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Die
vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren
zum Erfassen des Zurücklassens
eines zellularen Telefons.
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Als
ein Verfahren zum Verhindern des Zurücklassens eines zellularen
Telefons ist herkömmlich
ein Verfahren vorhanden, bei dem, wenn ein zellulares Telefon an
einem bestimmten Installationsort eines Fahrzeugs zurückgelassen
wird, um von dem Fahrzeug wegzugehen, ein Sensor das Vorhandensein
des zellularen Telefons erfasst und eine Mitteilung durch Aktivieren
eines Summers bereitgestellt wird.
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Bei
dem oben beschriebenen Verfahren zum Verhindern der Zurücklassens
des zellularen Telefons kann das Zurücklassen des zellularen Telefons jedoch
nicht erfasst werden, wenn das zellulare Telefon an einem Ort zurückgelassen
wird, wo es der Sensor nicht erfassen kann, sodass es Probleme gibt,
dass ein Benutzer nicht von dem Zurücklassen des zellularen Telefons
in Kenntnis gesetzt werden kann und auch ein Ort des Zurücklassens
nicht identifiziert und gemeldet werden kann.
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Die
Erfindung ist angesichts der oben beschriebenen Umstände implementiert
worden, und eine Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung und
ein Verfahren zum Erfassen des Zurücklassens eines zellularen
Telefons bereitzustellen, die imstande sind, das Zurücklassen
des zellularen Telefons sicher zu erfassen und auch einen Ort zu
identifizieren, wo das zellulare Telefon zurückgelassen wurde, um einen
Benutzer zu benachrichtigen.
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Nach
einem Aspekt der Erfindung wird eine Vorrichtung zum Erfassen des
Zurücklassens
eines zellularen Telefons bereitgestellt, die umfasst:
einen
Verbindungsabschnitt, der eingerichtet ist, eine drahtlose Verbindung
zwischen einer fahrzeugmontierten Vorrichtung und einem zellularen
Telefon mit einer Kurzstrecken-Funk-Funktion herzustellen, wobei die fahrzeugmontierte
Vorrichtung wenigstens eine Funktion des Bereitstellens irgendeiner
eindeutigen Information, die die fahrzeugmontierte Vorrichtung identifiziert,
Fahrzeuginformation, die ein Fahrzeug identifiziert, oder eine Funktion
des Erlangens von gegenwärtiger
Positionsinformation des Fahrzeugs aufweist;
einen Erfassungsabschnitt,
der eingerichtet ist, zu erfassen, dass ein Zubehörschalter
des Fahrzeugs in einen Aus-Zustand geht;
einen Zurücklassen-Bestimmungsabschnitt,
der eingerichtet ist, zu bestimmen, dass das zellulare Telefon in
dem Fahrzeug zurückgelassen
wurde, wenn eine Verbindung mit dem zellularen Telefon für eine bestimmte
Zeit angedauert hat, seit der Aus-Zustand des Zubehörschalters
durch den Erfassungsabschnitt erfasst wurde, und
einen Steuerabschnitt,
der eingerichtet ist, wenigstens die eindeutige Information, die
Fahrzeuginformation oder die gegenwärtige Positionsinformation, erlangt
durch Herstellen der drahtlosen Verbindung, an ein voreingestelltes
Kommunikationsziel durch das zellulare Telefon zu senden, wenn der
Zurücklassen-Bestimmungsabschnitt
feststellt, dass das zellulare Telefon zurückgelassen wurde.
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Nach
einem anderen Aspekt der Erfindung wird ein Verfahren zum Erfassen
des Zurücklassens eines
zellularen Telefons bereitgestellt, das die folgenden Schritte umfsst:
Bestimmen,
dass das zellulare Telefon in einem Fahrzeug zurückgelassen wurde, wenn eine
drahtlose Verbindung zwischen einem zellularen Telefon mit einer
Kurzstrecken-Funk-Funktion und einer fahrzeugmontierten Vorrichtung
für eine
bestimmte Zeit angedauert hat, seit ein Zubehörschalter des Fahrzeugs ein
Aus-Zustand wurde, wobei die fahrzeugmontierte Vorrichtung Bereitstellen
wenigstens eine Funktion des Bereitstellens irgendeiner eindeutigen Information,
die die fahrzeugmontierte Vorrichtung identifiziert, Fahrzeuginformation,
die das Fahrzeug identifiziert, oder Erlangens von gegenwärtiger Positionsinformation
des Fahrzeugs bereitstellt, und
Senden wenigstens der eindeutigen
Information, der Fahrzeuginformation oder der gegenwärtigen Positionsinformation,
erlangt durch Herstellen der drahtlosen Verbindung, an ein voreingestelltes
Kommunikationsziel durch das zellulare Telefon.
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Entsprechend
der oben beschriebenen Konfiguration wird das Zurücklassen
eines zellularen Telefons basierend auf einem Aus-Zustand eines
Zubehörschalters
eines Zündschlüssels eines
Fahrzeugs und einer drahtlosen Verbindung, die für eine bestimmte Zeit angedauert
hat, erfasst, und wenigstens eine eindeutige Information, die dasselbe
identifiziert, Fahrzeuginformation oder gegenwärtige Positionsinformation
wird an ein voreingestelltes Kommunikationsziel gesendet. Das heißt, selbst
in dem Fall, dass es in einem Fahrzeug anderer Leute zurückgelassen wurde
und das eigene Fahrzeug gestolen wurde, kann das zurückgelassene
Gehäuse
identifiziert werden.
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Diese
und andere Aufgaben und Vorteile dieser Erfindung werden aus der
folgenden ausführlichen
Beschreibung in Verbindung mit den begleitenden Zeichnungen ersichtlich
wer den. Inhalt der Zeichnungen:
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1 ist
ein Blockschaltbild, das eine Konfiguration einer Vorrichtung zum
Erfassen des Zurücklassens
eines zellularen Telefons nach einer Ausführung der Erfindung zeigt.
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2 ist
eine Zeichnung, die einen Verbindungs-Herstellungsvorgang zwischen
einem zellularen Telefon und einer Auto-Stereoanlage beschreibt, auf
die die Vorrichtung zum Erfassen des Zurücklassens eines zellularen
Telefons nach der Ausführung der
Erfindung angewandt wird.
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3 ist
ein Flussdiagramm, das einen Vorgang der Vorrichtung zum Erfassen
des Zurücklassens
eines zellularen Telefons nach der Ausführung der Erfindung zeigt.
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Im
Folgenden wird eine Ausführung
der Erfindung mit Verweis auf die Zeichnungen beschrieben.
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1 ist
ein Blockschaltbild, das eine Konfiguration einer Vorrichtung zum
Erfassen des Zurücklassens
eines zellularen Telefons nach einer Ausführung der Erfindung zeigt,
und zeigt den Fall, wo eine Auto-Stereoanlage (fahrzeugmontierte
elektronische Vorrichtung) 10 benutzt wird. Die in 1 gezeigte Vorrichtung
zum Erfassen des Zurücklassens
eines zellularen Telefons besitzt eine Bluetooth-Funktion, die eine
Kurzstrecken-Funkkommunikationsfunktion ist und so konstruiert ist,
dass sie in der Lage ist, sich mit einem zellularen Telefon mit
der gleichen Bluetooth-Funktion durch Funk zu verbinden.
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In 1 umfasst
die Vorrichtung zum Erfassen des Zurücklassens eines zellularen
Telefons nach der vorliegenden Ausführung einen Bluetooth-Modulteil 101,
einen VICS-Empfangsteit 102, einen Zubehörschalter-Ein-Aus-Erfassungsteil 103, einen
Zeitgeberteil 104 und einen Mikrocomputer 105.
Der Bluetooth-Modulteil 101 sendet und empfängt ein
Signal in Übereinstimmung
mit Bluetooth-Standards. Der VICS-Empfangsteil 102 empfängt Straßenverkehrsinformation,
die von einem Straßenverkehrsinformationssystem
gesendet wird. Der Zubehörschalter-Ein-Aus-Erfassungsteil 103 erfasst
Ein-Aus eines Zubehörschalters
eines Zündschlüssels. Der
Zeitgeberteil 104 zählt
Zeit durch eine Eingabe eines Zeitgeber-Einsignals von dem Mikrocomputer 105 und
stoppt die Zeitzählung
durch eine Eingabe eines Zeit geber-Aussignals.
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Der
Mikrocomputer 105 steuert jeden Teil der Vorrichtung und
umfasst eine CPU, RAM, ROM usw. (nicht gezeigt). Programme zum Steuern
des CPU werden in das ROM geschrieben, und das RAM wird zum Betrieb
der CPU verwendet. Die Konstruktion ist so, dass eine Stromquelle
immer mit dem Mikrocomputer 105 und dem Zubehörschalter-Ein-Aus-Teil verbunden
ist, und so, dass das Ein-Aus des Zubehörschalters des Zündschlüssels immer überwacht
wird.
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In
dem Bluetooth-Modulteil 101 werden der VICS-Empfangsteil 102,
der Zeitgeberteil 104 und Ein-Aus einer Stromquelle durch
den Mikrocomputer 105 gesteuert. Wenn durch den Zubehörschalter-Ein-Aus-Teil 103 Ein
des Zubehörschalters
des Zündschlüssels erfasst
wird, betätigt
der Mikrocomputer 105 den Bluetooth-Modulteil 101 und
stellt eine Verbindung zu einer benachbarten elektronischen Vorrichtung
(in der Ausführung
ein zellulares Telefon 20) mit einer Bluetooth-Funktion
her. Außerdem
betätigt
er den VICS-Empfangsteil 102 und startet den Empfang von
Straßenverkehrsinformation.
Dann, wenn die Verbindung zu der benachbarten elektronischen Vorrichtung
mit der Bluetooth-Funktion hergestellt ist, wird eine Vorrichtungs-ID
derselben gegenseitig gegeben und empfangen, wie in 2 gezeigt. Im Übrigen wird
eine Vorrichtungs-ID des Auto-Stereosystems 10, auf das
die Vorrichtung angewandt wird, in das ROM des Mikrocomputers 105 geschrieben.
Die Vorrichtungs-ID des Auto-Stereosystems fungiert als eindeutige
Information, die dasselbe identifiziert. Diese Vorrichtungs-ID ist
eine eindeutige ID, die der Bluetooth-Modulteil 101 hat,
und fungiert als die Vorrichtungs-ID des Auto-Stereosystems durch
Einbeziehen dieses Modulteils 101 in das Auto-Stereosystem.
Ferner wird Information (eine Fahrzeug-Inspektionsnummer, eine Zulassungsnummer), die
für ein
Fahrzeug einmalig ist und zum Diebstahlschutz angebracht ist, im
Voraus in dem Auto-Stereosystem 10 registriert, und in
der Erfindung wird diese Information als Fahrzeuginformation benutzt,
die das Fahrzeug identifiziert.
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Dann,
wenn durch den Zubehörschalter-Ein-Aus-Teil 103 Aus
des Zubehörschalters
des Zündschlüssels erfasst
wird, nachdem eine Verbindung zu dem zellularen Telefon 20 hergestellt
ist, wird zu diesem Zeitpunkt der Zeitgeberteil 104 betätigt, und
es wird festgestellt, ob die Verbindung zu dem zellularen Telefon 20 innerhalb
einer bestimmten Zeit freigegeben wird oder nicht. Bei dieser Feststellung wird
die Kommunikationsqualität
(z.B. die Fehlerrate) benutzt. Der Mikrocomputer 105 entscheidet,
dass die Verbindung freigegeben ist, wenn sie eine bestimmte Kommunikationsqualität oder weniger
geworden ist.
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Wenn
der Mikrocomputer 105 entscheidet, dass die Verbindung
zu dem zellularen Telefon 20 nicht in der bestimmten Zeit
freigegeben wird, wird entschieden, dass das zellulare Telefon 20 zurückgelassen
wurde, und die Vorrichtungs-ID (Information, die dieselbe identifiziert)
des Auto-Stereosystems 10, auf das die Vorrichtung angewandt
wird, und/oder die Fahrzeuginformation werden über das zellulare Telefon 20 an
ein voreingestelltes Kommunikationsziel (z.B. eine Kommunikationsadresse
eines Personal Computers, den ein Benutzer des zellularen Telefons 20 besitzt)
gesendet. Wenn in diesem Fall Straßenverkehrsinformation durch
den VICS-Empfangsteil 102 empfangen wurde, wird die gegenwärtige Position
aus dieser Information berechntet, und seine Positionsinformation
(Information der gegenwärtigen Position)
wird ebenfalls gesendet. Nach Durchführen der Verarbeitung zum Bereitstellen
einer Benachrichtigung von dem Zurücklassen des zellularen Telefons 20 werden
die Stromquellen des Bluetooth-Modulteils 101, des VICS-Empfangsteils 102 und
des Zeitgeberteils 104 ausgeschaltet.
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Zum
anderen umfasst das zellulare Telefon 20 einen Bluetooth-Modulteil 201,
einen Mikrocomputer 202, einen Sende-/Empfangsteil 203 und
einen VICS-Empfangsteil 204. Der Bluetooth-Modulteil 210 sendet
und empfängt
ein Signal in Übereinstimmung mit
Bluetooth-Standards. Der Mikrocomputer 202 umfasst eine
CPU, RAM, ROM usw. (nicht gezeigt) und steuert den Bluetooth-Modulteil 101 und
den Sende-/Empfangsteil 203. Ferner fungiert in der CPU eine
Vorrichtungs-ID des zellularen Telefons 20 als eindeutige
Information, die dasselbe identifiziert. Diese Vorrichtungs-ID ist
eine eindeutige ID, die der Bluetooth-Modulteil 201 hat,
und fungiert als eine Vorrichtungs-ID des zellularen Telefons durch
Einbeziehen dieses Modulteils 201 in das zellulare Telefon.
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Das
heißt,
der Mikrocomputer 202 betätigt den Bluetooth-Modulteil 201 und
stellt eine Verbindung zu einer benachbarten elektronischen Vorrichtung
(in der Ausführung
ein Auto-Stereosystem) mit einer Bluetooth-Funktion her. Dann wird
das Senden der Vorrichtungs-ID des zellularen Telefons 20,
der gegenwärtigen
Positionsinformation, die basierend auf Straßenverkehrsinformation erlangt
wird, die durch den VICS-Empfangsteil 204 des zellularen
Telefons 20 erlangt wird, oder der Vorrichtungs-ID des Auto-Stereosystems 10,
die über
den Bluetooth-Modulteil 201 erlangt wird, und/oder der
Fahrzeuginformation an ein Sendeziel durch den Sende-Empfangsteil 203 begonnen.
Nach Herstellen einer Verbindung werden die Vorrichtungs-ID des
zellularen Telefons 20 oder des Auto-Stereosystems 10 und/oder
die Fahrzeuginformation gesendet. Ferner wird desgleichen in dem
Fall der Erlangens der gegenwärtigen
Positionsinformation eines Fahrzeugs von dem Auto-Stereosystem 10 diese
gegenwärtige Positionsinformation
ebenfalls gesendet. Im Übrigen werden
in Anbetracht des Falles, dass eine Funktion des Berechnens der
gegenwärtigen
Position in dem Auto-Stereosystem 10 nicht vorhanden ist,
nach Herstellen einer Verbindung, wenn eine Vorrichtungs-ID von
dem Auto-Stereosystem 10 nicht erlangt werden kann, die
gegenwärtige
Positionsinformation und eine Vorrichtungs-ID des zellularen Telefons 20 selbst
an ein Sendeziel gesendet und das Zurücklassen des zellularen Telefons
wird mitgeteilt.
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Als
Nächstes
wird ein Arbeitsvorgang der Vorrichtung zum Erfassen des Zurücklassens
ei nes zellularen Telefons entsprechend der Ausführung mit Verweis auf ein in 3 gezeigtes
Flussdiagramm beschrieben.
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Zuerst
wird in Schritt 10 ein Flag K auf "0" gesetzt.
Dann wird in Schritt 11 Ein-Aus eines Zubehörschalters
eines Zündschlüssels geprüft. Wenn
der Zubehörschalter
Aus ist, wird in Schritt 12 festgestellt, ob das Flag K "1" ist oder nicht. In diesem Fall wird
es in Schritt 10 auf "0" gesetzt, sodass
der Ablauf zu Schritt 11 zurückkehrt.
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Wenn
andererseits der Zubehörschalter
Ein ist, wird in Schritt 13 festgestellt, ob das Flag K "1" ist oder nicht. In diesem Fall wird
es in Schritt 10 auf "0" gesetzt, sodass
in Schritt 14 und 15 die Bluetooth-Verbindungsverarbeitung
durchgeführt
wird. Wenn sich zu dieser Zeit ein zellulares Telefon 20 in der
Nähe befindet,
wird die Verarbeitung zum Herstellen einer Verbindung zu dem zellularen
Telefon durchgeführt.
Wenn eine Bluetooth-Verbindung hergestellt ist, werden in Schritt 16 eine
Geräte-ID
(eindeutige Information) eines Auto-Stereosystems 10 und
Fahrzeuginformation erlangt. Nach Erlangen der Geräte-ID und
der Fahrzeuginformation kehrt der Ablauf zu Schritt 11 zurück. Im Übrigen wird,
wenn in Schritt 15 festgestellt wird, dass die Verbindung
hergestellt ist, und die Geräte-ID
des Auto-Stereosystems 10 und die Fahrzeuginformation nach
Ablauf einer vorbestimmten Zeit seit einem Zeitpunkt, da die Verbindung
hergestellt wurde, nicht erlangt werden können, ein Flag gesetzt, das
angibt, dass sie nicht erlangt werden können.
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Wenn
der Ablauf zu Schritt 11 zurückkehrt, wird das Ein-Aus des
Zubehörschalters
des Zündschlüssels erneut
geprüft.
Wenn der Zubehörschalter Ein
ist, geht der Ablauf zu Schritt 13, und es wird festgestellt,
ob das Flag K auf "1" gesetzt ist oder
nicht. Das heißt,
während
Ein des Zubehörschalters
andauert, wird die Verarbeitung von Schritt 11 und Schritt 13 wiederholt.
Dann, wenn der Zubehörschalter
in diesem Zustand Aus wird, geht der Ablauf von Schritt 11 nach
Schritt 12. In Schritt 12 wird ein Einstellwert
des Flags K ermittelt, und in diesem Fall wird es in Schritt 17 auf "1" gesetzt, sodass der Ablauf zu Schritt 18 geht.
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Wenn
der Ablauf zu Schritt 18 geht, wird ein Zeitgeber eingeschaltet,
und die Zeitmessung wird gestartet. Dann, wenn in Schritt 19 die
vergangene Zeit T kürzer
ist als eine vorbestimmte Zeit TB, wird die
Verarbeitung der Schritte 11, 12, 18 und 19 wiederholt.
Sobald der Zeitgeber auf der Verarbeitung von Schritt 18 läuft, fährt er fort,
bis er Aus wird, sodass Rückstellen
und Start nicht jedes Mal durchgeführt werden, wenn Schritt 18 wiederholt
wird. Wenn die vergangene Zeit T die vorbestimmte Zeit TB erreicht, wird in Schritt 20 festgestellt,
ob die Bluetooth-Verbindung andauert oder nicht.
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Wenn
die Bluetooth-Verbindung nicht andauert, kehrt der Ablauf zu Schritt 10 zurück, nachdem der
Zeitgeber in Schritt 25 ausgeschaltet wurde. Wenn andererseits
die Bluetooth-Verbindung andauert, wird in Schritt 21 entschieden,
dass das zellulare Telefon 20 zurückgelassen wurde, und in Schritt 22 wird
Straßenverkehrsinformation
erlangt, um die gegenwärtige
Position zu berechnen. Diese Verarbeitung wird auch jenseits eines
Versorgungsbereiches eines Straßenverkehrs-Informationssystems
durchgeführt.
Natürlich
kann die gegenwärtige
Position nicht berechnet werden, wenn die Straßenverkehrsinformation nicht
erlangt werden kann. In diesem Fall wird, nach Prüfung eines
Empfangszustands des VICS-Empfangsteils 204 des zellularen
Telefons 20 und Durchführung
der Straßenverkehrs-Informationserfassung
und Berechnung der gegenwärtigen Position,
in Schritt 23 die Information über das zellulare Telefon 20 an
ein Kommunikationsziel gesendet. Dann, wenn eine Leitung verbunden
ist, werden die Geräte-ID
des Auto-Stereosystems 10, die Fahrzeuginformation und
die gegenwärtige
Positionsinformation eines Fahrzeugs gesendet. Nach Durchführung dieser
Verarbeitung wird in Schritt 25 der Zeitgeber ausgeschaltet,
und der Ablauf kehrt zu Schritt 10 zurück, und die Verarbeitung ähnlich der
Obigen wird wiederholt. Wenn ein Flag, das angibt, dass die Geräte-ID (eindeutige
Information), die Fahrzeuginformation oder die gegenwärtige Positionsinformation des
Fahrzeugs nicht von dem Auto-Stereosystem 10 erlangt werden
kann, gesetzt ist, wird die gegenwärtige Positionsinformation
oder eine Geräte-ID des zellularen
Telefons gesendet. Die gesendete Information enthält werter
die Geräte-ID, die Fahrzeuginformation
und die gegenwärtige
Positionsinformation, aber in der Erfindung wird durch Senden wenigstens
einer Information von diesen festgestellt, dass das zellulare Telefon
zurückgelassen
wurde, und ein zurückgelassener
Ort kann identifiziert werden.
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Wenn
entsprechend der Vorrichtung zum Erfassen des Zurücklassens
des zellularen Telefons entsprechend der Ausführung, eine Verbindung durch
Bluetooth zu dem zellularen Telefon 20 mit der Bluetooth-Funktion
hergestellt wird und Aus des Zubehörschalters des Zündschlüssels des
Fahrzeugs erfasst wird, während
diese Verbindung hergestellt ist, wird in dem Fall, dass die Verbindung
für eine
bestimmte Zeit seit dieser Zeit angedauert hat, entschieden, dass
das zellulare Telefon 20 zurückgelassen wurde, und die Geräte-ID des
Auto-Stereosystems 10, die Fahrzeuginformation oder die
gegenwärtige
Positionsinformation wird über
das zellulare Telefon 20 an ein voreingestelltes Kommunikationsziel
gesendet, sodass ein Benutzer des zellularen Telefons 20 einen
zurückgelassenen
Ort des zellularen Telefons 20 identifizieren kann.
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Durch
Installieren der vorliegenden Vorrichtung an Orten, die Hotspots
genannt werden, z.B. ein Restaurant, ein Pub, ein Hotel, ein Gasthaus
und ein Vergnügungspark,
kann ein Benutzer des zellularen Telefons 20 einen zurückgelassenen
Ort identifizieren. Außerdem
kann durch Senden der gegenwärtigen
Positionsinformation eine Position eines Fahrzeugs selbst auch in
dem Fall, dass der zurückgelassene
Ort des zellularen Telefons 20 z.B. ein Fahrzeug ist und
dieses Fahrzeug gestohlen wurde, identifizert werden, sodass das
zellulare Telefon leicht lokalisiert werden kann. Ferner kann, auch
wenn ein Fahrzeug anderen Leuten gehört, eine Position dieses Fahrzeugs
identifiziert werden. Im Übrigen
wird in diesem Fall wenigstens die gegenwärtige Positionsinformation
oder eine vorher in dem zellularen Telefon gespeicherte Geräte-ID gesendet.
Das heißt,
durch Senden der Geräte-ID
des zellularen Telefons an ein Sendeziel kann ein Benutzer veranlasst
werden, zu erkennen, dass es zurückgelassen
wurde, und auch durch Prüfen
eines Ortes, der zum Herstellen einer Verbindung zu seinem zellularen
Telefon imstande ist, kann ein zurückgelassener Ort identifiziert
werden. Ferner kann durch Senden der gegenwärtigen Positionsinformtion
des zellularen Telefons an das Sendeziel der Benutzer von einer
existierenden Position des zellularen Telefons selbst in Kenntnis
gesetzt werden, sodass das zellulare Telefon leicht lokalisiert
werden kann.
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In Übrigen ist
in der Ausführung
die Vorrichtung so konstruiert, dass die Stromquellen des Bluetooth-Modulteils 101,
des VICS-Empfangsteils 102 und des Zeitgeberteils 104 nach
dem Durchführen der
Verarbeitung zum Bereitstellen einer Benachrichtigung von dem Zurücklassen
des zellularen Telefons 20 ausgeschaltet werden, aber sie
kann so konstruiert sein, dass Operationen in bestimmten Zeitintervallen
durchgeführt
werden, und das Senden an ein Kommunikationsziel durchgeführt wird.
Indem sie so konstruiert ist, kann in dem Fall, dass ein Fahrzeug, in
dem das zellulare Telefon 20 zurückgelassen wurde, gestohlen
wird, sein Ziel verfolgt werden.
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Fernen
wird in der Ausführung
der Fall beschrieben, wo sie auf das Auto-Stereosystem angewandt
wird, aber es erübrigt
sich, zu sagen, dass sie auf alle fahrzeugmontierten elektronische
Vorrichtungen, wie z.B, ein Fahrzeug-Navigationsgerät, angewandt
werden kann. Besonders im Fall des Anwendens auf ein Fahrzeug-Navigationssystem
kann Satelliten-Positionsmessinformation von einem GPS-Satelliten
erlangt werden, sodass die gegenwärtige Position, wo immer sie
ist, genauer berechnet werden kann. Auch erübrigt es sich, zu sagen, dass ein
GPS-Empfangsteil in dem zellularen Telefon bereitgestellt werden
kann.
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Wie
oben beschrieben, kann erfindungsgemäß durch Erfassen des Zurücklassens
eines zellularen Telefons und Senden wenigstens der eindeutigen
Information, die dasselbe identifiziert oder der gegenwärtigen Positionsinformation
(wenigstens die eindeutige Information, oder die gegenwärtige Positionsinformation
im Fall des Herstellens einer drahtlosen Verbin dung zu einer fahrzeugmontierten
Vorrichtung) an ein voreingestelltes Kommunikationsziel das Zurücklassen
des zellularen Telefons erfasst werden, und ein zurückgelassener
Ort des zellularen Telefons kann identifiziert werden, um einen
Benutzer zu benachrichtigen.
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Die
vorangehende Beschreibung der bevorzugten Ausführungen der Erfindung wurde
zum Zweck der Veranschaulichung und Beschreibung präsentiert.
Sie ist nicht gedacht, erschöpfend
zu sein oder die Erfindung auf die offenbarte genaue Form zu begrenzen,
und Modifikationen und Veränderungen sind
angesichts der obigen Lehren möglich
oder können
aus der Praxis der Erfindung erlangt werden. Die Ausführungen
wurden ausgewählt
und beschrieben, um die Prinzipien der Erfindung und ihre praktische Anwendung
zu erklären,
um einer in der Technik erfahrenen Person zu ermöglichen, die Erfindung in verschiedenen
Ausführungen
und mit verschiedenen Modifikationen zu nutzen, wie sie für den einzelnen erwogenen
Gebrauch geeignet sind. Es ist beabsichtigt, dass der Umfang der
Erfindung durch die anliegenden Ansprüche und ihre Gleichwertigkeiten
definiert wird.