美国国防新闻网站国防博客（Defence Blog）周三（8月2日）刊文说，中国新型隐形战机歼20即将进入量产，预计每年可生产100架，大大超过了外界的预期。
文章的标题是《中国增加了歼20隐身战机的生产》，作者是国防博客的资深记者科尔顿·琼斯（Colton Jones）。文章引用分析师里克·乔伊（Rick Joe）在英文政治刊物《外交家》杂志上发表的文章说，到2023年年底，中国歼20战机的年产量可能达到每年100架，并在2024年轻松达到这个目标。
乔伊估算，2022年中国已交付的此款战机大约为70架。估计中国已经生产的歼20数量在200到250架之间。生产歼20战机的是中国成都飞机公司。
如果乔伊的估算准确的话，目前中国拥有的歼20数量可能已经超过美国的F-22（187架）。乔伊表示，之前外界估计歼20战机数量超过美国F-22将要等到2027年之后，显然，中国军方提前四年实现了这一目标。
中国官媒报道说，自2011年歼20首飞以来，以及2017年该型飞机列装以来，它已经在全国五大战区都投入使用。
歼20是中国最先进的国产隐形战机。它的主要武器舱可以携带至少四枚PL-15导弹，而在不使用外部挂架的情况下，可以在两个侧面武器舱内携带两枚PL-10近程战斗导弹。
长期以来，人们习惯将歼20与世界最先进的隐形战机F-22和F-35进行比较。中国的军事评论员们大多认为歼20在除发动机之外的几乎所有指标上都超过了F-22和F-35。
2017年《战略与国际问题研究中心》（Center for Strategic and International Studies）的中国力量项目的一份报告称，新的中国发动机将使歼20具有“低超巡航”能力，这意味着它们可以以超音速飞行较长时间。
科尔顿·琼斯表示，美国专家一直认为，歼20无法与美国的隐形战斗机相媲美，但美国太平洋空军司令威尔斯巴赫（Kenneth·Wilsbach）在2022年表示，在东中国海上空遭遇美国F-35时，歼20给人留下了深刻的印象。
美国军舰和战斗机一直在争议水域巡逻，挑战中国对南中国海日趋严密的控制行为。中国提出的几乎覆盖全部南中国海的“九段线”说法遭到了周边几乎所有邻国的反对。美国为维护南中国海、东中国海的自由开放而持续进行的巡航行动引起北京的不满，中国军机或军舰与美军的摩擦和对抗时有发生。
一般认为，歼20由于诞生较晚，因此在航电系统设计理念、系统结构和许多具体的航电设备方面与F-35大体相当，但优于F-22。但也有许多人认为，F-35的EODAS具有三头六臂的能力—-空/地探测、目标指示、导弹打击、导弹攻击警告、飞行导航和穿透地板的能力，明显优于歼20。
此外，一些专家认为，F-22的年龄虽然比歼20老的多，但它的隐身技术仍然优于歼20。这一优势在实战中具有非常重要的作用。
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