WO1997035288A1 - Emergency call transmitter - Google Patents

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WO1997035288A1
WO1997035288A1 PCT/IB1997/000283 IB9700283W WO9735288A1 WO 1997035288 A1 WO1997035288 A1 WO 1997035288A1 IB 9700283 W IB9700283 W IB 9700283W WO 9735288 A1 WO9735288 A1 WO 9735288A1
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WO
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emergency call
transmitter
emergency
activated
signal
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PCT/IB1997/000283
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Inventor
Iradj Hessabi
Original Assignee
Iradj Hessabi
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    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/20—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
    • G08G1/205—Indicating the location of the monitored vehicles as destination, e.g. accidents, stolen, rental
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R25/102—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device a signal being sent to a remote location, e.g. a radio signal being transmitted to a police station, a security company or the owner
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
    • G08B25/01—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
    • G08B25/016—Personal emergency signalling and security systems

Definitions

  • the invention relates to an emergency call transmitter with at least one radio-frequency transmission with a power supply of limited power for generating a carrier frequency which is at least temporarily emitted with an emergency call signal, the emergency call signal comprising at least one identification identifier, means for switching on the emergency call transmitter being provided .
  • Emergency callers are known per se; For example, such devices are used in the aviation and marine industries to mark an accident; lifeboats, rafts or islands or even life jackets can also be provided with such emergency callers.
  • These emergency call transmitters have a high-frequency transmitter with a voltage supply, the transmitter with limited power generating a carrier frequency which can be received within a certain radius of the position of the emergency call transmitter (generally designed as a buoy).
  • the carrier frequency is emitted at least temporarily modulated with an identification signal, the identification signal comprising an identification identifier and an emergency call identifier.
  • a switching element that responds to water ingress is generally provided as a means of switching on the emergency call transmitter.
  • the object of the invention is to propose an emergency caller that can be used by individuals - such as mountaineers, mountain hikers, cyclists or motorcyclists, but also by people performing their professional duties -
  • the radiated emergency call signal contains an identification identifier
  • the emergency caller can be identified by the central office. In order to make this possible, the emergency caller is loaded with an access authorization card, which the user may have from an operating company. receives for a fee.
  • the emergency call signal itself contains an emergency call identifier which signals the type of emergency call. For example, accident - police, accident - mountain rescue, accident with personal injury - emergency doctor, distress - sea rescue, fire - fire brigade and the like. be passed on.
  • the emergency call transmitter which is provided with batteries as a voltage source, initially comprises a compartment into which an access authorization card can be inserted which contains the identification identifier (possibly along with other information).
  • the emergency call generator can be integrated into the housing of another means of telecommunication, for example a cell phone, the power supply and the keyboard thereof being used accordingly by the emergency call generator;
  • installation in a separate housing allows the construction of a simple one, also by hikers, mountaineers and the like. device that can be carried without significant additional load. In this case, it is advantageous if this device has its own antenna, which can be extended during commissioning.
  • the emergency call transmitter is advantageously provided with a protective flap covering the operating elements, which can also be coupled to a main switch.
  • the emergency caller is on standby when the access authorization card is inserted and is switched on with the main switch.
  • this switching on is effected by opening the emergency call device.
  • the antenna of the emergency caller is not activated retracted and not extended all the time, you can extend it by switching it on, if necessary by opening the emergency call.
  • a certain emergency call identifier is selected via a selector switch, this is grafted together with the identification identifier as a modulation signal of the carrier frequency and emitted via the antenna;
  • the emergency call signal emitted in this way can now be recorded and evaluated by a central office.
  • the emergency caller is identified (which may enable billing), as well as the type of emergency or the help requested.
  • the radiated carrier frequency can be targeted further, so that the location of the person calling for help can also be determined.
  • the emergency call transmitter can also be connected to a satellite-based position transmitter; in this case the emergency caller can also provide a direct position identifier in addition to the identification and emergency identifier. Because of the limited transmission power, the reception area is limited. Since there are still no constant calls for help, a number of emergency callers can work on the same frequency without causing unreasonable interferences which make it difficult to recognize the individual call for help.
  • the emergency call transmitter advantageously contains several emergency call buttons with which the emergency call identifier corresponding to the situation is selected. This transmitter then emits the emergency call identifier assigned to an emergency call switch assigned to this case, so that the person providing help can already exclude unsuitable means on the basis of this identifier and select means that appear to be suitable for this purpose.
  • the emission of an emergency call identifier can also be coupled to the airbag deployment when used in motor vehicles with an airbag, so that in the event of an airbag-causing crash, the emergency call transmitter is activated and an emergency identifier assigned to this case is issued.
  • the emergency call device is connected to the activation cable with a connecting cable.
  • An insulating contact capsule which can be placed on the airbag activation cable like a push button, has proven itself for this connection. With this touchdown hires Metallic contact insert the electrical connection between the wire of the activation cable and the wire of the connecting cable, the ends of the cables are inserted stripped in the cable entries of the contact capsule and the metal insert folds over the stripped wire ends and thus establishes the contact.
  • such a metal insert can also be designed in such a way that stripping can be omitted and the metal insert itself produces this metallic connection, for example by cutting into the insulating jacket except for the wire.
  • an emergency call receiver receptacle is advantageously provided, for example in the area of the dashboard, in which the emergency call transmitter can be used in such a way that the cable connection can be made automatically with plug contacts or by hand using a plug connector.
  • the contact capsule inserted into the activation line of the airbag contains a transmitter or is connected to a transmitter which, when the airbag is activated, emits a signal which is radiated wirelessly via its antenna and which is transmitted by a receiving application recorded in the emergency call transmitter, the emergency call radiation activated.
  • emergency call activation is possible wirelessly: the user of the emergency caller can also, e.g. In this case, a wire connection is not required while using the motor vehicle.
  • the emergency buttons are advantageous pull switches that are designed so that when the protective flap is closed, all switches must be returned to the "OFF" position. This prevents that when the emergency call transmitter is closed and thus deactivated, emergency call signals are generated unintentionally, under load on the voltage source.
  • the emergency call transmitter has an inertia switch which, when connected in parallel with the main switch, activates the emergency call transmitter when, for example in the event of an impact as a result of an accident, inertial forces act on a switching mass which are of such a size , which the switching mass against elastic forces, for example a rubber cushion or a adjustable) spring load, and thus cause the transmitter to be started up and an emergency signal to be emitted, the identifier of which advantageously matches the identifier which is triggered by the airbag.
  • This arrangement can also be designed as a vibration switch, so that the activation of the emergency call transmitter can be triggered not only by an impact but also by vibrations, for example by unauthorized entry and starting of the engine, or by vibrations as a result of explosive noises.
  • a "possibility of arming, which can be both activated and deactivated again, is to be provided, so that vibrations caused by authorized entry and authorized starting of the engine by deactivating" arming "do not trigger the arming
  • This "vibration trigger” is also advantageously assigned a special identifier, so that, in particular, unauthorized entry or starting of the machine (break-in, theft) leads to an emergency call being made does not have to be opened in such cases.
  • a mass is provided as the movable mass, which is supported on a rubber-elastic cushion and which can follow when inertial forces occur.
  • the mass is freely suspended with at least one spring so that it can also follow the inertial forces that occur; instead of the spring suspension, a rubber-elastic support can also be provided, which supports the mass. If the mass follows inertia forces, the spring is stretched or compressed; The same applies to an elastic pillow or an elastic support that can also be bent.
  • the inertia switch can also be designed as a proximity switch, which reacts to changes in the distance of the mass moving due to the inertia forces (for example, capacitive or inductive), or as a touch switch, which reacts when touched with the deflecting mass.
  • the inertia switch can also be designed as a proximity switch, which reacts to changes in the distance of the mass moving due to the inertia forces (for example, capacitive or inductive), or as a touch switch, which reacts when touched with the deflecting mass.
  • a further development has a receiving part which can receive an acknowledgment signal from the central station.
  • This acknowledgment signal prevents the emergency signal from being emitted as a signal modulated onto the carrier frequency, so that the voltage supply is relieved. This avoids a constant, renewed addressing of the recipient of the central office, which is thereby kept free for further incoming calls for help.
  • a receipt light can be switched on on the emergency call, which informs the caller for help that his call for help has been received and the necessary steps for rescue have been initiated.
  • the carrier frequency continues to be emitted, the directibility of the emergency caller is retained.
  • the transmitter and receiver are advantageously decoupled in that the transmitter works in pulse mode and the receiver is only active during the transmission pauses. After the help arrives, the emergency call generator is then deactivated so that the then unnecessary load on the voltage source is eliminated.
  • FIG 1 Emergency caller, open, supervision
  • FIG. 1 Emergency caller with the antenna retracted, cross section
  • FIG. 3 Emergency call transmitter with the antenna extended, cross section
  • Figure 4 Detail inertia switch with inertial mass on elastic support, perspective diagram
  • Figure 5 Connection of the emergency call to the airbag activation; 5a: contact capsule with metallic contact (before and after assembly - top, bottom, top view in the middle), Fig. 5b: transmitter capsule with wireless transmission:
  • FIGS. 1 to 3 show the emergency call device in its housing 1, the cover 1.1 of which is open (FIG. 1, 2) or closed (FIG. 3).
  • the front 2 of the emergency caller contains the emergency buttons 3, 4 and 5 which are designed as pull switches;
  • the handle elements 3.1, 4.1 and 5.1 lie in the unactuated state over a trough 2.1 which enables access to these handle elements with the fingers. This position is such that the inside of cover 1.1 presses the emergency buttons into the "OFF" switch position when cover 1.1 is closed.
  • these emergency call buttons 3, 4 and 5 there are corresponding acknowledgment lights 6, 7 and 8, which are arranged so that the logical relation to the emergency buttons is established; this means that the emergency button 3 the acknowledgment lamp 6, the emergency button 4 the receipt lamp 7 and the emergency button 5 the receipt lamp 8 are assigned.
  • the head 10.1 of the inserted antenna 10 can be seen on the top of the housing 1.
  • the rear side of the emergency caller advantageously has a tongue 2.2, with the aid of which the emergency caller can also be inserted and stored in a (possibly vehicle-fixed) receptacle (shown in dashed lines in FIG. 3, but not described in more detail).
  • the housing 1 In cross section (FIGS. 2, 3), the housing 1 is shown with its cover 1.1 closed (FIG. 2) and opened (FIG. 3).
  • the emergency buttons in the illustration the emergency transmitter is cut in the area of the emergency button 5 - this also applies analogously to all others) can only be pulled when the cover 1.1 is open - in the illustration in FIG. 3 the emergency button 5 is pulled.
  • the electronics are also provided, which are required for activating the transmitter and emitting an emergency signal.
  • a switching bridge 5.2 contacts both contact springs 15 and thus releases the switching path for the activation of this emergency signal.
  • the transceiver unit 16 becomes active and emits the identifier assigned to this emergency signal together with the personal identification code.
  • a drive releases the lock 18 of the antenna spring 12 via a lever, so that the antenna 10 is released and is extended under the action of a tension spring 12 tensioned when the antenna 10 is inserted .
  • the voltage supply takes place via batteries 17, it being self-evident that the type, number and switching of the batteries 17 are adapted to the circumstances of switching electronics and of transmitting and receiving electronics.
  • the access authorization card making the emergency caller ready for operation which also contains the identification identifier, receives an insertion slot 9.
  • Another input 19 - connected, for example, to the airbag trigger - takes over an airbag triggering pulse following an impact, interprets it as an emergency and outputs the emergency identifier.
  • a cable connection can be provided, or a wireless transmission of the triggering pulse (the emergency call transmitter does not necessarily have to be accommodated at a location that allows the wire connection, for example, in the The user's pockets remain.
  • FIG. 4 shows a detail of the arrangement of a shock or vibration switch 20 with its inertial mass 21, which is provided on an elastic support 22.
  • inertial forces occur which deflect the inertial mass 21.
  • the distances between the inertial mass 21 and the surrounding walls 23 change; this change in distance can be taken up capacitively or inductively and evaluated.
  • this is only activated if this deflection exceeds a permissible level, so that the alarm is only activated.
  • the elastic support can be selected so that the deceleration occurring in the event of an impact then deflects the inertial mass to such an extent that it comes into contact with the wall, the elastic support being dimensioned such that this wall contact also avoids the emergency activation during a braking maneuver only occurs here when a permissible amount of delay has been exceeded.
  • Another possibility of activation is that a bend the elastic support, which is connected to the deflection of the inertial mass, is recorded and evaluated by strain gauges, with limit values for bending also being given here so that braking maneuvers are not taken into account.
  • FIGS. 5 show two possibilities for coupling the emergency call device to the activation of an airbag: in the first case (FIG. 5a), a contact capsule 24 is provided, which has a lower part 24.1 and an upper part 24.2, and in which a contact insert 24.3 is provided is.
  • the emergency call generator receives a corresponding, branched pulse which triggers the placing of the emergency call.
  • the contact capsule 24 is connected to a sensor 25 (or contains this sensor integrated).
  • the transmitter 25 emits a signal in the form of a pulse or a pulse sequence via its antenna 25.1, which signal is received wirelessly by the emergency call transmitter and evaluated to trigger the emergency call placement.
  • the encoder capsule 25 can be arranged in the engine compartment of the motor vehicle so that the activation cable 24.4 of the emergency caller can take on the role of an antenna and can ensure transmission into the interior of the motor vehicle.
  • this transmitter 25 is provided near the airbag arranged in the vehicle interior, since immediate proximity to the emergency call transmitter is then ensured and weak (relaitv) pulses or pulse sequences emitted by the transmitter capsule 25 are sufficient to activate the emergency call transmitter.
  • FIG. 5 shows the contact capsule 24 in front of the assembly (top), a view of the open lower part 24.1 with the activation cable 24.4 inserted and with the connecting cable 24.6 inserted (center) and the closed contact capsule 24 in which the exposed ones Wires of the two ends of the activation cable 24.2 and the The connecting line 24.6 is folded over and connected through the metallic contact insert 24.3.
  • FIG. 6 gives an overview of how an emergency call is made: the requesting device "A" is connected with its emergency buttons to an encoder, the code of which for the first button (medical aid) "01", for the second button ( police) "02" and for the third button (breakdown assistance) "03".
  • Other connected triggers - such as the triggering via the airbag switch or an intended inertia mass - are looped in independently of the emergency buttons and activate the emergency caller regardless of whether its housing is open or not; they are then assigned code numbers of, for example, "33", which stand for automatic triggering, the vehicle being unoccupied or its occupants unable to act.
  • the emergency call signal emitted via the antenna 10 is received by a control center "B" with the receiver 26 and transmitter 27.
  • the type of emergency is decrypted in the forwarding to the person 29, so that the appropriate measures (alarm to the ambulance, to the police or to breakdown assistance) can be initiated .
  • an emergency vehicle "C” is launched, which is connected to the center "B” by radio.
  • emergency vehicles that are, for example, on the way back from an emergency can also be “diverted”.
  • the location identification 30 can also be used to pass on location information obtained from bearings or by decrypting location IDs given by the emergency call transmitter, so that incorrect and erroneous trips are avoided.
  • the emergency vehicle "C” can be equipped with a direction finder, and is thus able to locate the activated emergency caller independently.
  • the transmitter of the control center “B” emits an acknowledgment signal via its transmitter 27, which is received by the receiving part of the transceiver 16 of the emergency call transmitter.
  • This acknowledgment signal activates the lamp assigned to the triggered emergency switch (usually a light-emitting diode), so that the person calling can recognize that his emergency call has been received and is being processed.

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Abstract

The invention concerns an emergency call transmitter which can be carried by individuals or by people going about their professional business, the emergency call transmitter comprising at least one high-frequency emitter which, at least intermittently after the transmitter has been switched on, emits a carrier frequency with an identifier character and an emergency call character as an emergency call signal. The emergency call transmitter can be made ready to run by means of an access authorization card which can be inserted into the housing (1), the emergency call transmitter being activated by at least one emergency call key (3; 4; 5). The emergency call transmitter emits an emergency call signal which is modulated with an emergency call character and an identifier character originating from the access authorization card.

Description

Notrufqeber Emergency call transmitter
Die Erfindung betrifft einen Notrufgeber mit zumindest einem Hochfre- quenzsendeη mit Spannungsversorgung begrenzter Leistung zum Erzeugen einer Trägerfrequenz, die zumindest zeitweise mit einem Notrufsignal moduliert abgestrahlt wird, wobei das Notrufsignal mindestens eine Identifikations-Kennung umfaßt, wobei Mittel zum Einschalten des Not¬ rufgebers vorgesehen sind.The invention relates to an emergency call transmitter with at least one radio-frequency transmission with a power supply of limited power for generating a carrier frequency which is at least temporarily emitted with an emergency call signal, the emergency call signal comprising at least one identification identifier, means for switching on the emergency call transmitter being provided .
Notrufgeber sind an sich bekannt; beispielsweise finden in Luft- und Seefahrt solche Geräte Verwendung, um eine UnfalIstelle zu markieren; dabei können auch Rettungsboote, -flöße oder -inseln oder aber auch Schwimmwesten mit solchen Notrufgebern versehen sein. Diese Notruf¬ geber weisen einen Hochfrequenzsender mit Spannungsversorgung auf, wobei der Sender mit begrenzter Leistung eine Trägerfrequenz erzeugt, die in einem gewissen Umkreis von der Lage des (im Regelfall als Boje ausgebildeten) Notrufgebers empfangen werden kann. Die Trägerfrequenz wird zumindest zeitweise mit einem Kennungssignal moduliert abge¬ strahlt, wobei das Kennungssignal eine Idendifikations-Kennung und eine Notruf-Kennung umfaßt. Als Mittel zum Einschalten des Notrufge¬ bers ist hierbei in aller Regel ein auf eindringendes Wasser anspre¬ chendes Schaltelement vorgesehen.Emergency callers are known per se; For example, such devices are used in the aviation and marine industries to mark an accident; lifeboats, rafts or islands or even life jackets can also be provided with such emergency callers. These emergency call transmitters have a high-frequency transmitter with a voltage supply, the transmitter with limited power generating a carrier frequency which can be received within a certain radius of the position of the emergency call transmitter (generally designed as a buoy). The carrier frequency is emitted at least temporarily modulated with an identification signal, the identification signal comprising an identification identifier and an emergency call identifier. A switching element that responds to water ingress is generally provided as a means of switching on the emergency call transmitter.
Von diesem Stand der Technik ausgehend, hat sich die Erfindung die Aufgabe gestellt, einen Notrufgeber vorzuschlagen, der von Einzelper¬ sonen - etwa Bergsteiger, Bergwanderer, von Fahrrad- oder Motorradfah¬ rer, aber auch von Menschen in Ausübung ihrer beruflichen Tätigkeit -Starting from this state of the art, the object of the invention is to propose an emergency caller that can be used by individuals - such as mountaineers, mountain hikers, cyclists or motorcyclists, but also by people performing their professional duties -
BESTÄTIGUNGSKOPflE mitgeführt werden kann.CONFIRMATION HEAD can be carried.
Die Lösung dieser Aufgaben ist in den kennzeichnenden Merkmalen der unabhängigen Ansprüche beschrieben; vorteilhafte Weiterbildungen und bevorzugte Ausführungsformen enthalten die Unteransprüche.The solution to these problems is described in the characterizing features of the independent claims; advantageous further developments and preferred embodiments contain the subclaims.
Durch die Möglichkeit, einen Hochfrequenzsender in einer Gefahrensi¬ tuation oder nach einem Unfall einschalten zu können, ergibt sich die Möglichkeit, mit einer Zentralstelle in Verbindung treten zu können. Da das abgestrahlte Notrufsignal eine Identifikations-Kennung ent¬ hält, kann der Notrufende von der Zentralstelle identifiziert werden. Um dies zu ermöglichen, ist der Notrufgeber mit einer Zugangsberech¬ tigungskarte geladen, die der Benutzer von einer Betreibergesell- schaft u.U. gegen Gebühr erhält. Das Notrufsignal selbst enthält da¬ bei eine Notruf-Kennung, die die Art der Notrufs signalisiert. So kann etwa Unfall - Polizei, Unfall - Bergrettung, Unfall mit Personen¬ schaden - Notarzt, Seenot - Seerettung, Feuer - Feuerwehr u.dgl. wei¬ tergegeben werden. Der mit Batterien als Spannungsquelle versehene Notrufgeber umfaßt zunächst ein Fach, in das eine Zugangsberechti¬ gungskarte eingesetzt werden kann, die die (ggf. neben anderen Anga¬ ben) Identifikations-Kennung enthält. Dabei kann der Notrufgeber in das Gehäuse eines andere Telekommunikationsmittel - etwa ein Handy - integriert sein, wobei dessen Stromversorgung und dessen Tastatur sinngemäß von dem Notrufgeber mit benutzt wird; ein Einbau in ein eigenes Gehäuse erlaubt jedoch den Bau eines einfachen, auch von Wan¬ derern, Bergsteigern u.dgl. ohne wesentliche Zusatzbelastung mitführ¬ bares Gerät. In diesem Fall ist es vorteilhaft, wenn dieses Gerät eine eigene Antenne aufweist, die bei Inbetriebnahme ausfahrbar ist.The possibility of being able to switch on a high-frequency transmitter in a dangerous situation or after an accident gives the possibility of being able to connect to a central point. Since the radiated emergency call signal contains an identification identifier, the emergency caller can be identified by the central office. In order to make this possible, the emergency caller is loaded with an access authorization card, which the user may have from an operating company. receives for a fee. The emergency call signal itself contains an emergency call identifier which signals the type of emergency call. For example, accident - police, accident - mountain rescue, accident with personal injury - emergency doctor, distress - sea rescue, fire - fire brigade and the like. be passed on. The emergency call transmitter, which is provided with batteries as a voltage source, initially comprises a compartment into which an access authorization card can be inserted which contains the identification identifier (possibly along with other information). In this case, the emergency call generator can be integrated into the housing of another means of telecommunication, for example a cell phone, the power supply and the keyboard thereof being used accordingly by the emergency call generator; However, installation in a separate housing allows the construction of a simple one, also by hikers, mountaineers and the like. device that can be carried without significant additional load. In this case, it is advantageous if this device has its own antenna, which can be extended during commissioning.
Vorteilhaft ist der Notrufgeber mit einer die Bedienungselemente ab¬ deckenden Schutzklappe versehen, die auch mit einem Hauptschalter gekoppelt sein kann. Dadurch ist der Notrufgeber bei eingesetzter Zu¬ gangsberechtigungskarte in Bereitschaft und wird mit dem Hauptschal¬ ter eingeschaltet. Bei mit der Schutzklappe gekoppelten Hauptschalter wird dieses Einschalten schon durch das Öffnen des Notrufgebers be¬ wirkt. Ist die Antenne des Notrufgebers im nicht aktivierten Zustand eingezogen und nicht ständig ausgefahren, kann ihr Ausfahren mit dem Einschalten, ggf. mit dem Öffnen des Notrufgebers bewirkt werden.The emergency call transmitter is advantageously provided with a protective flap covering the operating elements, which can also be coupled to a main switch. As a result, the emergency caller is on standby when the access authorization card is inserted and is switched on with the main switch. In the case of the main switch coupled to the protective flap, this switching on is effected by opening the emergency call device. The antenna of the emergency caller is not activated retracted and not extended all the time, you can extend it by switching it on, if necessary by opening the emergency call.
Wird nun über einen Wahlschalter eine bestimmte Notruf-Kennung ge¬ wählt, wird diese zusammen mit der Identifikations-Kennung als Modu¬ lationssignal der Trägerfrequenz aufgepfropft und über die Antenne abgestrahlt; das so abgestrahlte Notrufsignal kann nun von einer Zen¬ tralstelle aufgenommen und ausgewertet werden. Dabei wird der Notru¬ fende identifiziert (was ggf. eine Abrechnung ermöglicht), sowie die Art der Notlage oder der angeforderten Hilfe. Die abgestrahlte Trä¬ gerfrequenz ist weiter anpeilbar, so daß auch der Standort des Hilfe¬ rufenden feststellbar ist. Dabei versteht es sich von selbst, daß der Notrufgeber auch mit einem satellitengestützten Positionsgeber verbun¬ den sein kann; in diesem Fall kann der Notrufgeber neben der Identifi- kations- und der Notfall-Kennung auch eine direkte Positions-Kennung abgeben. Wegen der begrenzten Sendeleistung ist der Empfangsbereich begrenzt. Da weiterhin nicht ständig Hilferufe abgesetzt werden, kön¬ nen eine Anzahl von Notrufgeber auf gleicher Frequenz arbeiten, ohne daß unzumutbare Interferenzen auftreten, die das Erkennen des einzel¬ nen Hilferufes erschweren.If a certain emergency call identifier is selected via a selector switch, this is grafted together with the identification identifier as a modulation signal of the carrier frequency and emitted via the antenna; The emergency call signal emitted in this way can now be recorded and evaluated by a central office. The emergency caller is identified (which may enable billing), as well as the type of emergency or the help requested. The radiated carrier frequency can be targeted further, so that the location of the person calling for help can also be determined. It goes without saying that the emergency call transmitter can also be connected to a satellite-based position transmitter; in this case the emergency caller can also provide a direct position identifier in addition to the identification and emergency identifier. Because of the limited transmission power, the reception area is limited. Since there are still no constant calls for help, a number of emergency callers can work on the same frequency without causing unreasonable interferences which make it difficult to recognize the individual call for help.
Vorteilhaft enthält der Notrufgeber mehrere Notruftasten, mit denen die der Situation entsprechende Notruf-Kennung ausgewählt wird. Die¬ ser Sender strahlt dann die einem diesem Fall zugeordneten Notruf- Schalter zugeordnete Notruf-Kennung ab, so daß die Hilfe leistende Stelle bereits aufgrund dieser Kennung ungeeignete Mittel ausschlies- sen und dafür gezielt geeignet erscheinende Mittel auswählen kann.The emergency call transmitter advantageously contains several emergency call buttons with which the emergency call identifier corresponding to the situation is selected. This transmitter then emits the emergency call identifier assigned to an emergency call switch assigned to this case, so that the person providing help can already exclude unsuitable means on the basis of this identifier and select means that appear to be suitable for this purpose.
Das Abstrahlen einer Notruf-Kennung kann beim Einsatz in Kraftfahr¬ zeugen mit Airbag auch mit der Airbag-Auslösung gekoppelt werden, so daß im Falle eines den Airbag auslösenden Aufpralls der Notrufgeber aktiviert und eine diesem Fall zugeordnete Notfall-Kennung abgeben wird. Dazu wird der Notrufgeber mit einem Verbindungskabel an das Ak¬ tivierungskabel angeschlossen. Für dieses Anschließen hat sich eine isolierende Kontaktkapsel bewährt, die druckknopfartig auf das Air- bag-Aktivierungskabel aufsetzbar ist. Bei diesem Aufsetzen stellt ein metallischer Kontakteinsatz den elektrischen Schluß zwischen der Ader des Aktivierungskabels und der Ader des Verbindungskabels her, wobei die Enden der Kabel abisoliert in die Kabeleinführungen der Kontakt¬ kapsel eingelegt werden und der Metalleinsatz die absisolierten Ader- Enden umlegt und so den Kontakt herstellt. Es versteht sich dabei von selbst, daß ein solcher Metalleinsatz auch so ausgebildet sein kann, daß ein Abisolieren entfallen kann und der Metalleinsatz etwa durch Einschneiden in den Isoliermantel bis auf die Ader diesen metalli¬ schen Schluß selbst herstellt. In diesem Fall ist vorteilhaft eine Notrufgeberaufnahme - etwa im Bereich des Armaturenbrettes - vorge¬ sehen, in die der Notrufgeber so eingesetzt werden kann, daß die Kabelverbindung selbsttätig mit Steckkontakten oder von Hand mittels eines Steckverbinders hergestellt werden kann.The emission of an emergency call identifier can also be coupled to the airbag deployment when used in motor vehicles with an airbag, so that in the event of an airbag-causing crash, the emergency call transmitter is activated and an emergency identifier assigned to this case is issued. For this purpose, the emergency call device is connected to the activation cable with a connecting cable. An insulating contact capsule, which can be placed on the airbag activation cable like a push button, has proven itself for this connection. With this touchdown hires Metallic contact insert the electrical connection between the wire of the activation cable and the wire of the connecting cable, the ends of the cables are inserted stripped in the cable entries of the contact capsule and the metal insert folds over the stripped wire ends and thus establishes the contact. It goes without saying that such a metal insert can also be designed in such a way that stripping can be omitted and the metal insert itself produces this metallic connection, for example by cutting into the insulating jacket except for the wire. In this case, an emergency call receiver receptacle is advantageously provided, for example in the area of the dashboard, in which the emergency call transmitter can be used in such a way that the cable connection can be made automatically with plug contacts or by hand using a plug connector.
Eine alternative Ausführung der Notrufgeber-Aktivierung ist dadurch gegeben, daß die in die Aktivierungsleitung des Airbags eingesetzte Kontaktkapsel einen Geber enthält oder mit einem Geber verbunden ist, der bei Aktivierung des Airbags ein drahtlos über seine Antenne abge¬ strahltes Signal abgibt, das von einem Empfangseinsatz im Notrufgeber aufgenommen, die Notrufabstrahlung aktiviert. Auf diese Weise ist ei¬ ne Notruf-Aktivierung drahtlos möglich: Der Benutzer des Notrufgebers kann diesen auch, z.B. während der Kraftfahrzeug-Benutzung, bei sich führen, einer Drahtverbindung bedarf es in diesem Falle nicht.An alternative embodiment of the emergency call transmitter activation is given in that the contact capsule inserted into the activation line of the airbag contains a transmitter or is connected to a transmitter which, when the airbag is activated, emits a signal which is radiated wirelessly via its antenna and which is transmitted by a receiving application recorded in the emergency call transmitter, the emergency call radiation activated. In this way, emergency call activation is possible wirelessly: the user of the emergency caller can also, e.g. In this case, a wire connection is not required while using the motor vehicle.
Die Notruftasten sind vorteilhaft Zugschalter, die so ausgebildet sind, daß beim Schließen der Schutzklappe zwangsweise alle Schalter in "AUS"-Stellung zurückgeführt werden müssen. Dies verhindert, daß bei geschlossenem, und somit deaktivem Notrufgeber ungewollt Notruf¬ signale erzeugt werden, unter Belastung der Spannungsquelle.The emergency buttons are advantageous pull switches that are designed so that when the protective flap is closed, all switches must be returned to the "OFF" position. This prevents that when the emergency call transmitter is closed and thus deactivated, emergency call signals are generated unintentionally, under load on the voltage source.
In einer bevorzugten Ausführungsform weist der Notrufgeber einen Träg¬ heitsschalter auf, der - dem Hauptschalter parallel geschaltet - eine Aktivierung des Notrufgebers dann bewirkt, wenn - etwa bei einem Auf¬ prall infolge eines Unfalls - Trägheitskräfte auf eine Schaltmasse einwirken, die eine derartige Größe aufweisen, die die Schaltmasse ge¬ gen elastische Kräfte, beispielsweise ein Gummikissen oder eine (ein- stellbare) Federbelastung, bewegen und damit eine Inbetriebnahme des Senders und eine Abgabe eines Notfallsignals bewirken, dessen Kennung vorteilhaft mit der Kennung übereinstimmt, die durch den Airbag aus¬ gelöst wird. Diese Anordnung ist auch als Erschütterungsschalter aus¬ bildbar, so daß die Aktivierung des Notrufgebers nicht nur durch ei¬ nen Aufprall sondern auch durch Erschütterungen, etwa durch unberech¬ tigtes Eindringen und Anlassen des Motors, oder durch Erschütterungen infolge explosionsartiger Geräusche ausgelöst werden kann. In diesem Fall ist jedoch eine "Scharfschalf-Möglichkeit, die sowohl aktivier¬ bar als auch wieder deaktivierbar ist, vorzusehen, so daß Erschütte¬ rungen durch berechtigtes Einsteigen und berechtigtes Starten des Motors durch Deaktivierung der "Scharfschaltung" nicht zu einer Aus¬ lösung des Notrufgebers führen. Auch dieser "Erschütterungsauslösung" wird vorteilhaft eine besondere Kennung zugeordnet, so daß insbeson¬ dere unberechtigtes Eindringen oder Anlassen der Maschine (Einbruch, Diebstahl) zu einer Notruf-Abgabe führt. Dabei sind die Wahltasten des Notrufgebers außer Betrieb, so daß dieser in solchen Fällen nicht geöffnet werden muß.In a preferred embodiment, the emergency call transmitter has an inertia switch which, when connected in parallel with the main switch, activates the emergency call transmitter when, for example in the event of an impact as a result of an accident, inertial forces act on a switching mass which are of such a size , which the switching mass against elastic forces, for example a rubber cushion or a adjustable) spring load, and thus cause the transmitter to be started up and an emergency signal to be emitted, the identifier of which advantageously matches the identifier which is triggered by the airbag. This arrangement can also be designed as a vibration switch, so that the activation of the emergency call transmitter can be triggered not only by an impact but also by vibrations, for example by unauthorized entry and starting of the engine, or by vibrations as a result of explosive noises. In this case, however, a "possibility of arming, which can be both activated and deactivated again, is to be provided, so that vibrations caused by authorized entry and authorized starting of the engine by deactivating" arming "do not trigger the arming This "vibration trigger" is also advantageously assigned a special identifier, so that, in particular, unauthorized entry or starting of the machine (break-in, theft) leads to an emergency call being made does not have to be opened in such cases.
Als bewegbare Masse ist eine Masse vorgesehen, die auf einem gummi¬ elastischen Kissen aufgelagert ist und die so bei auftretenden Träg¬ heitskräften folgen kann. Alternativ ist die Masse mit mindestens einer Feder frei hängend aufgehängt, so daß sie ebenfalls auftreten¬ den Trägheitskräften folgen kann; dabei kann anstelle der Feder-Auf¬ hängung auch eine gummielastische Stütze vorgesehen sein, die die Masse trägt. Folgt die Masse auftretenden Trägheitskräften, wird die Feder gedehnt oder gestaucht; analoges gilt auch für ein elastisches Kissen bzw. eine elastische Stütze, die darüberhinaus noch gebogen werden kann. Solche Änderungen werden von mindestens einem Trägheits¬ schalter (z.B. mittels Dehnungsmeß-Gliedern) erkannt, der daraufhin aktiviert wird; auch kann der Trägheitsschalter als Näherungsschalter ausgebildet sein, der auf Abstandsänderungen der bei wegen auftreten¬ der Trägheitskräfte bewegten Masse (z.B. kapazitiv oder induktiv) reagiert, oder auch als Berührungsschalter, der bei Berührungen mit der ausschlagenden Masse reagiert. Durch Wahl und Form des gummiela¬ stischen Kissens oder durch Wahl der Feder-Konstante der Feder/Federn 97/35288 PC17IB97/00283A mass is provided as the movable mass, which is supported on a rubber-elastic cushion and which can follow when inertial forces occur. Alternatively, the mass is freely suspended with at least one spring so that it can also follow the inertial forces that occur; instead of the spring suspension, a rubber-elastic support can also be provided, which supports the mass. If the mass follows inertia forces, the spring is stretched or compressed; The same applies to an elastic pillow or an elastic support that can also be bent. Such changes are recognized by at least one inertia switch (for example by means of strain gauges), which is then activated; the inertia switch can also be designed as a proximity switch, which reacts to changes in the distance of the mass moving due to the inertia forces (for example, capacitive or inductive), or as a touch switch, which reacts when touched with the deflecting mass. Through the choice and shape of the rubber-elastic cushion or through the choice of the spring constant of the spring / springs 97/35288 PC17IB97 / 00283
bzw. des Kissens oder der Stütze ist es möglich, die für das Auslen¬ ken der bewegbaren Masse notwendigen Trägheitskräfte so zu legen, daß im Normalfall auftretende Kräfte keine die Trägheitsschalter auslö¬ sende Größe erreichen.or of the pillow or the support, it is possible to lay the inertial forces necessary for deflecting the movable mass in such a way that forces which normally occur do not reach a size triggering the inertial switch.
Eine Weiterbildung weist neben dem Sender ein Empfangsteil auf, das ein Quittungssignal der Zentralstelle aufnehmen kann. Durch dieses Quittungssignal wird zum einen das Abstrahlen des Notrufsignals als auf die Trägerfrequenz aufmoduliertes Signal unterbunden, so daß die Spannungsversorgung entlastet wird. Dadurch wird ein ständiges, er¬ neutes Ansprechen des Empfängers der Zentralstelle vermieden, der da¬ durch für weitere eingehende Hilferufe freigehalten wird. Zum anderen kann am Notrufgeber eine Quittungsleuchte eingeschaltet werden, die dem Hilferufenden mitteilt, daß sein Hilferuf aufgenommen wurde und die notwendigen Schritte zur Rettung eingeleitet wurden. Da dabei je¬ doch die Trägerfrequenz weiterhin abgestrahlt wird, bleibt die An- peilbarkeit des Notrufgebers erhalten. Vorteilhaft werden Sender und Empfänger dadurch entkoppelt, daß der Sender im Impulsbetrieb arbei¬ tet und der Empfänger nur während der Sende-Pausen aktiv ist. Nach Eintreffen der Hilfe wird dann der Notrufgeber deaktiviert, so daß die dann überflüssige Belastung der Spannungsquelle entfällt.In addition to the transmitter, a further development has a receiving part which can receive an acknowledgment signal from the central station. This acknowledgment signal, on the one hand, prevents the emergency signal from being emitted as a signal modulated onto the carrier frequency, so that the voltage supply is relieved. This avoids a constant, renewed addressing of the recipient of the central office, which is thereby kept free for further incoming calls for help. On the other hand, a receipt light can be switched on on the emergency call, which informs the caller for help that his call for help has been received and the necessary steps for rescue have been initiated. However, since the carrier frequency continues to be emitted, the directibility of the emergency caller is retained. The transmitter and receiver are advantageously decoupled in that the transmitter works in pulse mode and the receiver is only active during the transmission pauses. After the help arrives, the emergency call generator is then deactivated so that the then unnecessary load on the voltage source is eliminated.
Das Wesen der Erfindung wird an Hand der in den Figuren 1 bis 6 dar¬ gestellten Ausführungsformen näher erläutert; dabei zeigenThe essence of the invention is explained in more detail with reference to the embodiments shown in FIGS. 1 to 6; show
Figur 1: Notrufgeber, geöffnet, Aufsicht;Figure 1: Emergency caller, open, supervision;
Figur 2: Notrufgeber mit eingezogener Antenne, Querschnitt;Figure 2: Emergency caller with the antenna retracted, cross section;
Figur 3: Notrufgeber mit ausgefahrener Antenne, Querschnitt;Figure 3: Emergency call transmitter with the antenna extended, cross section;
Figur 4: Einzelheit Trägheitsschalter mit Trägheitsmasse auf elastischer Stütze, perspektivisches Schema;Figure 4: Detail inertia switch with inertial mass on elastic support, perspective diagram;
Figur 5: Anschluß des Notrufgebers an die Airbag-Akltivierung; Fig. 5a: Kontaktkapsel mit metallischem Kontakt (vor und nach Zusammenbau - oben, unten, Aufsicht Mitte), Fig. 5b: Geberkapsel mit drahtloser Übermittlung:Figure 5: Connection of the emergency call to the airbag activation; 5a: contact capsule with metallic contact (before and after assembly - top, bottom, top view in the middle), Fig. 5b: transmitter capsule with wireless transmission:
Figur 6: Verfahrensablauf Notruf. Die Figuren 1 bis 3 zeigen den Notrufgeber in seinem Gehäuse 1, des¬ sen Deckel 1.1 geöffnet (Fig. 1, 2) bzw. geschlossen (Fig. 3) ist. Die Vorderseite 2 des Notrufgebers enthält die Notruftasten 3, 4 und 5 die als Zugschalter ausgebildet sind; Die Griffelemente 3.1, 4.1 und 5.1 liegen im unbetätigten Zustand über einer Mulde 2.1, die den Zugriff zu diesen Griffelementen mit den Fingern ermöglicht. Diese La¬ ge ist dabei so, daß die Innenseite des Deckels 1.1 die Notruftasten in die Schaltstellung "AUS" drückt, wenn der Deckel 1.1 geschlossen wird. Unterhalb dieser Notruftasten 3, 4 und 5 sind korrespondierend dazu Quittungsleuchten 6, 7 und 8 vorgesehen, die so angeordnet sind, daß der logische Bezug zu den Notfalltasten hergestellt ist; dies be¬ deutet, daß der Notfalltaste 3 die Quittungsleuchte 6, der Notfallta¬ ste 4 die Quittungsleuchte 7 bzw. Notfalltaste 5 die Quittungsleuchte 8 zugeordnet sind. An der Oberseite des Gehäuses 1 ist der Kopf 10.1 der eingeschobenen Antenne 10 erkennbar. Vorteilhaft weist die Rück¬ seite des Notrufgebers eine Zunge 2.2 auf, mit deren Hilfe der Notruf- geber auch in eine (möglicherweise Fahrzeug-feste) Aufnahme (in Figur 3 gestrichelt dargestellt, jedoch nicht näher bezeichnet) eingesetzt und aufbewahrt werden kann.Figure 6: Emergency call procedure. FIGS. 1 to 3 show the emergency call device in its housing 1, the cover 1.1 of which is open (FIG. 1, 2) or closed (FIG. 3). The front 2 of the emergency caller contains the emergency buttons 3, 4 and 5 which are designed as pull switches; The handle elements 3.1, 4.1 and 5.1 lie in the unactuated state over a trough 2.1 which enables access to these handle elements with the fingers. This position is such that the inside of cover 1.1 presses the emergency buttons into the "OFF" switch position when cover 1.1 is closed. Underneath these emergency call buttons 3, 4 and 5 there are corresponding acknowledgment lights 6, 7 and 8, which are arranged so that the logical relation to the emergency buttons is established; this means that the emergency button 3 the acknowledgment lamp 6, the emergency button 4 the receipt lamp 7 and the emergency button 5 the receipt lamp 8 are assigned. The head 10.1 of the inserted antenna 10 can be seen on the top of the housing 1. The rear side of the emergency caller advantageously has a tongue 2.2, with the aid of which the emergency caller can also be inserted and stored in a (possibly vehicle-fixed) receptacle (shown in dashed lines in FIG. 3, but not described in more detail).
Im Querschnitt (Fig. 2, 3) ist das Gehäuse 1 mit seinem Deckel 1.1 geschlossen (Fig. 2) und geöffnet (Fig. 3) dargestellt. Die Notfall- tasten (in der Darstellung ist der Notfallgeber im Bereich der Not- falltaste 5 geschnitten - analog gilt dies jedoch für alle anderen auch) können nur bei geöffnetem Deckel 1.1 gezogen werden - in der Darstellung der Figur 3 ist die Notfalltaste 5 gezogen. In dem Gehäu¬ se 1 des Notfallgebers ist weiter die Elektronik vorgesehen, die für das Aktivieren des Gebers und das Abgeben eines Notfallsignals benö¬ tigt wird. Da ist zunächst die Schaltelektronik 13, die mit den Schaltfedern 15 zusammenwirkt (wobei die Schaltelektroniken so ausge¬ bildet sind, daß auch ein Zusammenwirken mit den anderen Notfallta¬ sten 3 und 4 möglich ist). Eine Schaltbrücke 5.2 kontaktiert beide Kontaktfedern 15 und gibt so den Schaltweg für die Aktivierung dieses Notfallsignals frei. Die Sende-/Empfänger-Einheit 16 wird aktiv und strahlt die diesem Notfallsignal zugeordnete Kennung zusammen mit der persönlichen Identifikations-Kennung ab. Beim Öffnen durch Schwenken des Deckels 1.1 um etwa 90° in seine Arbeitsstellung löst ein Trieb über einen Hebel die Sperre 18 der Antennen-Feder 12, so daß die Antenne 10 freigegeben, und unter Wirkung einer beim Einschieben der Antenne 10 gespannten Zugfeder 12 ausgefahren wird. Die Spannungsver¬ sorgung erfolgt über Batterien 17, wobei es sich von selbst versteht, daß die Art, Anzahl und Schaltung der Batterien 17 den Gegebenheiten von Schaltelektronik, sowie von Sende- und Empfangselektronik ange¬ paßt sind. Die den Notrufgeber betriebsbereits machende Zugangsbe¬ rechtigungskarte, die auch die Identifikationkennung enthält, nimmt ein Einschubschlitz 9 auf. Ein weitere Eingang 19 - etwa mit dem Air- bagauslöser verbunden - übernimmt einem Aufprall folgenden Airbag-Aus- löseimpuls, interpretiert ihn als Notfall und gibt die Notfallkennung aus. Dabei kann - wie in den Figuren 5 angedeutet - eine Kabelverbin¬ dung vorgesehen sein, oder eine drahtlose Übertragung des Auslöseim¬ pulses (dabei muß der Notrufgeber nicht unbedingt an einer den Draht¬ anschluß erlaubenden Stelle untergebracht werden, er kann beispiels¬ weise in der Taschen des Benutzers verbleiben.In cross section (FIGS. 2, 3), the housing 1 is shown with its cover 1.1 closed (FIG. 2) and opened (FIG. 3). The emergency buttons (in the illustration the emergency transmitter is cut in the area of the emergency button 5 - this also applies analogously to all others) can only be pulled when the cover 1.1 is open - in the illustration in FIG. 3 the emergency button 5 is pulled. In the housing 1 of the emergency transmitter, the electronics are also provided, which are required for activating the transmitter and emitting an emergency signal. First there is the switching electronics 13, which cooperates with the switching springs 15 (the switching electronics being designed in such a way that interaction with the other emergency buttons 3 and 4 is also possible). A switching bridge 5.2 contacts both contact springs 15 and thus releases the switching path for the activation of this emergency signal. The transceiver unit 16 becomes active and emits the identifier assigned to this emergency signal together with the personal identification code. When opening by pivoting the cover 1.1 by about 90 ° into its working position, a drive releases the lock 18 of the antenna spring 12 via a lever, so that the antenna 10 is released and is extended under the action of a tension spring 12 tensioned when the antenna 10 is inserted . The voltage supply takes place via batteries 17, it being self-evident that the type, number and switching of the batteries 17 are adapted to the circumstances of switching electronics and of transmitting and receiving electronics. The access authorization card making the emergency caller ready for operation, which also contains the identification identifier, receives an insertion slot 9. Another input 19 - connected, for example, to the airbag trigger - takes over an airbag triggering pulse following an impact, interprets it as an emergency and outputs the emergency identifier. In this case, as indicated in FIGS. 5, a cable connection can be provided, or a wireless transmission of the triggering pulse (the emergency call transmitter does not necessarily have to be accommodated at a location that allows the wire connection, for example, in the The user's pockets remain.
Die Figur 4 zeigt eine Einzelheit der Anordnung eines Stoß- bzw. Er¬ schütterungsschalters 20 mit seiner Trägheits-Masse 21, die auf einer elastischen Stütze 22 vorgesehen ist. Bei auftretenden, aufprallbe¬ dingten Verzögerungen treten Trägheitskräfte auf, die die Trägheits¬ masse 21 auslenken. Mit dieser Auslenkung ändern sich die Abstände der Trägheitsmasse 21 zu den umgebenden Wänden 23; diese Abstandsän¬ derung kann kapazitiv oder induktiv abgenommen und ausgewertet wer¬ den. Um nicht bei jedem Bremsvorgang einen Notfall zu aktivieren, wird dieser nur dann aktiviert, wenn diese Auslenkung ein zulässiges Maß überschreitet, so daß die Alarmgabe nur dann aktiviert wird. Al¬ ternativ kann die elastische Stütze so ausgewählt sein, daß die bei einem Aufprall auftretende Verzögerung die Trägheitsmasse dann soweit auslenkt, daß eine Wandberührung erfolgt, wobei die elastische Stütze so dimensioniert ist, daß zur Vermeidung der Notfall-Aktivierung bei einem Bremsmanöver diese Wandberührung auch hier erst dann eintritt, wenn ein zulässiges Maß an Verzögerung überschritten ist. Eine weite¬ re Möglichkeit einer Aktivierung besteht darin, daß eine Verbiegung der elastischen Stütze, die mit der Auslenkung der Trägheitsmasse verbunden ist, von Dehnungsmeß-Gliedern aufgenommen und ausgewertet wird, wobei auch hier Grenzwerte für das Verbiegen vorgegeben sind, damit Bremsmanöver unberücksichtigt bleiben.FIG. 4 shows a detail of the arrangement of a shock or vibration switch 20 with its inertial mass 21, which is provided on an elastic support 22. In the event of delays occurring due to the impact, inertial forces occur which deflect the inertial mass 21. With this deflection, the distances between the inertial mass 21 and the surrounding walls 23 change; this change in distance can be taken up capacitively or inductively and evaluated. In order not to activate an emergency with every braking operation, this is only activated if this deflection exceeds a permissible level, so that the alarm is only activated. Alternatively, the elastic support can be selected so that the deceleration occurring in the event of an impact then deflects the inertial mass to such an extent that it comes into contact with the wall, the elastic support being dimensioned such that this wall contact also avoids the emergency activation during a braking maneuver only occurs here when a permissible amount of delay has been exceeded. Another possibility of activation is that a bend the elastic support, which is connected to the deflection of the inertial mass, is recorded and evaluated by strain gauges, with limit values for bending also being given here so that braking maneuvers are not taken into account.
Die Figuren 5 zeigen zwei Möglichkeiten, den Notrufgeber mit der Ak¬ tivierung eines Airbags zu koppeln: Im ersten Fall (Fig. 5a) ist eine Kontaktkapsel 24 vorgesehen, die ein Unterteil 24.1 und ein Oberteil 24.2 aufweist, und in dem ein Kontakteinsatz 24.3 vorgesehen ist. Die in die Kontaktkapsel 24 eingeführten Enden des Aktivierungskabels 24.4_des Airbags (das auch durchlaufend eingelegt sein kann) sind ab¬ isoliert und werden von dem Kontakteinsatz 24.3 so umgelegt, daß sie Kontakt miteinander und mit dem von dem Anschluß 19 des Notrufgebers 1 kommenden, ebenfalls in die Kontaktkapsel 24 über den Anschluß 24.6 eingeführtes Verbindungskabel 19.1 erhalten; dabei sind Unterteil 24.1 und Oberteil 24.2 isoliert. Wird über die Aktivierungsleitung 24.4 ein Zündimpuls zum Airbag geleitet, bekommt der Notrufgeber ei¬ nen entsprechenden, abgezweigten Impuls, der das Absetzen des Notrufs auslöst. Im zweiten Fall ist die Kontaktkapsel 24 mit einem Geber 25 verbunden (oder enthält diesen Geber integriert). Beim Eintreffen ei¬ nes Zündimpulses wird vom Geber 25 über seine Antenne 25.1 ein Signal in Form eines Impulses oder einer Impulsfolge abgegeben, das von dem Notrufgeber drahtlos aufgenommen und zum Auslösen des Notruf-Abset- zens ausgewertet wird. Dabei kann die Geberkapsel 25 im Motorraum des Kraftfahrzeugs angeordnet sein, so daß das Aktivierungskabel 24.4 des Notrufgebers die Rolle einer Antenne übernehmen und für eine Übertra¬ gung in den Innenraum des Kraftfahrzeugs Sorge tragen kann. Vorteil¬ haft wird dieser Geber 25 nahe dem im Fahrzeug-Innenraum angeordneten Airbag vorgesehen, da dann unmittelbare Nähe zum Notrufgeber gewähr¬ leistet ist und auch (relaitv) schwache, von der Geberkapsel 25 abge¬ strahlte Impulse oder Impulsfolgen zur Aktivierung des Notrufgebers ausreichen. Die Figur 5 zeigt dabei die Kontaktkapsel 24 vor dem Zu¬ sammenbau (oben), eine Aufsicht auf das offene Unterteil 24.1 mit ein- legtem Aktivierungskabel 24.4 und bei eingelegtem Verbindungskabel 24.6 (Mitte) und die geschlossene Kontaktkapsel 24, bei der die frei¬ liegenden Adern der beiden Enden des Aktivierungskabel 24.2 und der Anschlußleitung 24.6 über den metallischen Kontakteinsatz 24.3 umge¬ legt und durchverbunden sind.FIGS. 5 show two possibilities for coupling the emergency call device to the activation of an airbag: in the first case (FIG. 5a), a contact capsule 24 is provided, which has a lower part 24.1 and an upper part 24.2, and in which a contact insert 24.3 is provided is. The introduced into the contact cap 24 ends the activation cable 24.4 _ of the air bag (which may be also inserted continuous) are ab¬ isolated and folded by the contact insert 24.3 so that they contact each other and to the next from the terminal 19 of the emergency call transmitter 1, also get into the contact capsule 24 via the connection 24.6 inserted connecting cable 19.1; the lower part 24.1 and the upper part 24.2 are insulated. If an ignition pulse is sent to the airbag via the activation line 24.4, the emergency call generator receives a corresponding, branched pulse which triggers the placing of the emergency call. In the second case, the contact capsule 24 is connected to a sensor 25 (or contains this sensor integrated). When an ignition pulse arrives, the transmitter 25 emits a signal in the form of a pulse or a pulse sequence via its antenna 25.1, which signal is received wirelessly by the emergency call transmitter and evaluated to trigger the emergency call placement. The encoder capsule 25 can be arranged in the engine compartment of the motor vehicle so that the activation cable 24.4 of the emergency caller can take on the role of an antenna and can ensure transmission into the interior of the motor vehicle. Advantageously, this transmitter 25 is provided near the airbag arranged in the vehicle interior, since immediate proximity to the emergency call transmitter is then ensured and weak (relaitv) pulses or pulse sequences emitted by the transmitter capsule 25 are sufficient to activate the emergency call transmitter. FIG. 5 shows the contact capsule 24 in front of the assembly (top), a view of the open lower part 24.1 with the activation cable 24.4 inserted and with the connecting cable 24.6 inserted (center) and the closed contact capsule 24 in which the exposed ones Wires of the two ends of the activation cable 24.2 and the The connecting line 24.6 is folded over and connected through the metallic contact insert 24.3.
In Figur 6 ist eine Übersicht gegeben, wie das Absetzen eines Notrufs abläuft: Das Anforderungsgerät "A" ist mit seinen Notfalltasten an einen Kodierer angeschlossen, dessen Code beispielsweise für die er¬ ste Taste (Krankenhilfe) "01", für die zweite Taste (Polizei) "02" und für die dritte Taste (Pannenhilfe) "03" beträgt. Weitere ange¬ schlossene Auslösungen - etwa die Auslösung über den Airbag-Schalter oder eine vorgesehene Trägheitsmasse - werden unabhängig von den Not- falltasten eingeschleift und aktivieren den Notrufgeber unabhängig davon, ob sein Gehäuse geöffnet ist oder nicht; ihnen sind dann Code¬ zahlen von beispielsweise "33" zugeordnet, die für automatische Aus¬ lösung stehen, wobei das Fahrzeug unbesetzt ist oder seine Insassen handlungsunfähig sind. Das über die Antenne 10 abgestrahlte Notruf- Signal wird von einer Zentrale "B" mit Empfänger 26 und Sender 27 auf¬ genommen. Nach Identifikation des Senders über die mitausgestrahlte Sender-Identifikation 28 wird die Art des Notfalles in der Weiterlei¬ tung an Zutreffende 29 entschlüsselt, so daß die geeigeneten Maßmah- men (Alarm an Krankenfahrzeug, an Polizei oder an Pannenhilfe) in die Wege geleitet werden können. Beispielsweise wird ein Einsatzwagen "C" in Marsch gesetzt, der über Funk mit der Zentrale "B" verbunden ist. Somit können auch Einsatzwagen "umgeleitet" werden, die sich bei¬ spielsweise auf der Rückfahrt von einem Einsatz befinden. Gleichfalls können durch die Standort-Identifikation 30 auch Ortsinformationen, gewonnen aus Peilungen oder durch Entschlüsselung von Orts-Kennungen, abgegeben vom Notrufgeber, weitergeleitet werden, so daß Fehl- und Irrfahrten vermieden werden. Es versteht sich dabei von selbst, daß auch das Einsatzfahrzeug "C" mit einem Peilempfänger ausgestattet sein kann, und so selbstständig in der Lage ist, den aktivierten Notrufgeber zu orten. Unabhängig davon gibt der Sender der Zentrale "B" über seinen Sender 27 ein Quittungssignal ab, das vom Empfangs¬ teil des Sende-Empfängers 16 des Notrufgebers aufgenommen wird. Die¬ ses Quittungssignal aktiviert die dem ausgelösten Notfall-Schalter zugeordnete Leuchte (im Regelfall eine Leuchtdiode), so daß der Ru¬ fende erkennen kann, sein Notruf ist eingegangen und wird bearbeitet. FIG. 6 gives an overview of how an emergency call is made: the requesting device "A" is connected with its emergency buttons to an encoder, the code of which for the first button (medical aid) "01", for the second button ( Police) "02" and for the third button (breakdown assistance) "03". Other connected triggers - such as the triggering via the airbag switch or an intended inertia mass - are looped in independently of the emergency buttons and activate the emergency caller regardless of whether its housing is open or not; they are then assigned code numbers of, for example, "33", which stand for automatic triggering, the vehicle being unoccupied or its occupants unable to act. The emergency call signal emitted via the antenna 10 is received by a control center "B" with the receiver 26 and transmitter 27. After the transmitter has been identified by means of the transmitter identification 28 which is also broadcast, the type of emergency is decrypted in the forwarding to the person 29, so that the appropriate measures (alarm to the ambulance, to the police or to breakdown assistance) can be initiated . For example, an emergency vehicle "C" is launched, which is connected to the center "B" by radio. In this way, emergency vehicles that are, for example, on the way back from an emergency can also be “diverted”. Likewise, the location identification 30 can also be used to pass on location information obtained from bearings or by decrypting location IDs given by the emergency call transmitter, so that incorrect and erroneous trips are avoided. It goes without saying that the emergency vehicle "C" can be equipped with a direction finder, and is thus able to locate the activated emergency caller independently. Irrespective of this, the transmitter of the control center "B" emits an acknowledgment signal via its transmitter 27, which is received by the receiving part of the transceiver 16 of the emergency call transmitter. This acknowledgment signal activates the lamp assigned to the triggered emergency switch (usually a light-emitting diode), so that the person calling can recognize that his emergency call has been received and is being processed.

Claims

Patentansprüche claims
01. Notrufgeber mit zumindest einem Hochfrequenzsender mit Spannungsversorgung begrenzter Leistung zum Erzeugen einer Trägerfrequenz, die zumindest zeitweise mit einem Notruf¬ signal moduliert abgestrahlt wird, wobei das Notrufsignal mindestens eine Identifikations-Kennung umfaßt, wobei Mit¬ tel zum Einschalten des Notrufgebers vorgesehen sind, da¬ durch gekennzeichnet, daß der Notrufgeber mittels einer in das Gehäuse (1) einsetzbaren Zugangsberechtigungskarte betriebsbereit machbar ist, daß der Notrufgeber mittels zumindest einer Notruftaste (3; 4; 5) aktivierbar ist, wo¬ bei der Notrufgeber ein Notrufsignal, das mit einer von der Zugangsberechtigungskarte stammenden Identifikationskennung und einer Notfallkennung moduliert ist, abstrahlt.01. Emergency call transmitter with at least one high-frequency transmitter with a power supply of limited power for generating a carrier frequency which is at least intermittently emitted with an emergency call signal, the emergency call signal comprising at least one identification identifier, means being provided for switching on the emergency call transmitter, since ¬ characterized in that the emergency caller can be made operational by means of an access authorization card which can be inserted into the housing (1), that the emergency caller can be activated by means of at least one emergency call button (3; 4; 5), where the emergency caller receives an emergency call signal which is associated with one of the access authorization card originating identification code and an emergency identifier is emitted.
02. Notrufgeber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Notrufgeber in das Gehäuse eines Telekommunikations¬ gerätes, beispielsweise eines Handy1s integriert ist.02. Emergency call transmitter according to claim 1, characterized in that the emergency call transmitter is integrated into the housing of a telecommunications device, for example a cell phone 1 s.
03. Notrufgeber nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Hauptschalter einen Antrieb zum Ausfahren der An¬ tenne (10) aktiviert.03. Emergency call device according to claim 1 or 2, characterized in that the main switch activates a drive for extending the antenna (10).
04. Notrufgeber nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeich¬ net, daß der Notrufgeber mit mindestens einer Notruftaste (3; 4; 5) versehen ist, der den Sender aktiviert und eine ihm zugeordnete Notfallkennung auslöst. 04. emergency call transmitter according to claim 1, 2 or 3, characterized gekennzeich¬ net that the emergency call transmitter is provided with at least one emergency call button (3; 4; 5) which activates the transmitter and triggers an emergency identifier assigned to it.
05. Notrufgeber nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß der Notrufgeber eine Schutzkappe (1.1) aufweist, zum Abdecken der Bedienungsorgane, vorzugsweise der Notruftasten (3; 4; 5). 05. emergency call transmitter according to one of claims 1 to 4, characterized ge indicates that the emergency call transmitter has a protective cap (1.1) for covering the controls, preferably the emergency call buttons (3; 4; 5).
06. Notrufgeber nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Notruftasten (3; 4; 5) als Zugschalter ausgebildet sind, und daß die Schutzklappe (1.1) gezogene Notruftasten (3; 4; 5) beim Schließen in "AUS"-Stellung zurückdrückt.06. Emergency call transmitter according to claim 5, characterized in that the emergency call buttons (3; 4; 5) are designed as pull switches, and that the protective flap (1.1) pulls the emergency call buttons (3; 4; 5) back when they are closed in the "OFF" position .
07. Notrufgeber nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzkappe (1.1) mit dem Einschalter gekoppelt ist.07. Emergency call transmitter according to claim 5 or 6, characterized in that the protective cap (1.1) is coupled to the switch.
08. Notrufgeber nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß der Notrufgeber ein Empfangsteil auf¬ weist, zur Aufnahme eines Quittungssignals.08. Emergency call transmitter according to one of claims 1 to 7, characterized in that the emergency call transmitter has a receiving part for receiving an acknowledgment signal.
09. Notrufgeber nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Empfangsteil bei Eintreffen eines Quittungssignals Quit¬ tungsleuchten (6; 7; 8) aktiviert, zum Anzeigen, daß der Hilferuf verstanden ist und bearbeitet wird.09. Emergency call transmitter according to claim 8, characterized in that the receiving part activates when an acknowledgment signal acknowledgment lights (6; 7; 8) is activated to indicate that the call for help is understood and is being processed.
10. Notrufgeber nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Empfangsteil bei Eintreffen eines Quittungssignals den Erzeuger des Notrufsignals deaktiviert.10. Emergency call transmitter according to claim 8 or 9, characterized in that the receiving part deactivates the generator of the emergency call signal when an acknowledgment signal arrives.
11. Notrufgeber nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß eine bewegbare Masse (21) vorgesehen ist, die mit einem zu den Notrufta. en (3; 4; 5;) parallel ge¬ schalteten Trägheitsschalter zusammenwirkt, bei dessen Ak¬ tivierung der Sender aktivierbar und seine Trägerfrequenz mit einer dem Trägheitsschalter zugeordneten Notrufkennung modulierbar ist. 11. Emergency transmitter according to one of claims 1 to 10, characterized ge indicates that a movable mass (21) is provided, which with one to the emergency call. s (3; 4; 5;) interacting in parallel inertia switches, when activated the transmitter can be activated and its carrier frequency can be modulated with an emergency call identifier assigned to the inertia switch.
12. Notrufgeber nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die bewegbare Masse (21) auf einem gumπrielastischen Kissen oder einer elastischen Stütze (22) gelagert ist.12. Emergency call device according to claim 11, characterized in that the movable mass (21) is mounted on a rubber-elastic cushion or an elastic support (22).
13. Notrufgeber nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die bewegbare Masse (21) mit mindestens einer, vorzugsweise einstellbaren Feder aufgehängt ist.13. Emergency call device according to claim 11, characterized in that the movable mass (21) is suspended with at least one, preferably adjustable spring.
14. Notrufgeber nach Anspruch 11, 12 oder 13, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß als Trägheitsschalter mindestens ein, vor¬ zugsweise drei in Raumkoordinatenrichtungen wirksame, recht¬ winklig zueinander stehende Berührungschalter vorgesehen ist/sind.14. Emergency call generator according to claim 11, 12 or 13, characterized in that at least one, preferably three, effective in space coordinate directions, at right angles to one another are provided as inertia switches.
15. Notrufgeber nach Anspruch 11, 12 oder 13, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß als Trägheitsschalter mindestens ein, vor¬ zugsweise drei in Raumkoordinatenrichtungen wirksame, rechtwinklig zueinander stehende Näherungsschalter vorge¬ sehen ist/sind.15. Emergency call transmitter according to claim 11, 12 or 13, characterized gekenn¬ characterized in that at least one, preferably three, effective in space coordinate directions, at right angles to each other proximity switch is seen as inertia switch / are.
16. Notrufgeber nach Anspruch 11, 12 oder 13, insbesonder bei Verwendung eines elastischen Kissens oder einer elastischen Stütze (22), dadurch gekennzeichnet, daß als Trägheits¬ schalter mindestens ein, vorzugsweise drei in Raumkoordi¬ natenrichtungen wirksame, rechtwinklig zueinander ausge¬ richtete Dehnungsmeßstreifen vorgesehen ist/sind.16. Emergency call device according to claim 11, 12 or 13, in particular when using an elastic cushion or an elastic support (22), characterized in that at least one, preferably three effective in space coordinate directions, orthogonally aligned strain gauges as inertia switch is / are provided.
17. Notrufgeber nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß ein zu den Notruftasten (3, 4, 5) paral¬ lel geschalteter Eingangsanschluß (19) vorgesehen ist, an den die Airbag-Aktivierung so anschließbar ist, daß bei de¬ ren Aktivierung das Absetzen eines Notrufsignals der Sender aktiviert und seine Trägerfrequenz mit einer der Airbag- Auslösung zugeordneten Notrufkennung moduliert wird. 17. Emergency call device according to one of claims 1 to 16, characterized ge indicates that an input connection (19) connected to the emergency call buttons (3, 4, 5) is provided, to which the airbag activation can be connected in such a way that when activated, the transmission of an emergency call signal is activated by the transmitter and its carrier frequency is modulated with an emergency call identifier assigned to the airbag deployment.
18. Notrufgeber nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verbindung von Notrufgeber und Aktivierungskabel (24.4) des Airbags eine in das Aktivierungskabel (24.4) eingesetz¬ te Kontaktkapsel (24) vorgesehen ist, wobei die Kontaktkap¬ sel (24) über ein an den Ausgang (24.6) angeschlossenes Ver¬ bindungskabel (19.1) mit dem Notrufgeber drahtgebunden so in Wirkverbindung steht, daß bei Aktivierung des Airbags über das Verbindungskabel (19.1) der Notrufgeber ebenfalls aktiviert wird.18. Emergency call device according to claim 17, characterized in that for connecting the emergency call device and the activation cable (24.4) of the airbag, a contact capsule (24) is provided in the activation cable (24.4), the contact capsule (24) being connected to a connecting cable (19.1) connected to the output (24.6) is in operative connection with the emergency call transmitter in such a way that when the airbag is activated, the emergency call transmitter is also activated via the connecting cable (19.1).
19. Notrufgeber nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verbindung von Notrufgeber und Aktivierungskabel (24.4) des Airbags eine in das Aktivierungskabel (24.4) eingesetz¬ te, mit einem ein Signal über seine Antenne (25.1) abstrah¬ lenden Geber (25) versehene oder verbundene Kontaktkapsel (24) vorgesehen ist, wobei der Geber (25) mit dem Notruf- geber drahtlos so in Wirkverbindung steht, daß bei Aktivie¬ rung des Airbags über das Verbindungskabel (19.1) der Not¬ rufgeber ebenfalls aktiviert wird. 19. Emergency call device according to claim 17, characterized in that for connecting the emergency call device and the activation cable (24.4) of the airbag, one in the activation cable (24.4) is inserted, with a signal emitting a signal via its antenna (25.1) radiating transmitter (25) Provided or connected contact capsule (24) is provided, the transmitter (25) being in wireless connection with the emergency call transmitter so that when the airbag is activated, the emergency call transmitter is also activated via the connecting cable (19.1).
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