DE3421736A1 - Speichereinrichtung fuer messwandlerdaten - Google Patents
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Description
Sundstrand Data Control, Inc. . Redmond, Washington 98o52, V.S-t.A.
Speichereinrichtung für Meßwandlerdaten
Die Erfindung betrifft allgemein Meßwandler-Datenübertragungsschaltungen
und insbesondere eine Schaltung, die Betriebskenngrößen des Meßwandlers Cim folgenden kurz Wandler genannt) speichert.
In manchen bekannten Vorrichtungen, die von Wandlern Informationen
beispielsweise über Flugzeuggewichts- und -gleichgewichtsdaten empfangen, wie dies in der US-Patentschrift 4 312 042
offenbart ist, hängen die Betriebscharakteristiken der Wandler von der Temperatur ab. Weil jeder einzelne Wandler einen
unterschiedlichen Temperaturgang aufweist, muß zur Optimierung der Genauigkeit der von den Wandlern empfangenen Signale das
Ausgangssignal jedes einzelnen Wandlers temperaturkompensiert werden. Üblicherweise geschieht dies durch ein Polynom vierten
Grades. Vor dem Einbau des Wandlers wird sein Betriebsverhalten im Temperaturbereich geprüft und durch ein Polynom vierten
Grades angenähert, das dann, indem geeignete Koeffizienten
572-B01708/AtAl
EPO COPY
gewählt werden, den Betrieb des Wandlers als Funktion der Temperatur bestimmt.
Die Koeffizienten des Polynoms werden in der herkömmlichen
Technik in den Speicher des Systemcomputers gleichzeitig mit dem Einbau des Wandlers eingeschrieben. Dieses Verfahren hat
jedoch den Nachteil, daß die Koeffizienten im Computerspeicher
jedesmal beim Auswechseln eines Wandlers erneuert werden müssen. Da in vielen Fällen die Koeffizientendaten manuell
eingegeben wercfen müssen, können bei der Eingabe fehlerhafte
Koeffizienten in den Speicher eingeschrieben werden.
Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, eine Speichereinrichtung
für Meßwandlerdaten zu ermöglichen, die direkt an einem Wandler befestigt ist und Daten über die Betriebscharakteristiken
des Wandlers- speichert.
Zur Lösung der obigen Aufgabe' ist die erfindungsgemäße Speichereinrichtung
für Meßwandlerdaten gekennzeichnet durch eine mechanischeBefestigungsvorrichtung, mit der die Speichereinrichtung
am Wandler befestigt'ist, eine·Datenspeichereinheit,
in der Betriebscharäkteristiken des Wandlers gespeichert sind, eine Zugriffsschaltung, die zu vorgegebeneji Stellen der Datenspeichereinheit
zugreift und eine Datenübertragungsschaltung, die die aus dem Speicher ausgelesenen Daten zu einer zentralen
Verarbeitungseinrichtung überträgt. Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel besteht die Datenspeichereinheit aus einem
Nur-Lesespeicher·. ίλί 3 Datenspeichereinheit kann Daten, die
den je'tyeyLligen Wandler identifizieren, wie eine Teilenummer
f' 1
ode-r Seriennummer, Daten über die Temperatura'bhän'gigkeit des
Wandlers sowie eine Prüfsumme speichern, die zur Fehlerprüfung bei der Datenübertragung von der Speicherschaltung zum zentralen
Vererbeitungssystem verwendet wi\rd. Die Datenübertrag,ungsschaltung
kann eine Einrichtung zur Übertragung der Temperatjrcharakteristikdaten
des Wandlers und zur Übertragung der Betriebsdaten des Wandlers zum zentralen Verarbeitungssystem aufweisen.
; \ -.^
Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Aufsicht auf ein Flugzeugfahrwerk, das mit einem Gewichts- und Balancesystem versehen ist,
Fig. 2 einen Servobeschleunigungs-Meßwandler in Schnittdarstellung und eine zugehörige Datenübertragungsschaltung
,
Fig. 3 ein Blockschaltbild eines mit einer Wandler-Speicherschaltung
verbundenen Beschleunigungsmessers, und
Fig. 4 ein Blockschaltbild des in Fig. 3 dargestellten Wandlerspeichers.
Fig. 1 zeigt ein mit einem Gewichts- und Balancesystem ausgerüstetes
Flugzeugfahrwerk, bei dem die vorliegende Erfindung einsetzbar ist. Das Gewichts- und Balancesystem ist an einem
mit den Ziffern 10 und 12 bezeichneten Hauptfahrwerk und
an einem mit der Ziffer 14 bezeichneten Bugfahrwerk eines Flugzeugs angebracht. Das Flugzeuggewicht wird durch Messung
der Auslenkung der Hauptfahrwerkstreben 16 und 18 und der Bugfahrgestellachse 20 mittels Beschleunigungsmessern erfaßt.
Die eingangs erwähnte US-PS 4 312 042 beschreibt im Detail, wie bei der Bestimmung des Flugzeuggewichts und des Flugzeuggleichgewichts
mittels Beschleunigungsmessern im einzelnen verfahren wird. Das in Fig. 1 dargestellte System ist im
Gegensatz zu den aus der US-PS 4 312 042 bekannten System ein Zweikanalsystem. Das heißt, daß an jedem Ort zwei Beschleunigungsmesser
angebracht sind, die redundante Information erzeugen, die einem zentralen Verarbeitungsrechner 22
zugeführt wird. Beispielsweise sind an der linken Seite der Hauptfahrwerksstrebe 16 zwei Beschleunigungsmesser 24 und 26
angebracht, die mit dem Rechner 22 mittels Leitungen 28 und
EPO COPY
verbunden sind. Am anderen Ende der Hauptfahrwerksstrebe 16
sind ebenfalls zwei Beschleunigungsmesser 32 und 34 angebracht, die mit Leitungen 36 und 38 mit dem Rechner 22 verbunden
sind. In derselben Weise sind an der anderen Hauptfahrwerkstrebe
18 Beschleunigungsmesser 40 bis 46 angebracht, die die Auslenkung dieser Hauptfahrwerkstrebe 18 erfassen
und Inklinationssignale über Leitungen 48 bis 54 dem Rechner 22 zuführen. Die Auslenkung der Bugfahrwerkachse 20 wird
durch vier Beschleunigungsmesser 56 bis 62 erfaßt, die Inklinationssignale über Leitungen 64 bis 70 dem Rechner 22
zuführen. Es ist zu bemerken, daß in Fig. 1 zur Vereinfachung nur die Leitungen dargestellt sind, die die Inklinationssignale zum Rechner 22 übertragen, daß jedoch in Wirklichkeit
eine Anzahl weiterer Leitungen zwischen den Beschleunigungsmessern und dem Rechner andere Signale übertragen, wie Temperatursignale,
Eigentestsignale und Versorgungsspannungen. Diese zusätzlichen Leitungen werden anhand der Fig. 3 behandelt.
In Fig. 2 ist ein servobetriebener Pendel-Beschleunigungsmesser 71 dargestellt, der bei dem in Fig. 1 dargestellten Gewichtsund
Gleichgewichtssystem als Beschleunigungs~Meßwandler dient. Ein pendelnd aufgehängter Prüfkörper 70 kann bezüglich
der empfindlichen Achse 64 um eine flexible Aufhängung 76 ausgelenkt
werden. Mittels zwei Magnetspulen 78 und 80, die mit Magneten 82 und 84 zusammenwirken, wird der Prüfmasse 70 eine
Kraft erteilt, die der Kapazitätsänderung zweier Aufnahmekondensatoren 86 und 88 entgegenwirkt. Die Kapazitätsänderung
der Kondensatoren 86 und 88 wird über einen Verstärker 90 gemessen, der einen durch die Spulen 78 und 80 fließenden Rückstellstrom
erzeugt, der an einem Widerstand 92 in ein Spannungsausgangssignal umgesetzt wird. Der Prinzipaufbau eines
solchen Beschleunigungsmessers ist in der US-Patentschrift 3 702 073 offenbart.
Epo copy
Fig. 3 zeigt in Blockform ein Gesamtschaltbild eines bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung. Der Beschleunigungsmesser
ist mit 71 bezeichnet und entspricht dem in Fig. 2 dargestellten Beschleunigungsmesser. Der Beschleunigungsmesser
71 ist durch eine Anzahl von Leitungen mit einem Verbindungsstecker 94 verbunden. Die Leitungen sind im einzelnen
"eine Signalausgangsleitung 96, eine Signaleingangsleitung 98, eine Masseleitung 100, zwei Stromversorgungsleitungen 102 und 104 und eine Eigentestleitung 106. Mit
dem Beschleunigungsmesser ist eine Wandler-Speichereinheit 108 mechanisch und elektrisch verbunden. Die Wandler-Speichereinheit
108 empfängt über eine Leitung 110 ein von einem Temperaturfühler 111 erzeugtes Temperatursignal. Wie
Fig. 2 zeigt , ist der Temperaturfühler 111 der Beschleunigungsmesserelektronik 90 zugeordnet. Das vom Temperaturfühler
111 erzeugte Temperatursignal kann ein analoges Stromsignal sein, das die innere Temperatur des Beschleunigungsmessers
71 angibt.
Fig. 4 stellt ein Blockschaltbild der Wandler-Speichereinheit 108 dar. Diese wird durch eine Steuerschaltung 112 in Betrieb
gesetzt, die auf ein Eigentestsignal des Computers 22, das auf einer Leitung 104 ankommt, anspricht. Der Eigentestvorgang
ist eine in elektronischen Systemen übliche Technik, um fehlerhafte Schaltkreise oder Verarbeitungsabläufe zu
erkennen. In dem beschriebenen Gewichts- und Gleichgewichtssystem wird ein den Eigentestzyklus des gesamten Systems
initiierendes Eigentestsignal normalerweise beim Einschalten des Systems oder während eines eigenen Null-Zyklus erzeugt.
In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung erzeugt die Steuerschaltung 112, die ein Schalter sein kann,
auf das Eigentestsignal auf der Leitung 104 hin ein logisches Signal auf einer Leitung 114.
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-TO-
Ein Zähler 116 erzeugt auf das Logiksignal auf der Leitung 114 hin eine Reihe von Adress-Signalen auf einer Leitung 120.
Dem Zähler 116 ist ein Kristall 118 von außen angeschlossen.
Die Adressen auf der Leitung 120 entsprechen Datenbereichen eines programmierbaren Nur-Lesespeichers 122 (PROM). Der PROM
122 speichert die Daten über die Charakteristiken des jeweiligen Wandlers 71. Im bevorzugten Ausführungsbeispiel der
Erfindung wird die Teilenummer des Beschleunigungsmessers 71 in einem Bereich 124 und die Seriennummer des jeweiligen
Beschleunigungsmessers in einem Bereich 126 gespeichert. Zusammen mit der Teilenummer und der Seriennummer sind im
PROM 122 auch Daten gespeichert, die die Betriebscharakteristiken des Beschleunigungsmessers 71 angeben. Die Genauigkeit der
Beschleunigungsmesser sowie anderer Wandlertypen wird durch die innere Temperatur des jeweiligen Wandlers beeinflusst.
Das Ausgangssignal des Wandlers ist deshalb temperaturabhängig. Die Temperaturabhängigkeit wird normalerweise durch ein Polynom
vierten Grades, wie das folgende angenähert, worin t die Temperatur angibt:
Skalierungsfaktor = CQ + C1t + C2t2 + C3t3 c C4t4 (1)
Nullabgleich = BQ + B^ + B2t2 + Bjt3 + B4t4 (2)
Ausrichtung der ~ , .
Pendelachse = PQ + P.,t + ?2t + ?^t + P4t (3)
Ausrichtung der - , .
Drehachse = HQ + H.,t + H^ + ^f5 + H4t4 (4)
Skalierungsfaktor und Nullabgleich sind elektrische Eigenschaften des Beschleunigungsmessers und Pendelachsenausrichtung
und Drechachsenausrichtung sind mechanische Eigenschaften des Beschleunigungsmessers, die jeweils mit der
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Temperatur variieren können. Die Pendelachsenausrichtung kann sich ändern, wenn sich die Ausrichtung des Pendels
oder der Prüfmasse 70 des Beschleunigungsmessers bezüglich der empfindlichen Achse 74 bei Temperaturänderungen bewegt.
Die Wirkung der Pendelachsenausrichtung auf den Ausgang des Beschleunigungsmessers 71 kann durch Gleichung (3) angenähert
werden. Die Koeffizienten P„, P1, P2, P., und P. der
Gleichung (3) erhält man üblicherweise beim Test der einzelnen Beschleunigungsmesser. Genauso erhält man die Koeffizienten
Hq, H., H-, H,, und H. der Gleichung (4), die die Änderungen
des Ausgangssignals des Beschleunigungsmessers 71 durch die Temperaturabhängigkeit der Ausrichtung der Drehachse angeben,
die in Figur 2 senkrecht in die Zeichenebene durch den Aufhängungspunkt 76 geht, durch Testen der einzelnen Beschleunigungsmesser
. Die Koeffizienten Cn, C1, C7, C, und C.
der Skalierungsfaktorgleichung (i) sowie die Koeffizienten
Bq, B1, B2, B, und B. der Nullabgleichsgleichung (2) werden
auf dieselbe Weise ermittelt. Diese Koeffizienten werden in
den einzelnen Bereichen 128, 130, 132 und 134 des Speichers 122 gespeichert, wie es Fig. 4 darstellt.
Der PROM 122 enthält auch eine Prüfsumme im Bereich 136. Die
darin gespeicherte Prüfsumme stellt die Summe all der im PROM 122 gespeicherten Daten dar.
Der Zähler 116 erzeugt die Adressfolge für die im PROM 122 gespeicherten Daten, durch die die Daten auf einer Leitung
ausgelesen werden. Das Logiksignal auf der Leitung 114 gibt den PROM 122 und damit das Auslesen der darin gespeicherten
Daten frei. Ein Multiplexer 140 empfängt die Daten in Bitserieller Form vom PROM 122 über die Leitung 138 nach der
Freigabe durch das Logiksignal 114 und überträgt sie über
eine Ausgangsleitung 142 zum Verbindungsstecker 94. Der Multiplexer 140 kann auch ein Signal auf einer Leitung 120 empfangen,
das die Adresse des Speicherbereichs angibt, aus dem Daten empfangen werden.
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Im Normalbetrieb des Beschleunigungsmessers wird das Stromsignal auf der Leitung 110, das die innere Temperatur des
Beschleunigungsmessers 71 angibt, an einer Ohm'schen Last 144 in ein Spannungssignal umgesetzt,das über eine Leitung
146 dem Multiplexer 140 zugeführt wird. Wenn das Logiksignal
auf der Leitung 114 nicht anliegt, überträgt der Multiplexer das Spannungssignal auf der Leitung 146 zum Verbindungsstecker
94 über die Leitung 142. Somit werden über die Leitung 142 sowohl das analoge Temperatursignal als auch
die digitalen Daten im Speicher 122, die den einzelnen Wandler charakterisieren zum Rechner 22 übertragen.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung sieht eine
optische Anzeige am Beschleunigungsmesser vor, die anzeigt, ob der Beschleunigungsmesser beim Eigentest eine Fehlfunktion
zeigte. In Figur 3 ist eine Leuchtdiode 148 dargestellt, die zwischen der positiven Versorgungsspannung + V auf der
Leitung 104 und einem Transistor 150 eingeschaltet ist. Bei Erfassung eines Fehlers des Beschleunigungsmessers durch
den Rechner 22 legt dieser auf die Eigentestleitung 106
ein Signal , d.is iUmi Transistor ISO t: iu-..<iia 1 f e I in.·) 11 .
Leuchtdiode 148 leuchten läßt. Diese Anzeige ist insbesondere bei einem zweikanaligen System, wie in Fig. 1 nützlich, das
zwei Beschleunigungsmesser nebeneinander enthält.
EPO COPY
43
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Claims (19)
- PatentansprücheSpeichereinrichtung für Daten.eines Meß-Wandlers, der mit einem zentralen Verarbeitungsrechner verbunden ist und eine gemessene physikalische Größe dem zentralen Verarbeitungsrechner überträgt,eine Befestigungsvorrichtung, mit der die Speichereinrichtung am Wandler (71) befestigt ist, eine Speichereinheit (122), in der Daten über Kenngrößen des Wandlers gespeichert sind, eine Zugriffseinheit (112, 116), die mit der Speichereinheit (122) verbunden ist und wahlweise zu vorgegebenen Elementen der Kenngrößendaten zugreift, und eine Übertragungseinheit (140), die mit der Zugriffseinheit (112, 116), und der Speichereinheit (122) verbunden ist und die vorgegebenen Elemente der Kenngrößendaten dem zentralen Verarbeitungsrechner (22) überträgt.
- 2. Speichereinrichtung nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet,daß die Kenngrößendaten mechanische Kenngrößen des Wandlers enthalten.572-B01708/ATA1COPY
- 3. Speichereinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,daß der Wandler ein Beschleunigungsmesser ist, der eine pendelartig gehalterte Prüfmasse (70) enthält und daß dessen mechanische Kenngrößen Daten bezüglich der Pendelachsenausrichtung enthalten.
- 4. Speichereinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,daß die mechanischen Kenngrößen Daten über die Ausrichtung der Gelenkachse enthalten.
- 5. Speichereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,daß die Kenngrößendaten elektrische Kenngrößen des Wandlers enthalten.
- 6. Speichereinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,daß die elektrischen Kenngrößen Skalierungsfaktordaten enthalten.
- 7. Speichereinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrischen Kenngrößen Nullabgleichsdaten enthalten.
- 8. Speichereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,daß die Kenngrößendaten in der Speichereinheit (122)in Form von Polynom-Koeffizienten gespeichert sind.EPO COPY
- 9. Speichereiarichtung nach Anspruch 1, , ■ dadurch gekennzeichnet,daß die Speichereinheit (122) einen Nur-Leses-peicher enthält. ■ \
- 10. Speichereinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,daß die Zugriffseinheit eine mit der zentralen Verarbeitungseinheit verbundene Steuerschaltung und einen Zähler (116), der mit dem Nur-Lesespeicher (122) verbunden ist, aufweist, wobei der Zähler (116) auf ein Steuersignal (114) der Steuerschaltung hin zu vorgegebenen Bereichen des Nur-Lesespeichers, die die Kenngrößendaten enthalten, zugreift.
- 11. Speichereinrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet,daß die Steuerschaltung (112) das Steuersignal in Abhängigkeit von einem von der zentralen Verarbeitungseinheit ausgegebenen Prüfsignal erzeugt.
- 12. Speichereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,daß die Übertragungseinheit (140) eine Einrichtung enthält, die Temperaturwerte vom Wandler zur zentralen Verarbeitungseinheit überträgt.
- 13. Speichereinrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet,daß die Übertragungseinheit (140) einen Multiplexer enthält, der sowohl die aus der Speichereinheit ausgelesenen Kenngrößendaten als auch die Temperaturwerte zur zentralen Verarbeitungseinheit überträgt.
- 14. Speichereinrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durcheine Anzeigeeinrichtung, die auf ein Fehlersignal der zentralen Verarbeitungseinheit hin eine Sichtanzeige erzeugt.
- 15. Speichereinrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzeigeeinheit eine Leuchtdiode aufweist.
- 16. Verwendung der Speichereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15 in einem Flugzeuggewichts- und -gleichgewichtssystem, das eine Vielzahl von am Fahrwerk befestigten Meß-Wandlern aufweist, die jeweils mit einem zentralen Rechner verbunden sind.
- 17. Speichereinrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet,daß die Speichereinheit zusätzlich Daten zur Identifizierung des Wandlers enthält. ·
- 18. Speichereinrichtung nach Anspruch:16,dadurch gekennzeichnet,daß die Zugriffseinheit einen mit der Speichereinheit verbundenen Zähler aufweist-, der auf ein Steuersignal des zentralen Verarbeitungsrechners anspricht.
- 19. Speichereinrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuersignal ein Eigentestsignal ist.copy -k
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