DE863432C - Connection of nozzle ring and bearing body on gas turbines - Google Patents

Connection of nozzle ring and bearing body on gas turbines

Info

Publication number
DE863432C
DE863432C DED5411D DED0005411D DE863432C DE 863432 C DE863432 C DE 863432C DE D5411 D DED5411 D DE D5411D DE D0005411 D DED0005411 D DE D0005411D DE 863432 C DE863432 C DE 863432C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bearing body
nozzle ring
gas turbines
connection
nozzle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DED5411D
Other languages
German (de)
Inventor
Christian Dipl-Ing Schoerner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Deutsche Versuchsanstalt fuer Luftfahrt eV
Original Assignee
Deutsche Versuchsanstalt fuer Luftfahrt eV
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Deutsche Versuchsanstalt fuer Luftfahrt eV filed Critical Deutsche Versuchsanstalt fuer Luftfahrt eV
Priority to DED5411D priority Critical patent/DE863432C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE863432C publication Critical patent/DE863432C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/24Heat or noise insulation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/24Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D9/00Stators
    • F01D9/02Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
    • F01D9/023Transition ducts between combustor cans and first stage of the turbine in gas-turbine engines; their cooling or sealings

Description

Der sichere Lauf von Gasturbinen mit hohen Treibgastemperaturen hängt in hohem Maße von der Betriebssicherheit der Lagerung ab. Eine unmittelbare Verschraubung von Düse und Lagerkörper bei metallischer Berührung ist nicht zulässig, da wegen der hohen Wandtemperaturen am Düsenbogen oder -ring und dem anschließenden Gaskasten auch bei sehr gedrängter Bauart, Folge jedes gestalterischen Strebens nach kleinem Baugewicht, am Lagerkörper keine unzulässig hohen Temperaturen auftreten dürfen.The safe running of gas turbines with high propellant gas temperatures depends to a large extent on the operational safety of the storage. An immediate screw connection metal contact between nozzle and bearing body is not permitted because of the high wall temperatures at the nozzle elbow or ring and the adjoining gas box Even with a very compact design, the consequence of every creative pursuit of the small Construction weight, no impermissibly high temperatures may occur on the bearing body.

Man hat nun vorgeschlagen, den Wärmefluß bei metallischer Berührung von heißen Teilen mit möglichst kalt zu haltenden Bauteilen durch Zwischenlage von schlecht wärmeleitenden Stoffen zu vermindern. So wurden Düsensegmente von Gasturbinen über Stützen am Lagerkörper befestigt und die Stützen ganz oder teilweise aus Isolationsstoff hergestellt und zusammengesetzt. Eine ungehinderte Dehnungsmöglichkeit des heißen Düsenringes oder -bogens im Betrieb unter Einhaltung seiner geometrischen Form, wie sie für den betriebssicheren Lauf bei kleinstmöglichem Spiel an hochwertigen Gas- oder Dampfturbinen erforderlich ist, wird dadurch noch nicht geschaffen. Weiterhin wurde nun vorgeschlagen, den Düsenring und den Lagerkörper über radial angeordnete teleskopartge Glieder zu verbinden. Die vorliegende Erfindung will beides in einfacher Weise verwirklichen.It has now been proposed that the heat flow in the event of metallic contact of hot parts with components that are to be kept as cold as possible by interposing to reduce poorly thermally conductive materials. So became nozzle segments of gas turbines Attached to the bearing body via supports and the supports are made entirely or partially of insulation material manufactured and assembled. An unhindered possibility of stretching the hot Nozzle ring or arc during operation while maintaining its geometric shape, as they are for reliable operation with the smallest possible amount of high-quality Gas or steam turbines are required, is not yet created. Farther it has now been proposed that the nozzle ring and the bearing body be arranged radially to connect telescopic links. The present invention seeks to do both in a simpler way Realize way.

Bei einer Verbindung von Düsenring und Lagerkörper an Gasturbinen mit hoher Treibmitteltemperatur wird nun erfindungsgemäß vorgeschlagen, in einander gegenüberliegende radiale Keilbahnen der Verbindungsflansche des Düsienringes und des Lagerkörpers Porzellanrollen einzulegen. Hierdurch ist eine Berührung nur längs der Mantellinien der Porzellanrollen möglich, abgesehen von dem geringen Querschnitt der in den Lücken zwischen den Porzellanrollen sitzenden, die Verbindungsflansche zusammenspannenden Spannbolzen, wobei sich die noch mögliche Wärmeleitung längs der Bolzen durch isolierende Unterlagen unter die Muttern leicht einengen läßt. Ein weiterer Vorteil ist die Zentrierung des Düsenbogens gegenüber dem Lagerkörper, auch in betriebswarmem Zustand, eine wichtige Forderung bei der Einhaltung kleiner radialer Spiele an den Laufschaufelspitzen, wie sie für gute thermische Ausnutzung der Abgasenergie nötig ist, Außerdem kann der Düsenring seiner Ausdehnung durch die Aufheizung beim Durchtritt der Treibgase ohne weiteres folgen, wobei wiederum die Mittigkeit der Lagerkörper am Düsenbogen immer gewahrt bleibt.When connecting nozzle ring and bearing body on gas turbines with a high propellant temperature is now proposed according to the invention, in one another opposite radial wedge tracks of the connecting flanges of the nozzle ring and insert porcelain rollers into the bearing body. This means that a contact is only longitudinal of the surface lines of the porcelain rolls possible, apart from the small cross-section the one sitting in the gaps between the porcelain rolls, the connecting flanges clamping bolt together, whereby the still possible heat conduction is longitudinal the bolt can be easily narrowed by insulating pads under the nuts. Another advantage is the centering of the nozzle arc in relation to the bearing body, even when at operating temperature, an important requirement in keeping to small radial clearances at the blade tips, as they are for good thermal utilization the exhaust gas energy is necessary, In addition, the nozzle ring can expand through the heating when the propellant gases pass through easily follow, in turn the centricity of the bearing body on the nozzle arch is always maintained.

Die Abb. I erläutert -das Grundsätzliche des Erfindungsvorschlages: I stellt den Düsenring, 2 den Lagerkörper mit den Lagern für den Läufer 3 dar. Die Verbindung längs der Flansche 4.a und 4.P erfolgt durch die Bolzen 5, aber unter Zwischenschaltung von radial angeordneten zylindrischen Porzellanrollen 6, welche in radialen, in beiden Flanschen einander gegenüberliegenden Keilbahnen 7 liegen. Abb. z gibt in einem Umfangsschnitt durch die Flansche qa und qb die Form der Keilbahnen 7 wieder. Unter der Mutter 8 kann noch eine isolierende Zwischenlage 9 am Sicherungsblech ro die Wärmeleitung weiter herabsetzen. Eine Zentrierung von Düsenring und Lagerkörper mit der notwendigen metallischen Berührung ist durch diese Bauart überflüssig.Fig. I explains the fundamentals of the proposed invention: I represents the nozzle ring, 2 the bearing body with the bearings for the rotor 3. The Connection along the flanges 4.a and 4.P is made by the bolts 5, but below Interposition of radially arranged cylindrical porcelain rollers 6, which lie in radial, in both flanges opposite wedge tracks 7. Fig. Z shows the shape of the keyways in a circumferential section through the flanges qa and qb 7 again. Under the nut 8 there can be an insulating intermediate layer 9 on the locking plate ro further reduce heat conduction. A centering of the nozzle ring and bearing body with the necessary metallic contact is superfluous due to this design.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Verbindung von Düsenring und Lagerkörper an Gasturbinen mit hoher Treibmitteltemperatur, dadurch gekennzeichnet, :daß in einander gegenüberliegende radiale Keilbahnen der Ver-,bindungsflansche dies Düsenringels und des Lagerkörpers Porzellanrollen eingelegt sind. -PATENT CLAIM: Connection of nozzle ring and bearing body on gas turbines with a high propellant temperature, characterized in that: that in opposite one another radial wedge tracks of the connecting flanges of the nozzle ring and the bearing body Porcelain rolls are inserted. -
DED5411D 1941-07-08 1941-07-08 Connection of nozzle ring and bearing body on gas turbines Expired DE863432C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED5411D DE863432C (en) 1941-07-08 1941-07-08 Connection of nozzle ring and bearing body on gas turbines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED5411D DE863432C (en) 1941-07-08 1941-07-08 Connection of nozzle ring and bearing body on gas turbines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE863432C true DE863432C (en) 1953-01-19

Family

ID=7031405

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DED5411D Expired DE863432C (en) 1941-07-08 1941-07-08 Connection of nozzle ring and bearing body on gas turbines

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE863432C (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1991007572A1 (en) * 1989-11-20 1991-05-30 Allied-Signal Inc. High temperature turbine engine structure
US5228284A (en) * 1988-12-06 1993-07-20 Allied-Signal Inc. High temperature turbine engine structure
US5279031A (en) * 1988-12-06 1994-01-18 Alliedsignal Inc. High temperature turbine engine structure

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5116158A (en) * 1988-12-06 1992-05-26 Allied-Signal Inc. High temperature turbine engine structure
US5228284A (en) * 1988-12-06 1993-07-20 Allied-Signal Inc. High temperature turbine engine structure
US5279031A (en) * 1988-12-06 1994-01-18 Alliedsignal Inc. High temperature turbine engine structure
WO1991007572A1 (en) * 1989-11-20 1991-05-30 Allied-Signal Inc. High temperature turbine engine structure

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1476793A1 (en) Fuel supply device for gas turbine engines with several nozzles
DE2439339A1 (en) GAS TURBINE
DE1476801A1 (en) Cooling device
DE3228799A1 (en) GAS TURBINE
DE863432C (en) Connection of nozzle ring and bearing body on gas turbines
EP0040267B1 (en) Cooled turbine stator
DE3346338A1 (en) ROTATING SUSPENSION DRUM FOR SUSPENSIONING WASTE
DE2710443A1 (en) HEAT BARRIER FOR HIGH TEMPERATURE CIRCULATION PUMPS
DE2414053A1 (en) PROCEDURE FOR OPERATING A GAS DYNAMIC PRESSURE SHAFT MACHINE AND DEVICE FOR CARRYING OUT THE PROCESS
DE1163611B (en) Device for thermal protection of a warehouse
DE1426801A1 (en) Housing for a gas or steam turbine
DE1751486B1 (en) BRACKET FOR THE VANE SUPPORT OF A MULTISTAGE GAS TURBINE
DE1576988B2 (en) ADJUSTABLE GUIDE VANE EIENR AXIAL TURBINE
DE2358160A1 (en) STEAM TURBINE HOUSING
EP2096273A1 (en) Tubular casing for a section of turbomachine housing
DE3523610A1 (en) Cooled screen as internal lining for the reaction spaces of furnace installations
DE1185415B (en) Device for cooling turbine disks of a gas turbine
DE2052665A1 (en)
CH660460A5 (en) RECOMBINATOR.
DE571011C (en) Steam and gas turbines, especially for propellants with high temperatures
DE854604C (en) Impeller for axial flow impeller machines, especially gas turbines
DE1476799A1 (en) Gas turbine system with rotary air preheater, especially for aircraft
DE1918858C3 (en) Gas turbine plant
DE1583981C (en) Furnace reel with cooled shaft
EP2194236A1 (en) Turbine casing