EP0278189A1 - Système de fourniture de tickets avec ou sans souche - Google Patents

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Publication number
EP0278189A1
EP0278189A1 EP87402850A EP87402850A EP0278189A1 EP 0278189 A1 EP0278189 A1 EP 0278189A1 EP 87402850 A EP87402850 A EP 87402850A EP 87402850 A EP87402850 A EP 87402850A EP 0278189 A1 EP0278189 A1 EP 0278189A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
ticket
strip
mention
cut
strain
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP87402850A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Pierre Didiergeorge
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schlumberger SA
Original Assignee
Schlumberger SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schlumberger SA filed Critical Schlumberger SA
Publication of EP0278189A1 publication Critical patent/EP0278189A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41K—STAMPS; STAMPING OR NUMBERING APPARATUS OR DEVICES
    • B41K3/00—Apparatus for stamping articles having integral means for supporting the articles to be stamped
    • B41K3/62—Details or accessories
    • B41K3/68—Cutting or severing devices
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B1/00—Machines for printing and issuing tickets

Definitions

  • the present invention relates to a system for providing tickets with or without a strain.
  • a special case of such machines is the pay parking terminals. With these terminals, the motorist who wants to leave his vehicle parked must enter an amount in the parking terminal that corresponds to the desired parking time. In exchange for this sum, the terminal issues the motorist with a ticket bearing at least the current date and the authorized parking time limit, taking into account the amount paid. The motorist must then place this ticket behind the windshield of his vehicle so that the parking control staff can check if the parked vehicle is in a regular situation.
  • Figure 1 attached shows such a ticket. In order to remind the motorist of this operation, the ticket must clearly include a note which may be: "PLACE THIS TICKET BEHIND YOUR READY WINDSHIELD FROM THE OUTSIDE" which is referenced PM in the figure.
  • each ticket must include clear information explaining the specific information on the ticket: "END OF PARKING AUTHORIZED";"DAY”,"DATE” etc ... which are referenced M1, M2, M3 and M4 in Figure 1 attached.
  • the parking terminal comprises a strip of paper stored on a reel of the printing means, and a cutting system for separating the printed ticket from the rest of the strip.
  • a strip is most often used on which the information mentioned above is already pre-printed for each zone of the strip corresponding to a ticket, the printing means having only to print the specific information for each ticket.
  • the terminal management companies tend to provide users with stub tickets.
  • the attached figure 2 shows an example of a stub ticket. It is a ticket comprising a “ticket” part proper referenced E which is identical to the ticket shown in FIG. 1 and a so-called “stump” part, referenced F in FIG. 2, which includes at least some of the specific terms carried on the ticket itself and which must bear the mention “STRAIN” referenced DM in FIG. 2.
  • the "STRAIN" part is pre-cut in relation to the "ticket” part. The motorist must place the ticket behind his catch-guard and he keeps the "stump" part. He can therefore constantly consult the strain to find out the authorized parking time he still has.
  • the kiosks are loaded with a strip of pre-printed paper for tickets without stumps or with a strip of pre-printed paper for tickets with stumps, and the machine is adjusted accordingly.
  • the pre-printed paper strip is generally of the thermal type. Paper is therefore very expensive. However, the supply of stub tickets substantially doubles the length of paper required compared to that required for a stub-free ticket. The paper reel therefore lasts half as long, this also doubles the frequency of machine maintenance operations.
  • an object of the invention is to provide a system for supplying tickets which delivers to users a ticket with a strain or a ticket without a strain on demand.
  • the system for providing tickets with or without a strain in which the tickets themselves must include a first mention and not a second mention and said strain must include said second mention and not said first, comprising a strip of paper and a transmitting device, said device including means for advancing said strip, means for printing said strip and means for cutting said strip and it is characterized in that said device further comprises means for selecting the issue of a ticket with a strain or of a ticket without strain, and control means for: in response to the selection of a ticket without strain, causing the printing of specific mentions on an interval of said strip of paper, and causing a cutting of the strip of a length equal to an interval and including said first mention; and in response to the selection of a ticket with stump, cause the printing of specific mentions on two consecutive intervals and the printing, on the second of the two consecutive intervals, of said second mention, and cause a first cutting of said strip of such that the portion of strip thus cut has a length at least equal to an interval and includes a first mention and a
  • the system is characterized in that: in response to the selection of a ticket without a strain, said control means further cause said strip of paper to print said interval on an interval; and in response to the selection of a ticket with stump, said control means further cause the printing, on the first interval, of said first mention and on the second of two consecutive intervals, of said second mention, and cause a first cutting of said strip so that the portion of strip thus cut has a length equal to an interval and comprises a first mention and a second cut so that the portion thus cut has a length equal to an interval and includes a second mention , whereby said first cut portion provides a ticket proper and the second cut portion the strain corresponding to said ticket.
  • the system is characterized in that said strip includes said first mention over each interval, and in that: in response to the order of a ticket with strain, said control means cause the printing, on the second of two consecutive intervals, of said second mention, and cause said first cutting of said strip in such a way that the strip portion thus cut includes two first consecutive mentions, and said second cut in such a way that the portion thus cut has no first mention, whereby said first cut portion provides a ticket proper and the second cut portion the stump corresponding to said ticket.
  • the system is characterized in that said strip of paper includes on each of said intervals said first mention, and in that: in response to the selection of a ticket with stump, said control means further cause the printing, on the second of two consecutive intervals, of said second mention and the obliteration of said first mention.
  • the system comprises a support 2 for a reel 4 of paper used for the manufacture of tickets.
  • the paper strip 6 is entrained, for example, by a drive roller 8 and a counter roller 10.
  • the roller 8 is rotated by a motor 12 so that the advance of the paper strip 6 becomes at known speed.
  • the paper strip is guided to pass through a printing head 13 which, in the example described, is thermal. Thermal printers are well known and therefore need not be described in detail.
  • a paper cutting device comprising a fixed knife 14 and a movable knife 16 whose movements are controlled by a motor 18. After having been cut from the rest of the strip, the ticket 20 is collected in a chute 22.
  • the paper strip 6 is of the pre-printed heat-sensitive type.
  • the strip of thermosensitive paper 6 comprises, in each portion of strip corresponding to a ticket, a marking point P.
  • the marking point P arranged near an edge of the strip of paper 6, has the function of allowing the indexing of the pre-printed mentions vis-à-vis the mentions to be printed on the ticket using the printing head 13.
  • the printing system further comprises, as the FIG. 3, an optical sensor 24 placed upstream of the print head 12. The sensor 24 is arranged to detect the tracking points P and issue an indexing signal each time a point P is detected.
  • the printing of the different information to be printed on the ticket is done by columns of successive dots extending in the direction perpendicular to the direction of movement of the paper strip.
  • This synchronization is obtained by means of a wheel 26 provided on its periphery, of regularly spaced notches 28. The wheel 26 is rotated by the drive roller 8 and at a speed of rotation which is proportional to the speed of travel of the paper strip.
  • a second optical sensor 30 delivers a synchronization signal at each passage of a notch.
  • the motors 12 and 18 and the thermal printer 13 are controlled by a microprocessor 32.
  • the microprocessor 32 controls the progress of the steps which will be described later on from the programs stored in its memory and from the signals delivered by the detectors 24 and 30.
  • FIG. 3 there is also shown in a simplified way the front face 34 of the ticket supply device.
  • a slot 36 for inserting coins to pay, for example, a parking fee.
  • the slot 36 is associated with a coin selector, not shown, which sends information corresponding to the amount introduced into the machine to the microprocessor 32.
  • FIG. 3 also shows a display device 38 controlled by the microprocessor 32 for display in particular the authorized parking time limit corresponding to the amount paid, an opening 40 corresponding to the ticket outlet chute 22, and a push button 42 which is actuated by the motorist if the latter wishes to obtain a ticket .
  • the button 42 delivers a signal S which is applied to the microprocessor 32.
  • FIG. 4 shows a portion of paper strip 60 corresponding to the production of a stub ticket.
  • This portion of strip 60 comprises two pre-printed mentions, "Place this ticket " referenced PM1 and PM ⁇ 1 which are separated from each other by an interval L1 equal to the length of a ticket without strain.
  • the paper strip 60 includes other pre-printed mentions M1, M2, M3 and M4 for the first length L1 and M ⁇ 1, M ⁇ 2, M ⁇ 3, and M ⁇ 4, for the second length L1 of paper. These indications serve to explain the information which will be printed subsequently by the thermal printing head 13.
  • M1, M2, M3 and M4 and respectively M ⁇ 1, M ⁇ 2, M ⁇ 3, and M ⁇ 4 are identical and occupy the same positions relative to the edge front 62 of the strip portion 60 and the dotted line 64 located at the distance L1 from the front edge 62.
  • the strip portion 60 has a length 2L1. If we consider the whole of the paper strip 6, it comprises a succession of pre-prints PM1, M1, M2, M3 and M4 which are repeated generally identically with a step equal to L1.
  • the user enters into the slot 36 an amount corresponding to the desired parking time.
  • the corresponding time limit is displayed by the display device 38.
  • the user presses or does not press the button 42 according to whether he wants or does not want a stub ticket. If the button 42 has not been pressed, the printing of the ticket without stub is carried out as follows: the motor 12 is started and causes the paper strip 6 to be driven.
  • the print head 13 is controlled to print the particulars specific to this ticket, the mentions A, B, C and D. In FIG. 4 these mentions correspond to the end time of authorized parking , the day of the week, the date and the price paid.
  • the activation of the different points of the thermal print head is synchronized from the pulses delivered by the sensor 30 cooperating with the notched wheel 26.
  • the drive of the paper strip is controlled until the dotted line 64 arrives in the cutting plane of the cutting tool 14, 16.
  • the ticket is then cut from the rest of the strip.
  • the user collects his ticket in the slot 40.
  • the strip 6 is in position for the issuance of a new ticket with or without stump.
  • the operations proceed as described above until the printing of the specific indications A, B, C and D.
  • the microprocessor 32 controls the activation of the motor 12 until the solid line 66 arrives in the cutting plane of the tool 14, 16.
  • the line 66 is located at a distance L2 from the front edge 62 of the paper strip .
  • L2 L1 + 1, 1 being the strip length occupied by the first mention PM1, PM ⁇ 1 etc ...
  • the microprocessor controls the restarting of the motor 12 which causes the drive of the strip.
  • the print head 13 is again ordered to print a second mention DM1 which corresponds to the information "Strain”, as well as the specific mentions A ⁇ , B ⁇ , C ⁇ and D ⁇ identical in terms of their meaning to the specific terms A, B, C and D but with a different design.
  • the user thus holds a ticket proper which effectively includes the first mention PM instructing him to put this ticket behind the windshield of his vehicle and a stump which actually includes the second mention DM1.
  • FIG. 5 shows a portion 70 of the paper strip used.
  • the strip 70 comprises sets of pre-printed mentions M1, M2, M3 and M4; M ⁇ 1, M ⁇ 2, M ⁇ 3, and M ⁇ 4 ... identical to those of Figure 4 and which are repeated with an interval equal to L1 from the front edge 72 of the strip.
  • the difference with Figure 4 therefore lies in the absence of the first mentions PM1, PM ⁇ 1.
  • the print head 13 is again controlled by the microprocessor 32 to print a second mention DM2 having the same meaning as the second mention DM1 and the specific mentions A ⁇ , B ⁇ , C ⁇ and D ⁇ .
  • the motor 12 is stopped and the cutting tool 14,16 cuts the stump thus printed from the rest of the strip.
  • the paper strip 80 includes the following pre-prints having a periodicity equal to L1: the mentions M1 to M4 already described and the first mention PM3 which, as for its meaning, is identical to the first mentions PM1 and PM2 but which is arranged entirely in the center of the paper strip 80 so that it is completely accessible to the print head 13.
  • the motor 12 is controlled to drive the paper strip 6 and the print head is controlled by the microprocessor 32 to print the mentions specific A to D.
  • the motor 12 is stopped and the paper strip is cut to separate the ticket from the rest of it. If the user actuates the button 42 to obtain a ticket with stump, firstly, the device for supplying tickets performs the same operations as for issuing a ticket alone.
  • the print head 13 is ordered to print the second mention DM mention corresponding to the information "STRAIN", and the specific information A ⁇ to D ⁇ .
  • the print head cancels the first mention PM3.
  • the motor 13 is stopped and the cutting tool 14, 16 separates the stump thus printed from the rest of the strip.
  • the machine when the issue of a stub ticket is selected, the machine begins by issuing a ticket which is identical to a ticket corresponding to the selection of a ticket without strain. It is then possible to modify the operation of the selection member constituted by the button 42. Whatever the type of ticket desired by the user, the machine delivers a ticket without strain of the type corresponding to the strip loaded in the machine. If the user wants a strain ticket, he has a limited period of time to press the button 42 a second time, which causes the emission of a strain according to one of the processes described above. Of course, if during this time the second press on the button 42 occurred after the introduction of coins, the microprocessor will interpret this second press as the selection of a new ticket without strain. The same applies if the second pressure occurs after the expiration of the determined period of time.
  • the user can obtain, on request, a ticket with a strain or a ticket without a strain, although the device for issuing tickets only contains a single strip of pre-printed paper. Furthermore it is important to underline that the ticket includes only the mention "Place this ticket behind the " and not the mention "Strain” and that the strain includes only the mention "Strain” and not the other mention. Thus the user cannot justify an attempt at fraud consisting either in not placing his ticket behind the windshield of his vehicle or in placing a stump behind his windshield by claiming an ambiguity in the information affixed on the ticket or on strain. In addition, the information affixed to the ticket and to the stump is sufficiently different for the parking attendant to be able to carry out its control without being deceived by a stump which has been fraudulently placed behind the windshield.

Abstract

L'invention concerne un système de fourniture de tickets avec ou sans souche notamment pour des parcmètres. Le système de fourniture comprend un rouleau (4) de papier avec des mentions préimprimées, une tête d'impression thermique (13) un moteur (12) d'entrainement de la bande de papier (6) et des moyens (14, 16) de découpe du papier. Un ensemble de commande (34) gère ces différents moyens pour fournir à l'usager un ticket (20) à souche ou un ticket (20) sans souche selon qu'il a ou qu'il n'a pas appuyé sur le bouton 42.

Description

  • La présente invention concerne un système de fourniture de tickets avec ou sans souche.
  • Il existe de nombreuses machines qui délivrent des tickets comportant des mentions spécifiques sur chaque ticket, c'est à dire des mentions qui seront variables d'un ticket à l'autre. Lorsque ces machines sont automatiques il est nécessaire qu'elles soient capables de commander l'impression de mentions qu'elles ont en mémoire ou qui leur ont été transmises et de découper le ticket imprimé du reste de la bande de papier ou analogue, servant à la fourniture des tickets.
  • Un cas particulier de telles machines est constitué par les bornes de stationnement payant. Avec ces bornes, l'automobiliste qui veut laisser son véhicule en stationnement doit introduire dans la borne de stationnement une somme qui correspond au temps de stationnement souhaité. En échange de cette somme la borne délivre à l'automobiliste un ticket portant au moins la date en cours et l'heure limite de stationnement autorisé, compte tenu de la somme acquittée. L'automobiliste doit ensuite placer ce ticket derrière le pare-brise de son véhicule pour que les préposés au contrôle du stationnement puissent vérifier si le véhicule en stationnement est en situation régulière. La figure 1 annexée montre un tel ticket. Afin de rappeler à l'automobiliste cette opération, le ticket doit comporter de façon lisible une mention qui peut etre : "PLACER CE TICKET DERRIERE VOTRE PARE-BRISE LISIBLE DE L'EXTERIEUR"qui est référencée PM sur la figure. En outre chaque ticket doit comporter en clair des mentions explicitant les informations spécifiques portées sur le ticket : "FIN DE STATIONNEMENT AUTORISE" ; "JOUR", "DATE" etc..qui sont référencées M₁,M₂,M₃ et M₄ sur la figure 1 annexée . La borne de stationnement comprend une bande de papier stockée sur une bobine des moyens d'impression, et un système de découpe pour séparer le ticket imprimé du reste de la bande.
  • Afin de diminuer les informations à imprimer sur la bande pour l'émission de chaque ticket, on utilise le plus souvent une bande sur laquelle les mentions rappelées ci-dessus sont déjà pré-imprimées pour chaque zone de la bande correspondant à un ticket, les moyens d'impression n'ayant plus qu'à imprimer les mentions spécifiques à chaque ticket.
  • Les sociétés gestionnaires des bornes de stationnement tendent à fournir aux usagers des tickets à souche.La figure 2 annexée montreun exemple de ticket à souche. Il s'agit de ticket comportant une partie "ticket" proprement dit référencée E qui est identique au ticket représenté sur la figure 1 et une partie dite "souche", référencée F sur la figure 2, qui reprend au moins une partie des mentions spécifiques portées sur le tickets proprement dit et qui doit porter la mention "SOUCHE" référencée DM sur la figure 2 . La partie "SOUCHE" est pré-découpée par rapport à la partie "ticket". L'automobiliste doit placer le ticket derriere son pare-prise et il conserve la partie "souche". Il peut ainsi consulter en permanence la souche pour connaître le temps de stationnement autorisé dont il dispose encore.
  • Selon le degré de commodité que les sociétés de gestion des bornes de stationnement veulent fournir à leurs usagers, les bornes sont chargées avec une bandde de papier pré-imprimé pour des tickets sans souche ou avec une bande de papier pré-imprimé pour des tickets avec souche, et la machine est réglée en conséquence.
  • Cette situation présente des inconvénients. La bande de papier pré-imprimée est en général du type thermique. Le papier est donc d'un cout élevé. Or la fourniture de tickets à souche double sensiblement la longueur de papier nécessaire par rapport à celle qu'il faut pour un ticket sans souche. La bobine de papier durant donc deux fois moins longtemps, cela double également la fréquence des opérations de maintenance de la machine.
  • Or il s'avère à l'expérience que de nomtreux automobilistes n'utilisent pas la souche du ticket. En conséquence, le fait de fournir une souche à ces automoblistes ne constitue pas une amélioration de la prestation, mais engendre pour le gestionnaire des bornes un surcoût d'exploitation non négligeable.
  • Pour remédier à cet inconvénient un objet de l'invention est de fournir un système de fourniture de tickets qui délivre aux usasagers un ticket avec une souche ou un ticket sans souche à la demande.
  • Pour atteindre ce but selon l'invention le système de fourniture de tickets avec ou sans souche, dans lequel les tickets proprement dits doivent comporter une première mention et non une deuxième mention et ladite souche doit comporter ladite deuxième mention et non ladite première, comprenant une bande de papier et un dispositif d'émission, ledit dispositif incluant des moyens pour faire avancer ladite bande, des moyens d'impression de ladite bande et des moyens de découpe de ladite bande et il se caractérise en ce que ledit dispositif comprend en outre des moyens pour sélectionner l'émission d'un ticket avec souche ou d'un ticket sans souche, et des moyens de commande pour :
    en réponse à la sélection d'un ticket sans souche, provoquer l'impression de mentions spécifiques sur un intervalle de ladite bande de papier, et provoquer une découpe de la bande d'une longueur égale à un intervalle et incluant ladite première mention ; et

    en réponse à la sélection d'un ticket avec souche, provoquer l'impression de mentions spécifiques sur deux intervalles consécutifs et l'impression, sur le deuxième des deux intervalles consécutifs, de ladite deuxième mention, et provoquer une première découpe de ladite bande de telle manière que la portion de bande ainsi découpée ait une longueur au moins égale à un intervalle et comprenne une première mention et une deuxième découpe de telle manière que la portion ainsi découpée ait une longueur au plus égale à un intervalle et comporte une deuxième mention, par quoi ladite première portion découpée fournit un ticket proprement dit et la deuxième portion découpée la souche correspondant audit ticket.
    Selon un premier mode de mise en oeuvre de l'invention le système se caractérise en ce que :
    en réponse à la sélection d'un ticket sans souche, lesdits moyens de commande provoquent en outre l'impression sur un intervalle de ladite bande de papier de ladite première mention ; et en réponse à la sélection d'un ticket avec souche, lesdits moyens de commande provoquent en outre l'impression, sur le premier intervalle, de ladite première mention et sur le deuxième des deux intervalles consécutifs, de ladite deuxième mention, et provoquent une première découpe de ladite bande de telle manière que la portion de bande ainsi découpée ait une longueur égale à un intervalle et comprenne une première mention et une deuxième découpe de telle manière que la portion ainsi découpée ait une longueur égale à un intervalle et comporte une deuxième mention, par quoi ladite première portion découpée fournit un ticket proprement dit et la deuxième portion découpée la souche correspondant audit ticket.

    Selon un deuxième mode de mise en oeuvre de l'invention le système se caractérise en ce que ladite bande comporte sur chaque intervalle ladite première mention, et en ce que :
    en réponse à la commande d'un ticket avec souche, lesdits moyens de commande provoquent l'impression, sur le deuxième de deux intervalles consécutifs, de ladite deuxième mention, et provoquent ladite première découpe de ladite bande de telle manière que la portion de bande ainsi découpée inclue deux premières mentions consécutives, et ladite deuxième découpe de telle manière que la portion ainsi découpée ne comporte aucune première mention, par quoi ladite première portion découpée fournit un ticket proprement dit et la deuxième portion découpée la souche correspondant audit ticket.

    Selon un troisième mode de mise en oeuvre de l'invention le système se caractérise en ce que ladite bande de papier comporte sur chacun desdits intervalles ladite premiére mention, et en ce que :
    en réponse à la sélection d'un ticket avec souche, lesdits moyens de commande provoquent en outre l'impression, sur le deuxième de deux intervalles consécutifs, de ladite deuxième mention et l'oblitération de ladite première mention.

    Grâce à ces dispositions particulières, on comprend que l'usager, selon ce qu'il a sélectionné, reçoit soit un ticket simple soit un ticket et une souche séparée sur lesquels les mentions requises apparaissent effectivement.Cependant la machine n'utilise qu'une seule bande de papier pour délivrer les deux types de tickets.
  • D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit de plusieurs modes de réalisation de l'invention. La description se réfère au dessin annexé sur lequel :
    • La figure 1, déjà décrite, montre un ticket de stationnement sans souche de type connu ;
    • La figure 2, déjà décrite, montre un ticket de stationnement avec souche de type connu ;
    • La figure 3 montre l'ensemble du système de fourniture de tickets avec ou sans souche ;
    • La figure 4 montre un premier type de bande de papier pré-imprimé utilisable avec le dispositif de la figure 3 ;
    • La figure 5 montre un deuxième type de bande de papier pré-imprimé utilisable avec le dispositif de la figure 3 ; et
    • La figure 6 montre un troisième type de bande de papier pré-imprimé utilisable avec le dispositif de la figure 6.
  • En se référant tout d'abord à la figure 3 on va décrire un mode de réalisation du système de fourniture de tickets. Le système comprend un support 2 pour une bobine 4 de papier servant à la fabrication des tickets. La bande de papier 6 est entranée, par exemple, par un galet d'entraînement 8 et un contre galet 10. Le galet 8 est entraîné en rotation par un moteur 12 de telle manière que l'avance de la bande de papier 6 se fassé à vitesse connue. Au delà des galets 8 et 10 la bande de papier est guidée pour traverser une tête d'impression 13 qui, dans l'exemple décrit, est thermique. Les imprimantes thermiques sont bien connues et il n'est donc pas nécessaire de les décrire en détails. A la sortie de la tete d'impression 13 on trouve un dispositif de découpe du papier comprenant un couteau fixe 14 et un couteau mobile 16 dont les déplacements sont commandés par un moteur 18. Après avoir été découpé du reste de la bande, le ticket 20 est recueilli dans une goulotte 22.
  • Dans l'exemple présentement décrit la bande de papier 6 est du type thermosensible préimprimé. Comme le montre mieux la figure 1 la bande de papier thermo sensible 6 comprend, dans chaque portion de bande correspondant à un ticket, un point de repérage P. Le point de repérage P, disposé à proximité d'un bord de la bande de papier 6, a pour fonction de permettre l'indexation des mentions pré-imprimées vis-à-vis des mentions à imprimer sur le ticket à l'aide de la téte d'impression 13. Pour cela le système d'impression comprend en outre, comme le montre la figure 3, un capteur optique 24 disposé en amont de la tête d'impression 12. Le capteur 24 est disposé pour détecter les points de repérage P et èmettre un signal d'indexage à chaque détection d'un point P. De plus, l'impression des différentes informations à imprimer sur le ticket se fait par colonnes de points successifs s'étendant selon la direction perpendiculaire à la direction de déplacement de la bande de papier. Pour obtenir une impression correcte, il est nécessaire de synchroniser la commande des points d'impression de la tete thermique formant une colonne d'impression avec le déplacement de la bande de papier 6. Cette synchronisation est obtenue grâce à une roue 26 munie sur sa périphérie, d'encoches 28 régulièrement espacées. La roue 26 est entrainée en rotation par le galet d'entraînement 8 et à une vitesse de rotation qui est proportionnelle à la vitesse de défilement de la bande de papier. Un deuxième capteur optique 30 délivre un signal de synchronisation à chaque passage d'une encoche.
  • La commande des moteurs 12 et 18 et de l'imprimante thermique 13 est assurée par un microprocesseur 32. Le microprocesseur 32 commande le déroulement des étapes qui vont etre décrites ultérieurement à partir des programmes stockés dans sa mémoire et des signaux délivrés par les détecteurs 24 et 30.
  • Sur la figure 3 on a également représenté de façon simplifiée la face avant 34 du dispositif de fourniture de tickets. On y a fait apparaître une fente 36 d'introduction de pièces de monnaie pour acquitter, par exemple, une taxe de stationnement. La fente 36 est associée à un sélecteur de pièces, non représenté, qui envoie au microprocesseur 32 une information correspondant au montant introduit dans la machine. La figure 3 montre également un dispositif d'affichage 38 contrôlé par le microprocesseur 32 pour afficher notamment l'heure limite de stationnement autorisé correspondant au montant acquitté, une ouverture 40 correspondant à la goulotte 22 de sortie des tickets, et un bouton-poussoir 42 qui est actionné par l'automobiliste si celui-ci veut obtenir un ticket à souche. Lorsque l'usager actionne le bouton 42 celui-ci délivre un signal S qui est appliqué au microprocesseur 32. Il serait également possible de prevoir deux boutons correspondant respectivement à la sélection d'un ticket à souche et d'un ticket sans souche.
  • En se référant tout d'abord à la figure 4, on va décrire un premier mode de réalisation de l'invention.
  • La figure 4 montre une portion de bande de papier 60 correspondant à la réalisation d'un ticket à souche. Cette portion de bande 60 comporte deux mentions pré-imprimées , "Placer ce ticket..." référencées PM₁ et PMʹ₁ qui sont séparées l'une de l'autre par un intervalle L₁ égal à la longueur d'un ticket sans souche. La bande de papier 60 comporte d'autres mentions pré-imprimées M₁, M₂, M₃ et M₄ pour la première longueur L₁ et Mʹ₁, Mʹ₂, Mʹ₃, et Mʹ₄, pour la deuxième longueur L₁ de papier. Ces mentions servent à expliciter les informations qui seront imprimées ultérieurement par la tête d'impression thermique 13. Ces mentions M₁, M₂, M₃ et M₄ et respectivement Mʹ₁, Mʹ₂, Mʹ₃, et Mʹ₄ sont identiques et occupent les mêmes positions par rapport au bord avant 62 de la portion de bande 60 et au trait en pointillés 64 situé à la distance L₁ du bord avant 62. Enfin la portion de bande 60 a une longueur 2L₁. Si l'on considère l'ensemble de la bande de papier 6, elle comporte une succession de pré-impressions PM₁, M₁, M₂, M₃ et M₄ qui se répètent globalement à l'identique avec un pas égal à L₁.
  • En revenant à la figure 3 on va expliquer la mise en oeuvre de ce premier mode de réalisation. L'usager introduit dans la fente 36 un montant correspondant au temps souhaité de stationnement. L'heure limite correspondante est affichée par le dispositif d'affichage 38. Après validation, l'usager appuie ou n'appuie pas sur le bouton 42 selon qu'il veut ou qu'il ne veut pas un ticket à souche. S'il n'a pas appuyé sur le bouton 42 l'impression du ticket sans souche s'effectue de la manière suivante : le moteur 12 est mis en marche et provoque l'entraînement de la bande de papier 6. Lorsque le repère P est détecté par le capteur 24, la tête d'impression 13 est commandée pour imprimer les mentions spécifiques à ce ticket, les mentions A, B, C et D. Sur la figure 4 ces mentions correspondent à l'heure de fin de stationnement autorisé, au jour de la semaine, à la date et au prix payé. L'activation des différents points de la tête d'impression thermique est synchronisée à partir des impulsions délivrées par le capteur 30 coopérant avec la roue à encoches 26. Après l'impression des mentions spécifiques, l'entraînement de la bande de papier est commandé jusqu'à ce qe la ligne en pointillé 64 arrive dans le plan de coupe de l'outil de coupe 14, 16. Le ticket est alors découpé du reste de la bande. L'usager recueille son ticket dans la fente 40. La bande 6 est en position pour l'émission d'un nouveau ticket avec ou sans souche.
  • Si l'on considère maintenant le cas où l'usager a actionné le bouton 42 pour obtenir un ticket à souche, les opérations se déroulent comme décrit précédemment jusqu'à l'impression des mentions spécifiques A, B, C et D. Puis le microprocesseur 32 commande l'activation du moteur 12 jusqu'à ce que le trait plein 66 arrive dans le plan de découpe de l'outil 14, 16. Le trait 66 est situé à une distance L₂ du bord avant 62 de la bande de papier. On a la relation L₂ = L₁ + 1, 1 étant la longueur de bande occupée par la première mention PM₁, PMʹ₁ etc... Après cette découpe, l'usager recueille dans la fente 40 un ticket proprement dit qui a simplement pour particularité de comporter deux fois la mention PM₁ "Placer ce ticket..". Le microprocesseur commande la remise en marche du moteur 12 qui provoque l'entraînement de la bande. Lorsque le capteur 24 détecte le passage d'un nouveau repère P, la tete d'impression 13 est à nouveau commandée pour imprimer une deuxième mention DM₁ qui correspond à l'information "Souche", ainsi que les mentions spécifiques Aʹ, Bʹ, Cʹ et Dʹ identiques quant à leur signification aux mentions spécifiques A, B, C et D mais avec un graphisme différent.
  • Lorsque la bande de papier a progressé d'une longueur L₃, avec L₃ = L₁ - 1, le moteur 12 est arrêté, et l'outil de découpe 14, 16 est commandé pour provoquer la séparation de la souche ainsi réalisée du reste de la bande. La bande de papier 6 est en position pour l'impression d'un nouveau ticket avec ou sans souche.
  • L'usager détient ainsi un ticket proprement dit qui comporte effectivement la première mention PM lui enjoignant de mettre ce ticket derrière le pare-brise de son véhicule et une souche qui comporte effectivement la deuxième mention DM₁.
  • A partir de la bande pré-imprimée représentée sur la figure 4 il est possible de mettre en oeuvre une variante du premier mode de réalisation de l'invention. Après l'impression des mentions spécifiques du ticket, le moteur 12 est arreté lorsque la bande a progressé d'une longueur L₁ et la découpe de la bande de papier est commandée par le microprocesseur 32. On obtient ainsi un ticket rigoureusement standard. Puis on commande le moteur 12 pour que la bande progresse d'une longueur 1 correspondant à la longueur de la première mention PMʹ₁. On commande à nouveau l'outil de découpe 14,16. On se retrouve alors dans la meme situation que précédemment pour l'impression de la souche.
  • En se référant à la figure 5, on va décrire un deuxième mode de réalisation du système de fourniture de tickets. Cette figure montre une portion 70 de la bande de papier utilisée. La bande 70 comporte des ensembles de mentions pré-imprimées M₁, M₂, M₃ et M₄ ; Mʹ₁, Mʹ₂, Mʹ₃, et Mʹ₄...identiques à celles de la figure 4 et qui se répétent avec un intervalle égal à L₁ à partir du bord avant 72 de la bande. La différence avec la figure 4 réside donc dans l'absence des premiéres mentions PM₁, PMʹ₁.
  • En revenant à la figure 3, on va expliquer ce deuxième mode de mise en oeuvre de l'invention. Si l'usager n'a pas appuyé sur le bouton 42, c'est-à-dire s'il ne désire pas obtenir une souche, les opérations suivantes se déroulent : Le moteur 12 est mis en route pour provoquer l'entraînement de la bande de papier 6 qui porte dans ce cas les pré-impressions représentées sur la figure 5. Lorsque le capteur 24 détecte le passage du repère P la tête d'impression 13 est activée pour imprimer les mentions spécifiques A, B, C et D déjà décrites mais également une première mention PM₂ qui a la même signification que la première mention PMI₁ de la figure 4 mais qui présente un autre graphisme. Lorsque la bande de papier a progressé d'une longueur L₁ le moteur 12 est arrêté et l'outil 14, 16 est commandé pour provoquer la découpe de la bande. L'usager recueille alors dans la fente 40 un ticket sans souche constitué par la portion de bande limitée par les traits 72 et 74 de la figure 5. Si l'usager actionne le bouton 42 pour obtenir un ticket et une souche, les opérations qui viennent d'être décrites sont mises en oeuvre pour fournir un ticket simple, puis le moteur 12 est remis en marche. Lorsque le capteur 24 detecte le passage d'un nouveau repère P la tête d'impression 13 est à nouveau commandée par le microprocesseur 32 pour imprimer une deuxième mention DM₂ ayant la même signification que la deuxième mention DM₁ et les mentions spécifiques Aʹ,Bʹ,Cʹ et Dʹ. Lorsque la bande a progressé d'une longueur egale à L₁, le moteur 12 est arrété et l'outil de découpe 14,16 découpe la souche ainsi imprimée du reste de la bande.
  • En se référant maintenant à la figure 6, on va décrire un troisième mode de mise en oeuvre de l'invention. Selon ce mode de mise en oeuvre la bande de papier 80 comporte les pré-impressions suivantes ayant une périodicité égale à L₁: les mentions M₁ à M₄ déjà décrites et la première mention PM₃ qui, quant à sa signification, est identique aux premières mentions PM₁ et PM₂ mais qui est disposée entièrement au centre de la bande de papier 80 de telle manière qu'elle soit totalement accessible à la tête d'impression 13.
  • Avec ce type de bande 80, lorsque l'usager a sélectionné la délivrance d'un ticket sans souche, le moteur 12 est commandé pour entraîner la bande de papier 6 et la tête d'impression est commandée par le microprocesseur 32 pour imprimer les mentions spécifiques A à D. Lorsque la bande a progressé d'une longeur L₁, le moteur 12 est arrêté et la bande de papier est coupée pour séparer le ticket du reste de celle-ci. Si l'usager actionne le bouton 42 pour obtenir un ticket avec souche, dans un premier temps, le dispositif de fourniture de tickets exécute les mêmes opérations que pour délivrer un ticket seul. Dans un deuxième temps, correspondant à l'élaboration de la souche, après la mise en route du moteur 12, la tête d'impression 13 est commandée pour imprimer la deuxième mention DM₃ correspondant à l'information "SOUCHE", et les mentions spécifiques Aʹ à Dʹ.
  • En outre la tête d'impression oblitère la première mention PM₃. Lorsque la bande de papier a progressé d'une longueur L₁, le moteur 13 est arrêté et l'outil de découpe 14, 16 sépare la souche ainsi imprimée du reste de la bande.
  • Il faut remarquer que, dans la variante du premier mode de réalisation et dans les deuxième et troisième modes de réalisation, lorsqu'on sélectionne l'emission d'un ticket à souche, la machine commence par délivrer un ticket qui est identique à un ticket correspondant à la sélection d'un ticket sans souche. Il est alors possible de modifier le fonctionnement de l'organe de selection constitué par le bouton 42. Quelque soit le type de ticket désiré par l'usager, la machine délivre un ticket sans souche du type correspondant à la bande chargée dans la machine. Si l'usager veut un ticket à souche, il dispose d'un laps de temps limité pour appuyer une deuxième fois sur le bouton 42 ce qui provoque l'émission d'une souche selon l'un des processus décrits précédemment. Bien entendu, si dans ce laps de temps la deuxième pression sur le bouton 42 est intervenue après l'introduction de pièces de monnaie, le microprocesseur interprètera cette deuxième pression comme la sélection d'un nouveau ticket sans souche.Il en va de meme si la deuxième pression intervient après l'expiration du laps de temps déterminé.
  • On comprend que grâce à l'invention l'usager peut obtenir à la demande un ticket avec souche ou un ticket sans souche bien que le dispositif d'émission de tickets ne contienne qu'une seule bande de papier pré-imprimé. En outre il est important de souligner que le ticket comporte seulement la mention "Disposer ce ticket derrière le ..." et pas la mention "Souche" et que la souche comporte seulement la mention "Souche" et pas l'autre mention. Ainsi l'usager ne peut justifier une tentative de fraude consistant soit à ne pas placer son ticket derrière le pare-brise de son véhicule soit à placer une souche derrière son pare-brise en pretextant une ambiguïté dans les mentions apposées sur le ticket ou sur la souche. En outre les mentions apposées sur le ticket et sur la souche sont suffisamment différentes pour que le préposé à la surveillance du stationnement puisse effectuer son contrôle sans être trompé par une souche qui aurait été placée frauduleusement derrière le pare-brise.

Claims (4)

1. Système de fourniture de tickets avec ou sans souche, dans lequel les tickets proprement dits doivent comporter une première mention et non une deuxième mention et ladite souche doit comporter ladite deuxième mention et non ladite première, comprenant une bande de papier et un dispositif d'émission, ledit dispositif incluant des moyens pour faire avancer ladite bande, des moyens d'impression de ladite bande et des moyens de découpe de ladite bande, caractérisé en ce que ledit dispositif comprend en outre des moyens pour sélectionner l'émission d'un ticket avec souche ou d'un ticket sans souche, et des moyens de commande pour :
en réponse à la sélection d'un ticket sans souche, provoquer l'impression de mentions spécifiques sur un intervalle de ladite bande de papier, et provoquer une découpe de la bande d'une longueur égale à un intervalle et incluant ladite première mention ; et

en réponse à la sélection d'un ticket avec souche, provoquer l'impression de mentions spécifiques sur deux intervalles consécutifs et l'impression sur le deuxième des deux intervalles consécutifs, de ladite deuxième mention, et provoquer une première découpe de ladite bande de telle manière que la portion de bande ainsi découpée ait une longueur au moins égale à un intervalle et comprenne une première mention et une deuxième découpe de telle manière que la portion ainsi découpée ait une longueur au plus égale à un intervalle et comporte une deuxième mention, par quoi ladite première portion découpée fournit un ticket proprement dit et la deuxième portion découpée la souche correspondant audit ticket.
2. Système de fourniture de tickets selon la revendication 1 caractérisé en ce que :

en réponse à la sélection d'un ticket sans souche, lesdits moyens de commande provoquent en outre l'impression, sur un intervalle de ladite bande de papier, de ladite première mention ; et

en réponse à la sélection d'un ticket avec souche, lesdits moyens de commande provoquent en outre l'impression, sur le premier intervalle, de ladite première mention et sur le deuxième des deux intervalles consécutifs, de ladite deuxième mention, et provoquent une première découpe de ladite bande de telle manière que la portion de bande ainsi découpée ait une longueur égale à un intervalle et comprenne une première mention et une deuxième découpe de ladite bande de telle manière que la portion ainsi découpée ait une longueur égale à un intervalle et comporte une deuxième mention, par quoi ladite première portion découpée fournit un ticket proprement dit et la deuxième portion découpée la souche correspondant audit ticket.
3. Système de fourniture de tickets selon la revendication 1 caractérisé en ce que ladite bande comporte sur chaque intervalle ladite première mention, et en ce que :

en réponse à la commande d'un ticket avec souche, lesdits moyens de commande provoquent en outre l'impression, sur le deuxième de deux intervalles consécutifs, de ladite deuxième mention, et provoquent ladite première découpe de ladite bande de telle manière que la portion de bande ainsi découpée inclue deux premières mentions consécutives et ladite deuxième découpe de telle manière que la portion ainsi découpée ne comporte aucune première mention, par quoi ladite première portion découpée fournit un ticket proprement dit et la deuxième portion découpée la souche correspondant audit ticket.
4. Système de fourniture de tickets selon la revendication 1 caractérisé en ce que ladite bande de papier comporte sur chacun desdits intervalles ladite première mention, et en ce que :

en réponse à la sélection d'un ticket avec souche, lesdits moyens de commande provoquent en outre l'impression, sur le deuxième des deux intervalles consécutifs, de ladite deuxième mention et l'oblitération de ladite première mention.
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