DE2909134C2 - Vorrichtung zum ferngesteuerten Betätigen eines Kraftfahrzeugschlosses - Google Patents

Vorrichtung zum ferngesteuerten Betätigen eines Kraftfahrzeugschlosses

Info

Publication number
DE2909134C2
DE2909134C2 DE2909134A DE2909134A DE2909134C2 DE 2909134 C2 DE2909134 C2 DE 2909134C2 DE 2909134 A DE2909134 A DE 2909134A DE 2909134 A DE2909134 A DE 2909134A DE 2909134 C2 DE2909134 C2 DE 2909134C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor vehicle
lock
locking
signal
unlocking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE2909134A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2909134A1 (de
Inventor
Paul Croissy Lipschutz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Neiman & Co Kg 5600 Wuppertal De GmbH
Original Assignee
Neiman & Co Kg 5600 Wuppertal De GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Neiman & Co Kg 5600 Wuppertal De GmbH filed Critical Neiman & Co Kg 5600 Wuppertal De GmbH
Publication of DE2909134A1 publication Critical patent/DE2909134A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2909134C2 publication Critical patent/DE2909134C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00182—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/20—Individual registration on entry or exit involving the use of a pass
    • G07C9/29—Individual registration on entry or exit involving the use of a pass the pass containing active electronic elements, e.g. smartcards
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00182—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G07C2009/00206—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks the keyless data carrier being hand operated
    • G07C2009/00214—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks the keyless data carrier being hand operated by one push button
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C2009/00579—Power supply for the keyless data carrier
    • G07C2009/00587—Power supply for the keyless data carrier by battery
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C2009/00634—Power supply for the lock
    • G07C2009/00642—Power supply for the lock by battery
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C2009/00753—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys
    • G07C2009/00769—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means
    • G07C2009/00785—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means by light

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum ferngesteuerten Betätigen eines an einem Kraftfahrzeug vorgesehenen Schlosses von einem mit dem Kraftfahrzeug nicht verbundenen Sender aus mittels einer gemäß einem vorbestimmten Code modulierten Strahlung und einem an dem Kraftfahrzeug vorgesehenen Empfänger für diese Strahlung, der bei Empfang einer solchen Strahlung, die entsprechend dein Code moduliert ist, ein Signal an eine Einrichtung zum Entriegeln des Schlosses gibt.
Eine Vorrichtung dieser Gattung ist aus der DE-OS 20 32 327 bekannt Dabei werden zur Fernsteuerung modulierte Radiowellen verwendet. Das an dem Fahrzeug vorgesehene Schloß wird während des Aussendens der Strahlung entriegelt. Sobald die Übertragung der Strahlung beendet wird, kehrt das Schloß selbsttätig in die Verriegelungsstellung zurück und verbleibt auch darin. Das hat den Nachteil, daß zum Einhalten der Entriegelungsstellung der Sender dauernd eingeschaltet sein muß. Ferner kann ein Nachlassen der Batterie des Senders zu einem Aussperren des Fahrers führen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der oben genannten Gattung zu schaffen, bei der durch einen kurzen Sendevorgang das Schloß wahlweise in seine Ver- oder Entriegelungsstellung gebracht wird und bei beendetem Sendevorgang darin verbleibt und bei der gewährleistet ist, daß sich der Fahrer bei nachlassender Senderbatterie nicht selbst aussperrt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgennäß dadurch gelöst, daß der Emfänger eine Kippschaltung aufweist, die jeweils ein Relais eines Paares von Relais einschaltet, von denen das eine Relais zur Verriegelung, das andere zur Entriegelung des Schlosses dient, und daß der Empfänger so ausgebildet ist, daß die Mindestenergie zum Erzeugen des die Verriegelung bewirkenden Signais deutlich größer sein muß als die Mindestenergie zum Erzeugen des die Entriegelung bewirkenden Signals.
Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann der Ver- oder Entriegelungszustand durch einen kurzen Sendevorgang wahlweise eingestellt: werden und nach beendetem Sendevorgang erhalten bleiben. Ferner ist sichergestellt, daß bei absinkender Spannung der Senderbatterie ein Verriegeln eher unmöglich wird als ein Entriegeln, so daß Personen ungewollt weder ausgesperrt noch eingesperrt werden können.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigt
F i g. 1 ein Blockschema einer Vorrichtung entsprechend einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung und
F i g. 2 ein Blockschema eines zweiten Ausführungsbeispiels.
In beiden Ausführungsbeispielen wird entsprechend einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung mit Infrarotlicht als Strahlung gearbeitet
Die in Fig. 1 gezeigte Vorrichtung hat einen Sender A 1, der aus einem von einer Batterie 2 gespeisten Generator 1 der codierten Information besteht und über einen zwischengeschalteten Verstärker 4 mit einer Infrarotstrahlung abgebenden Senderdiode 3 verbunden ist Der Sender ist in ein Gehäuse eingeschlossen.
In dem Fahrzeug ist ein Empfänger B1 angebracht, der eine infrarotempfindliche Fotodiode 5 besitzt, die die Informationen empfängt und mit dem Eingang eines Komparators 6 verbunden ist Die Fotodiode 5 ist an einer Stelle angebracht, wo sie leicht von der Strahlung der Senderdiode 3 erreicht werden kann. Vorteilhaft ist die Befestigung hinter einer Scheibe des Kraftfahrzeuges, beispielsweise der Windschutzscheibe. Der andere Eingang des Komparators 6 ist mit einem Speicher 7 verbunden, der eine codierte Information enthält, die mit der von dem SenderA 1 ausgesandten Information zu vergleichen ist. Der Ausgang 8 des Komparators 6 sendet nur dann ein Signal, wenn die von der Fotodiode 5 empfangene codierte Information identisch ist mit der in dem Speicher 7 enthaltenen Information. Dieses Signal wird durch einen Verstärker 9 verstärkt, dessen Ausgang auf eine bistabile Kippstufe (Flip-Flop) 10 wirkt, die abwechselnd zwei Relais 11 und 12 steuert. Das Relais 11 steuert die Verriegelung, während das Relais 12 die Entriegelung steuert; diese Relais betätigen die bekannten Vorrichtungen zum elektrischen Versperren von Tür und/oder Kofferraum des Fahrzeugs. Man kann außerdem ein Organ zum Blockieren des Schlosses zur Diebstahlsicherung und der Klappe des Füllstutzens des Tanks des Fahrzeugs steuern, um zusätzliche Sicherheiten zu erhalten.
In der beschriebenen Ausführungsform veranlaßt die Betätigung des Senders A 1 vorzugsweise durch einen Druckschalter Γ abwechselnd die Verriegelung und die Entriegelung. Um zu vermeiden, daß die Entriegelung nicht bewerkstelligt werden kann, wenn die Ladung der Batterie 2 zu schwach ist, was gefährlich werden würde, falls der Fahrer sein Fahrzeug von innen verriegelt hat, sieht die Erfindung vor, daß die notwendige Intensität zum Aussenden der codierten Information zur Verriegelung deutlich größer ist als die, die zum Senden der Entriegelungsinformation nötig ist. Sobald die Batterie 2 einen bestimmten Entladungszustand erreicht hat, wird es daher unmöglich, das Relais 11 für die Verriegelung zu betätigen.
Der Eiiipiäi'igcF B1 w'ifu normalerweise durCii diC
Batterie 13 des Fahrzeugs versorgt. Im Fall, daß die Lädung dieser Batterie unzureichend werden würde, wäre es unmöglich, die Steuervorrichtung zu betätigen. Daher ist vorgesehen, den Empfänger B1 auch an eine Spannungsquelle 14 außerhalb des Fahrzeugs anzuschließen. So läßt sich durch eine Hilfsbatterie die Versorgung des Empfängers B1 im Fall des Ausfalls der
Batterie 13 sicherstellen, ohne daß die Steuervorrichtung zu betätigen ist
Bei der in F i g. 2 gezeigten zweiten Ausführung werden die Funktionen des Entriegeins und des Verriegeins nicht mehr durch aufeinanderfolgende Einwirkungen auf einen einzigen Druckschalter hervorgerufen.
Der Generator 1 des Senders A 2 hat zwei Auslöse-Generatoren 15 undl5', die durch zwei Druckschalter 16 und 16' betätigt werden. Das von den Auslöse-Generatoren 15 oder 15' erzeugte Signal geht dem von dem Generator i erzeugten Signal voraus, und diese Signale werden durch den Verstärker 4 verstärkt und von der Senderdiode 3 ausgesandt
Der Empfänger B 2 empfängt das zusammengesetzte Signal durch die Fotodiode 5; dieses Signal wird auf die Trennstufe 17 gegeben, die das Auslösesignal auf den Ausgang 17' und das vom Generator 1 stammende codierte Signai auf den Ausgang 17" überträgt Wie vorher wird dieses codierte Signal in dem Komparator 6 mit dem in dem Speicher 7 gespeicherten Signal verglichen und dann durch den Verstärker 9 verstärkt Gleichzeitig steuert das Auslösesignal eine Kippstufe 18, die entsprechend der Art des empfangenen Signals entweder den Ausgang 18' zur Entriegelung oder den Ausgang 18" zu Verriegelung versorgt, wodurch diese Signale eine andere Kippstufe 10 steuern, die das durch den Verstärker 9 verstärkte Signal entweder auf das Relais 12 zur Entriegelung oder auf das Relais 11 zur Verriegelung überträgt
30
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
35
40
45
50
55
60

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Vorrichtung zum ferngesteuerten Betätigen eines an einem Kraftfahrzeug vorgesehenen Schlosses von einem mit dem Kraftfahrzeug nicht verbundenen Sender aus mittels einer gemäß einem vorbestimmten Code modulierten Strahlung und einem an dem Kraftfahrzeug vorgesehenen Empfänger für diese Strahlung, der bei Empfang einer solchen Strahlung, die entsprechend dem Code moduliert ist, ein Signal an eine Einrichtung zum Entriegeln des Schlosses gibt, dadurch gekennzeichnet, daß der Empfänger, eine Kippschaltung (10) aufweist, die jeweils ein Relais eines Paares von Relais (il, 12) einschaltet, von denen das eine Relais zur Verriegelung, das andere zur Entriegelung des Schlosses dient, und daß der Empfänger (B 1, B 2) so ausgebildet ist, daß die Mindestenergie zum Erzeugen des die Verriegelung bewirkenden Signals deutlich größer sein muß als die Mindestenergie zum Erzeugen des die Entriegelung bewirkenden Signals.
DE2909134A 1978-03-17 1979-03-08 Vorrichtung zum ferngesteuerten Betätigen eines Kraftfahrzeugschlosses Expired DE2909134C2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7807726A FR2420008A1 (fr) 1978-03-17 1978-03-17 Dispositif de commande d'une serrure de vehicule automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2909134A1 DE2909134A1 (de) 1979-09-20
DE2909134C2 true DE2909134C2 (de) 1986-12-11

Family

ID=9205919

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2909134A Expired DE2909134C2 (de) 1978-03-17 1979-03-08 Vorrichtung zum ferngesteuerten Betätigen eines Kraftfahrzeugschlosses

Country Status (10)

Country Link
US (1) US4258352A (de)
JP (1) JPS54131500A (de)
AR (1) AR225891A1 (de)
BR (1) BR7901626A (de)
DE (1) DE2909134C2 (de)
ES (1) ES478857A1 (de)
FR (1) FR2420008A1 (de)
GB (1) GB2016576B (de)
IT (1) IT1110783B (de)
SE (1) SE7902336L (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4228234A1 (de) * 1992-08-25 1994-03-03 Bayerische Motoren Werke Ag Türschloß für Kraftfahrzeuge
DE4301413A1 (de) * 1993-01-20 1994-07-21 Siemens Ag Fahrzeug-Schließsystem
DE4308912A1 (de) * 1993-01-20 1994-09-29 Siemens Ag Fahrzeug-Schließsystem

Families Citing this family (66)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2906665C2 (de) * 1979-02-21 1985-07-04 Apag Elektronik AG, Grabs, Sankt Gallen Sicherungsvorrichtung für Kraftfahrzeuge
US4383242A (en) * 1979-06-04 1983-05-10 Tmx Systems Limited Automobile anti-theft system
EP0030587A1 (de) * 1979-12-18 1981-06-24 Iwasaki Engineering Co., Ltd. Elektronische Verriegelungsvorrichtung
DE3033232C2 (de) * 1980-09-04 1982-11-18 Gold- und Silber-Scheideanstalt Oberstein Franz Reischauer, 6580 Idar-Oberstein Schaltungsanordnung zum Betätigen von Schließeinrichtungen
DE3033233A1 (de) * 1980-09-04 1982-04-08 Gold- und Silber-Scheideanstalt Oberstein Franz Reischauer, 6580 Idar-Oberstein Schaltungsanordnung zur elektronisch codierten verriegelung von schloessern (ii)
DE3043605A1 (de) * 1980-11-19 1982-07-08 SWF-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen Steuerschaltung fuer elektrische elemente in kraftfahrzeugen
DE3109577A1 (de) * 1981-03-13 1982-10-28 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Verfahren und vorrichtung zur funktions- und batteriekontrolle elektronischer sicherheitseinrichtungen
FR2507411A1 (fr) * 1981-06-04 1982-12-10 Lewiner Jacques Perfectionnements aux dispositifs de verrouillage electronique a code
DE3240945A1 (de) * 1982-11-05 1984-05-10 Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München Diebstahl-sicherungsvorrichtung fuer kraftfahrzeuge
EP0081765B2 (de) * 1981-12-11 1991-07-03 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 Diebstahlsicherungsvorrichtung für Kraftfahrzeuge
FR2518618B1 (fr) * 1981-12-17 1985-06-07 Laperche Sa Bloc de securite a commande electronique pour serrure
DE3234539A1 (de) * 1982-09-17 1984-03-22 Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München Verfahren zur code-sicherung bei einem elektronischen schluessel
FR2541346B1 (fr) * 1983-02-17 1988-08-05 Renault Emetteur pour dispositif de commande a distance d'un organe de verrouillage de serrure
DE3313092C2 (de) * 1983-04-12 1986-04-24 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Zentralverriegelungseinrichtung für Kraftfahrzeugtüren und -kofferdeckel
FR2545632A1 (fr) * 1983-05-04 1984-11-09 Radiotechnique Systeme antivol comportant un dispositif principal et un element " annexe a proteger "
JPS6037380A (ja) * 1983-08-08 1985-02-26 トヨタ自動車株式会社 車両用キーレスエントリ装置
EP0139059A1 (de) * 1983-10-26 1985-05-02 John Robert Carter Vervollkommnung von Übertragungs- und Schliessystemen
US4665397A (en) * 1983-11-01 1987-05-12 Universal Photonics, Inc. Apparatus and method for a universal electronic locking system
FR2556115B1 (fr) * 1983-12-02 1987-05-07 Lewiner Jacques Perfectionnements aux dispositifs de commande a code
DE3402788A1 (de) * 1984-01-27 1985-08-01 Kiekert GmbH & Co KG, 5628 Heiligenhaus Zentralverriegelungsanlage fuer ein kraftfahrzeug
DE3407469A1 (de) * 1984-02-29 1985-09-05 Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München Verfahren zur code-sicherung bei einem elektronischen schluessel
GB8410564D0 (en) * 1984-04-25 1984-05-31 Jordan K I Security devices
DE3421540A1 (de) * 1984-06-08 1986-01-02 Audi AG, 8070 Ingolstadt Schliesssystem mit einem batteriebetriebenen infrarot-handsender
JPS6175181A (ja) * 1984-09-19 1986-04-17 株式会社アルファ 電子錠装置
JPS61179976A (ja) * 1985-02-01 1986-08-12 オムロン株式会社 自動車のドアロツク装置
JPS61166066U (de) * 1985-04-05 1986-10-15
JPS6233979A (ja) * 1985-08-02 1987-02-13 株式会社アルファ 電気錠における遠隔操作装置
JPS6241878A (ja) * 1985-08-15 1987-02-23 株式会社　本田ロツク 車輌用解施錠装置
JPS62121285A (ja) * 1985-11-21 1987-06-02 株式会社アルファ 車輌の電波錠システム
JPS62101773A (ja) * 1985-10-29 1987-05-12 白木金属工業株式会社 電子キ−装置
JPS62101775A (ja) * 1985-10-29 1987-05-12 白木金属工業株式会社 電子キ−装置
JPH0658021B2 (ja) * 1986-05-15 1994-08-03 潤一 西澤 錠開閉装置
GB2183021B (en) * 1985-11-13 1989-11-15 Junichi Nishizawa Lock system
WO1987003403A1 (en) * 1985-11-21 1987-06-04 Australasian Electronic Sentry Pty. Limited Electro-magnetic lock
US4849749A (en) * 1986-02-28 1989-07-18 Honda Lock Manufacturing Co., Ltd. Electronic lock and key switch having key identifying function
FR2596902B1 (fr) * 1986-04-03 1988-12-16 Chetochine Georges Dispositif de communication a telecommande, par exemple pour la communication d'informations au client d'un magasin de grande surface
JPH0747907B2 (ja) * 1986-05-09 1995-05-24 株式会社ユ−シン 車輌用錠のリモートコントロール装置
GB2191322B (en) * 1986-04-23 1989-12-06 Yushin Seiki Kogyo Kk Remote control device for vehicle locks
JPS6337769U (de) * 1986-08-27 1988-03-11
US4777468A (en) * 1986-09-26 1988-10-11 Rich & Ezer, A Law Corporation Automobile burglary detecting circuit
DE3639531A1 (de) * 1986-11-20 1988-12-29 Wilfried Rudnick Tuerschlossheizung
US4797671A (en) * 1987-01-15 1989-01-10 Toal Jr Robert P Motor vehicle locator system
GB8701202D0 (en) * 1987-01-20 1987-02-25 Wakefield Health Authority Infra-red personal attack alarm system
DE3817495A1 (de) * 1988-05-21 1989-11-30 Bayerische Motoren Werke Ag Kraftwagen mit benutzerspezifischen einstellbaren elektronisch steuerbaren funktionen
JP2520698B2 (ja) * 1988-07-11 1996-07-31 株式会社アルファ 光学式電子制御装置
US5049867A (en) * 1988-11-30 1991-09-17 Code-Alarm, Inc. Vehicle security apparatus
US5386713A (en) * 1991-03-07 1995-02-07 Wilson; Bert Remote control car deadbolt lock
US5933086A (en) * 1991-09-19 1999-08-03 Schlage Lock Company Remotely-operated self-contained electronic lock security system assembly
GB2259737B (en) * 1991-09-19 1996-02-07 Klidi Technology Corp Remotely-operated self-contained electronic lock security system assembly
US5497306A (en) 1993-02-01 1996-03-05 Donnelly Corporation Exterior vehicle security light
US5823654A (en) 1993-02-01 1998-10-20 Donnelly Corporation Universal exterior vehicle security light
US5371659A (en) * 1993-02-01 1994-12-06 Donnelly Corporation Remote-actuated exterior vehicle security light
US6276821B1 (en) 1992-12-16 2001-08-21 Donnelly Corporation Vehicle exterior mirror system with signal light
US6176602B1 (en) * 1993-02-01 2001-01-23 Donnelly Corporation Vehicle exterior mirror system with signal light
US5491470A (en) * 1994-04-18 1996-02-13 Associated Universities, Inc. Vehicle security apparatus and method
US5669699A (en) * 1994-11-02 1997-09-23 Donnelly Corporation Exterior vehicle security light
US20120020101A1 (en) 1994-11-02 2012-01-26 Magna Mirrors Of America, Inc. Vehicle exterior mirror system
GB2295293A (en) * 1994-11-16 1996-05-22 Allan Robert Edward Yapp Communication through a barrier
US9586526B2 (en) 1995-04-21 2017-03-07 Magna Mirrors Of America, Inc. Vehicle exterior mirror system
DE19516316C2 (de) * 1995-05-04 1998-11-26 Kiekert Ag Sicherheitseinrichtung an einem Kraftfahrzeug, welche lediglich einer zum Öffnen des Kraftfahrzeuges berechtigten Person das Öffnen des Kraftfahrzeuges erlaubt
KR100220272B1 (ko) * 1995-06-07 1999-09-15 마스타 로크 캄파니 원격 동작 자급식 전자 자물쇠 안전장치
CN1044630C (zh) * 1996-12-04 1999-08-11 宗祥后 电子钥匙和电子锁
US8066415B2 (en) 1999-06-17 2011-11-29 Magna Mirrors Of America, Inc. Exterior mirror vision system for a vehicle
WO2002058189A1 (en) 2000-10-20 2002-07-25 Donnelly Corporation Exterior mirror with antenna
US6926431B1 (en) 2002-04-09 2005-08-09 Magna Donnelly Mirrors North America, L.L.C. Vehicular mirror assembly incorporating multifunctional illumination source
ES2392387T3 (es) * 2010-01-15 2012-12-10 Iloq Oy Cerradura electromecánica

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE925154C (de) * 1952-07-03 1955-03-14 Wilhelm Nolte Vorrichtung zum Sichern von Tueren, insbesondere Kraftwagentueren, gegen unbefugtes OEffnen
US3225265A (en) * 1961-09-08 1965-12-21 K & M Electronics Company Remote control electrical switch and radio frequency actuating system therefor
DE2032327A1 (de) * 1969-07-01 1971-04-22 Yukawa Hiroyuki Verfahren und Vorrichtung zur Beta tigung eines Verschlusses mittels Radio wellen
FR2115701A5 (de) * 1970-11-30 1972-07-07 Peugeot & Renault
US3725939A (en) * 1971-06-07 1973-04-03 Sure Lock Syst Inc Vehicle security system
US3760422A (en) * 1971-07-02 1973-09-18 R Zimmer Remote control system for locking device
US3906348A (en) * 1973-08-20 1975-09-16 Chamberlain Mfg Corp Digital radio control
US4003152A (en) * 1974-03-18 1977-01-18 Precision Thin Film Corporation Safety system
US4031434A (en) * 1975-12-29 1977-06-21 The Eastern Company Keyhole-less electronic lock
DE2604188C2 (de) * 1976-02-04 1982-11-25 Neiman S.A., Courbevoie Schaltungsanordnung zum Betätigen von Schließvorrichtungen
JPS5327900A (en) * 1976-08-23 1978-03-15 Fuji Heavy Ind Ltd Locking device

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4228234A1 (de) * 1992-08-25 1994-03-03 Bayerische Motoren Werke Ag Türschloß für Kraftfahrzeuge
DE4301413A1 (de) * 1993-01-20 1994-07-21 Siemens Ag Fahrzeug-Schließsystem
DE4308912A1 (de) * 1993-01-20 1994-09-29 Siemens Ag Fahrzeug-Schließsystem

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6311509B2 (de) 1988-03-14
FR2420008B1 (de) 1980-08-22
US4258352A (en) 1981-03-24
IT1110783B (it) 1986-01-06
SE7902336L (sv) 1979-09-18
DE2909134A1 (de) 1979-09-20
BR7901626A (pt) 1979-10-16
JPS54131500A (en) 1979-10-12
AR225891A1 (es) 1982-05-14
GB2016576A (en) 1979-09-26
ES478857A1 (es) 1979-07-16
FR2420008A1 (fr) 1979-10-12
IT7920811A0 (it) 1979-03-07
GB2016576B (en) 1982-06-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2909134C2 (de) Vorrichtung zum ferngesteuerten Betätigen eines Kraftfahrzeugschlosses
DE3737468C2 (de)
EP0218251B1 (de) Sicherheitseinrichtung für Kraftfahrzeuge
DE4329697C2 (de) Fernsteuerbare Zugangskontrolleinrichtung
EP0584499B1 (de) Türschloss für Kraftfahrzeuge
DE19501493B4 (de) Kraftfahrzeugtürverschluß
DE4444913C2 (de) Schlüssel
WO1996025575A1 (de) Elektronischer schlüssel
DE2926304A1 (de) Vorrichtung zum verhindern unbefugten oeffnens und unbefugter benutzung eines fahrzeugs
DE3005890A1 (de) Elektronisch kodierte schliessvorrichtung
DE3341900C2 (de)
DE4409559A1 (de) Schlüssel für Schließsystem
DE2906665A1 (de) Vorrichtung an kraftfahrzeugen
DE3712552A1 (de) Steuerungssystem fuer das tuerschloss eines kraftfahrzeuges
DE102016005342A1 (de) Schließsystem sowie Vorrichtung mit einem Schließsystem
DE3234539A1 (de) Verfahren zur code-sicherung bei einem elektronischen schluessel
DE4434571A1 (de) Elektronisches Türschließsystem an einem Kraftfahrzeug
DE2911828A1 (de) Verfahren zur drahtlos fernbedienbaren tuerverriegelung, insbesondere einer zentralverriegelung von kraftfahrzeugen und einrichtung zur durchfuehrung des verfahrens
DE3313092C2 (de) Zentralverriegelungseinrichtung für Kraftfahrzeugtüren und -kofferdeckel
DE4218798C2 (de) Schließanlage für Verschlüsse eines Fahrzeuges
DE4330118C1 (de) Fernsteuerbare Zugangskontrolleinrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE102004039187B4 (de) Elektrische Schließvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE3442356A1 (de) Zentralverriegelungsanlage fuer ein kraftfahrzeug
DE3043593A1 (de) Vorrichtung zum verhindern einer unbefugten benutzung eines fahrzeuges, insbesondere eines kraftfahrzeuges
DE3206434A1 (de) Schliesssystem fuer kraftfahrzeuge

Legal Events

Date Code Title Description
OAP Request for examination filed
OD Request for examination
8181 Inventor (new situation)

Free format text: LIPSCHUTZ, PAUL, CROISSY, FR

D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition