DE3236034A1 - Motor vehicle with opening roof - Google Patents

Motor vehicle with opening roof

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Abstract

A motor vehicle has an opening roof which can be raised and swivelled back by means of swivel arm pairs which engage laterally in the end region of said roof, until this roof is laid on the rear space, if appropriate at a certain distance. Conversely, the roof can also be closed again in this way and sealed and secured in the front edge region. As a result, it is possible to use a vehicle with a rigid roof both as a convertible and as an appropriately safe limousine without additional frame constructions or the like being necessary and without additional storage space for the opening roof being lost in the rear space.

Description

Kraftfahrzeug mit öffenbaren Dach Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit öffenbarem, nach dem Öffnen auf einem hinteren Heckraum ablegbarem, steifem Dach. Motor vehicle with an openable roof The invention relates to a motor vehicle, especially passenger cars, with an openable, after opening on a rear Stiff roof that can be stowed away in the rear.

Es sind zahlreiche Fahrzeugkonstruktionen und Sonderanfertigungen von Kraftfahrzeugen bekannt, bei denen das Dach möglichst vollständig geöffnet werden kann. Dabei sind seit langer Zeit Stoffdächer bekannt, die jedoch nach dem Öffnen viel Platz benötigen und vor allem in der Regel eine schwierige Handhabung nach sich ziehen.There are numerous vehicle designs and custom-made products known from motor vehicles in which the roof can be opened as completely as possible can. Fabric roofs have been known for a long time, but they are after opening need a lot of space and, above all, usually difficult to handle pull yourself.

In der Praxis sind ferner Fahrzeuge bekannt, die ein starres, abnehmbares Dachteil haben. Diese müssen jedoch für unvermutete Wetterumstürze zusätzlich ein Stoffdach mit dem erwähnten Platzbedarf haben.In practice, vehicles are also known that have a rigid, removable Have roof part. However, these must also be entered for unexpected sudden weather changes Have a fabric roof with the space requirement mentioned.

Die schon bekannten selbsttätig öffen- und schließbaren Dachkonstruktionen können in der Regel nur im Stand benutzt werden, da sie während ihrer Bewegung dem Fahrtwind zu viel Angriffsfläche bieten würden.The already known roof structures that can be opened and closed automatically can usually only be used while standing, as they demolish during their movement Airstream would offer too much target.

Aus der DE-OS 27 23 996 ist ein Kraftfahrzeug der eingangs erwähnten Art bekannt geworden. Dabei ist an das eigentliche Dach eine Rahmenkonstruktion angeschlossen, die am oberen Rand eines Uberrollbügels schwenkbar angelenkt ist und den Heckraumdeckel beinhaltet. In diesen r,PImcjrl irunn das Dach selbst hineingeschoben und in seiner hinteren Position dann nach unten über dem Heckraum abgelegt werden. Es ist also für dieses öffenbare Dach oberhalb des Heckraumes ein zusätzlicher eigener Rahmen erforderlich, der außer der Führung des Daches während des Öffnens und Schließens keine Funktion hat.From DE-OS 27 23 996 a motor vehicle is the one mentioned above Kind of known. A frame construction is attached to the actual roof connected, which is pivotably articulated at the upper edge of a roll bar and the trunk lid. In these r, PImcjrl irunn the roof self pushed in and then in its rear position down over the stern compartment be filed. So there is one for this openable roof above the rear space additional frame required, apart from guiding the roof during opening and closing has no function.

Der Rahmen ist weder bei geöffnetem noch bei geschlossenem Dach außer für dessen Führung zu irgendetwas brauchbar. Er erhöht also in unerwünschter Weise das Fahrzeuggewicht und damit auch den Kraftstoffverbrauch. Darüber hinaus stellt er vor allem bei geöffnetem Dach einen zusätzlichen Luftwiderstand dar. Darüber hinaus kommt diese Konstruktion dem Wunsch nach einem wirklich nach oben völlig freien und offenen Fahren nicht vollständig entgegen, da im Heck des Wagens ein über rollbügel und der sich daran anschließende Rahmen verbleiben.The frame is not except when the roof is open or closed useful for guiding it to anything. So it increases in an undesirable manner the vehicle weight and thus also the fuel consumption. It also provides it represents additional air resistance, especially when the roof is open In addition, this construction really comes up completely to the desire for one not completely opposed to free and open driving, as there is a in the rear of the car remain on the roll bar and the frame attached to it.

Es besteht deshalb die Aufgabe, ein Kraftfahrzeug der eingangs erwähnten Art zu schaffen, bei dem für das öffenbare Dach kein zusätzlicher Stauraum erforderlich ist, gleichzeitig aber eine im wesentlichen unnütze Rahmen- od. dgl. Führungskonstruktion oberhalb des Heck- bzw. Kofferraumes vermieden wird. Gleichzeitig soll das Fahrzeug bei geöffnetem Dach außer der hochstehenden Frontscheibe und den eventuell hochstehenden Seitenscheiben im Dachbereich keine überstehenden Teile aufweisen.There is therefore the object of a motor vehicle of the type mentioned Art to create where no additional storage space is required for the openable roof is, but at the same time an essentially useless frame or. Like. Guide structure above the rear or trunk is avoided. At the same time, the vehicle should with the roof open except for the upright windshield and any upright ones Side windows in the roof area do not have any protruding parts.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht im wesentlichen darin, daß im seitlichen Endbereich des Daches wenigstens zwei nebeneinander verlaufende Schwenkarme sowie an der anderen Seite des Daches zumindest ein weiterer Schwenkarm gelenkig angreifen, die außerdem am Fahrzeugkörper etwa auf der Höhe des unteren Randes der Seitenscheiben od. dgl. angelenkt und gemeinsam schwenkbar sind.The solution to this problem is essentially that in the side End area of the roof as well as at least two side-by-side swivel arms on the other side of the roof articulately engage at least one further swivel arm, which are also on the vehicle body approximately at the level of the lower edge of the side windows or the like. Articulated and pivotable together.

Besonders günstig ist es dabei, wenn beidseitig jeweils wenigstens zwei Schwenkarme das Dach mit dem Fahrzeugkörper verbinden.It is particularly favorable if at least on both sides two swivel arms connect the roof to the vehicle body.

Auf diese Weise ist es möglich, daß das Dach durch Rückverschwenken der beiden Armpaare anhebbar und verschwenkbar ist, wobei die Dachfläche im wesentlichen parallel zu sich verschieb- und schwenkbar und auf dem Heckraum ablegbar ist.In this way it is possible that the roof can be pivoted back the two pairs of arms can be raised and pivoted, the roof surface being essentially can be displaced and pivoted parallel to itself and can be placed on the rear compartment.

Dies ermöglicht auch eine Betätigung während des Fahrbetriebes, weil die Dachfläche praktisch nur mit ihrer Schmalseite gegen den Fahrtwind gerichtet ist und auch bleibt. Die Schwenkarme können dort angeordnet sein, wo bei Fahrzeugen mit nicht öffenbarem Dach die hinteren Dachholme schräg nach unten verlaufen. Sie nehmen somit keinen zusätzlichen Raum ein und können dennoch das Dach sowohl in Schließ- als auch in Öffenstellung halten. Besondere Bügel, Rahmen od. dgl. Führungen für das Dach selbst, mit denen es aus seiner Schließposition auf die Oberseite des Heckraumes gelangt, werden dennoch vermieden.This also enables actuation while driving, because the roof surface practically only with its narrow side directed against the airstream is and will remain. The swivel arms can be arranged where in vehicles with the roof that cannot be opened, the rear roof pillars run diagonally downwards. she therefore do not take up any additional space and can still use the roof in both Hold closed as well as open. Special bracket, frame or the like. Guides for the roof itself, with which it is moved from its closed position to the top of the The rear area is still avoided.

Die Länge der Schwenkarme kann dabei etwa dem Abstand ihres Gelenkes am Fahrzeugkörper vom rückwärtigen Randbereich des Deck- bzw. Kofferraumes entsprechen. Dadurch läßt sich dessen Oberfläche bestmöglich ausnutzen und es läßt sich erreichen, daß der hintere Rand des Daches etwa im hinteren Fahrzeugbereich zu liegen kommt. In aller Regel reicht dieses Maß dann aus , das gesamte Dach aufnehmen zu können, da die Anpassung der Dachfläche an die Oberfläche des Heckraumes bzw. umgekehrt gut möglich ist.The length of the swivel arms can be roughly the distance between their joints on the vehicle body from the rear edge area of the deck or trunk. As a result, its surface can be used in the best possible way and it can be achieved that the rear edge of the roof comes to lie approximately in the rear of the vehicle. As a rule, this dimension is then sufficient to be able to accommodate the entire roof, as the adaptation of the roof surface to the surface of the rear space or vice versa is quite possible.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Schwenkarme einer Seite jeweils parallel zueinander angeordnet sind. Dadurch ergibt sich in diesem Bereich ein Parallelogramm, welches an zwei Seiten durch die Schwenkarme und an den beiden anderen Seiten einerseits durch ein Stück Dach und andererseits durch ein Stück Karosserie begrenzt wird und sich während der Bewegung des Daches öffnet und wieder schließt. Dadurch wird das Dach in jeder Position fest und sicher gehalten und geführt, ohne daß sich die Dachfläche in den Fahrtwind stellt, so daß das Dach auch während der Fahrt ohne weiteres betätigt werden kann.It when the swivel arms on one side each is particularly advantageous are arranged parallel to each other. This results in a parallelogram in this area, which on two sides by the swivel arms and on the other two sides on the one hand is bounded by a piece of roof and on the other hand by a piece of bodywork and opens and closes again while the roof is moving. This will make that Roof held and guided firmly and securely in every position without affecting the roof surface puts in the airstream, so that the roof is easily operated while driving can be.

Da dieses Dach sehr einfach geöffnet und geschlossen werden kann, stellt es kein Problem dar, den Heckraum zu öffnen und dafür zuvor das auf ihm liegende Dach wieder anzuheben. Es ist jedoch auch möglich, die Karosserie-seitigen Gelenke der Schwenkarme zumindest nahe bei, gegebenenfalls sogar koaxial zu den Scharnieren des Heckraumes anzuordnen, so daß der Heckraum auch mit daraufliegendem Dach wenigstens teilweise geöffnet werden kann.Since this roof can be opened and closed very easily, it is no problem to open the rear compartment and the one on top of it beforehand Raise the roof again. However, it is also possible to use the body-side joints the swivel arms at least close to, possibly even coaxial with the hinges to arrange the rear space, so that the rear space with the roof on top at least can be partially opened.

Eine Ausgestaltung der Erfindung von eigener schutzwürdiger Bedeutung kann darin bestehen, daß ein ein Rückfenster haltender Rahmen vorgesehen ist, dessen unterer und dessen oberer Rand gelenkig an der Karosserie bzw. dem Dach angebracht sind, so daß bei der Öffen- bzw. Schließbewegung des Daches auch das Rückfenster mitverschwenkbar ist. Beim Öffnen des Daches ergibt sich somit ein Umklappen des Rückfensters, so daß dessen Außenfläche gegen die Oberseite des'Heckraumes gebracht wird. Gleichzeitig legt sich dann über die innere Fläche des Rückfensters die Innenseite des Daches, so daß jeweils alle Innenflächen weiterhin gegen Verschmutzung durch Staub od. dgl. geschützt bleiben. Die aus Dach und Rückfenster bestehende Einheit kann gewissermaßen an den konstruktionsbedingten winkligen übergängen zusammengefaltet und so auf dem Dach abgelegt werden.An embodiment of the invention of its own worthy of protection can consist in that a rear window holding frame is provided, the lower and upper edge articulated attached to the body or the roof are, so that the rear window when the roof is opened or closed is also pivotable. When the roof is opened, the Rear window, so that its outer surface is brought against the top of the 'rear space will. At the same time, the inside covers the inner surface of the rear window of the roof, so that all inner surfaces continue to protect against contamination Dust or the like remain protected. The unit consisting of the roof and rear window can to a certain extent be folded up at the angled transitions due to the design and so be placed on the roof.

Dabei kann das Dach gegenüber dem Rückfenster einen geringen Uberstand aufweisen, der bei geöffnetem Dach als Abstandhalter gegenüber dem Heckraum dient. Dadurch wird vermieden, daß die Rückscheibe selbst mit ihrer Oberfläche in unmittelbare Berührung mit dem Heckraumdeckel kommt.The roof can protrude slightly from the rear window have, which serves as a spacer with respect to the rear compartment when the roof is open. This avoids that the rear pane itself is in direct contact with its surface Comes into contact with the trunk lid.

Der Überstand kann insbesondere im Bereich seiner Auflagekante aus einem nachgiebigen Werkstoff, vorzugsweise aus einem Dichtgummi od. dgl. bestehen. Dadurch wird sowohl der Lack des Heckraumdeckels als auch die Außenseite der Scheibe des Rückfensters bei geöffnetem Dach geschützt und eventuell durch schlechte Straßen od. dgl. hervorgerufene Schwingbewegungen am Fahrzeug wirken sich nicht in gegenseitigen Scheuerbewegungen der aufeinanderliegenden Teile aus. Darüber hinaus wirkt der erfindungsgemäße Rahmen des Rückfensters mit der Fensterscheibe zusammen als erheblich aussteifendes Element, so daß die Öffenstellung des Daches mit dem zwischenliegenden Rückfenster nicht nur dieses gut schützt, sondern die gesamte Einheit gut stabilisiert wird. Darüber hinaus ergibt sich für den geschlossenen Zustand des Kraftfahrzeuges ebenfalls eine große Stabilität im Dachbereich.The protrusion can be made in particular in the area of its support edge a flexible material, preferably made of a rubber seal or the like. This removes both the paint on the trunk lid and the outside of the window of the rear window protected and possibly with the roof open by Bad roads or the like caused vibratory movements on the vehicle have an effect do not result in mutual rubbing movements of the parts lying on top of one another. About that in addition, the frame of the rear window according to the invention acts with the window pane together as a considerably stiffening element, so that the open position of the roof with the intermediate rear window not only protects this well, but also the entire unit is well stabilized. It also arises for the closed State of the motor vehicle also a great stability in the roof area.

Der Uberstand des Daches, der beim Öffnen des Daches zu sich selbst parallel verschoben wird, kann gleichzeitig als Abreißkante ausgebildet sein, so daß sowohl bei geschlossenem Fahrzeug im hinteren Randbereich des Daches als auch bei geöffnetem Fahrzeug im hinteren Randbereich des Heckraumes eine solche Abreißkante zur Verfügung steht und die Strömungsverhältnisse verbessern kann.The overhang of the roof, which when opening the roof to itself is moved in parallel, can also be designed as a tear-off edge, see above that both when the vehicle is closed in the rear edge area of the roof as well such a tear-off edge in the rear edge area of the rear compartment when the vehicle is open is available and can improve the flow conditions.

Die vorliegende Erfindung ermöglicht eine weitere Ausgestaltung von selbständiger schutzwürdiger Bedeutung, indem wenigstens einer der jeweiligen Schwenkarme zumindest im Dachbereich mit seinem auf der anderen Fahrzeug befindlichen Gegenstück durch einen Querholm od. dgl. verbunden sein kann, so daß die beiden verbundenen Arme mit dem Holm insgesamt einen Uberrollbügel bilden. Auf diese Weise kann also gleichzeitig in die zum Öffnen des steifen Daches dienende Konstruktion ein Uberrollbügel integriert werden, der bei geschlossenem Dach seine Funktion ausübt, während er bei geöffnetem Dach nicht als störendes Element in den dann gewünschten freien Raum ragt.The present invention enables a further embodiment of independent meaning worthy of protection by at least one of the respective swivel arms at least in the roof area with its counterpart located on the other vehicle Can be connected by a cross member or the like, so that the two are connected Arms with the spar as a whole form a roll bar. So this way can at the same time a roll bar is inserted into the construction that serves to open the rigid roof be integrated, which performs its function with the roof closed, while he when the roof is open, not as a disruptive element in the then desired free space protrudes.

Falls auch für den geöffneten Zustand ein überrollbügel erwünscht ist, könnte dieser ohne weiteres innerhalb des lichten Querschnittes des geschlossenen Daches separat vorgesehen sein.If a roll bar is also required for the open position is, this could easily be within the clear cross-section of the closed Roof can be provided separately.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn der in die Dachkonstruktion integrierte und Schwenkarme bildende überrollbügel auch im unteren Bereich geschlossen ist oder wenigstens gegeneinander gerichtete Bügelteile hat, die eine weitere Aussteifung dieses Uberrollbügels ergeben. Vor allem bei einer Verbindung der Seitenarme sowohl an ihren oberen als auch an ihren unteren Ender ergibt sich ein geschlossener Rahmen als Überrollbügel, der auch einen großen Widerstand gegen seitliche Belastungen ermöglicht.It is particularly advantageous if the integrated into the roof structure and roll bars forming swivel arms too in the area below is closed or has at least mutually directed bracket parts that have a result in further stiffening of this roll bar. Especially with a connection of the side arms both at their upper and at their lower end results a closed frame as a roll bar, which also has great resistance to allows lateral loads.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung kann darin bestehen, daß jeweils beide Schwenkarme als überrollbügel ausgebildet sind.Another embodiment of the invention can consist in that Both swivel arms are designed as roll bars.

Für die Schwenkbewegung kann ein Antrieb mit wenigstens einem elektrischen oder ölgetriebenen Servomotor od. dgl. und/oder eine Handbetätigung vorgesehen sein.A drive with at least one electric drive can be used for the pivoting movement Or oil-driven servo motor or the like and / or manual operation can be provided.

Für den in Fahrtrichtung vorderen Rand des Daches ist zweckmäßigerweise im Bereich der Windschutzscheibe an deren oberem Rand eine Auflage od. dgl. vorgesehen, deren Breite vorzugsweise mindestens der der darunter befindlichen Sonnenblende entspricht. Bei bisherigen Cabriolet-Fahrzeugen ist es als störend anzusehen, daß am oberen Rand der bei geöffnetem Fenster freien Frontscheibe die Sonnenblenden frei abstehen und somit den Freiraum in diesem Randbereich der Frontscheibe 'laufbrauchen". Die vorstehend erwähnte Ausgestaltung der Erfindung von eigener schutzwürdiger Bedeutung, die bei dem erfindungsgemäßen steifen Dach besonders günstig ist, aber auch bei anderen öffenbaren Dächern anwendbar ist, nutzt diesen durch die Sonnenblende bereits verlorenen Raum für eine entsprechende aussteifende und eine bessere Abdichtung ermöglichende Auflage aus. Es ergibt sich also, daß die Auflage das Fahrzeug auch bei geöffnetem Dach zumindest im Bereich der Vorderscheibe zusätzlich aussteift und Platz für die aus dem Sichtbereich geklappten Sonnenblenden bietet. Darüber hinaus läßt sich auf diese Weise das parallel zu sich selbst beim Schließen verschwenkbare steife Dach in Schließstellung an der Auflage vorzugsweise dichtend verankern.For the front edge of the roof in the direction of travel is expedient in the area of the windshield at its upper edge a support or the like is provided, whose width is preferably at least that of the sun visor below is equivalent to. In previous convertible vehicles, it is to be regarded as annoying that the sun visors on the upper edge of the windshield that is free when the window is open stand out freely and thus 'use up' the free space in this edge area of the windshield. The above-mentioned embodiment of the invention of its own worthy of protection, which is particularly favorable with the rigid roof according to the invention, but also with can be used for other openable roofs, it already uses this through the sun visor lost space for appropriate bracing and better sealing enabling edition. So it turns out that the edition also affects the vehicle with the roof open, additionally stiffened at least in the area of the front window and provides space for the sun visors that have been folded out of the field of vision. About that in addition, the pivotable parallel to itself when closing can in this way rigid roof in closed position preferably sealing on the support anchor.

Dabei ist es zweckmäßig, wenn an der Auflage eine insbesondere mit einer Gummikante od. dgl. Dichtung versehene, insbesondere nach oben offene Rinne vorgesehen ist, in die ein entsprechender Gegenwulst, vorzugsweise ein ebenfalls mit Dichtungsmasse versehener Gegenwulst od. dgl. des Daches in Schließstellung zumindest teilweise eingreift. Das steife Dach führt aufgrund der parallelen Schwenkarme nicht nur eine Verschiebe-, sondern auch eine Hub- und Senkbewegung durch. Für das Öffnen kann es bei der vorbeschriebenen Konstruktion leicht nach oben abgehoben und nach hinten verschwenkt und danach auf dem Kofferraum abgelegt werden. Umgekehrt kann es für das Schließen dann sehr gut wiederum von oben mit seinem Gegenwulst in die Rinne der Auflage eingeführt werden. Dies ergibt praktisch selbsttätig sogleich die gewünschte gute Abdichtung.It is useful if there is one in particular on the support a rubber edge or the like. Seal provided, in particular upwardly open channel is provided, in which a corresponding counter bulge, preferably also one Counterbead provided with sealing compound or the like of the roof in the closed position at least partially intervenes. The stiff roof leads due to the parallel swivel arms not only a sliding, but also a lifting and lowering movement. For the With the construction described above, it can be easily lifted upwards and pivoted backwards and then placed on the trunk. Vice versa it can then turn very well from above with its counter-bulge for closing be inserted into the groove of the support. This results practically automatically at once the desired good seal.

Zusätzlich können selbstverständlich Verschlußelemente od. dgl.In addition, of course, closure elements or the like.

an der Auflage und/oder an dem Dach angreifen, die aufgrund der steifen und starren Ausbildung dieser Teile die Diebstahlsicherung erheblich verbessern, die aufgrund der steifen Ausbildung des Daches gegenüber einem Stoffdach sowieso verbessert ist.attack on the support and / or on the roof, due to the stiff and rigid design of these parts significantly improve the anti-theft protection, due to the stiff design of the roof compared to a fabric roof anyway is improved.

Die vorzugsweise am in Fahrtrichtung rückwärtigen Rand die Auflage angeordnete Rinne kann eine Ableitung für eventuell eindringendes Wasser aufweisen. Somit steht die Rinne gleichzeitig als Ablaufrinne zur Verfügung.The support preferably on the rear edge in the direction of travel arranged channel can have a drainage for any water that may penetrate. This means that the channel is also available as a drainage channel.

Die Gummidichtungen sowohl im rückwärtigen Randbereich der Auflage als auch im vorderen Randbereich des Daches haben den Vorteil, scharfe Kanten in diesen Bereichen zu entschärfen, so daß vor allem die vordere Auflage auch bei geöffnetem Dach abgepolstert ist. Gegebenenfalls können dabei die Dichtungswülste an der Auflage und dem vorderen Dachrand als Aufprallpolster ausgebildet und entsprechend dick sein.The rubber seals both in the rear edge area of the support as well as in the front edge area of the roof have the advantage of having sharp edges in to defuse these areas, so that especially the front support even when open Roof is padded. If necessary, the sealing beads on the support and the front edge of the roof designed as an impact cushion and correspondingly thick be.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung kann darin bestehen, daß am vorderen Dachrand, insbesondere innerhalb eines Dichtungs- oder Polsterwulstes ein Endschalter od.dgl.Another embodiment of the invention can consist in that on the front edge of the roof, in particular within a sealing or upholstery bead a limit switch or the like.

angeordnet ist, der beim Auftreffen auf ein Hindernis den Antrieb des Daches sofort stillsetzt. Dadurch kann vermieden werden, daß beispielsweise irgendein Körperteil eines der Insassen zwischen das sich schließende Dach und dessen Auflagefläche gerät und verletzt wird.is arranged, the drive when hitting an obstacle of the roof stops immediately. This can avoid that, for example any part of the body of one of the occupants between the closing roof and its Contact surface and is injured.

Die Auflage kann eine Zentrierung für das sich schließende Dach haben, so daß auch bei starken Seitenwindkräften, die die Führungskräfte der parallelen Schwenkarme übertreffen könnten, das Dach dennoch in seine genaue Schließstellung geführt wird. Diese Zentrierung kann beispielsweise durch einen Einschnitt oder eine Einsenkung an der Auflage und einen entsprechenden Vorsprung am Dach oder umgekehrt gebildet sein.The support can have a centering for the closing roof, so that even with strong crosswinds, the executives of the parallel Swivel arms could surpass, the roof nevertheless in its exact closed position to be led. This centering can, for example, by an incision or a depression on the support and a corresponding projection on the roof or vice versa be educated.

Zum Ausgleich von Rundungen an der Karosserie können die karosserieseitigen Gelenke zusätzlich zu ihrer Versetzung in Fahrtrichtung hintereinander auch quer zueinander versetzt sein.To compensate for curves on the body, the body-side Joints in addition to their offset in the direction of travel, one behind the other, also transversely be offset from each other.

Es sei noch erwähnt, daß im Bereich der Schwenkarme jeweils eine diese umgreifende flexible Manschette od. dgl. Abdeckung vorgesehen sein kann. Diese kann einerseits den Fahrzeugraum im Bereich der Schwenkarme abschließen und andererseits der Bewegung der Schwenkarme gut folgen. Es sind jedoch auch gegeneinander abgedichtete Lamellen od. dgl. Abdeckungen möglich.It should also be mentioned that in each case one of these in the area of the swivel arms encompassing flexible cuff or the like. Cover can be provided. This can on the one hand close off the vehicle space in the area of the swivel arms and on the other hand follow the movement of the swivel arms carefully. However, there are also sealed against each other Slats or similar covers possible.

Insgesamt ergibt sich durch die Erfindung ein öffenbares und dennoch steifes Dach, welches in Offenstellung oberhalb des Heckraumes keinen zusätzlichen Stauraum verbraucht, dennoch aber keine auch bei geschlossenem Dach vorhandene zusätzliche Führungskonstruktionen notwendig macht. Gleichzeitig erlaubt die Konstruktion eine Führung des Daches beim Öffnen und Schließen, die keine oder kaum Dachfläche in den Fahrtwind bringt, so daß das Betätigen des Daches zumindest bei mäRiger Geschwindigkeit möglich ist. Dabei sind Ausgestaltungen möglich, die auch einen sicheren und festen sowie steifen Verschluß des Daches an einer Auflage ergeben und ferner ist es möglich, das Fahrzeug trotz des vollständig öffenbaren Daches mit einer aus Glas bestehenden Heckscheibe zu versehen.Overall, the invention results in an openable and yet stiff roof, which in the open position above the rear compartment does not have any additional Storage space consumed, but none of the additional existing even with the roof closed Makes guiding structures necessary. At the same time, the construction allows one Guiding the roof when opening and Close, none or hardly any Brings roof surface in the wind, so that the operation of the roof at least moderate speed is possible. Refinements are possible that also result in a secure, firm and stiff closure of the roof on a support and furthermore it is possible to keep the vehicle in spite of the completely openable roof to be provided with a rear window made of glass.

Nachstehend ist die Erfindung mit ihren ihr als wesentlich zugehörenden Einzelheiten anhand der Zeichnung noch näher beschrieben. Es zeigt: Fig. 1 eine Seitenansicht eines Fahrzeuges mit geschlossenem Dach, Fig. 2 eine Seitenansicht gemäß Fig. 1 bei sich öffnendem bzw. sich schließendem Dach, wobei drei Zwischenstellungen des Daches dargestellt sind, Fig. 3 eine Seitenansicht eines Fahrzeuges mit vollständig geöffnetem und dabei auf dem Heckraum abgelegtem Dachteil, Fig. 4 die Rückansicht eines erfindungsgemäßen Fahrzeuges mit geschlossenem Dach und Fig. 5 die Rückansicht eines erfindungsgemäßen Fahrzeuges mit offenem Dach sowie Fig. 6 eine Draufsicht des erfindungsgemäßen Fahrzeuges bei geöffnetem Dach Fig. 7 einen Schnitt durch die Abdichtung des Daches in dessen vorderem Randbereich sowie Fig. 8 in Ansicht, in zwei Querschnitten und in Draufsicht bis 11 eine bevorzugte Ausführungsform der das Dach haltenden Schwenkarme.The following is the invention and its essential pertaining to it Details are described in more detail with reference to the drawing. It shows: Fig. 1 a Side view of a vehicle with the roof closed, FIG. 2 is a side view 1 with the roof opening or closing, with three intermediate positions of the roof are shown, Fig. 3 is a side view of a vehicle with complete roof part opened and thereby deposited on the rear space, FIG. 4 the rear view of a vehicle according to the invention with a closed roof and FIG. 5 shows the rear view of a vehicle according to the invention with an open roof and FIG. 6 is a plan view of the vehicle according to the invention with the roof open, FIG. 7 shows a section through the sealing of the roof in its front edge area and Fig. 8 in view, in two cross sections and in plan view to 11 a preferred embodiment of the swivel arms holding the roof.

Ein im ganzen mit 1 bezeichnetes Kraftfahrzeug hat ein steifes, aber dennoch öffenbares Dach 2, welches gemäß den Figuren 2 und 3 auf dem hinteren Heckraum 3 abgelegt werden kann.A motor vehicle, designated as a whole by 1, has a stiff, but nevertheless openable roof 2, which according to Figures 2 and 3 on the rear rear space 3 can be filed.

Um dies zu ermöglichen, greifen im hinteren seitlichen Endbereich des Daches 2 beidseitig jeweils zwei nebeneinander verlaufende Schwenkarme 4 gelenkig an,- die außerdem am Fahrzeugkörper 5 etwa auf der Höhe des unteren. Randes der Seitenscheiben 6 an Gelenken 7 befestigt und gemeinsam schwenkbar sind. Vor allem in Fig. 2 erkennt man, daß das Dach 2 durch Rückverschwenken der Schwenkarme 4 anhebbar und verschwenkbar ist, wobei die Dachfläche im wesentlichen parallel zu sich selbst bleibt. Ist das Dach 2 zunächst gemäß Fig. 1 geschlossen, kann es nach hinten verschwenkt und auf dem Heckraum 3 abgelegt werden. Aus dieser Offenstellung gemäß Fig. 3 kann es dann in umgekehrter Weise durch Rückverschwenken der Schwenkarme 4 wieder in die Schließposition nach Fig. 1 gebracht werden. Besondere Führungskonstruktionen oberhalb des Heckraumes und besondere Vorkehrungen, die trotz solcher Konstruktionen ein Öffnen des Heckraumes 3 ermöglichen, werden vermieden.To make this possible, grip the rear side end area of the roof 2 on both sides each two side-by-side pivot arms 4 articulated - which also on the vehicle body 5 approximately at the level of the lower. Edge of the Side windows 6 attached to joints 7 and are pivotable together. Above all In Fig. 2 it can be seen that the roof 2 can be raised by pivoting the pivot arms 4 back and is pivotable, the roof surface being substantially parallel to itself remain. If the roof 2 is initially closed as shown in FIG. 1, it can be pivoted backwards and placed on the rear compartment 3. From this open position according to FIG. 3 can it then in the opposite way by pivoting the pivot arms 4 back into the closed position of FIG. 1 can be brought. Special guide structures above the rear space and special precautions, despite such constructions allow opening of the rear space 3 are avoided.

Man erkennt vor allem auch in Fig. 2, daß die Länge der Schwenkarme 4 etwa dem Abstand ihres Gelenkes 7 am Fahrzeugkörper 5 vom rückwärtigen Randbereich 8 des Heckraumes oder Kofferraumes 3 entspricht. Somit kann die Oberfläche des Heckraumes 3 bestmöglich ausgenutzt werden, um eine entsprechend große Dachfläche ablegen zu können, wie es in Fig. 3 dargestellt ist.It can be seen especially in Fig. 2 that the length of the pivot arms 4 approximately the distance of your joint 7 on the vehicle body 5 from the rear edge area 8 of the rear space or trunk 3 corresponds. Thus, the surface of the rear compartment 3 can be used in the best possible way in order to store a correspondingly large roof area can, as shown in FIG. 3.

Fig. 2 zeigt ferner, daß die Schwenkarme 4 jeweils etwa parallel zueinander angeordnet sind, was zu einer guten Führung des Daches 2 auch während der öffnungs- bzw. Schließbewegung führt.Fig. 2 also shows that the pivot arms 4 are each approximately parallel to one another are arranged, which leads to a good guidance of the roof 2 even during the opening or closing movement leads.

Man erkennt in Fig. 2 und 3 sowie auch 6 außerdem, daß die karosserieseitigen Gelenke 7 der Schwenkarme 4 nahe bei den Scharnieren des Heckraumdeckels angeordnet sind, so daß ein öffnen des Heckraumes möglicherweise sogar mit darauf liegendem Dach möglich ist. Es ist jedoch zum Öffnen des Heckraumes 3 ebenso gut möglich, das Dach 2 in eine zumindest wieder teilweise angehobene Position zu bringen.It can be seen in Fig. 2 and 3 and also 6 that the body-side Joints 7 of the pivot arms 4 are arranged close to the hinges of the trunk lid are, so that opening the rear compartment may even be with something lying on it Roof is possible. However, it is just as possible to open the rear space 3, to bring the roof 2 into an at least partially raised position again.

In den Figuren 2, 4 und 6 erkennt man eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung, bei der ein ein Rückfenster 9 faltender Rahmen 10 vorgesehen ist, dessen unterer und oberer Randbereich gelenkig an der Karosserie bzw. dem Fahrzeugkörper 5 bzw. dem Dach 2 angebracht sind, so daß dieses Rückfenster 9 beim Öffnen und Schließen des Daches umklappbar und mitverschwenkbar ist. Fig. 2 verdeutlicht dabei, daß die Außenseite des Rückfensters sich gegen die Oberseite des Heckraumes 3 legt, so daß eine Verschmutzung des Innenraumes des Fahrzeuges auch im Bereich des Rückfensters vermieden wird. Ebenso legt sich weiterhin die Innenseite des Daches auf die in Schließstellung dem Inneren zugewandte Fläche des Rückfensters, so daß auch hier keine Verschmutzung übertragen, vielmehr einer Verschmutzung während des Fahrbetriebes vorgebeugt wird.An advantageous embodiment can be seen in FIGS. 2, 4 and 6 of the invention, in which a frame 10 folding a rear window 9 is provided, its lower and upper edge area articulated to the body or the vehicle body 5 and the roof 2 are attached, so that this rear window 9 when opening and closing of the roof can be folded down and swiveled along. Fig. 2 shows that the Outside of the rear window lays against the top of the rear space 3, so that soiling of the interior of the vehicle also in the area of the rear window is avoided. Likewise, the inside of the roof continues to lie on the in Closed position of the rear window facing the interior, so that here too no contamination transmitted, rather contamination during driving is prevented.

In Fig. 1 erkennt man, daß das Dach 2 gegenüber dem Rückfenster 9 einen überstand 11 aufweist, der bei geöffnetem Dach als Abstandhalter gegenüber dem Heckraum 3 dienen kann. Dieser überstand besteht zweckmäßigerweise aus Dichtungsgummi od.In Fig. 1 it can be seen that the roof 2 opposite the rear window 9 has an overhang 11 which acts as a spacer when the roof is open the rear space 3 can serve. This protrusion is expediently made of sealing rubber or

dgl. polsterndem Werkstoff, so daß der Lack des Heckraumdeckels bei geöffnetem Dach geschützt wird.Like. Padding material, so that the paint of the trunk lid at open roof is protected.

Dieser Dachüberstand 11 kann gleichzeitig wie in Fig. 1 angedeutet, als Abreißkante ausgebildet sein, die sowohl bei geöffnetem als auch bei geschlossenem Dach im rückwärtigen Bereich des Fahrzeuges die Strömungsverhältnisse verbessert.This roof overhang 11 can at the same time as indicated in Fig. 1, be designed as a tear-off edge, both when open and when closed Roof in the rear area of the vehicle improves the flow conditions.

Vor allem in Fig. 6 erkennt man, daß die Schwenkarme 4 der beiden Fahrzeugseiten jeweils miteinander verbunden sind, so daß sie gleichzeitig für das geschlossene Fahrzeug Überrollbügel bilden. Die entsprechenden Querholme sind in Fig.Especially in Fig. 6 it can be seen that the pivot arms 4 of the two Vehicle sides are connected to each other, so that they are at the same time Form roll bars for the closed vehicle. The corresponding crossbars are in Fig.

6 mit der Ziffer 12 gekennzeichnet.6 marked with the number 12.

Dabei zeigt Fig. 6 ferner, daß auch im unteren Bereich der Schwenkarme 4 Querholme 13 vorgesehen sein können, so daß sich eine noch bessere Aussteifung dieser Konstruktion und der dabei gebildeten überrollbügel ergibt.6 also shows that the pivot arms are also in the lower region 4 cross members 13 can be provided, so that an even better stiffening this construction and the resulting roll bar results.

Der Antrieb der Schwenkbewegung zum Öffnen und Schließen des Daches kann von Hand und/oder mit Hilfe eines oder mehrerer Servomotoren erfolgen, so daß vor allem im letzteren Falle diese Öffnungs- und Schließbewegung in vorteilhafter Weise auch während der Fahrt erfolgen kann. Dabei erkennt man in Fig. 2 deutlich, daß dies auch deshalb möglich ist, weil die Haupt-Dachfläche auch in den Zwischenstellungen praktisch keinem Fahrtwind ausgesetzt ist.The drive for the pivoting movement for opening and closing the roof can be done by hand and / or with the help of one or more servomotors, so that especially in the latter case, this opening and closing movement is more advantageous Way can also be done while driving. It can be seen clearly in Fig. 2, that this is also possible because the main roof surface is also in the intermediate positions is exposed to practically no wind.

Für den in Fahrtrichtung vorderen Rand 2 a des Daches 2 ist im Bereich der Windschutzscheibe 14 an deren oberem Rand eine Auflage 15 vorgesehen, die man besonders gut in Fig. 6 erkennt. Deren Breite kann dabei so groß sein, daß die in diesem Bereich sowieso vorhandenen Sonnenblenden darunter Platz finden. Der von den Sonnenblenden bei öffenbaren Fahrzeugen beanspruchte Platz wird somit durch die Auflage 15 ausgenutzt, die diesen vorderen Fahrzeugbereich oberhalb der Windschutzscheibe 14 zusätzlich aussteifen kann. Darüber hinaus ergibt sich dadurch für das Dach in Schließstellung an der Auflage 15 eine gute Möglichkeit der Verankerung und Abdichtung.For the front edge 2 a of the roof 2 in the direction of travel is in the area the windshield 14 at the upper edge of a support 15 is provided, which one recognizes particularly well in Fig. 6. Their width can be so large that the in Sun visors that are already present in this area can be accommodated underneath. The from The space taken up by the sun visors in vehicles that can be opened is thus increased the support 15 exploited this front vehicle area above the windshield 14 can additionally stiffen. In addition, this results in for the roof in The closed position on the support 15 is a good way of anchoring and sealing.

In den Figuren 1 bis 3 und 7 erkennt man an der Auflage 1 5 eine mit einer Gummikante 16 od. dgl. Dichtung versehene, nach oben offene Rinne 17, in die gemäß Fig. 1 und 2 ein entsprechender Gegenwulst 18 des Daches paßt, der am vorderen Dachrand 2 a angeordnet ist. Vor allem Fig. 1 und 2 macht deutlich, wie die Dichtungen 16 und 18 zusammen mit der Rinne 17 einen praktisch hermetischen Verschluß des Daches 2 an der vorderen Auflage 15 ermöglichen, wobei im Inneren zusätzliche Verschlußelemente zur Diebstahlsicherung vorgesehen sein können, die aufgrund der Uberlappung zwischen Dach 2 und Auflage 15 sowie der starren und steifen Ausbildung dieser Teile ihrerseits entsprechend sicher untergebracht sein können. Dabei ergibt sich ein strömungsgünstiger glatter Übergang von der Auflage 15 zu dem Dach 2.In FIGS. 1 to 3 and 7 one recognizes a with at the support 1 5 a rubber edge 16 or the like. Seal provided, upwardly open groove 17, in the 1 and 2, a corresponding counter-bead 18 of the roof fits the front Roof edge 2 a is arranged. Especially Fig. 1 and 2 makes it clear how the seals 16 and 18 together with channel 17 a practically hermetic one Allow closure of the roof 2 on the front support 15, being inside additional locking elements for theft protection can be provided, the due to the overlap between roof 2 and support 15 and the rigid and stiff Training of these parts in turn can be safely housed accordingly. This results in a flow-favorable smooth transition from the support 15 to the roof 2.

Im Bereich der Schwenkarme 4 und des Randes des Rahmens 10 für das Rückfenster 9 erkennt man vor allem in Fig. 2 einen Abschluß 19, der durch eine flexible Manschette, übereinandergreifende Lamellen od. dgl. gebildet sein kann.In the area of the pivot arms 4 and the edge of the frame 10 for the Rear window 9 can be seen especially in Fig. 2, a closure 19, which is through a flexible cuff, overlapping slats or the like. Can be formed.

An der vorderen Auflage 15 ist in der Mitte eine Ausnehmung 20 angedeutet, die mit einem entsprechenden Gegenstück 21 des Daches 2 für dessen Zentrierung beim Schließen sorgt.On the front support 15, a recess 20 is indicated in the middle, with a corresponding counterpart 21 of the roof 2 for its centering when Closing ensures.

Darüber hinaus wird so das geschlossene Dach 2 in Schließstellung auch gegen Seitenkräfte stabilisiert.In addition, the closed roof 2 is in the closed position also stabilized against lateral forces.

Insgesamt ergibt sich aufgrund der im rückwärtigen Dachbereich seitliche angreifenden Schwenkarm-Paare die Möglichkeit, ein steifes Dach 2 eines Fahrzeuges ohne zusätzliche Rahmenführungen od. dgl. auf dem Heckraum ablegen zu können, so daß das Fahrzeug geöffnet und als Cabriolet benutzt werden kann, während es in Schließstellung das gewünschte steife Dach hat. Dabei kann in vorteilhafter Weise das Rückfenster 9 aus Glas sein, so daß die Glasscheibe zur weiteren Aussteifung beiträgt. Die Parallelführung oder nahezu parallele Führung des Daches während der Öffnungs- und Schließbewegung erlaubt die Durchführung dieser Bewegung auch bei zumindest herabgesetzter Fahrgeschwindigkeit. Gegebenenfalls lassen sich dabei die Antriebe für das Öffnen und Schließen des Fahrzeuges über ein Geschwindigkeitsmeßgerät ansteuern, so daß eine Betätigung bei zu hoher Fahrgeschwindigkeit unterbunden wird. In den Figuren 8 bis 11 ist hervorgehoben und gesondert eine besonders günstige Ausführungsform der Schwenkarme, die das Dach 2 tragen und für dessen Ablegen auf dem Heckraum 3 geeignet sind, dargestellt. Diese spezielle Ausführun-gsform vermeidet Manschetten od.dgl. Stoffteile in diesem Seitenbereich und ergibt dennoch eine gute Aussteifung und in besonders vorteilhafter Weise die Möglichkeit, bei geschlossenem Dach das Innere des Fahrzeuges zu entlüften.Overall, this results from the lateral in the rear roof area attacking swivel arm pairs the possibility of a rigid roof 2 of a vehicle without additional frame guides od that the vehicle can be opened and used as a convertible while in the closed position has the desired stiff roof. In this case, the rear window can advantageously 9 be made of glass, so that the pane of glass contributes to further stiffening. The parallel guide or almost parallel guidance of the roof during the opening and closing movement allows this movement to be carried out even when the vehicle speed is at least reduced. If necessary, the drives for opening and closing the vehicle can be used control via a speed measuring device, so that an actuation if too high Driving speed is prevented. In Figures 8 to 11 is highlighted and separately a particularly favorable embodiment of the swivel arms, which carry the roof 2 and are suitable for placing it on the rear space 3, shown. This special embodiment avoids cuffs or the like. Pieces of fabric in this Side area and still results in good stiffening and particularly advantageous Way, the possibility of venting the interior of the vehicle with the roof closed.

Vor allem beim Vergleich der-Figuren 9, 10 und 11 erkennt man, daß die das auf dem Heckraum 3 ablegbare steife Dach 2 tragenden und gemeinsam miteinander bewegbaren Schwenkarme 4 profiliert sind und die Profile zumindest in auf den Heckraum 3 abgelegter Position gemäß den Figuren 9 und 10 wenigstens teilweise ineinandergreifen und ineinander passen und sich bei Schließstellung des Daches 2 gemäß Fig. 8 mit wenigstens einem Schenkel 24 seitlich überlappen. Die Figuren 9 und 10 zeigen dabei Querschnitte durch die in offnungsposition gebrachten Schwenkarme 4 an unterschiedlichen Stellen, die in Fig. 8 mit den Linien IX-ÌX einerseits und X-X gekennzeichnet sind.Especially when comparing FIGS. 9, 10 and 11 one recognizes that which support the stiff roof 2 that can be deposited on the rear space 3 and are shared with one another movable swivel arms 4 are profiled and the profiles at least in the rear area 3 stored position according to Figures 9 and 10 at least partially intermesh and fit into one another and with the closed position of the roof 2 according to FIG overlap at least one leg 24 laterally. Figures 9 and 10 show Cross-sections through the pivot arms 4 brought into the open position at different Places which are marked in Fig. 8 with the lines IX-ÌX on the one hand and X-X.

Die Querschnitte gem. den Figuren 9 und 10 verdeutlichen dabei, daß als Schwenkarme 4 im Ausführungsbeispiel U-Profile vorgesehen sind, wobei unter Umständen jedoch auch Winkelprofile ausreichen könnten. Diese U-Profile greifen bei abgelegtem bzw. geöffnetem Dach 2 ineinander und ergänzen sich mit wenigstens einem Schenkel 24 gem. Fig.8 bei geschlossenem Dach seitlich etwa zu einer durchgehenden Fläche. Praktisch bilden die äußeren U-Schenkel 24 der die Schwenkarme 4 bildenden Profile bei geschlossenem Dach einen Karosserieteil, wie er auch bei starren, selbsttragenden Karosserien zwischen Rück- und Seitenfenster unterhalb der Dachfläche vorgesehen sind.The cross-sections according to Figures 9 and 10 make it clear that are provided as pivot arms 4 in the embodiment U-profiles, with below However, under certain circumstances, angle profiles could also be sufficient. These U-profiles take hold when the roof is put down or open 2 into each other and complement each other with at least a leg 24 according to FIG. 8 with the roof closed laterally approximately to a continuous one Area. In practice, the outer U-legs 24 form the pivot arms 4 forming Profile a body part with the roof closed, as is the case with rigid, self-supporting Bodies provided between the rear and side windows below the roof surface are.

Im Ausführungsbeispiel sind insgesamt drei U-Profile mit nebeneinanderliegenden Schwenklagern bzw. Gelenken 7 vorgesehen, die etwa parallel zueinander verlaufen und an drei nebeneinanderliegenden Schwenklagern 25 am hinteren Bereich des Daches 2 seitlich angreifen. Dabei erkennt man deutlich, daß dem jeweils vorderen Gelenk 7 am Fahrzeug ein vorderes Schwenklager 25 am Dach 2 entspricht.In the exemplary embodiment there are a total of three U-profiles with adjacent one another Pivot bearings or joints 7 are provided which run approximately parallel to one another and on three adjacent pivot bearings 25 at the rear of the roof 2 attack from the side. One can clearly see that the respective front joint 7 corresponds to a front pivot bearing 25 on the roof 2 on the vehicle.

Die U-Profile der Schwenkarme 4 sind in diesem Ausführungsbeispiel so orientiert, daß sich die freien Ränder der U-Schenkel 24 und 26 in Fahrtrichtung nach hinten bzw. bei geöffnetem Dach nach unten gegen den Heckraum 3 erstrecken. Dies wird besonders deutlich anhand der Figuren 9 und 10. Bei geschlossenem Dach bilden die U-Profile somit gleichzeitig schräg von oben nach unten verlaufende Rinnen. Zweckmäßig ist, wenn diese U-förmigen, sich mit ihrem Querschnitt im wesentlichen nach oben öffnenden Schwenkarme 4 bei geschlossenem Dach 2 (Fig.8) über einer Karosseriehöhlung od.dgl. mit einem Wasserablauf münden. Dadurch erhalten diese Schwenkarme und ihre Profilierung eine zusätzliche Funktion, weil sie nicht nur sehr steif und gut geeignet zum Halten des Daches auch während des Uffnungs- und Schließvorganges sind, sondern indem sie auch den Zutritt von Regenwasser zum Fahrgastraum bei geschlossenem Dach wirkungsvoll verhindern. Dabei ist es dennoch möglich, daß die Dberlappungsbereiche der Schwenkarme 4 etwas Spiel haben und bei geschlossenem Dach 2 als Innenraum-Lüftung dienen.The U-profiles of the pivot arms 4 are in this embodiment oriented so that the free edges of the U-legs 24 and 26 are in the direction of travel to the rear or, when the roof is open, to extend downwards towards the rear compartment 3. This is particularly clear from FIGS. 9 and 10. With the roof closed the U-profiles thus simultaneously form channels running obliquely from top to bottom. It is useful if these U-shaped, with their cross-section essentially upwardly opening swivel arms 4 with the roof 2 closed (FIG. 8) over a body cavity or the like. open with a water drain. This gives these swivel arms and their Profiling an additional function because it is not only very rigid and well suited to hold the roof even during the opening and closing process, but by also allowing rainwater to enter the passenger compartment when the roof is closed prevent effectively. It is nevertheless possible that the overlapping areas the swivel arms 4 have some play and with the roof 2 closed as interior ventilation to serve.

Der Zutritt von Wasser wird dennoch durch die kulissenartig hintereinanderliegenden drei U-förmigen Schwenkarme 4 und deren labyrinthartiges Ineinandergreifen verhindert, während Luft dennoch austreten kann.The access of water is nevertheless due to the backdrop-like arrangement prevents three U-shaped swivel arms 4 and their labyrinthine interlocking, while air can still escape.

Vor allem anhand der Figuren 8 bis 10 wird deutlich, daß zumindest das in Uffnungsstellung innerste U-Profil in seinem Innenraum eine über die U-Schenkel 24 vorstehende, die Schwenkrahmen und das Dach 2 gegenüber dem llec-kraum 4 abstiitzcndc Dichtung 27 enthält. Diese Dichtung federt das Dach bei der Auflage auf dem Heckraum ab, verhindert eine Beschädigung der Oberflächen und sorgt bei geschlossenem Dach zusätzlich für eine Abdichtung gegen Regenwasser. Ferner erkennt man, daß die Heckscheibe bzw. das Rückfenster 9 mit diesem schmalsten, bei geschlossenem Dach 2 hintersten, bei geöffnetem Dach 2 untersten Schwenkarm verbunden ist und seitlich in den Bereich von dessen der Fahrzeugmitte zugewandten U-Schenkel 26 und vzw. in die darin eingeschlossene Dichtung 27 ragt, so daß diese außerdem auch dieses Rückfenster 9 mitabdichtet.It is clear, above all from FIGS. 8 to 10, that at least the innermost U-profile in the opening position in its interior one over the U-legs 24 protruding, the swivel frame and the roof 2 against the llec-kraum 4 Abstiitzcndc poetry 27 contains. This seal cushions the roof when it rests on the rear compartment, prevents damage to the surfaces and provides additional protection when the roof is closed for a seal against rainwater. It can also be seen that the rear window or the rear window 9 with this narrowest, rearmost when the roof is closed 2, at open roof 2 bottom swivel arm is connected and laterally in the area of which the vehicle center facing U-legs 26 and vzw. in the included Seal 27 protrudes so that it also seals this rear window 9 as well.

Zumindest der in Uffnungsstellung oberste Schwenkarm 4 trägt auf der Außenseite des U-Quersteges 28 einein Schließstellung des Daches 2 gegenüber dem Seitenfenster 6 wirksame Dichtung 29. In Fig. 9 ist zwar die Position bei geöffnetem Dach dargestellt, jedoch das Zusammenwirken der Seitenscheibe 6 mit der Dichtung 29 angedeutet, wie es bei geschlossenem Dach auftritt.At least the uppermost pivot arm 4 in the opening position carries on the Outside of the U-transverse web 28 in a closed position of the roof 2 opposite the Side window 6 effective seal 29. In FIG Roof shown, but the interaction of the side window 6 with the seal 29 indicated how it occurs with the roof closed.

Vor allem Fig.11 macht deutlich, daß die U-förmigen Schwenkarme 4 sich jeweils gegen ihre Lager oder Gelenke 7 und 25 hin verjüngen und schräg angeordnet sind, um von einer grösseren Fahrzeugbreite im Bereich der fahrzeugseitigen Gelenke 7 zu einer geringeren Breite im Dachbereich und im Bereich der Schwenklager 25 überzuleiten. Diese bei zahlreichen Fahrzeugtypen vorhandene geringere Breite im Dachbereich läßt sich also durch die erfindungsgemäßen, ineinandergreifenden und etwa parallel zueinander bewegbaren Schwenkarme auf einfache Weise überbrücken, wobei in vorteilhafter Weise in dieser Position der Dachrand über einen großen Teil dieser Schwenkarme gelangt, was auch durch den Vergleich der Figuren 9 und 10 mit Fig.11 deutlich wird. Es ergibt sich also eine sichere und breite Auflage auch des Daches 2 auf dem breitesten, in Uffnungsstellung obersten Schwenkarm 4, der die schon erwähnte Dichtung 29 hat, die nun wiederum auch das Dach 2 selbst gegenüber dem Schwenkarm 4 polstert und abfedert.Above all, FIG. 11 makes it clear that the U-shaped pivot arms 4 each taper towards their bearings or joints 7 and 25 and arranged at an angle are to be of a larger vehicle width in the area of the vehicle-side joints 7 to a smaller width in the roof area and in the area of the pivot bearing 25. This leaves a smaller width in the roof area, which is present in numerous vehicle types So by the invention, interlocking and approximately parallel to each other bridge movable swivel arms in a simple manner, in an advantageous manner in this position the roof edge passes over a large part of these swivel arms, which is also clear by comparing FIGS. 9 and 10 with FIG. It results a safe and wide support of the roof 2 on the widest, in the open position, the uppermost swivel arm 4, which has the aforementioned seal 29 Has, which in turn also cushions the roof 2 itself compared to the pivot arm 4 and cushions.

Die dachseitigen Lagerbolzen an den Schwenklagern 25 können als Stangen 30 ausgebildet sein, die die Schwenkarme der einen Seite mit denen der anderen Seite verbinden, wie man es in Fig 11 erkennt. Dadurch ergeben sich wiederum die schon vorerwähnten Uberrollbügel, wenn das Dach 2 geschlossen ist.The roof-side bearing bolts on the pivot bearings 25 can be used as rods 30 be formed, which the swivel arms of one side with those of the other side connect, as can be seen in Fig. 11. This in turn results in the already the aforementioned roll bar when the roof 2 is closed.

Die U-Querstege 28 der U-förmigen Schwenkarme 4 sind im Bereich der fahrzeugseitigen Gelenke 7 oder Schwenklager abgeschrägt, was man vor allem in Fig. 8 erkennt. Gegenüber dem Verlauf der U-Profile selbst schließen dabei diese lagerseitigen Endstücke der IJ-Querstege 28 einen stumpfen Winkel etwa entsprechend dem Winkel dieser Profile relativ zu einer Horizontalen bei geschlossenem Dach ein. Man erkennt in Fig. 8, daß diese etwas abgewinkelten Bereiche der Profile bei geschlossenem Dach etwa horizontal verlaufen. Dadurch passen sich diese Schwenkarme gut an die Karosserieform und die Lage des Daches sowie die Schräge des Rückfensters 9 an.The U-transverse webs 28 of the U-shaped pivot arms 4 are in the area of vehicle-side joints 7 or swivel bearings beveled, which can be seen especially in Fig. 8 recognizes. Compared to the course of the U-profiles themselves, these close on the bearing side End pieces of the IJ transverse webs 28 an obtuse angle approximately corresponding to the angle of these profiles relative to a horizontal line when the roof is closed. One recognises in Fig. 8 that these slightly angled areas of the profile when closed Roof run approximately horizontally. As a result, these swivel arms adapt well to the Body shape and the position of the roof and the slope of the rear window 9.

Dennoch sind sie auch im Bereich der Gelenke 7 gut und sicher ausgesteift und können gemäß Fig. 11 ineinanderliegen.Nevertheless, they are also well and safely stiffened in the area of the joints 7 and can lie one inside the other according to FIG.

In den Figuren 9 und 10 erkennt man, daß die jeweils äußeren U-Schenkel 24 im Querschnitt länger als die inneren U-Schenkel 26 sind und genügend Platz für die insbesondere an den äußeren U-Schenkeln 24 angreifenden bzw. die inneren U-Schenkel 26 des darüber befindlichen Schwenkarmes 4 kreuzenden fahrzeugseitigen Lagerbolzen 13 freilassen, die ebenfalls als durchgehende Stangen ausgebildet sein können, um insgesamt einen stabilen Rahmen mit den Schwenkarmen und den vorerwähnten Verbindungsstangen 12 zu bilden.In Figures 9 and 10 it can be seen that the respective outer U-legs 24 are longer in cross section than the inner U-legs 26 and have enough space for those which act in particular on the outer U-legs 24 or the inner U-legs 26 of the pivot arm 4 located above it, the vehicle-side bearing bolts intersecting 13 release, which can also be designed as continuous rods to overall a stable frame with the swivel arms and the aforementioned connecting rods 12 to form.

Vor allem bei Kombination der vorerwähnten Merkmale und Maßnahmen und insbesondere bei Verwendung von ineinanderpassenden Profilen als Schwenkarme, deren seitliche Profilschenkel sich bei geschlossenem Dach zu einer Karosseriefläche ergänzen, ergibt sich insgesamt ein Fahrzeug, bei dem das Dach auch während der Fahrt geöffnet und geschlossen werden kann, in geöffnetem Zustand aber kein Volumen des Fahrgastraumes und/oder des Kofferraumes beansprucht, da es glatt und strömungsgünstig auf dem Kofferraum bzw. Heckraum aufgelegt sein kann. In geschlossenem Zustand ergibt sich sogleich und von selbst eine gute Regendichtigkeit, die aber dennoch in erwünschter Weise eine Entlüftung des Fahrgastraumes zuläßt. Falls es erwünscht ist, können zusätzlich in den Oberlappungsbereichen der seitlichen Profilteile der Schwenkarme Dichtungslippen angeordnet sein, die über die ganze oder einen Teil der Länge dieser Schwenkarme reichen und so die Be- und Entlüftung vermindern oder - falls gewünscht - beseitigen.Especially when combining the aforementioned features and measures and especially when using profiles that fit into one another as swivel arms, the side profile legs of which form a body surface when the roof is closed complete, the overall result is a vehicle in which the roof is also used during the Drive can be opened and closed, but no volume when open the passenger compartment and / or the trunk as it is smooth and streamlined can be placed on the trunk or rear compartment. When closed it gives Immediately and by itself a good rainproofness, which is nevertheless more desirable Way allows ventilation of the passenger compartment. If desired, you can additionally in the overlapping areas of the side profile parts of the swivel arms Sealing lips may be arranged over all or part of the length of this Swivel arms are sufficient and thus reduce ventilation or - if desired - remove.

Alle in der Beschreibung, den Ansprüchen, der Zusammenfassung und den Zeichnungen dargestellten Merkmale und Konstruktionsdetails können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander wesentliche Bedeutung haben.All in the description, claims, abstract and Features and construction details shown in the drawings can be used individually as well as in any combination with one another are of essential importance.

- Zusammenfassung - - Summary -

Claims (38)

Kraftfahrzeug mit öffenbarem Dach Ansprüche Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit öffenbarem, nach dem Öffnen auf einem hinteren Heckraum ablegbarem, steifem Dach, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß im seitlichen Endbereich des Daches (2) wenigstens zwei nebeneinander verlaufende Schwenkarme (4) sowie an der anderen Seite des Daches (2) zumindest ein weiterer Schwenkarm (4) gelenkig angreifen, die außerdem am Fahrzeugkörper (5) etwa auf der Höhe des unteren Randes der Seiten- bzw. Rückfenster (6; 9) od. dgl. angelenkt (7) und gemeinsam verschwenkbar sind. Motor vehicle with an openable roof Claims motor vehicle, in particular Passenger car, with an openable, after opening on a rear stern compartment foldable, stiff roof, d u r c h e -k e n n n z e i c h n e t that in the side End area of the roof (2) at least two swivel arms running next to one another (4) and on the other side of the roof (2) at least one further swivel arm (4) attack articulated, which also on the vehicle body (5) approximately at the level of the lower edge of the side or rear window (6; 9) or the like. Articulated (7) and together are pivotable. 2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beidseitig jeweils wenigstens zwei Schwenkarme (4) das Dach (2) mit dem Fahrzeugkörper (5) insbesondere unmittelbar hinter dem Fahrgastraum verbinden.2. Vehicle according to claim 1, characterized in that both sides at least two swivel arms (4) each, the roof (2) with the vehicle body (5) connect in particular immediately behind the passenger compartment. 3. Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Dach (2) durch Rückverschwenken der Schwenkarme (4) anhebbar und verschwenkbar ist, wobei die Dachfläche im wesentlichen parallel zu sich bewegbar und auf dem Heckraum (3) gegebenenfalls mit Abstand ablegbar ist.3. Vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the The roof (2) can be raised and pivoted by pivoting the pivot arms (4) back, wherein the roof surface is movable substantially parallel to itself and on the rear space (3) can be placed at a distance if necessary. 4. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge der Schwenkarme (4) etwa dem Abstand ihres Gelenkes (7) am Fahrzeugkörper (5) vom rückwärtigen Randbereich (8) des Heck- oder Kofferraumes (3) und/oder der Längserstreckung des Daches (2) in Fahrtrichtung entspricht.4. Vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the length of the pivot arms (4) is approximately the distance between their joint (7) on the vehicle body (5) from the rear edge area (8) of the rear or trunk (3) and / or the Corresponds to the longitudinal extension of the roof (2) in the direction of travel. 5. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkarme (4) jeweils parallel zueinander angeordnet sind.5. Vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the pivot arms (4) are each arranged parallel to one another. 6. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die karosserieseitigen Gelenke (7) der Schwenkarme (4) zumindest nahe bei, gegebenenfalls koaxial zu den Scharnieren des Deckels des Heckraumes (3) angeordnet sind.6. Vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the body-side joints (7) of the pivot arms (4) at least close to, possibly are arranged coaxially to the hinges of the lid of the rear compartment (3). 7. Fahrzeug insbesondere nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein das Rückfenster (9) haltender Rahmen (10) vorgesehen ist, dessen unterer und dessen oberer Rand gelenkig an der Karosserie (5) bzw. dem Dach (2) angebracht oder angeschlossen sind, so daß bei der Öffen- bzw. Schließbewegung des Daches (2) das Rückfenster (9) mit seinem Rahmen (10) mitverschwenkbar ist.7. Vehicle in particular according to one of the preceding claims, characterized characterized in that a frame (10) holding the rear window (9) is provided, its lower and upper edge articulated to the body (5) or the roof (2) attached or connected so that during the opening or closing movement of the roof (2), the rear window (9) with its frame (10) can also be pivoted. 8. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Dach (2) an seinem rückwärtigen Rand gegenüber dem Rückfenster (9) einen überstand (11) aufweist, der bei geöffnetem Dach (2) vorzugsweise als Abstandhalter gegenüber dem Heckraum (3) dient.8. Vehicle according to one of claims 1 to 7, characterized in that that the roof (2) at its rear edge opposite the rear window (9) a Has protrusion (11) which, when the roof (2) is open, is preferably used as a spacer opposite the rear compartment (3) is used. 9. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der überstand (11) insbesondere im Bereich seiner Auflagekante gegenüber dem Heckraum (3) aus einem nachgiebigen Werkstoff, vorzugsweise aus einem Dichtgummi od. dgl. besteht.9. Vehicle according to one of claims 1 to 8, characterized in that that the protrusion (11) in particular in the area of its support edge compared to the Rear compartment (3) made from a flexible material, preferably from a rubber seal or the like. 10. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der überstand (11) gegenüber dem Dach (2) als Abr-ißkante ausgebildet ist.10. Vehicle according to one of claims 1 to 9, characterized in that that the protrusion (11) opposite the roof (2) is designed as a tear-off edge. 11. Fahrzeug insbesondere nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens einer der jeweiligen Schwenkarme (4) einer Seite zumindest im Dachbereich mit seinem auf der anderen Fahrzeugseite befindlichen Gegenstück durch einen Querholm (12) od. dgl.11. Vehicle in particular according to one of the preceding claims, characterized characterized in that at least one of the respective pivot arms (4) on one side at least in the roof area with its counterpart located on the other side of the vehicle by a cross member (12) or the like. verbunden ist und daß zwei so verbundene Schwenkarme (4) einen Überrollbügel bilden. is connected and that two swivel arms (4) connected in this way have a roll bar form. 12. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der überrollbügel auch im unteren Bereich durch eine Querverbindung (13) geschlossen ist oder wenigstens gegeneinander gerichtete Bügelteile hat.12. Vehicle according to one of claims 1 to 11, characterized in that that the roll bar is also closed in the lower area by a cross connection (13) is or at least has bracket parts directed against one another. 13. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils beide Schwenkarme (4) beider Seiten zu Uberrollbügeln ergänzt sind.13. Vehicle according to one of claims 1 to 12, characterized in that that both swivel arms (4) on both sides are supplemented to roll bars. 14. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß für die Schwenkbewegungen des Daches ein Antrieb mit wenigstens einem elektrischen oder ölgetriebenen Servomotor od. dgl. und/oder eine Handbetätigung vorgesehen ist, wobei der Servomotor gegebenenfalls mit einem Geschwindigkeitsmeßgerät derart ansteuerbar ist, daß er oberhalb einer bestimmten Geschwindigkeit nicht betätigbar ist.14. Vehicle according to one of claims 1 to 13, characterized in that that a drive with at least one electric for the pivoting movements of the roof or oil-driven servo motor or the like and / or manual operation is provided, wherein the servomotor can optionally be controlled in this way with a speed measuring device is that it cannot be operated above a certain speed. 15. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß für den in Fahrtrichtung vorderen Rand (2 a) des Daches (2) im Bereich des oberen Randes der Windschutzscheibe (14) eine Auflage (15) od. dgl. vorgesehen ist, deren sich in Fahrtrichtung erstreckende Breite vorzugsweise mindestens der der darunter befindlichen Sonnenblende entspricht.15. Vehicle according to one of claims 1 to 14, characterized in that that for the front edge in the direction of travel (2 a) of the roof (2) in the area of the upper The edge of the windshield (14) a support (15) or. The like. Is provided, the The width extending in the direction of travel is preferably at least that of the width below corresponds to the located sun visor. 16. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflage (15) od. dgl. das Fahrzeug (1) auch bei geöffnetem Dach (2) zumindest im Bereich der Windschutzscheibe (14) zusätzlich aussteift und Platz für die aus dem Sichtbereich geklappte(n) Sonnenblende(n) bietet.16. Vehicle according to one of claims 1 to 15, characterized in that that the support (15) or the like. The vehicle (1) even with the roof (2) open, at least in the area of the windshield (14) additionally stiffened and space for the offers folded sun visor (s) to the field of vision. 17. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß das Dach (2) in Schließstellung an der Auflage (15) vorzugsweise dichtend verankerbar und/oder verschließbar ist.17. Vehicle according to one of claims 1 to 16, characterized in that that the roof (2) in the closed position on the support (15) can preferably be anchored in a sealing manner and / or can be closed. 18. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß an der Auflage (15) ein insbesondere mit einer Gummikante (16) od. dgl. Dichtung versehene, insbesondere nach oben offene Rinne (17) vorgesehen ist, in die ein entsprechender Gegenwulst (18), vorzugsweise ein ebenfalls mit Dichtungsmasse versehener oder daraus bestehender Gegenwulst (18) od. dgl. des Daches (2) in Schließstellung zumindest teilweise eingreift.18. Vehicle according to one of claims 1 to 17, characterized in that that on the support (15) an in particular with a rubber edge (16) or the like. Seal provided, in particular upwardly open channel (17) is provided, into which a corresponding Counter bulge (18), preferably one also provided with sealing compound or made from it Existing counter bulge (18) or the like of the roof (2) in the closed position at least partially intervenes. 19. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß die vorzugsweise am in Fahrtrichtung rückwärtigen Rand der Auflage (15) angeordnete Rinne (17) eine Ableitung für eventuell eindringendes Wasser aufweist.19. Vehicle according to one of claims 1 to 18, characterized in that that the preferably arranged on the rear edge of the support (15) in the direction of travel Channel (17) has a drainage for any water that may penetrate. 20. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungswülste (16; 18) an der Auflage (15) und an dem vorderen Dachrand (2 a) als Aufprallpolster ausgebildet und entsprechend dick sind.20. Vehicle according to one of claims 1 to 19, characterized in that that the sealing beads (16; 18) on the support (15) and on the front edge of the roof (2 a) are designed as impact pads and are correspondingly thick. 21. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß am vorderen Dachrand (2 a) insbesondere innerhalb eines Dichtungs- oder Polsterwulstes (18) ein Endschalter od. dgl. angeordnet ist, der beim Auftreffen auf ein Hindernis vor der Schließstellung den Antrieb des Daches (2) stillsetzt.21. Vehicle according to one of claims 1 to 20, characterized in that that at the front edge of the roof (2 a) in particular within a sealing or upholstery bead (18) a limit switch or the like. Is arranged that when it hits on an obstacle before the closed position stops the drive of the roof (2). 22. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 21, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflage (15) eine Zentrierung (20) für das sich schließende Dach (2) hat.22. Vehicle according to one of claims 1 to 21, characterized in that that the support (15) has a centering (20) for the closing roof (2). 23. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß als Zentrierung ein Einschnitt (20), eine Ausnehmung, eine Einsenkung od. dgl. an der Auflage (15) und ein entsprechender Vorsprung (21) am Dach (2) oder umgekehrt vorgesehen sind.23. Vehicle according to one of claims 1 to 22, characterized in that that as a centering an incision (20), a recess, a depression or the like. on the support (15) and a corresponding projection (21) on the roof (2) or vice versa are provided. 24. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenke (7) der jeweiligen beiden Schwenkarme (4) an der Karosserie (5) zum Ausgleich von Rundungen - zusätzlich zu ihrer Versetzung in Fahrtrichtung hintereinander - auch quer dazu versetzt sind.24. Vehicle according to one of claims 1 to 23, characterized in that that the joints (7) of the respective two swivel arms (4) on the body (5) to compensate for curves - in addition to their offset in the direction of travel one behind the other - are also offset transversely to it. 25. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Schwenkarme (4) jeweils eine diese umgreifende flexible Manschette (19), abdeckende Lamellen od. dgl. Abschluß vorgesehen ist.25. Vehicle according to one of claims 1 to 24, characterized in that that in the area of the swivel arms (4) each have a flexible sleeve encompassing them (19), covering slats or the like. Completion is provided. 26. Fahrzeug insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß die das auf dem Heckraum (3) ablegbare steife Dach (2) tragenden und gemeinsam miteinander bewegbaren Schwenkarme (4) profiliert sind und die Profile zumindest in auf den Heckraum (3) abgelegter Position wenigstens teilweise ineinander greifen und sich bei Schließstellung des Daches (2) mit wenigstens einem Schenkel (24) überlappen.26. Vehicle in particular according to one of claims 1 to 24, characterized characterized in that the rigid roof (2) which can be placed on the rear space (3) is supported and jointly movable swivel arms (4) are profiled and the profiles at least partially in one another at least in the position stored on the rear compartment (3) grab and when the roof (2) is in the closed position with at least one leg (24) overlap. 27. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 26, dadurch gekennzeichnet, daß als Schwenkarme (4) U-Profile od.dgl.27. Vehicle according to one of claims 1 to 26, characterized in that that as swivel arms (4) U-profiles or the like. vorgesehen sind, d je bei abgelegt geö r fntt ein I)ach ineinander greifen und sich mit wenigstens einem U-Schenkel bei geschlossenem Dach seitlich zu einer etwa durchgehenden Fläche ergänzen. are provided, d each with stored geö r fntt an I) ach into each other grab and move sideways with at least one U-leg when the roof is closed to an approximately continuous surface. 28. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 27, dadurch gekennzeichnet,daA zwei oder mehr U-Profile mit nebeneinanderliegenden Gelenken (7) vorgesehen sind, die etwa parallel zueinander verlaufen und an drei nebeneinanderliegenden Schwenklagern (25) am hinteren Bereich des Daches (2) seitlich angreifen.28. Vehicle according to one of claims 1 to 27, characterized in that daA two or more U-profiles with adjacent joints (7) are provided, which run approximately parallel to each other and on three adjacent pivot bearings Grip (25) on the side of the rear area of the roof (2). 29. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 28, dadurch gekennzeichnet, daß die U-Profile der Schwen-arme (4) so orientiert sind, daß sich die freien Ränder der U-Schenkel (24,26) in Fahrtrichtung nach hinten bzw. bei geöffnetem Dach nach unten gegen den Heckraum (3) erstrecken.29. Vehicle according to one of claims 1 to 28, characterized in that that the U-profiles of the swing arms (4) are oriented so that the free edges the U-legs (24,26) backwards in the direction of travel or, with the roof open, backwards extend down towards the rear compartment (3). 30. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 29, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest das in Offnungsstellung innerste U-Profil in seinem Innenraum eine über die U-Schenkel (24) vorstehende, die Schwenkrahmen und das Dach (2) gegenüber dem Heckraum (3) abstützende Dichtung (27) od.dgl. enthält.30. Vehicle according to one of claims 1 to 29, characterized in that that at least the innermost U-profile in its interior in the open position over the U-legs (24) protruding, the swivel frame and the roof (2) opposite the rear space (3) supporting seal (27) or the like. contains. 31. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 30, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest der in Offnungsstellung oberste Schwenkarm (4) auf der Außenseite des U-Quersteges (28) eine in Schließstellung des Daches (2) gegenüber dem Seitenfenster (6) wirksame Dichtung (29) trägt.31. Vehicle according to one of claims 1 to 30, characterized in that that at least the uppermost pivot arm (4) in the open position on the outside of the U-transverse web (28) one in the closed position of the roof (2) opposite the side window (6) effective seal (29) carries. 32. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 31, dadurch gekennzeichnet, daß die U-förmigen Schwenkarme (4) sich jeweils gegen ihre Lager (7 und 25) hin verjüngen und schräg angeordnet sind, um von einer größeren Fahrzeugbreite im Bereich der fahrzeugseitigen Gelenke (7) zu einer geringeren Breite im Dachbereich überzuleiten.32. Vehicle according to one of claims 1 to 31, characterized in that that the U-shaped pivot arms (4) each against their bearings (7 and 25) tapering and sloping to accommodate a greater vehicle width in the area the vehicle-side joints (7) to transfer to a smaller width in the roof area. 33. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 32, dadurch gekennzeichnet, daß die Heckscheibe (9) mit dem schmalsten, bei geschlossenem Dach (2) hintersten, bei geöffnetem Dach (2) untersten Schwenkarm verbunden ist und seitlich in den Bereich von dessen der Fahrzeugmitte zugewandten U-Schenkel (26) und vzw. in die darin eingeschlossene Dichtung (27) ragt.33. Vehicle according to one of claims 1 to 32, characterized in that that the rear window (9) with the narrowest, rearmost when the roof (2) is closed, when the roof (2) is open, the lowest swivel arm is connected and laterally into the area of which the vehicle center facing U-legs (26) and vzw. in the included Seal (27) protrudes. 34. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 33, dadurch gekennzeichnet, daß die dachseitigen Lagerbolzen od.dgl.34. Vehicle according to one of claims 1 to 33, characterized in that that the roof-side bearing bolts or the like. der Schwenkarme als Stangen (12) ausgebildet sind, die die Schwenkarme (4) der einen Seite mit denen der anderen Seite verbinden. the swivel arms are designed as rods (12) that support the swivel arms (4) connect one side to those of the other side. 35. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 34, dadurch gekennzeichnet, daß die U-Querstege im Bereich der fahrzeugseitigen Gelenke (7) abgeschrägt sind und gegenüber dem Verlauf der U-Profile einen stumpfen Winkel etwa entsprechend dem Winkel dieser Profile relativ zu einer Horizontalen bilden.35. Vehicle according to one of claims 1 to 34, characterized in that that the U-crossbars are beveled in the area of the vehicle-side joints (7) and an obtuse angle approximately corresponding to the course of the U-profiles form the angle of these profiles relative to a horizontal. 36. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 35, dadurch gekennzeichnet, daß die U-förmigen sich mit ihrem Querschnitt im wesentlichen nach oben öffnenden Schwenkarme (4) bei geschlossenem Dach (2) über einer Karosseriehöhlung od.dgl. mit einem Wasserablauf münden.36. Vehicle according to one of claims 1 to 35, characterized in that that the U-shaped opening with its cross section essentially upwards Swivel arms (4) with the roof (2) closed over a body cavity or the like. open with a water drain. 37. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 36, dadurch gekennzeichnet, daß die Uberlappungsbereiche der Schwenkarme (4) etwas Spiel haben und bei geschlossenem Dach (2) als Innenraum-Entlüftung dienen.37. Vehicle according to one of claims 1 to 36, characterized in that that the overlapping areas of the swivel arms (4) have some play and when closed Roof (2) serve as interior ventilation. 38. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 37, dadurch gekennzeichnet, daß die jeweils äußeren U-Schenkel (24) länger als die inneren U-Schenkel (26) sind und genügend Platz für die insbesondere an den äußeren U-Schenkeln (24) angreifenden bzw. die inneren U-Schenkel (26) des darüber befindlichen Schwenkarmes (4) kreuzenden fahrzeugseitigen Lagerbolzen (21 ) freilassen.38. Vehicle according to one of claims 1 to 37, characterized in that that the respective outer U-legs (24) are longer than the inner U-legs (26) and enough space for the particular attacking the outer U-legs (24) or the inner U-legs (26) of the swivel arm (4) located above it intersect Leave the vehicle-side bearing pin (21) free. - Beschreibung - - Description -
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