DE2104424A1

DE2104424A1 - Signaling device

Info

Publication number: DE2104424A1
Application number: DE19712104424
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Dipl.-Ing.; 7501 Oberweier; Heintz Frieder Dipl.-Ing. 7500 Karlsruhe Bremer
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1970-11-30
Filing date: 1971-01-30
Publication date: 1972-08-17
Also published as: IT941832B; DE2058834C3; FR2115846A5; DE2058834A1; DE2058834B2; DE2104424C2

Description

Signaleinrichtung Die Erfindung betrifft einen Signalgeber zur Abgabe von elektrischen Signalen in Abhängigkeit von der Lage eines beweglichen Bauteiles, insbesondere eines Kolben in einem Zylinder eine Brennkraftmaschine. Signal device The invention relates to a signal transmitter for delivery of electrical signals depending on the position of a moving component, in particular a piston in a cylinder of an internal combustion engine.

Für Kontroll- und Steuerungsaufgaben an beweglichen Bauteilen, beispielsweise an drehenden Wellen, ist die Erfassung einer bestimmten Winkellage wichtig. Beispielsweise ist für die automatische Kraftfahrzeug-edie Erfassung des oberen Totpunktes der Brennkraftmaschne' wichtig.For monitoring and control tasks on moving components, for example on rotating shafts, it is important to record a certain angular position. For example is for the automatic motor vehicle ed the detection of the top dead center Internal combustion engine important.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, einen Signalgeber zu schaffen, der in Abhängigkeit von der Stellung des beweglichen Bauteiles ein elektrisches Signal abgibt. Der Signalgeber soll dabei möglichst einfach im Aufbau und wenig störanfällig sein.The invention is therefore based on the object of a signal transmitter to create a function of the position of the movable component emits an electrical signal. The signal transmitter should be as simple as possible in structure and be less prone to failure.

Diese Aufgabe kann zweckmäßig dadurch gelöst werden, daß gemäß der Erfindung das bewegliche Bauteil, insbesondere eine auf der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine aufgebrachte Riemenscheibe oder eine Schwungscheibe wenigstens eine Markierung aufweist, die zur Beeinflussung eines in der Nahe des beweglichen Bauteiles angeordneten elektrischen Bauelementes dient, das bei Vorbeibewegung der Markierung ein elektrisches Signal auslöst.This object can be expediently achieved in that according to the Invention the movable component, in particular one on the crankshaft of the internal combustion engine attached belt pulley or a flywheel has at least one marking, those for influencing an electrical one arranged in the vicinity of the movable component Component is used, an electrical signal when the marker moves past triggers.

Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich in Verbindung mit den Unteransprüchen aus-der nachfolgenden Beschreibung von Ausfilhrungsbeispielen und aus den zugehörigen Zeichnungen.Further useful refinements and developments of the invention result in connection with the subclaims from the following description from exemplary embodiments and from the associated drawings.

Es zeigen: Fig. 1 in schematischer Darstellung ein mit der Brennkraftmaschine verbundenes bewegliches Teil mit einer Markierung sowie die dazugehörige Auswertschaltung, Fig. 2 ein bewegliches Teil mit einem Leitstück, das eine Spule beeinflußt, Fig. 3 eine andere Ausführungsform mit einem Leitstück als Markierung und einer auf einen Eisenkern gewickelten Spule, Fig. 4 eine in einer Riemenscheibe angeordnete Ausnehmung als Markierung und eine fotoelektrische Abtastvorrichtung und Fig. 5 ebenfalls eine Ausnehmung als markierung und ein fotoelektrisches Abtastsystem, Fig. 6 einen Signalgeber mit einer Schaltanordnung zur Vermeidung von drehzahl abhängigen Wililcelfehlern, Fig. 7 einen Signalgeber und eine Schalteinrichtung zur Unterdrückung von Störimpulsen, Fig. 8 einen Impulsplan für die Schalteinrichtung gemäß Fig. ?.They show: FIG. 1 in a schematic representation a with the internal combustion engine connected moving part with a marking and the associated evaluation circuit, Fig. 2 shows a movable part with a guide piece that influences a coil, Fig. 3 shows another embodiment with a guide piece as a marking and one on one Iron core wound coil, 4 shows one in a pulley arranged recess as a marker and a photoelectric scanning device and FIG. 5 also shows a recess as a marker and a photoelectric scanning system, 6 shows a signal transmitter with a switching arrangement for avoiding speed-dependent Wililcel errors, Fig. 7 a signal transmitter and a switching device for suppression of interference pulses, FIG. 8 shows a pulse diagram for the switching device according to FIG.

In Fig. 1 ist eine auf der Surbelwelle der Brennkraftmaschine befestigte Scheibe 10 mit einem Iletallzahn 11 versehen. Die Scheibe 10 wird mit ihrem Netallzahn 11 an einer Fühlerspule 12 vorbeibewegt. Diese Fühlerspule 12 ist mit einem Oszillator 13 verbunden, dem eine Gleichrichteranordnung 14 nachgeschaltet ist. An den Ausgang der Gleichrichteranordnung 14 ist ein Schwellwertschalter 15, insbesondere ein Schmitt-Trigger, angeschlossen. Bei Vorbeibewegung des Zahnes 11 an der Fühlerspule 12, die dem Oszillator 13 zugeordnet ist, bedämpft der Zahn die Schwingungen des Oszillators 13. Die Amplitude der Schwingungen sinkt deshalb ab. Dabei ist ein Abreißen der Schwingung nicht vorgesehen. Die Schwingung wird anschließend gleichgerichtet und mit der resultierenden Gleichspannung der Schmitt-Trigger 15 angesteuert. Entsprechend der Anzahl der Umdrehungen der Scheibe 10 erhält man an Ausgang dieses Sclimitt-Triggers 15 Rechteckimpulse, deren Anzahl entsprechend der auf der Scheibe 10 angebrachten Zahne erhöht werden kann.In Fig. 1, a mounted on the crankshaft of the internal combustion engine Disk 10 is provided with an Iletall tooth 11. The disk 10 is with its Netallzahn 11 moves past a sensor coil 12. This sensing coil 12 is with an oscillator 13 connected, which is followed by a rectifier arrangement 14. To the exit the rectifier arrangement 14 is a threshold switch 15, in particular a Schmitt trigger, connected. When the tooth 11 moves past the sensor coil 12, the oscillator 13 is assigned, the tooth damps the oscillations of the oscillator 13. The amplitude the vibrations therefore decrease. There is no provision for the vibration to break off. The oscillation is then rectified and with the resulting DC voltage the Schmitt trigger 15 is activated. According to the number of revolutions of the Disk 10 is obtained at the output of this Sclimitt trigger 15 square-wave pulses Number can be increased according to the number of teeth mounted on the disc 10.

In Fig. 1 sind die Spannungsverläufe an den einzelnen Punkten der Schaltanordnung angedeutet, so daß auch hieraus die Wirkung der Anordnung zu erkennen ist.In Fig. 1, the voltage curves at the individual points of Switching arrangement indicated, so that this also has the effect the Arrangement can be seen.

Bei Verwendung dieser beschriebenen Anordnung als Geber für die obere Totpunktlage eines Kolbens einer Brennkraftmaschine erhält man einen Impuls pro Umdrehung der Welle. Die Anstiegsflanke gibt mit großer Genauigkeit eine definierte Lage der Kurbelwelle an. Vorteile des beschriebenen trägerfrequenten Systems für die Erfassung der Winkellage sind die Unabhängigkeit von der Drehzahl der Welle. Bei phasenselektiver Gleichrichtung können darüber hinaus kapazitiv oder induktiv eingestreute Fehlimpulse eliminiert werden. Die Unabhängigkeit der Drehzahl ist dabei besonders wichtig bei der Verwendung als Totpunktgeber im Kraftfahrzeug, da hierbei ein besonders weiter Drehzahlbereich erfaßt werden muß. Außerdem ist dieses System auch statisch funktionsfähig.When using this described arrangement as a transmitter for the upper Dead center position of a piston of an internal combustion engine is obtained one pulse per Rotation of the shaft. The rising edge gives a defined one with great accuracy Position of the crankshaft. Advantages of the carrier-frequency system described for the detection of the angular position is independent of the speed of the shaft. With phase-selective rectification, capacitive or inductive can also be used interspersed false impulses are eliminated. The independence of the speed is particularly important when used as a dead center sensor in a motor vehicle, since in this case a particularly wide speed range must be covered. Besides, this is System also works statically.

Der mit 13 bezeichnete Oszillator ist im vorliegenden Fall so ausgelegt, daß keine Frequenzänderung beim Vorbeilaufen des Zahnes auftritt. Eine Abwandlung dieses Systems ergibt sich dadurch, daß die Schaltung so ausgelegt ist, daß der Metallzahn 11 besonders große Frequenzanderungen hervorruft, wobei diese Brequenzänderungen dann auszuwerten sind.The oscillator marked 13 is designed in the present case so that no frequency change occurs when the tooth passes. A variation this system results from the fact that the circuit is designed so that the Metal tooth 11 causes particularly large changes in frequency, these changes in frequency are then to be evaluated.

In Fig. 2 ist als bewegliches Teil eine Riemenscheibe 16 mit einem Leitstück 17 versehen. Bei Drehung der Rienenscheibe 16 wird das Gleitstück 17 an einer Geberspule 18 vorbeibewegt, die beispielsweise mit einem Haftmagnet 19 an der Brennkraftmaschine 20 befestigt ist.In Fig. 2 is a pulley 16 with a movable part Guide piece 17 is provided. When the pulley 16 rotates, the slider 17 is on a transmitter coil 18 moves past, for example with a magnet 19 on the internal combustion engine 20 is attached.

Als besonders zweckmäßig hat es sich erwiesen, wenn die Riemenscheibe 16 mit dem Leitstück 17 zwischen den Schenkeln eines Jochs 21 hindurchbewegt wird, wobei auf dem Joch 21 eine Spule 22 angebracht ist, in der bei Vorbeibewegung des Leitstückes eine Spannungsänderung auftritt. Die Spule 18 bzw. 22 kann entweder an einen Oszillator angeschlossen sein, wobei dessen Schwingungen durch das Leitstück bedämpft werden, oder die Spule kann mit einer Auswertvorrichtung versehen sein, wobei das Leitstück ein Permanentmagnet ist, der in der Spule eine Spannung induziert. In dem Fall, in dem die Spule 18 bzw. 22 an einen Oszillator angeschlossen ist, kann als Markierung auch eine Ausnehmung in der Riemenscheibe dienen. Bei Vorbeibewegung der Ausnehmung an der Spule wird ebenfalls durch tuftspaltänderungum das elektrische Bauelement ein elektrisches Signal ausgelöst.It has proven to be particularly useful if the belt pulley 16 is moved through with the guide piece 17 between the legs of a yoke 21, wherein a coil 22 is mounted on the yoke 21, in which when the Conductor a voltage change occurs. The coil 18 or 22 can either be connected to an oscillator, with its oscillations be damped by the guide piece, or the coil can be with an evaluation device be provided, wherein the conductive piece is a permanent magnet in the coil one Voltage induced. In the case where the coil 18 or 22 is connected to an oscillator is connected, a recess in the pulley can be used as a marker to serve. When the recess moves past the coil, the tuft gap is also changed the electrical component triggered an electrical signal.

In zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung kann auch vorgesehen sein, links und rechts der Riemenscheibe eine Spule anzuordnen und die Kopplung zwischen den beiden Spulen durch ein Gleitstück bzw. durch eine Ausnehmung zu ändern.In an expedient embodiment of the invention, it can also be provided to the left and right of the pulley to arrange a coil and the coupling between to change the two coils by a slider or by a recess.

In Fig. 4 und 5 sind optische Signalgebersysteme dargestellt. In Fig. 4 ist an einem u-förmigen Bügel 23 auf dessen ersten Schenkel 24 eine Lichtquelle angebracht, während auf dem zweiten Schenkel 25 eine Fotodiode angeordnet ist. Zwischen den beiden Schenkeln wird die Riemenscheibe 16 hindurchbewegt, die mit einer Ausnehmung 26 versehen ist. Wenn sich die Ausnehmung 26 zwischen Lichtquelle 27 und Fotodiode 28 befindet, dann wird die Fotodiode 28 durch die Lichtquelle 27 belichtet und löst ein Signal aus.Optical signaling systems are shown in FIGS. 4 and 5. In Fig. 4 is a light source on a U-shaped bracket 23 on its first leg 24 attached, while on the second leg 25, a photodiode is arranged. Between the pulley 16 is moved through the two legs, the one with a recess 26 is provided. If the recess 26 is between the light source 27 and the photodiode 28 is located, then the photodiode 28 is exposed by the light source 27 and triggers off a signal.

Gemäß Fig. 5 sind eine Lichtquelle 29 und eine Fotodiode 30 auf der gleichen Seite einer Riemenscheibe angeordnet. Die Riemenscheibe weist eine Ausnehmung 31 auf.5, a light source 29 and a photodiode 30 are on the arranged on the same side of a pulley. The pulley has a recess 31 on.

Wenn die Ausnehmung 31 nicht gegenüber der Lichtquelle 29 und der Fotodiode 30 liegt, dann wird das von der Lichtquelle 29 ausgesandte Licht von der Riemenscheibe reflektiert und gelangt zu der Fotodiode 30. Bei entsprechender Stellung der Riemenscheibe, d.-h. wenn die Ausnehmung 31 sich gegenüber der Lichtquelle 29 und der Fotodiode 30 befindet, tritt eine Änderung der Reflexion ein. Dieses Signal wird ausgenützt, um eine bestimmte Winkellage der Riemenscheibe und damit der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine zu charakterisieren.If the recess 31 is not opposite the light source 29 and the Photodiode 30 is located, then the light emitted by the light source 29 is from the Reflecting pulley and arrives at the photodiode 30. At corresponding position of the pulley, i.e. when the recess 31 is opposite the light source 29 and the photodiode 30 is located, a change in the reflection occurs a. This signal is used to determine a certain angular position of the pulley and thus to characterize the crankshaft of the internal combustion engine.

Figur 6 zeigt eine weitere Gebermöglichkeit. Der Geber besteht dabei aus Weich- oder Normaleisen und kann zylindrisch 32', T-förmig 32 oder U-förmig 31 ausgebildet sein. Die Geber werden durch einen hochohmig aufzubringenden Strom über die Spule 33 vormagnetisiert. Beim Vorbeilaufen einer Markierung am Geber wird in der Spule ein Spannungssignal induziert. Dabei ist es unerheblich, ob die Markierung als Zahn oder Ausnehmung ausgebildet ist, es ändert sich lediglich das Vorzeichen des Spannungsimpulses.Figure 6 shows a further possible encoder. The giver insists Made of soft or normal iron and can be cylindrical 32 ', T-shaped 32 or U-shaped 31 be formed. The sensors are powered by a high-resistance current Pre-magnetized via the coil 33. When passing a mark on the encoder induces a voltage signal in the coil. It is irrelevant whether the marking is designed as a tooth or recess, it only changes the sign of the voltage pulse.

In zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung ist es zur Vermeidung von drehzahl abhängigen Winkelfehlern und von eingestreuten Störimpulsen notwendig, eine Schalteinrichtung vorzusehen, die zur Unterdrückung derartiger Fehler dient.In an expedient embodiment of the invention, it is for avoidance of speed-dependent angle errors and interspersed interference pulses necessary, to provide a switching device which serves to suppress such errors.

Diese Signalgeberanordnung und die dazugehörige Schalteinrichtung ist wie folgt aufgebaut. Dieses Leitstück 11 wird an einem zylindrischen, U- oder T-förmigen Kern 31 bzw. 32 (321) vorbeibewegt. Der U-förmige Kern 31 ist mit einer Spule 33 bewickelt, die einerseits mit einer gemeinsamen Masseleitung, beispielsweise der Karosserie des Fahrzeuges und andererseits mit einer Ausgangsklemme 14 verbunden ist, an der das Meßsignal abgenommen werden kann.This signal transmitter arrangement and the associated switching device is structured as follows. This guide piece 11 is on a cylindrical, U or T-shaped core 31 or 32 (321) moved past. The U-shaped core 31 is with a Coil 33 wound on the one hand with a common ground line, for example the body of the vehicle and on the other hand connected to an output terminal 14 is where the measurement signal can be picked up.

Durch die Spule 33 fließt ein eingeprägter Strom, der von der Schalteinrichtung 35 erzeugt wird. Diese Schalteinrichtung weist einen ersten Transistor 36 und einen zweiten Transistor 37 auf. Der Kollektor des ersten Transistors ist sowohl mit einem Spulenende als auch mit der Ausgangsklemme 34 verbunden. Die Basis dieses Transistors 36 ist mit dem Kollektor des zweiten Transistors 37 verbunden, dessen Basis über einen Widerstand 38 mit dem Emitter des ersten Transistors 36 verbunden ist. An den Kollektor des Transistors 37 ist ein Widerstand 39 angeschlossen, der einseitig mit Nasse verbunden ist. Die beiden Emitter der Transistoren 36 und 37 sind über einen Widerstand 40 miteinander verbunden, wobei an den Verbindungspunkt des Widerstandes 40 mit dem Emitter des zweiten transistors 37 die Betriebsspannung für die Schalteinrichtung angelegt ist. Die Wirkungsweise dieser Schalteinrichtung ist hinreichend bekannt, so daß auf eine eingehende Erläuterung hier verzichtet werden kann. Wird das Gleitstück11 oder eine Ausnehmung an einen der Eisenkerne vorbeigeführt, dann wird in der Spule 33 eine Spannung induziert. Um Phasenfehler, die gleichbedeutend mit drehzahlabhängigen Winkelfehlern sind, durch eine niederohnige Stromspei sung der Spule zu vermeiden, wird der Vormagnetisierungsstrom durch die Schalteinrichtung hochohmig eingeprägt. Die Vorteile, die sich hieraus ergeben, sind folgende: Durch diese Anordnung wird Unabhängigkeit von Dauermagneteigenschaften des Beitstückes oder des Kernes gewährleistet. Die Stromeinprägung garantiert konstante Belastungsverhältnisse, die auch nach langer Betriebsdauer noch vorliegen. Außerdem sind die Spannungssignale stets reproduzierbar. Weiterhin läßt sich durch eine einfache Verstärkerschaltung, die an die Ausgangsklemme 34 angeschlossen ist, ein beliebig geformter Impuls aus der induzierten Spannung in der Spule 33 gewinnen. Es hat sich auch als Vorteil herausgestellt, daß bei Anwendung der beschriebenen Anordnung im Kraftfahrzeug nur eine Verbindungsleitung zur Spule 33 erforderlich ist, die sowohl für die Speisung als auch für die Signalabnahme dient.An impressed current flows through the coil 33, which is generated by the switching device 35 is generated. This switching device has a first transistor 36 and a second Transistor 37 on. The collector of the first transistor is connected to one coil end as well as to output terminal 34. the The base of this transistor 36 is connected to the collector of the second transistor 37, its base to the emitter of the first transistor 36 via a resistor 38 connected is. A resistor 39 is connected to the collector of transistor 37, which is connected to Nasse on one side. The two emitters of transistors 36 and 37 are connected to one another via a resistor 40, with at the connection point of the resistor 40 to the emitter of the second transistor 37, the operating voltage is created for the switching device. How this switching device works is sufficiently known that a detailed explanation is not given here can be. Will the slider11 or a recess on one of the iron cores passed, then a voltage is induced in the coil 33. To phase errors, which are synonymous with speed-dependent angle errors, through a low-sonic one To avoid Stromspei solution of the coil, the bias current through the Switching device impressed with high resistance. The advantages that result from this, are as follows: This arrangement makes it independent of permanent magnet properties the part or the core guaranteed. The current impression guarantees constant Load conditions that still exist even after a long period of operation. aside from that the voltage signals are always reproducible. Furthermore, by a simple Any amplifier circuit connected to the output terminal 34 gain shaped pulse from the induced voltage in the coil 33. It has also found to be an advantage that when using the described Arrangement in the motor vehicle only requires one connection line to the coil 33 which is used for both the supply and the signal pick-up.

Ein Spulenende wird mit Nasse, d.h. mit der Karosserie des Fahrzeuges verbunden.One end of the coil is wet, i.e. with the body of the vehicle tied together.

Bei allen Ausführungsbeispielen besteht die Möglichkeit, die elektrischen Bauelemente und die dazugehörigen mechanischen Halterungen fest im Kraftfahrzeug zu installieren und mit einem im Kraftfahrzeug vorgesehenen Diagnosestecker zu verbinden. Desweiteren besteht die Möglichkeit, nur die Markierung fest im Kraftfahrzeug anzubringen und die elektrischen Bauelemente und die dazugehörigen Halterungen jeweils nur für die Messungen im Kraftfahrzeug an geeigneter Stelle anzubringen. Dazu kann bei allen elektrischen Bauelementen .beispielsweise ein Haftmagnet dienen. Es kann aber auch eine Fixierungseinrichtung an-geeigneter Stelle, beispielsweise am Motorblock, vorgesehen sein, die es erlaubt, die elektrischen Bauelemente in einer ganz bestimmten Lage zu dem beweglichen Bauelement zu befestigen, so daß ein genau definiertes Signal, das einer definierten Lage des beweglichen Bauelementes entspricht, erhalten wird.In all exemplary embodiments, there is the option of using the electrical Components and the associated mechanical brackets fixed in the motor vehicle to be installed and to be connected to a diagnostic connector provided in the vehicle. Furthermore, there is the possibility of only permanently affixing the marking in the motor vehicle and the electrical components and the associated brackets each only for to place the measurements in the vehicle at a suitable location. This can be done with everyone electrical components. For example, a holding magnet are used. But it can also a fixing device is provided at a suitable point, for example on the engine block which allows the electrical components in a very specific position to be attached to the movable component, so that a precisely defined signal, which corresponds to a defined position of the movable component is obtained.

In vorteilháfber Weiterbildung der Erfindung nach Bild 2, 3 oder 6 ist es oft zweckmäßig, die Signalgeberanordnungen mit einer Einrichtung zur Unterdrückung von Störimpulsen zu versehen,- die im KraftS*rzeugbesonders häufig z.B. infolge Einstreuungen durch die Zündanlage auftreten. Zur Unterdrückung von Störimpulsen ist eine Anordnung vorgesehen, die anhand der Figuren 7 und 8 erläutert werden soll.In an advantageous further development of the invention according to Figure 2, 3 or 6 it is often expedient to have the signal generator arrangements with a device for suppression of interference impulses - which are particularly common in power tools, e.g. as a result of Interferences from the ignition system occur. To suppress interference pulses an arrangement is provided which is to be explained with reference to FIGS.

In Fig. 7 trägt die Schwungscheibe.lO, die auf der Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine aufgebracht ist, das Leitstück 11. Dieses Leitstück wird bei jeder Umdrehung der auf der Kurbelwelle aufgebrachten Schwung scheibe einmal an der Spule 41 vorbeigeführt und induziert in dieser Spule eine Spannung. Die in der Spule 41 induzierte Spannung ist an eine Impulsformerschaltung 42 angelegt, die diese Spannung in einen Rechteckimpuls umformt. Der Ausgang der Impulsformerschaltung 42 ist an einen ersten Eingang 43 eines UND-Gliedes 44 angelegt. Das in dem induktiven Geber 41 erzeugte und an die Impulsformerschaltung 42 angelegte Signal ist gleichzeitig an eine Integrationsstufe 45 angelegt, deren Ausgang mit einem Schwellwertschalter 46, beispielsweise einem Schmitt-Trigger verbunden ist. Der Ausgang des Schwellwertschalters ist an einen zweiten Eingang 47 des UND-Gliedes 44 angeschlossen.In Fig. 7 carries the flywheel.lO, which is on the crankshaft one Internal combustion engine is applied, the guide piece 11. This guide piece is at every revolution of the flywheel attached to the crankshaft once the coil 41 and induces a voltage in this coil. The one in the Coil 41 induced voltage is applied to a pulse shaper circuit 42 which this voltage is converted into a square pulse. The output of the pulse shaper circuit 42 is applied to a first input 43 of an AND element 44. That in the inductive The signal generated by the encoder 41 and applied to the pulse shaping circuit 42 is simultaneous applied to an integration stage 45, the output of which is connected to a threshold switch 46, for example, a Schmitt trigger is connected. The output of the threshold switch is connected to a second input 47 of the AND element 44.

Die Wirkungsweise dieser Schaltanordnung soll anhand des Impulsplanes gemäß Fig. 8 erläutert werden. Am Ausgang des induktiven Gebers 41 liegt die bei a) angedeutete Impulsfolge an. Bei Vorbeibewegung des Leitstückes an dem induktiven Geber wird in diesem eine Spannung gemäß dem Kurvenzug bei 48 induziert. Dieser Kurvenzug kann von Störimpulsen 49 überlagert sein. Auch bei Nichtvorliegen der Spannung bei 48 können Störimpulse an die Eingänge der Impulsformerschaltung 42 und der Integrationsstufe 45 gelangen.. Solche Störimpulse sind bei 50 angedeutet.The mode of operation of this switching arrangement should be based on the pulse plan according to FIG. 8 are explained. At the output of the inductive transmitter 41 is included a) indicated pulse sequence. When the guide piece moves past the inductive A voltage is induced in this encoder according to the curve at 48. This Interference pulses 49 can be superimposed on the curve. Even if the Voltage at 48 can cause glitches to the inputs of the pulse shaper circuit 42 and the integration stage 45 arrive. Such interference pulses are indicated at 50.

Die Impulsformerschaltung 42 wandelt die auftretenden Impulse in Rechteckimpulse um, so daß am Ausgang der Impulsformerschaltung 42 die bei b) angedeutete Impulsfolge auftritt. Gleichzeitig gelangen die in dem induktiven Geber 41 induzierten Impulse sowie die Störimpulse auf den Eingang der Integrationsstufe, die diese Signale integriert. Am Ausgang der Integrationsstufe liegt deshalb die bei c) angedeutete Impulsfolge an. Der Schwellwertschalter 46 hat eine Schaltschwelle, die in Fig. 8 c) bei 51 angedeutet ist.Unterhalb dieser Schwelle befindet sich der Schwellwertschalter 46 in seinem nichtleitenden Zustand, oberhalb dieser Schwelle ist der Schwellwertschalter leitend. Dabei ergibt sich für eine Impulsfolge gemäß c) an seinem Ausgang der bei d) angedeutete Impuls. Dieser Impuls liegt an dem zweiten Eingang 18 des UND-Gliedes 44 an. Bei Anliegen dieses Impulses gemäß d) ist das UND-Gatter für Impulse, die am Ausgang der Impulsformerschaltung 42 auftreten, durchlässig. Diese Impulse erscheinen am Ausgang des U} Gliedes und bilden ein Signal gemäß Fig. 8 e.The pulse shaping circuit 42 converts the pulses that occur into square-wave pulses around, so that at the output of the pulse shaping circuit 42 the pulse sequence indicated at b) occurs. The pulses induced in the inductive transmitter 41 arrive at the same time as well as the glitches on the input of the integration stage, which this Signals integrated. At the output of the integration stage there is therefore the one indicated in c) Pulse train on. The threshold switch 46 has a switching threshold which is shown in FIG. 8 c) is indicated at 51. Below this threshold is the threshold switch 46 in its non-conductive state, above this threshold is the threshold switch conductive. For a pulse train according to c) there is at its output the at d) indicated impulse. This pulse is applied to the second input 18 of the AND element 44 at. When this pulse is applied according to d), the AND gate is for pulses that occur at the output of the pulse shaping circuit 42, permeable. These impulses appear at the output of the U} element and form a signal according to FIG. 8e.

Dieses Signal wird exakt beim Nulldurchgang des Kurvenzuges 48 ausgelöst und liegt solange am Ausgang des UND-Gatters 44 an, bis der Impuls am Ausgang des Schwellwertschalters 46 abklingt.This signal is triggered exactly when the curve 48 crosses zero and is present at the output of the AND gate 44 until the pulse at the output of the Threshold switch 46 decays.

Claims

Expectations

Signal generator for the delivery of electrical signals depending on the position of a movable component, in particular a piston in a cylinder an internal combustion engine of a motor vehicle, characterized in that the movable component, in particular one on the crankshaft of the internal combustion engine applied belt pulley (16) or a flywheel at least one marking (17), which is used to influence a component in the vicinity of the related component arranged electrical component (18) is used, which when the marker moves past (16) triggers an electrical signal.

2. Signal transmitter according to claim 1, characterized in that the marking is designed as a guide piece (11) which is attached to the movable component (10) is.

3. Signal transmitter according to claim 1, characterized in that the marking is designed as a recess in the movable component.

4. Signal transmitter according to claim 1 or 2, characterized in that that the guide piece (11) serving as a marker when moving past a nearby one of the movable component (10) attached and connected to an oscillator (13) Coil (12) dampens the oscillations of the oscillator (13).

5. Signal generator according to claim 1 or 2, characterized in that the guide piece is a permanent magnet, which is in a near the movable Component attached coil induces a voltage.

6. Signal generator according to claim 1 or 2, characterized in that the guide piece is a permanent magnet, the one in the vicinity of the movable component Affixed magnetic field-dependent resistance affected.

7. Signal generator according to claim 1 to 3, characterized in that a movable component provided with a slider or a recess between two coils can be moved through, the coupling between the coils by the Slider or the recess is changeable.

8. Signal transmitter according to claim 1, characterized in that the marking is designed as an opening (26) in the movable component (16), wherein on the one side of the movable component a light source (27) and a light-sensitive sensor (28) is arranged on the other side of the component is.

9. Signal generator according to claim 1, characterized in that the movable Component (16) has a recess (31) which determines the degree of reflection of the component (16) changes, so that the exposure of a light-sensitive sensor (30), the together with a light source (29) in the vicinity of the movable component (16) is arranged, changes.

10. Signal generator according to claim 1 or 3, characterized in that the marking is designed as a breakthrough through the movable component, wherein a magnet, in particular a permanent magnet, on one side of the movable component and a coil is arranged on the other side of the component.

11. Signal transmitter according to claim 8, characterized in that the light source (27) in a first leg (24) and the photocell (28) in a second leg (25) of a U-shaped support (23) are attached.

12, signal transmitter according to claim 10, characterized in that that the magnet on a first leg and the coil on a second leg of one U-shaped carrier are attached.

13. Signal transmitter according to one of claims 1 or 3, characterized in that that the movable component (16) has an opening or a guide piece and that the movable component (16) is wound with a coil (22-) U-shaped magnet yoke (21) is included.

14. Signal transmitter according to one of claims 1 to 13, characterized in that that the or in the vicinity of the movable component (16) arranged electrical Components are fastened with the help of a holding magnet (19).

15. Signal transmitter according to one of claims 1 to 14, characterized in that that the attachment of the or the electrical components with the aid of a Fixation device takes place.

16. Signal transmitter, in particular according to claim 4, characterized in that that with the electrical component a threshold switch in There is an effective connection.

17. Signal generator according to claim 4, characterized in that the oscillator a rectifier arrangement (14) is connected downstream with a threshold switch (15) is connected.

18. Signal generator according to claim 1, characterized in that a marking Keyway of the shaft supporting the pulley (16) is provided.

19. Signal transmitter according to one of claims 1 to 17, characterized in that that the electrical component (18) which can be influenced by the marking (17) is fixed is installed in the motor vehicle and is connected to a diagnostic connector further electrical components, circuits and evaluation circuits can be connected are.

20. Signal transmitter according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the encoder core consists of soft or normal iron and the coil (37) of one impressed bias current is flowed through.

21. Signal transmitter according to one of claims 5, 6, 10, 12, 13 and 20, characterized in that an integrator (45) to a threshold switch (46) is connected, which has a gate circuit (44) for the electrical signal in controls the conductive or non-conductive state.

22. Signal transmitter according to claim 21, characterized in that the Gate circuit (44) is designed as a Un element, the first input of which is connected to the output of the threshold switch (46) is connected and at its second input the electrical Signal is applied.

23. Signal generator according to claim 1 or 2, characterized in that the guide piece made of iron and an iron core of a transmitter coil designed as a permanent magnet is.