CN102873234A - 一种弹簧机离合器离合自动控制机构 - Google Patents

一种弹簧机离合器离合自动控制机构 Download PDF

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Abstract

本发明涉及弹簧机领域,特指一种弹簧机离合器离合自动控制机构,包括箱体,杠杆,L形的拨叉,活动半离合器,固定半离合器,离合器轴,压簧;所述的活动半离合器和固定半离合器设置在离合器轴上,活动半离合器和箱体之间还设置有压簧;所述的拨叉设置在箱体上,拨叉在箱体内的端部与杠杆交叉连接且位于杠杆的上方,拨叉在箱体外的端部套接在活动半离合器上;通过抬起杠杆使拨叉将活动半离合器从固定半离合器上脱离。采用上述方案后,拨叉使活动半离合器脱离固定半离合器而压簧能使活动半离合器恢复,实现了高性能离合。

Description

一种弹簧机离合器离合自动控制机构
 
技术领域
 
本发明涉及弹簧机领域,特指一种弹簧机离合器离合自动控制机构。
 
背景技术
    本发明属于弹簧机机械领域,弹簧机的传统送料方式主要由2种,一种是用牙嵌式离合器、电磁离合器等方式送线,这种送线方式主要缺点是送线开始和结束的加速度和速度都无限大,送线精度不高。还有一种方式是扇形齿轮来回摆动和单向超越离合器配合送线,这种送线方式主要优点是送线开始和结束的加速度和速度都为零。虽然这种方式的送线精度高,但使用范围较窄,对于直径大于8MM以上的钢丝,单向超越离合器无法承受,有待改进。
    因此,本发明人对此做进一步研究,研发出一种弹簧机离合器离合自动控制机构,本案由此产生。
 
发明内容
本发明的目的在于提供一种弹簧机离合器离合自动控制机构,提高了弹簧机送料时的离合性能。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种弹簧机离合器离合自动控制机构,包括箱体,杠杆,L形的拨叉,活动半离合器,固定半离合器,离合器轴,压簧;所述的活动半离合器和固定半离合器设置在离合器轴上,活动半离合器和箱体之间还设置有压簧;所述的拨叉设置在箱体上,拨叉在箱体内的端部与杠杆交叉连接且位于杠杆的上方,拨叉在箱体外的端部套接在活动半离合器上;通过抬起杠杆使拨叉将活动半离合器从固定半离合器上脱离。
进一步,所述的离合器轴设置在箱体的下部,所述的活动半离合器和固定半离合器皆位于箱体外。
进一步,所述的拨叉的转折处枢接在设置在箱体外的支座上。
进一步,所述的杠杆包括第一杠杆和第二杠杆,第一杠杆和第二杠杆都枢接在箱体内同一水平位置上;其中第一杠杆的端部与拨叉交叉设置,第二杠杆的端部重叠在第一杠杆另一端部上,第二杠杆的另一端部通过轴承与凸轮联动连接。
进一步,所述的凸轮设置在主动轴上且外圆包括两道半径不一的圆弧。
进一步,所述的第一杠杆与拨叉的交接处设置有内六角螺栓,拨叉连接于内六角螺栓之上。
进一步,所述的活动半离合器与固定半离合器之间通过离合器转动销连接。
进一步,所述的活动半离合器上开设有配合离合器转动销的若干长槽。
进一步,所述的离合器转动销在长槽内的这一端有一个斜面结构。
进一步,所述的活动半离合器开设有凹槽,凹槽与轴承接触处是弧面,拨叉套接在凹槽中。
采用上述方案后,本发明与现有技术相比,具有以下优点:
1、拨叉使活动半离合器脱离固定半离合器而压簧能使活动半离合器恢复,实现了高性能离合。
2、两杠杆接触点设计时滑动率极低,减少了磨损,提高了传动效率。
3、采用大直径凸轮片,使凸轮转动很小角度,就能使离合器快速离合。
4、活动半离合器采用多条长槽设计,有利于离合器容易离合。
5、采用这种机构,自动控制离合器离合过程,配合扇形齿轮来回摆动送线,可以实现8mm以上大线径弹簧机的高精度送线。
6、第一杠杆与拨叉的接触处设置有头部是圆球形的内六角螺栓,使摆动时减少了接触磨损,提高了传动效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3为图1拨叉的右视图;
图4是图1 I-I向示意图;
图5是拨叉的立体图。
标号说明
箱体1,第一杠杆21,第二杠杆22,拨叉3,内六角螺栓31,轴承32,支座4,活动半离合器5,长槽51,凹槽52,固定半离合器6,转动销61,离合器轴7,压簧8,凸轮9。   
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。
如图所示,本发明揭示的一种弹簧机离合器离合自动控制机构,包括箱体1,杠杆,L形的拨叉3,支座4,活动半离合器5,固定半离合器6,离合器轴7,压簧8。
其中离合器轴7设置在箱体1的下部,活动半离合器5和固定半离合器6都设置在离合器轴7上且位于箱体1外;活动半离合器5上开设若干长槽51,设置在固定半离合器6上的离合器转动销61可以插入长槽51中实现两个离合器之间的离合功能,其中离合器转动销61在长槽51内的这一端有一个斜面结构,有利于离合器转动销61更精确的插入长槽51中;活动半离合器凹槽52上加工了圆弧,离合器轴7转动传递动力时,与轴承32近似纯滚动摩擦,减少了磨损,提高了寿命。
 杠杆包括第一杠杆21和第二杠杆22,第一杠杆21和第二杠杆22都枢接在箱体1内同一水平位置上,第二杠杆22的端部重叠在第一杠杆21另一端部上,第二杠杆22的另一端部通过设置在轴承32销上的轴承32与电机轴上的凸轮9联动连接;拨叉3的转折处枢接在设置在箱体1外的支座4上,拨叉3在箱体1外的端部套接在活动半离合器5上;拨叉3在箱体1内的端部与第一杠杆21交叉设置且位于第一杠杆21的上方;凸轮9设置在主动轴上且外圆包括两道半径不一的圆弧,当主动轴转动时通过圆弧抬起第二杠杆22使拨叉3将活动半离合器5从固定半离合器6上脱离。
箱体1和活动半离合器5之间还设置有压簧8,用来对活动半离合器5进行复位。
作为优选,所述的第一杠杆21与拨叉3的交接处设置有内六角螺栓31,此内六角螺栓头部是圆球形,拨叉3位于内六角螺栓31之上,摆动时减少了接触磨损,提高了传动效率。
本发明的工作原理是:
电机带动主动轴,使凸轮9(如图2所示状态下)转动,当半径较大的圆弧转到轴承32处时,第二杠杆22逆时针转动,从而使得第一杠杆21顺时针转动,设置在第一杠杆21端部的拨叉3被抬起,由于拨叉3枢接在支座4上,所以使得套接在拨叉3另一端中的活动半离合器5从固定半离合器6中脱离。
当凸轮9转到半径较小的圆弧处时,活动半离合器5在压簧8的作用下复位,从而使得其它构件也一并回位。
上述仅为本发明的具体实施例,但本发明的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动,均应属于侵犯本发明保护范围的行为。

Claims (10)

1.一种弹簧机离合器离合自动控制机构,其特征在于:包括箱体,杠杆,L形的拨叉,活动半离合器,固定半离合器,离合器轴,压簧;所述的活动半离合器和固定半离合器设置在离合器轴上,活动半离合器和箱体之间还设置有压簧;所述的拨叉设置在箱体上,拨叉在箱体内的端部与杠杆交叉连接且位于杠杆的上方,拨叉在箱体外的端部套接在活动半离合器上;通过抬起杠杆使拨叉将活动半离合器从固定半离合器上脱离。
2.根据权利要求1所述的一种弹簧机离合器离合自动控制机构,其特征在于:所述的离合器轴设置在箱体的下部,所述的活动半离合器和固定半离合器皆位于箱体外。
3.根据权利要求2所述的一种弹簧机离合器离合自动控制机构,其特征在于:所述的拨叉的转折处枢接在设置在箱体外的支座上。
4.根据权利要求1所述的一种弹簧机离合器离合自动控制机构,其特征在于:所述的杠杆包括第一杠杆和第二杠杆,第一杠杆和第二杠杆都枢接在箱体内同一水平位置上;其中第一杠杆的端部与拨叉交叉设置,第二杠杆的端部重叠在第一杠杆另一端部上,第二杠杆的另一端部通过轴承与凸轮联动连接。
5.根据权利要求4所述的一种弹簧机离合器离合自动控制机构,其特征在于:所述的凸轮设置在主动轴上且外圆包括两道半径不一的圆弧。
6.根据权利要求5所述的一种弹簧机离合器离合自动控制机构,其特征在于:所述的第一杠杆与拨叉的交接处设置有内六角螺栓,拨叉连接于内六角螺栓之上。
7.根据权利要求6所述的一种弹簧机离合器离合自动控制机构,其特征在于:所述的活动半离合器与固定半离合器之间通过离合器转动销连接。
8.根据权利要求7所述的一种弹簧机离合器离合自动控制机构,其特征在于:所述的活动半离合器上开设有配合离合器转动销的若干长槽。
9.根据权利要求8所述的一种弹簧机离合器离合自动控制机构,其特征在于:所述的离合器转动销在长槽内的这一端有一个斜面结构。
10.根据权利要求9所述的一种弹簧机离合器离合自动控制机构,其特征在于:所述的活动半离合器开设有凹槽,凹槽与轴承接触处是弧面,拨叉套接在凹槽中。
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