DE19948759A1 - Blutlanzettenvorrichtung zur Entnahme von Blut für Diagnosezwecke - Google Patents

Abstract

Blutlanzettenvorrichtung (2) zur Entnahme von Blut für Diagnosezwecke. Sie hat ein Gehäuse (1) mit einer Austrittsöffnung (8) für die Spitze (7) einer Lanzette (6) und einen Lanzettenantrieb (5) mit einem von einer Antriebsfeder (17) angetriebenen in eine Drehrichtung (28) drehbaren Antriebsrotor (16), durch den die Entspannungsbewegung der Antriebsfeder (17) in eine Einstichbewegung umgesetzt wird, bei der die Lanzette (6) mit hoher Geschwindigkeit in Einstichrichtung (14) bewegt wird, bis ihre Spitze (7) aus der Austrittsöffnung (8) austritt. DOLLAR A Um ein präzises und vibrationsarmes Einstichverhalten mit reduziertem Herstellungsaufwand zu erreichen, wird vorgeschlagen, daß der Antriebsrotor eine nach radial außen gerichtete Druckfläche (23) aufweist, die in variierendem Achsabstand derartig um die Rotationsachse (15) herum verläuft, daß sie einen Scheitelpunkt (29) mit maximalem Achsabstand und einen dem Scheitelpunkt (29) entgegen der Drehrichtung (28) folgenden Vortriebsabschnitt (30) mit entgegen der Drehrichtung (28) abnehmendem Achsabstand aufweist, die Antriebsfeder (17) einen Druck auf den Vortriebsabschnitt (39) der Druckfläche (23) ausübt, durch den der Antriebsrotor (16) in Drehrichtung (29) angetrieben wird, und der Antriebsrotor (16) mit dem Lanzettenhalter (3) gekoppelt ist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Blutlanzettenvorrichtung zur Entnahme von Blut für Diagnosezwecke, welche ein Gehäuse mit einer Austrittsöffnung für die Spitze der Lanzette, einen in dem Gehäuse entlang einem vorbestimmten gerade Einstichweg beweglichen Lanzettenhalter zur Halterung der Lanzette und eine Lanzettenführung, von der der Lanzet­ tenhalter auf dem vorbestimmten Einstichweg geführt wird, aufweist.

Um einen Blutstropfen zu gewinnen, wird die Blutlanzet­ tenvorrichtung mit einer die Austrittsöffnung umgebenden Kontaktfläche gegen die Haut (insbesondere an der Finger­ spitze oder einem Ohrläppchen) gedrückt und ein Einstich­ vorgang ausgelöst, bei dem der Lanzettenhalter und die darin gehaltene Lanzette von einem in der Blutlanzetten­ vorrichtung vorhandenen Lanzettenantrieb mit hoher Ge­ schwindigkeit entlang dem vorbestimmten Einstichweg in Einstichrichtung bewegt wird, bis ihre Spitze aus der Austrittsöffnung austritt, um die zur Gewinnung des Blutstropfens erforderliche Wunde zu erzeugen. Danach wird der Lanzettenhalter durch den Lanzettenantrieb in eine Position zurückgeführt, bei der sich die Spitze der Lanzette in dem Gehäuse befindet.

Derartige Lanzettenvorrichtungen sind in zahlreichen Aus­ führungsformen bekannt. Meist wird der Lanzettenantrieb von einem einfachen Mechanismus gebildet, bei dem der Lanzettenhalter durch eine Linearfeder direkt vorgetrie­ ben wird und im Punkt der größten Austrittsweite der Lan­ zettenspitze auf einen Anschlag auftrifft. Dadurch wir die Lanzette ruckartig gestoppt und durch die Federwir­ kung in die Ausgangslage zurückgeführt. Eine solche Blut­ lanzettenvorrichtung ist einfach herstellbar, in der Funktion jedoch nicht optimal, insbesondere weil der bei dem Einstich verursachte Schmerz relativ groß ist.

Die Reduktion des durch die Erzeugung der Wunde verur­ sachten Schmerzes ist jedoch von großer medizinischer Be­ deutung. Dies gilt insbesondere für Diabetiker, die ihren Blutzuckerspiegel häufig und regelmäßig kontrollieren, um die notwendigen Insulininjektionen an den Bedarf (der von der Nahrungsaufnahme, der körperlichen Aktivität und an­ deren Faktoren abhängt) anzupassen und dadurch den Blut­ zuckerspiegel möglichst ständig innerhalb bestimmter Sollgrenzen zu halten. Dies ist für die Gesundheit sol­ cher Patienten und für die Vermeidung schwerwiegender Spätschäden, wie beispielsweise Erblindung, von aller­ größter Bedeutung. In umfassenden Untersuchungen wurde festgestellt, daß durch enge Kontrolle des Blutzucker­ spiegels schwerwiegende Langfristschäden des Diabetes Mellitus dramatisch vermindert werden können.

Eine schmerzarme Blutentnahme erlauben Blutlanzetten­ geräte, bei denen die Entspannungsbewegung der Antriebs­ feder mittels eines drehbaren Antriebsrotors in die Ein­ stichbewegung umgesetzt wird. Dadurch wird die mit dem Auftreffen des Lanzettenhalters auf einen Anschlag ver­ bundene Vibration vermieden.

Eine Blutlanzettenvorrichtung mit einem solchen Rotoran­ trieb wird in dem US-Patent 4,924,879 beschrieben. Dabei wird der Rotor durch eine koaxiale Spiralfeder angetrie­ ben. Die Drehbewegung des Rotors wird über ein Pleuelan­ trieb in die erforderliche Linearbewegung der Lanzette umgesetzt.

Bei der in dem US-Patent 5,318,584 beschriebenen Lanzet­ tenvorrichtung dreht sich der Antriebsrotor um eine zu der Einstichrichtung parallele Drehachse. Auch in diesem Fall wird er von einer koaxialen Spiralfeder angetrieben. Die Umwandlung der Rotationsbewegung in die erforderliche Linearbewegung des Lanzettenhalters erfolgt mittels eines Drehschiebegetriebes, das vorzugsweise mittels einer Kur­ vensteuerung realisiert ist. Dabei weist der Rotor eine Ausnehmung auf, in die ein passender Steuerzapfen des Lanzettenhalters eingreift. Durch diese Konstruktion wird ein sehr gutes Einstichverhalten mit geringen Vibrationen und einer präzise reproduzierbaren Einstichtiefe er­ reicht. Dadurch ist der mit der Erzeugung der Wunde ver­ bundene Schmerz sehr gering. Nachteilig ist jedoch, daß die Konstruktion das präzise Zusammenwirken relativ kom­ pliziert geformter Bauteile erfordert. Die Herstellung ist deswegen aufwendig und kostspielig. Eine zuverlässige Funktion setzt eine präzise Fertigung voraus.

Der Erfindung liegt auf dieser Basis die Aufgabe zu­ grunde, eine Blutlanzettenvorrichtung zur Verfügung zu stellen, bei der ein präzises und vibrationsarmes Ein­ stichverhalten mit reduziertem Herstellungsaufwand und demzufolge verminderten Kosten erreicht wird.

Die Aufgabe wird bei einer Blutlanzettenvorrichtung der eingangs erläuterten Art mit Rotorantrieb des Lanzetten­ halters dadurch erreicht, daß der Antriebsrotor eine nach radial außen gerichtete Druckfläche aufweist, die in va­ riierendem Achsabstand derartig um die Rotationsachse herum verläuft, daß sie einen Scheitelpunkt mit maximalem Achsabstand und einen dem Scheitelpunkt entgegen der Drehrichtung folgenden Vortriebsabschnitt mit entgegen der Drehrichtung abnehmendem Achsabstand aufweist, die Antriebsfeder so ausgebildet ist, daß sie in einem Vor­ triebs-Drehwinkelbereich des Antriebsrotors über ein Druckelement einen Druck mit einer radial in Richtung auf die Rotationsachse gerichteten Komponente auf den Vor­ triebsabschnitt der Druckfläche ausübt, so daß der An­ triebsrotor durch den Druck der Antriebsfeder auf die Druckfläche in dem Vortriebsabschnitt in Drehrichtung angetrieben wird, und der Antriebsrotor über einen ab­ triebsseitigen Kopplungsmechanismus derartig mit dem Lan­ zettenhalter gekoppelt ist, daß die Spitze der Lanzette aus der Austrittsöffnung austritt, während sich der An­ triebsrotor in dem Vortriebs-Drehwinkelbereich befindet.

Der Antriebsrotor mit nach radial außen gerichteter Druckfläche läßt sich einfach als Kunststoffteil herstel­ len. Die Kraftübertragung von der Antriebsfeder in die Rotationsbewegung des Antriebsrotors (die nachfolgend als antriebsseitiger Kopplungsmechanismus des Lanzettenan­ triebs bezeichnet wird) wird durch die Formgebung des Vortriebsabschnitts der Druckfläche bestimmt. Durch un­ terschiedliche Gestaltungen der Druckfläche können demzu­ folge verschiedene gewünschte Bewegungscharakteristiken des Antriebsrotors (Rotationsgeschwindigkeit in Abhängig­ keit von dem Drehwinkel) eingestellt werden. Als vor­ teilshaft hat sich eine Formgebung erwiesen, bei der der Vortriebsabschnitt mindestens teilweise konvex gekrümmt ist.

Zum Spannen muß der Antriebsrotor in eine Position ge­ bracht werden, bei der das Druckelement in der Nähe des Scheitelpunktes auf der Druckfläche aufliegt. Dies kann mit unterschiedlichen Spannmechanismen bewirkt werden. Bevorzugt erfolgt nicht nur der Antrieb der Einstichbewe­ gung, sondern auch das Spannen des Lanzettenantriebs durch ein Zusammenwirken der Feder und der Druckfläche, wobei die Druckfläche einen Spannabschnitt mit entgegen der Drehrichtung zunehmendem Achsabstand aufweist. Auch der Spannabschnitt ist vorzugsweise wenigstens zum Teil konvex gekrümmt.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform wird der abtriebsseitige Kopplungsmechanismus, durch den die Dreh­ bewegung des Antriebsrotors in die Einstich- und Rückfüh­ rungsbewegung des Lanzettenhalters übertragen wird, durch eine gemeinsam mit dem Antriebsrotor drehbare, eine Steuerkurve bildende Ausnehmung gebildet, in die ein mit dem Lanzettenhalter verbundener Steuerzapfen eingreift. Bei dieser Konstruktion kann durch die Gestaltung der Steuerkurve auch der abtriebsseitige Kopplungsmechanismus entsprechend dem gewünschten Einstichverhalten variiert werden. Damit ergeben sich umfassende Möglichkeiten, das Geschwindigkeitsprofil der Einstichbewegung (Abhängigkeit der momentanen Geschwindigkeit von der Position des Lan­ zettenhalters) im Hinblick auf einen möglichst geringen Schmerz zu optimieren. Eine besonders einfache Gestaltung wird erreicht, wenn die die Steuerkurve bildende Ausneh­ mung in dem Antriebsrotor ausgebildet ist.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Die darin beschriebenen Besonderheiten können einzeln oder in Kombination miteinander eingesetzt werden, um bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung zu schaffen. Es zeigen:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Blutlanzettenvorrichtung während des Einsetzens einer Lanzette in die Lanzettenhalterung;

Fig. 2 einen Längsschnitt durch die Vorrichtung nach Fig. 1 in der Ruheposition des Lanzettenan­ triebs;

Fig. 3 einen Längsschnitt durch die Vorrichtung nach Fig. 1 in der gespannten Position des Lanzet­ tenantriebs;

Fig. 4 einen Längsschnitt durch eine alternative Aus­ führungsform einer Blutlanzettenvorrichtung in der Ruheposition;

Fig. 5 einen Längsschnitt durch die Vorrichtung nach Fig. 4 in der gespannten Position des Lanzet­ tenantriebs;

Fig. 6 eine Seitenansicht des Antriebsrotors der Vor­ richtung von Fig. 4 und

Fig. 7 eine Seitenansicht des Spannhebels der Vorrich­ tung von Fig. 4.

In dem Gehäuse 1 der in den Fig. 1 bis 3 dargestellten Blutlanzettenvorrichtung 2 wird ein Lanzettenhalter 3 von einem insgesamt mit 5 bezeichneten Lanzettenantrieb der­ artig angetrieben, daß eine in dem Lanzettenhalter 3 be­ festigte Lanzette 6 eine Einstichbewegung durchführt, bei der ihre Spitze 7 aus einer Austrittsöffnung 8 des Gehäu­ ses 1 austritt, um in einem an der Austrittsöffnung 8 an­ liegenden Körperteil 9 (Fig. 3) eine Wunde zu erzeugen. Die zum Anlegen an das Körperteil 9 vorgesehene die Aus­ trittsöffnung umgebende Fläche wird als Kontaktfläche 10 bezeichnet. Die Einstich- und Rückführbewegung des Lan­ zettenhalters 3 wird von einer im dargestellten Fall durch Kunststoffstege 12 gebildeten Lanzettenführung 13 auf einem linearen geraden Einstichweg präzise geführt, so daß praktisch keine Vibrationen mit Bewegungskomponen­ ten senkrecht zu der in Fig. 1 durch den Pfeil 14 symbo­ lisierten Einstichrichtung auftreten können.

Der Lanzettenantrieb 5 besteht im wesentlichen aus einem um eine Achse 15 rotierenden Antriebsrotor 16 und einer Antriebsfeder 17, die im dargestellten Fall als um einen Fixierungspfosten 19 gewickelte Drehfeder mit zwei Schen­ keln 20, 21 ausgebildet ist.

Der Antriebsrotor 16 weist eine nach radial außen gerich­ tete Druckfläche 23 auf, die in variierendem Achsabstand um die Rotationsachse 15 herum verläuft. Ein erster Schenkel 20 der Antriebsfeder 17 übt über ein Druckele­ ment 24 einen Druck mit einer radial in Richtung auf die Rotationsachse 15 gerichteten Komponente auf die Druck­ fläche 23 aus. Diese Druckübertragung sollte möglichst reibungsfrei sein. Deswegen ist das Druckelement 24 als am Ende des ersten Schenkels 20 befestigtes, auf der Druckfläche 23 laufendes Rad 25 ausgebildet. Der zweite Schenkel 21 ist außerhalb des Drehbereiches 26 des An­ triebsrotors 16 fixiert.

Der Antriebsrotor 16 ist 3-strahligsymmetrisch mit der Achse 15 als Symmetriezentrum, so daß sich seine Formele­ mente in einem Drehwinkelabstand von 120° wiederholen.

Die Druckfläche 23 ist in der Zeichenebene der Fig. 1 bis 3, die mit der Rotationsebene des Antriebsrotors 16 übereinstimmt, näherungsweise dreieckig. Ihre (leicht ab­ gerundeten) Ecken bilden Scheitelpunkte 27, die den maxi­ malen Abstand der Druckfläche 23 von der Rotationsachse 15 markieren. An die Scheitelpunkte 27 schließt sich ent­ gegen der durch den Pfeil 28 bezeichneten Drehrichtung des Antriebsrotors 16 ein Abschnitt mit abnehmendem Achs­ abstand an, der als Vortriebsabschnitt 30 bezeichnet wird. Den Scheitelpunkten 27 (bezogen auf die Drehrich­ tung 28) voraus gehen jeweils Abschnitte der Druckfläche 23, deren Achsabstand in Drehrichtung abnimmt (also ent­ gegen der Drehrichtung zunimmt) und die als Spannab­ schnitte 31 bezeichnet werden. Insgesamt ist die Druck­ fläche 23 zwischen den Scheitelpunkten 27 in der Rota­ tionsebene leicht konvex gekrümmt.

Um den Lanzettenantrieb 5 zu spannen, muß der Lanzetten­ rotor 16 von der in Fig. 2 gezeigten Ruheposition in Drehrichtung 28 gedreht und dadurch in die in Fig. 3 dar­ gestellte gespannte Position gebracht werden. Dies kann beispielsweise mittels eines elektrischen Rotorantriebs geschehen. Bevorzugt ist jedoch eine mechanische Spann­ vorrichtung. Sie weist im dargestellten Fall einen Spann­ hebel 33 auf, der ein Drehmoment in Drehrichtung 28 auf ein an dem Antriebsrotor vorgesehenes Widerlagerteil 34, das im dargestellten Fall durch zylindrische, von der Stirnfläche des Antriebs 16 vorstehende Stifte gebildet wird, ausübt. Der Spannhebel 33 besteht aus einer im Ru­ hezustand (Fig. 2) seitlich aus dem Gehäuse 1 herausra­ genden Betätigungstaste 35 und einem in dem Gehäuse 1 verlaufenden Schwenkarm 36. Zwischen der Betätigungs­ taste 35 und dem Schwenkarm 36 befindet sich ein Schwenk­ lager 37, dessen Achse zu der Rotationsachse 15 des Antriebsrotors 16 parallel verläuft. Zum Spannen des Lanzettenantriebs 5 wird die Betätigungstaste 35 in Richtung des Pfeiles 39 in das Gehäuse gedrückt. Dadurch schwenkt der Schwenkarm 36 nach oben und ein am Ende des' Schwenkarms 36 vorgesehener Haken 40 erfaßt eines der Widerlagerteile 34, so daß der Rotor 16 in Drehrichtung 28 gedreht wird. Dabei fährt das Druckelement 24 einen Spannabschnitt 31 der Druckfläche 23 ab. Die Entfernung des Druckelementes 24 von der Rotationsachse 15 nimmt zu, wobei die Antriebsfeder 17 nach und nach gespannt wird, bis sich ihr erster Schenkel 20 in der (in Fig. 2 gestri­ chelt dargestellten) Position maximaler Entfernung von der Rotationsachse 15 befindet. Wenn der Lanzettenantrieb 5 vollständig gespannt ist, befindet sich der Antriebsro­ tor 16 in der in Fig. 3 dargestellten Position, bei der das Druckelement 24 gegen einen Scheitelpunkt 27 der Druckfläche 23 drückt.

Sobald der Lanzettenrotor 16 in Drehrichtung 28 weiterge­ dreht wird, gelangt das Druckelement 24 in den Vortriebs­ abschnitt 30 der Druckfläche 23. Damit beginnt ein Dreh­ winkelbereich des Antriebsrotors, in dem der Druck der Antriebsfeder 17 (der im wesentlichen auf die Rotations­ achse 15 gerichtet ist, zumindest eine Komponente in die­ ser Richtung hat) in ein Drehmoment umgesetzt wird, das den Antriebsrotor 16 in Drehrichtung 28 antreibt. Dieser Drehwinkelbereich, in dem das Druckelement 24 in Kontakt mit dem Vortriebsabschnitt 30 steht, wird als Vortriebs- Drehwinkelbereich bezeichnet.

Die Antriebsfeder 17 mit dem Druckelement 24 und die Druckfläche 23 bilden insgesamt einen antriebsseitigen Kopplungsmechanismus, durch den eine Drehung des An­ triebsrotors 16 erzeugt wird, die in dem Vortriebs-Dreh­ winkelbereich rasch und selbstätig (ohne daß in dieser Bewegungsphase eine Einwirkung des Benutzers möglich oder erforderlich ist) abläuft. Um diese Drehbewegung in die erforderliche Linearbewegung des Lanzettenhalters 3 mit der Lanzette 6 umzusetzen, ist ein abtriebsseitiger Kopp­ lungsmechanismus erforderlich, der auf unterschiedliche Weise realisiert sein kann. Beispielsweise ist ein Pleuelmechanismus, wie bei dem US-Patent 4,924,879, ge­ eignet.

Bevorzugt ist jedoch die in den Figuren dargestellte Aus­ führungsform, bei der eine gemeinsam mit dem Antriebsro­ tor 16 drehbare, vorzugsweise in dem Antriebsrotor 16 selbst ausgebildete, von einer Ausnehmung 41 gebildete Steuerkurve 42 vorgesehen ist, in die ein mit dem Lanzet­ tenhalter 3 verbundener Steuerzapfen 43 so eingreift, daß mindestens ein Teil der Einstich- und Rückführbewegung durch die Drehung der Steuerkurve 42 relativ zu dem Steuerzapfen bestimmt wird. Dabei fährt der Steuerzapfen die Steuerkurve 42 ab. Die maximale Auslenkung des Lan­ zettenhalters 3 in Einstichrichtung wird durch einen un­ teren Umkehrpunkt 44 der Steuerkurve 42 bestimmt, der so positioniert ist, daß er von dem Steuerzapfen 43 inner­ halb des Antriebs-Drehwinkelbereiches abgefahren wird. Der Steuerzapfen ist vorzugsweise unmittelbar an dem Lan­ zettenhalter 3 (nämlich an dessen von der Lanzettenspitze 7 abgewandtem Ende) angebracht.

Um das Einsetzen der Lanzette 6 in den Lanzettenhalter 3 zu erleichtern, ist an dem unteren Ende des Gehäuses 1 ein unteres Abschlußteil 46 vorgesehen, das eine längli­ che Form mit parallel zu der Rotorebene (d. h. in der Zei­ chenebene der Fig. 1 bis 3) verlaufender Hauptachse hat. Es ist einseitig an einer seiner Schmalseiten 46a schwenkbar (über ein Scharnier 47 mit parallel zur Rotor­ achse verlaufender Schwenkachse) an dem übrigen Gehäuse angelenkt. Zum Einsetzen der Lanzette wird das untere Ende des Gehäuses 1 durch Wegschwenken des unteren Ab­ schlußteiles 46 (Fig. 1) geöffnet, so daß der Lanzetten­ halter 3 gut zugänglich ist. Die Lanzette 6 wird an einer ihre Spitze 7 abdeckenden Schutzkappe 48 ergriffen und in die Lanzettenhalterung 3 eingeschoben. Nähere Einzelhei­ ten über geeignete Lanzettenhalterungen sind dem US-Pa­ tent 5,318,584 und den darin zitierten Druckschriften zu entnehmen.

Das untere Abschlußteil 46 ist mit einem Schwenkarm 49 gekoppelt, der beim Öffnen des Abschlußteils 46 mit einem Ausleger 55 kollidiert. Der Ausleger 55 wirkt mit dem Lanzettenhalter 3 derartig zusammen, daß eine darin ein­ gesetzte Lanzette infolge der Kollision mit dem Schwenk­ arm 49 beim Öffnen des Abschlußteils 46 automatisch aus der Lanzettenhalterung 3 ausgeworfen wird.

Zur Einstellung der Einstichtiefe ist an der dem Schar­ nier 47 gegenüberliegenden Schmalseite des unteren Ab­ schlußteils 46 eine Verstellvorrichtung 50 vorgesehen, durch die der Abstand (in Einstichrichtung) zwischem dem unteren Abschlußteil 46 und dem übrigen Gehäuse 1 einge­ stellt werden kann. Je größer dieser Abstand ist, desto kleiner wird (bei unverändertem Bewegungsweg des Lanzet­ tenhalters 3) die Einstichtiefe. Zur Einstellung der Ver­ stellvorrichtung 50 ist eine Rändelschraube 51 vorgese­ hen, die durch eine in der Gehäusewandung vorgesehene nicht dargestellte Ausnehmung von außen her zugänglich ist.

Die in den Fig. 4 und 5 dargestellte Ausführungsform hat im Vergleich zu der in den Fig. 1 bis 3 darge­ stellten Lanzettenvorrichtung eine schlankere und kompak­ tere Gehäuseform, stimmt aber in den technischen Merkma­ len weitgehend mit dieser überein, wobei funktionsgleiche Bauelemente mit den gleichen Bezugszeichen bezeichnet sind.

Ein Besonderheit besteht darin, daß der Antriebsrotor 16 bei dieser Ausführungsform 2-strahligsymmetrisch ist. Seine Druckfläche 23 hat demzufolge zwei Scheitelpunkte 27 mit jeweils sich daran anschließenden Vortriebs- und Spannabschnitten 30 und 31. Dadurch wird eine kleinere Bauweise möglich, wobei der Rotor 16 besonders kompakt gestaltet werden kann, wenn die Position des Druckelemen­ tes 24 gegenüber der Längsachse des Lanzettenhalters 3 seitlich versetzt ist. Dadurch ist es möglich, die Steuerkurve 42 so zu orientieren, daß ihre unteren Umkehrpunkte 44 bezogen auf die Rotationsachse 15 etwa in der gleichen Richtung wie die Scheitelpunkte 27 der Druckfläche 23 orientiert sind, und zugleich die Bedingung einzuhalten, daß der Steuerzapfen 43 den unteren Umkehrpunkt 44 innerhalb des Vortriebs- Drehwinkelbereiches des Antriebsrotors 16 abfährt.

Eine weitere Besonderheit der in den Fig. 4 und 5 dar­ gestellten Ausführungsform wird anhand der in den Fig. 6 und 7 gesondert dargestellten Bauteile deutlich. Wäh­ rend bei den Fig. 1 bis 3 die Druckfläche 23 in der Umgebung der Scheitelpunkte 27 stetig konvex gekrümmt ist, so daß die Spannbewegung bei Betätigung des Spannhe­ bels 33 ohne Stopp in die Vortriebsbewegung des Antriebs­ rotors 16 übergeht, weist der in Fig. 6 dargestellte An­ triebsrotor im Bereich seiner Scheitelpunkte 27 jeweils eine kleine Vertiefung 52 auf, die so ausgebildet ist, daß das Druckelement 24 darin einrastet. Um aus dieser Position heraus den Übergang in den Vortriebs-Drehwinkel­ bereich des Rotors 16 und damit die Einstichbewegung aus­ zulösen, ist ein zusätzlicher Auslösemechanismus vorgese­ hen, der im dargestellten Fall durch zwei zusätzliche Wi­ derlagerteile 53 des Antriebsrotors 16 und eine besondere Gestaltung des Schwenkarms 36 des Spannhebels 33 reali­ siert ist. Diese Elemente sind so aufeinander abgestimmt, daß der Eingriff zwischen dem Schwenkarm 36 und dem von diesem betätigten Widerlagerteil 34 in dem Moment unter­ brochen wird, in dem das Druckelement 24 in die Vertie­ fung 52 einrastet. Durch kurzes Loslassen und erneutes Eindrücken der Taste 35 kommt der Schwenkarm 36 in Eingriff mit einem der zusätzlichen Widerlagerteile 53. Dadurch wird die Einstichbewegung ausgelöst.

Zahlreiche weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind möglich. Der Antriebsrotor ist bevorzugt N-strahligsymme­ trisch (N = 2, 3,4). Grundsätzlich ist jedoch auch eine nichtsymmetrische Ausgestaltung möglich. Insbesondere kann ein Antriebsrotor mit nur einem Scheitelpunkt und einer etwa nockenförmigen Gestaltung der Druckfläche 23 verwendet werden. Die Druckfläche 23 ist vorzugsweise eine kontinuierlich stetige, die Achse vollständig umge­ bende Fläche. Sie kann jedoch auch unterbrochen sein, wenn durch andere konstruktive Maßnahmen sichergestellt ist, daß der Antriebsrotor in einen Zustand gelangt, bei dem sich das Druckelement 24 in der Nachbarschaft eines Scheitelpunktes 27 befindet, an den sich ein Vortriebsab­ schnitt mit den beschriebenen Merkmalen anschließt. In der Regel ist die Druckfläche 23 eine durch Bewegung ei­ ner Geraden im Raum erzeugte Fläche (Regelfläche), wobei die Erzeugende parallel zu der Achse des Antriebsrotors verläuft. Es ist jedoch auch eine gewisse Neigung oder Krümmung der Druckfläche 23 möglich, sofern hierdurch die beschriebenen Funktionen nicht verhindert werden.

Die Erfindung vereint die Vorteile einer einfachen und robusten Mechanik mit einer hochpräzisen Lanzettenfüh­ rung. Sie kann mit wenigen Bauteilen realisiert und ein­ fachmontiert werden. Die meisten Teile bestehen aus Kunststoff und können in großen Stückzahlen kostengünstig - insbesondere durch Spritzen - hergestellt werden. Die Antriebsfeder besteht aus Federstahl und hat eine einfa­ che Geometrie, die ebenfalls eine kostengünstige Produk­ tion erlaubt.

Claims (13)

1. Blutlanzettenvorrichtung (2) zur Entnahme von Blut für Diagnosezwecke, umfassend
ein Gehäuse (1) mit einer Austrittsöffnung (8) für die Spitze (7) der Lanzette und einer die Austritts­ öffnung umgebenden, zum Anlegen an das Körperteil vorgesehenen Kontaktfläche (10),
einen in dem Gehäuse (1) entlang einem vorbestimmten Einstichweg beweglichen Lanzettenhalter (3) zur Hal­ terung der Lanzette (6),
eine Lanzettenführung (13), von der der Lanzettenhal­ ter (3) auf dem vorbestimmten Einstichweg geführt wird und
einen Lanzettenantrieb (5) mit einem von einer Antriebsfeder (17) angetriebenen in eine Drehrichtung (28) drehbaren Antriebsrotor (16), durch den die Entspannungsbewegung der Antriebsfeder (17) in eine Einstichbewegung umgesetzt wird, bei der die von dem Lanzettenhalter (3) gehaltene Lanzette (6) mit hoher Geschwindigkeit entlang dem vorbestimmten Einstichweg in Einstichrichtung (14) bewegt wird, bis ihre Spitze (7) aus der Austrittsöffnung (8) austritt, um in ei­ nem an der Austrittsöffnung (8) anliegenden Körper­ teil (9) eine Wunde zu erzeugen und durch den der Lanzettenhalter (3) in eine Position zurückgeführt wird, bei der sich die Spitze (7) der Lanzette (6) in dem Gehäuse (1) befindet,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Antriebsrotor eine nach radial außen gerichtete Druckfläche (23) aufweist, die in variierendem Achs­ abstand derartig um die Rotationsachse (15) herum verläuft, daß sie einen Scheitelpunkt (29) mit maxi­ malem Achsabstand und einen dem Scheitelpunkt (29) entgegen der Drehrichtung (28) folgenden Vortriebsab­ schnitt (30) mit entgegen der Drehrichtung (28) ab­ nehmendem Achsabstand aufweist,
die Antriebsfeder (17) so ausgebildet ist, daß sie in einem Vortriebs-Drehwinkelbereich des Antriebsrotors (16) über ein Druckelement (24) einen Druck mit einer radial in Richtung auf die Rotationsachse (15) ge­ richteten Komponente auf den Vortriebsabschnitt (30) der Druckfläche (23) ausübt, so daß der Antriebsrotor (16) durch den Druck der Antriebsfeder (17) auf die Druckfläche in dem Vortriebsabschnitt (30) in Dreh­ richtung (29) angetrieben wird, und
der Antriebsrotor (16) über einen abtriebsseitigen Kopplungsmechanismus derartig mit dem Lanzettenhalter (3) gekoppelt ist, daß die Spitze (7) der Lanzette (6) aus der Austrittsöffnung (8) austritt, während sich der Antriebsrotor (16) in dem Vortriebs-Drehwin­ kelbereich befindet.

2. Blutlanzettenvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Vortriebsabschnitt (30) in der Rotationsebene mindestens teilweise konvex gekrümmt ist.

3. Blutlanzettenvorrichtung nach einem der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Druck­ fläche (23) einen entgegen der Drehrichtung (28) dem Scheitelpunkt (27) vorausgehenden Spannabschnitt (31) mit entgegen der Drehrichtung zunehmendem Achsabstand aufweist.

4. Blutlanzettenvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Spannabschnitt (31) in der Ro­ tationsebene mindestens teilweise konvex gekrümmt ist.

5. Blutlanzettenvorrichtung nach einem der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Druck­ fläche (23) mindestens zwei Scheitelpunkte (27) auf­ weist.

6. Blutlanzettenvorrichtung nach einem der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Druck­ fläche (23) eine kontinuierlich stetige, die Achse vollständig umgebende Fläche ist.

7. Blutlanzettenvorrichtung nach einem der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der ab­ triebsseitige Kopplungsmechanismus eine gemeinsam mit dem Antriebsrotor drehbare, eine Steuerkurve (42) bildende Ausnehmung (41) einschließt, in die ein mit dem Lanzettenhalter (3) verbundener Steuerzapfen (43) eingreift, wobei mindestens ein Teil der Einstich- und Rückführbewegung durch eine Drehbewegung der Steuerkurve (42) bestimmt wird, bei der der Steuer­ zapfen (43) die durch die Ausnehmung (41) gebildete Steuerkurve (42) abfährt und wobei die maximale Aus­ lenkung des Lanzettenhalters (3) in Einstichrichtung durch einen unteren Umkehrpunkt (44) der Steuerkurve bestimmt wird.

8. Blutlanzettenvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die die Steuerkurve (42) bildende Ausnehmung (41) in dem Antriebsrotor (16) ausgebildet ist.

9. Blutlanzettenvorrichtung nach einem der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie einen Spannhebel (33) aufweist, der zum Spannen des Lanzet­ tenantriebs ein Drehmoment in Drehrichtung (28) auf ein an dem Antriebsrotor (16) vorgesehenes Widerla­ gerteil (34) ausübt.

10. Blutlanzettenvorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfläche (23) in der Umgebung des Scheitelpunktes stetig kon­ vex gekrümmt ist, so daß die Spannbewegung ohne Stop in die Einstichbewegung übergeht.

11. Blutlanzettenvorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfläche in der Umgebung des Scheitelpunktes eine Vertiefung (52) aufweist, in die das Druckelement einrastet.

12. Blutlanzettenvorrichtung nach einem der vorhergehen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Ge­ häuse ein unteres Abschlußteil (46) mit der Kon­ taktfläche (10) aufweist, das eine längliche Form hat, deren Hauptachse parallel zu der Rotorebene ver­ läuft, und das an einer seiner Schmalseiten mittels eines Scharniers (47) schwenkbar an dem übrigen Ge­ häuse angelenkt ist.

13. Blutlanzettenvorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Abschlußteil (46) an der dem Scharnier (47) gegenüberliegenden Schmalseite eine Verstellvorrichtung zur Verstellung des Abstandes von dem übrigen Gehäuse und damit zur Einstellung der Einstichtiefe aufweist.