WO2013098515A1 - Fluid propulsion device - Google Patents

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WO2013098515A1
WO2013098515A1 PCT/FR2012/053050 FR2012053050W WO2013098515A1 WO 2013098515 A1 WO2013098515 A1 WO 2013098515A1 FR 2012053050 W FR2012053050 W FR 2012053050W WO 2013098515 A1 WO2013098515 A1 WO 2013098515A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
fluid
propulsion device
inlet
outlet
screw
Prior art date
Application number
PCT/FR2012/053050
Other languages
French (fr)
Inventor
Jean-Paul TURCAUD
Original Assignee
Eltrova
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Eltrova filed Critical Eltrova
Publication of WO2013098515A1 publication Critical patent/WO2013098515A1/en

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D3/00—Axial-flow pumps
    • F04D3/02—Axial-flow pumps of screw type

Definitions

  • the invention relates to a fluid propulsion device, in particular for equipping cyclonic separation systems.
  • Cyclonic separation systems make it possible, for example, to recover, with the help of a fluid (such as water or air) set in motion, solid elements then entrained by said fluid towards a separation device cyclonic whose principle is to separate the solid elements thus entrained said fluid.
  • a fluid such as water or air
  • fluid drive or propulsion devices that are able to set in motion a very large amount of fluid at very high flow rates.
  • these fluid drive or propulsion devices are generally located at the outlet of the cyclonic separation system and have to drive only very lightly loaded fluid.
  • the presence of residual solid elements that have not been separated for different reasons within the cyclonic separation system may pass through the fluid entrainment or propulsion device at the outlet of said cyclonic separation system.
  • An object of the invention is therefore to provide a very high speed fluid propulsion device at high flow rates while being simple, robust and reliable vis-à-vis a fluid containing solid elements.
  • a fluid propulsion device comprising means for propelling the fluid implemented by a motor between an inlet and an outlet of the propulsion device comprising:
  • the Archimedean screw having a pitch of a helix whose value varies in a crescent between the inlet and the outlet of the propulsion device and a diameter whose value varies in decreasing order between the inlet and the outlet of the propulsion device.
  • the use of an Archimedean screw makes it possible to drive a fluid comprising solid elements, in a robust and reliable manner, because the Archimedean screw is relatively insensitive to this kind of particles, unlike fins. propeller that we find in conventional pumps of the prior art.
  • the fact that this Archimedean screw has a step whose value varies in decreasing between the inlet and the outlet of the device for propelling the fluid, associated with a diameter whose value varies in decreasing between the inlet and the output of the device, provides high speeds and high flow rates.
  • the fluid propulsion device has at least one of the following additional technical features:
  • the value of the pitch of the helix varies from a coefficient of between 1.05 and 2 between the inlet and the outlet of the propulsion device;
  • the value of the diameter of the Archimedean screw varies from a coefficient of between 0.4 and 0.95;
  • the inner surface enclosing the Archimedes screw and the Archimedes screw are frustoconical in shape
  • the inner surface enclosing the Archimedes screw and the Archimedes screw are of hyperboloid shape of revolution;
  • the ejection nozzle is arranged so as to be orientable
  • the ejection means comprise deflector means propellant fluid
  • the deflector means are arranged so as to be orientable.
  • a cyclonic separation system comprising a fluid propulsion device having at least one of the preceding characteristics.
  • FIG. 1 is a schematic side view of a cyclonic separation system equipped with a device for driving or propelling fluid according to the invention
  • FIG. 2 is a schematic top view of the cyclonic separation system of FIG. 1;
  • Fig. 3 is a schematic side view illustrating in more detail the arrangement of a fluid drive or propulsion device according to the invention on the cyclonic separation system of Fig. 1;
  • FIG. 4 is a half-sectional side view of the device for driving or propelling fluid according to the invention.
  • FIG. 5 is a side view in half section of the drive device or propulsion fluid according to the invention comprising deflector means.
  • the cyclonic separation system comprises a separation tank 50 of form, here frustoconical of revolution. It comprises a substantially tangential inlet 52 situated at the level of a side wall of the separation tank 50. Through this inlet 52, a fluid stream I loaded with solid elements is produced through a series of driving devices or devices. propulsion fluid 1 located at the top of the separation tank 50 of the cyclonic separation system.
  • the series of fluid drive or propulsion devices 1 according to the invention are here three in number and uniformly distributed over a circumference of a cover 51 of the separation chamber 50 of the cyclonic separation system.
  • Each of the fluid drive or propulsion devices 1 according to the invention is fixed by means of connection means 3 with the cover 51 of the separation chamber 50 and is implemented via an engine. 4.
  • the communication means 3 between the separation chamber 50 and the device for driving or propelling the fluid 1 according to the invention are located on the cover 51 of the separation chamber 50.
  • the motor 4 drives a shaft 10 of the device for driving or propelling fluid 1 according to the invention.
  • an ejection pipe or an ejection nozzle 2 which makes it possible to direct the flow of fluid S out and which forms ejection means fluid.
  • the connection means 3 make it possible to put in fluidic communication an opening provided in the cover 51 of the separation chamber 50 of the cyclonic separation system at the inlet of the drive or propulsion device. fluid 1 according to the invention.
  • the fluid drive or propulsion device 1 comprises a casing 30 whose outer surface is of frustoconical shape of revolution along an axis X.
  • the casing has an inlet 32 and an outlet 33 each located at one end of the casing 30. These inlet 32 and outlet 33 form the inlet and outlet of the device. drive or propulsion fluid 1 according to the invention.
  • the casing 30 has an inner surface 31 delimiting a duct extending from the inlet 32 to the outlet 33.
  • the inner surface 31 has a shape of revolution of axis X.
  • the housing 30 has partitions 34 defining cells 35 which can communicate with each other. This makes it possible to have a casing 30 having a certain thickness while being light and robust.
  • the fluid drive or propulsion device 1 further comprises a shaft 10, here of slightly frustoconical shape, extending from the inlet 32 to the outlet 33 of the driving device or fluid propulsion system 1 according to the invention.
  • the shaft 10 has for axis, the axis X of revolution of the outer and inner surfaces 31 of the housing 30.
  • the shaft 10 is of cylindrical shape with a revolution of axis X.
  • the The shaft 10 is held by a bearing 11 arranged in an upright 12 extending radially towards the axis X from the inner surface 31 of the casing 30 of the fluid drive or propulsion device 1 according to the invention. perpendicular to the axis X.
  • the shaft 10 is connected to a drive motor 4 as illustrated in FIG. 3.
  • a screw is provided on the shaft 10.
  • 'Archimedes 20 who, as a result, extends from the inlet 32 to the outlet 33 of the casing 30 of the fluid drive or propulsion device 1 according to the invention.
  • the Archimedes screw because of its operation, is part of the family of propellers. Indeed, when the Archimedes screw rotates, it describes propellers in a fluid advancing relative to the fluid perpendicular to a plane of rotation, with one or more fins oriented at an angle called "wedging". Thus, the power is transmitted via the fins by converting the rotational movement of the Archimedean screw into a thrust of the fluid along the X axis. For this, a pressure difference is produced between a front face and a rear face of the diaphragm. (of) fin (s) and the fluid is accelerated behind the (the) fin (s).
  • the Archimedean screw 20 comprises, here, a fin having a pitch of a helix P whose value varies all along the Archimedean screw, between the inlet 32 and the outlet 33.
  • the value of the pitch the propeller P of the fin of the Archimedean screw 20 varies increasingly between the inlet 32 and the outlet 33.
  • the shape of the inner surface 31 of the casing 30 is arranged so as to be closely facing a radially outer edge 21 of the Archimedean screw 20.
  • Such an arrangement makes it possible to have a very high small distance between the radially outer edge 21 of the Archimedean screw 20 and the inner surface 31 of the casing 30, and thus to minimize the amount of fluid that can pass between the radially outer edge 21 of the Archimedean screw 20 and the surface internal 31 of the housing 30.
  • the inner surface 31 of the housing 30 envelops the Archimedean screw 20.
  • the inner surface 31 of the housing 30 being of revolution, it has a diameter D in section of which one The value varies between the inlet 32 of the housing 30 and the outlet 33 of the housing 30.
  • the value of the diameter D varies decreasingly between the inlet 32 and the outlet 33 of the casing 30 of the fluid entrainment device. 1 according to the invention.
  • a coefficient of variation of this diameter D between the inlet 32 and the outlet 33 of the casing 30 is between 0.5 and 0.95.
  • the inner surface 31 is of frustoconical shape of revolution of X axis, the radially outer edge 21 of the Archimedean screw 20 then being inscribed in a shell itself frustoconical of revolution almost identical to the shape of the surface
  • the inner surface 31 has a hyperboloid shape of revolution of axis X, the Archimedean screw 20 being itself inscribed in this same hyperboloid form of X-axis revolution.
  • this declining variation of the diameter D in section will accelerate the speed of ejection of the fluid driven by the drive device or propulsion fluid 1 according to the invention for a given flow.
  • This feature associated with the variation of the value of the helix pitch P of the previously described Archimedean screw 20, makes it possible to obtain a device for driving or propelling fluid 1 which makes it possible to drive according to flow rates and speeds. extremely important a fluid that can include solid elements simply, reliably and robustly.
  • the ejection nozzle 2 is mounted so as to be adjustable at will.
  • the ejection means comprise means 40.45 for deflecting the fluid S thus propelled by the fluid drive or propulsion device 1 according to the invention. These deflector means are complementary to the ejection nozzle 2 or to replace the latter. In addition, these deflector means may be mounted so as to be adjustable at will.
  • the deflector means comprise two baffles 40, 45 mounted on the housing 30 symmetrically with respect to each other and rotatable about an axis 42 perpendicular to the longitudinal axis X of the casing 30.
  • the deflectors 40,45 extend opposite the outlet 33 of the fluid drive or propulsion device 1 according to the invention.
  • This complete deflection position is illustrated in FIG. 5 by the deflector 40 in full line and the deflector 45 in broken lines.
  • the deflectors 40 and 45 are pivoted about the axis 42 so as to clear the outlet 33 of the fluid drive or propulsion device 1 according to the invention.
  • the deflector 45 in solid lines illustrates this open non-deflection position.
  • the fluid drive or propulsion device 1 further comprises means for setting in motion 43, here in the form of jack, fixed, at a first end, rotatable on the housing 30 about a point or an axis 44 located, here, in front of the fluid drive or propulsion device 1 according to the invention, in the vicinity of the
  • the moving means 43 are furthermore fixed, at a second end, rotatable to the deflectors 40 and 45 about an axis or a point 41 provided for this purpose on the deflectors 40 and 45.
  • the moving means 43 are worm.
  • Other moving means 43 may be used.
  • the fluid drive or propulsion device 1 can thus realize in a dynamic practical application (mounted as a propeller on a ship) a reverse of the ship: the deflector means 40,45 diverge the output flow to the front and thus created a retro action first initiating a slowdown and then a movement towards the rear of the ship. It should be noted that such a drive device or fluid propulsion 1 according to the invention is extremely robust.
  • the Archimedean screw 20 can be constructed, for example, of steel welded to the shaft 10 to from an involute of the Archimedean screw 20 inside the casing 30.
  • the variant pitch is calculated according to the rules of the descriptive geometry.
  • a "B-Spline" type formulation may be used so as to obtain a reproducible standard for all selected fluid entrainment or propulsion devices 1 of the invention.
  • the device 1 for driving or propelling fluid according to the invention is capable of absorbing without damage in a static application or a dynamic application of gravel aggregates of all kinds either as a result of overflow in the first case or by following navigation in shallow areas in the second case.
  • a practical application of a fluid drive or propulsion device 1 according to the invention as just described is the driving or the propulsion of the fluids in a cyclonic separation system as previously described. It is also possible to use such fluid drive or propulsion devices 1 according to the invention to perform fluid injections through injection nozzles in order to achieve homogeneous mixtures in tanks with very high capacity. Of course, it is possible to bring the invention many modifications without departing from it.

Abstract

The fluid propulsion device (1) comprises means for driving fluid between an inlet (32) and an outlet (33) of the device, the fluid driving means comprising an Archimedes screw (20) extending between the inlet and the outlet and a housing (30) comprising an inner surface (31) surrounding the Archimedes screw, the Archimedes screw having a helical pitch P, the value of which varies between the inlet and the outlet of the device and a cross-sectional diameter D, the value of which decreasingly varies between the inlet and the outlet of the device.

Description

« Dispositif de propulsion de fluide »  "Fluid propulsion device"
L'invention concerne un dispositif de propulsion de fluide, notamment destiné à équiper des systèmes de séparation cyclonique. The invention relates to a fluid propulsion device, in particular for equipping cyclonic separation systems.
Les systèmes de séparation cyclonique permettent, par exemple, de récupérer, à l'aide d'un fluide (comme de l'eau ou de l'air) mis en mouvement, des éléments solides alors entraînés par ledit fluide vers un dispositif de séparation cyclonique dont le principe est de séparer les éléments solides ainsi entraînés dudit fluide. Pour cela, il est nécessaire d'avoir des dispositifs d ' entraînement ou de propulsion de fluide qui soient capables de mettre en mouvement une très grande quantité de fluide selon des débits très importants. D'autre part, ces dispositifs d ' entraînement ou de propulsion de fluide sont généralement situés en sortie du système de séparation cyclonique et n'ont à entraîner que du fluide très faiblement chargé. Toutefois, la présence d'éléments solides résiduels n'ayant pas été séparés pour différentes raisons au sein du système de séparation cyclonique peuvent passer à travers le dispositif d ' entraînement ou de propulsion de fluide se trouvant en sortie dudit système de séparation cyclonique. De plus, il existe des situations où il peut y avoir des hauteurs de remontée du fluide chargé d'éléments solides pouvant être très importantes (plusieurs dizaines, voire centaines de mètres) . Dans ce cas, les pompes classiques ne permettent pas de tels relevages. D'autre part, les pompes classiques sont extrêmement sensibles à la présence d'éléments solides au sein du fluide qu'elles pompent . Un but de 1 ' invention est donc de fournir un dispositif de propulsion de fluide à très haute vitesse selon des débits importants tout en étant simple, robuste et fiable vis-à-vis d'un fluide contenant des éléments solides. Cyclonic separation systems make it possible, for example, to recover, with the help of a fluid (such as water or air) set in motion, solid elements then entrained by said fluid towards a separation device cyclonic whose principle is to separate the solid elements thus entrained said fluid. For this, it is necessary to have fluid drive or propulsion devices that are able to set in motion a very large amount of fluid at very high flow rates. On the other hand, these fluid drive or propulsion devices are generally located at the outlet of the cyclonic separation system and have to drive only very lightly loaded fluid. However, the presence of residual solid elements that have not been separated for different reasons within the cyclonic separation system may pass through the fluid entrainment or propulsion device at the outlet of said cyclonic separation system. In addition, there are situations where there may be rising heights of the fluid loaded with solids that can be very large (several tens, or hundreds of meters). In this case, the conventional pumps do not allow such hoists. On the other hand, conventional pumps are extremely sensitive to the presence of solid elements in the fluid they pump. An object of the invention is therefore to provide a very high speed fluid propulsion device at high flow rates while being simple, robust and reliable vis-à-vis a fluid containing solid elements.
A cette fin, il est prévu, selon l'invention, un dispositif de propulsion de fluide comportant des moyens de propulsion du fluide mis en œuvre par un moteur entre une entrée et une sortie du dispositif de propulsion comprenant : To this end, it is provided, according to the invention, a fluid propulsion device comprising means for propelling the fluid implemented by a motor between an inlet and an outlet of the propulsion device comprising:
une vis d'Archimède s' étendant entre l'entrée et la sortie du dispositif de propulsion, et  an Archimedean screw extending between the inlet and the outlet of the propulsion device, and
un carter comportant une surface intérieure enveloppant la vis d'Archimède,  a casing having an inner surface enclosing the Archimedean screw,
la vis d'Archimède présentant un pas d'hélice dont une valeur varie en croissant entre l'entrée et la sortie du dispositif de propulsion et un diamètre dont une valeur varie en décroissant entre l'entrée et la sortie du dispositif de propulsion.  the Archimedean screw having a pitch of a helix whose value varies in a crescent between the inlet and the outlet of the propulsion device and a diameter whose value varies in decreasing order between the inlet and the outlet of the propulsion device.
Ainsi, l'utilisation d'une vis d'Archimède permet d'entraîner un fluide comportant des éléments solides, de manière robuste et fiable, du fait que la vis d'Archimède est relativement insensible à ce genre de particules, contrairement à des ailettes d'hélice que nous retrouvons dans des pompes classiques de l'art antérieur. D'autre part, le fait que cette vis d'Archimède présente un pas dont une valeur varie en décroissant entre l'entrée et la sortie du dispositif de propulsion du fluide, associé à un diamètre dont une valeur varie en décroissant entre l'entrée et la sortie du dispositif, permet d'obtenir des hautes vitesses et des débits importants. Alternativement, mais facultativement, le dispositif de propulsion de fluide présente au moins l'une des caractéristiques techniques supplémentaires suivantes : Thus, the use of an Archimedean screw makes it possible to drive a fluid comprising solid elements, in a robust and reliable manner, because the Archimedean screw is relatively insensitive to this kind of particles, unlike fins. propeller that we find in conventional pumps of the prior art. On the other hand, the fact that this Archimedean screw has a step whose value varies in decreasing between the inlet and the outlet of the device for propelling the fluid, associated with a diameter whose value varies in decreasing between the inlet and the output of the device, provides high speeds and high flow rates. Alternatively, but optionally, the fluid propulsion device has at least one of the following additional technical features:
- la valeur du pas d'hélice varie d'un coefficient compris entre 1,05 et 2 entre l'entrée et la sortie du dispositif de propulsion ;  the value of the pitch of the helix varies from a coefficient of between 1.05 and 2 between the inlet and the outlet of the propulsion device;
- la valeur du diamètre de la vis d'Archimède varie d'un coefficient compris entre 0,4 à 0,95 ;  the value of the diameter of the Archimedean screw varies from a coefficient of between 0.4 and 0.95;
la surface intérieure enveloppant la vis d'Archimède et la vis d'Archimède sont de forme tronconique de révolution ;  the inner surface enclosing the Archimedes screw and the Archimedes screw are frustoconical in shape;
la surface intérieure enveloppant la vis d'Archimède et la vis d'Archimède sont de forme hyperboloïde de révolution ;  the inner surface enclosing the Archimedes screw and the Archimedes screw are of hyperboloid shape of revolution;
il comporte des moyens d'éjection du fluide comprenant une tuyère d'éjection ;  it comprises means for ejecting the fluid comprising an ejection nozzle;
- la tuyère d'éjection est agencée de sorte à être orientable ;  the ejection nozzle is arranged so as to be orientable;
les moyens d'éjection comportent des moyens formant déflecteur du fluide propulsé ; et  the ejection means comprise deflector means propellant fluid; and
les moyens formant déflecteur sont agencés de sorte à être orientables.  the deflector means are arranged so as to be orientable.
D'autre part, il est prévu, selon l'invention, un système de séparation cyclonique comportant un dispositif de propulsion de fluide présentant au moins l'une des caractéristiques précédentes. On the other hand, there is provided, according to the invention, a cyclonic separation system comprising a fluid propulsion device having at least one of the preceding characteristics.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront lors de la description ci-après d'un mode de réalisation préféré de l'invention. Aux dessins annexés : Other features and advantages of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment of the invention. In the accompanying drawings:
- la figure 1 est une vue schématique de côté d'un système de séparation cyclonique équipé d'un dispositif d' entraînement ou de propulsion de fluide selon 1 ' invention ;  FIG. 1 is a schematic side view of a cyclonic separation system equipped with a device for driving or propelling fluid according to the invention;
- la figure 2 est une vue schématique de dessus du système de séparation cyclonique de la figure 1 ;  FIG. 2 is a schematic top view of the cyclonic separation system of FIG. 1;
la figure 3 est une vue schématique de côté illustrant plus en détails la disposition d'un dispositif d' entraînement ou de propulsion de fluide selon 1 ' invention sur le système de séparation cyclonique de la figure 1 ;  Fig. 3 is a schematic side view illustrating in more detail the arrangement of a fluid drive or propulsion device according to the invention on the cyclonic separation system of Fig. 1;
- la figure 4 est une vue de côté en demi-coupe du dispositif d' entraînement ou de propulsion de fluide selon l'invention ; et,  FIG. 4 is a half-sectional side view of the device for driving or propelling fluid according to the invention; and,
- la figure 5 est une vue de coté en demi-coupe du dispositif d' entraînement ou de propulsion de fluide selon l'invention comportant des moyens formant déflecteur.  - Figure 5 is a side view in half section of the drive device or propulsion fluid according to the invention comprising deflector means.
En référence à la figure 1, nous allons décrire brièvement un système de séparation cyclonique. Le système de séparation cyclonique comporte une cuve de séparation 50 de forme, ici, tronconique de révolution. Elle comporte une arrivée 52 sensiblement tangentielle située au niveau d'une paroi latérale de la cuve de séparation 50. A travers cette arrivée 52, un flux de fluide I chargé en éléments solides est réalisé à travers une série de dispositifs d ' entraînement ou de propulsion de fluide 1 situés au sommet de la cuve de séparation 50 du système de séparation cyclonique. En référence à la figure 2, la série de dispositifs d ' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention sont, ici, au nombre de trois et uniformément répartis sur une circonférence d'un couvercle 51 de la chambre de séparation 50 du système de séparation cyclonique. Chacun des dispositifs d' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention est fixé à l'aide de moyens de liaison 3 avec le couvercle 51 de la chambre de séparation 50 et sont mis en œuvre par l ' intermédiaire d'un moteur 4. Les moyens de communication 3 entre la chambre de séparation 50 et le dispositif d ' entraînement ou de propulsion du fluide 1 selon l'invention sont situés sur le couvercle 51 de la chambre de séparation 50. Le moteur 4 entraine un arbre 10 du dispositif d ' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention. En sortie du dispositif d' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention, est aménagée une canalisation d'éjection ou une tuyère d'éjection 2 qui permet de diriger le flux sortant de fluide S et qui forme des moyens d'éjection du fluide. Comme cela est visible sur la figure 3, les moyens de connexion 3 permettent de mettre en communication fluidique une ouverture aménagée dans le couvercle 51 de la chambre de séparation 50 du système de séparation cyclonique à l'entrée du dispositif d' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon 1 ' invention . Referring to Figure 1, we will briefly describe a cyclonic separation system. The cyclonic separation system comprises a separation tank 50 of form, here frustoconical of revolution. It comprises a substantially tangential inlet 52 situated at the level of a side wall of the separation tank 50. Through this inlet 52, a fluid stream I loaded with solid elements is produced through a series of driving devices or devices. propulsion fluid 1 located at the top of the separation tank 50 of the cyclonic separation system. With reference to FIG. 2, the series of fluid drive or propulsion devices 1 according to the invention are here three in number and uniformly distributed over a circumference of a cover 51 of the separation chamber 50 of the cyclonic separation system. Each of the fluid drive or propulsion devices 1 according to the invention is fixed by means of connection means 3 with the cover 51 of the separation chamber 50 and is implemented via an engine. 4. The communication means 3 between the separation chamber 50 and the device for driving or propelling the fluid 1 according to the invention are located on the cover 51 of the separation chamber 50. The motor 4 drives a shaft 10 of the device for driving or propelling fluid 1 according to the invention. At the outlet of the fluid drive or propulsion device 1 according to the invention, is provided an ejection pipe or an ejection nozzle 2 which makes it possible to direct the flow of fluid S out and which forms ejection means fluid. As can be seen in FIG. 3, the connection means 3 make it possible to put in fluidic communication an opening provided in the cover 51 of the separation chamber 50 of the cyclonic separation system at the inlet of the drive or propulsion device. fluid 1 according to the invention.
En référence à la figure 4, nous allons maintenant décrire plus en détails un mode de réalisation du dispositif d' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention. Le dispositif d' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention comporte un carter 30 dont une surface externe est de forme tronconique de révolution selon un axe X. Le carter comporte une entrée 32 et une sortie 33 situées chacune à une extrémité du carter 30. Ces entrée 32 et sortie 33 forment les entrée et sortie du dispositif d' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention. D'autre part, le carter 30 comporte une surface intérieure 31 délimitant un conduit qui s'étend depuis l'entrée 32 jusqu'à la sortie 33. La surface intérieure 31 est de forme de révolution d'axe X. Dans une épaisseur du carter 30, entre sa surface interne 31 et sa surface externe, le carter 30 comporte des cloisonnements 34 délimitant des cellules 35 qui peuvent communiquer les unes avec les autres. Cela permet d'avoir un carter 30 présentant une certaine épaisseur tout en étant léger et robuste. Referring to Figure 4, we will now describe in more detail an embodiment of the fluid drive or propulsion device 1 according to the invention. The fluid drive or propulsion device 1 according to the invention comprises a casing 30 whose outer surface is of frustoconical shape of revolution along an axis X. The casing has an inlet 32 and an outlet 33 each located at one end of the casing 30. These inlet 32 and outlet 33 form the inlet and outlet of the device. drive or propulsion fluid 1 according to the invention. On the other hand, the casing 30 has an inner surface 31 delimiting a duct extending from the inlet 32 to the outlet 33. The inner surface 31 has a shape of revolution of axis X. In a thickness of housing 30, between its inner surface 31 and its outer surface, the housing 30 has partitions 34 defining cells 35 which can communicate with each other. This makes it possible to have a casing 30 having a certain thickness while being light and robust.
Le dispositif d' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention comporte, en outre, un arbre 10, de forme ici légèrement tronconique, s 'étendant depuis l'entrée 32 jusqu'à la sortie 33 du dispositif d' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention. L'arbre 10 a pour axe, l'axe X de révolution des surfaces externe et interne 31 du carter 30. En variante, l'arbre 10 est de forme cylindrique de révolution d'axe X. Au niveau de la sortie 33, l'arbre 10 est maintenu par un palier 11 aménagé dans un montant 12 s 'étendant, de manière radiale vers l'axe X, depuis la surface interne 31 du carter 30 du dispositif d' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention, et ce de manière perpendiculaire à l'axe X. Au niveau de la sortie 32, l'arbre 10 est relié à un moteur d ' entraînement 4 comme illustré sur la figure 3. Sur l'arbre 10, est aménagée une vis d'Archimède 20 qui, de ce fait, s'étend depuis l'entrée 32 jusqu'à la sortie 33 du carter 30 du dispositif d' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention. The fluid drive or propulsion device 1 according to the invention further comprises a shaft 10, here of slightly frustoconical shape, extending from the inlet 32 to the outlet 33 of the driving device or fluid propulsion system 1 according to the invention. The shaft 10 has for axis, the axis X of revolution of the outer and inner surfaces 31 of the housing 30. In a variant, the shaft 10 is of cylindrical shape with a revolution of axis X. At the outlet 33, the The shaft 10 is held by a bearing 11 arranged in an upright 12 extending radially towards the axis X from the inner surface 31 of the casing 30 of the fluid drive or propulsion device 1 according to the invention. perpendicular to the axis X. At the outlet 32, the shaft 10 is connected to a drive motor 4 as illustrated in FIG. 3. On the shaft 10, a screw is provided. 'Archimedes 20 who, as a result, extends from the inlet 32 to the outlet 33 of the casing 30 of the fluid drive or propulsion device 1 according to the invention.
Il est à noter que dans le cadre de l'invention, la vis d'Archimède, du fait de son fonctionnement, fait partie de la famille des hélices. En effet, lorsque la vis d'Archimède entre en rotation, elle décrit des hélices dans un fluide en avançant relativement à ce fluide perpendiculairement à un plan de rotation, grâce à une ou plusieurs ailettes orientées suivant un certain angle dit « de calage ». Ainsi, la puissance est transmise via les ailettes en convertissant le mouvement de rotation de la vis d'Archimède en poussée du fluide selon l'axe X. Pour cela, une différence de pression est produite entre une face avant et une face arrière de l' (des) ailette (s) et le fluide est accéléré derrière 1' (les) ailette (s) .  It should be noted that in the context of the invention, the Archimedes screw, because of its operation, is part of the family of propellers. Indeed, when the Archimedes screw rotates, it describes propellers in a fluid advancing relative to the fluid perpendicular to a plane of rotation, with one or more fins oriented at an angle called "wedging". Thus, the power is transmitted via the fins by converting the rotational movement of the Archimedean screw into a thrust of the fluid along the X axis. For this, a pressure difference is produced between a front face and a rear face of the diaphragm. (of) fin (s) and the fluid is accelerated behind the (the) fin (s).
La vis d'Archimède 20 comporte, ici, une ailette présentant un pas d'hélice P dont une valeur varie tout le long de la vis d'Archimède, entre l'entrée 32 et la sortie 33. En particulier, la valeur du pas d'hélice P de l'ailette de la vis d'Archimède 20 varie de manière croissante entre l'entrée 32 et la sortie 33. Une telle variation croissante permet, pour une vitesse constante de rotation de l'arbre 10 donnée et, donc, de la vis d'Archimède 20, d'accélérer de manière progressive et continue le fluide entre l'entrée 32 et la sortie 33 du carter 30 du dispositif d ' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention. De ce fait, cela permet d'obtenir, au niveau de la sortie 33, des débits importants du fluide entraîné par le dispositif d' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention pour une vitesse de rotation donnée de la vis d'Archimède 20 montée sur l'arbre 10. Un coefficient de variation de la valeur du pas d'hélice P entre l'entrée 32 et la sortie 33 est compris entre 1,05 et 2. The Archimedean screw 20 comprises, here, a fin having a pitch of a helix P whose value varies all along the Archimedean screw, between the inlet 32 and the outlet 33. In particular, the value of the pitch the propeller P of the fin of the Archimedean screw 20 varies increasingly between the inlet 32 and the outlet 33. Such an increasing variation makes it possible, for a constant speed of rotation of the given shaft 10 and therefore of the Archimedean screw 20, to progressively and continuously accelerate the fluid between the inlet 32 and the outlet 33 of the casing 30 of the fluid drive or propulsion device 1 according to the invention. As a result, it is possible to obtain, at the level of the outlet 33, significant flows of the fluid driven by the fluid drive or propulsion device 1 according to the invention for a given rotational speed of the screw. The coefficient of variation of the value of the helical pitch P between the inlet 32 and the outlet 33 is between 1.05 and 2.
D'autre part, la forme de la surface intérieure 31 du carter 30 est agencée de sorte à être en regard de manière proche d'un bord radialement externe 21 de la vis d'Archimède 20. Un tel agencement permet d'avoir une très faible distance entre le bord radialement externe 21 de la vis d'Archimède 20 et la surface intérieure 31 du carter 30, et ainsi de minimiser la quantité de fluide pouvant passer entre le bord radialement externe 21 de la vis d'Archimède 20 et la surface interne 31 du carter 30. De cette manière, la surface interne 31 du carter 30 enveloppe la vis d'Archimède 20. Au surplus, la surface interne 31 du carter 30 étant de révolution, celle-ci présente un diamètre D en section dont une valeur varie entre l'entrée 32 du carter 30 et la sortie 33 du carter 30. Ici, la valeur du diamètre D varie de manière décroissante entre l'entrée 32 et la sortie 33 du carter 30 du dispositif d ' e n t r a i n eme n t de fluide 1 selon l'invention. Un coefficient de variation de ce diamètre D entre l'entrée 32 et la sortie 33 du carter 30 est compris entre 0,5 et 0,95. Par exemple, la surface interne 31 est de forme tronconique de révolution d'axe X, le bord radialement externe 21 de la vis d'Archimède 20 étant alors inscrite dans une enveloppe elle-même tronconique de révolution quasiment identique à la forme de la surface intérieure 31 du carter 30. En variante de réalisation, ici illustrée à la figure 4, la surface intérieure 31 présente une forme hyperboloïde de révolution d'axe X, la vis d'Archimède 20 étant elle-même inscrite dans cette même forme hyperboloïde de révolution d'axe X. De nouveau, cette variation en décroissance du diamètre D en section va permettre d'accélérer la vitesse d'éjection du fluide entraîné par le dispositif d' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention pour un débit donné. Cette particularité associée à la variation de la valeur du pas d'hélice P de la vis d'Archimède 20 précédemment décrit permet d'obtenir un dispositif d' entraînement ou de propulsion de fluide 1 qui permet d'entraîner selon des débits et des vitesses extrêmement importants un fluide pouvant comporter des éléments solides de manière simple, fiable et robuste. On the other hand, the shape of the inner surface 31 of the casing 30 is arranged so as to be closely facing a radially outer edge 21 of the Archimedean screw 20. Such an arrangement makes it possible to have a very high small distance between the radially outer edge 21 of the Archimedean screw 20 and the inner surface 31 of the casing 30, and thus to minimize the amount of fluid that can pass between the radially outer edge 21 of the Archimedean screw 20 and the surface internal 31 of the housing 30. In this way, the inner surface 31 of the housing 30 envelops the Archimedean screw 20. In addition, the inner surface 31 of the housing 30 being of revolution, it has a diameter D in section of which one The value varies between the inlet 32 of the housing 30 and the outlet 33 of the housing 30. Here, the value of the diameter D varies decreasingly between the inlet 32 and the outlet 33 of the casing 30 of the fluid entrainment device. 1 according to the invention. A coefficient of variation of this diameter D between the inlet 32 and the outlet 33 of the casing 30 is between 0.5 and 0.95. For example, the inner surface 31 is of frustoconical shape of revolution of X axis, the radially outer edge 21 of the Archimedean screw 20 then being inscribed in a shell itself frustoconical of revolution almost identical to the shape of the surface In an alternative embodiment, here illustrated in FIG. 4, the inner surface 31 has a hyperboloid shape of revolution of axis X, the Archimedean screw 20 being itself inscribed in this same hyperboloid form of X-axis revolution. Again, this declining variation of the diameter D in section will accelerate the speed of ejection of the fluid driven by the drive device or propulsion fluid 1 according to the invention for a given flow. This feature, associated with the variation of the value of the helix pitch P of the previously described Archimedean screw 20, makes it possible to obtain a device for driving or propelling fluid 1 which makes it possible to drive according to flow rates and speeds. extremely important a fluid that can include solid elements simply, reliably and robustly.
En variante de réalisation, la tuyère d'éjection 2 est montée de sorte à être orientable à volonté. Dans une autre variante de réalisation, les moyens d'éjection comportent des moyens formant déflecteur 40,45 du fluide S ainsi propulsé par le dispositif d' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention. Ces moyens formant déflecteurs viennent en complément de la tuyère d'éjection 2 ou en remplacement de cette dernière. De plus, ces moyens formant déflecteur peuvent être montés de sorte à pouvoir être orientables à volonté. Dans la variante particulière de réalisation de la figure 5, les moyens formant déflecteur comportent deux déflecteurs 40, 45 montés sur le carter 30 de manière symétrique l'un par rapport à l'autre et mobile à rotation selon un axe 42 perpendiculaire à l'axe longitudinal X du carter 30. Ainsi en position de déflection complète, les déflecteurs 40,45 s'étendent en regard de la sortie 33 du dispositif d'entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention. Cette position déflection complète est illustré en figure 5 par le déflecteur 40 en trait plein et le déflecteur 45 en trait discontinu. En position ouverte de non déflection, les déflecteurs 40 et 45 sont pivotés autour de l'axe 42 de sorte à dégager la sortie 33 du dispositif d'entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention. Sur la figure 5, le déflecteur 45 en trait plein illustre cette position ouverte de non déflection. Afin de déplacer les déflecteurs 40 et 45 entre les deux positions précédemment décrites, le dispositif d'entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention comprend en outre des moyens de mise en mouvement 43, ici sous la forme de vérin, fixés, à une première extrémité, mobile à rotation sur le carter 30 autour d'un point ou d'un axe 44 situé, ici, en avant du dispositif d'entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention, au voisinage de l'entrée 32. Les moyens de mise en mouvement 43 sont en outre fixés, à une deuxième extrémité, mobile à rotation aux déflecteurs 40 et 45 autour d'un axe ou un point 41 prévu à cet effet sur les déflecteurs 40 et 45. En variante, les moyens de mise en mouvement 43 sont des vis sans fin. D'autres moyens de mise en mouvement 43 peuvent être utilisés. Le dispositif d'entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention peut ainsi réaliser dans une application pratique dynamique (monté comme hélice sur un navire) une marche arrière du navire : les moyens formant déflecteur 40,45 divergent le flux de sortie vers l'avant et créé donc une rétro action amorçant d'abord un ralentissement et ensuite un mouvement vers l'arrière du navire. II est à noter qu'un tel dispositif d'entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention est extrêmement robuste. La vis d'Archimède 20 peut être construite, par exemple, en acier soudé sur l'arbre 10 à partir d'une développante de la vis d'Archimède 20 intérieure au carter 30. Le pas variant est calculé suivant les règles de la géométrique descriptive. Par exemple, une formulation de type « B-Spline » peut être utilisée de telle sorte à obtenir un standard reproductible pour tous les dispositifs d'entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention choisis. Ainsi le dispositif d'entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention est capable d'absorber sans dommage dans une application statique ou une application dynamique des graviers & granulats de toutes natures soit par suite de débordement dans le premier cas ou soit par suite de navigation dans des zones à faible profondeur dans le deuxième cas. In an alternative embodiment, the ejection nozzle 2 is mounted so as to be adjustable at will. In another variant embodiment, the ejection means comprise means 40.45 for deflecting the fluid S thus propelled by the fluid drive or propulsion device 1 according to the invention. These deflector means are complementary to the ejection nozzle 2 or to replace the latter. In addition, these deflector means may be mounted so as to be adjustable at will. In the particular embodiment of Figure 5, the deflector means comprise two baffles 40, 45 mounted on the housing 30 symmetrically with respect to each other and rotatable about an axis 42 perpendicular to the longitudinal axis X of the casing 30. Thus in full deflection position, the deflectors 40,45 extend opposite the outlet 33 of the fluid drive or propulsion device 1 according to the invention. This complete deflection position is illustrated in FIG. 5 by the deflector 40 in full line and the deflector 45 in broken lines. In position open deflection, the deflectors 40 and 45 are pivoted about the axis 42 so as to clear the outlet 33 of the fluid drive or propulsion device 1 according to the invention. In FIG. 5, the deflector 45 in solid lines illustrates this open non-deflection position. In order to move the deflectors 40 and 45 between the two positions previously described, the fluid drive or propulsion device 1 according to the invention further comprises means for setting in motion 43, here in the form of jack, fixed, at a first end, rotatable on the housing 30 about a point or an axis 44 located, here, in front of the fluid drive or propulsion device 1 according to the invention, in the vicinity of the The moving means 43 are furthermore fixed, at a second end, rotatable to the deflectors 40 and 45 about an axis or a point 41 provided for this purpose on the deflectors 40 and 45. Alternatively , the moving means 43 are worm. Other moving means 43 may be used. The fluid drive or propulsion device 1 according to the invention can thus realize in a dynamic practical application (mounted as a propeller on a ship) a reverse of the ship: the deflector means 40,45 diverge the output flow to the front and thus created a retro action first initiating a slowdown and then a movement towards the rear of the ship. It should be noted that such a drive device or fluid propulsion 1 according to the invention is extremely robust. The Archimedean screw 20 can be constructed, for example, of steel welded to the shaft 10 to from an involute of the Archimedean screw 20 inside the casing 30. The variant pitch is calculated according to the rules of the descriptive geometry. For example, a "B-Spline" type formulation may be used so as to obtain a reproducible standard for all selected fluid entrainment or propulsion devices 1 of the invention. Thus the device 1 for driving or propelling fluid according to the invention is capable of absorbing without damage in a static application or a dynamic application of gravel aggregates of all kinds either as a result of overflow in the first case or by following navigation in shallow areas in the second case.
Du fait de son profil dont l'entrée 32 est de grand diamètre et la sortie 33 de petit diamètre, nous obtenons un resserrement et une accélération suivant la formule de Bernoulli permettant de contrer tout effet de cavitation. Une application pratique d'un dispositif d ' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention tel qu'il vient d'être décrit est 1 ' entraînement ou la propulsion des fluides dans un système de séparation cyclonique tel que précédemment décrit. Il est aussi possible d'utiliser de tels dispositifs d ' entraînement ou de propulsion de fluide 1 selon l'invention pour réaliser des injections de fluide à travers des buses d'injection afin de réaliser des mélanges homogènes dans des cuves à contenance très élevée. Bien entendu, il est possible d' apporter l'invention de nombreuses modifications sans sortir cadre de celle-ci. Due to its profile whose inlet 32 is of large diameter and the outlet 33 of small diameter, we obtain a tightening and acceleration according to the Bernoulli formula to counteract any cavitation effect. A practical application of a fluid drive or propulsion device 1 according to the invention as just described is the driving or the propulsion of the fluids in a cyclonic separation system as previously described. It is also possible to use such fluid drive or propulsion devices 1 according to the invention to perform fluid injections through injection nozzles in order to achieve homogeneous mixtures in tanks with very high capacity. Of course, it is possible to bring the invention many modifications without departing from it.

Claims

R E V E N D I C A T I O N S
1. Dispositif de propulsion de fluide (1) comportant des moyens de propulsion du fluide mis en œuvre par un moteur (4) entre une entrée (32) et une sortie (33) du dispositif de propulsion comprenant : A fluid propulsion device (1) comprising means for propelling fluid implemented by a motor (4) between an inlet (32) and an outlet (33) of the propulsion device comprising:
- une vis d'Archimède (20) s' étendant entre l'entrée et la sortie du dispositif de propulsion, et  an Archimedean screw (20) extending between the inlet and the outlet of the propulsion device, and
un carter (30) comportant une surface intérieure (31) enveloppant la vis d'Archimède,  a housing (30) having an inner surface (31) enclosing the Archimedean screw,
caractérisé en ce que la vis d'Archimède présente un pas d'hélice P dont une valeur varie en croissant entre l'entrée et la sortie du dispositif de propulsion et un diamètre D en section dont une valeur varie en décroissant entre l'entrée et la sortie du dispositif de propulsion .  characterized in that the Archimedean screw has a helical pitch P whose value varies in a crescent between the inlet and the outlet of the propulsion device and a diameter D in section whose value varies in decreasing between the inlet and the output of the propulsion device.
2. Dispositif de propulsion selon la revendication 1, caractérisé en ce que la valeur du pas d'hélice varie d'un coefficient compris entre 1,05 et 2 entre l'entrée et la sortie du dispositif d' entraînement . 2. A propulsion device according to claim 1, characterized in that the value of the helical pitch varies by a coefficient between 1.05 and 2 between the input and the output of the drive device.
3. Dispositif de propulsion selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la valeur du diamètre D en section de la vis d'Archimède varie d'un coefficient compris entre 0,4 à 0,95. 3. propulsion device according to claim 1 or 2, characterized in that the value of the diameter D in section of the Archimedean screw varies with a coefficient between 0.4 to 0.95.
4. Dispositif de propulsion selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la surface intérieure (31) enveloppant la vis d'Archimède et la vis d'Archimède sont de forme tronconique de révolution. 4. Propulsion device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the inner surface (31) surrounding the Archimedes screw and the Archimedes screw are frustoconical in shape of revolution.
5. Dispositif de propulsion selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la surface intérieure (31) enveloppant la vis d'Archimède et la vis d'Archimède sont de forme hyperboloïde de révolution. 5. propulsion device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the inner surface (31) enclosing the Archimedes screw and the Archimedes screw are hyperboloid shape of revolution.
6. Dispositif de propulsion selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'éjection (2) du fluide comprenant une tuyère d' éj ection (2 ) . 6. propulsion device according to one of claims 1 to 5, characterized in that it comprises means for ejection (2) of the fluid comprising a nozzle ejection (2).
7. Dispositif de propulsion selon la revendication 6, caractérisé en ce que la tuyère d'éjection est agencée de sorte à être orientable. 7. propulsion device according to claim 6, characterized in that the ejection nozzle is arranged so as to be orientable.
8. Dispositif de propulsion selon la revendication8. Propulsion device according to claim
6 ou 7, caractérisé en ce que les moyens d'éjections comprennent des moyens formant déflecteur (40,45) du fluide propulsée. 6 or 7, characterized in that the ejection means comprise deflector means (40,45) of the propellant fluid.
9. Dispositif de propulsion selon la revendication9. Propulsion device according to the claim
8, caractérisé en ce que les moyens formant déflecteur sont agencées de sorte à être orientable. 8, characterized in that the deflector means are arranged so as to be orientable.
10. Système de séparation cyclonique caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif d' entraînement selon l'une des revendications 1 à 9. 10. Cyclonic separation system characterized in that it comprises a drive device according to one of claims 1 to 9.
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