlager 20 ist an einem Hebel
25 montiert. Der Hebel 25 ist mit Hilfe eines Linearmo
tors 27, z. B. einem doppelt wirkenden Druckmittelzylin
der, um ein maschinengestellfestes Lager 26, d. h. ein
Lager, das gegenüber der ortsfesten Klemmbacke 3 der
Klemme 2 nicht beweglich ist, in Richtung des Doppel
pfeiles 28 aus der in Fig. 3 gezeigten Wirkstellung in
die in Fig. 3 strichpunktiert eingezeichnete Bereit
schaftsstellung verschwenkbar.
Zusätzlich ist der Träger 21 für das Widerlager 20, wie
dies Fig. 4 zeigt, in einer zur Symmetrieebene der Klem
me 2 senkrechten Ebene, nämlich in Richtung des in Fig.
4 eingezeichneten Doppelpfeiles 29 verstellbar. Hierzu
ist der Träger 21 über Führungen 30 in einer mit dem He
bel 25 verbundenen Halterung 31 verschiebbar geführt.
Zur Verstellung des Trägers 21 und damit des Widerlagers
20 in Richtung des Doppelpfeiles 29 ist ein Linearmotor,
im gezeigten Ausführungsbeispiel ein doppelt wirkender
Druckmittelmotor 32, vorgesehen, dessen Kolbenstange 33
über eine Zugstange 34 mit dem Träger 21 gekuppelt ist.
Auf diese Weise kann das Widerlager 20 nicht nur in
einer zur Symmetrieebene der Klemmbacke 2 parallelen
Ebene verschwenkt (Doppelpfeil 28), sondern auch in
einer zur Symmetrieebene der Klemme 2 senkrechten Rich
tung (Doppelpfeil 29) verstellt werden, so daß das Wi
derlager 20 zur Gänze aus dem Bereich der Klemme 2 weg
bewegt werden kann.
Wie Fig. 6 zeigt, trägt das Widerlager 20 an seiner vor
deren Spitze, die von zwei Schrägflächen 36, die mit der
Längserstreckung des Widerlagers 20 einen spitzen Winkel
einschließen, gebildet wird, einen wulstartigen Ansatz
35, der, wie Fig. 6 zeigt, die obere Fläche der Hohlpro
filleiste 53, die in der Klemme 2 zwischen den Klemm
backen 3 und 4 geklemmt ist, noch vor dem Beginn des
Biegevorganges, nämlich beim Einschwenken des Widerla
gers 20 in seine Wirkstellung etwas einwölbt.
Zusätzlich ist bei der erfindungsgemäßen Biegevorrich
tung vorgesehen, daß das vordere Ende des Widerlagers 20
und der dort an die Schrägflächen 36 anschließende,
wulstförmige Ansatz 35 etwas schmaler ausgebildet ist
als der lichte Abstand zwischen den einander zugekehrten
Flächen der Klemmbacken 3 und 4 der Klemme 2. So werden
die Seitenwände 40 der zu biegenden Hohlprofilleiste 53
während des Biegevorganges auch von innen her gestützt,
wie dies im Schnitt von Fig. 7 schematisch angedeutet
ist. Dies ist insbesondere beim Biegen von Hohlprofil
leisten 53 zu Abstandhalterrahmen für Isolierglasschei
ben von Bedeutung, da die Breite der Seitenflächen 40
der Hohlprofilleiste 53 auch im Eckbereich möglichst
nicht verkleinert werden soll und diese Seitenflächen 40
im Eckbereich aus der von den Seitenflächen 40 im Be
reich der Ecke definierten Ebenen nicht nach innen ab
weichen sollen, damit das vor dem Zusammenbau der Iso
lierglasscheiben auf die Abstandhalterrahmen im Bereich
ihrer Seitenflächen 40 aufzubringende Klebe- und Dicht
material, z. B. ein Butylkautschuk, auch im Eckbereich,
der für die Dichtheit von Isolierglasscheiben von er
heblicher Bedeutung ist, in der vollen Breite aufge
bracht werden kann.
Um das Widerlager 20, insbesondere dessen wulstförmigen
Ansatz 35, gegenüber der Klemmbacke 2 und damit gegen
über der Achse 37, um welche die Hohlprofilleiste 53 ge
bogen wird, richtig auszurichten, ist am Widerlager 20
im Bereich seines vorderen Endes auf einer Seite eine
gewinkelte Anschlagfläche 41 vorgesehen, die mit einer
Stufe 42 an der feststehenden Klemmbacke 3 zusammen
wirkt. Wenn die Anschlagfläche 41 an der Stufe 42 der
Klemmbacke 3 anliegt, ist die Achse 37 des am vorderen
Ende des Widerlagers 20 vorgesehenen, wulstförmigen An
satzes 35 richtig ausgerichtet.
Der Biegehebel 50 mit einem Biegeansatz 62 der erfin
dungsgemäßen Vorrichtung ist um eine Achse
verschwenkbar, die mit der Achse 37 des Wulstes 35 am
vorderen Ende des Biegewerkzeuges 20 zusammenfällt, wenn
sich das Widerlager 20 in seiner Wirkstellung befindet
(die Flächen 41 liegen an den Flächen 42 der Klemmbacke
3 an). Der Schwenkbereich des Biegehebels 50 ist nicht
auf die in Fig. 3 gezeigten 90° beschränkt, sondern geht
auch darüber hinaus, so daß nach dem Ausschwenken (Pfeil
28) und seitlichen Verschieben (Pfeil 29) des Widerla
gers 20 auch spitze Winkel zwischen den beiden an die in
der Hohlprofilleiste 53 erzeugte Ecke 61 angrenzenden
Schenkel der Hohlprofilleiste 53 gebogen werden können.
Für das Abbiegen einer Hohlprofilleiste 53 zu einer Ecke
wird die Klemme 2 geöffnet und die Hohlprofilleiste 53
auf die oberen Führungsstifte 6 aufgelegt bzw. von der
Förderbahn 54 auf die Führungsstifte 6 geschoben. Nach
dem Schließen der Klemme 2 - die Innenflächen der Klemm
backen 3 und 4 liegen dann an den Seitenflächen 40 der
Hohlprofilleiste 53 an - wird das Widerlager 20 in seine
in den Fig. 3 und 6 gezeigte Wirkstellung bewegt und
wölbt dabei die nach oben weisende Wand der Hohlprofil
leiste 53 etwas nach unten ein. Hierauf wird der aus der
Klemme 2 ragende Abschnitt 53′ der Hohlprofilleiste 53
durch Verschwenken des Biegehebels 50 unter Ausbilden
einer Ecke 61 verschwenkt. Soll der Winkel der Ecke 61
ein spitzer sein, so wird das Widerlager 20 zurückge
schwenkt und seitlich zurückgezogen, worauf das Biegen
bis zum gewünschten Winkel fortgesetzt wird.
Hierauf wird der Biegehebel 50 zurückgeschwenkt, die
Klemme 2 geöffnet und die Hohlprofilleiste 53 vorgescho
ben, bis die Stelle der Hohlprofilleiste 53, in der die
nächste Ecke 61 herzustellen ist, gegenüber dem Biege
werkzeug richtig ausgerichtet ist. Dann wird, wie oben
beschrieben, die nächste Ecke 61 gebogen. Dies wird
fortgesetzt, bis ein Abstandhalterrahmen mit der ge
wünschten Anzahl der Ecken 61 - meist sind es vier -
fertig gebogen ist.
Die in den Fig. 1 und 2 gezeigte Vorrichtung arbeitet in
folgender Weise:
Die Hohlprofilleiste 53 wird von der Förderbahn 54 am
unteren Rand der Stützwand 60 bis zum Endanschlag 57
vorgeschoben. Die Hohlprofilleiste 53 befindet sich da
mit nahezu toleranzfrei in einer "Null"-Position. Nun
erfassen die am Schlitten 51 montierten Backen des Grei
fers 52 die Hohlprofilleiste 53 in dieser Lage. Der An
schlag 57 wird unter die Förderbahn 54 versenkt und der
Schlitten 51 mit der über den Greifer 52 festgeklemmten
Hohlprofilleiste 53 fährt nun in Richtung des Biegehe
bels 50 genau um jene Wegstrecke, die ein Prozeßrechner
vorgibt, und die der Länge eines Schenkels des herzu
stellenden Abstandhalterrahmens entspricht und von einem
Inkrementalgeber 56 gemessen wird. Erreicht der Schlit
ten 51 den vorgegebenen und effektiv gemessenen Endpunkt
seiner Bewegung, biegt der Biegehebel 50 den über das
Widerlager 20 überstehenden Teil 53′ der Hohlprofillei
ste 53 entlang der nach rückwärts geneigten Stützwand
60 um den von einem Prozeßrechner vorgegebenen Winkel -
in der Regel 90° - nach oben.
Die genaue Messung der vom Schlitten 51 gefahrenen Weg
strecke wird von dem Inkrementalgeber 56 ermittelt bzw.
wird über diesen gesteuert. Der Inkrementalgeber 56 ist
am Antriebsmotor 55 oder an einer Stelle der Bewegungs
bahn des Schlittens 51 montiert.
Der Schlitten 51 wird von einem Endlos-Zahnriemen ange
trieben und ist auf einer parallel zur Förderbahn 54
verlaufenden Führung geführt.
Der Eingriff des Zahnriemens in das Antriebszahnrad des
Getriebemotors 55 ist exakt und mit geringstmöglichem
Spiel gestaltet, so daß auch ein unmittelbar an der Mo
tor-Getriebe-Einheit montierter Inkrementalgeber 56 die
gefahrene Wegstrecke des Schlittens 51 genau registrie
ren kann. Die effektiv zu fahrende Strecke des Schlit
tens entspricht jener Profillänge, die der Prozeßrechner
für einen Biegevorgang bestimmt.
Vorteilhaft für den Antrieb des Schlittens 51 ist auch
die Anwendung einer Zahnstange, die an der Führung des
Schlittens 51 montiert ist. Bei dieser alternativ an
wendbaren Einrichtung braucht der Antriebsmotor 55 nicht
ortsfest an der Stützwand 60 montiert sein, sondern kann
auch am Schlitten 51 angeordnet sein. Das Antriebszahn
rad des Antriebsmotors 55 greift dann in die an der Füh
rung befestigte Zahnstange ein, wobei ein Inkrementalge
ber 56 ebenfalls am Getriebemotor 55 oder am Schlitten
51 montiert sein kann.
Während der Biegehebel 50 den Abschnitt 53′ der Hohlpro
filleiste 53 nach oben biegt und diese von den Backen 3
und 4 gehalten wird, löst sich der am Schlitten 51 mon
tierte Greifer 52 von der Hohlprofilleiste 53. Der
Schlitten 51 fährt dann mit hoher Geschwindigkeit in die
Ausgangslage (Referenzpunkt) zurück, wonach der Greifer
52 wieder reibungsschlüssig an der Hohlprofilleiste 53
angreift. Der Schlitten 51 fährt nach dem Biegevorgang
wieder in Richtung Biegehebel 50 genau um die vom Pro
zeßrechner vorgegebene Wegstrecke vor.
Wenn die Hohlprofilleiste 53 in die Vorrichtung von
einer dieser vorgeschalteten Zuführeinrichtung bis zum
Anschlag 57 zugeführt wird, kann die Förderbahn 54 eine
einfache Gleitbahn sein.
Am verfahrbaren Schlitten 51, der schlupffrei vom Motor
55 angetrieben wird, ist der Greifer 52 montiert, der
die Hohlprofilleiste 53 reibungsschlüssig von der Seite
oder von oben und unten her erfaßt. Die Einheit Schlit
ten 51 und Greifer 52 transportiert die Hohlprofilleiste
53 schlupffrei in Richtung Biegehebel 50. Ein Inkremen
talgeber 56, der am Antriebsmotor 55 oder am Transport
schlitten 51 montiert ist, greift in einen Transport
zahnriemen oder in eine Zahnstange ein und bestimmt die
effektiv gefahrene Länge des Schlittens 51, die ein Pro
zeßrechner vorgibt.
Eine besonders günstige Ausführungsform eines Greifers
52, der den nötigen Reibschluß für den genauen Vorschub
der Hohlprofilleiste 53 sicherstellt, ist in Fig. 9 gezeigt.
Es ist ersichtlich, daß eine untere Klemmbacke 76 mit
dem in Förderrichtung auf wenigstens einer Führungsschiene
(nicht gezeigt) geführten Schlitten 51 starr
verbunden ist, wogegen eine obere Klemmbacke 72 über Parallelogrammlenker
73 durch einen Druckmittelmotor 74 von der
Klemmbacke 76 weg schwenkbar ist. Die bewegliche Klemmbacke 72
kann hinter die Stützwand 60 der Vorrichtung verschwenkt
werden, so daß sie den Abtransport eines fertig geboge
nen Abstandhalterrahmens nicht behindert.
Claims (6)
1. Vorrichtung zum Biegen von Hohlprofilleisten (53) zu
Abstandhalterrahmen für Isolierglasscheiben, mit einer
Stützfläche (60) für die abgebogenen Abschnitte der
Hohlprofilleiste (53), mit einem während des Vorschu
bes der Hohlprofilleiste (53) an dieser anliegenden
Greifer (52) auf einem in Förderrichtung verschiebbaren
Schlitten (51) und mit einer Biegevorrichtung (20,
50), der eine Klemme (2) zugeordnet ist, die zwei während
der Biegevorgänge an zu der Stützfläche (60) parallelen
Flächen der zu biegenden Hohlprofile (53)
anlegbare Klemmbacken (3, 4) hat, wobei zumindest eine Klemmbacke (3, 4) gegenüber
der anderen Klemmbacke (4, 3) verschiebbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Greifer (52) an zu der Ebene der Stützfläche
(60) rechtwinklige Flächen der Hohlprofilleiste
(53) anlegbare Klemmbacken (72, 76) hat, von welchen
eine ortsfest (76) und eine beweglich (72) am Schlit
ten (51) montiert ist, daß der Greifer (52) und die
Klemme (2) abwechselnd an der Hohlprofilleiste (53)
angreifen, und daß die eine Klemmbacke (3) der Klemme
(2) ortsfest ist und die andere Klemmbacke (4) gegen
über der ortsfesten Klemmbacke (3) verschiebbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die verschiebbare Klemmbacke (4) auf zur Symme
trieebene der Klemme (2) rechtwinkligen Führungsstan
gen (5, 6) sitzt, die mit Gleitsitz in Bohrungen in
der ortsfesten Klemmbacke (3) eingreifen und gleich
zeitig eine Auflage für die zu biegende Hohlprofil
leiste (53) bilden.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
die bewegliche Klemmbacke (4) mit einem Linearmotor über
einen Hebel (8)-Zugstangen(9)-Antrieb gekuppelt ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
der Linearmotor ein Druckmittelzylinder ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die ortsfeste Klemmbacke (76) des Greifers
(52) von unten und die bewegliche Klemmbacke (72) des Greifers
(52) von oben an der Hohlprofilleiste (53) angreifen.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß die bewegliche Klemmbacke (72) des Greifers
(52) mit dem Schlitten (51) über Parallelogrammlenker
verbunden ist.
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