DE4437722A1 - Verfahren und Vorrichtung zur Verarbeitung von Banknoten - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Verarbeiten von Blattgut, z. B. Banknoten, gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.

Bei den derzeit gebräuchlichen Banknotenverarbeitungs­ maschinen werden die Banknoten im allgemeinen in einem Stapel vereinzelt und mittels einer Transportstrecke an einer Sensoreinrichtung vorbeigeführt. Die einzelnen Banknoten werden von Sensoren der Sensoreinrichtung ge­ prüft und abhängig vom Prüfergebnis bestimmten Zielorten bzw. Staplereinheiten zugeführt.

Zur Prüfung der Banknoten können mehrere Sensoren vor­ gesehen sein, die die Banknoten nach unterschiedlichen Kriterien beurteilen. Entsprechend sind mehrere Stapler­ einheiten vorhanden, die die Banknoten der unterschied­ lichen Kategorien zu Einheiten einer einstellbaren Stückzahl stapeln. Sollen beispielsweise Banknoten einer bestimmten Kategorie mit einer Stückzahl von 100 Bankno­ ten gestapelt werden, ist es notwendig, nach dem Ein­ treffen der 100sten Note am Stapler im kontinuierlichen Banknotenstrom eine Trennung zwischen der 10sten und der für denselben Stapler bestimmten nachfolgenden Bank­ note vorzunehmen.

In diesem Zusammenhang ist es aus der DE-PS 34 12 725 bekannt, für Banknoten der gleichen Kategorie zwei Stap­ ler einzusetzen. Sind im jeweils aktiven Stapler 100 Banknoten abgelegt, werden die nachfolgenden Banknoten über eine Weiche in einem Transportsystem, bestehend aus mehreren Transportstrecken, dem zweiten baugleichen Stapler zugeführt. Während nun die nachfolgenden Bankno­ ten im zweiten Stapler abgelegt werden, können die im ersten Stapler abgelegten Noten entleert und weiterver­ arbeitet werden. Die dafür zur Verfügung stehende Zeit ist abhängig von der pro Zeiteinheit antransportierten Zahl von Banknoten und der vorgewählten Stückzahl von zu stapelnden Einheiten. In jedem Fall muß der Stapler wie­ der betriebsbereit sein, sobald im zweiten Stapler die eingestellte Stückzahl von Banknoten abgelegt worden ist.

Bei dieser bekannten Lösung ist es notwendig, zwei Stap­ ler gleicher Bauart mit dem dafür notwendigen Platzbe­ darf vorzusehen.

Aus der EP-OS 0 119 814 ist eine Lösung bekannt, die mit einem Stapler pro Banknotenkategorie auskommt. Dazu ist am Stapler ein Trennelement vorgesehen. Zunächst befin­ det sich dieses Trennelement in einer Ruhelage, bis ana­ log zu dem obengenannten Beispiel 100 Banknoten gesta­ pelt worden sind. Daraufhin wird das Trennelement in den Banknotenstrom zwischen der 100sten und der darauffol­ genden Note so eingebracht, daß die nachfolgenden Noten auf dem Trennelement zwischengespeichert werden. Wäh­ renddessen kann die abgestapelte Einheit von Banknoten entleert werden. Nach der Entleerung werden die zwi­ schengespeicherten Banknoten im Stapler abgelegt. Das Trennelement kehrt in seine Ruhelage zurück.

Die Lösung hat den Nachteil, daß bei höheren Transport­ geschwindigkeiten relativ hohe Stellkräfte zur Beschleu­ nigung des Trennelements aufgebracht werden müssen, was nur mit einem entsprechend hohen Aufwand erreicht werden kann. Bei sehr hohen Transportgeschwindigkeiten kann eine sichere Funktion des Staplers nicht gewährleistet werden.

Die Aufgabe der Erfindung besteht deshalb darin, ein Verfahren zur automatischen Bearbeitung bzw. Stapelung von Blattgut, wie z. B. Banknoten, vorzuschlagen, das auch bei hohen Transportgeschwindigkeiten zuverlässig arbeitet.

Die Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Hauptanspruchs angegebenen Merkmale gelöst.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren werden die Bankno­ ten, wie an sich bekannt, vereinzelt, an ein Transport­ system übergeben, geprüft und abhängig von der Prüfung nach vorbestimmten Kategorien in sogenannten Staplern in Einheiten vorbestimmter Stückzahl gestapelt. Für jede Kategorie ist in der Banknotensortiereinrichtung ein Stapler vorgesehen. Der Grundgedanke der Erfindung be­ steht darin, daß die Übergabe von Banknoten an das Transportsystem unterbrochen wird, nachdem in der Sensoreinrichtung festgestellt wird, daß die vorbe­ stimmte Stückzahl einer Kategorie erreicht ist. Die zu diesem Zeitpunkt bereits vereinzelten Banknoten der gleichen Kategorie werden in der Sortieranlage zwi­ schengespeichert, bis der Stapler die abgelegte vorbe­ stimmte Stückzahl abgearbeitet hat. Die Zeit für die Unterbrechung der Vereinzelung ist so zu bemessen, daß die erste Banknote, die nach der Unterbrechung der Ver­ einzelung vereinzelt wird, den Stapler erst dann er­ reicht, wenn dieser wieder betriebsbereit ist.

In einer ersten Ausführungsform der Erfindung werden die Banknoten im Stapler selbst zwischengespeichert. Der Stapler ist als Spiralfachstapler ausgeführt, wie bei­ spielsweise in der DE-OS 32 32 348 beschrieben. Der Sta­ pler besteht unter anderem aus einem Stapelrad mit spi­ ralförmig angeordneten Fächern und einem Ausstreifer. Die notwendige Zwischenspeicherung von Banknoten wird innerhalb des Stapelrades durchgeführt. Sollen bei­ spielsweise die Banknoten in Einheiten zu 100 Noten ge­ stapelt werden, ist es notwendig, eine Trennung zwischen der 100sten und der nachfolgenden, bereits im Stapler befindlichen Note vorzunehmen. Diese Trennung wird durch einen speziellen Ausstreifer gelöst, der kontinuierlich aus dem Spiralfachstapler zurückgezogen werden kann. Das Zurückziehen erfolgt so, daß die 100ste Banknote noch aus dem Spiralfachstapler ausgestreift wird, daß aber die weiteren eventuell folgenden Banknoten im Spiral­ fachstapler verbleiben. Der Ausstreifer muß wieder in seine Arbeitsposition zurückgekehrt sein, wenn die im Stapler verbliebenen Banknoten nach einer entsprechenden Drehung des Spiralfachstaplers die Ablageposition er­ reichen.

Die Erfindung hat den Vorteil, daß pro Banknotenkatego­ rie lediglich ein Stapler erforderlich ist. Da das Zu­ rückziehen des Abstreifers im Vergleich zur Banknoten­ transportgeschwindigkeit relativ langsam durchgeführt werden kann, sind die zur Betätigung des Abstreifers auf zuwendenden Stellkräfte vergleichsweise gering. Die Trennung zwischen einzelnen Noten im Banknotenstrom ist deshalb auch bei hohen Transportgeschwindigkeiten mit entsprechender Genauigkeit durchführbar.

In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann die notwendige Zwischenspeicherung von Banknoten auch durch eine in die Transportstrecke integrierte Pufferstrecke vorgenommen werden. Die Banknoten werden dabei mit Hilfe einer üblichen Weiche in die Pufferstrecke eingeleitet und in das Haupttransportsystem zurückgeführt, sobald der Stapler wieder betriebsbereit ist.

Weitere Vorteile und Weiterbildungen der Erfindung erge­ ben sich aus den Unteransprüchen sowie der Beschreibung der Ausführungsbeispiele anhand der Figuren.

Es zeigen:

Fig. 1 Prinzipskizze der Erfindung,

Fig. 2 Funktionsablauf der ersten Ausführungsform,

Fig. 3 Prinzipskizze der ersten Ausführungsform mit Konturscheibe,

Fig. 4 Prinzipskizze der zweiten Ausführungsform.

Die Fig. 1 zeigt eine Prinzipskizze einer erfindungsge­ mäßen Vorrichtung. Sie besteht aus einem Vereinzeler 10, in den wenigstens ein Banknotenstapel 110 eingebracht wird, der aus einer Anzahl einzelner Banknoten, wie u. a. den Banknoten 102 und 103 besteht. Die gezeigten Bank­ noten 100 und 101 wurden bereits aus dem Banknotenstapel 110 abgenommen und einzeln einer Transportstrecke 30 übergeben. Mit Hilfe des Vereinzelers 10 entsteht dem­ nach ein kontinuierlicher Fluß einzelner Banknoten. Die nachfolgende Sensoreinrichtung 20 setzt sich aus einem oder mehreren Sensoren zusammen, welche bestimmte Merk­ male der Banknoten prüfen. Abhängig von dem Prüfergebnis werden die Banknoten entweder über die Transportstrecke 30 einem Stapler 50 oder über die Transportstrecke 31 zu anderen, hier nicht dargestellten, weiterverarbeitenden Einheiten transportiert. Ferner befindet sich in der Transportstrecke 30 ein Zwischenspeicher 40, der in der Lage ist, eine Anzahl von Banknoten, abhängig von der Dimensionierung des Zwischenspeichers 40, für eine vor­ bestimmte Zeit zwischenzuspeichern. Der Fluß der Bank­ noten wird durch eine Steuerung 60 koordiniert. Sie ist in der Lage, von den anderen Komponenten der Vorrichtung Informationen zu empfangen und bestimmte Informationen oder Steuerungsbefehle an sie abzugeben.

Zur Verarbeitung der Banknoten des Banknotenstapels 110, wird dieser zunächst in den Vereinzeler 10 eingebracht und der Vereinzeler 10 von der Steuerung 60 über die Da­ tenleitung 71 aktiviert. Als Beispiel für die Verarbei­ tung soll hier die Banknote 100 dienen. Sie wird zu­ nächst vom Vereinzeler 10 vereinzelt und in das Trans­ portsystem 30 übergeben. Das Transportsystem 30 trans­ portiert die Banknote 100 in die Sensoreinrichtung 20, wo die Banknote 100 auf bestimmte Merkmale geprüft wird. Die Sensoreinrichtung 20 überträgt das Prüfergebnis über die Datenleitung 72 zur Steuerung 60. Diese aktiviert über die Datenleitung 73 bestimmte Steuereinrichtungen im Transportsystem, wie z. B. Weichen, so daß die Bank­ note 100 entsprechend dem Prüfergebnis der dazugehörigen weiterverarbeitenden Einheit zugeführt wird. Dies kann z.B der Stapler 50 sein, in welchem z. B. die als echt identifizierten Banknoten eines bestimmten Nennwerts gespeichert werden.

Die Steuerung 60 überwacht die Anzahl der Banknoten, die an die einzelnen weiterverarbeitenden Einrichtungen übergeben werden. Zunächst wird z. B. von der Sensor­ einrichtung 20 die Banknote 100 geprüft und das Prüfer­ gebnis über die Datenleitung 72 an die Steuerung 60 übermittelt. Stellt die Steuerung 60 fest, daß die Bank­ note 100 für den Stapler 50 bestimmt ist und mit dieser Banknote die vorbestimmte Anzahl einer Kategorie von Banknoten im Stapler 50 erreicht wird, so stoppt diese den Vereinzeler 10 über die Datenleitung 71. Die Bank­ note 100 stellt hier somit die letzte Banknote der Sta­ peleinheit 120 des Staplers 50 dar und wird aufgrund entsprechender Steuerungsbefehle der Steuerung 60 über die Datenleitung 73 in den Stapler 50 befördert. Die Banknoten, die sich zum Zeitpunkt des Vereinzelerstopps schon in der Transportstrecke 30 befinden (hier Banknote 101) bzw. die zu diesem Zeitpunkt gerade vereinzelt wer­ den (hier Banknote 102), werden zur Sensoreinrichtung 20 transportiert, dort geprüft und den entsprechenden wei­ terverarbeitenden Einheiten zugeführt. Sollten einige oder alle dieser geprüften Banknoten für den Stapler 50 bestimmt sein, so werden diese zunächst im Zwischenspei­ cher 40 gespeichert, der zu einem entsprechenden Zeit­ punkt von der Steuerung 60 aktiviert wird.

Nach Ablauf einer gewissen vorbestimmen Zeitspanne wird der Vereinzeler 10 von der Steuerung 60 über die Daten­ leitung 71 wieder aktiviert und der Vereinzelungsprozeß mit der Banknote 103 des Banknotenstapels fortgesetzt. Alternativ dazu kann auch die Steuerung 60 über die Datenleitung 75 eine Information des Staplers 50 er­ halten, die dessen Betriebsbereitschaft anzeigt. Auf­ grund dieser Information aktiviert die Steuerung 60 dann wieder den Vereinzelungsprozeß. Um eine möglichst kurze Vereinzelungslücke zu erhalten, kann der Stapler 50 sei­ ne Bereitschaftsinformation schon vor dem Zeitpunkt sei­ ner tatsächlichen Bereitschaft absenden, so daß die nächstmögliche Banknote den Stapler 50 zum Zeitpunkt seiner tatsächlichen Bereitschaft erreicht. Der Zwi­ schenspeicher 40 erhält gleichzeitig mit der Aktivierung des Vereinzelungsprozesses über die Datenleitung 74 ei­ nen Steuerungsbefehl zur Entleerung der in ihm gespei­ cherten Banknoten in den Stapler 50.

Während der durch den Stopp des Vereinzelers entstande­ nen Vereinzelungslücke werden somit keine weiteren Bank­ noten im Stapler 50 abgelegt, so daß genügend Zeit bleibt, um die Stapeleinheit 120 aus dem Stapler 50 zu entleeren bzw. einen weiterverarbeitenden Prozeß im Stapler 50 durchzuführen.

Auf eine gesonderte Beschreibung des Vereinzelers 10, der Sensoreinrichtung 20 und der Transportstrecke 30 wurde verzichtet, da diese Komponenten und ihre Funktion ausreichend bekannt sind.

Die Fig. 2, 3 und 4 zeigen jeweils eine spezielle Aus­ führungsform des Staplers 50 und des Zwischenspeichers 40. Die Besonderheit der ersten Ausführungsform besteht darin, daß sowohl das Abstapeln der Banknoten als auch die Zwischenspeicherung während der Vereinzelungslücke im Stapler 50 durchgeführt werden. Der in Fig. 2 in stark schematisierter Form dargestellte Stapler besteht aus einem Stapelrad 51 mit spiralförmig angeordneten Fä­ chern, einem Ausstreifer 52 und einem Stapelfach 53. Eine Besonderheit ist hier die bewegliche Ausführung des Ausstreifers 52, so daß dieser aus dem Stapelrad 51 her­ ausgefahren bzw. in das Stapelrad 51 hineingefahren wer­ den kann. Der Zwischenspeicher 40 wird mittels des Sta­ pelrades 51 und des Ausstreifers 52 des Staplers 50 rea­ lisiert. Das Zusammenwirken der einzelnen Komponenten wird im folgenden anhand der Fig. 2 näher beschrieben.

Im normalen Stapelbetrieb befindet sich der Ausstreifer 52 in einer Position, in der er die im Stapelrad befind­ lichen Blätter ausstreifen kann. Diese Position ist in Fig. 2 a) gezeigt und wird im folgenden Arbeitsposition genannt. Die einzelnen Banknoten werden von der Trans­ portstrecke 30 direkt in das Stapelrad 51 transportiert. Der Ausstreifer 52 erfaßt die Banknoten jeweils an der Kante, die dem Mittelpunkt des Stapelrades 51 zugewandt ist, und streift diese Banknoten aus dem Stapelrad 51 aus, so daß sie im Stapelfach 53 abgestapelt werden.

Wird nun das Prüfergebnis der Banknote 100 für den Stap­ ler 50 an die Steuerung 60 gemeldet, stoppt diese den Vereinzeler 10. Die Fig. 2 b) zeigt, wie der Ausstreifer 52 die Banknote 100 aus dem Stapelrad 51 ausstreift, während dieser aus dem Stapelrad 51 ausgefahren wird. Die Banknoten 101 und 102, die sich beim Vereinzeler­ stopp schon in der Tranportstrecke 30 befanden, werden gemäß dem gezeigten Beispiel ebenfalls dem Stapler 50 zugeordnet. Sie werden daher von der Transportstrecke 30 in das Stapelrad 51 transportiert. Die Banknoten 101 und 102 bleiben während des Ausfahrens des Ausstreifers 52 im Stapelrad 51.

Die Fig. 2 c) zeigt den Austreifer 52 in seiner ausge­ fahrenen Position. Die Banknoten 101 und 102 verbleiben zur Zwischenspeicherung für eine oder mehrere Umdrehun­ gen im Speicherrad 51. Aufgrund des Vereinzelerstopps erreichen keine weiteren Banknoten den Stapler 50.

Die abgestapelte Einheit 120 von Banknoten kann nun z. B. mittels eines geeignet geformten Greifers, der hier je­ doch nicht gezeigt ist, aus dem Stapelfach 53 entleert werden. Alternativ kann das Stapelfach 53 einschließlich der abgestapelten Einheit 120 von Banknoten auch durch ein anderes nicht dargestelltes leeres Stapelfach er­ setzt werden. Es ist weiterhin möglich einen weiterver­ arbeitenden Prozeß, wie z. B. Banderolieren der Stapel­ einheit, im Stapler durchzuführen, wobei dann die ban­ derolierte Einheit aus dem Stapelfach 53 entleert wird.

Der Vereinzeler 10 wird zu einem geeigneten Zeitpunkt von der Steuerung 60 erneut aktiviert, so daß die näch­ ste Banknote 103 das Stapelrad 51 so erreicht, daß sie möglichst in das Fach eingebracht wird, das auf das Fach der Banknote 102 folgt. Die Fig. 2 d) zeigt, wie der Ausstreifer 52 wieder in die Arbeitsposition im Stapel­ rad 51 eingefahren wird, ohne die Banknoten im Stapelrad 51 zu beeinflussen. Die zwischengespeicherten Banknoten 101 und 102 werden dann vom Ausstreifer 52 in das ent­ leerte Stapelfach 53 ausgestreift und die nachfolgende Banknote 103 erreicht den Stapler 50. Der Stapler 50 befindet sich nun wieder im normalen Stapelbetrieb.

Das Ein- bzw. Ausfahren des Ausstreifers 52 kann bei­ spielsweise durch einen Schrittmotor oder einen Linear­ antrieb realisiert werden. Die Fig. 3 zeigt eine weitere Möglichkeit, die in der Verwendung einer Konturscheibe 54 besteht. Diese ist auf einer Achse mit dem Stapelrad 51 befestigt. In der Konturscheibe 54 befinden sich Füh­ rungsnuten 55, die in der Form an den Verlauf der Fächer des Stapelrades 51 angepaßt sind. Zum Herausfahren des Ausstreifers 52 wird ein Bolzen 56 durch eine ent­ sprechende Führungsnut 55 in eine dafür vorgesehene Öffnung an der Oberseite des Ausstreifers 52 eingeführt. Dies kann z. B. mittels eines hier nicht dargestellten Hubmagneten geschehen. Durch die Drehung des Stapelrades 51 einschließlich der Konturscheibe 54 wird nun der Bol­ zen 56 entlang der Führungsnut 55 geführt. Die starre Verbindung zwischen Ausstreifer 52 und Bolzen 56 be­ wirkt, daß der Ausstreifer 52 aus dem Stapelrad 51 aus­ gefahren wird. Zum Einfahren des Ausstreifers 52 wird der Bolzen 56 aus der Öffnung des Ausstreifers 52 her­ ausgezogen, so daß dieser z. B. durch eine hier nicht dargestellte Feder wieder in seine Arbeitsposition im Stapelrad 51 zurückbewegt wird. Ein Vorteil dieser Aus­ führungsform besteht darin, daß im Gegensatz zum Schrittmotor bzw. zum Linearantrieb auf relativ aufwen­ dige Steuerungen verzichtet werden kann.

Um einen hohen Durchsatz in der Banknotenverarbeitungs­ maschine zu erreichen, werden die freien Parameter des Staplers, wie z. B. Anzahl der Stapelfächer sowie die Steuerung der einzelnen Komponenten so optimiert, daß die Vereinzelungslücke möglichst gering gehalten werden kann. Zu diesem Zweck kann z. B. das Stapelrad 51 nach Aufnahme der Banknote 102 für eine kurze Zeit für min­ destens einen Teil der Umdrehung des Stapelrads 51 be­ schleunigt werden, so daß die Banknoten schneller ausge­ streift werden und die Wartezeit für eine Umdrehung des Stapelrads 51 verringert werden kann. Der Ausstreifer 52 kann dadurch früher in das Stapelrad 51 eingefahren wer­ den und der Stapler 50 ist somit bereits früher wieder zur Aufnahme der nachfolgenden Banknote 103 bereit.

Die Anzahl der Banknoten, die zwischengespeichert werden müssen, hängt von der Länge der Transportstrecke 30 zwi­ schen dem Vereinzeler 10 und der Sensoreinrichtung 20 ab. Die exakten Zeitpunkte des Stopps bzw. der Aktivie­ rung des Vereinzelers ergeben sich im wesentlichen aus den Abmessungen der Transportstrecke 30 sowie der Trans­ portgeschwindigkeit der Banknoten.

Bei einer weiteren Ausführungsform ist der Zwischen­ speicher 40 nicht in den Stapler 50 integriert, sondern als separate Pufferstrecke 80 in die Transportstrecke 30 eingebracht. Die Fig. 4 zeigt eine Prinzipskizze einer solchen Pufferstrecke 80. Sie besteht unter anderem aus einer Weiche 81, mit deren Hilfe die Banknoten zur Zwi­ schenspeicherung aus der Transportstrecke 30 geführt werden. Diese gelangen dann über eine Transportstrecke 82 in eine in sich geschlossene Transportstrecke 83, in der sie zwischengespeichert werden. Im wesentlichen wird die Anzahl der Banknoten im Zwischenspeicher durch den Umfang der Transportstrecke 83 bestimmt und die Dauer der Zwischenspeicherung durch die Anzahl der Umläufe der Banknoten in der Transportstrecke 83. Erhält die Puffer­ einheit 80 von der Steuerung 60 den Befehl zum Entleeren der Banknoten, werden diese, beginnend mit der Banknote 101, aus der Transportstrecke 83 mittels einer Weiche 84 in eine Transportstrecke 85 umgelenkt, um von dort aus wieder in die Transportstrecke 30 und dann weiter in den Stapler 50 zu gelangen.

Diese Ausführungsform hat den Vorteil, daß sie nicht auf bestimmte Eigenschaften des Staplers 50 angewiesen ist, wodurch auf spezielle Komponenten des Staplers 50 ver­ zichtet und dieser beliebig ausgeführt werden kann. Ferner kann sie an einer beliebigen Stelle in der Trans­ portstrecke 30, z. B. direkt hinter der Sensoreinrichtung 20 angebracht werden. Dadurch ist es möglich, sowohl Banknoten, die für den Stapler 50 bestimmt sind, als auch Banknoten, die anderen weiterverarbeitenden Ein­ heiten zugeführt werden sollen, in einer einzigen Pufferstrecke zwischenzuspeichern.

Claims (12)

1. Verfahren zum Verarbeiten von Blattgut, wie bei­ spielsweise Banknoten, in einer Sortieranlage, wobei die Banknoten vereinzelt, in ein Transportsystem (30,31) überführt, von einer Sensoreinrichtung (20) geprüft und abhängig von der Prüfung nach vorbestimmten Kategorien jeweils in einer Staplereinrichtung (50) in Einheiten vorbestimmter Stückzahl gestapelt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Übergabe von Banknoten an das Transportsystem (30, 31) unterbrochen wird, nachdem in der Sensoreinrichtung (20) die letzte Banknote einer vorbestimmten Stückzahl einer Kategorie geprüft worden ist und daß nachfolgende bereits im Transportsystem (30, 31) befindliche Banknoten dieser Kategorie in der Sortieranlage zwischengespeichert wer­ den, bis die Stapeleinrichtung (50) wieder betriebsbe­ reit ist.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Zwischenspeicherung in der Stapeleinrichtung durchgeführt wird.

3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Zwischenspeicherung in einem Spiralfachstapler durchgeführt wird und daß die folgen­ den Schritte zur Zwischenspeicherung durchgeführt wer­ den:

• - Transportieren der zu speichernden Banknoten (101,102) in das Stapelrad (51) mit spiralförmig angeordneten Fächern,
• - Ausfahren des Ausstreifers (52) aus dem Stapelrad (51), so daß die zu speichernden Banknoten (101, 102) für mindestens eine Umdrehung im Stapel­ rad (51) verbleiben,
• - Einfahren des Ausstreifers (52) in das Stapelrad (51), ohne die zu speichernden Banknoten (101, 102) zu beeinflussen und
• - Ausstreifen der zu speichernden Banknoten (101,102) aus dem Stapelrad (51).

4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehzahl des Stapelrades (51) nach Eintreffen der zu speichernden Banknoten (101, 102) kurzzeitig für mindestens einen Teil der Umdrehung erhöht wird, so daß die Wartezeit für eine Umdrehung des Stapelrades (51) verringert wird und somit der Ausstreifer (52) früher in das Stapelrad (51) eingefahren werden kann.

5. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Zwischenspeicherung in einem Zwischenspeicher innerhalb des Transportsystems durch­ geführt wird.

6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Zwischenspeicherung in einer in sich geschlossen Transportstrecke (83) durchgeführt wird und daß die folgenden Schritte zur Zwischenspeiche­ rung durchgeführt werden:

• - Transportieren der zu speichernden Banknoten (101, 102) aus dem Transportsystem (30, 31) in eine in sich geschlossene Transportstrecke (83) mittels einer Transportstrecke (82),
• - Verbleiben der zu speichernden Banknoten (101,102) in der in sich geschlossenen Transportstrecke (83) für mindestens einen Umlauf und
• - Transportieren der zu speichernden Banknoten (101, 102) aus der in sich geschlossenen Transport­ strecke (83) zurück in das Transportsystem (30, 31) mittels einer Transportstrecke (85).

7. Vorrichtung zum Verarbeiten von Blattgut, wie bei­ spielsweise Banknoten, bestehend aus

• - einem Vereinzler (10), der die Banknoten ver­ einzelt,
• - einem Transportsystem (30, 31) zum Transport der Banknoten,
• - einer Sensoreinrichtung (20), die die Bank­ noten prüft und
• - einer Staplereinrichtung (50), In der die Banknoten abhängig von der Prüfung nach vorbe­ stimmten Kategorien jeweils in Einheiten vor­ bestimmter Stückzahl gestapelt werden, dadurch gekennzeichnet
• - daß ein Steuerung (60) vorgesehen ist, die den Vereinzler (10) stoppt, nachdem die letzte Banknote einer vorbestimmten Stückzahl einer Kategorie in der Sensoreinrichtung (20) ge­ prüft worden ist und
• - daß ein Zwischenspeicher (40) vorgesehen ist, der die nachfolgenden bereits im Transport­ system (30, 31) befindlichen Banknoten dieser Kategorie in der Sortieranlage zwischengespei­ chert, bis die Stapeleinrichtung (50) wieder betriebsbereit ist.

8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Zwischenspeicher (40) eine Staplereinrichtung (50) ist, mit einem Stapelrad (51) mit spiralförmig angeordneten Fächern und einem beweglichen Ausstreifer (52), so daß dieser aus dem Sta­ pelrad (51) heraus- oder in das Stapelrad (51) hineinge­ fahren werden kann.

9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Ausstreifer (52) mittels eines Linearmotors bewegt wird.

10. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Ausstreifer (52) mittels eines Schrittmotors bewegt wird.

11. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Ausstreifer (52) mittels einer Konturscheibe (54) bewegt wird, wobei der Ausstreifer (52) durch einen beweglichen Bolzen (56) mit der Konturscheibe (54) verbunden wird.

12. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Zwischenspeicher (40) eine Pufferstrecke (70) innerhalb des Transportsystems (30, 31) ist, wobei die Pufferstrecke (70) mindestens die folgenden Einrichtungen aufweist:

• - eine in sich geschlossene Transportstrecke (73),
• - zwei Transportstrecken (72, 75), welche die Bank­ noten aus dem Transportsystem (30, 31) heraus- bzw. hineintransportieren.