DE69722114T2 - Parallelprogrammierung von mehreren Knoten in einem Kommunikationsnetz - Google Patents

Parallelprogrammierung von mehreren Knoten in einem Kommunikationsnetz Download PDF

Info

Publication number
DE69722114T2
DE69722114T2 DE69722114T DE69722114T DE69722114T2 DE 69722114 T2 DE69722114 T2 DE 69722114T2 DE 69722114 T DE69722114 T DE 69722114T DE 69722114 T DE69722114 T DE 69722114T DE 69722114 T2 DE69722114 T2 DE 69722114T2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
nodes
node
target
network
program
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE69722114T
Other languages
English (en)
Other versions
DE69722114D1 (de
Inventor
Clifford G. St. Paul Smyrl
Douglas G. Minneapolis Knight
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
New York Air Brake LLC
Original Assignee
New York Air Brake LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by New York Air Brake LLC filed Critical New York Air Brake LLC
Publication of DE69722114D1 publication Critical patent/DE69722114D1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE69722114T2 publication Critical patent/DE69722114T2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L15/00Indicators provided on the vehicle or vehicle train for signalling purposes ; On-board control or communication systems
    • B61L15/0018Communication with or on the vehicle or vehicle train
    • B61L15/0036Conductor-based, e.g. using CAN-Bus, train-line or optical fibres
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L15/00Indicators provided on the vehicle or vehicle train for signalling purposes ; On-board control or communication systems
    • B61L15/0081On-board diagnosis or maintenance

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Small-Scale Networks (AREA)
  • Stored Programmes (AREA)
  • Computer And Data Communications (AREA)

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft im allgemeinen Programmierknoten in einem Kommunikationsnetz, und insbesondere die Parallelprogrammierung von Knoten in dem Kommunikationsnetz.
  • Mit der Installation elektropneumatisch betriebener Zugbremsen in Eisenbahnfrachtzügen ergibt sich die Notwendigkeit, ein Kommunikationsnetz zwischen der Lokomotive und jedem Waggon des Frachtzuges zu schaffen. Jeder Waggon besitzt einen oder mehrere Knoten des Kommunikationsnetzes, die für die Kommunikation und Steuerung der elektropneumatischen Bremse sowie für die Erfüllung von Überwachungsfunktionen anderer Operationen an den einzelnen Waggons verantwortlich sind. Ein Frachtzug kann beispielsweise aus 100 oder mehr Waggons bestehen, weshalb das Netzwerk mindestens 100 oder mehr Knoten zusätzlich zu den ein oder mehreren Knoten auf den Lokomotiven brauchen würde. Die American Association of Railroads hat als Kommunikationsarchitektur für die elektropneumatischen (EP) Systeme LonWorks von Echelon gewählt. Bei dieser Ausführung besitzt jeder Waggon einen Neuronen-Chip als Kommunikationsknoten. Das Netzwerk und die Knoten sind über Strom- und Kommunikationsleitungen verbunden, und zwar entweder über eine gemeinsame Strom- und Kommunikationsleitung oder über getrennte Strom- und Kommunikationsleitungen.
  • Die Zusammensetzung des Frachtzuges mit einer oder mehreren Lokomotiven und eine Mehrzahl von Waggons variiert kontinuierlich bezüglich der Länge des Zuges und der Waggons, die den Zug ausmachen. Gleichermaßen kann für einen bestimmten Zug die Umgebung variieren, in der er sich bewegt. Es ist deshalb sehr vorteilhaft, die Fähigkeit zur Umprogrammierung der einzelnen Knoten, zur Änderung der Betriebsparameter oder der kontrollierten Parameter zu schaffen. Dies erfordert eine Umprogrammierung der einzelnen Knoten. Das gegenwärtige Design der LonWorks Hardware und Software erfordert, dass jeder der Knoten einzeln und getrennt programmiert wird. Folglich würde die Programmierung der Knoten oder einer Teilmenge ähnlicher Knoten einen hohen Zeitaufwand mit sich bringen. Dies erfordert entweder eine Ausfallzeit des gesamten Frachtzugs oder einen Ausfall an Kontrolle und Bremssteuerung in einem oder mehreren Waggons, während sich der Zug bewegt. Damit wird das Ausmaß der geleisteten Umprogrammierung reduziert oder der Zug bzw. einzelne Waggons müssen außer Betrieb genommen werden. Es besteht deshalb Bedarf nach einem Verfahren und System für die effizientere und sicherere Umprogrammierung von Knoten in einem Kommunikationsnetz.
  • In EP-A-0 504 860 ist eine Netzverwaltungsvorrichtung beschrieben, die mit mindestens einem aus einer Mehrzahl von Kommunikationsvorrichtungen verbunden ist und ein in den Kommunikationsvorrichtungen verwendetes, bestimmtes Programm in eine der Kommunikationsvorrichtungen herunterlädt. Danach sendet die Netzverwaltungsvorrichtung an die Kommunikationsvorrichtung, die das Programm empfangen hat, einen Befehl, der von der betreffenden Kommunikationsvorrichtung verlangt, das Programm je einzeln in eine andere Kommunikationsvorrichtung zu übertragen und zu laden. Auf diese Weise kann das Programm nacheinander in jede Kommunikationsvorrichtung geladen werden.
  • Es ist deshalb ein Ziel der Erfindung, ein Verfahren und eine Vorrichtung für die Parallelprogrammierung von Knoten im Kommunikationsnetz zu schaffen.
  • Es ist ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung, ein effizientes und sicheres Verfahren und eine ebensolche Vorrichtung für die Programmierung von Knoten in einem Kommunikationsnetz zu schaffen.
  • Diese und andere Ziele werden erreicht, indem in einem Kommunikationsnetz mit einer Mehrzahl von Knoten und einem Kontroller eine Mehrzahl von Zwischenknoten geschaffen werden, die in Eins-zu-Eins-Kommunikation mit der Mehrzahl erster zu programmierender Zielknoten stehen. Eine erste Datei mit einem ersten ausführbaren Programm wird vom Kontroller parallel auf jeden der Zwischenknoten übertragen. Die Zwischenknoten programmieren dann parallel einen jeweiligen ersten Zielknoten. Die Zwischenknoten können mit der Programmierung eines ersten Zielkno tens nach Empfang eines ausreichenden Teils der ersten Datei zur Initiierung der Programmierung beginnen, oder auch nach Empfang der vollständigen ersten Datei. Die Zwischenknoten können auch mit einem jeweiligen zweiten Zielknoten verbunden sein und die zweite Mehrzahl von Zielknoten gleichzeitig und parallel programmieren, wofür sie entweder die erste bereits übertragene Datei oder eine zweite Datei benützen, die ein parallel übertragenes zweites Ausführungsprogramm enthält. Wenn der erste und der zweite Zielknoten vom selben Typ sind, kann das gemeinsame Programm benützt werden, wenn nicht, müssen zwei getrennte Ausführungsprogramme benützt werden.
  • Das Netzwerk im bevorzugten Ausführungsbeispiel ist ein LonWorks-Netzwerk, bei dem alle Knoten neuronenbasierte Knoten sind. Bei der gegenwärtig verfügbaren Hardware steht jedem Zielknoten ein Flash-Speicher zur Verfügung, um die Umprogrammierung zu erlauben. Die parallele Programmierung der Zielknoten wird asynchron ausgeführt. Der Kontroller ist vorzugsweise eine der Lokomotiven eines Zuges, und einer oder mehrere Knoten befinden sich auf den einzelnen Waggons des Zuges.
  • Andere Ziele, Vorteile und Neuerungen der vorliegenden Erfindung gehen aus der folgenden Beschreibung hervor, wenn sie unter Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen gelesen wird.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • 1 ist eine schematische Darstellung eines Kommunikationsnetzs in einem Zug nach den Prinzipien der vorliegenden Erfindung.
  • 2 ist eine schematische Darstellung des Datenflusses für ein erstes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung.
  • 3 ist eine schematische Darstellung des Datenflusses nach einem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung.
  • 4 ist ein Fließdiagramm der Dateiübertragung.
  • 5 ist ein Fließdiagramm der Umprogrammierung des Knotens.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSBEISPIELE
  • Ein Konmunikationsnetz 10 im Zug ist in 1 dargestellt. In einer der einen oder mehreren Lokomotive(n) ist ein Kontroller 12 vorgesehen, und in jedem der Waggons ist ein als Zielknoten 14 bekannter Kommunikationsknoten vorgesehen. Eine Zugstrom- und/oder Kommunikationsleitung 16 ist dargestellt, welche die Lokomotive und die Waggons verbindet und den Anschluss für das Kommunikationsnetz bildet. Das Netzwerk ist vorzugsweise ein LonWorks-Kommunikationsnetz von Echelon, wobei jeder der Knoten sowie der Kontroller mindestens einen Neuronen-Chip enthalten. Die Zielknoten 14 auf jedem Waggon steuern vorzugsweise die elektropneumatischen Bremsen und steuern oder überwachen einen oder mehrere Sensoren. Jeder Waggon kann zwei Zielterminals desselben oder unterschiedlicher Typen besitzen. Dies wird in 1 für den ersten Waggon dargestellt, der die Zielknoten 14A und 14B besitzt. Die Struktur des LonWorks-Kommunikationsnetzs ist gut bekannt und muss nicht im Detail dargestellt werden. Der Kontroller 12 kann mit jedem Knoten 14 entweder einzeln oder gruppenweise kommunizieren. Die Daten und Befehle werden zwischen den unterschiedlichen Knoten im Netzwerk übertragen.
  • In einem allgemeinen Netzwerk ist der Kontroller 12 geeignet zur Umprogrammierung jedes der einzelnen Knoten 14 auf Eins-zu-Eins-Basis. Um eine parallele Programmierung zu ermöglichen, sind an jedem Waggon Zwischenknoten 18 als Neuronen-Chips vorhanden. Der Zwischenknoten 18 ist mit der Zugleitung 16 verbunden, um Daten vom Kontroller 12 zu empfangen, und ist auf Eins-zu-Eins-Basis auch mit den jeweiligen Zielknoten 14 verbunden. Auf jedem Waggon ist eine Schnittstelle 20 vorgesehen, um die Kommunikation zwischen dem Kontroller 12 und den Zielknoten 14 direkt oder durch den Zwischenknoten 18 zu erlauben. Die Schnittstelle 20 kann auch die Kommunikation zwischen dem Zwischenknoten 18 und dem Kontroller 12 oder dem Zielknoten 14 steuern.
  • Die Schnittstelle 20A erlaubt die direkte Kommunikation zwischen dem Kontroller 12 und den Zielknoten 14A und 14B. Die Schnittstelle 20A kann ein Gateway, ein Neuron mit einem speziellen Microprozessor Interface Program (MIP) in der Firmware, eine Brücke, ein Router, ein Repeater oder ein Schalter sein. Die Kommunikation mit einem Zielknoten 14 kann anderseits auch nur durch den Zwischenknoten 18 erfolgen. Dies wird illustriert durch die Schnittstelle 20B, die sich zwischen der Kommunikationsleitung 16 und dem Zwischenknoten 18 befindet, oder die Schnittstelle 20C, die sich zwischen dem Zwischenknoten 18 und dem Zielknoten 14 befindet. In diesen Fällen wären die Schnittstellen 20B und 20C entweder ein MIP oder ein Gateway. Der Zwischenknoten 18 kann ein Teil der Schnittstelle 20B oder 20C sein.
  • Mit der heutigen Technologie ist der Schnittstellenschaltkreis 20 wünschenswert, weil ansonsten Nachrichten, die auf der Zugleitung 16 übertragen werden, während die Zwischenknoten die unterschiedlichen Zielknoten programmieren, das Netzwerk verstopfen würden. Die Schnittstelle 20 ist deshalb für den theoretischen Betrieb des Systems nicht notwendig. Der Schnittstelle 20A schafft eine Parallelkommunikation zwischen dem Kontroller und dem Zielknoten 14 und dem Zwischenknoten 18, wohingegen die Schnittstellen 20B und 20C eine serielle Kommunikation zwischen dem Kontroller 12 und dem Zielknoten 14 und dem Zwischenknoten 18 schaffen. Diese Referenzen gelten für die Signalverarbeitung, nicht die Signalverbindung oder die Portierung.
  • Wie nachstehend näher erklärt wird, überträgt der Kontroller 12 ein Datenpaket oder eine Datei einschließlich eines ausführbaren Programms parallel auf jeden der Zwischenknoten 18 für eine spezifische Gruppe von Zielknoten 14. Die Zwischenknoten 18 programmieren dann einzeln und gleichzeitig ihre jeweiligen Zielknoten 14. Um die Parallelverarbeitung zu ermöglichen, müssen die Zielknoten 14 für das bestimmte übertragene ausführbare Programm vom selben Typ sein, um vom selben Programm gleichzeitig umprogrammiert zu werden. Die Zwischenknoten 18 sind geeignet, das Programm nach Empfang eines ausreichenden Teils der Datendatei oder nach Empfang der gesamten Datendatei einschließlich des ausführbaren Programms zu initiieren. Die parallele Umprogrammierung der Zielknoten 14 durch ihre jeweiligen Zwischenknoten 18 wird parallel ausgeführt, und vorzugsweise asynchron oder unabhängig.
  • Der spezielle Datenfluss ist in 2 dargestellt. Der Quellknoten 12 ist beispielsweise am Lokomotivenkontroller 12. Ansonsten kann der Quellknoten auch an einem anderen Ort untergebracht sein. Wie im Fließdiagramm der 2 dargestellt, überträgt der Quellknoten 12 die Datei auf die Zwischenknoten 18, die dann ihre jeweiligen Knoten umprogrammieren.
  • Als weiteres, in 3 dargestelltes Ausführungsbeispiel können die einzelnen Zwischenknoten 18 einen damit verbundenen Knoten des Typs A und des Typs B enthalten. So könnte der Zwischenknoten 18 seine jeweiligen Knoten 14A unter Verwendung des ersten ausführbaren Programms von der ersten Datei gleichzeitig und parallel umprogrammieren. Anschließend können die Zwischenknoten 18 parallel und gleichzeitig unter Verwendung des selben ersten ausführbaren Programms die Zielknoten 14B programmieren, wenn der Zielknoten A und der Zielknoten B vom selben Typ sind. Ansonsten kann der Zwischenknoten 18 ein erstes ausführbares Programm für den Zielknoten A empfangen und den Zielknoten A umprogrammieren und in der Folge eine zweite Datei empfangen, einschließlich eines zweiten ausführbaren Programms zur Programmierung des Zielknotens B.
  • Es ist zu beachten, dass mit der gegenwärtigen für LonWorks verfügbaren Hardware die Zielknoten 14 einen Flash-Speicher oder eine ähnliche Vorrichtung besitzen oder hinzugefügt haben müssen, um eine Netzwerk-basierte Umprogrammierung zu ermöglichen.
  • Der Quellknoten 12 bereitet das auf die Zwischenknoten 18 zu übertragende, ausführbare Programm in Dateiform vor. Wie im Echelon Engineering Bulletin, 005-0025-01 Rev. A vom April 1993 beschrieben, findet die Dateiübertragung in Form einer Übertragung der Daten in einer Mehrzahl von Paketen statt, die beispielsweise 32 Datenbytes enthalten. Ein Fließdiagramm ist in 4 dargestellt. Ein Quellknoten 12 kann bezüglich der Dateiübertragung nicht nur als Initiator, sondern auch als Sender betrachtet werden. Dieses Fenster-Übertragungsprotokoll dient der Versendung der Datenpakete mit einem nicht-quittierten Service und mit einem Request/Response-Paket alle sechs Pakete. Dies vermeidet den Aufwand der Quittierung jedes Pakets, aber erlaubt die Rückgewinnung eines verlorenen Pakets nicht mehr als sechs Pakete später.
  • Der Quellknoten des Kontrollers 12 beginnt mit der Öffnung der Zieldateien am entsprechenden Zwischenknoten 18, die empfangen oder in die hineingeschrieben werden soll. Nachdem der Kontroller 12 die Quittung erhalten hat, dass die Dateien zum Beschreiben offen sind, benützt der Kontroller 12 das selbe Verfahren zum Öffnen der Quelldatei, welche in die Kommunikations-Zugleitung 16 mit der entsprechenden Adresse des Zwischenknotens 18 eingelesen werden soll. Nach Abschluss der Übertragung und nach Versenden der Quittung schließt der Kontroller 12 und speichert die Dateien in den Zwischenknoten 18.
  • Die Steuerung der Knoten, das Recycling und die Neuübertragung wegen Fehlern werden in dem oben zitierten technischen Bulletin beschrieben. Die Dateiübertragung ist geeignet, eine einzelne Datei von einer einzigen Quelle auf eine Mehrzahl von Empfängern zu übertragen, welche einer oder mehrere der Zwischenknoten 18 sind. Folglich wird dieser Prozess parallel ausgeführt.
  • Die Programmierung eines Zielknotens 14 durch seinen jeweiligen Zwischenknoten 18 beginnt, indem der Knoten, so wie im Fließdiagramm der 5 dargestellt, offline genommen wird. Damit wird die Anwendung in einen Offline-Modus versetzt. Als nächstes wird der Zustand des Knotens in einen anwendungslosen Zustand verändert. Wenn der Knoten offline überbrückt worden sein sollte, wird er zurückgesetzt.
  • Als nächstes wird die Anwendung vom Zwischenknoten 18 in den Zielknoten 14 heruntergeladen. Dies wird mit einer Folge von Schreib-Speicher-Befehlen ausgeführt, die vom ausführbaren Programm, das vom Zwischenknoten 18 empfangen wurde, festgelegt werden.
  • Nachdem die Anwendung heruntergeladen wurde, wird der Zielknoten 14 zurückgesetzt, und seine Kontrollsumme wird neu berechnet. Der Zielknoten 14 wird dann in den konfigurierten Zustand versetzt, und der Knoten in den Online-Modus. Danach wird eine abschließende Reset-Operation durchgeführt. Ein spezifisches Programm für die Umprogrammierung eines MC 143120 Neuronen-Chips wird in der Motorola Application Note 1251: Programming the MC143120 Neuron Chip in der LonWorks Technologievorrichtung von Motorola auf Seite AL421-439 und in Anhang B, Seite 9-33 beschrieben. Obwohl diese "Application Note" spezifisch für einen 3120 Neuronen-Chip war, ist sie mit kleinen Anpassungen auch auf den 3150 Neuronen-Chip anwendbar.
  • Wie nun also zu sehen ist, kann die Parallelübertragung von Informationen und die Parallelprogrammierung von Zielknoten durch Verwendung einer Dateiübertragungsroutine zur Übertragung ausführbarer Programme auf einen speziell bereitgestellten Zwischenknoten in einem Kommunikationsnetz erreicht werden. Auf diese Weise wird der Zeitaufwand für die Umprogrammierung wesentlich reduziert. Für die Anforderungen besteht Bedarf in einer Eisenbahn-Anwendung wegen der Anzahl von Knoten, die im Netzwerk vorkommen, der Wiederholung der Knotentypen im ge samten Netzwerk und des Umprogrammierungserfordernisses. Die vorliegende Erfindung ist auch auf andere Kommunikationsnetze anwendbar.
  • Zwar wurde die vorliegende Erfindung im Detail beschrieben und illustriert, es ist jedoch deutlich darauf hinzuweisen, dass dies nur veranschaulichenden und beispielhaften Charakter und keine einschränkende Wirkung hat. Der Geltungsbereich der vorliegenden Erfindung kann nur durch die Bedingungen der Patentansprüche eingeschränkt werden.

Claims (24)

  1. Verfahren zur Parallelprogrammierung einer Vielzahl von Knoten in einem Kommunikationsnetzwerk mit einem Kontroller (12), das umfasst: Bereitstellen einer Vielzahl von Zwischenknoten (18), die auf einer Eins-zu-Eins-Basis mit einer Vielzahl erster zu programmierender Zielknoten (14, 14A) in Kommunikation stehen; Parallelübertragung einer ersten Datei, die ein erstes ausführbares Programm enthält, von dem Kontroller (12) zu jedem der Zwischenknoten (18); und Parallelprogrammierung jedes ersten Zielknotens (14, 14A) unter Verwendung des ersten Programms in einem entsprechenden Zwischenknoten (18).
  2. Verfahren nach Anspruch 1, wobei jeder Zwischenknoten (18) nach Empfang eines ausreichenden Abschnitts der ersten Datei zum Initiieren der Programmierung anfängt, einen jeweiligen ersten Zielknoten (14, 14A) zu programmieren.
  3. Verfahren nach Anspruch 1, wobei jeder Zwischenknoten (18) nach Empfang einer vollständigen ersten Datei anfängt, einen jeweiligen ersten Zielknoten (14, 14A) zu programmieren.
  4. Verfahren nach Anspruch 1, das umfasst: Bereitstellen einer Vielzahl zweiter zu programmierender Zielknoten (14B) in Kommunikation auf einer Eins-zu-Eins-Basis mit der Vielzahl von Zwischenknoten (18); Parallelübertragung einer zweiten Datei, die ein zweites ausführbares Programm enthält, zu jedem der Zwischenknoten (18); und Parallelprogrammierung jedes zweiten Zielknotens (14B) unter Verwendung des zweiten Programms in einem entsprechenden Zwischenknoten (18).
  5. Verfahren nach Anspruch 4, wobei die Vielzahl erster Zielknoten (14, 14A) von einer ersten Art ist und die Vielzahl zweiter Zielknoten (14B) von einer zweiten Art ist, die sich von der ersten Art unterscheidet.
  6. Verfahren nach Anspruch 4, wobei die Vielzahl erster und zweiter Zielknoten von einer ersten Art ist.
  7. Verfahren nach Anspruch 1, wobei das Netzwerk ein LonWorks-Netzwerk ist und die Knoten neuronenbasierte Knoten sind.
  8. Verfahren nach Anspruch 1, das das Bereitstellen eines Flash-Speichers an jedem Zielknoten umfasst.
  9. Verfahren nach Anspruch 1, das umfasst: Bereitstellen einer Vielzahl zweiter zu programmierender Zielknoten (14B) in Kommunikation auf einer Eins-zu-Eins-Basis mit der Vielzahl von Zwischenknoten (18); und Parallelprogrammierung jedes zweiten Zielknotens (14B) unter Verwendung des ersten Programms in einem entsprechenden Zwischenknoten (18).
  10. Verfahren nach Anspruch 1, wobei die Parallelprogrammierung der Zielknoten asynchron ist.
  11. Verfahren nach Anspruch 1, wobei der Kontroller (12) sich in einer Zuglokomotive befindet und die Knoten sich in Waggons des Zugs befinden.
  12. Kommunikationsnetzwerk,das umfasst: eine Vielzahl erster zu programmierender Zielknoten (14, 14A); eine Vielzahl von Zwischenknoten (18) in Kommunikation auf einer Eins-zu-Eins-Basis mit den ersten zu programmierenden Zielknoten (14, 14A); und einen Kontroller (12), der für die Parallelübertragung einer ersten Datei, die ein erstes ausführbares Programm enthält, zu jedem der Zwischenknoten (18) programmiert ist; und wobei die Zwischenknoten (18) einen jeweiligen ersten Zielknoten (14, 14A) unter Verwendung des ersten Programms in dem jeweiligen Zwischenknoten (18) programmieren.
  13. Netzwerk nach Anspruch 12, wobei jeder Zwischenknoten (18) nach Empfang eines ausreichenden Abschnitts der ersten Datei zum Initiieren der Programmierung anfängt, einen jeweiligen ersten Zielknoten (14, 14A) zu programmieren.
  14. Netzwerk nach Anspruch 12, wobei jeder Zwischenknoten (18) nach Empfang einer vollständigen ersten Datei anfängt, einen jeweiligen ersten Zielknoten (14, 14A) zu programmieren.
  15. Netzwerk, das umfasst: eine Vielzahl zweiter zu programmierender Zielknoten (14B) in Kommunikation auf einer Eins-zu-Eins-Basis mit der Vielzahl von Zwischenknoten (18); wobei der Kontroller (12) eine zweite Datei, die ein zweites ausführbares Programm enthält, zu jedem der Zwischenknoten (18) parallel überträgt; und die Zwischenknoten (18) einen jeweiligen zweiten Zielknoten (14B) unter Verwendung des zweiten Programms in dem jeweiligen Zwischenknoten (18) parallel programmieren.
  16. Netzwerk nach Anspruch 15, wobei die Vielzahl erster Zielknoten (14, 14A) von einer ersten Art ist und die Vielzahl zweiter Zielknoten (14B) von einer zweiten Art ist, die sich von der ersten Art unterscheidet.
  17. Netzwerk nach Anspruch 15, wobei die Vielzahl erster und zweiter Zielknoten von einer ersten Art ist.
  18. Netzwerk nach Anspruch 12, wobei das Netzwerk ein ein LonWorks-Netzwerk ist und die Knoten neuronenbasierte Knoten sind.
  19. Netzwerk nach Anspruch 12, das einen Flash-Speicher an jedem Zielknoten umfasst.
  20. Netzwerk nach Anspruch 12, das umfasst: eine Vielzahl zweiter zu programmierender Zielknoten (14B) in Kommunikation auf einer Eins-zu-Eins-Basis mit der Vielzahl von Zwischenknoten (18); und wobei die Zwischenknoten (18) einen jeweiligen zweiten Zielknoten (14B) unter Verwendung des ersten Progamms in dem jeweiligen Zwischenknoten (18) parallel programmieren.
  21. Netzwerk nach Anspruch 12, wobei die Zwischenknoten (18) die Zielknoten asynchron parallel programmieren.
  22. Netzwerk nach Anspruch 12, wobei der Kontroller (12) sich in einer Zuglokomotive befindet und die Knoten sich in Waggons des Zugs befinden.
  23. Netzwerk nach Anspruch 12, das eine Vielzahl von Schnittstellen (20A) umfasst, die den Kontroller mit einem jeweiligen Zielknoten und Zwischenknoten parallel verbinden, um eine Kommunikation zwischen dem Kontroller und dem Zielknoten und dem Zwischenknoten direkt herzustellen.
  24. Netzwerk nach Anspruch 12, das eine Vielzahl von Schnittstellen (20B) umfasst, die den Kontroller mit einem jeweiligen Zielknoten und Zwischenknoten in Reihe verbinden, um eine Kommunikation zwischen dem Kontroller und dem Zielknoten durch den Zwischenknoten herzustellen.
DE69722114T 1996-09-13 1997-08-29 Parallelprogrammierung von mehreren Knoten in einem Kommunikationsnetz Expired - Lifetime DE69722114T2 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US713842 1996-09-13
US08/713,842 US5862062A (en) 1996-09-13 1996-09-13 Parallel programming of a plurality of nodes in a communication network

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE69722114D1 DE69722114D1 (de) 2003-06-26
DE69722114T2 true DE69722114T2 (de) 2004-01-08

Family

ID=24867759

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE69722114T Expired - Lifetime DE69722114T2 (de) 1996-09-13 1997-08-29 Parallelprogrammierung von mehreren Knoten in einem Kommunikationsnetz

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5862062A (de)
EP (1) EP0828213B1 (de)
AU (1) AU718831B2 (de)
CA (1) CA2212123C (de)
DE (1) DE69722114T2 (de)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100621992B1 (ko) * 2003-11-19 2006-09-13 삼성전자주식회사 이종 소자들의 웨이퍼 레벨 적층 구조와 방법 및 이를이용한 시스템-인-패키지
US8037204B2 (en) * 2005-02-11 2011-10-11 Cisco Technology, Inc. Method and system for IP train inauguration
DE102010042601A1 (de) 2010-10-19 2012-04-19 Robert Bosch Gmbh Netzwerk
US10318903B2 (en) 2016-05-06 2019-06-11 General Electric Company Constrained cash computing system to optimally schedule aircraft repair capacity with closed loop dynamic physical state and asset utilization attainment control

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4181943A (en) * 1978-05-22 1980-01-01 Hugg Steven B Speed control device for trains
JPH04133601A (ja) * 1990-09-21 1992-05-07 Toshiba Corp 保安機能付自動運転制御装置
JPH04291538A (ja) * 1991-03-19 1992-10-15 Fujitsu Ltd 予備回線を使用したダウンロード方式
DE59309229D1 (de) * 1992-04-30 1999-02-04 Siemens Ag Verfahren zum Laden einer für den Betrieb einer programmgesteuerten elektrischen Einrichtung erforderlichen Betriebs-Steuerbefehlsfolge
US5429329A (en) * 1994-01-31 1995-07-04 Wallace; Charles C. Robotic railroad accident prevention vehicle and associated system elements
US5564657A (en) * 1994-11-16 1996-10-15 Westinghouse Air Brake Company Electronically controlled locomotive throttle controller including remote multiple unit throttle control
US5681015A (en) * 1996-12-20 1997-10-28 Westinghouse Air Brake Company Radio-based electro-pneumatic control communications system

Also Published As

Publication number Publication date
US5862062A (en) 1999-01-19
CA2212123C (en) 2002-07-09
AU3675197A (en) 1998-03-19
EP0828213A2 (de) 1998-03-11
DE69722114D1 (de) 2003-06-26
EP0828213B1 (de) 2003-05-21
CA2212123A1 (en) 1998-03-13
AU718831B2 (en) 2000-04-20
EP0828213A3 (de) 2000-08-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2287689B1 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Adressierung einer Slave-Einheit
DE3438410A1 (de) Brueckenschaltung zur verbindung von netzwerken
WO1999014643A1 (de) Vorrichtung und verfahren zur steuerung von maschinen, insbesondere webmaschinen
WO2010060571A1 (de) Verfahren zum übertragen von daten in einem automatisierten steuerungssystem
EP0329005A1 (de) Verfahren zum Einrichten von über Koppelvielfache einer mehrstufigen Koppelanordnung verlaufenden virtuellen Verbindungen
EP0214474B1 (de) Verfahren und Schaltungsanordnung zum Ubertragen von Datensignalen zwischen über ein Ringleitungssystem miteinander verbundenen Steuereinrichtungen
DE102019114303B3 (de) Verfahren zum Erfassen von Netzwerkteilnehmer in einem Automatisierungsnetzwerk und Automatisierungsnetzwerk
EP3669527B1 (de) Verfahren zum betreiben einer sensoranordnung in einem kraftfahrzeug auf basis eines dsi-protokolls
DE69722114T2 (de) Parallelprogrammierung von mehreren Knoten in einem Kommunikationsnetz
EP0509114B1 (de) Verfahren zum Übertragen von Daten an mehrere Datenstationen
DE10206657A1 (de) Aktuator-Sensor-Interface für die Automation mit erweiterter Funktion
WO2021004835A1 (de) Verfahren und datennetzwerk zum kommunizieren von dateninhalten, insbesondere in einer aufzuganlage
EP1181790B1 (de) Netzwerk sowie koppelgerät zur verbindung zweier segmente in einem derartigen netzwerk und netzwerkteilnehmer
EP3332506B1 (de) Verfahren zum betreiben eines datenübertragungssystems und datenübertragungssystem
DE2606047A1 (de) Verfahren zum nachrichtenaustausch in eisenbahnzuegen
EP0215276A1 (de) Verfahren und Schaltungsanordnung zum Übertragen von Datensignalen an eine Gruppe von zu einem Ringleitungssystem gehörenden Steuereinrichtungen
DE2606295C3 (de) Anordnung zur Übertragung von Zeichen zwischen über einen Multiplexkanal ansteuerbaren peripheren Einheiten und einem Arbeitsspeicher eines Zentralprozessors
WO1997022057A1 (de) Verfahren zur adresseinstellung an bussystemen mit paralleler verdrahtung und vorrichtung zur durchführung des verfahrens
WO2005107173A1 (de) Einrichtung zur adressvergabe in einem normierten feldbus-system
DE3830321C2 (de)
EP0214476B1 (de) Verfahren und Schaltungsanordnung zum Übertragen von Datensignalen zwischen zwei zu einem Ringleitungssystem gehörenden Steuereinrichtungen
DE19742918A1 (de) Verfahren zum Austausch von Datenpaketen innerhalb eines sicheren Mehrrechnersystems
EP3631630B1 (de) Verteilte verarbeitung von prozessdaten
EP0214473B1 (de) Schaltungsanordnung zum Übertragen von Datensignalen zwischen, über ein Ringleitungssystem miteinander verbundenen Steuereinrichtungen
DE102022124702A1 (de) Netzwerk zum Austausch von Daten zwischen Netzwerkgeräten mit Bypass-Option

Legal Events

Date Code Title Description
8364 No opposition during term of opposition