EP0204019A1 - Device for applying a web to a support - Google Patents

Device for applying a web to a support Download PDF

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EP0204019A1
EP0204019A1 EP85107006A EP85107006A EP0204019A1 EP 0204019 A1 EP0204019 A1 EP 0204019A1 EP 85107006 A EP85107006 A EP 85107006A EP 85107006 A EP85107006 A EP 85107006A EP 0204019 A1 EP0204019 A1 EP 0204019A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
roller
tape
adjusting cylinder
drive
adjusting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP85107006A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Jorgen Rehhoff Nor
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SUNDEVED Maskinfabrik AS
Original Assignee
SUNDEVED Maskinfabrik AS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SUNDEVED Maskinfabrik AS filed Critical SUNDEVED Maskinfabrik AS
Priority to EP85107006A priority Critical patent/EP0204019A1/en
Publication of EP0204019A1 publication Critical patent/EP0204019A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H16/00Unwinding, paying-out webs
    • B65H16/10Arrangements for effecting positive rotation of web roll
    • B65H16/103Arrangements for effecting positive rotation of web roll in which power is applied to web-roll spindle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H39/00Associating, collating, or gathering articles or webs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2701/00Handled material; Storage means
    • B65H2701/10Handled articles or webs
    • B65H2701/17Nature of material
    • B65H2701/176Cardboard
    • B65H2701/1762Corrugated

Definitions

  • the invention relates to a device for applying a tape to a base, in particular a tear tape on corrugated cardboard, cardboard, paper or the like, which is transported at a predetermined speed, with a frame, application means arranged in the frame for optional application of the tape against the Base, at least one supply roll rotatably mounted in the frame, from which the tape is fed to the application means, and a control device for controlling the application means.
  • the tear tape is usually self-adhesive on one side and is unwound from a supply roll. This is done in that a pressure roller presses the tape against the running corrugated cardboard web after the previous signal, so that the corrugated cardboard web automatically unwinds the tape from the supply roll. At the end of this process or when changing the format, it is necessary to cut the tape. It has already been proposed to arrange a cutting device near the pressure roller and to assign a pressure-retaining device to the pressure roller, which optionally holds or releases the tape (European patent application 85102379.6). In the event of a format change, for example, the cutting device cuts the tear tape, for example with the aid of a translationally operated knife. At the same time or somewhat earlier, the holding device grips the tape and temporarily holds it. If a band is to be applied again, the holding device lets go of the band so that it is placed against the web in the usual way with the aid of the pressure roller.
  • the corrugated cardboard web is known to run through the plant at high speeds. At the start of the application of the tape, it is accelerated to the speed of the corrugated cardboard web. Unless special precautions are taken, the supply or unwinding roll must be brought to a rotational speed which corresponds to the web speed. Especially when the roll is full, it has a not inconsiderable moment of inertia. This gives the tape great tensile stress and there is a risk of the tape tearing. Conversely, when the tape is cut, the unwinding roller tends to continue rotating due to its inertia. If no precautions are taken, a more or less length of tape will unwind, which is understandably highly undesirable as this can lead to malfunctions.
  • the invention has for its object to provide a device for applying a tape to a base with which a tape can be applied in a flawless manner even at higher speeds of the base.
  • a controllable drive device can be optionally coupled to the roller, the roller is assigned a movable deflection roller which is connected to an adjusting device, the roller can optionally be coupled to a controllable braking device and the control device approximately simultaneously with a control of the drive for accelerating the roller or with the control of the braking device for decelerating the roller drives the adjusting device so that the deflection roller the path of Tape extended to the application agent.
  • the device according to the invention provides a drive device which, when coupled to the roller, rotates it and accelerates it to a specific speed value.
  • the signal for the activation of the drive device comes from the control device which also controls the application means, i.e. for example the pressure roller for pressing the tape against the base, the knife for cutting the tape and possibly the holding device for holding the tape shortly before and after being cut by the knife. If the actuating device for the pressure roller receives the control command to put the tape against the support, then the drive device can be switched on simultaneously or shortly beforehand in order to drive the roller and accelerate it to a predetermined speed.
  • the roller is preferably driven somewhat earlier than the actuation of the pressure roller, for example 200 to 500 milliseconds, so that the roller has already reached a speed which approximately corresponds to the speed of the support in order to keep the tension as low as possible.
  • the drive device is switched off again and the unwinding roll should rotate freely if possible so that the support can unwind the tape automatically from the roll.
  • the adjusting device ensures that the deflecting roller increases the deflecting path and thereby takes up the band length which is initially not required. After the unwinding roller has accelerated to the operating unwinding speed, the deflection roller can return to its starting position. This is preferably done gradually so as not to get any slack in the band.
  • the braking device of the device according to the invention is actuated when the application of the tape to the base is to be ended.
  • the application is ended by cutting off the tape with a knife, the adjusting device for the knife receiving its control command from a control device.
  • the control command for the braking device can be generated. This brakes the unwinding roll.
  • the deflection roller is adjusted again to increase the deflection path. In this way, the deflection roller catches the excess tape that has still been unwound. Shortly afterwards, the deflection roller returns to its normal position, for example 100 to 300 milliseconds after the start of braking.
  • the drive device can be connected to the roller via a controllable coupling.
  • the controllable clutch which according to a further embodiment of the invention is an electromagnetically or pneumatically actuable friction clutch, the drive time for the winding roll can be set precisely.
  • a drive wheel can be coupled to the roller, a wrap-around tension means wraps around the drive wheel and a deflection wheel, and the drive device drives the deflection wheel or wrap-around tension means.
  • An endless chain is preferably used, which is guided around the driving wheel and around the steering wheel.
  • the drive device is a Adjusting cylinder, which is coupled to the traction mechanism. A relatively long-stroke adjusting cylinder is sufficient to accelerate the unwinding roll to a desired rotational speed.
  • the adjusting cylinder is assigned end position transmitters which give end position signals to the control device.
  • the end position sensors ensure that the pressure medium supply is interrupted when the end position is reached. They can also be used to generate a control command for the clutch. If the adjusting cylinder has reached its corresponding end position during the acceleration process of the winding roller, the clutch is separated so that the unwinding roller can now rotate freely.
  • the deflection roller can be movably mounted in different ways.
  • a particularly preferred embodiment of the invention provides that the deflection roller is freely rotatably mounted on a swivel arm.
  • the axis of rotation can coincide with the axis of rotation of the unwinding roll.
  • the adjusting device for the swivel arm can be formed by an adjusting cylinder which holds the deflection roller in the normal operating position during normal operation and adjusts the deflection roller in a catch position when the roller is accelerating or decelerating.
  • the adjusting cylinder can interact with a tension spring that is tensioned in the normal position.
  • the adjusting cylinder In the normal In the operating position, therefore, the adjusting cylinder is pressurized to hold the deflection roller, for example on the swivel arm, against the spring tension in the normal operating position.
  • the adjustment cylinder In the event of acceleration or deceleration of the unwinding roller, the adjustment cylinder can be relieved, as a result of which the spring moves the deflection roller into the catch position. The extent of the adjustment depends on the tensile force acting on the pulley.
  • the gear between the adjusting cylinder and swivel arm can also be formed by a chain drive.
  • An end position transmitter can also be assigned to the second adjustment cylinder in order to send a signal to the control device when the adjustment cylinder has reached its normal operating position.
  • a friction clutch it is advantageous to use it as a braking device.
  • an additional brake for example to connect a brake disc to the roller that interacts with a brake cylinder.
  • the brake disc can also serve as a flywheel to avoid abrupt changes in speed or vibrations of the unwinding roller.
  • the signal for accelerating the unwinding roll is given by the control device, which receives a corresponding start signal from another signal generator.
  • the control device which receives a corresponding start signal from another signal generator.
  • a deflection tension sensor is assigned to the deflection roller, which gives a tension signal to the control device and the control device actuates the drive device when the application pressure reaches an upper limit value and actuates the brake device when the application voltage reaches a lower limit value.
  • the placement of the tape on a support is noticeable by a tensile stress in the tape, which is detected in this way. It then triggers the acceleration of the take-up roll.
  • the tension measuring transducers can be formed by a pressure transducer which is assigned to the second adjusting cylinder for the deflection roller.
  • a frame 10 with a peripheral edge 11 is connected to a frame, not shown.
  • An axis 12 is fixedly connected to the plate 10 at 13 in a manner not described in detail.
  • a bushing 16 is rotatably mounted on the axis 12 by means of ball bearings 14, 15.
  • a compression bushing 17, which has an inner circumferential recess 18, is seated in a rotationally fixed manner on the bushing 16.
  • An unwinding roll 20 has a winding cylinder 21, which is on the press bush 17 is slidable. It carries wound strip material 22.
  • the axis 12 has an axial channel which is connected at one end at 23 to a compressed air connection.
  • the pressure space 26 formed by the recess 18 can optionally be acted upon by compressed air or atmospheric pressure.
  • the press bushing 17 expands somewhat radially and thereby clamps the winding cylinder 21 tightly.
  • this principle is known per se and is not the subject of the invention.
  • the bearing bush 16 has at the right end a radial flange 27 to which a flywheel 28 is screwed with the aid of screws 29.
  • the disc has the radial extent of the winding roller in its full state. It is intended to compensate for the different moment of inertia as a function of the filling state of the unwinding roll 20.
  • a clutch disc 31 is fixedly connected to the radial flange 27 with the aid of screws 30.
  • a counter disc 32 is connected to a retaining ring 33 by means of screws 34, which is rotatably seated on the axis 12 via a ball bearing 35.
  • a chain wheel 36 is attached by means of screws 37.
  • a bushing 38 is seated with the aid of two ball bearings 39 rotatable on the axis 12. Radially projecting from the bush 38, a swivel arm 40 is welded on. It is connected at the outer end to a bearing pin 41 which runs parallel to the axis 12 and on which a deflection roller is freely rotatably mounted at a short distance from the unwinding roller 20.
  • a sprocket 43 is attached to the right end face of the bush 38 by means of screws 44.
  • the plate 10 is elongated in the horizontal direction. It is used to support two deflection sprockets 45, 46 at a distance from the sprockets 36 and 43 (Fig. 2).
  • Drive chains 47, 48 are wrapped around the chain wheels or deflection wheels (FIGS. 1 and 3).
  • a first adjusting cylinder 50 is attached to plate 10 at 51. Its piston rod 52 has at the end a connecting piece 53 which is connected to an arm 54 which is returned parallel to the piston rod 52. At 55, the free end of arm 54 is connected to drive chain 48.
  • the diameter of the chain wheel 36 and the associated deflection wheel 46 is such that the chain course lies in the same direction as the extension of the arm 54 or the direction of adjustment of the adjusting cylinder 50.
  • the adjusting cylinder 50 is shown in the fully extended position. The adjusting cylinder 50 is actuated and the piston with the piston rod 52 retracted, the arm 54 pulls the chain 48 counterclockwise and drives the sprocket 33 also counterclockwise.
  • a further adjusting cylinder 56 is arranged above the adjusting cylinder 50 and further to the front of the plate 10. Its piston rod 57 runs parallel to the connecting line of the centers of the two chain wheels 43, 45. At the end of the piston rod 57, a cross piece 58 is attached, to which an arm 59 is fastened, which runs below the piston rod 57 and parallel at a distance from it. At the end of the arm 59, a guide member 60 is fastened which slidably sits on a guide rod 61 which extends parallel to the adjusting cylinder 56 or to the piston rod 57 at a distance from the latter. Arranged around the guide rod 61 is a tension spring 62 which is supported at the left end on an abutment 63, to which the guide rod 61 is also connected. The other end of the spring 62 is attached to the guide piece 60.
  • the guide piece 60 is also connected at 64 to the chain 47.
  • Fig. 4 the functional parts shown in Figures 1 to 3, insofar as they are important for the invention, are shown schematically. For reasons of clarity, the chain drives are shown separately, as is the arrangement of a clutch to actuate the unwinding roller 20. From FIG. 4 it can be seen that the adjusting cylinder 50 is assigned two end position sensors 61, 62. An end position sensor 63 is assigned to the adjusting cylinder 56. A pressure transmitter 64 is also assigned to the adjusting cylinder 56.
  • control device 60 All actuatable or controllable functional parts are operatively connected to a control device 60. This is indicated by corresponding lines of action.
  • the control device also serves to control the application means, not shown, as indicated by the action lines at 65.
  • the device shown works as follows.
  • the adjusting cylinder 50 In the idle state, ie when the take-up reel 10 is immovable, the adjusting cylinder 50 has the position indicated in FIG. 4 or FIG. 1 with the piston rod 52 fully extended.
  • the adjusting cylinder 56 also has the position shown in FIG. 4 with the piston rod 57 almost completely extended.
  • the spring 62 is a tension spring, the cylinder is acted upon by a pressure medium, for example compressed air. The spring 62 is tensioned until the piston reaches the end stop. This position corresponds to the position of the swivel arm 40 almost in the twelve-guide position.
  • the friction clutch 31, 32 is in one gripped what is done by a corresponding actuation via the control device 60.
  • the beginning of the tape on the unwinding roll 20 is guided to the application means and can be held there mechanically, pneumatically, etc. by suitable means.
  • the application means receive a corresponding control command so that, for example, the pressure roller presses the tape against the substrate while the holding means release the tape.
  • the adjusting cylinder 50 receives pressure and thereby moves the piston rod 52 inwards.
  • the chain 46 is driven counterclockwise.
  • the unwinding roller 20 is rotated counterclockwise.
  • the goal here is to accelerate the rotational speed of the unwinding roller 20 to the speed of the pad.
  • the adjusting cylinder 56 is vented.
  • the spring 62 pulls the piston rod 57 to the left into the cylinder 56.
  • the chain 57 is also driven counterclockwise.
  • the swing arm 40 is also opposed pivoted clockwise. The extent of the pivoting, however, depends on the tension of the belt 70 (shown in broken lines), which is guided by the roller clockwise (according to FIG. 4) around the deflection roller 42. Since a certain length of tape is unwound with the aid of the adjusting cylinder 50 at a relatively strong acceleration of the unwinding roller 20 before it is pulled off by being placed on the support, the swivel arm 40 is pivoted into the position shown in dashed lines (five or six o'clock position).
  • the length of the released tape is therefore taken up, so that the entire tape remains under tension. If the piston of the adjusting cylinder 50 is completely retracted, this is reported to the control device 60 by the position transmitter 62, for example a reed contact. This disconnects the clutch 31, 32, and the unwinding roller 20 can rotate freely. The tape 70 is now unwound from the roll 20 by the tensile force of the base. The adjusting cylinder 56 is then pressurized again so that the piston and thus the piston rod 57 can move into the position shown in FIG. 4. The position transmitter 63, for example a reed contact, reports the position assumed. This retraction of the adjusting cylinder 55 takes place slowly, which is not least caused by the spring 62.
  • the position of the arm 40 shown in Fig. 1 is arbitrary. If necessary, the arm can also assume other positions in the normal position, e.g. the dash-dotted line in the two o'clock position of the deflection roller 42.
  • a corresponding control signal is given by the control device 60 to a knife which cuts the tape.
  • the clutch 31, 32 receives a control signal from the control device 60 and engages. Due to the existing inertia, however, the unwinding roll 20 cannot come to a standstill immediately, but rotates further by a certain angle. In order to catch the material being unwound, the adjusting cylinder 56 is again vented and the spring 62 pivots the swivel arm 40 again counterclockwise, to the extent that there is excess tape length. After 100 to 300 milliseconds after the start, the adjusting cylinder 56 is pressurized again. The swivel arm 40 therefore returns to the twelve-drive position shown in FIG. 4. The clutch 31, 32 is released again.
  • the piston rod 52 of the adjusting cylinder 50 is then returned to the position shown in FIG. 4 pulled out.
  • the chain 48 moves clockwise.
  • the excess strip material is wound up again on the unwind roll 20.
  • the adjusting piston has reached the end position, as determined by the position transmitter 61, the compressed air is switched off. Furthermore, the clutch 31, 32 is engaged again. A new work cycle can then begin.
  • the braking process described occurs in that the clutch 31, 32 can also be regarded as a friction brake. It goes without saying that an additional braking device can be used, for example a brake cylinder which interacts with the flywheel 28 (FIGS. 2 and 3).
  • the pressure transmitter 64 on the adjusting cylinder 56 can be used as a measurement transmitter for the tension on the belt 70.
  • An increase in the pressure, for example when accelerating, of the tape to be unwound can be detected by the control device 60 and used in an actuation signal for the adjusting cylinder 50 in order to accelerate the unwinding roller 20 so that it provides the tape length sufficiently quickly.
  • a drop in pressure in the adjusting cylinder indicates a decrease in the band tension, which takes place, for example, by cutting off the band.
  • the control device 60 can derive a brake signal lead, for example, for actuating the friction clutch 31, 32.
  • a targeted control or regulation of the tension of the band 70 can be obtained.

Abstract

Device for attaching a tape (70) to a support, especially a tear- open tape to corrugated cardboard, cardboard, paper or the like, which is transported at a predetermined speed, with a stand, attachment means arranged in the stand for selectively applying the tape to the support, at least one supply roll (20) which is mounted rotatably in the stand and from which the tape is fed to the attachment means, and a control device for controlling the attachment means. A controllable drive device can be selectively coupled to the roll which is assigned a movable deflecting roller (42) connected to an adjusting device. The roll can be selectively coupled to a controllable braking device (31, 32), and the control device so activates the adjusting device, approximately simultaneously with an activation of the drive for accelerating the roll or with the activation of the braking device for decelerating the roll, that the deflecting roller (42) lengthens the path of the tape (70) to the attachment means.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Aufbringen eines Bandes auf eine Unterlage, insbesondere eines Aufreißbandes auf Wellpappe, Pappe, Papier oder dergleichen, die mit einer vorgegebenen Geschwindigkeit transportiert wird, mit einem Gestell, im Gestell angeordneten Aufbringmitteln zur wahlweisen Anlage des Bandes gegen die Unterlage, mindestens einer im Gestell drehbar gelagerten Vorratsrolle, von der das Band den Aufbringmitteln zugeführt wird, und einer Steuervorrichtung zur Steuerung der Aufbringmittel.The invention relates to a device for applying a tape to a base, in particular a tear tape on corrugated cardboard, cardboard, paper or the like, which is transported at a predetermined speed, with a frame, application means arranged in the frame for optional application of the tape against the Base, at least one supply roll rotatably mounted in the frame, from which the tape is fed to the application means, and a control device for controlling the application means.

Es ist bekannt, Wellpappenbahnen vor oder hinter einer Schneid- und Rilleinrichtung mit einem Aufreißband zu bekleben.It is known to tape corrugated cardboard in front of or behind a cutting and creasing device with a tear tape.

Das Aufreißband ist normalerweise einseitig selbstklebend und wird von einer Vorratsrolle abgewickelt. Dies geschieht dadurch, daß eine Anpreßrolle nach voraufgegangenem Signal das Band gegen die laufende Wellpappenbahn andrückt, so daß die Wellpappenbahn das Band automatisch von der Vorratsrolle abwickelt. Bei Beendigung dieses Vorgangs bzw. bei einem Formatwechsel ist es erforderlich, das Band durchzutrennen. Es ist bereits vorgeschlagen worden, nahe der Anpreßrolle eine Schneideinrichtung anzuordnen und der Anpreßrolle eine Festhaltevorrichtung zuzuordnen, die das Band wahlweise festhält oder freigibt (europäische Patentanmeldung 85102379.6). Etwa im Fall eines Formatwechsels durchtrennt die Schneidvorrichtung das Aufreißband, zum Beispiel mit Hilfe eines translatorisch betätigten Messers. Gleichzeitig oder etwas früher erfaßt die Festhaltevorrichtung das Band und hält es vorübergehend fest. Soll erneut ein Band aufgebracht werden, läßt die Festhaltevorrichtung das Band los, so daß es in üblicher Weise mit Hilfe der Anpreßrolle gegen die Bahn angelegt wird.The tear tape is usually self-adhesive on one side and is unwound from a supply roll. This is done in that a pressure roller presses the tape against the running corrugated cardboard web after the previous signal, so that the corrugated cardboard web automatically unwinds the tape from the supply roll. At the end of this process or when changing the format, it is necessary to cut the tape. It has already been proposed to arrange a cutting device near the pressure roller and to assign a pressure-retaining device to the pressure roller, which optionally holds or releases the tape (European patent application 85102379.6). In the event of a format change, for example, the cutting device cuts the tear tape, for example with the aid of a translationally operated knife. At the same time or somewhat earlier, the holding device grips the tape and temporarily holds it. If a band is to be applied again, the holding device lets go of the band so that it is placed against the web in the usual way with the aid of the pressure roller.

Die Wellpappenbahn läuft bekanntlich mit teilweise hoher Geschwindigkeit durch die Anlage. Beim Beginn des Aufbringens des Bandes wird dieses auf die Geschwindigkeit der Wellpappenbahn beschleunigt. Falls nicht besondere Vorkehrungen getroffen werden, muß die Vorrats- bzw. Abwickelrolle auf eine Umdrehungsgeschwindigkeit gebracht werden, die der Bahngeschwindigkeit entspricht. Vor allem bei gefüllter Rolle hat diese ein nicht unerhebliches Trägheitsmoment. Dadurch erhält das Band eine große Zugspannung, und es besteht die Gefahr, daß das Band abreißt. Umgekehrt hat die Abwickelrolle im Falle des Durchtrennens des Bandes aufgrund seiner Trägheit die Tendenz, weiterzudrehen. Falls keine Vorkehrungen getroffen werden, kommt es zu dem Abwickeln einer mehr oder weniger größeren Länge von Band, was verständlicherweise höchst unerwünscht ist, da dies zu Betriebsstörungen führen kann. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Aufbringen eines Bandes auf eine Unterlage zu schaffen, mit der auch bei höheren Geschwindigkeiten der Unterlage auf einwandfreie Weise ein Band aufgebracht werden kann.The corrugated cardboard web is known to run through the plant at high speeds. At the start of the application of the tape, it is accelerated to the speed of the corrugated cardboard web. Unless special precautions are taken, the supply or unwinding roll must be brought to a rotational speed which corresponds to the web speed. Especially when the roll is full, it has a not inconsiderable moment of inertia. This gives the tape great tensile stress and there is a risk of the tape tearing. Conversely, when the tape is cut, the unwinding roller tends to continue rotating due to its inertia. If no precautions are taken, a more or less length of tape will unwind, which is understandably highly undesirable as this can lead to malfunctions. The invention has for its object to provide a device for applying a tape to a base with which a tape can be applied in a flawless manner even at higher speeds of the base.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß mit der Rolle eine steuerbare Antriebsvorrichtung wahlweise koppelbar ist, der Rolle eine bewegbare Umlenkrolle zugeordnet ist, die mit einer Verstellvorrichtung verbunden ist, die Rolle mit einer steuerbaren Bremsvorrichtung wahlweise koppelbar ist und die Steuervorrichtung annähernd gleichzeitig mit einer Ansteuerung des Antriebs zur Beschleunigung der Rolle oder mit der Ansteuerung der Bremsvorrichtung zur Verzögerung der Rolle die Verstellvorrichtung so antreibt, daß die Umlenkrolle den Weg des Bandes zu den Aufbringmitteln verlängert.This object is achieved in that a controllable drive device can be optionally coupled to the roller, the roller is assigned a movable deflection roller which is connected to an adjusting device, the roller can optionally be coupled to a controllable braking device and the control device approximately simultaneously with a control of the drive for accelerating the roller or with the control of the braking device for decelerating the roller drives the adjusting device so that the deflection roller the path of Tape extended to the application agent.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung sieht eine Antriebsvorrichtung vor, die bei ihrer Ankopplung an die Rolle diese in Drehung versetzt und auf einen bestimmten Geschwindigkeitswert beschleunigt. Das Signal für die Einschaltung der Antriebsvorrichtung kommt von der Steuervorrichtung, die auch die Aufbringmittel steuert, d.h. zum-Beispiel die Anpreßrolle zum Andrücken des Bandes gegen die Unterlage, das Messer zum Durchtrennen des Bandes und ggf. die Festhaltevorrichtung zum Festhalten des Bandes kurz vor und nach dem Abtrennen durch das Messer. Erhält die Betätigungsvorrichtung für die Anpreßrolle den Steuerbefehl, das Band gegen die Unterlage anzulegen, dann kann gleichzeitig oder kurz vorher die Antriebseinrichtung eingeschaltet werden, um die Rolle anzutreiben und auf eine vorgegebene Geschwindigkeit zu beschleunigen. Der Antrieb der Rolle erfolgt vorzugsweise etwas früher als die Betätigung der Anpreßrolle, zum Beispiel 200 bis 500 Millisekunden, damit die Rolle bereits eine Geschwindigkeit erreicht hat, die annähernd der Geschwindigkeit der Unterlage entspricht, um die Zuspannung möglichst niedrig zu halten. Nach dem Beschleunigungsvorgang wird die Antriebsvorrichtung wieder abgeschaltet, und die Abwickelrolle soll nach Möglichkeit frei drehen, damit die Unterlage das Band selbsttätig von der Rolle abwickeln kann.The device according to the invention provides a drive device which, when coupled to the roller, rotates it and accelerates it to a specific speed value. The signal for the activation of the drive device comes from the control device which also controls the application means, i.e. for example the pressure roller for pressing the tape against the base, the knife for cutting the tape and possibly the holding device for holding the tape shortly before and after being cut by the knife. If the actuating device for the pressure roller receives the control command to put the tape against the support, then the drive device can be switched on simultaneously or shortly beforehand in order to drive the roller and accelerate it to a predetermined speed. The roller is preferably driven somewhat earlier than the actuation of the pressure roller, for example 200 to 500 milliseconds, so that the roller has already reached a speed which approximately corresponds to the speed of the support in order to keep the tension as low as possible. After the acceleration process, the drive device is switched off again and the unwinding roll should rotate freely if possible so that the support can unwind the tape automatically from the roll.

Ein Beschleunigen der Rolle vor dem Abwickeln durch die angetriebene Unterlage erzeugt eine abgewickelte Länge, die noch nicht verbraucht ist. Die Verstellvorrichtung sorgt dafür, daß die Umlenkrolle den Umlenkweg vergrößert und dadurch die zunächst nicht benötigte Bandlänge aufnimmt. Nach der Beschleunigung der Abwickelrolle auf die Betriebs-Abwickelgeschwindigkeit kann die Umlenkrolle in ihre Ausgangsposition zurückkehren. Dies geschieht vorzugsweise allmählich, um keine Lose im Band zu erhalten.Accelerating the roll before unwinding through the driven pad creates a unwound length that is not yet used up. The adjusting device ensures that the deflecting roller increases the deflecting path and thereby takes up the band length which is initially not required. After the unwinding roller has accelerated to the operating unwinding speed, the deflection roller can return to its starting position. This is preferably done gradually so as not to get any slack in the band.

Die Bremsvorrichtung der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird betätigt, wenn das Auftragen des Bandes auf die Unterlage beendet werden soll. Wie oben bereits erwähnt, geschieht die Beendigung des Auftragens durch Abschneiden des Bandes mit einem Messer, wobei die Verstellvorrichtung für das Messer seinen Steuerbefehl von einer Steuervorrichtung erhält. Gleichzeitig hiermit kann der Steuerbefehl für die Bremsvorrichtung erzeugt werden. Diese bremst die Abwickelrolle ab. Gleichzeitig wird erneut die Umlenkrolle verstellt zur Vergrößerung des Umlenkweges. Auf diese Weise fängt die Umlenkrolle den noch abgewickelten Bandüberschuß auf. Kurzzeitig danach geht die Umlenkrolle wieder in ihre Normalposition zurück, beispielsweise 100 bis 300.Millisekunden nach dem Beginn der Abbremsung.The braking device of the device according to the invention is actuated when the application of the tape to the base is to be ended. As already mentioned above, the application is ended by cutting off the tape with a knife, the adjusting device for the knife receiving its control command from a control device. At the same time, the control command for the braking device can be generated. This brakes the unwinding roll. At the same time, the deflection roller is adjusted again to increase the deflection path. In this way, the deflection roller catches the excess tape that has still been unwound. Shortly afterwards, the deflection roller returns to its normal position, for example 100 to 300 milliseconds after the start of braking.

Mit Hilfe der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist es möglich, auch bei sehr hohen Transportgeschwindigkeiten der Unterlage ein Band aufzubringen. Unzulässige Bandspannungen und überschüssige Bandlängen werden vermieden. Mit Hilfe der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist es auch möglich, relativ kurze Unterlagen, zum Beispiel Pappezuschnitten, die mit großer Geschwindigkeit transportiert werden, mit einem Band zu versehen.With the aid of the device according to the invention, it is possible to apply a tape even at very high transport speeds of the base. Inadmissible tape tensions and excess tape lengths are avoided. With the aid of the device according to the invention, it is also possible to provide a tape for relatively short documents, for example cardboard cuts, which are transported at high speed.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist die Antriebsvorrichtung über eine steuerbare Kupplung mit der Rolle verbindbar. Mit Hilfe der steuerbaren Kupplung, die nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung eine elektromagnetisch oder pneumatisch betätigbare Reibungskupplung ist, kann die Antriebszeit für die Aufwickelrolle präzise eingestellt werden.According to one embodiment of the invention, the drive device can be connected to the roller via a controllable coupling. With the help of the controllable clutch, which according to a further embodiment of the invention is an electromagnetically or pneumatically actuable friction clutch, the drive time for the winding roll can be set precisely.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten für ein Getriebe zwischen Antriebsvorrichtung und Aufwickelrolle. Eine besonders einfache besteht erfindungsgemäß darin, daß ein Treibrad mit der Rolle kuppelbar ist, ein Umschlingungszugmittel das Treibrad und ein Umlenkrad umschlingt und die Antriebsvorrichtung Umlenkrad oder Umschlingungszugmittel antreibt. Vorzugsweise wird eine Endloskette verwendet, die um Treibrad und um Lenkrad herum geführt ist. Die Antriebsvorrichtung ist nach einer weiteren Ausgestaltung ein Verstellzylinder, der mit dem Zugmittel gekoppelt ist. Ein relativ langhubiger Verstellzylinder reicht aus, die Abwickelrolle auf eine gewünschte Drehgeschwindigkeit zu beschleunigen. Dem Verstellzylinder sind nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung Endlagengeber zugeordnet, die Endlagensignale auf die Steuervorrichtung geben. Die Endlagengeber stellen sicher, daß die Druckmittelzufuhr bei Erreichen der Endlage unterbrochen wird. Ferner können sie dazu dienen, einen Steuerbefehl für die Kupplung zu erzeugen. Hat beim Beschleunigungsvorgang der Aufwickelrolle der Verstellzylinder seine entsprechende Endlage erreicht, wird die Kupplung getrennt, so daß die Abwickelrolle nunmehr frei drehen kann.There are various options for a transmission between the drive device and the take-up reel. According to the invention, a particularly simple one is that a drive wheel can be coupled to the roller, a wrap-around tension means wraps around the drive wheel and a deflection wheel, and the drive device drives the deflection wheel or wrap-around tension means. An endless chain is preferably used, which is guided around the driving wheel and around the steering wheel. According to a further embodiment, the drive device is a Adjusting cylinder, which is coupled to the traction mechanism. A relatively long-stroke adjusting cylinder is sufficient to accelerate the unwinding roll to a desired rotational speed. According to a further embodiment of the invention, the adjusting cylinder is assigned end position transmitters which give end position signals to the control device. The end position sensors ensure that the pressure medium supply is interrupted when the end position is reached. They can also be used to generate a control command for the clutch. If the adjusting cylinder has reached its corresponding end position during the acceleration process of the winding roller, the clutch is separated so that the unwinding roller can now rotate freely.

Die Umlenkrolle kann auf unterschiedliche Art und Weise beweglich gelagert sein. Eine besonders bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß die Umlenkrolle an einem Schwenkarm frei drehbar gelagert ist. Die Drehachse kann mit der Drehachse der Abwickelrolle zusammenfallen. Die Verstellvorrichtung für den Schwenkarm kann von einem Verstellzylinder gebildet sein, der im Normalbetrieb die Umlenkrolle in der Normalbetriebsstellung hält und bei Beschleunigung oder Verzögerung der Rolle die Umlenkrolle in einer Auffangstellung verstellt. Der Verstellzylinder kann mit einer Zugfeder zusammenwirken, die in der Normalstellung gespannt ist. In der Normalbetriebsstellung wird daher der Verstellzylinder mit Druckmittel beaufschlagt, um die Umlenkrolle, beispielsweise am Schwenkarm, in der Normalbetriebsstellung entgegen der Federspannung zuhalten. Im Fall einer Beschleunigung oder einer Verzögerung der Abwickelrolle kann eine Entlastung des Verstellzylinders erfolgen, wodurch die Feder die Umlenkrolle in die Auffangsstellung verstellt. Das Ausmaß der Verstellung ist dabei abhängig von der an der Umlenkrolle angreifenden Zugkraft. Das Getriebe zwischen Verstellzylinder und Schwenkarm kann ebenfalls von einem Kettentrieb gebildet sein. Auch dem zweiten Verstellzylinder kann ein Endstellungsgeber zugeordnet sein, um ein Signal auf die Steuervorrichtung zu geben, wenn der Verstellzylinder seine Normalbetriebsstellung erreicht hat.The deflection roller can be movably mounted in different ways. A particularly preferred embodiment of the invention provides that the deflection roller is freely rotatably mounted on a swivel arm. The axis of rotation can coincide with the axis of rotation of the unwinding roll. The adjusting device for the swivel arm can be formed by an adjusting cylinder which holds the deflection roller in the normal operating position during normal operation and adjusts the deflection roller in a catch position when the roller is accelerating or decelerating. The adjusting cylinder can interact with a tension spring that is tensioned in the normal position. In the normal In the operating position, therefore, the adjusting cylinder is pressurized to hold the deflection roller, for example on the swivel arm, against the spring tension in the normal operating position. In the event of acceleration or deceleration of the unwinding roller, the adjustment cylinder can be relieved, as a result of which the spring moves the deflection roller into the catch position. The extent of the adjustment depends on the tensile force acting on the pulley. The gear between the adjusting cylinder and swivel arm can also be formed by a chain drive. An end position transmitter can also be assigned to the second adjustment cylinder in order to send a signal to the control device when the adjustment cylinder has reached its normal operating position.

Falls eine Reibungskupplung verwendet wird, ist es vorteilhaft, diese auch als Bremsvorrichtung einzusetzen. Es kann jedoch auch vorteilhaft sein, eine zusätzliche Bremse vorzusehen, beispielsweise eine Bremsscheibe mit der Rolle zu verbinden, die mit einem Bremszylinder zusammenwirkt. Die Bremsscheibe kann gleichzeitig auch als Schwungscheibe dienen, um abrupte Geschwindigkeitsänderungen oder -schwingungen der Abwickelrolle-zu vermeiden.If a friction clutch is used, it is advantageous to use it as a braking device. However, it can also be advantageous to provide an additional brake, for example to connect a brake disc to the roller that interacts with a brake cylinder. The brake disc can also serve as a flywheel to avoid abrupt changes in speed or vibrations of the unwinding roller.

Das Signal zur Beschleunigung der Abwickelrolle wird, wie oben bereits erwähnt, von der Steuervorrichtung gegeben, die ein entsprechendes Startsignal von einem anderen Signalgeber erhält. Es ist bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung auch möglich, das Startsignal für die Beschleunigung aus der erfindungsgemäßen Vorrichtung selbst abzuleiten. Zu diesem Zweck ist nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung der Umlenkrolle ein Zugspannungsmeßgeber zugeordnet, der ein Zugspannungssignal auf die Steuervorrichtung gibt und die Steuervorrichtung die Antriebsvorrichtung betätigt, wenn die Zuspannung einen oberen Grenzwert erreicht und die Bremsvorrichtung betätigt, wenn die Zuspannung einen unteren Grenzwert erreicht. Das Aufsetzen des Bandes auf einer Unterlage macht sich durch eine Zugspannung im Band bemerkbar, die auf diese Weise erfaßt wird. Sie löst im Anschluß daran die Beschleunigung der Aufwickelrolle aus. Umgekehrt führt ein Abschneiden des Bandes zu einer Verringerung der Zugspannung, die in entsprechender Weise erfaßt und zum Abbremsen der Abwickelrolle führt. Die Zugspannungsmeßgeber können von einem Druckmeßgeber gebildet sein, der dem zweiten Verstellzylinder für die Umlenkrolle zugeordnet ist.As already mentioned above, the signal for accelerating the unwinding roll is given by the control device, which receives a corresponding start signal from another signal generator. In the device according to the invention, it is also possible to derive the start signal for the acceleration from the device according to the invention itself. For this purpose, according to a further embodiment of the invention, a deflection tension sensor is assigned to the deflection roller, which gives a tension signal to the control device and the control device actuates the drive device when the application pressure reaches an upper limit value and actuates the brake device when the application voltage reaches a lower limit value. The placement of the tape on a support is noticeable by a tensile stress in the tape, which is detected in this way. It then triggers the acceleration of the take-up roll. Conversely, cutting off the tape leads to a reduction in the tension, which is detected in a corresponding manner and leads to braking of the unwinding roll. The tension measuring transducers can be formed by a pressure transducer which is assigned to the second adjusting cylinder for the deflection roller.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Zeichnungen näher erläutert.

  • Fig. 1 zeigt schematisch in Seitenansicht, teilweise im Schnitt die Vorrichtung nach der Erfindung.
  • Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch die Darstellung nach .Fig. 1 entlang der Linie 2-2.
  • Fig. 3 zeigt eine Draufsicht der Vorrichtung nach Fig. 1 unter Weglassung des Schwenkarms.
  • Fig. 4 zeigt schematisch Teile der Vorrichtung nach den Figuren 1 bis 3 mit einem Steuerschema.
The invention is explained in more detail below with reference to drawings.
  • Fig. 1 shows schematically in side view, partly in section, the device according to the invention.
  • Fig. 2 shows a section through the representation according to. 1 along line 2-2.
  • FIG. 3 shows a top view of the device according to FIG. 1 with the swivel arm omitted.
  • Fig. 4 shows schematically parts of the device according to Figures 1 to 3 with a control scheme.

Bevor auf die in den Zeichnungen dargestellten Einzelheiten näher eingegangen wird, sei vorangestellt, daß jedes der beschriebenen Merkmale für sich oder in Verbindung mit Merkmalen der Ansprüche von erfindungswesentlicher Bedeutung ist.Before going into the details shown in the drawings, it should be stated that each of the features described is of importance for the invention, either individually or in conjunction with features of the claims.

Ein Rahmen 10 mit einem umlaufenden Rand 11 ist mit einem nicht gezeigten Gestell verbunden. Eine Achse 12 ist bei 13 auf nicht näher beschriebene Weise fest mit der Platte 10 verbunden. Mittels Kugellager 14, 15 ist eine Buchse 16 drehbar auf der Achse 12 gelagert. Auf der Buchse 16 sitzt drehfest eine Preßbuchse 17, die eine innere umlaufende Ausnehmung 18 aufweist. Eine Abwickelrolle 20 besitzt einen Wickelzylinder 21, der auf die Preßbuchse 17 aufschiebbar ist. Er trägt aufgewickelt Bandmaterial 22. Die Achse 12 weist einen axialen Kanal auf, der an einem Ende bei 23 mit einem Druckluftanschluß verbunden ist. Über eine drehbare Leitungskupplung 24 und eine Leitung 25 ist der von der Ausnehmung 18 gebildete Druckraum 26 wahlweise mit Druckluft oder Atmosphärendruck beaufschlagbar. Bei Druckbeaufschlagung weitet sich die Preßbuchse 17 radial etwas aus und klemmt dadurch den Wickelzylinder 21 fest. Dieses Prinzip ist jedoch an sich bekannt und nicht Gegenstand der Erfindung.A frame 10 with a peripheral edge 11 is connected to a frame, not shown. An axis 12 is fixedly connected to the plate 10 at 13 in a manner not described in detail. A bushing 16 is rotatably mounted on the axis 12 by means of ball bearings 14, 15. A compression bushing 17, which has an inner circumferential recess 18, is seated in a rotationally fixed manner on the bushing 16. An unwinding roll 20 has a winding cylinder 21, which is on the press bush 17 is slidable. It carries wound strip material 22. The axis 12 has an axial channel which is connected at one end at 23 to a compressed air connection. Via a rotatable line coupling 24 and a line 25, the pressure space 26 formed by the recess 18 can optionally be acted upon by compressed air or atmospheric pressure. When pressurized, the press bushing 17 expands somewhat radially and thereby clamps the winding cylinder 21 tightly. However, this principle is known per se and is not the subject of the invention.

Die Lagerbuchse 16 besitzt am rechten Ende einen radialen Flansch 27, an den eine Schwungscheibe 28 angeschraubt ist mit Hilfe von Schrauben 29. Die Scheibe hat die radiale Ausdehnung der Wickelrolle im vollen Zustand. Sie soll dazu dienen, das unterschiedliche Trägheitsmoment in Abhängigkeit von dem Füllzustand der Abwickelrolle 20 auszugleichen.The bearing bush 16 has at the right end a radial flange 27 to which a flywheel 28 is screwed with the aid of screws 29. The disc has the radial extent of the winding roller in its full state. It is intended to compensate for the different moment of inertia as a function of the filling state of the unwinding roll 20.

Mit dem radialen Flansch 27 ist mit Hilfe von Schrauben 30 eine Kupplungsscheibe 31 fest verbunden. Eine Gegenscheibe 32 ist mit einem Haltering 33 verbunden mittels Schrauben 34, der über ein Kugellager 35 drehbar auf der Achse 12 sitzt. Auf der anderen Seite des Lagerrings 33 ist ein Kettenrad 36 mit Hilfe von Schrauben 37 angebracht. Eine Buchse 38 sitzt mit Hilfe von zwei Kugellagern 39 drehbar auf der Achse 12. Radial von der Buchse 38 abstehend ist ein Schwenkarm 40 angeschweißt. Er ist am äußeren Ende mit einem Lagerzapfen 41 verbunden, der parallel zur Achse 12 verläuft und auf dem eine Umlenkrolle in geringem Abstand zur Abwickelrolle 20 frei drehbar gelagert ist.A clutch disc 31 is fixedly connected to the radial flange 27 with the aid of screws 30. A counter disc 32 is connected to a retaining ring 33 by means of screws 34, which is rotatably seated on the axis 12 via a ball bearing 35. On the other side of the bearing ring 33, a chain wheel 36 is attached by means of screws 37. A bushing 38 is seated with the aid of two ball bearings 39 rotatable on the axis 12. Radially projecting from the bush 38, a swivel arm 40 is welded on. It is connected at the outer end to a bearing pin 41 which runs parallel to the axis 12 and on which a deflection roller is freely rotatably mounted at a short distance from the unwinding roller 20.

Ein Kettenrad 43 ist mit Hilfe von Schrauben 44 an die rechte Stirnseite der Buchse 38 angebracht.A sprocket 43 is attached to the right end face of the bush 38 by means of screws 44.

Aus Fig. 1 ist erkennbar, daß die Platte 10 in horizontaler Richtung länglich ausgebildet ist. Sie dient zur Lagerung von zwei Umlenkkettenrädern 45, 46 im Abstand zu den Kettenrädern 36 und 43 (Fig. 2). Triebketten 47, 48 sind um die Kettenräder bzw. Umlenkräder herumgeschlungen (Figuren 1 und 3). Ein erster Verstellzylinder 50 ist bei 51 an der Platte 10 befestigt. Seine Kolbenstange 52 hat am Ende ein Verbindungsstück 53, das mit einem Arm 54 verbunden ist, der parallel zur Kolbenstange 52 zurückgeführt ist. Bei 55 ist das freie Ende des Arms 54 mit der Antriebskette 48 verbunden. Der Druchmesser des Kettenrads 36 und des zugeordneten Umlenkrads 46 ist derart, daß der Kettenverlauf in gleicher Richtung liegt wie die Erstreckung des Arms 54 bzw. der Verstellrichtung des Verstellzylinders 50. In Fig. 1 ist der Verstellzylinder 50 in der voll ausgefahrenen Lage dargestellt. Wird der Verstellzylinder 50 betätigt und der Kolben mit der Kolbenstange 52 eingefahren, zieht der Arm 54 die Kette 48 entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn und treibt das Kettenrad 33 ebenfalls entgegen dem Uhrzeigersinn.From Fig. 1 it can be seen that the plate 10 is elongated in the horizontal direction. It is used to support two deflection sprockets 45, 46 at a distance from the sprockets 36 and 43 (Fig. 2). Drive chains 47, 48 are wrapped around the chain wheels or deflection wheels (FIGS. 1 and 3). A first adjusting cylinder 50 is attached to plate 10 at 51. Its piston rod 52 has at the end a connecting piece 53 which is connected to an arm 54 which is returned parallel to the piston rod 52. At 55, the free end of arm 54 is connected to drive chain 48. The diameter of the chain wheel 36 and the associated deflection wheel 46 is such that the chain course lies in the same direction as the extension of the arm 54 or the direction of adjustment of the adjusting cylinder 50. In Fig. 1, the adjusting cylinder 50 is shown in the fully extended position. The adjusting cylinder 50 is actuated and the piston with the piston rod 52 retracted, the arm 54 pulls the chain 48 counterclockwise and drives the sprocket 33 also counterclockwise.

Oberhalb des Verstellzylinders 50 und weiter zur Frontseite der Platte 10 ist ein weiterer Verstellzylinder 56 angeordnet. Seine Kolbenstange 57 verläuft parallel zur Verbindungslinie der Mitten der beiden Kettenräder 43, 45. Am Ende der Kolbenstange 57 ist ein Querstück 58 angebracht, an dem ein Arm 59 befestigt ist, der unterhalb der Kolbenstange 57 und parallel im Abstand zu dieser zurück verläuft. Am Ende des Arms 59 ist ein Führungsglied 60 befestigt, das gleitend auf einer Führungsstange 61 sitzt, die sich parallel zum Verstellzylinder 56 bzw. zur Kolbenstange 57 im Abstand zu diesen erstreckt. Um die Führungsstange 61 ist eine Zugfeder 62 angeordnet, die sich am linken Ende an einem Widerlager 63 abstützt, mit dem auch die Führungsstange 61 verbunden ist. Mit dem anderen Ende ist die Feder 62 am Führungsstück 60 angebracht.A further adjusting cylinder 56 is arranged above the adjusting cylinder 50 and further to the front of the plate 10. Its piston rod 57 runs parallel to the connecting line of the centers of the two chain wheels 43, 45. At the end of the piston rod 57, a cross piece 58 is attached, to which an arm 59 is fastened, which runs below the piston rod 57 and parallel at a distance from it. At the end of the arm 59, a guide member 60 is fastened which slidably sits on a guide rod 61 which extends parallel to the adjusting cylinder 56 or to the piston rod 57 at a distance from the latter. Arranged around the guide rod 61 is a tension spring 62 which is supported at the left end on an abutment 63, to which the guide rod 61 is also connected. The other end of the spring 62 is attached to the guide piece 60.

Das Führungsstück 60 ist außerdem bei 64 mit der Kette 47 verbunden. In Fig. 4 sind die in den Figuren 1 bis 3 dargestellten Funktionsteile, soweit sie für die Erfindung von Bedeutung sind, schematisch wiedergegeben. Aus Gründen der Übersichtlichkeit sind die Kettenantriebe getrennt herausgestellt, ebenso wie die Anordnung einer Kupplung zur Betätigung der Abwickelrolle 20. Aus Fig. 4 ist zu erkennen, daß dem Verstellzylinder 50 zwei Endlagengeber 61, 62 zugeordnet sind. Dem Verstellzylinder 56 ist ein Endlagengeber 63 zugeordnet. Ferner ist dem Verstellzylinder 56 ein Druckgeber 64 zugeordnet.The guide piece 60 is also connected at 64 to the chain 47. In Fig. 4, the functional parts shown in Figures 1 to 3, insofar as they are important for the invention, are shown schematically. For reasons of clarity, the chain drives are shown separately, as is the arrangement of a clutch to actuate the unwinding roller 20. From FIG. 4 it can be seen that the adjusting cylinder 50 is assigned two end position sensors 61, 62. An end position sensor 63 is assigned to the adjusting cylinder 56. A pressure transmitter 64 is also assigned to the adjusting cylinder 56.

Sämtliche betätigbaren bzw. steuerbaren Funktionsteile sind mit einer Steuervorrichtung 60 in Wirkverbindung. Dies ist durch entsprechende Wirkungslinien angedeutet. Die Steuervorrichtung dient auch zur Steuerung der nicht gezeigten Aufbringemittel, wie durch Wirküngslinien bei 65 angedeutet.All actuatable or controllable functional parts are operatively connected to a control device 60. This is indicated by corresponding lines of action. The control device also serves to control the application means, not shown, as indicated by the action lines at 65.

Die gezeigte Vorrichtung arbeitet wie folgt.The device shown works as follows.

Im Ruhezustand, d.h. bei unbeweglicher Aufwickelrolle 10 hat der Verstellzylinder 50 die in Fig. 4 bzw. Fig. 1 angegebene Position mit voll ausgefahrener Kolbenstange 52. Der Verstellzylinder 56 hat ebenfalls die in Fig. 4 dargestellte Position mit nahezu vollständig ausgefahrener Kolbenstange 57. Da die Feder 62 eine Zugfeder ist, ist der Zylinder mit einem Druckmittel beaufschlagt, zum Beispiel mit Druckluft. Die Feder 62 wird dabei gespannt, bis der Kolben bis zum Endanschlag-gelangt. Diese Position entspricht der Position des Schwenkarms 40 nahezu in Zwölfuhrstellung. Die Reibungskupplung 31, 32 ist im Eingriff, was durch eine entsprechende Betätigung über die Steuervorrichtung 60 erfolgt. Der Anfang des Bandes auf der Abwickelrolle 20 ist zu den Aufbringemitteln geführt und kann dort durch geeignete Mittel mechanisch, pneumatisch usw. festgehalten werden.In the idle state, ie when the take-up reel 10 is immovable, the adjusting cylinder 50 has the position indicated in FIG. 4 or FIG. 1 with the piston rod 52 fully extended. The adjusting cylinder 56 also has the position shown in FIG. 4 with the piston rod 57 almost completely extended. Da the spring 62 is a tension spring, the cylinder is acted upon by a pressure medium, for example compressed air. The spring 62 is tensioned until the piston reaches the end stop. This position corresponds to the position of the swivel arm 40 almost in the twelve-guide position. The friction clutch 31, 32 is in one gripped what is done by a corresponding actuation via the control device 60. The beginning of the tape on the unwinding roll 20 is guided to the application means and can be held there mechanically, pneumatically, etc. by suitable means.

Kommt nun der Steuerbefehl, das Band auf eine mit einer bestimmten Geschwindigkeit transportierte Unterlage aufzubringen, beispielsweise eine Wellpappenbahn, erhalten die Aufbringemittel einen entsprechenden Steuerbefehl, so daß zum Beispiel die Andrückrolle das Band gegen die Unterlage andrückt, während die Festhaltemittel das Band freigeben. Etwa 100 bis 300 Millisekunden vor dem Andrücken des Bandes gegen die Unterlage erhält der Verstellzylinder 50 Druck, und verstellt dabei die Kolbenstange 52 nach innen. Dadurch wird die Kette 46 entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn angetrieben. Entsprechend wird die Abwickelrolle 20 entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn in Drehung versetzt. Das Ziel ist hierbei, die Umdrehungsgeschwindigkeit der Abwickelrolle 20 auf die Geschwindigkeit der Unterlage zu beschleunigen. Gleichzeitig mit der Betätigung des Verstellzylinders 50 wird der Verstellzylinder 56 entlüftet. Die Feder 62 zieht dabei die Kolbenstange 57 nach links in den Zylinder 56 hinein. Dadurch wird die Kette 57 ebenfalls entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn angetrieben. Der Schwenkarm 40 wird ebenfalls entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn verschwenkt. Das Ausmaß der Verschwenkung hängt jedoch von der Spannung des Bandes 70 ab (gestrichelt gezeichnet), das von der Rolle im Uhrzeigersinn (nach Fig. 4) um die Umlenkrolle 42 geführt wird. Da bei einer relativ starken Beschleunigung der Abwickelrolle 20 mit Hilfe des Verstellzylinders 50 eine gewisse Bandlänge abgewickelt wird, bevor diese durch Aufsetzen auf die Unterlage abgezogen wird, wird der Schwenkarm 40 beispielsweise in die gestrichelt gezeichnete Position verschwenkt (Fünf- oder Sechsuhrstellung). Mit Hilfe des Schwenkarms 40 und der Umlenkrolle 42 wird daher die freiwerdende Bandlänge aufgenommen, so daß das gesamte Band ständig unter Spannung bleibt. Ist der Kolben des Verstellzylinders 50 vollständig eingefahren, wird dies durch den Stellungsgeber 62, zum Beispiel einen Reedkontakt, an die Steuervorrichtung 60 gemeldet. Dadurch wird die Kupplung 31, 32 getrennt, und die Abwickelrolle 20 kann frei drehen. Das Band 70 wird nun durch die Zugkraft der Unterlage von der Rolle 20 abgewickelt. Der Verstellzylinder 56 wird anschließend wieder mit Druck beaufschlagt, so daß der Kolben und damit die Kolbenstange 57 in die in Fig. 4 gezeigte Position verfahren kann.Der Stellungsgeber 63,beispielsweise ein Reedkontakt, meldet die eingenommene Position. Dieses Zurückfahren des Verstellzylinders 55 erfolgt langsam, was nicht zuletzt auch durch die Feder 62 bewirkt wird.If the control command now comes to apply the tape to a substrate transported at a certain speed, for example a corrugated cardboard web, the application means receive a corresponding control command so that, for example, the pressure roller presses the tape against the substrate while the holding means release the tape. About 100 to 300 milliseconds before the band is pressed against the support, the adjusting cylinder 50 receives pressure and thereby moves the piston rod 52 inwards. As a result, the chain 46 is driven counterclockwise. Accordingly, the unwinding roller 20 is rotated counterclockwise. The goal here is to accelerate the rotational speed of the unwinding roller 20 to the speed of the pad. Simultaneously with the actuation of the adjusting cylinder 50, the adjusting cylinder 56 is vented. The spring 62 pulls the piston rod 57 to the left into the cylinder 56. As a result, the chain 57 is also driven counterclockwise. The swing arm 40 is also opposed pivoted clockwise. The extent of the pivoting, however, depends on the tension of the belt 70 (shown in broken lines), which is guided by the roller clockwise (according to FIG. 4) around the deflection roller 42. Since a certain length of tape is unwound with the aid of the adjusting cylinder 50 at a relatively strong acceleration of the unwinding roller 20 before it is pulled off by being placed on the support, the swivel arm 40 is pivoted into the position shown in dashed lines (five or six o'clock position). With the help of the swivel arm 40 and the deflecting roller 42, the length of the released tape is therefore taken up, so that the entire tape remains under tension. If the piston of the adjusting cylinder 50 is completely retracted, this is reported to the control device 60 by the position transmitter 62, for example a reed contact. This disconnects the clutch 31, 32, and the unwinding roller 20 can rotate freely. The tape 70 is now unwound from the roll 20 by the tensile force of the base. The adjusting cylinder 56 is then pressurized again so that the piston and thus the piston rod 57 can move into the position shown in FIG. 4. The position transmitter 63, for example a reed contact, reports the position assumed. This retraction of the adjusting cylinder 55 takes place slowly, which is not least caused by the spring 62.

Die in Fig. 1 gezeigte Stellung des Arms 40 ist willkürlich. Falls erforderlich, kann der Arm in der Normalstellung auch andere Positionen einnehmen, z.B. die strichpunktiert gezeichnete in Zweiuhrstellung der Umlenkrolle 42.The position of the arm 40 shown in Fig. 1 is arbitrary. If necessary, the arm can also assume other positions in the normal position, e.g. the dash-dotted line in the two o'clock position of the deflection roller 42.

Wird das Auftragen des Bandes beendet, wird ein entsprechendes Steuersignal von der Steuervorrichtung 60 auf ein Messer gegeben, das das Band durchtrennt. Die Kupplung 31, 32 erhält ein Steuersignal von der Steuervorrichtung 60 und kuppelt ein. Aufgrund der vorhandenen Trägheit kann die Abwickelrolle 20 jedoch nicht sofort zum Stillstand kommen, sondern dreht um einen bestimmten Winkel weiter. Um das dabei abgewickelte Material aufzufangen, wird wiederum der Verstellzylinder 56 entlüftet, und die Feder 62 verschwenkt den Schwenkarm 40 wiederum entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn, und zwar in dem Ausmaß, in dem überschüssige Bandlänge vorhanden ist. Nach 100 bis 300 Millisekunden nach dem Start wird der Verstellzylinder 56 erneut mit Druck beaufschlagt. Der Schwenkarm 40 kehrt mithin in die in Fig. 4 gezeigte Zwölfuhrstellung zurück. Die Kupplung 31, 32 wird wieder gelöst. Anschließend wird die Kolbenstange 52 des Verstellzylinders 50 wieder in die in Fig. 4 gezeigte Position herausgefahren. Die Kette 48 bewegt sich dabei im Uhrzeigersinn. Das überschüssige Bandmaterial wird dabei wieder auf die Abwickelrolle 20 aufgewickelt. Hat der Verstellkolben die Endposition erreicht, wie durch den Stellungsgeber 61 festgestellt, wird die Druckluft abgeschaltet. Ferner wird die Kupplung 31, 32 wieder eingekuppelt. Damit kann ein neuer Arbeitszyklus beginnen.If the application of the tape is ended, a corresponding control signal is given by the control device 60 to a knife which cuts the tape. The clutch 31, 32 receives a control signal from the control device 60 and engages. Due to the existing inertia, however, the unwinding roll 20 cannot come to a standstill immediately, but rotates further by a certain angle. In order to catch the material being unwound, the adjusting cylinder 56 is again vented and the spring 62 pivots the swivel arm 40 again counterclockwise, to the extent that there is excess tape length. After 100 to 300 milliseconds after the start, the adjusting cylinder 56 is pressurized again. The swivel arm 40 therefore returns to the twelve-drive position shown in FIG. 4. The clutch 31, 32 is released again. The piston rod 52 of the adjusting cylinder 50 is then returned to the position shown in FIG. 4 pulled out. The chain 48 moves clockwise. The excess strip material is wound up again on the unwind roll 20. When the adjusting piston has reached the end position, as determined by the position transmitter 61, the compressed air is switched off. Furthermore, the clutch 31, 32 is engaged again. A new work cycle can then begin.

Der beschriebene Bremsvorgang tritt dadurch ein, daß die Kupplung 31, 32 auch als Reibungsbremse betrachtet werden kann. Es versteht sich, daß eine zusätzliche Bremsvorrichtung eingesetzt werden kann, beispielsweise ein Bremszylinder, der mit der Schwungscheibe 28 (Fig. 2 und 3) zusammenwirkt.The braking process described occurs in that the clutch 31, 32 can also be regarded as a friction brake. It goes without saying that an additional braking device can be used, for example a brake cylinder which interacts with the flywheel 28 (FIGS. 2 and 3).

Es ist auch möglich, den Druckgeber 64 am Verstellzylinder 56 als Meßgeber für die Zugspannung am Band 70 einzusetzen. Ein Anstieg des Druckes, etwa beim Beschleunigen, des abzuwickelnden Bandes kann von der Steuervorrichtung 60 erfaßt und in ein Betätigungssignal für den Verstellzylinder 50 verwendet werden, um die Abwickelrolle 20 zu beschleunigen, damit sie ausreichend schnell Bandlänge zur Verfügung stellt. Umgekehrt deutet ein Druckabfall im Verstellzylinder auf ein Nachlassen der Bandspannung hin, die beispielsweise durch ein Abschneiden des Bandes stattfindet. Hieraus kann die Steuervorrichtung 60 ein Bremssignal ableiten, beispielsweise zum Betätigen der Reibungskupplung 31, 32. Schließlich kann mit Hilfe des Druckgebers 64 und der Zu- oder Abfuhr von Druck im Stellzylinder 56 auf der anderen Seite des Kolbens eine gezielte Steuerung oder Regelung der Zugspannung des Bandes 70 erhalten werden.It is also possible to use the pressure transmitter 64 on the adjusting cylinder 56 as a measurement transmitter for the tension on the belt 70. An increase in the pressure, for example when accelerating, of the tape to be unwound can be detected by the control device 60 and used in an actuation signal for the adjusting cylinder 50 in order to accelerate the unwinding roller 20 so that it provides the tape length sufficiently quickly. Conversely, a drop in pressure in the adjusting cylinder indicates a decrease in the band tension, which takes place, for example, by cutting off the band. From this, the control device 60 can derive a brake signal lead, for example, for actuating the friction clutch 31, 32. Finally, with the help of the pressure sensor 64 and the supply or discharge of pressure in the actuating cylinder 56 on the other side of the piston, a targeted control or regulation of the tension of the band 70 can be obtained.

Claims (18)

1. Vorrichtung zum Aufbringen eines Bandes auf eine Unterlage, insbesondere eines Aufreißbandes auf Wellpappe, Pappe, Papier oder dergleichen, die mit einer vorgegebenen Geschwindigkeit transportiert wird, mit einem Gestell, im Gestell angeordneten Aufbringmitteln zum wahlweisen Anlegen des Bandes gegen die Unterlage, mindestens einer im Gestell drehbar gelagerten Vorratsrolle, von der das Band den Aufbringmitteln zugeführt wird, und einer Steuervorrichtung zur Steuerung der Aufbringmittel, dadurch gekennzeichnet, daß mit der Rolle (20) eine steuerbare Antriebsvorrichtung(50)wahlweise koppelbar ist, der Rolle(20) eine bewegbare Umlenkrolle (42) zugeordnet ist, die mit einer Verstellvorrichtung (56) verbunden ist, die Rolle (20) mit einer steuerbaren Bremsvorrichtung (31, 32) wahlweise koppelbar ist und die Steuervorrichtung (60) annähernd gleichzeitig mit einer Ansteuerung des Antriebs (50) zur Beschleunigung der Rolle (20) oder mit der Ansteuerung der Bremsvorrichtung (31, 32) zur Verzögerung der Rolle (20) die Verstellvorrichtung (56) so ansteuert, daß die Umlenkrolle (42) den Weg des Bandes (70) zu den Aufbringmitteln verlängert.1. Apparatus for applying a tape to a base, in particular a tear tape on corrugated cardboard, cardboard, paper or the like, which is transported at a predetermined speed, with a frame, application means arranged in the frame for optional application of the tape against the base, at least one in the frame rotatably mounted supply roll, from which the tape is fed to the application means, and a control device for controlling the application means, characterized in that with the roller (20) a controllable drive device (50) can be optionally coupled, the roller (20) a movable Deflection roller (42) is assigned, which is connected to an adjusting device (56), the roller (20) can be optionally coupled to a controllable braking device (31, 32) and the control device (60) approximately simultaneously with a control of the drive (50) to accelerate the roller (20) or with the control of the braking device (31, 32) for Ver delay of the roller (20) controls the adjusting device (56) so that the deflecting roller (42) extends the path of the belt (70) to the application means. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsvorrichtung (50) über eine steuerbare Kupplung (31, 32) mit der Rolle (20) verbindbar ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the drive device (50) via a controllable coupling (31, 32) with the roller (20) can be connected. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung (31, 32)eine elektromagnetisch oder pneumatisch betätigbare Reibungskupplung ist.3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the clutch (31, 32) is an electromagnetically or pneumatically actuated friction clutch. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Treibrad (36) mit der Rolle (20) kuppelbar ist, ein Umschlingungszugmittel (48) das Treibrad (36) und ein Umlenkrad (46) umschlingt und die Antriebsvorrichtung (50) Umlenkrad (46) oder Umschlingungszugmittel (48) antreibt.4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that a drive wheel (36) with the roller (20) can be coupled, a wrap (48) wraps around the drive wheel (36) and a deflection wheel (46) and the drive device ( 50) drives the deflection wheel (46) or belt tensioning means (48). 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine Endloskette (48) um Treibrad (36) und Umlenkrad (46) geführt ist.5. The device according to claim 4, characterized in that an endless chain (48) around the drive wheel (36) and deflection wheel (46) is guided. 6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß ein erster Verstellzylinder (50) mit dem Zugmittel (48) gekoppelt ist.6. The device according to claim 4 or 5, characterized in that a first adjusting cylinder (50) with the traction means (48) is coupled. 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß dem Verstellzylinder (50) Endlagengeber (61, 62) zugeordnet sind, die Endlagensignale auf die Steuervorrichtung (60) geben.7. The device according to claim 6, characterized in that the adjusting cylinder (50) end position transmitter (61, 62) are assigned, which give end position signals to the control device (60). 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichent, daß die Umlenkrolle (42) an einem Schwenkarm (40) frei drehbar gelagert ist.8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the deflection roller (42) on a swivel arm (40) is freely rotatable. 9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstellvorrichtung einen Verstellzylinder (56) enthält, der im Normalbetrieb die Umlenkrolle (42) in der Normalbetriebsstellung hält und bei Beschleunigung oder Verzögerung der Rolle (20) die Umlenkrolle (42) in eine Auffangstellung verstellt.9. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the adjusting device contains an adjusting cylinder (56) which holds the deflection roller (42) in the normal operating position during normal operation and the acceleration roller (42) upon acceleration or deceleration of the roller (20) ) in a catch position. 10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Verstellzylinder (56) mit einer Zugfeder (62) zusammenwirkt, die in der Normalstellung gespannt ist.10. The device according to claim 9, characterized in that the adjusting cylinder (56) cooperates with a tension spring (62) which is tensioned in the normal position. 11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß koaxial zur Schwenkachse ein Treibrad (43) mit dem Schwenkarm (40) verbunden ist, ein Endloszugmittel (47) um das Treibrad (43) und ein Umlenkräd (45) herumgeschlungen ist und die Verstellvorrichtung (56) am Zugmittel (47) angreift.11. Device according to one of claims 8 to 11, characterized in that a drive wheel (43) is connected to the swivel arm (40) coaxially to the pivot axis, an endless traction means (47) around the drive wheel (43) and a deflection wheel (45) looped around and the adjusting device (56) engages the traction means (47). 12. Vorrichtung nach Anspruch 9 und 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Verstellzylinder (56) an einer Kette (47) angreift.12. The apparatus of claim 9 and 11, characterized in that the adjusting cylinder (56) engages on a chain (47). 13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Normalbetriebsstellung des Verstellzylinders (56) ein Endstellungsgeber (63) zugeordnet ist, der ein Signal auf die Steuervorrichtung (60) gibt.13. Device according to one of claims 9 to 12, characterized in that the normal operating position of the adjusting cylinder (56) is assigned an end position transmitter (63) which gives a signal to the control device (60). 14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsvorrichtung von der Reibungskupplung (31, 32) gebildet ist.14. Device according to one of claims 3 to 13, characterized in that the braking device is formed by the friction clutch (31, 32). 15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet,daß mit der Rolle (20) eine Scheibe (28) gekoppelt ist, mit der ein Bremszylinder zusammenwirkt.15. The device according to one of claims 1 to 14, characterized in that with the roller (20) a disc (28) is coupled with which a brake cylinder cooperates. 16. Vorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (28) als Schwungscheibe ausgebildet ist.16. The apparatus according to claim 15, characterized in that the disc (28) is designed as a flywheel. 17. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Umlenkrolle (42) ein Zugspannungsmeßgeber (64) zugeordnet ist, der ein Zugspannungssignal auf die Steuervorrichtung (60) gibt und die Steuervorrichtung (60) die Antriebsvorrichtung (50) betätigt, wenn die Zugspannung einen oberen Grenzwert erreicht und die Bremsvorrichtung (31, 32) betätigt, wenn die Zugspannung einen unteren Grenzwert erreicht.17. The device according to one of claims 1 to 16, characterized in that the deflecting roller (42) is assigned a tension measuring transducer (64) which is a train voltage signal to the control device (60) and the control device (60) actuates the drive device (50) when the tension reaches an upper limit value and actuates the braking device (31, 32) when the tension voltage reaches a lower limit value. 18. Vorrichtung nach Anspruch 9 und 17, dadurch gekennzeichnet,daß ein dem zweiten Verstellzylinder (56) zugeordneter Druckmeßgeber (64) die Zugspannung mißt.18. The apparatus of claim 9 and 17, characterized in that a pressure transducer (64) assigned to the second adjusting cylinder (56) measures the tensile stress.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US3081957A (en) * 1959-11-25 1963-03-19 Metaverpa Nv Wire-feeding apparatus for a machine, such as a packaging machine
US3963191A (en) * 1975-04-16 1976-06-15 Fmc Corporation Strap dispenser for automatic strapping machine
DE2948662A1 (en) * 1979-12-04 1981-06-11 C. Keller GmbH u. Co KG, 4530 Ibbenbüren Tension equaliser for plastics foil dispenser - has two deflection rollers on frame, with tension controller coupled to drive motor

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