WO2017102240A1 - Making available route information for hydrogen-powered and/or electrically powered motor vehicles - Google Patents

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WO2017102240A1
WO2017102240A1 PCT/EP2016/078038 EP2016078038W WO2017102240A1 WO 2017102240 A1 WO2017102240 A1 WO 2017102240A1 EP 2016078038 W EP2016078038 W EP 2016078038W WO 2017102240 A1 WO2017102240 A1 WO 2017102240A1
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WO
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driver
motor vehicle
software application
hydrogen
station
Prior art date
Application number
PCT/EP2016/078038
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German (de)
French (fr)
Inventor
Georg Movsisyan
Klaas Kunze
Andreas Pelger
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
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Publication date
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    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/04—Forecasting or optimisation specially adapted for administrative or management purposes, e.g. linear programming or "cutting stock problem"
    • G06Q10/047—Optimisation of routes or paths, e.g. travelling salesman problem
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3679—Retrieval, searching and output of POI information, e.g. hotels, restaurants, shops, filling stations, parking facilities

Definitions

  • the invention relates to a method for providing route information in a hydrogen and / or electrically driven motor vehicle, in particular for the driver of the motor vehicle.
  • the motor vehicle is in particular a two- or four-wheeled motor vehicle, for example a motor vehicle with a combination of different drives, one of which may also be an internal combustion engine.
  • the disadvantage here is that the driver, especially while driving on a long-haul route, must regularly inquire about time-consuming SMS queries about the status of each hydrogen refueling station, which are to approach him for fueling along the long haul.
  • the object of the invention is in particular the creation of an improved method for providing route information for at least time or sections of hydrogen and / or electrically powered vehicles. This object is achieved in particular by a method according to the independent method claim.
  • Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.
  • the invention is particularly based on a method for providing route information of a hydrogen and / or electrically operated motor vehicle, preferably a two- or four-wheeled motor vehicle. According to the invention, the following steps are provided:
  • a first step for a plurality of hydrogen refueling stations and / or electrical charging stations, their respective standby state and / or their respective standby time is recorded, transmitted to a database of a computer system in the form of a corresponding respective data record, and the respective data records are made available for retrieval by the database.
  • the detection is preferably at least once a day.
  • a software application queries at least one of the respective data records and brings the at least one queried data set to the driver and / or a program-controlled navigation system.
  • the driver can be informed automatically about the status or about the failure of a hydrogen filling station and / or electric charging station. This can ensure that the driver is informed in good time and does not unnecessarily start the failed hydrogen filling station and / or electrical charging station.
  • data that are in the future in particular data with regard to a planned route and / or the availability of at least one hydrogen and / or electric charging station located on the route, are also preferably taken into account. The driver can thereby save time, fuel and / or electrical energy and it can be prevented that the driver with his motor vehicle because of a failed hydrogen refueling station or electric charging station and thus fuel shortage on his Route remains.
  • the driver causes the software application to query the data record of at least one hydrogen filling station selected by the driver by means of the software application and / or an electrical charging station selected by the driver and to bring it to the knowledge of the driver .
  • the driver can in particular select hydrogen refueling stations and / or electric charging stations, which are frequently approached by him and / or which are important for his current or later travel planning.
  • data relating to one or more travel routes, hydrogen refueling stations and / or electrical charging stations which are located on the route or in the vicinity of the route are provided by a navigation system which is installed in the motor vehicle or which in the motor vehicle, be synchronized. This in order to bring the driver of the motor vehicle quickly and reliably to his destination even in the event of failure of a hydrogen filling station and / or an electric charging station on his route, in particular a destination stored in the navigation system.
  • a calendar application in which appointments and / or addresses or travel destinations of the driver of the motor vehicle are recorded, synchronized with a navigation system that is installed in the motor vehicle or in the motor vehicle is located.
  • appointments and / or destinations can be imported into the navigation system, determines the required fuel stops at hydrogen refueling stations and / or electrical charging stations and queried the availability of the relevant hydrogen refueling stations and / or electrical charging stations and alternatives in the absence of availability be determined for refueling or electrical charge and taken into account in the travel planning.
  • the driver is informed about the failure or temporary failure of a gas station and / or electrical charging station relevant to him along his travel route.
  • This information can be done for example via an automatic announcement by telephone or mobile phone, an SMS message, an information message in the navigation system of the motor vehicle and / or in a corresponding software application or app of the smartphone of the driver of the motor vehicle.
  • information about the expected downtime can be given here. Furthermore, this information can be given when maintenance and / or repairs are planned, with an indication of the duration of the failure of the hydrogen filling station or the electrical charging station is preferably given.
  • a further advantageous development of the method according to the invention provides that the driver and / or the program-controlled navigation system causes the software application to query and provide at least one data record at a specific time and / or on a specific day of the week.
  • the motor vehicle transmits the remaining available range, preferably at regular intervals and / or event-controlled.
  • the range still available for the motor vehicle is determined in particular on the basis of the current fill level of the hydrogen tank and / or the current electrical state of charge, and the determined range is transmitted to the software application.
  • the software application compares the transmitted range with a first threshold value for a minimum range and queries the record of at least one hydrogen refueling station and / or electrical charging station, which falls short of the first threshold value in the database of the computer system is within the range still available range and determines their readiness or usability to increase the range of the motor vehicle.
  • the software application notifies the driver of the actually usable hydrogen refueling stations and / or electrical charging stations within the range still available, in particular for selecting and / or assuming the destination of the journey.
  • the software application proposes to the driver that hydrogen refueling station and / or electrical charging station as destination or selects them automatically, which can be reached with minimal additional expenditure of time and / or minimal detour. This in particular taking into account or with regard to a driver predetermined route guidance.
  • a navigation system provided in the motor vehicle guides the driver and / or the motor vehicle along the predetermined route and the software application automatically adapts or changes the travel route of the navigation system accordingly.
  • the above measures relieve the driver in particular largely automatically from the search for an alternative hydrogen refueling station and / or electrical charging station for a failed hydrogen refueling station and / or electrical charging station and give him early notice, so that the driver is distracted from his driving task as little as possible. It is understood that the inventive measures can also be used advantageously in teilautonomer or autonomous management of a corresponding motor vehicle.
  • the software application is executed by a processor of a terminal, in particular a smartphone, a tablet computer or a personal digital assistant.
  • a terminal in particular a smartphone, a tablet computer or a personal digital assistant.
  • Such terminals are already available at low cost and can be used by the driver in the usual manner known to the driver, preferably in the software application according to the invention is a so-called App.
  • the software application is executed by a processor of a navigation system, in particular by a navigation system installed in the motor vehicle.
  • a navigation system installed in the motor vehicle.
  • This inventive solution requires no additional terminal and it can be used on an already provided in the motor vehicle navigation system.
  • the navigation system according to the invention may also be a terminal of the driver already used elsewhere, such as a smartphone.
  • the navigation system for the route guidance of the motor vehicle causes the software application to interrogate the data set of at least one hydrogen filling station and / or at least one electrical charging station and bring it to the attention of the driver and / or the navigation system.
  • a particularly advantageous embodiment of the method according to the invention provides that the software application on the basis of a calendar application, which serves the scheduling of the driver and / or the motor vehicle, determines when and / or where a journey or route is provided.
  • the software application inquires at least one data record of the readiness state and / or readiness time of a hydrogen refueling station and / or electrical charging station, which is located on or on the travel route, prior to the envisaged commencement of the journey or route.
  • the software application brings the at least one data set to the standby state and / or readiness time of a hydrogen refueling station and / or electrical charging station to the driver and / or the program-controlled navigation system if the data record shows that an associated first hydrogen filling station and / or electric charging station is not available during the probable time on the route or during the presumable time of passing by at the filling station or charging station.
  • the software application on the basis of the then probably still available range of the motor vehicle proposes a second hydrogen filling station and / or electrical charging station as another destination along the route to the driver and / or as another destination of the navigation system. This is preferably done after prior query and examination of the record to its usability.
  • the above measures further relieve the driver and allow a distraction-free ride to his destination.
  • the invention further proposes a driver assistance system for providing route information to the driver of a hydrogen- or electrically-powered motor vehicle, in which the driver assistance system is involved in carrying out a method according to the invention.
  • the invention proposes a computer system for providing route information to the driver of a hydrogen and / or electrically powered motor vehicle, in which the computer system is involved in the execution of a method according to the invention.
  • the invention likewise makes possible an advantageous motor vehicle provided with a driver assistance system according to the invention for providing route information for the driver of a hydrogen and / or electrically operated motor vehicle.
  • the invention proposes a computer program product for controlling at least one processor, which is involved in the execution of at least one method according to the invention.
  • the invention advantageously enables a computer program product to control at least one processor involved in the operation of a method according to any one of the preceding claims.

Abstract

The invention relates in particular to a method for making available route information in a hydrogen-powered and/or electrically powered motor vehicle, in particular for the driver of the motor vehicle, preferably a two-wheeled or four-wheeled motor vehicle. In order to improve the known method, it is developed by means of the following inventive steps. The respective state of readiness and/or respective readiness time is sensed, preferably at least once a day, for a multiplicity of hydrogen refuelling stations and/or electrical charging stations and is transferred to a database of a computer system in the form of a respective corresponding data record, and the respective data records are kept available by the database for retrieval. A software application interrogates at least one of the respective data records and informs the driver and/or a program -controlled navigation system about the at least one interrogated data record.

Description

Bereitstellung von Routeninformationen für Wasserstoff- und/oder elektrisch angetriebene Kraftfahrzeuge  Providing route information for hydrogen and / or electric powered vehicles
Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Bereitstellung von Routeninformationen in einem Wasserstoff- und/oder elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeug, insbesondere für den Fahrer des Kraftfahrzeugs. Bei dem Kraftfahrzeug handelt es sich insbesondere um ein zwei- oder vierrädriges Kraftfahrzeug, beispielsweise ein Kraftfahrzeug mit einer Kombination verschiedener Antriebe, wovon einer der Antriebe auch ein Verbrennungsmotor sein kann. In particular, the invention relates to a method for providing route information in a hydrogen and / or electrically driven motor vehicle, in particular for the driver of the motor vehicle. The motor vehicle is in particular a two- or four-wheeled motor vehicle, for example a motor vehicle with a combination of different drives, one of which may also be an internal combustion engine.
Über die Internetseite http://cleanenerqvpartnership.de/h2Tankstellen/ kann auf Informationen zur Verfügbarkeit der Wasserstofftankstellen in Deutschland zurückgegriffen werden, wie deren Anzahl, Ort oder Betankungstyp (CGH2: 350 bar, CcH2: 700 bar). Ferner ist es möglich über eine SMS-Abfrage zu ermitteln, ob die angefragte Tankstelle aktuell verfügbar ist. Wegen deren noch geringer räumlicher Dichte ist diese Information für die Routenplanung von besonderer Bedeutung. On the website http://cleanenerqvpartnership.de/h2Tankstellen/ can be accessed information on the availability of hydrogen refueling stations in Germany, such as their number, location or refueling type (CGH2: 350 bar, CcH2: 700 bar). It is also possible via an SMS query to determine whether the requested gas station is currently available. Because of their low spatial density, this information is of particular importance for route planning.
Nachteilig ist hierbei, dass sich der Fahrer, insbesondere während der Fahrt auf einer Langstrecken-Route, regelmäßig über zeitaufwendige SMS-Abfragen über den Status jeder einzelnen Wasserstofftankstelle erkundigen muss, die zum Betanken entlang der Langstrecke von ihm anzufahren sind. The disadvantage here is that the driver, especially while driving on a long-haul route, must regularly inquire about time-consuming SMS queries about the status of each hydrogen refueling station, which are to approach him for fueling along the long haul.
Aufgabe der Erfindung ist insbesondere die Schaffung eines verbesserten Verfahrens zur Bereitstellung von Routeninformationen für zumindest zeit- oder abschnittsweise Wasserstoff- und/oder elektrisch angetriebene Kraftfahrzeuge. Diese Aufgabe wird insbesondere durch ein Verfahren nach dem unabhängigen Verfahrensanspruch gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche. The object of the invention is in particular the creation of an improved method for providing route information for at least time or sections of hydrogen and / or electrically powered vehicles. This object is achieved in particular by a method according to the independent method claim. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.
Die Erfindung geht insbesondere aus von einem Verfahren zur Bereitstellung von Routeninformationen eines Wasserstoff- und/oder elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs, vorzugsweise ein zwei- oder vierrädriges Kraftfahrzeug. Erfindungsgemäß sind die folgenden Schritte vorgesehen: The invention is particularly based on a method for providing route information of a hydrogen and / or electrically operated motor vehicle, preferably a two- or four-wheeled motor vehicle. According to the invention, the following steps are provided:
In einem ersten Schritt wird für eine Vielzahl von Wasserstofftankstellen und/oder elektrischen Ladestationen deren jeweiliger Bereitschaftszustand und/oder deren jeweilige Bereitschaftszeit erfasst, einer Datenbank eines Computersystems in Form eines entsprechenden jeweiligen Datensatzes übermittelt und die jeweiligen Datensätze werden von der Datenbank zum Abruf bereitgehalten. Die Erfassung erfolgt vorzugsweise mindestens einmal täglich. In a first step, for a plurality of hydrogen refueling stations and / or electrical charging stations, their respective standby state and / or their respective standby time is recorded, transmitted to a database of a computer system in the form of a corresponding respective data record, and the respective data records are made available for retrieval by the database. The detection is preferably at least once a day.
In einem zweiten Schritt fragt eine Software-Anwendung mindestens einen der jeweiligen Datensätze ab und bringt den mindestens einen abgefragten Datensatz dem Fahrer und/oder einem programmgesteuerten Navigationssystem zur Kenntnis. In a second step, a software application queries at least one of the respective data records and brings the at least one queried data set to the driver and / or a program-controlled navigation system.
Durch das erfindungsgemäße Verfahren kann der Fahrer automatisiert über den Status bzw. über den Ausfall einer Wasserstofftankstelle und/oder elektrischen Ladestation informiert werden. Hierdurch kann gewährleistet werden, dass der Fahrer rechtzeitig informiert wird und nicht unnötig die ausgefallene Wasserstofftankstelle und/oder elektrische Ladestation anfährt. Bevorzugt werden erfindungsgemäß auch Daten berücksichtigt, die in der Zukunft liegen, insbesondere Daten im Hinblick auf eine geplante Route und/oder die Verfügbarkeit mindestens einer auf der Route liegenden Wasserstoff- und/oder elektrischen Ladestation. Der Fahrer kann hierdurch Zeit, Treibstoff und/oder elektrische Energie sparen und es kann verhindert werden, dass der Fahrer mit seinem Kraftfahrzeug wegen einer ausgefallenen Wasserstofftankstelle bzw. elektrischen Ladestation und damit wegen Treibstoffmangels auf seiner Route liegen bleibt. Ferner kann bei dem erfindungsgemäßen Verfahren vorgesehen sein, dass bei Ausfall einer geplanten, anzufahrenden Wasserstofftankstelle und/oder elektrischen Ladestation dem Fahrer eine Empfehlung bzw. Alternative für eine Wasserstofftankstelle und/ohne eine elektrische Ladestation programmtechnisch berechnet und zur Verfügung gestellt wird. By means of the method according to the invention, the driver can be informed automatically about the status or about the failure of a hydrogen filling station and / or electric charging station. This can ensure that the driver is informed in good time and does not unnecessarily start the failed hydrogen filling station and / or electrical charging station. According to the invention, data that are in the future, in particular data with regard to a planned route and / or the availability of at least one hydrogen and / or electric charging station located on the route, are also preferably taken into account. The driver can thereby save time, fuel and / or electrical energy and it can be prevented that the driver with his motor vehicle because of a failed hydrogen refueling station or electric charging station and thus fuel shortage on his Route remains. Furthermore, it can be provided in the inventive method that in case of failure of a planned, to be approached hydrogen refueling station and / or electrical charging station the driver a recommendation or alternative for a hydrogen refueling station and / or an electrical charging station programmatically calculated and made available.
Entsprechend einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass der Fahrer die Software-Anwendung veranlasst, den Datensatz mindestens einer von dem Fahrer mittels der Software-Anwendung ausgewählten Wasserstofftankstelle und/oder einer von dem Fahrer ausgewählten elektrischen Ladestation abzufragen und dem Fahrer zur Kenntnis zu bringen. Bei dieser Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens kann der Fahrer insbesondere Wasserstofftankstellen und/oder elektrische Ladestationen auswählen, die häufig von ihm angefahren werden und/oder die für seine aktuelle oder spätere Reiseplanung wichtig sind. According to a preferred embodiment of the invention, it is provided that the driver causes the software application to query the data record of at least one hydrogen filling station selected by the driver by means of the software application and / or an electrical charging station selected by the driver and to bring it to the knowledge of the driver , In this embodiment of the method according to the invention, the driver can in particular select hydrogen refueling stations and / or electric charging stations, which are frequently approached by him and / or which are important for his current or later travel planning.
Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren kann ferner vorgesehen sein, dass Daten betreffend eine oder mehrere Reiserouten, Wasserstofftankstellen und/oder elektrische Ladestationen, die sich auf der Route oder in der Nähe der Route befinden, mit einem Navigationssystem, das in dem Kraftfahrzeug verbaut ist oder das sich in dem Kraftfahrzeug befindet, synchronisiert werden. Dies, um den Fahrer des Kraftfahrzeugs auch bei einem Ausfall einer Wasserstofftankstelle und/oder einer elektrischen Ladestation auf seiner Route schnell und zuverlässig zu seinem Ziel zu bringen, insbesondere ein im Navigationssystem hinterlegtes Fahrtziel. In the method according to the invention, it may further be provided that data relating to one or more travel routes, hydrogen refueling stations and / or electrical charging stations which are located on the route or in the vicinity of the route are provided by a navigation system which is installed in the motor vehicle or which in the motor vehicle, be synchronized. This in order to bring the driver of the motor vehicle quickly and reliably to his destination even in the event of failure of a hydrogen filling station and / or an electric charging station on his route, in particular a destination stored in the navigation system.
Entsprechend einer vorteilhaften Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens kann vorgesehen sein, dass sich eine Kalender-Applikation, in der Termine und/oder Adressen bzw. Reiseziele des Fahrers des Kraftfahrzeugs verzeichnet sind, mit einem Navigationssystem synchronisiert, das in dem Kraftfahrzeug verbaut ist oder das sich in dem Kraftfahrzeug befindet. Im Rahmen der Synchronisation können Termine und/oder Reiseziele in das Navigationssystem importiert werden, die erforderlichen Tankstopps an Wasserstofftankstellen und/oder elektrischen Ladestationen ermittelt und die Verfügbarkeit der betreffenden Wasserstofftankstellen und/oder elektrischen Ladestationen abgefragt und bei fehlender Verfügbarkeit Alternativen zur Betankung bzw. elektrischen Ladung ermittelt und bei der Reiseplanung berücksichtigt werden. According to an advantageous embodiment of the method according to the invention can be provided that a calendar application in which appointments and / or addresses or travel destinations of the driver of the motor vehicle are recorded, synchronized with a navigation system that is installed in the motor vehicle or in the motor vehicle is located. As part of the synchronization appointments and / or destinations can be imported into the navigation system, determines the required fuel stops at hydrogen refueling stations and / or electrical charging stations and queried the availability of the relevant hydrogen refueling stations and / or electrical charging stations and alternatives in the absence of availability be determined for refueling or electrical charge and taken into account in the travel planning.
Ferner kann vorgesehen sein, dass der Fahrer über den Ausfall bzw. temporären Ausfall einer für ihn relevanten Tankstelle und/oder elektrischen Ladestation entlang seiner Reiseroute informiert wird. Diese Information kann beispielsweise erfolgen über eine automatische Ansage per Telefon bzw. Mobiltelefon, eine SMS-Nachricht, eine Informationsmeldung im Navigationssystem des Kraftfahrzeugs und/oder in einer entsprechenden Software-Anwendung bzw. App des Smartphones des Fahrers des Kraftfahrzeugs erfolgen. Furthermore, it can be provided that the driver is informed about the failure or temporary failure of a gas station and / or electrical charging station relevant to him along his travel route. This information can be done for example via an automatic announcement by telephone or mobile phone, an SMS message, an information message in the navigation system of the motor vehicle and / or in a corresponding software application or app of the smartphone of the driver of the motor vehicle.
Diese Information kann insbesondere in folgenden Situationen gegeben werden. Eine Wasserstofftankstelle und/oder eine elektrische Ladestation entlang der geplanten Route ist ausgefallen, eine Wasserstofftankstelle und/oder eine elektrische Ladestation steht zum Beispiel innerhalb der nächsten Stunde, in 5 Stunden usw. This information can be given especially in the following situations. A hydrogen refueling station and / or an electrical charging station along the planned route has failed, a hydrogen refueling station and / or an electric charging station will be available within the next hour, in 5 hours, etc.
und/oder während der Reisezeit oder einer geplanten Rückfahrt voraussichtlich nicht zur Verfügung. Hierbei kann insbesondere eine Information über die voraussichtliche Ausfalldauer gegeben werden. Ferner kann diese Information gegeben werden, wenn Wartungs- und/oder Instandhaltungsarbeiten geplant sind, wobei bevorzugt ein Hinweis über die Dauer des Ausfalls der Wasserstofftankstelle bzw. der elektrischen Ladestation gegeben wird. and / or during the travel time or a planned return trip is not expected to be available. In particular, information about the expected downtime can be given here. Furthermore, this information can be given when maintenance and / or repairs are planned, with an indication of the duration of the failure of the hydrogen filling station or the electrical charging station is preferably given.
Als weitere mögliche Maßnahme kann im Rahmen des erfindungsgemäßen Verfahrens vorgesehen sein, eine alternative Wasserstofftankstelle und/oder elektrische Ladestation zu ermitteln und als Fahrtziel zur Verfügung zu stellen, um die geplante Route schnell und zuverlässig fortsetzen zu können. Dies ist insbesondere dann vorteilhaft, wenn entlang der Route regelmäßig überprüft wird, ob die zur Betankung bzw. elektrischen Ladung vorgesehenen Wasserstofftankstellen und/oder elektrischen Ladestationen auch tatsächlich noch (rechtzeitig) zur Verfügung stehen. Entsprechend einer Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist vorgesehen, dass der Fahrer und/oder die Software-Anwendung veranlasst, einen oder mehrere Datensätze in regelmäßigen Zeitabständen und/oder ereignisgesteuert abzufragen. As a further possible measure can be provided in the context of the method according to the invention to determine an alternative hydrogen refueling station and / or electrical charging station and to provide as a destination available to continue the planned route quickly and reliably. This is particularly advantageous if it is regularly checked along the route whether the fuel refueling stations and / or electrical charging stations provided for refueling or electrical charging are actually still available (in good time). According to a further development of the method according to the invention, it is provided that the driver and / or the software application causes one or more data records to be interrogated at regular time intervals and / or event-controlled.
Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens sieht vor, dass der Fahrer und/oder das programmgesteuerte Navigationssystem die Software- Anwendung veranlasst, mindestens einen Datensatz zu einer bestimmten Uhrzeit und/oder an einem bestimmten Wochentag abzufragen und bereitzustellen. A further advantageous development of the method according to the invention provides that the driver and / or the program-controlled navigation system causes the software application to query and provide at least one data record at a specific time and / or on a specific day of the week.
Durch die vorstehenden Maßnahmen wird insbesondere ermöglicht, dass der Fahrer von dem Ausfall einer für ihn besonders wichtigen, weil häufig genutzten Wasserstofftankstelle bzw. elektrischen Ladestation frühzeitig und kurzfristig informiert wird. The above measures make it possible, in particular, for the driver to be informed promptly and at short notice of the failure of a hydrogen fueling station or electric charging station, which is particularly important for him, because it is frequently used.
Entsprechend einer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens übermittelt das Kraftfahrzeug die noch verfügbare Reichweite, vorzugsweise in regelmäßigen Zeitabständen und/oder ereignisgesteuert. Die für das Kraftfahrzeug noch verfügbare Reichweite wird insbesondere auf der Basis des aktuellen Füllstands des Wasserstofftanks und/oder des aktuellen elektrischen Ladezustands ermittelt und die ermittelte Reichweite wird der Software-Anwendung übermittelt. According to one embodiment of the method according to the invention, the motor vehicle transmits the remaining available range, preferably at regular intervals and / or event-controlled. The range still available for the motor vehicle is determined in particular on the basis of the current fill level of the hydrogen tank and / or the current electrical state of charge, and the determined range is transmitted to the software application.
Nach einer Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist vorgesehen, dass die Software-Anwendung die übermittelte Reichweite mit einem ersten Schwellenwert für eine Mindestreichweite vergleicht und bei einer Unterschreitung des ersten Schwellenwerts bei der Datenbank des Computersystems den Datensatz mindestens einer Wasserstofftankstelle und/oder elektrischen Ladestation abfragt, die sich im Umkreis der noch zur Verfügung stehenden Reichweite befindet und deren Bereitschaft bzw. Nutzbarkeit zur Vergrößerung der Reichweite des Kraftfahrzeugs ermittelt. According to a development of the method according to the invention, it is provided that the software application compares the transmitted range with a first threshold value for a minimum range and queries the record of at least one hydrogen refueling station and / or electrical charging station, which falls short of the first threshold value in the database of the computer system is within the range still available range and determines their readiness or usability to increase the range of the motor vehicle.
Bei einer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens bringt die Software-Anwendung dem Fahrer die innerhalb der noch zur Verfügung stehenden Reichweite aktuell tatsächlich nutzbaren Wasserstofftankstellen und/oder elektrischen Ladestationen zur Kenntnis, insbesondere zur Auswahl und/oder Übernahme als Fahrtziel. Bei einer bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens schlägt die Software-Anwendung dem Fahrer diejenige Wasserstofftankstelle und/oder elektrische Ladestation als Fahrtziel vor oder wählt diese selbsttätig aus, die mit minimalem zusätzlichen Zeitaufwand und/oder minimalem Umweg erreichbar ist. Dies insbesondere unter Berücksichtigung bzw. im Hinblick auf eine vom Fahrer vorbestimmte Routenführung. In one embodiment of the method according to the invention, the software application notifies the driver of the actually usable hydrogen refueling stations and / or electrical charging stations within the range still available, in particular for selecting and / or assuming the destination of the journey. In a preferred embodiment of the method according to the invention, the software application proposes to the driver that hydrogen refueling station and / or electrical charging station as destination or selects them automatically, which can be reached with minimal additional expenditure of time and / or minimal detour. This in particular taking into account or with regard to a driver predetermined route guidance.
Entsprechend einer Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist vorgesehen, dass ein im Kraftfahrzeug vorgesehenes Navigationssystem den Fahrer und/oder das Kraftfahrzeug entlang der vorbestimmten Route führt und die Software-Anwendung die Fahrtroute des Navigationssystems selbsttätig entsprechend anpasst bzw. ändert. According to a development of the method according to the invention, it is provided that a navigation system provided in the motor vehicle guides the driver and / or the motor vehicle along the predetermined route and the software application automatically adapts or changes the travel route of the navigation system accordingly.
Die vorstehenden Maßnahmen entlasten den Fahrer insbesondere weitgehend automatisch von der Suche nach einer alternativen Wasserstofftankstelle und/oder elektrischen Ladestation für eine ausgefallene Wasserstofftankstelle und/oder elektrische Ladestation und geben ihm frühzeitig einen entsprechenden Hinweis, so dass der Fahrer von seiner Fahraufgabe möglichst wenig abgelenkt wird. Es versteht sich, dass die erfindungsgemäßen Maßnahmen auch vorteilhaft bei teilautonomer oder autonomer Führung eines entsprechenden Kraftfahrzeugs verwendet werden können. The above measures relieve the driver in particular largely automatically from the search for an alternative hydrogen refueling station and / or electrical charging station for a failed hydrogen refueling station and / or electrical charging station and give him early notice, so that the driver is distracted from his driving task as little as possible. It is understood that the inventive measures can also be used advantageously in teilautonomer or autonomous management of a corresponding motor vehicle.
Entsprechend einer vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens wird die Software-Anwendung von einem Prozessor eines Endgeräts, wie insbesondere ein Smartphone, ein Tablet-Computer oder ein Personal Digital Assistant ausgeführt. Solche Endgeräte sind bereits kostengünstig verfügbar und können vom Fahrer in üblicher dem Fahrer bekannter Weise verwendet werden, vorzugsweise handelt es sich bei der erfindungsgemäßen Software-Anwendung um eine sogenannte App. According to an advantageous embodiment of the method according to the invention, the software application is executed by a processor of a terminal, in particular a smartphone, a tablet computer or a personal digital assistant. Such terminals are already available at low cost and can be used by the driver in the usual manner known to the driver, preferably in the software application according to the invention is a so-called App.
Bei einer bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens wird die Software-Anwendung von einem Prozessor eines Navigationssystems, insbesondere von einem im Kraftfahrzeug verbauten Navigationssystems, ausgeführt. Bei dieser erfindungsgemäßen Lösung bedarf es keines zusätzlichen Endgeräts und es kann auf ein bereits im Kraftfahrzeug vorgesehenes Navigationssystem zurückgegriffen werden. Bei dem erfindungsgemäßen Navigationssystem kann es sich jedoch auch um ein bereits anderweitig genutztes Endgerät des Fahrers handeln, wie ein Smart- phone. In a preferred embodiment of the method according to the invention, the software application is executed by a processor of a navigation system, in particular by a navigation system installed in the motor vehicle. This inventive solution requires no additional terminal and it can be used on an already provided in the motor vehicle navigation system. However, the navigation system according to the invention may also be a terminal of the driver already used elsewhere, such as a smartphone.
Bei einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens veranlasst das Navigationssystem zur Zielführung des Kraftfahrzeugs die Software-Anwendung, den Datensatz mindestens einer Wasserstofftankstelle und/oder mindestens einer elektrischen Ladestation abzufragen und dem Fahrer und/oder dem Navigationssystem zur Kenntnis zu bringen. Durch diese erfindungsgemäßen Maßnahmen kann ein bereits vorhandenes Navigationssystem kostengünstig zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens genutzt werden. In one embodiment of the method according to the invention, the navigation system for the route guidance of the motor vehicle causes the software application to interrogate the data set of at least one hydrogen filling station and / or at least one electrical charging station and bring it to the attention of the driver and / or the navigation system. By means of these inventive measures, an already existing navigation system can be used cost-effectively for carrying out the method according to the invention.
Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens sieht vor, dass die Software-Anwendung auf der Basis einer Kalender-Anwendung, die der Terminplanung des Fahrers und/oder des Kraftfahrzeugs dient, ermittelt, wann und/oder wohin eine Fahrt bzw. Fahrtroute vorgesehen ist. A particularly advantageous embodiment of the method according to the invention provides that the software application on the basis of a calendar application, which serves the scheduling of the driver and / or the motor vehicle, determines when and / or where a journey or route is provided.
Entsprechend einer besonders vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, dass die Software-Anwendung vor dem vorgesehenen Antritt der Fahrt bzw. Fahrtroute mindestens einen Datensatz zum Bereitschaftszustand und/oder zur Bereitschaftszeit einer Wasserstofftankstelle und/oder elektrischen Ladestation abfragt, die sich auf oder an der Fahrtroute befindet. According to a particularly advantageous development, it is provided that the software application inquires at least one data record of the readiness state and / or readiness time of a hydrogen refueling station and / or electrical charging station, which is located on or on the travel route, prior to the envisaged commencement of the journey or route.
Entsprechend einer besonders vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Software-Anwendung den mindestens einen Datensatz zum Bereitschaftszustand und/oder zur Bereitschaftszeit einer Wasserstofftankstelle und/oder elektrischen Ladestation dem Fahrer und/oder dem programmgesteuerten Navigationssystem zur Kenntnis bringt, wenn der Datensatz zeigt, dass eine zugeordnete erste Wasserstofftankstelle und/oder elektrische Ladestation während der voraussichtlichen Zeit auf der Fahrtroute bzw. während der voraussichtlichen Zeit des Vorbeifahrens an der Tankstelle bzw. Ladestation nicht zur Verfügung steht. Eine andere besonders vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens sieht vor, dass die Software-Anwendung auf der Basis der dann voraussichtlich noch verfügbaren Reichweite des Kraftfahrzeugs eine zweite Wasserstofftankstelle und/oder elektrische Ladestation als weiteres Fahrtziel entlang der Fahrtroute dem Fahrer vorschlägt und/oder als weiteres Fahrtziel des Navigationssystems vorsieht. Dies geschieht vorzugsweise nach vorheriger Abfrage und Prüfung des Datensatzes zu deren Nutzbarkeit. According to a particularly advantageous embodiment of the invention, it is provided that the software application brings the at least one data set to the standby state and / or readiness time of a hydrogen refueling station and / or electrical charging station to the driver and / or the program-controlled navigation system if the data record shows that an associated first hydrogen filling station and / or electric charging station is not available during the probable time on the route or during the presumable time of passing by at the filling station or charging station. Another particularly advantageous embodiment of the method according to the invention provides that the software application on the basis of the then probably still available range of the motor vehicle proposes a second hydrogen filling station and / or electrical charging station as another destination along the route to the driver and / or as another destination of the navigation system. This is preferably done after prior query and examination of the record to its usability.
Die vorstehenden Maßnahmen entlasten den Fahrer zusätzlich und ermöglichen eine ablenkungsfreie Fahrt zu seinem Ziel. The above measures further relieve the driver and allow a distraction-free ride to his destination.
Die Erfindung schlägt ferner ein Fahrerassistenzsystem zur Bereitstellung von Routeninformationen für den Fahrer eines Wasserstoff- oder elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs vor, bei dem das Fahrerassistenzsystem an der Ausführung eines erfindungsgemäßen Verfahrens beteiligt ist. The invention further proposes a driver assistance system for providing route information to the driver of a hydrogen- or electrically-powered motor vehicle, in which the driver assistance system is involved in carrying out a method according to the invention.
Weiter schlägt die Erfindung ein Computersystem zur Bereitstellung von Routeninformationen für den Fahrer eines Wasserstoff- und/oder elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs vor, bei dem das Computersystem an der Ausführung eines erfindungsgemäßen Verfahrens beteiligt ist. Further, the invention proposes a computer system for providing route information to the driver of a hydrogen and / or electrically powered motor vehicle, in which the computer system is involved in the execution of a method according to the invention.
Die Erfindung ermöglicht ebenfalls ein vorteilhaftes Kraftfahrzeug, das mit einem erfindungsgemäßen Fahrerassistenzsystem zur Bereitstellung von Routeninformationen für den Fahrer eines Wasserstoff- und/oder elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs versehen ist. The invention likewise makes possible an advantageous motor vehicle provided with a driver assistance system according to the invention for providing route information for the driver of a hydrogen and / or electrically operated motor vehicle.
Schließlich schlägt die Erfindung ein Computerprogrammprodukt zur Steuerung mindestens eines Prozessors vor, der an der Ausführung mindestens eines erfindungsgemäßen Verfahrens beteiligt ist. Finally, the invention proposes a computer program product for controlling at least one processor, which is involved in the execution of at least one method according to the invention.
Schließlich ermöglicht die Erfindung in vorteilhafter Weise ein Computerprogrammprodukt zur Steuerung mindestens eines Prozessors, der an dem Ablauf eines Verfahrens nach einem der vorstehenden Ansprüche beteiligt ist. Finally, the invention advantageously enables a computer program product to control at least one processor involved in the operation of a method according to any one of the preceding claims.

Claims

Patentansprüche claims
1 . Verfahren zur Bereitstellung von Routeninformationen in einem wasserstoff- und/oder elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs, insbesondere für den Fahrer des Kraftfahrzeugs, vorzugsweise ein zwei- oder vierrädriges Kraftfahrzeug, mit den folgenden Schritten: 1 . Method for providing route information in a hydrogen- and / or electrically driven motor vehicle, in particular for the driver of the motor vehicle, preferably a two- or four-wheeled motor vehicle, with the following steps:
- für eine Vielzahl von Wasserstofftankstellen und/oder elektrische Ladestationen wird deren jeweiliger Bereitschaftszustand und/oder deren jeweilige Bereitschaftszeit erfasst, vorzugsweise mindestens einmal täglich, einer Datenbank eines Computersystems in Form eines entsprechenden jeweiligen Datensatzes übermittelt und die jeweiligen Datensätze werden von der Datenbank zum Abruf bereitgehalten, und - For a variety of hydrogen refueling stations and / or electrical charging stations whose respective state of readiness and / or their respective standby time is detected, preferably at least once a day, a database of a computer system in the form of a corresponding respective record transmitted and the respective records are kept by the database for retrieval , and
- eine Software-Anwendung fragt mindestens einen der jeweiligen Datensätze ab und bringt den mindestens einen abgefragten Datensatz dem Fahrer und/oder einem programmgesteuerten Navigationssystem zur Kenntnis. - A software application queries at least one of the respective data sets and brings the at least one retrieved data record to the driver and / or a program-controlled navigation system note.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrer die Software-Anwendung veranlasst den Datensatz mindestens einer von dem Fahrer mittels der Software-Anwendung ausgewählten Wasserstofftankstelle und/oder einer von dem Fahrer ausgewählten elektrischen Ladestation abzufragen und dem Fahrer zur Kenntnis zu bringen. 2. The method according to claim 1, characterized in that the driver causes the software application to query the record of at least one selected by the driver by means of the software application hydrogen refueling station and / or selected by the driver electrical charging station and bring the driver to the knowledge ,
3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrer die Software-Anwendung veranlasst den Datensatz mindestens einer Wasserstofftankstelle und/oder mindestens einer elektrischen Ladestation abzufragen, die von ihm oft angefahren wird. 3. The method according to claim 2, characterized in that the driver causes the software application to query the record of at least one hydrogen refueling station and / or at least one electrical charging station, which is often approached by him.
4. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrer und/oder die Software-Anwendung veranlasst einen oder mehrere Datensätze in regelmäßigen Zeitabständen und/oder ereignisgesteuert abzufragen. 4. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the driver and / or the software application causes one or more data records at regular intervals and / or event-controlled query.
5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrer und/oder das programmgesteuerte Navigationssystem die Software-Anwendung veranlasst mindestens einen Datensatz zu einer bestimmten Uhrzeit und/oder an einem bestimmten Wochentag abzufragen und bereitzustellen. 5. The method according to claim 4, characterized in that the driver and / or the program-controlled navigation system causes the software application to query and provide at least one record at a specific time and / or on a particular day of the week.
6. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeug die Reichweite, vorzugsweise in regelmäßigen Zeitabständen und/oder ereignisgesteuert, auf der Basis des aktuellen Füllstands des Wasserstofftanks und/oder des aktuellen elektrischen Ladezustands ermittelt und die ermittelte Reichweite der Software-Anwendung übermittelt. 6. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the motor vehicle determines the range, preferably at regular intervals and / or event-controlled, based on the current level of the hydrogen tank and / or the current electrical state of charge and the determined range of the software Application transmitted.
7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Software-Anwendung die übermittelte Reichweite mit einem ersten Schwellenwert für eine Mindestreichweite vergleicht und bei einer Unterschreitung des ersten Schwellenwerts bei der Datenbank des Computersystems den Datensatz mindestens einer Wasserstofftankstelle und/oder elektrischen Ladestation abfragt, die sich im Umkreis der noch zur Verfügung stehenden Reichweite befindet und deren Bereitschaft bzw. Nutzbarkeit zur Vergrößerung der Reichweite des Kraftfahrzeugs ermittelt. 7. The method according to claim 6, characterized in that the software application compares the transmitted range with a first threshold value for a minimum range and interrogates the record of at least one hydrogen refueling station and / or electrical charging station if the first threshold value is undershot of the database of the computer system, which is within the range still available range and determines their readiness or usability to increase the range of the motor vehicle.
8. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Software-Anwendung dem Fahrer die innerhalb der noch zur Verfügung stehenden Reichweite aktuell tatsächlich nutzbaren Wasserstofftankstellen und/oder elektrischen Ladestationen zur Kenntnis bringt, insbesondere zur Auswahl und/oder Übernahme als Fahrtziel. 8. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the software application brings the driver within the range still available currently actually usable hydrogen refueling stations and / or electrical charging stations note, in particular for selection and / or acquisition as a destination.
9. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Software-Anwendung dem Fahrer diejenige Wasserstofftankstelle und/oder elektrische Ladestation als Fahrtziel vorschlägt oder selbsttätig auswählt, die mit minimalem zusätzlichen Zeitaufwand und/oder minimalem Umweg erreichbar ist, insbesondere im Hinblick auf eine vom Fahrer vorbestimmte Routenführung. 9. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the software application proposes to the driver that hydrogen refueling station and / or electrical charging station as a destination or selects automatically, with minimal additional time and / or minimal detour is achievable, in particular with regard to a predetermined by the driver route guidance.
10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass ein im Kraftfahrzeug vorgesehenes Navigationssystem den Fahrer und/oder das Kraftfahrzeug entlang der vorbestimmten Route führt und die Software-Anwendung die Fahrtroute des Navigationssystems selbsttätig entsprechend anpasst bzw. ändert. 10. The method according to claim 9, characterized in that a navigation system provided in the motor vehicle guides the driver and / or the motor vehicle along the predetermined route and the software application automatically adapts or changes the travel route of the navigation system accordingly.
1 1 . Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Software-Anwendung von einem Prozessor eines Endgeräts, wie insbesondere ein Smartphone, ein Tablet-Computer oder ein Personal Digital Assistant ausgeführt wird. 1 1. Method according to one of the preceding claims, characterized in that the software application is executed by a processor of a terminal, in particular a smartphone, a tablet computer or a personal digital assistant.
12. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Software-Anwendung von einem Prozessor eines Navigationssystems, insbesondere von einem im Kraftfahrzeug verbauten Navigationssystems, ausgeführt wird. 12. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the software application is executed by a processor of a navigation system, in particular of a built-in motor vehicle navigation system.
13. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Navigationssystem zur Zielführung des Kraftfahrzeugs die Software-Anwendung veranlasst, den Datensatz mindestens einer Wasserstofftankstelle und/oder mindestens einer elektrischen Ladestation abzufragen und dem Fahrer und/oder dem Navigationssystem zur Kenntnis zu bringen. 13. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the navigation system for the destination guidance of the motor vehicle causes the software application to query the record of at least one hydrogen filling station and / or at least one electrical charging station and bring the driver and / or the navigation system to the knowledge ,
14. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Software-Anwendung auf der Basis einer Kalender-Anwendung, die der Terminplanung des Fahrers und/oder des Kraftfahrzeugs dient, ermittelt, wann und/oder wohin eine Fahrt bzw. Fahrtroute vorgesehen ist. 14. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the software application on the basis of a calendar application, which serves the scheduling of the driver and / or the motor vehicle, determines when and / or where to plan a trip or route is.
15. Verfahren nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Software-Anwendung vor dem vorgesehenen Antritt der Fahrt bzw. Fahrtroute mindestens einen Datensatz zum Bereitschaftszustand und/oder zur Bereitschaftszeit einer Wasserstofftankstelle und/oder elektrischen Ladestation, die sich auf oder an der Fahrtroute befindet, abfragt. 15. The method according to claim 14, characterized in that the software application before the scheduled start of the journey or route at least one record for the standby state and / or the standby time of a hydrogen filling station and / or electrical charging station, which is on or on the route , queries.
1 6. Verfahren nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Software-Anwendung den mindestens einen Datensatz zum Bereitschaftszustand und/oder zur Bereitschaftszeit einer Wasserstofftankstelle und/oder elektrischen Ladestation dem Fahrer und/oder dem programmgesteuerten Navigationssystem zur Kenntnis bringt, wenn der Datensatz zeigt, dass eine zugeordnete erste Wasserstofftankstelle und/oder elektrische Ladestation während der voraussichtlichen Zeit auf der Fahrtroute bzw. während der voraussichtlichen Zeit des Vorbeifahrens an der Tankstelle bzw. Ladestation nicht zur Verfügung steht. 1 6. The method according to claim 15, characterized in that the software application brings the at least one data set to the standby state and / or standby time of a hydrogen refueling station and / or electrical charging station to the driver and / or the program-controlled navigation system when the record shows in that an associated first hydrogen filling station and / or electric charging station is not available on the route during the presumed time or during the presumed time of passing by at the filling station or charging station.
17. Verfahren nach Anspruch 1 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Software-Anwendung auf der Basis der dann voraussichtlich noch verfügbaren Reichweite des Kraftfahrzeugs eine zweite Wasserstofftankstelle und/oder elektrische Ladestation als weiteres Fahrtziel entlang der Fahrtroute dem Fahrer vorschlägt und/oder als weiteres Fahrtziel des Navigationssystems vorsieht, vorzugsweise nach vorheriger Abfrage und Prüfung des Datensatzes zu deren Nutzbarkeit. 17. The method of claim 1 6, characterized in that the software application on the basis of the then probably still available range of the motor vehicle proposes a second hydrogen filling station and / or electrical charging station as another destination along the route to the driver and / or as another destination of the navigation system, preferably after prior query and examination of the record to its usability.
18. Fahrerassistenzsystem zur Bereitstellung von Routeninformationen für den Fahrer eines Wasserstoff- oder elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrerassistenzsystem an der Ausführung eines Verfahrens nach einem der vorstehenden Ansprüche beteiligt ist. 18. Driver assistance system for providing route information to the driver of a hydrogen- or electrically operated motor vehicle, characterized in that the driver assistance system is involved in the execution of a method according to one of the preceding claims.
19. Computersystem zur Bereitstellung von Routeninformationen für den Fahrer eines Wasserstoff- oder elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass das Computersystem an der Ausführung eines Verfahrens nach einem der vorstehenden Ansprüche beteiligt ist. 19. A computer system for providing route information to the driver of a hydrogen or electrically powered motor vehicle, characterized in that the computer system is involved in the execution of a method according to any one of the preceding claims.
20. Kraftfahrzeug mit einem Fahrerassistenzsystem zur Bereitstellung von Routeninformationen für den Fahrer eines Wasserstoff- oder elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass es ein Fahrerassistenzsystem nach einem der vorstehenden Ansprüche aufweist. 20. Motor vehicle with a driver assistance system for providing route information for the driver of a hydrogen or electrically operated motor vehicle, characterized in that it comprises a driver assistance system according to one of the preceding claims.
21 . Computerprogrammprodukt zur Steuerung mindestens eines Prozessors, der an der Ausführung mindestens eines Verfahrens nach einem der vorstehenden Ansprüche beteiligt ist. 21. A computer program product for controlling at least one processor involved in the execution of at least one method according to any one of the preceding claims.
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