WO2008135427A1 - Rail for a suspension system - Google Patents
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Abstract
A rail for a suspension system has an interior space, designed to fit the head of a screw (26), a back wall (20) delimiting the interior space in which a passage (19) for a shaft of the screw (26) is formed, and a front side, onto which carrier arms (10) with different heights can be hung in engagement with snap-in recesses (16) of the rail. The rail has an outer profile (7), comprising at least the back wall (20), and a strip (15) provided with the snap-in recesses (16). The strip (15) is provided with a hook (29), and can be moved on the outer profile (7) from a mounting position in which the head of the screw (26) is accessible from the front side, to an operational position in which the weight of the strip (15) hangs at least partially on the hook (29).
Description
Schiene für ein Aufhängungssystem Rail for a suspension system
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schiene für ein Aufhängungssystem, die an einer vertikalen Wand montierbar ist, um darin Tragarme für Regalböden oder dergl. einzuhängen. Im einfachsten Fall hat eine solche Schiene eine Wand, in der in regelmäßigen Abständen Schraubenlöcher und Schlitze zum Einhängen der Tragarme gebildet sind, und von deren Längsrändern zwei versteifende Stege abgewinkelt sind und eine der tragenden Wand zugekehrte Nut begrenzen, in welche die die Schlitze durchgreifenden Rasthaken der Tragarme eintauchen. Bei einer solchen Schiene bleiben die Schraubenköpfe im fertig montierten Zustand sichtbar, was als ästhetisch unbefriedigend empfunden wird.The present invention relates to a rail for a suspension system which is mountable on a vertical wall to mount therein support arms for shelves or the like. In the simplest case, such a rail has a wall in which screw holes and slots for hanging the support arms are formed at regular intervals, and from the longitudinal edges of two stiffening webs are angled and limit the supporting wall facing groove into which the slots cross-latching hook immerse the brackets. In such a rail, the screw heads remain visible when fully assembled, which is perceived as aesthetically unsatisfactory.
In der nicht vorveröffentlichten deutschen Patentanmeldung 10 2007 005 949.5 wurde daher vorgeschlagen, das Erscheinungsbild einer solchen Schiene ansprechender zu gestalten, indem die Köpfe der sie haltenden Schrauben in einen Innenraum der Schiene verlegt werden und Raststufen zum Einhängen der Tragarme oder anderer geeigneter Gegenstände an einer in Bezug auf ein äußeres Profil der Schiene verschiebbaren Leiste vorgesehen wurden. Um auf die Schraubenköpfe zuzugreifen, um die Schrauben festzuziehen oder zu lösen, muss die Leiste verschoben werden. Da die Leiste das gesamte Gewicht der Tragarme und ihrer Last auffängt, ist zu ihrer Unterstützung ein hochbelastbarer Unterbau erforderlich.In the non-prepublished German patent application 10 2007 005 949.5 has therefore been proposed to make the appearance of such a rail more appealing by the heads of the screws holding them are moved into an interior of the rail and latching steps for attaching the support arms or other suitable items to an in Regarding an outer profile of the rail sliding strip were provided. To access the screw heads to tighten or loosen the screws, the bar must be moved. Since the strip catches the entire weight of the brackets and their load, a heavy-duty substructure is required to support them.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, eine Schiene für ein Aufhängungssystem anzugeben, die es erlaubt, Schrauben, mit denen die Schiene an einer vertikalen Wand verankert ist, zu verbergen und gleichzeitig die Anforderungen an die Tragfähigkeit eines die Leiste unterstützenden Unterbaus zu reduzieren.Object of the present invention is to provide a rail for a suspension system, which allows to hide screws anchoring the rail to a vertical wall, while reducing the requirements on the sustainability of a bar-supporting substructure.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass bei einer Schiene für ein Aufhängungssystem mit einem Innenraum, der bemessen ist, um einen Kopf einer Schraube aufzunehmen, einer den Innenwand begrenzenden Rückwand, in der ein Durchgang für einen Schaft der Schraube gebildet ist, und einer Vorderseite, an der Tragarme in unterschiedlichen Höhen im Eingriff mit Raststufen der Schiene einhängbar sind, wobei die Schiene ein äußeres Profil, das wenigstens die Rückwand umfasst, und
eine mit den Raststufen versehene längsverschiebbare Leiste umfasst, die Leiste mit einem Haken versehen ist und an dem äußeren Profil zwischen einer Montagestellung, in der der Kopf der Schraube von der Vorderseite her zugänglich ist, und einer Betriebsstellung verschiebbar ist, in der das Gewicht der Leiste wenigstens zum Teil an dem Haken hängt.The object is achieved in that in a rail for a suspension system with an interior which is dimensioned to receive a head of a screw, a wall bounding the inner wall, in which a passage for a shank of the screw is formed, and a front side in which the support arms can be suspended at different heights in engagement with latching steps of the rail, wherein the rail has an outer profile which comprises at least the rear wall, and a longitudinally displaceable bar provided with the latching steps, the bar is provided with a hook and is displaceable on the outer profile between a mounting position in which the head of the screw is accessible from the front, and an operating position in which the weight of the bar at least partially hangs on the hook.
Vorzugsweise lastet in der Betriebsstellung der Haken auf einer Endkante des äußeren Profils, so dass das Gewicht der Leiste in das äußere Profil eingeleitet wird.Preferably, in the operating position, the hook rests on an end edge of the outer profile, so that the weight of the strip is introduced into the outer profile.
Die Leiste kann ein einfacher Streifen aus Flachmaterial sein. Aufgrund seiner hohen Zugbelastbarkeit ist Stahlblech als Material für die Leiste bevorzugt.The strip can be a simple strip of flat material. Due to its high tensile strength steel sheet is preferred as material for the bar.
Der Haken kann auf einfache Weise durch Umbiegen eines Endabschnittes der Leiste erhalten sein.The hook can be obtained in a simple manner by bending over an end portion of the strip.
Die Leiste sollte eine Öffnung aufweisen, durch die hindurch der Kopf der Schraube in der Montagestellung von der Vorderseite her zugänglich ist.The strip should have an opening through which the head of the screw is accessible in the mounting position from the front.
Wenn auch die Raststufen Öffnungen der Leiste sind, kann ein- und dieselbe Öffnung zwei Funktionen haben, einerseits als Zugang zum Kopf einer Schraube und andererseits als Raststufe. Dabei muss sich eine Öffnung mit zweifacher Funktion nicht von einer nur als Raststufe dienenden Öffnung unterscheiden.Although the locking steps are openings of the bar, one and the same opening can have two functions, on the one hand as access to the head of a screw and on the other hand as a latching step. An opening with dual function does not have to differ from an opening serving only as a latching step.
Der Durchgang in der Rückwand der Schiene kann ein Längsschlitz sein; dies würde es erlauben, den Durchgang in einem Arbeitsgang mit dem Strangpressen des äußeren Profils zu erzeugen. Aus Gründen der Belastbarkeit, insbesondere wenn das äußere Profil über den Haken der Leiste mit dem Gewicht von an der Leiste aufgehängten Gegenständen belastet ist, ist der Durchgang der Rückwand vorzugsweise ein Loch.The passage in the rear wall of the rail may be a longitudinal slot; this would allow the passage to be produced in one operation by extruding the outer profile. For reasons of load capacity, in particular when the outer profile is loaded via the hook of the strip with the weight of objects suspended from the strip, the passage of the rear wall is preferably a hole.
Wenn das Loch einen weiten und einen engen Abschnitt umfasst, ist es möglich, einen Schraubenkopf von der Rückseite her durch den weiten Abschnitt in den Innenraum derIf the hole comprises a wide and a narrow section, it is possible to insert a screw head from the back through the wide section into the interior of the
Schiene einzuführen und anschließend Schraube und Schiene gegeneinander zu verschieben, so dass der Schraubenkopf an den Rändern des engen Abschnittes angreift.
Ebenfalls aus Gründen der Belastbarkeit ist es zweckmäßig, dass das äußere Profil eine sich zwischen der Rückwand und der Leiste erstreckende Zwischenwand umfasst.Insert rail and then move screw and rail against each other, so that the screw head engages the edges of the narrow section. Also for reasons of resilience, it is expedient that the outer profile comprises a between the rear wall and the bar extending intermediate wall.
Um von vorne her auf einen Schraubenkopf in dem Innenraum zugreifen zu können, ist vorzugsweise in der Zwischenwand ein Loch vorgesehen, das mit dem engen Abschnitt des Loches der Rückwand fluchtet.In order to be able to access from the front a screw head in the interior, a hole is preferably provided in the intermediate wall, which is aligned with the narrow portion of the hole of the rear wall.
Ebenfalls zur Versteifung der Schiene ist es vorteilhaft, dass das äußere Profil zwei Abschnitte mit L-förmigem Querschnitt umfasst, wobei erste Schenkel der beiden Abschnitte eine Vorderwand des äußeren Profils bilden und zweite Schenkel Seitenwände einer Nut bilden, deren Boden durch die mit den ersten Schenkeln überlappende Leiste gebildet ist.Also for stiffening the rail, it is advantageous that the outer profile comprises two sections of L-shaped cross-section, wherein first legs of the two sections form a front wall of the outer profile and second legs form side walls of a groove, the bottom of which with the first legs overlapping bar is formed.
Gegenstand der Erfindung ist auch ein Kältegerät, in dem eine Schiene der oben beschriebenen Art verwendet ist.The invention is also a refrigeration device in which a rail of the type described above is used.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren. Es zeigen:Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description of embodiments with reference to the accompanying figures. Show it:
Fig. 1 eine schematische, teilweise aufgeschnittene Ansicht eines Kältegerätes mit in die Rückwand eingelassenen Schienen gemäß der vorliegenden Erfindung;Figure 1 is a schematic, partially cutaway view of a refrigeration device with embedded in the rear wall rails according to the present invention.
Fig. 2 einen Querschnitt der Schiene gemäß einer ersten Ausgestaltung;2 shows a cross section of the rail according to a first embodiment;
Fig. 3 ein Bruchstück der Schiene, gesehen von der Rückseite her;Fig. 3 is a fragment of the rail, seen from the back;
Fig. 4 einen Längsschnitt durch die Schiene der Fig. 2 und deren Umgebung während einer ersten Phase der Montage der Schiene in dem Kältegerät;FIG. 4 shows a longitudinal section through the rail of FIG. 2 and its surroundings during a first phase of mounting the rail in the refrigeration appliance; FIG.
Fig. 5 einen zweiten Schritt der Montage der Schiene;5 shows a second step of mounting the rail;
Fig. 6 die fertig montierte Schiene; und
Fig. 7 einen Querschnitt durch ein Profil gemäß einer zweiten Ausgestaltung der Erfindung.6 shows the assembled rail; and Fig. 7 shows a cross section through a profile according to a second embodiment of the invention.
Der in Fig. 1 teilweise aufgebrochen gezeigte Kältegerätekorpus 1 umfasst eine Außenhaut 2 und einen Innenbehälter 3, die jeweils aus Blechzuschnitten zusammengefügt sind und mit isolierendem Schaummaterial ausgefüllte Wände 4, 5 begrenzen. An der Rückwand 5 sind im Innenbehälter 3 zwei vertikale Nuten gebildet, die sich über die gesamte Höhe des Innenraumes erstrecken und in die aus Strangpressprofilen gebildeten Trägerschienen 6 eingefügt sind. In die Trägerschienen 6 sind Tragarme 10 eingehakt, die, wie in Fig. 1 angedeutet, lose aufliegende Fachböden 13 tragen können oder jeweils zu zweit mit einem Fachboden zu einer starren Einheit integriert sein können.The refrigeration device body 1 shown partially broken in Fig. 1 comprises an outer skin 2 and an inner container 3, which are each assembled from sheet metal blanks and with insulating foam material filled walls 4, 5 limit. On the rear wall 5, two vertical grooves are formed in the inner container 3, which extend over the entire height of the interior and are inserted into the support rails 6 formed from extruded profiles. In the support rails 6 support arms 10 are hooked, which, as indicated in Fig. 1, can carry loose shelves 13 or can be integrated in pairs with a shelf to form a rigid unit.
Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch eine der Trägerschienen 6. Die Trägerschiene 6 ist im Wesentlichen aus zwei Teilen zusammengesetzt, einem aus Aluminium stranggepressten äußeren Profil 7 und einer Leiste 15. Das äußere Profil 7 hat einen Grundkörper in Form eines Vierkantprofils 9, das vorgesehen ist, um am Boden der Nuten in der Rückwand 5 des Kältegerätekorpus 1 angebracht zu werden und von dem an einer seiner vier Wände, mit 8 bezeichnet, zwei gekröpfte Rippen 12 abstehen. Die Rippen 12 gehen über in zwei L-Profilabschnitte, von denen jeweils zwei erste Schenkel 17 eine Sichtseite der Trägerschiene 6 bilden und zwei zweite Schenkel 14 eine zum Innenraum des Kältegerätes hin offene Nut 1 1 begrenzen, deren Boden durch die zwischen den Schenkeln 14 und den Rippen 12 vertikal verschiebbar gehaltene Leiste 15 gebildet ist. In die Leiste 15 aus rostfreiem Stahlblech sind in regelmäßigen Abständen Löcher 16 gestanzt, die vorgesehen sind, um Haken der Tragarme 10 aufzunehmen. In der Darstellung der Fig. 2 fluchtet eines dieser Löcher 16 mit einem Loch 18 in der vorderen Wand 8 des Vierkantprofils 9 und einem Loch 19 in dessen Rückwand 20. Die L- Profilabschnitte gewährleisten eine hohe Formbeständigkeit des äußeren Profils 7 gegen im belasteten Zustand von der Leiste 15 in horizontaler Richtung ausgeübte Kräfte.2 shows a cross section through one of the carrier rails 6. The carrier rail 6 is essentially composed of two parts, an extruded aluminum extruded profile 7 and a strip 15. The outer profile 7 has a main body in the form of a square profile 9, which provided is to be attached to the bottom of the grooves in the rear wall 5 of the refrigeration unit body 1 and of which on one of its four walls, designated 8, two cranked ribs 12 protrude. The ribs 12 go over into two L-profile sections, of which two first legs 17 form a visible side of the support rail 6 and two second legs 14 define an interior of the refrigerator open towards the groove 1 1, the bottom of which between the legs 14 and the ribs 12 vertically slidably held bar 15 is formed. Into the bar 15 made of stainless steel sheet holes 16 are punched at regular intervals, which are provided to receive hooks of the support arms 10. In the illustration of FIG. 2, one of these holes 16 is aligned with a hole 18 in the front wall 8 of the square profile 9 and a hole 19 in the rear wall 20. The L-profile sections ensure a high dimensional stability of the outer profile 7 against in the loaded state of the bar 15 forces exerted in the horizontal direction.
Wie in der Rückansicht der Trägerschiene 6 in Fig. 3 zu erkennen, hat das Loch 19 der Rückwand 20 eine schlüssellochähnliche Gestalt mit einem kreisrunden weiten Abschnitt 21 , der bemessen ist, um den Kopf einer Schraube passieren zu lassen, und einem engen Abschnitt 22, durch den lediglich ein Schaft der Schraube hineinpasst. Das Loch
18 in der vorderen Wand 10 fluchtet mit dem engen Abschnitt 22 des Loches 19 in der Rückwand 20.As can be seen in the rear view of the carrier rail 6 in Fig. 3, the hole 19 of the rear wall 20 has a keyhole-like shape with a circular wide portion 21 which is dimensioned to pass the head of a screw, and a narrow portion 22, through which only one shaft of the screw fits. The hole 18 in the front wall 10 is aligned with the narrow portion 22 of the hole 19 in the rear wall 20th
Fig. 4 zeigt die Trägerschiene 6 der Figuren 2 und 3 zu Beginn ihres Einbaus in eine der Nuten, hier mit 25 bezeichnet, in der Rückwand 5 des Kältegerätekorpus 1. Eine Schraube 26 erstreckt sich durch eine Bohrung eines Wandbleches 27 des Innenbehälters 3 und ist im Eingriff mit einem Gewinde einer schaumseitig an dem Wandblech 27 anliegenden Versteifungsleiste 28. Die Versteifungsleiste 28 erstreckt sich über im Wesentlichen die gesamte Breite der Rückwand des Innenbehälters 3 und über beide darin gebildeten Nuten 25.Fig. 4 shows the support rail 6 of Figures 2 and 3 at the beginning of their installation in one of the grooves, here designated 25, in the rear wall 5 of the refrigerator body 1. A screw 26 extends through a bore of a wall plate 27 of the inner container 3 and is in engagement with a thread of a foam side of the wall plate 27 adjacent stiffening strip 28. The stiffening strip 28 extends over substantially the entire width of the rear wall of the inner container 3 and over both grooves 25 formed therein.
Das äußere Profil 7 ist über den Kopf der Schraube 26 gestülpt, wobei der Schraubenkopf den weiten Abschnitt 21 des Loches 19 in der Rückwand 18 des Profils 7 passiert hat. Die Zahl der Schrauben 26 und der sie aufnehmenden Löcher 19 kann je nach Länge der Trägerschiene 6 variieren.The outer profile 7 is slipped over the head of the screw 26, wherein the screw head has passed the wide portion 21 of the hole 19 in the rear wall 18 of the profile 7. The number of screws 26 and the receiving holes 19 may vary depending on the length of the support rail 6.
Am oberen Ende der Leiste 15 ist ein Haken 29 rechtwinklig umgebogen und liegt auf den Wänden des Vierkantprofils 9 auf.At the upper end of the bar 15, a hook 29 is bent at right angles and rests on the walls of the square profile 9.
Wenn die Trägerschiene 6 in der in Fig. 4 gezeigten Stellung abwärts gleiten gelassen wird, trifft ihr unteres Ende auf den Boden des Innenbehälters 3 auf, und die Schraube 26 rückt in den engen Abschnitt 22 des Loches 19 ein. In dieser Stellung ist es möglich, die Leiste 15 wie in Fig. 5 gezeigt anzuheben, so dass ein Schraubwerkzeug 30 die nun fluchtenden Löcher 16 der Leiste 15 und 18 der Wand 8 passieren und die Schraube 26 anziehen kann. Dadurch wird das äußere Profil 7 an der Rückwand 5 fixiert.When the support rail 6 is slid downwardly in the position shown in FIG. 4, its lower end strikes the bottom of the inner container 3, and the screw 26 engages the narrow portion 22 of the hole 19. In this position, it is possible to raise the strip 15 as shown in Fig. 5, so that a screwing 30 pass through the now aligned holes 16 of the bar 15 and 18 of the wall 8 and the screw 26 can tighten. As a result, the outer profile 7 is fixed to the rear wall 5.
Nach dem Anziehen aller Schrauben 26 wird die Leiste 15 freigegeben. Sie nimmt daraufhin die in Fig. 6 gezeigte Stellung ein, in der ihr Haken 29 wieder auf dem oberen Ende des äußeren Profils 7 aufliegt. Das Gewicht eines in Löcher 16 der Leiste 15 eingehängten Tragarmes 10 überträgt sich über den Haken 29 auf das äußere Profil 7 und verteilt sich auf die Standfläche des Profils 7 am Boden des Kältegeräte- Innenbehälters 3 und, über die Schrauben 26, auf die Rückwand 5. Die Löcher 18, 19 des äußeren Profils 7 sind in der Stellung der Fig. 7 hinter der Leiste 15 verborgen, und keine Schraube 26 ist sichtbar.
Fig. 7 zeigt einen Querschnitt der Trägerschiene 6 gemäß einer abgewandelten Ausgestaltung. Auch hier umfasst die Trägerschiene 6 im Wesentlichen ein äußeres Profil T und eine in dem äußeren Profil T in dessen Längsrichtung verschiebbar geführte Leiste 15, doch ist die Tiefe des äußeren Profils T verringert und sein Aufbau vereinfacht. Das Profil T hat eine Rückwand 20, sich von den Rändern der Rückwand 20 nach vorn erstreckende Flanken 23, von denen einander zugewandte Stege 24 abstehen, und an den vorderen Rändern der Flanken 23 Winkelprofile mit Schenkeln 17, 14, wie mit Bezug auf Fig. 2 beschrieben, vorgesehen sind. Die Schenkel 14 bilden gemeinsam mit den Rippen 24 eine Führung, in der die Leiste 15 längs verschiebbar ist. Die Leiste 15 hat wie im Ausführungsbeispiel der Fig. 1 bis 6 an ihrem oberen Ende einen Haken und verbirgt in einer Stellung, in der dieser Haken auf dem oberen Ende des Profils T aufliegt, Löcher 19 in der Rückwand 20.
After tightening all screws 26, the bar 15 is released. She then assumes the position shown in Fig. 6, in which her hook 29 rests again on the upper end of the outer profile 7. The weight of a suspended in holes 16 of the bar 15 support arm 10 is transmitted via the hook 29 on the outer profile 7 and distributed to the footprint of the profile 7 at the bottom of the refrigeration device inner container 3 and, via the screws 26, on the rear wall. 5 The holes 18, 19 of the outer profile 7 are hidden in the position of Fig. 7 behind the bar 15, and no screw 26 is visible. Fig. 7 shows a cross section of the carrier rail 6 according to a modified embodiment. Again, the support rail 6 essentially comprises an outer profile T and a slidably guided in the outer profile T in the longitudinal direction bar 15, but the depth of the outer profile T is reduced and simplifies its structure. The profile T has a rear wall 20, from the edges of the rear wall 20 forwardly extending flanks 23, from which facing webs 24 protrude, and at the front edges of the flanks 23 angle profiles with legs 17, 14, as with reference to FIG. 2 described, are provided. The legs 14 together with the ribs 24 a guide in which the bar 15 is longitudinally displaceable. The strip 15 has as in the embodiment of FIGS. 1 to 6 at its upper end a hook and conceals in a position in which this hook rests on the upper end of the profile T, holes 19 in the rear wall 20th
Claims
1. Schiene für ein Aufhängungssystem mit einem Innenraum, der bemessen ist, um einen Kopf einer Schraube (26) aufzunehmen, einer den Innenraum begrenzenden Rückwand (20), in der ein Durchgang (19) für einen Schaft derA rail for a suspension system having an interior sized to receive a head of a screw (26), an interior limiting rear wall (20) in which a passage (19) for a shaft of the
Schraube (26) gebildet ist, und einer Vorderseite, an der Tragarme (10) in unterschiedlichen Höhen im Eingriff mit Raststufen (16) der Schiene einhängbar sind, wobei die Schiene ein äußeres Profil (7), das wenigstens die Rückwand (20) umfasst, und eine mit den Raststufen (16) versehene Leiste (15) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiste (15) mit einem Anschlag (29) versehen ist und an dem äußeren Profil (7) zwischen einer Montagestellung, in der der Kopf der Schraube (26) von der Vorderseite her zugänglich ist, und einer Betriebsstellung verschiebbar ist, in der der Anschlag an der Leiste (15) mit einem Gegenanschlag am äußeren Profil zusammenwirkt.Screw (26) is formed, and a front side, on the support arms (10) at different heights in engagement with latching steps (16) of the rail are suspended, wherein the rail has an outer profile (7) which comprises at least the rear wall (20) , and provided with the latching steps (16) bar (15), characterized in that the strip (15) is provided with a stop (29) and on the outer profile (7) between a mounting position in which the head of Screw (26) is accessible from the front, and an operating position is displaceable, in which the stop on the strip (15) cooperates with a counter-stop on the outer profile.
2. Schiene nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag an den Leisten (15) als Haken (29) ausgebildet ist, der zumindest einen Teil des Gewichts der Leiste (15) zu tragen vermag.2. Rail according to claim 1, characterized in that the stop on the strips (15) is designed as a hook (29) capable of carrying at least part of the weight of the strip (15).
3. Schiene nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in der3. Rail according to claim 1 or 2, characterized in that in the
Betriebsstellung der Haken (29) auf einer Endkante des äußeren Profils (7) lastet.Operating position of the hook (29) on an end edge of the outer profile (7) loads.
4. Schiene nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiste (15) ein Streifen aus Flachmaterial, insbesondere aus Stahlblech, ist.4. Rail according to one of the preceding claims, characterized in that the strip (15) is a strip of flat material, in particular made of sheet steel.
5. Schiene nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Haken (29) durch Umbiegen eines Endabschnitts der Leiste (15) erhalten ist. 5. Rail according to one of the preceding claims, characterized in that the hook (29) is obtained by bending over an end portion of the strip (15).
6. Schiene nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiste (15) eine Öffnung (16) aufweist, durch die hindurch der Kopf der Schraube (26) in der Montagestellung von der Vorderseite her zugänglich ist.6. Rail according to one of the preceding claims, characterized in that the strip (15) has an opening (16) through which the head of the screw (26) is accessible in the mounting position from the front.
7. Schiene nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Raststufen Öffnungen (16) der Leiste (15) sind.7. Rail according to one of the preceding claims, characterized in that the latching steps openings (16) of the strip (15).
8. Schiene nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchgang der Rückwand (20) ein Loch (19) ist.8. Rail according to one of the preceding claims, characterized in that the passage of the rear wall (20) is a hole (19).
9. Schiene nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Loch (19) der9. Rail according to claim 8, characterized in that the hole (19) of the
Rückwand (20) einen weiten und einen engen Abschnitt (21 , 22) umfasst.Rear wall (20) comprises a wide and a narrow portion (21, 22).
10. Schiene nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das äußere Profil (7) eine sich zwischen der Rückwand (20) und der Leiste (15) erstreckende Zwischenwand (8) umfasst.10. Rail according to one of the preceding claims, characterized in that the outer profile (7) between the rear wall (20) and the strip (15) extending intermediate wall (8).
11. Schiene nach Anspruch 9 und Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass ein Loch (18) der Zwischenwand (8) mit dem engen Abschnitt (22) des Lochs (19) der Rückwand (20) fluchtet.11. Rail according to claim 9 and claim 10, characterized in that a hole (18) of the intermediate wall (8) with the narrow portion (22) of the hole (19) of the rear wall (20) is aligned.
12. Schiene nach einem der Ansprüche 1 bis 1 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das äußere Profil (7) zumindest abschnittsweise über seine Länge angeordneten einander gegenüberliegende Führungsnuten (11 ) aufweist, in denen die seitlichen Ränder der Leiste (15) geführt und abgestützt sind.12. Rail according to one of claims 1 to 1 1, characterized in that the outer profile (7) at least partially over its length arranged opposite guide grooves (11), in which the lateral edges of the strip (15) are guided and supported ,
13. Schiene nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsnuten (11 ) am äußeren Profil (7) um wenigstens die Hälfte der Profilhöhe von der Rückwand (20) des Profils (7) beabstandet sind.13. Rail according to claim 12, characterized in that the guide grooves (11) on the outer profile (7) by at least half of the profile height of the rear wall (20) of the profile (7) are spaced.
14. Schiene nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das äußere Profil (7) zwei Abschnitte (14, 17) mit L-förmigem Ouerschnitt umfasst, wobei erste Schenkel (17) der beiden Abschnitte eine Vorderwand des äußeren Profils (7) bilden und zweite Schenkel (14) die Führungsnut (1 1 ) in sich aufnehmen, deren Boden durch eine an die ersten Schenkel (17) angekoppelte Außenwand (12, 23) des äußeren Profils (7) gebildet ist.14. Rail according to one of the preceding claims, characterized in that the outer profile (7) comprises two sections (14, 17) with L-shaped Ouerschnitt, wherein first leg (17) of the two sections a front wall of the outer profile (7) form and second leg (14), the guide groove (1 1) in itself receive, whose bottom is formed by a to the first leg (17) coupled outer wall (12, 23) of the outer profile (7).
15. Kältegerät mit einer Schiene nach einem der vorhergehenden Ansprüche. 15. Refrigerating appliance with a rail according to one of the preceding claims.
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