DE2366310C2

DE2366310C2 - Locking block for a motor vehicle door lock

Info

Publication number: DE2366310C2
Application number: DE19732366310
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: Tack and Gabel GmbH and Co KG
Current assignee: Tack and Gabel GmbH and Co KG
Priority date: 1973-09-12
Filing date: 1973-09-12
Publication date: 1984-02-16

Description

3535

Die Erfindung betrifft einen Schließkloben für einen Kraftfahrzeugtürverschluß nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs.The invention relates to a locking bolt for one Motor vehicle door lock according to the preamble of the claim.

Der im Oberbegriff des Patentanspruchs beschriebene bekannte Schließkloben (DE-OS 20 48 206) ist mit einer am Türholm anschraubbaren Platte etwa rechtekkig-ovaler Grundform versehen. Senkrecht mittig beiderseits der Befestigungsöffnungen der Platte ist ein etwa halbrunder schmiedeteilartiger Schließbügel durch vorder- und rückseitige Vernietung seiner freien Enden an der Platte befestigt. Zur Aufnahme der rückwärtigen Nietstellen ist die Platte flachrinnenförmig verformt. Da derartige Schließbügel möglichst klapperfrei in der türschloßseitigen Einlaufführung aufgenommen sein sollen, weist das durch die DE-OS 20 48 206 bekannte so Türschloß einen elastisch federnden Druckkörper auf, der den Schließbügel in seiner Schließlage ruhigstellen soll.The known locking bolt (DE-OS 20 48 206) described in the preamble of claim is with a plate which can be screwed onto the door pillar and has an approximately rectangular-oval basic shape. Vertically in the middle An approximately semicircular forged striker is through on both sides of the fastening openings of the plate front and rear riveting of its free ends attached to the plate. To accommodate the rear Riveting points, the plate is deformed in the shape of a flat channel. Since such a striker is as rattle-free as possible in the Door lock-side inlet guide should be included, has the known from DE-OS 20 48 206 so Door lock on an elastically resilient pressure body, which immobilizes the striker in its closed position target.

Vom DE-GM 72 04 613 ist es bekannt, den Schließkloben selbst mit federelastischen Mitteln zu versehen. Diese federelastischen Mittel in Form von gummielastischen Druckkörpern verspreizen Anlagekörper (z. B. zungenartige Gebilde) innerhalb der Einlaufführung. Der bekannte Schließkloben ist daher recht herstellungsaufwendig. From DE-GM 72 04 613 it is known to provide the locking bolt itself with resilient means. These spring-elastic means in the form of rubber-elastic pressure bodies spread contact bodies (e.g. tongue-like structures) within the inlet guide. The known locking block is therefore quite expensive to manufacture.

Ein weiterer Mangel des eingangs beschriebenen Schließkeils (DE-OS 20 48 206) dieser Gattung muß auch darin gesehen werden, daß dieser nur einen Arm der Gabelfalle zugfest hintergreifen kann. Von einem Schließkloben gemäß der US-PS 33 31 624 ist es indes bekannt, das vordere Joch des Schließbügels mit seitlichen Übergriffszungen zu versehen, so daß nicht nur ein Gabelfallenarm sondern mittels einer Übergriffszunge auch der benachbarte Gabelfallenarm zugfest hintergriffen werden kann.Another deficiency of the striker described above (DE-OS 20 48 206) of this type must can also be seen in the fact that this can grip behind only one arm of the fork latch with tensile strength. Of a Locking block according to US-PS 33 31 624 it is known, however, with the front yoke of the striker to provide lateral overlapping tongues, so that not only a fork latch arm but by means of an overlapping tongue the neighboring fork latch arm can also be gripped from behind with tensile strength.

Abweichend vom eingangs beschriebenen bekannten Schließkloben (DE-OS 20 48 205) sind auch andere Bauarten bekanntgeworden. So weist beispielsweise ein Schließkeil gemäß der DE-OS 16 78 121 eine Anschraubplatte auf, welche als Schließbügel einen zu einer Schließöse verformten Rundstab aufweist, dessen rechtwinklig und gabelartig zur Schließöse abgebogenen Beiestigungsenden die Platte nur an der einen Seite einer zwischen den beiden Befestigungsbohrungen verlaufenden Mittelebene untergreifen. Abgesehen davon, daß der Herstellungsaufwand dieses bekannten Schließklobens ebenfalls nicht unerheblich ist, ist auch die einseitige Befestigung des Schließbügels statisch nicht sinnvoll.Notwithstanding the known locking bolt (DE-OS 20 48 205) described at the beginning, there are also others Types become known. For example, a striker according to DE-OS 16 78 121 has a screw-on plate on, which has a round rod deformed into a locking eye as a striker, whose At right angles and fork-like to the closing eye bent attachment ends the plate only on one side reach under a central plane running between the two mounting holes. Apart from that from the fact that the manufacturing cost of this known locking bolt is also not insignificant, is also the one-sided fastening of the striker does not make sense from a static point of view.

Abweichend von der Bauform des Schließklobens gemäß der DE-OS 20 48 206 zeigt ein nicht zur Gattung der Kraftfahrzeugtürverschlüsse zählender bekannter Türbeschlag (GB-PS 12 78 821) eine aus zwei Winkelblechen bestehende Schließöse.Notwithstanding the design of the locking bolt according to DE-OS 20 48 206, one does not show the genus the motor vehicle door locks counting known door fitting (GB-PS 12 78 821) one of two angle plates existing locking eye.

In der DE-PS 6 06 227 ist eine schließklobenartige Ausbildung mit zwei aus Blech geprägten federnden Führungsstsgen bekannt.In DE-PS 6 06 227 is a lock plug-like design with two resilient embossed sheet metal Known leadership skills.

Ausgehend vom Schließkloben gemäß der eingangs beschriebenen DE-OS 20 48 206, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Schließkloben der vorausgesetzten Gattung so weiterzubilden, daß bei einfacher und stabiler Bauweise des Schließklobens die für die Klemmwirkung erforderlichen federnden Mittel auf einfache Weise am Schließkloben vorgesehen sind, um damit auch Fertigungstoleranzen hinreichend auszugleichen. Starting from the locking bolt according to DE-OS 20 48 206 described above, the invention is the The task is to develop a locking block of the presupposed type so that with easier and stable construction of the locking bolt on the resilient means required for the clamping effect are provided in a simple manner on the locking block in order to adequately compensate for manufacturing tolerances.

Entsprechend der Erfindung wurde diese Aufgabe durch die im Kennzeichenteil des Hauptanspruchs angegebene Kombination gelöst Hiernach besteht der Schließkloben zunächst aus zwei rechtwinkeligen, mit je einem ihrer den Schließbügel darstellenden Schenkel deckungsgleich aufeinandergelegten und miteinander verbundenen Winkelstücken, deren jeweils abstehende Schenkel die Anschraubplatte bilden. Hierdurch ist eine unaufwendige Herstellung des Schließklobens in einem Preß- und Stanzvorgang möglich geworden. Im. Zuge dieser Herstellung werden zugleich an den Seitenstegen Übergriffszungen ausgebildet, damit der erfindungsgemäße Schließkloben zugleich zwei Gabelfallenschenkel in Zugrichtung hintergreifen kann.According to the invention, this object was achieved by what is stated in the characterizing part of the main claim specified combination solved one of their legs representing the striker, placed congruently on top of one another and with one another connected elbows, the protruding legs of which form the screw-on plate. This is a inexpensive manufacture of the locking bolt in a pressing and punching process has become possible. In the course of this manufacture overlap tongues are formed at the same time on the side webs so that the inventive Locking block can simultaneously engage behind two fork latch legs in the pulling direction.

Federnde Klemmkufen zum Ausgleich von Toleranzen im Hinblick auf die Breite bzw. die Höhe der Einlaufführung des Schließgehäuses werden entsprechend der Erfindung dadurch ausgebildet, daß jeder Mittelsteg eines jeden Winkelstückes auf Teilen seiner Länge nach außen hin gewölbt verformt ist. Mit dem vorteilhaften Ausgleich der Toleranzen führt sich der Schließkloben zugleich klapperfrei innerhalb der Einlaufführung. Spring-loaded clamping runners to compensate for tolerances with regard to the width or the height of the Inlet guide of the lock housing are formed according to the invention in that each Central web of each elbow is deformed outwardly curved over parts of its length. With the In an advantageous way to compensate for the tolerances, the locking block is guided without rattling within the inlet guide.

In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wiedergegeben; dabei zeigtIn the drawings, an embodiment of the subject matter of the invention is shown; thereby shows

F i g. 1 eine schematisch wiedergegebene Stirnansicht eines Kraftfahrzeugtürverschlusses mit an der Tür befestigtem Kraftfahrzeugschloß und Schließgehäuse sowie am Türholm befestigtem Schließkloben,F i g. 1 is a schematically reproduced front view of a motor vehicle door lock with on the door attached motor vehicle lock and lock housing as well as locking bolt attached to the door pillar,

Fi g. 2 eine Innenansicht des Schließgehäuses, wobei der in den Schließklobenführungsschlitz eingefahrene Schließkloben ohne erfindungsgemäße Einzelheiten im Schnitt wiedergegeben ist,Fi g. 2 shows an interior view of the lock housing, wherein the retracted into the lock pin guide slot without details according to the invention in Cut is reproduced,

F i g. 3 eine Vorderansicht eines aus zwei Winkelstükken zusammengesetzten Schließkeils,F i g. 3 a front view of a locking wedge composed of two angle pieces,

F i g. 4 eine Seitenansicht hierzu undF i g. 4 shows a side view of this and

Fig.5 eine entsprechende Draufsicht eines solchen Schließkeils.5 shows a corresponding plan view of one of these Locking striker.

Bei dem auf den Zeichnungen wiederj;egebenen Kraftfahrzeugtürverschluß ist mit A ein Schloßgehäuse, mit B ein Schließgehäuse und mit C ein Schließkloben bezeichnet. Gemäß F i g. 1 ist das Schloßgehäuse A am Stirnblech 10 einer Kraftfahrzeugtür, z. B. auf deren Innenseite befestigt Das Schließgehäuse B ist be:m Ausführungsbnispiel in der Türfuge 11 zwischen dem Stirnblech 10 der Tür und einem Türholm 12 vorgesehen. Der Schließkloben C seinerseits ist am Türholm 12 befestigt Mh einem Schließbügel 18 ist der Schließkloben Cin der Lage, in eine Einlaufführung bzw. in einen Schließklobenführungsschlitz 14 (F i g. 2 und 5) des Schließgehäuses B einzugreifen. Sowohl das Schloßgehäuse A als auch das Schließgehäuse B sind über Befestigungsschrauben mit dem Stirnblech 10 der Tür verbunden. Der Schließkloben C seinerseits ist durch Befestigungsschrauben 15 — F i g. 1 — mit dem Türholm 12 fest verbunden. Es ist ferner aus der Fig. 1 ersichtlich, daß im Schloßgehäuse A Betätigungshebel 16 und 17 lagern, von denen einer von der Fahrzeugaußenseite und von denen ein anderer von der Fahrzeuginnenseite her bedienbar ist. Das Schließgehäuse B ist über einen Mitnehmer 31 einer Sperrklinke 26 mit dem Schloßgehäuse A funktionskuppelbar. Der Mitnehmer 31 ragt in den Bewegungsbereich der Betätigungshebel 16 und 17 des Schloßgehäuses Λ. Die Sperrklinke 26 wirkt mit einer Gabelfalle 24 zusammen. Die Gabelfalle 24 bzw. die Sperrklinke 26 sind in Zuhalterichtung von Wickelfedern 25 bzw. 27 beaufschlagt In the motor vehicle door lock shown in the drawings, A designates a lock housing, B designates a lock housing and C designates a locking bolt. According to FIG. 1 is the lock housing A on the face plate 10 of a motor vehicle door, for. B. fastened on the inside of the lock housing B is be: m Ausführungsbnispiel in the door joint 11 between the front plate 10 of the door and a door pillar 12 is provided. The locking block C in turn is fastened to the door spar 12. With a striker 18, the locking block Cin is able to engage in an inlet guide or in a locking block guide slot 14 (FIGS. 2 and 5) of the lock housing B. Both the lock housing A and the lock housing B are connected to the front plate 10 of the door via fastening screws. The locking block C in turn is secured by fastening screws 15 - F i g. 1 - firmly connected to the door pillar 12. It can also be seen from FIG. 1 that actuating levers 16 and 17 are supported in the lock housing A , one of which can be operated from the outside of the vehicle and another of which can be operated from the inside of the vehicle. The closure housing B is funktionskuppelbar via a driver 31 of a pawl 26 with the lock housing A. The driver 31 protrudes into the range of motion of the actuating lever 16 and 17 of the lock housing Λ. The pawl 26 cooperates with a fork latch 24. The fork latch 24 and the pawl 26 are acted upon in the locking direction by coil springs 25 and 27, respectively

Die F i g. 3 bis 5 zeigen eine andere Ausführung eines Schließklobens C, der aus zwei untereinander gleichgestalteten Winkelstücken 45 gebildet ist Bei diesen Winkelstücken 45 stellen die Schenkel 39 die Anschraubplatte dar, in denen wiederum Befestigungsdurchbrüche 36 für die Befestigungsschrauben 15 vorgesehen sind. Die Schenkel 40 bilden den eigentlichen Schließbjügel 18, wobei auch hier wiederum ein rechteckiger Querschnitt erzielt wird. Auch bei diesem Schließkloben C, bei dem die Winkelstücke 45 Blechteile sein können, die durch Pressen, Stanzen und Verformen erzeugt sind, und mit den Schenkeln 4O deckungsgleich aufeinandergelegt miteinander verbunden sind, sind gegenüber den Seitenstegen 37 vorstehend Übergriffszungen 38 vorgesehen, so daß beide Schenkel der Gabelfalle 24 über- bzw. hintergriffen werden können. Wie ferner ersichtlich ist, ist jeder Mittelsteg 35 des Schenkels 40 nach außen hin mit je einer Wölbung versehen, so daß dadurch der Mittelsteg in Querrichtung federnd nachgiebig gestaltet wird, d. h. Klemmkufen 41 gebildet werden.The F i g. 3 to 5 show another embodiment of a locking block C, which is formed from two mutually identical angle pieces 45. In these angle pieces 45, the legs 39 represent the screw-on plate, in which fastening openings 36 are provided for the fastening screws 15. The legs 40 form the actual striker 18, with a rectangular cross section also being achieved here. Also in this locking block C, in which the angle pieces 45 can be sheet metal parts that are produced by pressing, punching and deforming, and are connected to one another with the legs 4O congruently placed one on top of the other, protruding overlapping tongues 38 are provided opposite the side webs 37 so that both legs the fork latch 24 can be reached over or behind. As can also be seen, each central web 35 of the leg 40 is provided with a curvature towards the outside, so that the central web is made resiliently resilient in the transverse direction, ie clamping runners 41 are formed.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Claim:

Locking bolt for a vehicle door lock with fork latch and pawl, with the locking bolt from one by means of upper and lower Fastening holes on the door pillar screw-on plate and an approximately U-shaped bracket is formed, which engages in a guide slot of the lock housing when the door is closed, which is penetrated by an arm of the fork latch in the closed position and by means of a clamp-like one Facility allows a backlash-free definition of the door, characterized by the Combination of the following features:

1515th

a) the locking block (C) consists of two right-angled bars, each with one of their bars representing the locking bracket (13). (40) congruent one on top of the other and interconnected angle pieces (45), the respective protruding legs (39) of which form the screw-on plate (34),

b) each angle piece (45) is punched from a flat sheet metal blank and deformed, wherein also the web section forming the central web (35) of the striker over the two side webs is also extended as overlapping tongues (38) and

c) the central web (35) of each angle piece (45) is outward over parts of its length arched deformed.