EP1306546A2 - Magnetventil - Google Patents

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EP1306546A2
EP1306546A2 EP02022595A EP02022595A EP1306546A2 EP 1306546 A2 EP1306546 A2 EP 1306546A2 EP 02022595 A EP02022595 A EP 02022595A EP 02022595 A EP02022595 A EP 02022595A EP 1306546 A2 EP1306546 A2 EP 1306546A2
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EP
European Patent Office
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solenoid valve
injector body
retaining ring
magnet assembly
assembly
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Juergen Hanneke
Daniel Koehler
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Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/168Assembling; Disassembling; Manufacturing; Adjusting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M47/00Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
    • F02M47/02Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
    • F02M47/027Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012Valves
    • F02M63/0014Valves characterised by the valve actuating means
    • F02M63/0015Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid
    • F02M63/0017Valves characterised by the valve actuating means electrical, e.g. using solenoid using electromagnetic operating means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/80Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly
    • F02M2200/8053Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly involving mechanical deformation of the apparatus or parts thereof

Definitions

  • the invention relates to a solenoid valve according to the Preamble of claim 1.
  • a Solenoid valve is for example from EP 0 690 223 A2 known.
  • the solenoid valve described there becomes Control of an electrically controlled Fuel injector used.
  • Such a solenoid valve is also from DE 196 50 865 A 1 known. There a solenoid valve is suggested whose magnetic armature is made in several parts. To a Swinging of an armature disk after closing the Avoiding the solenoid valve is one here on the solenoid armature Damping device provided.
  • the solenoid assembly is typically screwed to an injector body or injection valve housing via a solenoid clamping nut.
  • a disadvantage of this screw connection proves that it requires a relatively complex and costly assembly.
  • the solenoid tension nuts can come loose during operation of the solenoid valve, as a result of which the reliability and effectiveness of the solenoid valve can be impaired.
  • Magnetic clamping nuts must be made from a relatively hard material. Steel alloys such as ETG 100 can be mentioned as typical materials.
  • An object of the invention is to provide a improved connection possibility for magnetic assembly and Injector body of a solenoid valve.
  • Solenoid valves are the subject of the dependent claims.
  • the retaining ring have two crimped edges has that with corresponding grooves and / or projections the magnet assembly or the injector body interact. With the formation of two flanged edges is a very constant connection between Magnetic assembly and injector body ensures that proves to be robust and reliable.
  • the retaining ring is more elastic than Magnetic clamping nuts designed.
  • the necessary elasticity results from the specific circumstances, whereby as preferred materials for the connecting ring stainless Steel alloys such as alloys 1.4303 or 1.4301 are to be mentioned.
  • the retaining ring with a lateral recess is formed.
  • Such Recess can be used as a predetermined breaking point or predetermined breaking point serve so that the retaining ring for easy release the connection of the magnet assembly and injector body is removable. With this possibility of removal the retaining ring ensures that when disassembling of the solenoid valve no contamination occurs. In particular, particle formation or Grinding abrasion can be prevented, which when loosening conventional magnetic clamping nuts occurred.
  • the magnet assembly 12 is by means of a magnetic clamping nut 14 with an injector body 13 connected.
  • the magnetic clamping nut 14 does not have a individual recognizable screwing station on the one Open-end wrench can be used to tighten the magnetic clamping nut is.
  • the disadvantage here is that the Magnetic clamping nut 14 itself when tightened in this way oval shaped. It can also cause plastic deformation the sleeve 12a come. Furthermore, it can by the Interaction between mother and key to one Particle removal comes, reducing the risk of pollution of the solenoid valve and the assembly lines.
  • Solenoid valve A preferred embodiment of the invention Solenoid valve is shown in Figures 2 and 3.
  • the solenoid valve is designated here overall by 21. It has a magnet assembly 22 and an injector body 23 on. You can also recognize one by the injector body trained connection piece 28, which for example for the connection of a pressure hole of the solenoid valve a high pressure accumulator is provided.
  • the retaining ring 24 has a first one Flanged edge 24a and a second flanged edge 24b.
  • the Flanged edge 24a acts with a lower groove 23a of the Injector body 23 together. It can be seen that the retaining ring 24 to form the flanged edge 24a in the groove 23a of the Injector body 23 is crimped.
  • the second flanged edge 24b comprises a shoulder rest 22b a sleeve 22a of the magnet assembly 22. It should be noted that the sleeve 22a is a deep-drawn component can act.
  • the assembly shown is expediently carried out Solenoid valve in that first the retaining ring 24 the injector body 23 is placed, and then the Retaining ring in the lower groove 23a of the injector body 23 is flanged. Then the magnet assembly 22 mounted or in connection with the injector body brought. Afterwards, the Magnetic assembly 22 with a hold-down on the Injector body 23 pressed while the second Flanging process to form the second flanging edge 24b he follows. It proves to be particularly advantageous that the second flanging process the shoulder pad 22b elastic is deformable, thereby producing the second Flanged edge 24b is simplified. A plastic one Deformation of the shoulder rest 22b does not take place.
  • the retaining ring thus holds the magnet assembly and the Injector body together.
  • the flanged edges 24a and 24b grip in the groove 23a of the injector body 23 or around the shoulder rest 22b of the sleeve 22a.
  • Figure 3 is an uncut side View of the solenoid valve shown in Figure 2.
  • the already explained with reference to Figure 2 Components are provided with the same reference symbols here.
  • the retaining ring 27 can be disassembled by this lateral recess 23 is torn open.

Abstract

Magnetventil mit einer Magnetbaugruppe (22) und einem mit dieser verbundenen Injektorkörper (23), wobei die Magnetbaugruppe (22) und der Injektorkörper (23) mittels eines als Verbindungselement dienenden, gebördelten Halteringes (24) miteinander verbunden sind. <IMAGE>

Description

Stand der Technik
Die Erfindung bezieht sich auf ein Magnetventil nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Ein derartiges Magnetventil ist beispielsweise aus der EP 0 690 223 A2 bekannt. Das dort beschriebene Magnetventil wird zur Steuerung eines elektrisch gesteuerten Kraftstoffeinspritzventils eingesetzt.
Ein derartiges Magnetventil ist ferner aus der DE 196 50 865 A 1 bekannt. Dort wird ein Magnetventil vorgeschlagen, dessen Magnetanker mehrteilig ausgebildet ist. Um ein Nachschwingen einer Ankerscheibe nach dem Schließen des Magnetventils zu vermeiden, ist hier am Magnetanker eine Dämpfungseinrichtung vorgesehen.
Bei herkömmlichen Magnetventilen ist die Magnetbaugruppe typischerweise über eine Magnetspannmutter mit einem Injektorkörper bzw. Einspritzventilgehäuse verschraubt. Als nachteilig bei dieser Verschraubung erweist sich, daß diese eine relativ aufwendige und kostenintensive Montage erfordert. Ferner kann es während des Betriebes des Magnetventils zu einem Lösen der Magentspannmuttern kommen, wodurch die Zuverlässigkeit und Wirksamkeit des Magnetventils beeinträchtigt werden kann.
Magnetspannmuttern müssen aus einem relativ hartem Werkstoff hergestellt werden. Als typische Werkstoffe sind Stahllegierungen, wie beispielsweise ETG 100 zu nennen.
Ein Ziel der Erfindung ist die Bereitstellung einer verbesserten Verbindungsmöglichkeit für Magnetbaugruppe und Injektorkörper eines Magnetventils.
Dieses Ziel wird erreicht durch ein Magnetventil mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.
Vorteile der Erfindung
Mit der erfindungsgemäßen Lösung ist eine gegenüber herkömmlichen Lösungen vereinfachte und weniger kostenintensive Montage eines Injektorkörpers an einer Magnetbaugruppe möglich. Ein hierfür benötigtes Montagewerkzeug erweist sich gegenüber herkömmlich verwendeten Gabelschlüsseln (gesteuert über eine Schraubstation mit Kraftaufnehmer), mit denen Magnetspannmuttern angezogen wurden, ebenfalls als einfacher und preiswerter bereitstellbar. Es kommt erfindungsgemäß bei der Montage zu einer gleichmäßigen Verformung des Verbindungselements, wohingegen bei angezogenen Magnetspannmuttern stets eine ovale bzw. ungleichmäßige Verformung zu beobachten war. Zur Realisierung der erfindungsgemäßen Verbindung sind Schieber verwendbar, welche in gleichmäßiger Weise bzw. in gleich großen Segmenten kreisrund auf den als Verbindungselement verwendeten Haltering drücken. Es erweist sich, daß die erfindungsgemäß vorgeschlagene Verbindung eine Reduzierung der Taktzeit bei der Herstellung von Magnetventilen ermöglicht, so daß die erfindungsgemäßen Magnetventile in besonderer Weise großserientauglich sind.
Vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Magnetventils sind Gegenstand der Unteransprüche.
Es ist bevorzugt, daß der Haltering zwei Bördelkanten aufweist, die mit entsprechenden Nuten und/oder Vorsprüngen der Magnetbaugruppe bzw. des Injektorkörpers zusammenwirken. Mit der Ausbildung von zwei Bördelkanten ist eine sehr beständige Verbindung zwischen Magentbaugruppe und Injektorkörper gewährleistet, die sich als robust und zuverlässig erweist.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Magnetventils ist der Haltering elastischer als Magnetspannmuttern ausgebildet. Die notwendige Elastizität ergibt sich aus den konkreten Gegebenheiten, wobei als bevorzugte Werkstoffe für den Verbindungsring nichtrostende Stahllegierungen, wie z.B. die Legierungen 1.4303 oder 1.4301 zu erwähnen sind.
Es ist ferner bevorzugt, daß der Haltering mit einer seitlichen Aussparung ausgebildet ist. Eine derartige Aussparung kann als Sollbruchstelle bzw. Sollrissstelle dienen, so daß der Haltering in einfacher Weise zum Lösen der Verbindung von Magnetbaugruppe und Injektorkörper demontierbar ist. Durch diese Möglichkeit der Entfernung des Halterings ist gewährleistet, daß bei einer Demontage des Magnetventils keine Verunreinigungen auftreten. Insbesondere kann eine Partikelbildung oder ein Schleifabtrag verhindert werden, welcher bei dem Lösen herkömmlicher Magnetspannmuttern auftrat.
Zeichnung
Die vorliegende Erfindung wird nun anhand der beigefügten Zeichnung weiter erläutert.
Hierbei zeigt:
Figur 1
eine schematische Schnittansicht eines herkömmlichen Magnetventils, bei dem Magnetbaugruppe und Injektorkörper mittels einer Magnetspannmutter miteinander verbunden sind,
Figur 2
eine schematische seitliche Schnittansicht einer ersten bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Magnetventils, und
Figur 3
das Magnetventil gemäß Figur 2 in einer ungeschnittenen seitlichen Ansicht.
In Figur 1 ist ein herkömmliches Magnetventil insgesamt mit 11 bezeichnet Das Magnetventil 11 weist eine Magnetbaugruppe 12, welche von einer Hülse 12a umgeben ist, auf. Auf die Wirkungsweise der Magnetbaugruppe wird hier nicht im einzelnen eingegangen, da dies nicht Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist. Die Magnetbaugruppe 12 ist mittels einer Magnetspannmutter 14 mit einem Injektorkörper 13 verbunden. Die Magnetspannmutter 14 weist eine nicht im einzelnen erkennbare Schraubstation auf, an der ein Gabelschlüssel zum Anziehen der Magnetspannmutter ansetzbar ist. Als nachteilig hierbei erweist sich, daß die Magnetspannmutter 14 sich bei einem derartigen Anziehen oval verformt. Auch kann es zu einer plastischen Verformung der Hülse 12a kommen. Ferner kann es durch die Wechselwirkung zwischen Mutter und Schlüssel zu einem Partikelabtrag kommen, wodurch die Gefahr der Verschmutzung des Magnetventils und der Montagelinien besteht.
Eine bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Magnetventils ist in den Figuren 2 und 3 dargestellt.
Das Magnetventil ist hier insgesamt mit 21 bezeichnet. Es weist eine Magnetbaugruppe 22 und einen Injektorkörper 23 auf. Man erkennt ferner einen am Injektorkörper ausgebildeten Anschlussstutzen 28, welcher beispielsweise für den Anschluß einer Druckbohrung des Magnetventils an einen Hochdruckspeicher vorgesehen ist.
Erfindungsgemäß sind die Magnetbaugruppe 22 und der Injektorkörper 23 mittels eines Halterings 24 miteinander verbunden. Der Haltering 24 weist hierbei eine erste Bördelkante 24a und eine zweite Bördelkante 24b auf. Die Bördelkante 24a wirkt mit einer unteren Nut 23a des Injektorkörpers 23 zusammen. Man erkennt, daß der Haltering 24 zur Ausbildung der Bördelkante 24a in die Nut 23a des Injektorkörpers 23 gebördelt ist.
Die zweite Bördelkante 24b umfasst eine Schulterauflage 22b einer Hülse 22a der Magnetbaugruppe 22. Es sei angemerkt, daß es sich bei der Hülse 22a um ein tiefgezogenes Bauteil handeln kann.
Zweckmäßigerweise erfolgt die Montage des dargestellten Magnetventils dadurch, daß zunächst der Haltering 24 auf den Injektorkörper 23 aufgelegt wird, und anschließend der Haltering in die untere Nut 23a des Injektorkörpers 23 gebördelt wird. Anschließend wird die Magnetbaugruppe 22 montiert bzw. mit dem Injektorkörper in Verbindung gebracht. Zweckmäßigerweise wird anschließend die Magnetbaugruppe 22 mit einem Niederhalter satt auf den Injektorkörper 23 gedrückt, während der zweite Bördelvorgang zur Ausbildung der zweiten Bördelkante 24b erfolgt. Als besonders vorteilhaft erweist sich, daß beim zweiten Bördelvorgang die Schulterauflage 22b elastisch deformierbar ist, wodurch die Herstellung der zweiten Bördelkante 24b vereinfacht ist. Eine plastische Deformierung der Schulterauflage 22b findet nicht statt.
Der Haltering hält somit die Magnetbaugruppe und den Injektorkörper zusammen. Die Bördelkanten 24a und 24b fassen hierbei in die Nut 23a des Injektorkörpers 23 bzw. um die Schulterauflage 22b der Hülse 22a.
In Figur 3 ist schließlich eine ungeschnittene seitliche Ansicht des Magnetventils gemäß Figur 2 dargestellt. Die bereits unter Bezugnahme auf Figur 2 erläuterten Komponenten sind hier mit gleichen Bezugszeichen versehen. In dieser Darstellung erkennt man ferner eine auf der Außenseite des Halterings 24 ausgebildete Aussparung 27. Der Haltering 27 kann demontiert werden, indem er an dieser seitlichen Aussparung 23 aufgerissen wird.

Claims (4)

  1. Magnetventil mit einer Magnetbaugruppe (22) und einem mit dieser verbundenen Injektorkörper (23),
    dadurch gekennzeichnet, daß
    die Magnetbaugruppe (22) und der Injektorkörper (23) mittels eines als Verbindungselement dienenden, gebördelten Halteringes (24) miteinander verbunden sind.
  2. Magnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltering (24) zwei Bördelkanten (24a, 24b) aufweist, die mit entsprechenden Nuten (23a) und/oder Vorsprüngen (22b) des Injektorkörpers (23) bzw. der Magnetbaugruppe (22) zusammenwirken.
  3. Magnetventil nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltering (24) aus einem elastischen Werkstoff, insbesondere einer rostfreien Stahllegierung, hergestellt ist.
  4. Magnetventil nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltering (24) eine seitliche Aussparung (27) aufweist.
EP02022595A 2001-10-23 2002-10-09 Magnetventil Expired - Lifetime EP1306546B1 (de)

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