EP0845766A2 - Method of informing passengers in a traffic system and associated information system - Google Patents

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EP0845766A2
EP0845766A2 EP97121156A EP97121156A EP0845766A2 EP 0845766 A2 EP0845766 A2 EP 0845766A2 EP 97121156 A EP97121156 A EP 97121156A EP 97121156 A EP97121156 A EP 97121156A EP 0845766 A2 EP0845766 A2 EP 0845766A2
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EP
European Patent Office
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information
vehicle
output device
stop
transmitter
Prior art date
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EP97121156A
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German (de)
French (fr)
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EP0845766A3 (en
EP0845766B1 (en
Inventor
Josef Schurrer
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Funkwerk Systems GmbH
Original Assignee
MT Aerospace AG
MAN Technologie AG
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Publication date
Priority claimed from DE19649875A external-priority patent/DE19649875C2/en
Application filed by MT Aerospace AG, MAN Technologie AG filed Critical MT Aerospace AG
Publication of EP0845766A2 publication Critical patent/EP0845766A2/en
Publication of EP0845766A3 publication Critical patent/EP0845766A3/en
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Publication of EP0845766B1 publication Critical patent/EP0845766B1/en
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    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F25/00—Audible advertising
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04R—LOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; DEAF-AID SETS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
    • H04R27/00—Public address systems

Definitions

  • the invention relates to a method for informing passengers in one Traffic system with a large number of vehicles and stops and with one Message system, said first output device on at least one Stop for issuing passengers intended for passengers at this stop Has information.
  • the invention further relates to an information system for Inform passengers in a variety of vehicles as well as stops having traffic system, the information system being a message system and a first output device at at least one stop for output by the Message system generated or received by this, for passengers at least has information provided at this stop.
  • Stops mentioned generally refer to places where the passengers of the Entry and exit to one of the vehicles is permitted. In particular, with one railway system, the stops are therefore also individual platforms of a train station.
  • acoustic information is also sent to the passengers, for example passed on.
  • the passenger is informed by means of loudspeaker announcements Continuation options, schedule changes, etc. informed.
  • the object of the invention is to provide the passenger with timely and complete information to supply the stop, in particular the times required for information the stops should be largely minimized.
  • the task is intended in particular in With regard to low effort and the highest possible security for receiving more important Information to be resolved.
  • a second output device is provided in at least one of the vehicles, that the second output device before transmitting the information to the passengers at the stop provided information about a wireless transmission link with the Message system is connected and in that vehicle-internal information Occurrence of a signal is passed to the second output device and this Signal the output of the information transmitted via the second transmission link is prevented.
  • the information is preferably output simultaneously, which also causes disruptive echo effects be avoided.
  • the passenger Because of the second output device connected to the transmission link inside the vehicle, the passenger is already with the vehicle before getting out Information as supplied at the bus stop. Therefore, for example, in the case of an announcement careful timing between opening the door and getting out is unnecessary. A Announcement reaches the passenger significantly due to the higher quality of communication more secure than other prior art information technologies.
  • Message system is operated as a public address system by issuing the Information on the output devices is advantageously carried out acoustically. Thereby information is captured much better.
  • the key could then be a correspondingly designed device in the vehicle only on the address information intended for this vehicle and into the interior of a Deliver the vehicle. This provides technical options to keep passengers from to relieve unnecessary information. Next the number of necessary Transmission routes restricted, which reduces the technical effort and thus the costs be kept low.
  • the interruption of the connection can be carried out particularly advantageously according to a preferred one
  • Develop the invention technically solve if the connection on the Transmission route interrupted after the vehicle has left the stop is and the connection only over the transmission link when approaching a Vehicle is made to the stop. Then every stop becomes one Assigned transmission route. Establishing and interrupting the transmission link In particular, it does not require any additional electronics if the transmission link is one has limited range. Then there is the making and breaking of the connection given only by the limited range of the transmission link. Also according to this Further development of the invention reduces the effort.
  • personnel for Announcements can be saved if the information after the connection is established automatically transmitted over the transmission link and on the first and / or second Output device is output.
  • connection can, for example, be established automatically via a sensor, which signals the electronics in the station area that a train is arriving to the Information should be transmitted.
  • a device in which the advantages of the method and its further developments are realized are based on the prior art mentioned at the beginning by a second Output device for outputting those intended for the passengers at this stop Information in at least one of the vehicles connected to an in or on the vehicle located receiver for information transmission is connected, and a transmitter marked at the stop, the messaging system with the second Output device via a wireless formed by means of the transmitter and the receiver Transmission distance of limited range for the transmission of the for the passengers At least this stop provided information is connectable if that Vehicle is within range of the transmitter. There is one Control device is provided, the in the presence of vehicle-internal information Forwarding only this information to the second output device is trained.
  • the driver uses a microphone, an amplifier and a loudspeaker system, i.e. with an internal vehicle Information facility that can inform passengers directly.
  • the effort is internal to the vehicle Information device provided with an output device, the second Output device is operable.
  • the microphone mentioned and the amplifier is connected to the speaker system in the car so that a separate second output device can be saved by the output Acoustic information is provided via the same loudspeaker used by the driver also announcements directly to the passengers.
  • the internal Information device connected to a transmitter located in or on the vehicle as well further provided at at least one of the stops, a receiver for which the Another transmission path can be set up in the opposite direction with the transmitter Information from the information device can be transmitted to the messaging system and at the first output device can be output.
  • the vehicle driver can also provide information, for example transmit the boarding and disembarking passengers. It is with some transport companies e.g. It is customary to only let passengers board at the driver's door at night so that The driver can check the tickets straight away. In this case, they are common Announcements by the driver are required in order to alert the boarding passengers make sure that they should only use the front door of the bus. According to this Further development of the invention, the vehicle driver can already make this notification Approach the passengers waiting at the stop so that longer ones Waiting times can be saved. Above all, this increases the effectiveness of the Traffic system. Announcement personnel at small stations may be able to do this be saved.
  • the Information device has an information store and a device according to Structure of the further transmission path the stored information from the Information store transfers to the messaging system at the stop.
  • the expert can also use known circuits for this.
  • the transmission path only has to have a short range, you are not necessarily relies on radio transmitters and radio receivers to set up the transmission link.
  • the transmitter and receiver are particularly insensitive to interference preferred development of the invention for transmission by means of optical signals.
  • one is off Suitable for infrared transmitters and infrared receivers.
  • stops should also be understood to mean platforms are. There are therefore several stops at train stations as defined adjacent. A similar situation arises at bus stations.
  • each transmitter is limited to a solid angle range and with respect its directional characteristic is aligned so that in every vehicle accessible Only one transmitter can be received in the room area.
  • the Directional characteristic can be realized, for example, that for one A parabolic mirror is provided for the radio transmitter. A particularly small effort will however achieved when the transmitter, for example, at a stop within a metallic shelter is arranged so that this shelter itself in the radiation shields large solid angle ranges and thus determines the directional characteristic.
  • the following developments of the invention deal with how the individual Signal sources with simultaneous occurrence of both information that is inside the vehicle, for example via a microphone, as well as those generated by the receiver is delivered, are switched to the second output device.
  • a control device is provided in the vehicle, for a Switch either the vehicle's internal information or that from the receiver Information is formed on the second output device.
  • the invention is further developed in this regard in that the Control device can be acted upon with a signal with which only vehicle-internal information with simultaneous occurrence from the recipient Information can be switched to the second output device.
  • the in-vehicle Information takes precedence over one from the messaging system over the link sent. This enables the train guide, for example when dangers occur, to warn immediately, without the end of one over the transmitter and receiver in the Must wait for the vehicle to get the information. Because of this measure, the Security of a traffic system increased.
  • This information comes from the same source and will wirelessly transmitted.
  • announcements can be made automatically or by personnel be transmitted. Announcements can also be made automatically, for example from the vehicle off, are triggered.
  • the transmission path is bidirectional, the Source can also be located in the vehicle.
  • the figure shows an information system according to the invention in a schematic manner with which the method shown can be carried out in a particularly simple manner.
  • the system shown can be used for both buses and trains.
  • the exemplary embodiment is only used for the web on the basis of one in FIG. 1 shown vehicle 1, schematically drawn as a railcar with a trailer, described.
  • vehicle 1 schematically drawn as a railcar with a trailer, described.
  • the transfer to bus systems can easily be done by a person skilled in the art carry out.
  • a messaging system 3 is provided, which is connected via a line 4 to a central office is connected, from which in particular acoustic information to the stop 2 is sent.
  • the vehicle 1 also contains an information device consisting of a microphone 6, a a control device 7 containing a microphone amplifier and a loudspeaker 8 consists. By means of this information device, the vehicle driver can within the Inform passengers of vehicle 1.
  • the transmitter 9 is in the embodiment Radio transmitter whose radio waves are directed only into a limited solid angle range, however, such that a vehicle located at stop 2 has radio waves from it can receive.
  • the directional characteristic of the radio waves can be determined, for example, by a appropriate training of the antenna can be realized. If the stop 2 however has a metallic shelter, the transmitter 9 can also be installed in this the shelter itself provides a corresponding directional characteristic.
  • the transmission link is only in operation when the vehicle 1 to the stop 2, as shown schematically by the arrow 11, drives up. Accordingly, the transmission link is interrupted again when that Vehicle 1, as indicated by arrow 12, leaves stop 2.
  • the transmission path is therefore only active for vehicle 1 in the vicinity of stop 2. Thus, especially at train stations due to the shelter given Polar pattern interference between transmissions at different stops 2 or Avoided platforms.
  • the acoustic output on the speaker Radio information about the transmitter 9 and receiver 10 Transmission path also transmitted to the control device 7.
  • the control device 7 There are the received radio signals demodulated and in a suitable manner with the signal from Microphone 6 processed, so that the speaker 8 optionally according to the priority also the received signal as acoustic information in the passenger compartment of vehicle 1 becomes audible. Should the signal from the microphone 6 also together with the demodulated A summing amplifier can be used to make the radio signal audible be used.
  • the reduction of the vehicle 1 caused by the approach Transmit power of the transmitter 9 is detected in the exemplary embodiment and generates a signal, which is used within the message system 3 as an indicator that a Vehicle has reached stop 2.
  • the Message system 3 can be supplied from the central office via line 4, that can Message system access to an information store 13 in order to approach the Vehicle 1 automatically sends notifications to passengers waiting at stop 2 to transmit the loudspeaker 5 or in the vehicle 1 to the loudspeaker 8.
  • the name of the stop from information store 13 into vehicle 1 to transmit and make this audible through the loudspeaker 8 in the vehicle 1.
  • the control device 7 is also designed so that with the transmitter 9 located there Radio signal is generated, which is modulated with the announcements from the microphone 6 to transmit this to a receiver 15 connected to the message system 3.
  • An amplifier is also present in the message system 3, in particular with the same priority Summing amplifier, provided in the same way as in the control device 7 described, the information received by the receiver 15 according to the selected priority forwards directly to the loudspeaker 5. This enables the vehicle driver, for example Provide information such as "please resign, the doors are now closed” or “just get in at the front door”. Furthermore, can also automatically from the vehicle Information is transmitted to the message system 3. That is why Control device 7 is also connected to an information store 17.
  • the information store 17 consisted of a cassette tape recorder with endless belt on which the lane number and the destination were stored.
  • the Information from this information store 17 is sent to the Loudspeaker 5 transmits when vehicle 1 approaches stop 2.
  • a control signal from the receiver 10 is used, which at Reception of a radio wave emitted by the transmitter 9 is generated.
  • the control device 7 detects the absence of the radio signal of the transmitter 9 and transmitter 14 is turned off to avoid interference at other stops.
  • FIG. 2 is an embodiment of a control device 7 with respect to Management of vehicle-internal information coming from the receiver 10 is shown.
  • the receiver 10 and the microphone 6 are shown on the left side of FIG. Before that However, electrical signals received by the microphone 6 are transmitted to the loudspeaker 8 are switched, these are preamplified by a preamplifier 18. Subsequently the analog signals generated by the preamplifier 18 or by the receiver 10 an electrically controlled switch 19, for example a relay, alternatively to the Input of an amplifier 20 is placed, the output of which is then at the loudspeaker 8 connected. The two analog signals are switched by a signal O from a circuit 21.
  • the circuit 21 is implemented with a TTL logic, that is, a open input means a logic state 1.
  • a talk button 22 of the microphone 8 is connected.
  • the driver wants to the microphone 6 and the loudspeaker 8 pass on information to the passengers he previously the button 22, so that with the button 21, the switching state of the switch 19 on the Circuit 21 is defined.
  • input A of circuit 21 receives also a signal that information is present at the output of the receiver 10.
  • a circuit 23 is provided, which originates from the receiver 10 AC voltage rectified, integrated and a logic signal via a threshold switch generated to indicate the presence of information.
  • This logic signal is after The recipient's information is delayed by about two seconds switched off, this time being selected so that speech pauses when receiving a Signals do not lead to a switch of the switch 19 via the circuit 21. Thereby becomes an essentially undisturbed information transfer to the loudspeaker 8 ensured.
  • the circuit 21 is also supplied with a signal L, which originates from the receiver 10. in the Normally the signal L is logic zero. In this state, the switch 19 only actuated when a logic signal from circuit 23 is present at input A, however the talk button 22 is not pressed. However, if the talk button 22 is pressed, this receives Microphone 6 Priority for voice output on the loudspeaker 8.
  • the driver can For example, fire in the vehicle, immediately the one received over the transmission link Interrupt information and report the danger. This increases the security of the Traffic system.
  • the receiver would have the increased circuitry given priority for the Turn off speech output via the microphone 8. It is intended that A binary code can be sent to receiver 10, which serves in receiver 10 to to set the signal L to 1. This signal L raises the priority of the microphone for the Issue when danger arises.
  • the transmitter In the event of important danger messages from outside the vehicle, the transmitter is used a binary pulse sequence is transmitted, which is interpreted accordingly by the receiver 10, so that this generates the corresponding switchover signal L. This signal will be automatic reset to logic zero when the message is finished, so that the control device 7 after the message is back in the state in which the microphone transmission Has priority.
  • the schematically illustrated embodiment shows with what simple means and with how little effort an information system according to the invention can be implemented.
  • the low effort it increases the comfort for the unexpected Passengers, however, also relieve the service personnel of the traffic system, above all due to the information store 13 and 17 and the possible automatic Transmission of information. It is expected that the resulting relief of the driver indirectly, since he can concentrate his entire attention on the traffic, also leads to fewer accidents. Service personnel can also be found at train stations can be saved because fewer passengers have to request information.
  • the message system 3 with information control device 7 and information store 17 can also be designed as a computer, the information to be output e.g. are stored digitally on a hard disk.
  • the receivers 10 and 15 as Infrared receiver and transmitters 9 and 14 are designed as infrared transmitters.

Abstract

The system incorporates a large number of vehicles (1) travelling between stopping points. A first display unit and/or loudspeaker (5) at one or more stopping points provides information from a data source (3). A second such unit (8) in one or more of the vehicles has a receiver (10) for the data from a transmitter (9) at the stopping point when the vehicle is within the range of the transmitter. A data-storage unit (13) can be provided at the source, transmitting when requested and with the vehicle in range. A further transmitter can be provided in the vehicle, working with a receiver at the stopping point, and transmission can be optical signals or infra-red rays.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Informieren von Fahrgästen in einem Verkehrssystem mit einer Vielzahl von Fahrzeugen sowie Haltestellen und mit einem Nachrichtensystem, wobei dieses eine erste Ausgabeeinrichtung an mindestens einer Haltestelle zur Ausgabe von für die Fahrgäste an dieser Haltestelle vorgesehener Information aufweist. Weiter bezieht sich die Erfindung auf ein Informationssystem zum Informieren von Fahrgästen in einem eine Vielzahl von Fahrzeugen sowie Haltestellen aufweisenden Verkehrssystem, wobei das Informationssystem ein Nachrichtensystem und eine erste Ausgabeeinrichtung an mindestens einer Haltestelle zur Ausgabe von durch das Nachrichtensystem erzeugte oder von diesem empfangene, für die Fahrgäste an mindestens dieser Haltestelle vorgesehene Information aufweist.The invention relates to a method for informing passengers in one Traffic system with a large number of vehicles and stops and with one Message system, said first output device on at least one Stop for issuing passengers intended for passengers at this stop Has information. The invention further relates to an information system for Inform passengers in a variety of vehicles as well as stops having traffic system, the information system being a message system and a first output device at at least one stop for output by the Message system generated or received by this, for passengers at least has information provided at this stop.

Mit Verkehrssystemen sind hier insbesondere Bus- und Bahnsysteme angesprochen. Die genannten Haltestellen beziehen sich allgemein auf Stellen, an denen den Fahrgästen der Ein- und Ausstieg zu einem der Fahrzeuge erlaubt ist. Insbesondere können bei einem Eisenbahnsystem die Haltestellen deshalb auch einzelne Bahnsteige eines Bahnhofs sein.Bus and train systems are particularly addressed here with traffic systems. The Stops mentioned generally refer to places where the passengers of the Entry and exit to one of the vehicles is permitted. In particular, with one Railway system, the stops are therefore also individual platforms of a train station.

Nachrichtensysteme an derartigen Haltestellen sind bekannt. So gibt es beispielsweise an vielen Bahnhöfen große Anzeigetafeln, an denen Anschlußzüge, Verspätungen und ähnliche Informationen angezeigt werden, mit Hilfe derer sich ein Fahrgast schnell über einen Anschlußzug informieren kann. Insbesondere kann er die Information schnell visuell erfassen, an welchem Bahnsteig der von ihm gewünschte Anschlußzug den Bahnhof wieder verläßt. Mit derartigen Anzeigetafeln sind beispielsweise die oben erwähnten ersten Ausgabeeinrichtungen gemeint. Message systems at such stops are known. For example, there is Many train stations have large display boards showing connecting trains, delays and the like Information is displayed with the help of which a passenger can quickly find out about a vehicle Connecting train can inform. In particular, he can quickly visualize the information capture the platform on which the connecting train desired by him again the station leaves. With such scoreboards, for example, are the first mentioned above Output facilities meant.

Weiter werden beispielsweise auch akustische Informationen an die Fahrgäste durchgegeben. Dabei wird der Fahrgast mittels Lautsprecherdurchsagen über Weiterfahrmöglichkeiten, Fahrplanänderungen usw. informiert.Furthermore, acoustic information is also sent to the passengers, for example passed on. The passenger is informed by means of loudspeaker announcements Continuation options, schedule changes, etc. informed.

Dieser Vorgang erfordert derzeit eine sorgfältige zeitliche Abstimmung zwischen Türöffnen, Aussteigen der Fahrgäste und Durchsage, da andernfalls noch im Wagen befindlichen Fahrgästen die Information nicht oder nur teilweise zugeht. Eine daraus folgende Fehlleitung der Fahrgäste kann zumindest zu massiver Verärgerung führen. Dies trifft insbesondere auf die Fahrgäste von Fernzügen in Endbahnhöfen zu, da sich hier in den Wagen besonders lange Schlangen von aussteigenden Fahrgästen bilden.This process currently requires careful timing between door openings, Passengers get out and announcement, otherwise they are still in the car Passengers do not receive the information or only partially. A resulting misdirection the passenger can at least cause massive annoyance. This is particularly true the passengers of long-distance trains in terminal stations too, because here in the cars especially form long lines of passengers disembarking.

Die verschiedenen Möglichkeiten der Informationsübermittlung im Transportwesen sind insbesondere in dem Buch

Figure 00020001
Transporttechnologie Eisenbahn", Band 1, Autorenkollektiv unter Leitung von Dipl.-Ing.-Ök. Ehrhard Menzer, transpress, VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin (1985), Seiten 209-211, aufgeführt.The different possibilities of information transfer in transportation are particularly in the book
Figure 00020001
Transporttechnologie Eisenbahn ", Volume 1, collective of authors under the direction of Dipl.-Ing.-Ök. Ehrhard Menzer, transpress, VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin (1985), pages 209-211.

Aufgabe der Erfindung ist es, den Fahrgast rechtzeitig und vollständig mit der Information an der Haltestelle zu versorgen, wobei insbesondere die zur Information benötigten Zeiten an den Haltestellen weitgehend minimiert werden sollen. Die Aufgabe soll insbesondere in Hinblick auf geringen Aufwand und höchstmögliche Sicherheit für das Empfangen wichtiger Information gelöst werden.The object of the invention is to provide the passenger with timely and complete information to supply the stop, in particular the times required for information the stops should be largely minimized. The task is intended in particular in With regard to low effort and the highest possible security for receiving more important Information to be resolved.

Die Aufgabe wird ausgehend vom eingangs genannten Stand der Technik dadurch gelöst, daß eine zweite Ausgabeeinrichtung in mindestens einem der Fahrzeuge vorgesehen wird, daß die zweite Ausgabeeinrichtung vor Übermittlung der für die Fahrgäste an der Haltestelle vorgesehenen Information über eine drahtlose Übertragungsstrecke mit dem Nachrichtensystem verbunden wird sowie dadurch, daß fahrzeuginterne Information bei Auftreten eines Signals auf die zweite Ausgabeeinrichtung geleitet wird und bei diesem Signal die Ausgabe der über die zweite Übertragungsstrecke übermittelten Information verhindert wird.Starting from the prior art mentioned at the outset, the object is achieved by that a second output device is provided in at least one of the vehicles, that the second output device before transmitting the information to the passengers at the stop provided information about a wireless transmission link with the Message system is connected and in that vehicle-internal information Occurrence of a signal is passed to the second output device and this Signal the output of the information transmitted via the second transmission link is prevented.

Vorzugsweise erfolgt die Informationsausgabe simultan, wodurch auch störende Echoeffekte vermieden werden.The information is preferably output simultaneously, which also causes disruptive echo effects be avoided.

Aufgrund der an die Übertragungsstrecke angeschlossenen zweiten Ausgabeeinrichtung innerhalb des Fahrzeuges wird der Fahrgast schon vor dem Aussteigen mit derselben Information wie an der Haltestelle versorgt. Daher ist beispielsweise bei einer Durchsage die sorgfältige zeitliche Abstimmung zwischen Türöffnen und Aussteigevorgang unnötig. Eine Durchsage erreicht den Fahrgast wegen der höheren Verständigungsqualität wesentlich sicherer als bei anderen Informationstechniken gemäß dem Stand der Technik.Because of the second output device connected to the transmission link inside the vehicle, the passenger is already with the vehicle before getting out Information as supplied at the bus stop. Therefore, for example, in the case of an announcement careful timing between opening the door and getting out is unnecessary. A Announcement reaches the passenger significantly due to the higher quality of communication more secure than other prior art information technologies.

Deshalb ist zu erwarten, daß Personal im Bahnbetrieb eingespart werden kann, da Fahrgäste sich üblicherweise bei schlechter Information, wie bei dem bekannten Stand der Technik, an Bahnbedienstete wenden.It can therefore be expected that personnel in rail operations can be saved, since passengers usually deal with poor information, as in the known prior art Turn railway staff.

Dadurch, daß erfindungsgemäß ausschließlich fanrzeuginterne Information auf die zweite Ausgabeeinrichtung gegeben werden kann, wird dem Bahnführer ermöglicht, bei auftretenden Gefahren gleich zu warnen, ohne daß er das Ende übertragener Informationen abwarten muß.The fact that, according to the invention, only internal information on the second Output device can be given, the train guide is enabled at to warn immediately of the dangers occurring, without the end of transmitted information have to wait.

Da Fahrgäste beim Ein- und Aussteigen üblicherweise nicht nur Informationen erfassen müssen, sondern den Blick eventuell auch auf Stufen des Fahrzeugs richten, bzw. auf ihre Gepäckstücke achten, werden ausschließlich visuell erfaßbare Anzeigen nur schlecht wahrgenommen. Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß das Nachrichtensystem als Beschallungssystem betrieben wird, indem die Ausgabe der Information an den Ausgabeeinrichtungen in vorteilhafter Weise akustisch erfolgt. Dadurch werden Informationen wesentlich besser erfaßt.Since passengers usually do not only collect information when boarding and alighting but may also have to look at the steps of the vehicle or theirs Pay attention to luggage, only visually comprehensible ads are bad perceived. According to a development of the invention, it is provided that Message system is operated as a public address system by issuing the Information on the output devices is advantageously carried out acoustically. Thereby information is captured much better.

Der technische Aufwand eines derartigen Verfahrens erhöht sich mit der Anzahl der benötigten Übertragungsstrecken. Dieser Aufwand wird bei einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung dadurch verringert, daß die Verbindung über die Übertragungsstrecke nach Übermitteln der Information unterbrochen wird, so daß die Übertragungsstrecke beispielsweise für andere Fahrzeuge zur Verfügung steht.The technical complexity of such a method increases with the number of required transmission links. This effort is in a preferred training the invention thereby reduced that the connection over the transmission link after Transmission of the information is interrupted so that the transmission link for example, is available for other vehicles.

Man könnte dann auch daran denken, ein Minimum an Sendefrequenzen für verschiedene Fahrzeuge vorzusehen und die Information mit einer geringen Zusatzinformation, beispielsweise in Form eines binären Schlüssels zu beaufschlagen. Mittels dieses binären Schlüssels könnte dann eine entsprechend ausgestaltete Einrichtung im Fahrzeug nur auf die diesem Fahrzeug zugedachte Information ansprechen und in den Innenraum eines Fahrzeugs abgeben. Dadurch sind technische Möglichkeiten gegeben, um Fahrgäste von unnötiger Information zu entlasten. Weiter wird die Anzahl der notwendigen Übertragungsstrecken eingeschränkt, wodurch der technische Aufwand und damit die Kosten gering gehalten werden. One could then also think of a minimum of transmission frequencies for different ones To provide vehicles and the information with a little additional information, for example in the form of a binary key. By means of this binary The key could then be a correspondingly designed device in the vehicle only on the address information intended for this vehicle and into the interior of a Deliver the vehicle. This provides technical options to keep passengers from to relieve unnecessary information. Next the number of necessary Transmission routes restricted, which reduces the technical effort and thus the costs be kept low.

Besonders günstig läßt sich die Unterbrechung der Verbindung gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung technisch lösen, wenn die Verbindung über die Übertragungsstrecke, nachdem das Fahrzeug die Haltestelle verlassen hat, unterbrochen wird und die Verbindung erst über die Übertragungsstrecke beim Heranfahren eines Fahrzeugs an die Haltestelle hergestellt wird. Dann wird jeder Haltestelle eine Übertragungsstrecke zugeordnet. Das Aufbauen und Unterbrechen der Übertragungsstrecke benötigt insbesondere auch keine weitere Elektronik, wenn die Übertragungsstrecke eine begrenzte Reichweite aufweist. Dann ist das Herstellen und Unterbrechen der Verbindung allein durch die begrenzte Reichweite der Übertragungsstrecke gegeben. Auch gemäß dieser Weiterbildung der Erfindung ist so der Aufwand verringert.The interruption of the connection can be carried out particularly advantageously according to a preferred one Develop the invention technically solve if the connection on the Transmission route interrupted after the vehicle has left the stop is and the connection only over the transmission link when approaching a Vehicle is made to the stop. Then every stop becomes one Assigned transmission route. Establishing and interrupting the transmission link In particular, it does not require any additional electronics if the transmission link is one has limited range. Then there is the making and breaking of the connection given only by the limited range of the transmission link. Also according to this Further development of the invention reduces the effort.

Ferner kann gemäß einer anderen vorzugsweisen Weiterbildung der Erfindung Personal für Durchsagen eingespart werden, wenn die Information nach Herstellung der Verbindung automatisch über die Übertragungsstrecke übertragen und an der ersten und/oder zweiten Ausgabeeinrichtung ausgegeben wird. Man kann beispielsweise gemäß dieser Weiterbildung der Erfindung die Information über Anschlußzüge von einer Anzeigetafel direkt beim Einfahren eines Zuges in einen Bahnhof nach akustischer Umsetzung der Information mittels eines Sprachprozessors im Zug über einen Lautsprecher ausgeben. Personal für Durchsagen kann so reduziert werden.Furthermore, according to another preferred development of the invention, personnel for Announcements can be saved if the information after the connection is established automatically transmitted over the transmission link and on the first and / or second Output device is output. One can, for example, according to this training the invention, the information about connecting trains from a display board directly at Entering a train into a station after acoustic information conversion output from a speech processor on the train via a loudspeaker. Announcement staff can be reduced in this way.

Die Verbindung kann beispielsweise über einen Sensor automatisch hergestellt werden, welcher der Elektronik im Bahnhofsbereich signalisiert, daß ein Zug einläuft, an den Information übermittelt werden soll.The connection can, for example, be established automatically via a sensor, which signals the electronics in the station area that a train is arriving to the Information should be transmitted.

Eine Vorrichtung, in der die Vorteile des Verfahrens und dessen Weiterbildungen verwirklicht sind, ist ausgehend vom eingangs genannten Stand der Technik durch eine zweite Ausgabeeinrichtung zur Ausgabe der für die Fahrgäste an dieser Haltestelle vorgesehenen Information in mindestens einem der Fahrzeuge, die an einen im oder am Fahrzeug befindlichen Empfänger zur Informationsübermittlung angeschlossen ist, und einen Sender an der Haltestelle gekennzeichnet, wobei das Nachrichtensystem mit der zweiten Ausgabeeinrichtung über eine mittels des Senders und des Empfängers gebildete drahtlose Übertragungsstrecke begrenzter Reichweite zur Übertragung der für die Fahrgäste an mindestens dieser Haltestelle vorgesehenen Information verbindbar ist, wenn sich das Fahrzeug innerhalb dieser Reichweite in der Nähe des Senders befindet. Dabei ist eine Steuereinrichtung vorgesehen, die bei Vorliegen fahrzeuginterner Information zur Weiterleitung ausschließlich dieser Information an die zweite Ausgabeeinrichtung ausgebildet ist. A device in which the advantages of the method and its further developments are realized are based on the prior art mentioned at the beginning by a second Output device for outputting those intended for the passengers at this stop Information in at least one of the vehicles connected to an in or on the vehicle located receiver for information transmission is connected, and a transmitter marked at the stop, the messaging system with the second Output device via a wireless formed by means of the transmitter and the receiver Transmission distance of limited range for the transmission of the for the passengers At least this stop provided information is connectable if that Vehicle is within range of the transmitter. There is one Control device is provided, the in the presence of vehicle-internal information Forwarding only this information to the second output device is trained.

Insbesondere ist zur Durchführung der oben genannten Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens, bei dem die Ausgabe der Information akustisch erfolgt, bei einer Weiterbildung des Informationssystems vorgesehen, daß die erste und/oder zweite Ausgabeeinrichtung Lautsprecher zur Ausgabe akustischer Information aufweist.In particular, to carry out the above-mentioned further training of the inventive method, in which the information is output acoustically, at a development of the information system provided that the first and / or second Output device has loudspeakers for outputting acoustic information.

Die Vorteile des automatischen Übertragens, die bei einer oben näher dargestellten Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens erläutert wurden, werden in einer Vorrichtung gemäß einer vorzugsweisen Weiterbildung des erfindungsgemäßen Informationssystems dadurch verwirklicht, daß in dem Nachrichtensystem ein Informationsspeicher vorgesehen ist, aus dem die Information nach Aufbau der Übertragungsstrecke abgerufen, übermittelt und ausgegeben wird. Dies läßt sich mit dem Fachmann bekannten elektronischen Schaltungen für Abrufen, Übermitteln und Ausgeben aus einem Informationsspeicher einfach verwirklichen.The advantages of automatic transmission, which are described in more detail above Further development of the method according to the invention have been explained in a Device according to a preferred development of the invention Information system realized in that in the messaging system Information storage is provided, from which the information after building the Transmission route is called up, transmitted and output. This can be done with the Electronic circuits for retrieval, transmission and output known to those skilled in the art easily realized from an information store.

Bei Bussen ist es heutzutage üblich, daß der Fahrzeugführer mit Hilfe eines Mikrophons, eines Verstärkers und eines Lautsprechersystems, also mit einer fahrzeuginternen Informationseinrichtung, die Fahrgäste direkt informieren kann. Zur Verringerung des Aufwands ist gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung eine fahrzeuginterne Informationseinrichtung mit einer Ausgabeeinrichtung vorgesehen, die als zweite Ausgabeeinrichtung betreibbar ist. Das heißt, daß beispielsweise das genannte Mikrophon und der Verstärker mit dem Lautsprechersystem im Wagen so verschaltet ist, daß eine gesonderte zweite Ausgabeeinrichtung eingespart werden kann, indem die Ausgabe akustischer Information über denselben Lautsprecher erfolgt, mit dem der Fahrzeugführer auch Durchsagen direkt an die Fahrgäste richtet.Nowadays it is common for buses that the driver uses a microphone, an amplifier and a loudspeaker system, i.e. with an internal vehicle Information facility that can inform passengers directly. To reduce the According to an advantageous development of the invention, the effort is internal to the vehicle Information device provided with an output device, the second Output device is operable. This means that, for example, the microphone mentioned and the amplifier is connected to the speaker system in the car so that a separate second output device can be saved by the output Acoustic information is provided via the same loudspeaker used by the driver also announcements directly to the passengers.

Gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist an die interne Informationseinrichtung ein im oder am Fahrzeug befindlicher Sender angeschlossen sowie ferner an mindestens einer der Haltestellen ein Empfänger vorgesehen, für den mit dem Sender eine weitere Übertragungsstrecke in der Gegenrichtung aufbaubar ist, mit der Information der Informationseinrichtung an das Nachrichtensystem übermittelbar und an der ersten Ausgabeeinrichtung ausgebbar ist.According to another advantageous development of the invention, the internal Information device connected to a transmitter located in or on the vehicle as well further provided at at least one of the stops, a receiver for which the Another transmission path can be set up in the opposite direction with the transmitter Information from the information device can be transmitted to the messaging system and at the first output device can be output.

Mit Hilfe dieser Weiterbildung kann der Fahrzeugführer Informationen beispielsweise auch an die ein- und aussteigenden Fahrgäste übermitteln. Bei manchen Verkehrsbetrieben ist es z.B. üblich, die Fahrgäste nachts nur an der Fahrertür einsteigen zu lassen, damit der Fahrzeugführer gleich die Fahrkarten kontrollieren kann. In diesem Fall sind häufige Durchsagen des Fahrers erforderlich, um die zusteigenden Fahrgäste darauf aufmerksam zu machen, daß sie nur die vordere Tür des Busses benützen sollen. Gemäß dieser Weiterbildung der Erfindung kann der Fahrzeugführer diese Mitteilung schon beim Heranfahren an die an der Haltestelle wartenden Fahrgäste richten, so daß längere Wartezeiten eingespart werden können. Dies erhöht vor allem die Effektivität des Verkehrssystems. Eventuell kann dadurch Durchsagepersonal an kleinen Bahnhöfen eingespart werden.With the help of this training, the vehicle driver can also provide information, for example transmit the boarding and disembarking passengers. It is with some transport companies e.g. It is customary to only let passengers board at the driver's door at night so that The driver can check the tickets straight away. In this case, they are common Announcements by the driver are required in order to alert the boarding passengers make sure that they should only use the front door of the bus. According to this Further development of the invention, the vehicle driver can already make this notification Approach the passengers waiting at the stop so that longer ones Waiting times can be saved. Above all, this increases the effectiveness of the Traffic system. Announcement personnel at small stations may be able to do this be saved.

Damit derartige, bei allen Haltestellen gleichbleibende Information vom Fahrzeug auch immer sicher an die an der Haltestelle Wartenden übermittelt wird, ist diesbezüglich bei einer weitergehenden vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, daß die Informationseinrichtung einen Informationsspeicher und eine Einrichtung aufweist, die nach Aufbau der weiteren Übertragungsstrecke die gespeicherte Information aus dem Informationsspeicher zu dem Nachrichtensystem an der Haltestelle überträgt. Der Fachmann kann auch dafür bekannte Schaltungen einsetzen.This means that information of the vehicle that remains the same at all stops in this regard, one is always safe to be sent to at the waiting station further advantageous development of the invention provided that the Information device has an information store and a device according to Structure of the further transmission path the stored information from the Information store transfers to the messaging system at the stop. The expert can also use known circuits for this.

Durch die aufgrund der Weiterbildung erfolgende Entlastung des Fahrers, der nun nicht mehr ständig wiederkehrende Durchsagen wiederholen muß, lassen sich auch Informationen übertragen, die üblicherweise von diesem nicht an die Fahrgäste übermittelt werden. Diesbezüglich kann beispielsweise die Bus- oder Bahnlinie und das Fahrziel beim Herannahen des Fahrzeugs an der Haltestelle automatisch angegeben werden, so daß die Fahrgäste schon bevor der Bus oder die Bahn sichtbar wird wissen, ob das heranfahrende Fahrzeug dasjenige ist, zu dem sie zusteigen wollen. Insbesondere ist dies auch für Blinde vorteilhaft, die derartige Informationen, die üblicherweise am Bus oder an der heranfahrenden Bahn nur visuell erfaßbar angezeigt sind, nicht erfassen können. Der Fahrkomfort für die Mitfahrenden wird auf diese Weise wesentlich erhöht.By relieving the driver due to the training, who is no longer constantly repeating announcements, information can also be transmitted, which are usually not transmitted by this to the passengers. In this regard, for example, the bus or train line and the destination Approaching the vehicle at the stop will be automatically indicated so that the Passengers know before the bus or train is visible whether it is approaching Vehicle is the one they want to get on. This is especially true for blind people advantageous that such information, which is usually on the bus or on the approaching web are only displayed visually, can not capture. Of the Driving comfort for passengers is significantly increased in this way.

Da die Übertragungsstrecke nur eine geringe Reichweite haben muß, ist man nicht unbedingt auf Funksender und Funkempfänger zum Aufbau der Übertragungsstrecke angewiesen. Als besonders störunempfindlich erweisen sich Sender und Empfänger gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung für eine Übertragung mittels optischer Signale. Insbesondere ist gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung eine aus Infrarotsender und Infrarotempfänger bestehende Übertragungsstrecke geeignet.Since the transmission path only has to have a short range, you are not necessarily relies on radio transmitters and radio receivers to set up the transmission link. As According to one, the transmitter and receiver are particularly insensitive to interference preferred development of the invention for transmission by means of optical signals. In particular, according to an advantageous development of the invention, one is off Suitable for infrared transmitters and infrared receivers.

Allerdings kann die Übertragung bei derartigen Sendern und Empfängern leicht unterbrochen werden, wenn diese nicht in geeigneter Höhe angebracht werden, da die Übertragungsstrecke unterhalb von etwa 2 Metern durch einen vorbeilaufenden Passanten kurzzeitig gestört werden könnte. Für derartige bauliche Gegebenheiten, die ein niedriges Anbringen von Sender und Empfänger voraussetzen, ist beispielsweise gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, daß Sender und Empfänger Funksender und Funkempfänger sind.However, the transmission of such transmitters and receivers can easily be interrupted if these are not installed at a suitable height, because the Transmission path below about 2 meters by a passerby passing by could be briefly disturbed. For such structural conditions that are low Attaching sender and receiver is, for example, according to one advantageous development of the invention provided that the transmitter and receiver Radio transmitters and radio receivers are.

Vorhergehend wurde angesprochen, daß unter Haltestellen auch Bahnsteige zu verstehen sind. Bei Bahnhöfen sind deshalb mehrere Haltestellen gemäß der angegebenen Definition benachbart. Eine ähnliche Situation ergibt sich auch bei Busbahnhöfen.Previously it was mentioned that stops should also be understood to mean platforms are. There are therefore several stops at train stations as defined adjacent. A similar situation arises at bus stations.

Bei mehreren Haltestellen mit Sendern ist gemäß einer vorzugsweisen Weiterbildung vorgesehen, daß jeder Sender auf einen Raumwinkelbereich eingeschränkt und bezüglich seiner Richtcharakteristik so ausgerichtet ist, daß in einem jedem Fahrzeug zugänglichen Raumbereich jeweils nur ein Sender empfangbar ist.At several stops with transmitters is according to a preferred further training provided that each transmitter is limited to a solid angle range and with respect its directional characteristic is aligned so that in every vehicle accessible Only one transmitter can be received in the room area.

Damit lassen sich Störungen der Sender untereinander im wesentlichen verringern. Die Richtcharakteristik kann beispielsweise dadurch verwirklicht werden, daß für einen Funksender ein Parabolspiegel vorgesehen wird. Ein besonders geringer Aufwand wird jedoch dann erzielt, wenn der Sender beispielsweise an einer Haltestelle innerhalb eines metallischen Unterstands angeordnet ist, so daß dieser Unterstand selbst die Strahlung in zu große Raumwinkelbereiche abschirmt und so die Richtcharakteristik bestimmt.This essentially reduces interference between the transmitters. The Directional characteristic can be realized, for example, that for one A parabolic mirror is provided for the radio transmitter. A particularly small effort will however achieved when the transmitter, for example, at a stop within a metallic shelter is arranged so that this shelter itself in the radiation shields large solid angle ranges and thus determines the directional characteristic.

Die folgenden Weiterbildungen der Erfindung befassen sich damit, wie die einzelnen Signalquellen bei gleichzeitigem Auftreten sowohl von Information, die fahrzeugintern, beispielsweise über ein Mikrophon, erzeugt wird als auch solcher, die vom Empfänger abgegeben wird, auf die zweite Ausgabeeinrichtung geschaltet werden. Bei einer ersten Weiterbildung der Erfindung ist eine Steuereinrichtung im Fahrzeug vorgesehen, die für ein Schalten entweder der fahrzeuginternen Information oder der vom Empfänger stammenden Information auf die zweite Ausgabeeinrichtung ausgebildet ist.The following developments of the invention deal with how the individual Signal sources with simultaneous occurrence of both information that is inside the vehicle, for example via a microphone, as well as those generated by the receiver is delivered, are switched to the second output device. At a first Further development of the invention, a control device is provided in the vehicle, for a Switch either the vehicle's internal information or that from the receiver Information is formed on the second output device.

Insbesondere wird die Erfindung diesbezüglich dadurch weitergebildet, daß die Steuereinrichtung mit einem Signal beaufschlagbar ist, mit dem ausschließlich fahrzeuginterne Information bei gleichzeitigem Auftreten mit vom Empfänger kommender Information auf die zweite Ausgabeeinrichtung schaltbar ist. Damit hat die fahrzeuginterne Information Vorrang vor einer von dem Nachrichtensystem über die Übertragungsstrecke gesendeten. Dies ermöglicht dem Bahnführer, beispielsweise bei Auftreten von Gefahren, gleich zu warnen, ohne daß er das Ende einer über den Sender und Empfänger in das Fahrzeug gelangenden Information abwarten muß. Aufgrund dieser Maßnahme wird die Sicherheit eines Verkehrssystems erhöht.In particular, the invention is further developed in this regard in that the Control device can be acted upon with a signal with which only vehicle-internal information with simultaneous occurrence from the recipient Information can be switched to the second output device. With that, the in-vehicle Information takes precedence over one from the messaging system over the link sent. This enables the train guide, for example when dangers occur, to warn immediately, without the end of one over the transmitter and receiver in the Must wait for the vehicle to get the information. Because of this measure, the Security of a traffic system increased.

Die oben genannten Besonderheiten des Informationssystems bestehen darin, daß die akustische Fahrgastinformation im einlaufenden Fahrzeug und an der Haltestelle simultan und synchron ausgestrahlt wird, damit für den Fahrgast während des Aussteigens kein Informationsverlust entsteht. Diese Information stammt von derselben Quelle und wird drahtlos übertragen. Insbesondere können Durchsagen automatisch oder vom Personal übermittelt werden. Ferner können Durchsagen automatisch, zum Beispiel vom Fahrzeug aus, ausgelöst werden. Wenn die Übertragungsstrecke bidirektional ausgeführt ist, kann die Quelle auch im Fahrzeug lokalisiert sein.The special features of the information system mentioned above are that the Acoustic passenger information in the incoming vehicle and at the bus stop simultaneously and is broadcast synchronously, so that none for the passenger while getting off Loss of information arises. This information comes from the same source and will wirelessly transmitted. In particular, announcements can be made automatically or by personnel be transmitted. Announcements can also be made automatically, for example from the vehicle off, are triggered. If the transmission path is bidirectional, the Source can also be located in the vehicle.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit der Zeichnung beispielshalber noch näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1
eine Prinzipdarstellung eines Verkehrssystems
Fig. 2
ein Beispiel für eine Steuereinrichtung zum Einsatz bei dem Verkehrssystem gemäß Fig. 1
The invention is explained in more detail below on the basis of exemplary embodiments in conjunction with the drawing, for the sake of example. Show it:
Fig. 1
a schematic diagram of a traffic system
Fig. 2
an example of a control device for use in the traffic system according to FIG. 1

Die Figur zeigt ein erfindungsgemäßes Informationssystem in schematischer Weise, mit dem das dargestellte Verfahren in besonders einfacher Weise durchgeführt werden kann.The figure shows an information system according to the invention in a schematic manner with which the method shown can be carried out in a particularly simple manner.

Das dargestellte System läßt sich sowohl bei Bussen als auch Bahnen einsetzen. Als Ausführungsbeispiel wird jedoch hier nur der Einsatz bei der Bahn anhand eines in der Fig. 1 gezeigten Fahrzeuges 1, schematisch als Triebwagen mit einem Anhänger gezeichnet, beschrieben. Die Übertragung auf Bussysteme läßt sich ohne weiteres vom Fachmann durchführen.The system shown can be used for both buses and trains. As However, the exemplary embodiment is only used for the web on the basis of one in FIG. 1 shown vehicle 1, schematically drawn as a railcar with a trailer, described. The transfer to bus systems can easily be done by a person skilled in the art carry out.

Zur Veranschaulichung des Prinzips ist auch nur eine Haltestelle 2 gezeigt. In der Haltestelle 2 ist ein Nachrichtensystem 3 vorgesehen, das über eine Leitung 4 mit einer Zentrale verbunden ist, von der aus insbesondere akustische Information zu der Haltestelle 2 gesendet wird. Das hier beispielhaft dargestellte Beschallungssystem, das akustische Nachrichtensystem 3, weist einen Lautsprecher 5 auf, mit dem die von der Zentrale kommenden Informationen den an der Haltestelle 2 wartenden Fahrgästen übermittelt werden. To illustrate the principle, only one stop 2 is shown. In the stop 2, a messaging system 3 is provided, which is connected via a line 4 to a central office is connected, from which in particular acoustic information to the stop 2 is sent. The public address system shown here as an example, the acoustic one Messaging system 3, has a loudspeaker 5 with which the from the center incoming information to the passengers waiting at stop 2 will.

Auch das Fahrzeug 1 enthält eine Informationseinrichtung, die aus einem Mikrophon 6, einer einen Mikrophonverstärker enthaltenden Steuereinrichtung 7 und einem Lautsprecher 8 besteht. Mittels dieser Informationseinrichtung kann der Fahrzeugführer die innerhalb des Fahrzeuges 1 befindlichen Fahrgäste informieren.The vehicle 1 also contains an information device consisting of a microphone 6, a a control device 7 containing a microphone amplifier and a loudspeaker 8 consists. By means of this information device, the vehicle driver can within the Inform passengers of vehicle 1.

Ein Informationsaustausch zwischen dem Nachrichtensystem 3 und der Steuereinrichtung 7 wird mit Hilfe eines Senders 9 in der Haltestelle 2 und einem an die Steuereinrichtung 7 angeschlossenen Empfänger 10 aufgebaut. Der Sender 9 ist im Ausführungsbeispiel ein Funksender, dessen Funkwellen nur in einen begrenzten Raumwinkelbereich gerichtet sind, jedoch so, daß ein an der Haltestelle 2 befindliches Fahrzeug 1 Funkwellen von diesem empfangen kann. Die Richtcharakteristik der Funkwellen kann beispielsweise durch eine entsprechende Ausbildung der Antenne verwirklicht werden. Wenn die Haltestelle 2 jedoch einen metallischen Unterstand aufweist, kann der Sender 9 auch in diesem eingebaut werden, wobei dann der Unterstand selbst für eine entsprechende Richtcharakteristik sorgt.An exchange of information between the message system 3 and the control device 7 is with the help of a transmitter 9 in the stop 2 and one to the control device 7 connected receiver 10 built. The transmitter 9 is in the embodiment Radio transmitter whose radio waves are directed only into a limited solid angle range, however, such that a vehicle located at stop 2 has radio waves from it can receive. The directional characteristic of the radio waves can be determined, for example, by a appropriate training of the antenna can be realized. If the stop 2 however has a metallic shelter, the transmitter 9 can also be installed in this the shelter itself provides a corresponding directional characteristic.

Die Übertragungsstrecke ist wegen der Richtcharakteristik des Senders erst in Betrieb, wenn das Fahrzeug 1 an die Haltestelle 2, wie durch den Pfeil 11 schematisch dargestellt ist, heranfährt. Entsprechend wird die Übertragungsstrecke wiederum unterbrochen, wenn das Fahrzeug 1, wie mit Hilfe des Pfeils 12 angedeutet ist, die Haltestelle 2 verläßt.Due to the directional characteristics of the transmitter, the transmission link is only in operation when the vehicle 1 to the stop 2, as shown schematically by the arrow 11, drives up. Accordingly, the transmission link is interrupted again when that Vehicle 1, as indicated by arrow 12, leaves stop 2.

Die Übertragungsstrecke ist also für das Fahrzeug 1 nur in der Nähe der Haltestelle 2 aktiv. Somit werden insbesondere bei Bahnhöfen aufgrund der durch den Unterstand gegebenen Richtcharakteristik Störungen zwischen Übertragungen an verschiedenen Haltestellen 2 bzw. Bahnsteigen vermieden.The transmission path is therefore only active for vehicle 1 in the vicinity of stop 2. Thus, especially at train stations due to the shelter given Polar pattern interference between transmissions at different stops 2 or Avoided platforms.

Beim Ausführungsbeispiel werden die am Lautsprecher ausgegebenen akustischen Informationen per Funk über die aus Sender 9 und Empfänger 10 bestehende Übertragungsstrecke auch an die Steuereinrichtung 7 übertragen. Dort werden die empfangenen Funksignale demoduliert und in geeigneter Weise mit dem Signal vom Mikrophon 6 verarbeitet, so daß am Lautsprecher 8 wahlweise gemäß Vorgabe der Priorität auch das empfangene Signal als akustische Information im Fahrgastraum des Fahrzeugs 1 hörbar wird. Soll das Signal vom Mikrophon 6 auch zusammen mit dem demodulierten Funksignal hörbar gemacht werden, kann dafür beispielsweise ein Summierverstärker eingesetzt werden.In the embodiment, the acoustic output on the speaker Radio information about the transmitter 9 and receiver 10 Transmission path also transmitted to the control device 7. There are the received radio signals demodulated and in a suitable manner with the signal from Microphone 6 processed, so that the speaker 8 optionally according to the priority also the received signal as acoustic information in the passenger compartment of vehicle 1 becomes audible. Should the signal from the microphone 6 also together with the demodulated A summing amplifier can be used to make the radio signal audible be used.

Außerdem wird die durch das Heranfahren des Fahrzeugs 1 verursachte Verringerung der Sendeleistung des Senders 9 beim Ausführungsbeispiel detektiert und ein Signal erzeugt, welches innerhalb des Nachrichtensystems 3 als Indikator dafür verwendet wird, daß ein Fahrzeug die Haltestelle 2 erreicht hat. Zusätzlich zu den Informationen, die dem Nachrichtensystem 3 von der Zentrale über die Leitung 4 zugeführt werden, kann das Nachrichtensystem auf einen Informationsspeicher 13 zugreifen, um beim Herannahen des Fahrzeugs 1 automatisch Mitteilungen an die an der Haltestelle 2 wartenden Fahrgäste zu dem Lautsprecher 5 oder in das Fahrzeug 1 zum Lautsprecher 8 zu übermitteln. Beim Ausführungsbeispiel wurde vorgesehen, während des Herannahens des Fahrzeugs 1 an die Haltestelle 2 den Namen der Haltestelle aus dem Informationsspeicher 13 in das Fahrzeug 1 zu übertragen und diesen über den Lautsprecher 8 im Fahrzeug 1 hörbar zu machen.In addition, the reduction of the vehicle 1 caused by the approach Transmit power of the transmitter 9 is detected in the exemplary embodiment and generates a signal, which is used within the message system 3 as an indicator that a Vehicle has reached stop 2. In addition to the information that the Message system 3 can be supplied from the central office via line 4, that can Message system access to an information store 13 in order to approach the Vehicle 1 automatically sends notifications to passengers waiting at stop 2 to transmit the loudspeaker 5 or in the vehicle 1 to the loudspeaker 8. At the Embodiment was provided while the vehicle 1 is approaching the Stop 2 the name of the stop from information store 13 into vehicle 1 to transmit and make this audible through the loudspeaker 8 in the vehicle 1.

Die Steuereinrichtung 7 ist ferner so ausgeführt, daß mit dem dort befindlichen Sender 9 ein Funksignal generiert wird, das mit den Durchsagen vom Mikrophon 6 moduliert wird, um diese an einen an das Nachrichtensystem 3 angeschlossenen Empfänger 15 zu übermitteln. Im Nachrichtensystem 3 ist ebenfalls ein Verstärker, insbesondere bei gleicher Priorität ein Summierverstärker, vorgesehen, der in gleicher Weise wie bei der Steuereinrichtung 7 beschrieben, die vom Empfänger 15 empfangene Information gemäß der gewählten Priorität direkt an den Lautsprecher 5 weiterleitet. Damit kann der Fahrzeugführer beispielsweise Informationen durchgeben wie "bitte zurücktreten, die Türen werden nun geschlossen" oder "nur an der vorderen Tür einsteigen". Ferner können vom Fahrzeug aus auch automatisch Informationen an das Nachrichtensystem 3 übermittelt werden. Dafür ist an der Steuereinrichtung 7 ebenfalls ein Informationsspeicher 17 angeschlossen. Im Ausführungsbeispiel bestand der Informationsspeicher 17 aus einem Kassettentonbandgerät mit Endlosband, auf dem Bahnnummer und das Fahrziel abgespeichert waren. Die Information dieses Informationsspeichers 17 wird über das Nachrichtensystem 3 an den Lautsprecher 5 übermittelt, wenn das Fahrzeug 1 an die Haltestelle 2 heranfährt. Für die automatische Ausgabe wird dabei ein Steuersignal vom Empfänger 10 eingesetzt, das bei Empfang einer vom Sender 9 ausgesandten Funkwelle erzeugt wird.The control device 7 is also designed so that with the transmitter 9 located there Radio signal is generated, which is modulated with the announcements from the microphone 6 to transmit this to a receiver 15 connected to the message system 3. An amplifier is also present in the message system 3, in particular with the same priority Summing amplifier, provided in the same way as in the control device 7 described, the information received by the receiver 15 according to the selected priority forwards directly to the loudspeaker 5. This enables the vehicle driver, for example Provide information such as "please resign, the doors are now closed" or "just get in at the front door". Furthermore, can also automatically from the vehicle Information is transmitted to the message system 3. That is why Control device 7 is also connected to an information store 17. in the In the exemplary embodiment, the information store 17 consisted of a cassette tape recorder with endless belt on which the lane number and the destination were stored. The Information from this information store 17 is sent to the Loudspeaker 5 transmits when vehicle 1 approaches stop 2. For the automatic output, a control signal from the receiver 10 is used, which at Reception of a radio wave emitted by the transmitter 9 is generated.

Dadurch, daß der Empfänger 15 ebenfalls in dem metallischen Unterstand der Haltestelle 2 angeordnet ist, ist auch die Übertragungsstrecke vom Fahrzeug 1 zum Nachrichtensystem 3 nur innerhalb des Haltestellenbereichs aktiv. Nachdem das Fahrzeug 1 die Haltestelle verlassen hat, detektiert die Steuereinrichtung 7 das Fehlen des Funksignals des Senders 9 und der Sender 14 wird abgeschaltet, um Störungen an anderen Haltestellen zu vermeiden.In that the receiver 15 is also in the metallic shelter of the 2nd stop the transmission path from the vehicle 1 to the message system 3 is also arranged only active within the stop area. After the vehicle 1 the stop has left, the control device 7 detects the absence of the radio signal of the transmitter 9 and transmitter 14 is turned off to avoid interference at other stops.

In der Fig. 2 ist ein Ausführungsbeispiel für eine Steuereinrichtung 7 bezüglich der Verwaltung fahrzeuginterner und vom Empfänger 10 kommender Information dargestellt. Auf der linken Seite von Fig. 2 sind der Empfänger 10 und das Mikrophon 6 gezeigt. Bevor die vom Mikrophon 6 empfangenen elektrischen Signale jedoch auf den Lautsprecher 8 geschaltet werden, werden diese durch einen Vorverstärker 18 vorverstärkt. Anschließend werden die vom Vorverstärker 18 oder vom Empfänger 10 erzeugten Analogsignale über einen elektrisch gesteuerten Schalter 19, beispielsweise ein Relais, alternativ auf den Eingang eines Verstärkers 20 gelegt, dessen Ausgang dann an dem Lautsprecher 8 angeschlossen ist. Das Umschalten der beiden Analogsignale erfolgt durch ein Signal O von einem Schaltkreis 21. Der Schaltkreis 21 ist mit einer TTL-Logik ausgeführt, das heißt, ein offener Eingang bedeutet einen logischen Zustand 1. An einem Eingang B des Schaltkreises 21 ist eine Sprechtaste 22 des Mikrophons 8 angeschlossen. Will der Fahrzeugführer über das Mikrophon 6 und den Lautsprecher 8 Informationen an die Fahrgäste weitergeben, drückt er vorher die Taste 22, so daß mit der Taste 21 der Schaltzustand des Schalters 19 über den Schaltkreis 21 definiert wird. In ähnlicher Weise erhält ein Eingang A des Schaltkreises 21 auch ein Signal dafür, daß eine Information am Ausgang des Empfängers 10 anliegt. Für dieses Signal ist eine Schaltung 23 vorgesehen, welche die vom Empfänger 10 stammende Wechselspannung gleichrichtet, integriert und über einen Schwellwertschalter ein Logik-Signal zum Anzeigen des Vorliegens von Information erzeugt. Dieses Logiksignal wird nach Beendigung der Information vom Empfänger um etwa zwei Sekunden verzögert abgeschaltet, wobei diese Zeit so gewählt ist, daß Sprechpausen beim Empfangen eines Signals zu keiner Umschaltung des Schalters 19 über den Schaltkreis 21 führen. Dadurch wird ein im wesentlichen ungestörter Informationstransfer zu dem Lautsprecher 8 sichergestellt.2 is an embodiment of a control device 7 with respect to Management of vehicle-internal information coming from the receiver 10 is shown. On 2, the receiver 10 and the microphone 6 are shown on the left side of FIG. Before that However, electrical signals received by the microphone 6 are transmitted to the loudspeaker 8 are switched, these are preamplified by a preamplifier 18. Subsequently the analog signals generated by the preamplifier 18 or by the receiver 10 an electrically controlled switch 19, for example a relay, alternatively to the Input of an amplifier 20 is placed, the output of which is then at the loudspeaker 8 connected. The two analog signals are switched by a signal O from a circuit 21. The circuit 21 is implemented with a TTL logic, that is, a open input means a logic state 1. At an input B of the circuit 21 a talk button 22 of the microphone 8 is connected. The driver wants to the microphone 6 and the loudspeaker 8 pass on information to the passengers he previously the button 22, so that with the button 21, the switching state of the switch 19 on the Circuit 21 is defined. Similarly, input A of circuit 21 receives also a signal that information is present at the output of the receiver 10. For this signal is a circuit 23 is provided, which originates from the receiver 10 AC voltage rectified, integrated and a logic signal via a threshold switch generated to indicate the presence of information. This logic signal is after The recipient's information is delayed by about two seconds switched off, this time being selected so that speech pauses when receiving a Signals do not lead to a switch of the switch 19 via the circuit 21. Thereby becomes an essentially undisturbed information transfer to the loudspeaker 8 ensured.

Weiter wird dem Schaltkreis 21 ein Signal L zugeführt, das vom Empfänger 10 stammt. Im Normalzustand ist das Signal L logisch Null. Bei diesem Zustand wird der Schalter 19 nur dann betätigt, wenn am Eingang A ein logisches Signal von der Schaltung 23 anliegt, jedoch die Sprechtaste 22 nicht gedrückt wird. Ist die Sprechtaste 22 dagegen gedrückt, erhält das Mikrophon 6 Vorrang zur Sprachausgabe am Lautsprecher 8.The circuit 21 is also supplied with a signal L, which originates from the receiver 10. in the Normally the signal L is logic zero. In this state, the switch 19 only actuated when a logic signal from circuit 23 is present at input A, however the talk button 22 is not pressed. However, if the talk button 22 is pressed, this receives Microphone 6 Priority for voice output on the loudspeaker 8.

Aufgrund dieser Wirkungsweise kann der Fahrzeugführer bei Auftreten von Gefahr, beispielsweise Feuer im Fahrzeug, sofort die über die Übertragungsstrecke empfangene Information unterbrechen und die Gefahr melden. Dies erhöht die Sicherheit des Verkehrssystems.Due to this mode of operation, the driver can For example, fire in the vehicle, immediately the one received over the transmission link Interrupt information and report the danger. This increases the security of the Traffic system.

Andererseits könnte auch außerhalb des Fahrzeugs eine Gefahrenquelle vorliegen. In diesem Fall müßte der Empfänger die erhöhte schaltungstechnisch gegebene Priorität für die Sprachausgabe über das Mikrophon 8 ausschalten können. Dafür ist vorgesehen, daß dem Empfänger 10 ein binärer Code zugesandt werden kann, der im Empfänger 10 dazu dient, das Signal L auf 1 zu setzen. Dieses Signal L hebt die Priorität des Mikrophons für die Ausgabe bei Auftreten von Gefahr auf.On the other hand, there could also be a source of danger outside the vehicle. In in this case, the receiver would have the increased circuitry given priority for the Turn off speech output via the microphone 8. It is intended that A binary code can be sent to receiver 10, which serves in receiver 10 to to set the signal L to 1. This signal L raises the priority of the microphone for the Issue when danger arises.

Bei wichtigen Gefahrenmeldungen von außerhalb des Fahrzeugs wird also über den Sender eine binäre Pulsfolge ausgesandt, die vom Empfänger 10 entsprechend interpretiert wird, so daß dieser das entsprechende Umschaltsignal L generiert. Dieses Signal wird automatisch wieder auf logisch Null gesetzt, wenn die Meldung beendet ist, so daß die Steuereinrichtung 7 nach erfolgter Meldung wieder in dem Zustand ist, in dem die Mikrophonübertragung Priorität hat.In the event of important danger messages from outside the vehicle, the transmitter is used a binary pulse sequence is transmitted, which is interpreted accordingly by the receiver 10, so that this generates the corresponding switchover signal L. This signal will be automatic reset to logic zero when the message is finished, so that the control device 7 after the message is back in the state in which the microphone transmission Has priority.

Die durch L = 1 definierte Betriebsweise ist beispielsweise dann vorteilhaft, wenn von außerhalb des Fahrzeugs die Meldung erfolgt, daß eine Bombendrohung eingegangen ist. Der Fahrzeugführer kann dann direkt nach der Warnung geeignete Anweisungen direkt an die Fahrgäste für deren Sicherheit ins Fahrzeuginnere geben.The mode of operation defined by L = 1 is advantageous, for example, if of outside of the vehicle the message appears that a bomb threat has been received. The driver can then send appropriate instructions directly after the warning give the passengers inside the vehicle for their safety.

Gemäß der dargestellten Funktionsweise erzeugt der Schaltkreis 21 ein Ausgangssignal, das gemäß der Booleschen Algebra geschrieben wird als: O = L ·(B+AB )+L·(A+BA ) In accordance with the mode of operation shown, the circuit 21 generates an output signal which is written in accordance with Boolean algebra as: O = L · ( B + A B ) + L · ( A + B A )

Diese Funktion läßt sich mit üblichen TTL-Schaltkreisen in der dem Fachmann geläufigen Art verwirklichen.This function can be used with conventional TTL circuits in the manner familiar to the person skilled in the art realize.

Das schematisch dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt, mit welch einfachen Mitteln und mit wie wenig Aufwand ein erfindungsgemäßes Informationssystem verwirklicht werden kann. Trotz des geringen Aufwands erhöht es in unerwartetem Maße den Komfort für die Fahrgäste, entlastet aber auch das Dienstpersonal des Verkehrssystems, dies vor allem aufgrund der Informationsspeicher 13 und 17 und der damit möglichen automatischen Übermittlung von Informationen. Es wird erwartet, daß die dadurch erfolgende Entlastung des Fahrers indirekt, da dieser seine ganze Aufmerksamkeit auf den Verkehr richten kann, auch zu weniger Unfällen führt. Weiter kann beispielsweise auf Bahnhöfen Dienstpersonal eingespart werden, da weniger Fahrgäste Informationen erfragen müssen.The schematically illustrated embodiment shows with what simple means and with how little effort an information system according to the invention can be implemented. Despite the low effort, it increases the comfort for the unexpected Passengers, however, also relieve the service personnel of the traffic system, above all due to the information store 13 and 17 and the possible automatic Transmission of information. It is expected that the resulting relief of the driver indirectly, since he can concentrate his entire attention on the traffic, also leads to fewer accidents. Service personnel can also be found at train stations can be saved because fewer passengers have to request information.

Das Nachrichtensystem 3 mit Informationssteuereinrichtung 7 und Informationsspeicher 17 kann auch als Computer ausgeführt sein, wobei die auszugebenden Informationen z.B. digital auf einer Festplatte abgespeichert sind. Weiter können die Empfänger 10 und 15 als Infrarotempfänger sowie die Sender 9 und 14 als Infrarotsender ausgeführt werden.The message system 3 with information control device 7 and information store 17 can also be designed as a computer, the information to be output e.g. are stored digitally on a hard disk. Next, the receivers 10 and 15 as Infrared receiver and transmitters 9 and 14 are designed as infrared transmitters.

Claims (17)

Verfahren zum Informieren von Fahrgästen in einem Verkehrssystem mit einer Vielzahl von Fahrzeugen (1) sowie Haltestellen (2) und mit einem Nachrichtensystem (3), wobei dieses eine erste Ausgabeeinrichtung (5) an mindestens einer Haltestelle zur Ausgabe von für die Fahrgäste an dieser Haltestelle (2) vorgesehener Information aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß eine zweite Ausgabeeinrichtung (8) in mindestens einem der Fahrzeuge (1) vorgesehen wird, die zweite Ausgabeeinrichtung (8) vor der Übermittlung der an der Haltestelle vorgesehenen Information über eine drahtlose Übertragungsstrecke (9, 10) mit dem Nachrichtensystem (3) verbunden wird sowie eine fahrzeuginterne Information bei Auftreten eines Signals auf die zweite Ausgabeeinrichtung (8) geleitet wird und bei diesem Signal die Ausgabe der über die zweite Übertragungsstrecke übermittelten Information verhindert wird.Method for informing passengers in a traffic system with a large number of vehicles (1) and stops (2) and with a message system (3), said first output device (5) at at least one stop for issuing for the passengers at this stop (2) provided information, characterized in that a second output device (8) is provided in at least one of the vehicles (1), the second output device (8) prior to the transmission of the information provided at the stop via a wireless transmission path (9, 10) is connected to the message system (3) and an in-vehicle information is sent to the second output device (8) when a signal occurs and with this signal the output of the information transmitted via the second transmission path is prevented. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Nachrichtensystem (3) als Beschallungssystem betrieben wird, indem die Ausgabe der Information an den Ausgabeeinrichtungen (5, 8) akustisch durchgeführt wird.A method according to claim 1, characterized in that the message system (3) is operated as a public address system by giving the information to the Output devices (5, 8) is carried out acoustically. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Verbindung über die Übertragungsstrecke (9, 10) nach Übermittlung der Information unterbrochen wird.A method according to claim 1 or 2, characterized in that
that the connection over the transmission link (9, 10) is interrupted after transmission of the information. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Verbindung über die Übertragungsstrecke (9, 10), nachdem das Fahrzeug (1) die Haltestelle (2) verlassen hat, unterbrochen wird. Method according to one of claims 1 to 3, characterized in that
that the connection over the transmission link (9, 10) is interrupted after the vehicle (1) has left the stop (2). Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Information nach Herstellen der Verbindung automatisch über die Übertragungsstrecke (9, 10) übertragen und an der ersten und/oder zweiten Ausgabeeinrichtung (5, 8) ausgegeben wird.Method according to one of claims 1 to 4, characterized in that the Information after the connection has been established automatically via the transmission link (9, 10) transmitted and output at the first and / or second output device (5, 8) becomes. Informationssystem zum Informieren von Fahrgästen in einem eine Vielzahl von Fahrzeugen (1) sowie Haltestellen (2) aufweisenden Verkehrssystem, wobei das Informationssystem ein Nachrichtensystem (3) und eine erste Ausgabeeinrichtung (5) an mindestens einer Haltestelle zur Ausgabe von durch das Nachrichtensystem erzeugte oder von diesem empfangene` für die Fahrgäste an mindestens dieser Haltestelle (2) vorgesehene Information aufweist, gekennzeichnet durch
eine zweite Ausgabeeinrichtung (8) zur Ausgabe der für die Fahrgäste an dieser Haltestelle vorgesehenen Information in mindestens einem der Fahrzeuge, die an einem im oder am Fahrzeug befindlichen Empfänger (10) zur Informationsübermittlung angeschlossen ist, und einen Sender (9) an der Haltestelle (2), wobei das Nachrichtensystem (3) mit der zweiten Ausgabeeinrichtung (8) über eine mittels des Senders (9) und des Empfängers (10) gebildete drahtlose Übertragungsstrecke begrenzter Reichweite zur Übertragung der für die Fahrgäste an mindestens dieser Haltestelle vorgesehenen Information verbindbar ist, wenn sich das Fahrzeug (1) innerhalb dieser Reichweite in der Nähe des Senders (9) befindet, sowie durch eine Steuereinrichtung (7), die bei Vorliegen fahzeuginterner Information zur Weiterleitung ausschließlich dieser Information an die zweite Ausgabeeinrichtung (8) ausgebildet ist.Information system for informing passengers in a traffic system having a plurality of vehicles (1) and stops (2), the information system comprising a message system (3) and a first output device (5) at at least one stop for outputting of messages generated by or by the message system has received for the passengers at least at this stop (2), characterized by
a second output device (8) for outputting the information provided for the passengers at this stop in at least one of the vehicles, which is connected to a receiver (10) located in or on the vehicle for transmitting information, and a transmitter (9) at the stop ( 2), the message system (3) being connectable to the second output device (8) via a wireless transmission path limited by means of the transmitter (9) and the receiver (10) for transmitting the information intended for the passengers at at least this stop, if the vehicle (1) is within this range in the vicinity of the transmitter (9), and by a control device (7) which, in the presence of vehicle-internal information, is designed to forward only this information to the second output device (8). Informationssystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die erste und /oder zweite Ausgabeeinrichtung (5, 8) Lautsprecher zur Ausgabe akustischer Information aufweist.Information system according to claim 6, characterized in that the first and / or second output device (5, 8) has loudspeakers for outputting acoustic information. Informationssystem nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Nachrichtensystem (3) ein Informationsspeicher (13) vorgesehen ist, aus dem die Information nach Aufbau der Übertragungsstrecke abgerufen, übermittelt und ausgegeben wird.Information system according to claim 6 or 7, characterized in that in the Message system (3) an information memory (13) is provided, from which the Information is retrieved, transmitted and output after the transmission link has been set up becomes. Informationssystem nach einem der Ansprüche 6 bis 8, gekennzeichnet durch
eine fahrzeuginterne Informationseinrichtung (6, 7, 8) mit einer Ausgabeeinrichtung (8), die als zweite Ausgabeeinrichtung (8) betreibbar ist.Information system according to one of claims 6 to 8, characterized by
an in-vehicle information device (6, 7, 8) with an output device (8) which can be operated as a second output device (8). Informationssystem nach Anspruch 9 oder 11, dadurch gekennzeichnet,
daß an die interne Informationseinrichtung (6, 7, 8) ein im oder am Fahrzeug befindlicher Sender (14) angeschlossen ist sowie ferner an mindestens einer der Haltestellen (2) ein Empfänger (15) vorgesehen ist, für den mit dem Sender eine weitere Übertragungsstrecke in Gegenrichtung aufbaubar ist, mit der Information der Informationseinrichtung an das Nachrichtensystem (3) übermittelbar und an der ersten Ausgabeeinrichtung (5) ausgebbar ist.Information system according to claim 9 or 11, characterized in
that a transmitter (14) located in or on the vehicle is connected to the internal information device (6, 7, 8), and a receiver (15) is also provided at at least one of the stops (2), for which a further transmission path is provided with the transmitter Can be set up in the opposite direction, can be transmitted with the information from the information device to the message system (3) and can be output at the first output device (5). Informationssystem nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet,
daß die interne Informationseinrichtung (6, 7, 8) einen Informationsspeicher (17) und eine Einrichtung (7) aufweist, die nach Aufbau der weiteren Übertragungsstrecke Information aus dem Informationsspeicher (17) zu dem Nachrichtensystem (3) an der Haltestelle (2) überträgt.Information system according to claim 10, characterized in
that the internal information device (6, 7, 8) has an information memory (17) and a device (7) which, after the construction of the further transmission path, transmits information from the information memory (17) to the message system (3) at the bus stop (2) . Informationssystem nach einem der Ansprüche 6 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß Sender (9, 14) und Empfänger (10, 15) für eine Übertragung mittels optischen Signalen ausgebildet sind.Information system according to one of claims 6 to 11, characterized in that Transmitter (9, 14) and receiver (10, 15) for transmission by means of optical signals are trained. Informationssystem nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß Sender (9, 14) und Empfänger (10, 15) Infrarotsender und Infrarotempfänger sind.Information system according to claim 12, characterized in that transmitters (9, 14) and receivers (10, 15) are infrared transmitters and infrared receivers. Informationssystem nach einem der Ansprüche 6 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß Sender (9, 14) und Empfänger (10, 15) Funksender und Funkempfänger sind.Information system according to one of claims 6 to 11, characterized in that Transmitters (9, 14) and receivers (10, 15) are radio transmitters and radio receivers. Informationssystem nach einem der Ansprüche 6 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß bei mehreren Haltestellen (2) mit Sendern (9), jeder Sender (9) auf einen Raumwinkelbereich eingeschränkt und bezüglich seiner Richtcharakteristik so ausgerichtet ist, daß in einem jedem Fahrzeug (1) zugänglichen Raumbereich jeweils nur ein Sender (9) empfangbar ist.Information system according to one of claims 6 to 14, characterized in that with several stops (2) with transmitters (9), each transmitter (9) on a solid angle range restricted and is oriented in terms of its directional characteristics so that in one only one transmitter (9) can be received in each space area accessible to each vehicle (1). Informationssystem nach einem der Ansprüche 6 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinrichtung (7) im Fahrzeug für ein Schalten entweder der fahrzeuginternen Information oder der vom Empfänger stammenden Information auf die zweite Ausgabeeinrichtung (8) ausgebildet ist.Information system according to one of claims 6 to 15, characterized in that the control device (7) in the vehicle for switching either the vehicle's internal Information or the information originating from the recipient to the second Output device (8) is formed. Informationssystem nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinrichtung (7) mit einem Signal beaufschlagbar ist, mit dem ausschließlich fahrzeuginterne Information bei gleichzeitigem Auftreten von einer vom Empfänger (10) kommenden Information auf die zweite Ausgabeeinrichtung (8) schaltbar ist.Information system according to claim 16, characterized in that the Control device (7) can be acted on with a signal with which only vehicle-internal information with simultaneous occurrence of one from the receiver (10) coming information can be switched to the second output device (8).
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