DE2913774A1

DE2913774A1 - STORAGE AND SEALING OF MANUAL CONTROL LEVERS, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: DE2913774A1
Application number: DE19792913774
Authority: DE
Inventors: Albert Ing Grad Kallenberg
Original assignee: International Harverster Corp
Current assignee: Case Germany GmbH
Priority date: 1979-04-05
Filing date: 1979-04-05
Publication date: 1980-10-09
Also published as: FR2453047A1; DE2913774C2; GB2046408A

Description

LAGERUNG UND ABDICHTUNG VON HANDSCHALTHEBELN, INSBESONDERE FÜR KRAFTFAHRZEUGE STORAGE AND SEALING OF MANUAL GEAR LEVER, ESPECIALLY FOR VEHICLES

Die Erfindung bezieht sich auf eine Lagerung und Abdichtung von Handschalthebeln, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem einerseits am Schaft des Handschalthebels und andererseits an einer Stütze anliegenden elastischen Dichtkörper.The invention relates to a mounting and sealing of manual shift levers, in particular for motor vehicles, with one hand on the shaft of the manual shift lever and on the other hand on a support resting elastic sealing body.

Eine bekannte Lagerung und Abdichtung von Handschalthebeln für Kraftfahrzeuge geht aus der deutschen Auslegeschrift 21 36 844 hervor. Bei dieser bekannten Lagerung und Abdichtung des Handschalthebels ist der elastische Dichtkörper sowohl mit dem Schaft des Handschalthebels als auch mit der Stütze fest verbunden. Zwar wird auf diese Weise ein schalldämmender und schmutzabweisender Verschluß gebildet, jedoch ist der bauliche Aufwand relativ hoch, da zum Befestigen des elastischen Dichtkörpers, beispielsweise durch Eingießen, Einkleben, Anvulkanisieren usw. ein bestimmter Aufwand notwendig ist, damit dieser Dichtkörper fest mit seinen Bauteilen verbunden bleibt. Im Dichtkörper selbst entsteht eine hohe Wechselbeanspruchung, die sicherlich zu einem frühzeitigen Verschleiß führt, was zur Folge hat, daß der gesamte Handschalthebel ausgewechselt werden muß, da das vollständige Entfernen des elastischen Dichtkörpers und das Anbringen eines neuen ein zu hoher Zeitaufwand zur Folge haben würde. Auch wird es so sein, daß mittels des bekannten Abschlusses und der Lagerung nur vergleichsweise kleine Schaltwege zurückgelegt werden können, so daß der Einsatz der bekannten Anordnung nur für ganz bestimmte wenige Fälle begrenzt ist.A known storage and sealing of manual shift levers for motor vehicles emerges from the German Auslegeschrift 21 36 844. In this known storage and sealing of the manual shift lever, the elastic sealing body is both with the shaft of the Handshift lever and firmly connected to the support. It is true that in this way a sound-absorbing and dirt-repellent closure is achieved formed, but the structural effort is relatively high, since to attach the elastic sealing body, for example by Pouring, gluing, vulcanizing, etc. a certain amount of effort is necessary so that this sealing body is firmly attached to its components remains connected. A high level of alternating stress occurs in the sealing body itself, which certainly leads to premature wear, with the result that the entire manual shift lever has to be replaced must be, since the complete removal of the elastic sealing body and the attachment of a new one takes too much time would result. It will also be the case that, by means of the known closure and storage, only comparatively small Switching paths can be covered, so that the use of the known arrangement is limited only for a few very specific cases.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lagerung und Abdichtung von Handschalthebeln, insbesondere für Kraftfahrzeuge der eingangs genannten Art zu schaffen, die sich bei einfachem Aufbau und leichter Montage durch eine äußerst preiswerte und universell einsetzbare, luftschalldämmende und schmutzabweisende Ausbildung auszeichnet. The invention is based on the object of a storage and seal of manual shift levers, in particular for motor vehicles of the type mentioned, which are simple in construction and easy assembly is characterized by an extremely inexpensive and universally applicable, airborne sound-insulating and dirt-repellent design.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Dichtkörper als auf der Stütze schwimmend gelagerter Ring ausgebildet ist. Durch die schwimmende Lagerung des Rings können mit dem Hand-This object is achieved according to the invention in that the sealing body is designed as a ring floating on the support. Due to the floating mounting of the ring, the hand-

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schalthebel vergleichsweise große Schaltbewegungen durchgeführt werden, und zwar nicht nur in seitlicher sondern auch in senkrechter Richtung und dennoch ist stets ein guter luftschalldämmender und dichter Abschluß gewährleistet, da der Ring die Verstellbewewegungen des Handschalthebels unter stetiger Anlage an der Stütze mitmacht. Bei dem Ring handelt es sich um ein einfaches, leicht herzustellendes und äußerste preiswertes Bauteil, so daß man insgesamt zu einer Anordnung kommt, die sich durch besondere Wirtschaftlichkeit auszeichnet. Die Montage des schwimmend gelagerten Rings auf der Stütze ist äußerste einfach, wenn gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung der Ring eine mittlere, schlitzförmige ümfangsnut und die Stütze eine allseitig in die ümfangsnut eingreifende Führungsfläche aufweist, die eine konzentrisch zum Schaft des Handschalthebels liegende kreisförmige Ausnehmung aufweist, deren Durchmesser um ein die schwimmende Lagerung des Ringes ermöglichendes Maß größer als der Innendurchmesser der Ümfangsnut ist. Hierbei wird der Ring mit seinen beidseitig der Ümfangsnut liegenden Schenkeln um die Führungsfläche gestülpt, d.h. die Führungsfläche der Stütze und die beidseitig der Nut liegenden Schenkel des Rings erstrecken sich parallel zueinander.Shift lever comparatively large shifting movements can be carried out, not only in the lateral but also in the vertical Direction and yet a good airborne sound-insulating and tight seal is always guaranteed, since the ring controls the adjustment movements of the manual shift lever participates in constant contact with the support. The ring is a simple, easy to manufacture and extremely inexpensive component, so that you come to an overall arrangement that is characterized by special Economic efficiency. The assembly of the floating ring on the support is extremely simple, if according to one Another feature of the invention, the ring has a central, slot-shaped circumferential groove and the support is inserted into the circumferential groove on all sides has engaging guide surface which has a circular recess concentric to the shaft of the manual shift lever, the diameter of which is greater than the inner diameter of the circumferential groove by an amount that enables the ring to be mounted in a floating manner is. Here, the ring with its legs lying on both sides of the circumferential groove is placed around the guide surface, i.e. the guide surface the support and the legs of the ring lying on both sides of the groove extend parallel to one another.

Von besonderem Vorteil ist es, wenn der Ring an seiner dem Schaft zugewandten Innenseite im Querschnitt konvex ausgebildet ist. Dadurch kommt es an der Innenseite des Rings bei den Verstellbewegungen des Handschalthebels, insbesondere der Extremstellungen, nicht zu Quetschbeanspruchungen am Ring.It is particularly advantageous if the ring is convex in cross section on its inner side facing the shaft. Through this it occurs on the inside of the ring during the adjustment movements of the manual shift lever, especially in the extreme positions, not to crush stress on the ring.

Als Werkstoff für den Ring eignet sich vorzugsweise Kunststoff, wie beispielsweise Polyvinylchlorid, Polyurethanschaum oder dergleichen.A suitable material for the ring is preferably plastic, such as for example polyvinyl chloride, polyurethane foam or the like.

Die Stütze für den schwimmend gelagerten Ring kann von einem Gehäuse, beispielsweise einem Deckel eines Getriebegehäuses gebildet sein. Es aknn hierzu aber auch ein anderes Bauteil, z.B. ein Bodenblech ä-nes Fahrerstandes Verwendung finden. In diesem Fall besteht die Stütze zweckmMBigerweise aus einem am Gehäuse oder dem Bodenblecfe aiigeflaascliten_p im Querschnitt teller- bsw. schüsseiförmig ausgebildeten Bauteil, wobei die Püfarungsflache von einem flachen mittleres* Abschnitt des Bauteils gebildet ist. Durch die teller-The support for the floating ring can be formed by a housing, for example a cover of a gear housing. However, another component can also be used for this purpose, for example a floor panel-like driver's cab. In this case, the support expediently consists of a plate or plate _p in cross section, aiigeflaascliten on the housing or the base plate. Bowl-shaped component, the test surface being formed by a flat middle * section of the component. Through the plate

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bzw. schüsselförmige Geometrie mit dem höher liegenden mittleren Abschnitt wird sichergestellt, daß kein gröberer Schutz zwischen dem Ring und die Führungsfläche an der Stütze gelangen kann. Die Stütze kann aus Metall, aber auch aus einem anderen Werkstoff bestehen, wie beispielsweise einem polymeren Kunststoff.or bowl-shaped geometry with the higher lying middle Section ensures that no coarser protection can get between the ring and the guide surface on the support. the Support can be made of metal, but also of another material, such as a polymer plastic.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher erläutert.A preferred embodiment of the invention is shown in the drawing and will be explained in more detail below.

In der Zeichnung ist mit 1 das Bodenblech eines Fahrerstands eines nicht dargestellten Fahrzeugs bezeichnet. An dem Bodenblech 1 ist in im einzelnen nicht dargestellter Weise eine vorzugsweise aus polymeren Kunststoff bestehende Stütze 2 befestigt, die im Querschnitt die Gestalt eines umgestülpten Tellers bzw. einer Schüssel aufweist und demzufolge seitliche Randflansche 3, einen äußeren Ringteil 4 sowie einen mittleren, sich parallel zum Bodenblech erstreckenden Abschnitt 5 aufweist. Dieser mittlere Abschnitt 5 dient zur Aufnahme eines schwimmend gelagerten Rings, 6. Der aus Kunststoff, wie Polyvinylchlorid, Polyurethanschaum oder dergleichen bestehende Ring 6 ist konzentrisch zu einem Handschalthebel 7 angeordnet, dessen Schaft mit 8 bezeichnet ist. Der Handschalthebel 7, der ein Teil einer Getriebegangschaltung, beispielsweise einer synchronisierten Kriechgangschaltung ist, besitzt ein übliches Gelenklager 9, das eine obere Führungsplatte 11, eine untere Führungsplatte 12 und eine dazwischen angeordnete Dichtung 13 aufweist. Unterhalb des Gelenklagers 9 ist mit dem Schaft 7 eine Führungsbuchse 14 verbunden, die oberhalb eines Führungssteins sitzt, der seinerseits über eine Gabel 16 mit einer Stange 17 des Kriechganges verbunden ist. Die Führungsplatte 11,12 sind über Schrauben 18 an dem Bodenblech 1 des Fahrerstandes befestigt.In the drawing, 1 designates the floor panel of a driver's cab of a vehicle, not shown. A support 2, preferably made of polymer plastic, is attached to the base plate 1 in a manner not shown in detail, which has the shape of an inverted plate or bowl in cross-section and consequently lateral edge flanges 3, an outer ring part 4 and a central, parallel one has to the floor panel extending portion 5. This middle section 5 is used to receive a floating ring 6. The ring 6, which is made of plastic such as polyvinyl chloride, polyurethane foam or the like, is arranged concentrically with a manual shift lever 7, the shaft of which is denoted by 8. The manual shift lever 7, which is part of a transmission gear shift, for example a synchronized creeper gear shift, has a conventional pivot bearing 9 which has an upper guide plate 11, a lower guide plate 12 and a seal 13 arranged between them. Below the pivot bearing 9, a guide bushing 14 is connected to the shaft 7, which is seated above a guide block, which in turn is connected via a fork 16 to a rod 17 of the crawler gear. The guide plate 11, 12 are attached to the floor panel 1 of the driver's cab by means of screws 18.

Im übrigen ist der Bereich zwischen dem Bodenblech 1 und der Innenseite der Stütze 2 bis auf eine das Gelenklager 9 umgebenden ringförmigen Bereich 19 mit einem schalldämmenden Schaumstoff 21, zwecks Schalldämmung ausgefüllt.Otherwise, the area is between the floor panel 1 and the inside the support 2 except for an annular area 19 surrounding the pivot bearing 9 with a sound-absorbing foam 21, filled in for the purpose of soundproofing.

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Der Ring 6 besitzt eine mittlere Führungsnut 22 und beidseitig davon angeordnete Schenkel 23,24. In die schlitzförmige Führungsnut 22 greift das innere Ende des als Führungsfläche ausgebildeten Abschnittes 5 hinein. Der Innendurchmesser 25 der Führungsfläche 5 ist um ein beträchltiches Maß größer als der Innendurchmesser 26 der Führungsnut 22. Auf diese Weise kann der Handschalthebel 7 bis in seine mit 27 und 28 bezeichneten Extremstellungen verstellt werden, ohne daß der damit mitbewegte Ring 6 mit seinem Innendurchmesser 26 an dem Innendurchmesser 25 der Stütze 2 anschlägt. Damit es in diesen Extremstellungen 27,28 nicht zu einer Quetschbeanspruchung des Ringes 6 kommt, ist dessen eine Durchtrittsöffnung bildende Innenseite 29 konvex ausgebildet, so daß sich der Schaft 8 des Handschalthebels 7 an die abgerundete Kontur der Innenseite 29 des Ringes 6 gut anschmiegt.The ring 6 has a central guide groove 22 and legs 23, 24 arranged on both sides thereof. In the slot-shaped guide groove 22 engages the inner end of the designed as a guide surface Section 5 into it. The inside diameter 25 of the guide surface 5 is larger than the inside diameter by a considerable amount 26 of the guide groove 22. In this way, the manual shift lever 7 can move into its extreme positions, designated by 27 and 28 be adjusted without the ring 6 moving with it strikes with its inner diameter 26 on the inner diameter 25 of the support 2. So that there is no crushing stress on the ring 6 in these extreme positions 27, 28, its one passage opening is provided forming inside 29 is convex, so that the shaft 8 of the manual shift lever 7 adapts to the rounded contour the inside 29 of the ring 6 fits snugly.

Die erfindungsgemäße Lagerung und Abdichtung macht es nicht nur möglich, den Handschalthebel 7 seitlich, zum Beispiel in die Lagen 27,28 zu verstellen, sondern auch senkrecht, ohne daß das Prinzip der Erfindung verlassen wird.The storage and sealing according to the invention not only does it possible to adjust the manual shift lever 7 laterally, for example in the positions 27,28, but also vertically, without the principle the invention is abandoned.

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Claims

PATENT CLAIMS

1 .. Storage and sealing of manual shift levers, especially for Motor vehicles, with an elastic one resting on the shaft of the manual shift lever on the one hand and on a support on the other Sealing body, characterized in that the sealing body is designed as a ring (6) floatingly mounted on the support (2).

2. Storage and sealing according to claim 1, characterized in that that the ring (6) has a central slot-shaped circumferential groove (22) and the support (2) engages on all sides in the circumferential groove (22) Has guide surface (5) which has a circular recess concentric to the shaft (8) of the manual shift lever (7) has, the diameter (25) of which is greater than the inner diameter by an amount which enables the floating mounting of the ring (6) (26) of the circumferential groove (22).

3. Storage according to claim 1 or 2, characterized in that the Ring (6) is convex in cross section on its inner side (29) facing the shaft (8) of the manual shift lever (7).

4. Storage and sealing according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the ring (6) is made of a flexible plastic such as polyvinyl chloride, polyurethane foam or the like.

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5. Storage and sealing according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the support (2) consists of one consists of a component which is flanged to a housing or base plate (1) and has a plate-like or bowl-shaped cross-section and that the guide surface (5) is formed by a flat central portion of the component.

6. Storage and sealing according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that between the support (2) and the floor panel (1) with the exception of an area (19) accommodating a pivot bearing (9) of the manual shift lever (7) with insulating material Shape of composite flake foam is arranged.

7. Storage and sealing according to one or more of the claims 1 to 6, characterized in that the support (2) is arranged above the pivot bearing (9) of the manual shift lever (7).

8. Storage and sealing according to one or more of the claims 1 to 7, characterized in that the support (2) is made from a polymer plastic.

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