DE19728453A1 - Windstop unit for motor vehicle, especially cabriolet - Google Patents
Windstop unit for motor vehicle, especially cabrioletInfo
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- DE19728453A1 DE19728453A1 DE1997128453 DE19728453A DE19728453A1 DE 19728453 A1 DE19728453 A1 DE 19728453A1 DE 1997128453 DE1997128453 DE 1997128453 DE 19728453 A DE19728453 A DE 19728453A DE 19728453 A1 DE19728453 A1 DE 19728453A1
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- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/22—Wind deflectors for open roofs
- B60J7/223—Wind deflectors for open roofs specially adapted for convertible cars
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Windstop-Einrichtung für Kraft fahrzeuge, insbesondere Cabriofahrzeuge, umfassend ein Wind schott, welches in einer wirksamen Stellung hinter den Vordersitzen des Kraftfahrzeugs angeordnet ist.The invention relates to a wind stop device for power vehicles, in particular convertible vehicles, comprising a wind Schott, which is in an effective position behind the Front seats of the motor vehicle is arranged.
Derartige Windstop-Einrichtungen sind bekannt, bei diesen ist das Windschott als Ganzes aus seiner wirksamen Stellung her ausnehmbar und beispielsweise im Kofferraum des Fahrzeugs oder an sonstigen Stellen verstaubar.Such wind stop devices are known, is in these the wind deflector as a whole from its effective position removable and for example in the trunk of the vehicle or stowable in other places.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Wind stop-Einrichtung der gattungsgemäßen Art derart zu ver bessern, daß das Windschott nicht mehr als Ganzes vom Kraft fahrzeug gelöst und separat verstaut werden muß.The invention is therefore based on the object of a wind stop device of the generic type to ver improve that the wind deflector no longer as a whole of strength vehicle must be loosened and stowed separately.
Diese Aufgabe wird bei einer Windstop-Einrichtung der ein gangs beschriebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Windschott an einem Windschott-Träger von der wirksamen Stellung in eine unwirksame Stellung bewegbar gehalten ist, daß der Windschott-Träger so an einer Rücksitzanlage des Kraftfahrzeugs gehalten ist, daß er in einer Arbeitsstellung ungefähr in Höhe einer Gürtellinie des Kraftfahrzeugs steht und von dieser ausgehend mit in der unwirksamen Stellung stehendem Windschott in eine Ruhestellung bringbar ist, in welcher der Windschott-Träger und das Windschott in einer in der Rücksitzanlage vorgesehenen Aufnahme angeordnet sind.This task is the one at a wind stop facility gangs described type solved according to the invention in that the wind deflector on a wind deflector carrier from the effective Position is held movable in an ineffective position, that the wind deflector carrier so on a rear seat system of the Motor vehicle is kept in a working position stands approximately at the level of a belt line of the motor vehicle and starting from this in the ineffective position standing wind blocker can be brought into a rest position, in which is the wind deflector carrier and the wind deflector in one the rear seat system provided recording are arranged.
Der Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung ist somit darin zu sehen, daß damit das Abnehmen des in seiner wirksamen Stel lung stehenden Windschotts als Ganzes entfällt, sondern nur noch Windschott und Windschott-Träger relativ zueinander und dann relativ zur Rücksitzanlage bewegbar sind, so daß das Entfernen des Windschotts wesentlich erleichtert ist.The advantage of the solution according to the invention is thus too see that with it the decrease of the in its effective Stel standing wind deflector as a whole, but only still wind blocker and wind blocker carrier relative to each other and are then movable relative to the rear seat system, so that Removing the wind deflector is much easier.
Ferner hat die Verbringung des Windschotts in eine in der Rücksitzanlage vorgesehene Aufnahme noch den weiteren großen Vorteil, daß damit eine Unterbringung des Windschotts in seiner unwirksamen Stellung geschaffen wurde, welche keiner lei ansonsten im Kraftfahrzeug benötigten Stauraum beein trächtigt.Furthermore, the movement of the wind deflector into one in the Rear seat system provided recording the other large Advantage that it accommodates the wind deflector in his ineffective position was created, which none lei storage space otherwise required in the motor vehicle is pregnant.
Im übrigen hat die erfindungsgemäße Lösung noch den Vorteil, daß bei dieser Windstop-Einrichtung das Windschott auch durch einen motorischen Antrieb von der wirksamen Stellung in die unwirksame Stellung verbringbar ausgebildet sein kann und außerdem auch noch der Windschott-Träger mittels eines moto rischen Antriebs von der Arbeitsstellung in die Ruhestellung überführbar sein kann, so daß damit eine Bedienung des Wind schotts ähnlich komfortabel wie ein motorisch klappbares Faltverdeck möglich ist.Otherwise, the solution according to the invention has the advantage that with this wind stop device, the wind blocker also through a motor drive from the active position in the ineffective position can be trained and also the wind deflector carrier using a moto drive from the working position to the rest position can be transferable, so that an operation of the wind bulkheads similarly comfortable as a motorized foldable Folding hood is possible.
Im einfachsten Fall wäre es möglich, das Windschott so zu ge stalten, daß dieses in seiner Erstreckung in Querrichtung zur Fahrzeuglängsrichtung und Fahrtrichtung starr ausgebildet ist und in seiner gesamten Größe in der in der Rücksitzanlage vorgesehenen Aufnahme verstaubar ist. Beispielsweise wäre es möglich, hinter der Rückenlehne der Rücksitzanlage eine ent sprechende Aufnahme für das Windschott und dem Windschott-Träger zu schaffen.In the simplest case, it would be possible to use the wind deflector in this way stalten that this in its extension in the transverse direction Vehicle longitudinal direction and direction of travel is rigid and in its entire size in the rear seat system stowed recording is stowable. For example it would be possible behind the backrest of the rear seat system speaking receptacle for the wind deflector and the wind deflector carrier to accomplish.
Eine derartige Lösung erfordert es jedoch, die Aufnahme der Breite des Windschotts anzupassen.However, such a solution requires the inclusion of the Adjust the width of the wind deflector.
Aus diesem Grund ist vorzugsweise vorgesehen, daß das Wind schott in seiner Erstreckung in Querrichtung zur Fahrtrich tung variierbar ausgebildet ist und somit in der wirksamen Stellung seine maximale Erstreckung in der Querrichtung auf weist, während die Erstreckung des Windschotts in der Quer richtung zum Verstauen desselben in der Aufnahme reduzierbar ist.For this reason it is preferably provided that the wind bulkhead in the direction transverse to the driving line device is designed to be variable and thus effective Set up its maximum extension in the transverse direction points during the extension of the wind deflector in the cross Direction for stowing it in the receptacle can be reduced is.
Eine derartige in der Querrichtung variable Erstreckung des Windschotts läßt sich in unterschiedlichster Art und Weise realisieren. Eine besonders vorteilhafte Lösung sieht vor, daß das Windschott einen am Windschott-Träger gehaltenen Grundkörper aufweist, an welchem in der Querrichtung ausfahr bare und einfahrbare Seitenteile angeordnet sind.Such a variable extension in the transverse direction of the Wind deflectors can be used in many different ways realize. A particularly advantageous solution provides that the wind deflector is held on the wind deflector carrier Has base body, on which extend in the transverse direction bare and retractable side panels are arranged.
Diese Lösung hat den Vorteil, daß der am Windschott-Träger gehaltene Grundkörper eine fest Fixierung des Windschotts am Windschott-Träger möglich macht und außerdem die Möglichkeit schafft, die gegenüber dem Grundkörper in der Querrichtung ausfahrbaren und einfahrbaren Seitenteile ebenfalls in ein facher Weise relativ zum Grundkörper zu stabilisieren.This solution has the advantage that the wind deflector Main body held a firm fixation of the wind deflector on Wind blocker carrier makes possible and also the possibility creates that opposite the main body in the transverse direction extendable and retractable side panels also in one way to stabilize relative to the body.
Beispielsweise ist es denkbar, hierbei eine relativ zum Grundkörper in der Querrichtung variierbare Tragkonstruktion vorzusehen. For example, it is conceivable to use a relative to Base body variable support structure in the transverse direction to provide.
Bevorzugte Lösungen umfassen dabei, daß die Seitenteile rela tiv zum Grundkörper in Querrichtung ausziehbar oder relativ zum Grundkörper ausklappbar oder ausfaltbar oder ausrollbar sind.Preferred solutions include that the side parts rela tiv extendable to the base body in the transverse direction or relatively can be folded out or unfolded or rolled out to form the basic body are.
Da ein Windschott alleine in vielen Fälle nicht als aus reichend angesehen wird ist vorzugsweise vorgesehen, daß der Windschott-Träger eine Abdeckung für die Rücksitzanlage umfaßt.In many cases, a wind deflector alone is not enough is considered sufficient is preferably provided that the Wind deflector carrier a cover for the rear seat system includes.
Eine derartige Abdeckung kann beispielsweise dadurch gebildet sein, daß der Windschott-Träger in Querrichtung nicht varia bel ist und sich in Querrichtung als Ganzes über die Rück sitzanlage erstreckt. In diesem Fall ist es dann auch erfor derlich, den Windschott-Träger in dieser Form in der Rück sitzanlage zu verstauen.Such a cover can be formed, for example be that the wind deflector beam does not varia in the transverse direction bel and is transversely as a whole over the back seating extends. In this case it is also necessary the wind deflector carrier in this form in the back stow the seating system.
Aus diesem Grund sieht ein besonders vorteilhaftes Ausfüh rungsbeispiel vor, daß der Windschott-Träger Abdeckelemente trägt, welche vorzugsweise ausgehend vom Windschott-Träger in der Querrichtung eine variable Erstreckung aufweisen.For this reason, looks a particularly advantageous design tion example that the wind deflector cover elements carries, which preferably starting from the wind blocker in have a variable extent in the transverse direction.
Vorzugsweise ist dabei vorgesehen, daß die Abdeckelemente in der Querrichtung ausfahrbar und einfahrbar am Windschott-Träger gehalten sind.It is preferably provided that the cover elements in extendable and retractable in the transverse direction on the wind blocker carrier are held.
Dabei sind alle Arten von Lösungen denkbar. Eine vorteilhafte Lösung sieht vor, daß die Abdeckelemente aus dem Windschott-Träger ausziehbar, ausklappbar, ausfaltbar oder ausrollbar sind. All types of solutions are conceivable. An advantageous one Solution provides that the cover elements from the wind blocker carrier extendable, foldable, unfoldable or rollable are.
Im Fall von ausziehbaren oder ausklappbaren Abdeckelementen ist es daher beispielsweise möglich, diese als in sich steife Elemente anzuordnen, die als Ganzes in den Windschott-Träger einschiebbar und somit auch wieder ausziehbar sind oder als Ganzes relativ zum Windschott-Träger klappbar sind.In the case of pull-out or fold-out cover elements it is therefore possible, for example, to make it rigid Arrange elements as a whole in the wind blocker carrier can be inserted and thus pulled out again or as The whole can be folded relative to the wind blocker carrier.
Eine besonders günstige Lösung sieht vor, daß das auf einer Seite des Grundkörpers angeordnete Seitenteil und das auf derselben Seite des Windschott-Trägers angeordnete Abdeckelement gemeinsam ausziehbar sind.A particularly cheap solution provides that that on a Side of the body arranged side part and that on arranged on the same side of the wind blocker carrier Cover element can be pulled out together.
Zweckmäßigerweise sind die auf der jeweiligen Seite angeordneten Seitenteile und Abdeckelemente mit gemeinsamen Endbügeln verbunden, welche eine Verbesserung der Stabilität im wirksamen Zustand bedingen.Appropriately, they are on the respective page arranged side parts and cover elements with common End brackets connected, which improve stability condition in the effective state.
Ferner sind vorzugsweise die Endbügel mit gegeneinander bewegbaren, vorzugsweise gelenkig verbundenen Bügelschenkeln versehen.Furthermore, the end brackets are preferably against each other movable, preferably articulated stirrup legs Mistake.
Hinsichtlich der Bewegung des Windschotts relativ zum Wind schott-Träger um das Windschott von der wirksamen in die unwirksame Stellung oder umgekehrt zu bringen, sind verschie dene Lösungen denkbar. Beispielsweise sind dabei Schiebe führungen oder Kulissenführungen denkbar. Eine besonders vor teilhafte Lösung sieht jedoch vor, daß das Windschott beim Bewegen von der wirksamen Stellung in die unwirksame Stellung relativ zum Windschott-Träger verschwenkbar ist. Diese Ver schwenkbarkeit des Windschotts relativ zum Windschott-Träger schließt dabei zusätzlich noch vorgesehene translatorische Bewegungen des Windschotts relativ zum Windschott-Träger nicht aus. Regarding the movement of the wind deflector relative to the wind bulkhead around the wind deflector from the effective to the to bring ineffective position or vice versa are different possible solutions. For example, there are slides guided tours or scenery tours conceivable. One especially before partial solution, however, provides that the wind deflector at Moving from the effective position to the ineffective position is pivotable relative to the wind blocker carrier. This ver pivoting of the wind deflector relative to the wind deflector carrier also includes additional translational ones Movements of the wind blocker relative to the wind blocker carrier not from.
Besonders günstig läßt sich die Verschwenkbarkeit des Wind schotts relativ zum Windschott-Träger dann realisieren, wenn der Grundkörper des Windschotts relativ zum Windschott-Träger verschwenkbar ist, so daß sich in einfacher Weise ein festes und stabiles Schwenkgelenk zwischen dem Grundkörper des Wind schotts und dem Windschott-Träger installieren läßt.The pivotability of the wind is particularly favorable realize bulkheads relative to the wind deflector beam if the main body of the wind deflector relative to the wind deflector support is pivotable, so that a solid in a simple manner and stable swivel joint between the base body of the wind bulkheads and the wind blocker can be installed.
Hinsichtlich der Orientierung des Windschotts in der unwirk samen Stellung relativ zum Windschott-Träger ist es besonders günstig, wenn das Windschott in der unwirksamen Stellung sich ungefähr parallel zum Windschott-Träger erstreckt, da in diesem Falle das Windschott in der unwirksamen Stellung und gemeinsam mit dem Windschott-Träger eine möglichst kleine und raumsparende Einheit bilden.With regard to the orientation of the wind deflector in the ineffective it is particularly important in relation to the wind deflector carrier favorable if the wind deflector is in the inactive position extends approximately parallel to the wind blocker carrier, since in in this case the wind deflector in the ineffective position and together with the wind deflector carrier the smallest possible and form a space-saving unit.
Besonders raumsparend ist die Einheit aus Windschott in der unwirksamen Stellung und Windschott-Träger dann, wenn beim Überführen in die unwirksame Stellung der Grundkörper des Windschotts in eine Aufnahme des Windschott-Trägers einbring bar ist.The wind deflector unit in the ineffective position and wind blocker carrier when at Transfer to the ineffective position of the base body of the Insert the wind deflector into a holder of the wind deflector carrier is cash.
Hinsichtlich der Anordnung des Windschotts in der unwirksamen Stellung relativ zum Windschott-Träger sind die unterschied lichsten Lösungen denkbar. Eine Lösung sieht vor, daß das Windschott in seiner unwirksamen Stellung auf einer der Rück sitzfläche abgewandten Seite des in der Arbeitsstellung stehenden Windschott-Trägers angeordnet ist. In diesem Fall ist das Windschott von der unwirksamen Stellung in die wirk same Stellung lediglich um einen Winkel von 90° oder vorzugs weise mehr als 90° zu bewegen. Regarding the arrangement of the wind deflector in the ineffective The position relative to the wind blocker is different possible solutions. One solution is that Wind deflector in its ineffective position on one of the rear Side facing away from the seat in the working position standing wind blocker is arranged. In this case is the wind blocker from the ineffective position to the effective same position only by an angle of 90 ° or preferred move more than 90 °.
Ferner ist - um ein möglichst unsichtbares Verstauen des Windschotts in der Rücksitzanlage zu ermöglichen - bei diesem Ausführungsbeispiel Sorge zu tragen, daß das Windschott in der Ruhestellung des Windschott-Trägers in die Aufnahme in der Rücksitzanlage einbringbar ist.Furthermore - to store the To allow wind deflectors in the rear seat system - with this Embodiment to ensure that the wind deflector in the resting position of the wind blocker carrier in the inclusion in the rear seat system can be inserted.
Eine andere günstige Lösung sieht vor, daß das Windschott in seiner unwirksamen Stellung auf einer der Rücksitzfläche zu gewandten Seite des Windschott-Trägers angeordnet ist. In diesem Fall ist zum Bewegen des Windschotts in seine wirksame Stellung dieses um einen Winkel von mehr als 180°, vorzugs weise in der Größenordnung zwischen 210 und 270° relativ zum Windschott-Träger zu verschwenken.Another inexpensive solution provides that the wind blocker in its ineffective position on one of the rear seats facing side of the wind blocker carrier is arranged. In In this case, the wind deflector is effective in moving it Position this at an angle of more than 180 °, preferably in the order of magnitude between 210 and 270 ° relative to Swivel wind deflector carrier.
Diese Lösung hat jedoch den Vorteil, daß die Oberseite des Windschott-Trägers mit einem das Windschott in der Ruhe stellung unsichtbar abdeckenden Element versehen sein kann.However, this solution has the advantage that the top of the Wind deflector carrier with one the wind deflector at rest position invisible covering element can be provided.
Der Windschott-Träger kann grundsätzlich an beliebigen Stellen der Rücksitzanlage gehalten sein. Beispielsweise wäre es denkbar, den Windschott-Träger im Bereich einer Sitzbank der Rücksitzanlage zu halten.The wind deflector carrier can in principle be attached to any The rear seat system. For example it is conceivable the wind blocker in the area of a bench the rear seat system.
Alternativ dazu ist es aber auch denkbar, den Windschott-Träger im Bereich der Rückenlehne der Rücksitzanlage zu halten.Alternatively, however, it is also conceivable for the wind blocker carrier in the area of the backrest of the rear seat system hold.
Um den Windschott-Träger dabei in einfacher Art und Weise zwischen der Ruhestellung und der Arbeitsstellung hin- und herbewegen zu können, wobei in der Arbeitsstellung der Wind schott-Träger ungefähr in Höhe einer Gürtellinie des Fahr zeugs positioniert sein sollte, ist vorzugsweise vorgesehen, daß der Windschott-Träger mittels einer Hebevorrichtung von der Ruhestellung in die Arbeitsstellung und umgekehrt beweg bar ist.To the wind blocker carrier in a simple manner back and forth between the rest position and the working position to be able to move, with the wind in the working position bulkhead beam at about the waist line of the drive should be positioned, it is preferably provided that the wind blocker carrier by means of a lifting device the rest position in the working position and vice versa is cash.
Diese Hebevorrichtung dient dabei vorzugsweise dazu, den Windschott-Träger von der Ruhestellung in die ungefähr zur Fahrzeuggürtellinie parallele Stellung zu überführen, wobei die Ruhestellung nach wie vor beliebig sein kann.This lifting device is preferably used to Wind blocker carrier from the rest position to the approx Vehicle belt line to transfer parallel position, being the rest position can still be arbitrary.
Damit ist die Hebevorrichtung nicht zwingend lediglich auf eine Hebebewegung limitiert, sondern kann auch eine Schwenk bewegung durchführen.So that the lifting device is not necessarily only on a lifting movement is limited, but can also be a swivel perform movement.
Eine besonders einfache Hebevorrichtung sieht dabei vor, daß diese im Bereich einer Oberseite der Rückenlehne angeordnet ist und lediglich eine Schwenkbewegung des in der Ruhe stellung in einer Aufnahme im Bereich der Rückenlehne ange ordneten Windschott-Trägers bewirkt.A particularly simple lifting device provides that these are arranged in the area of an upper side of the backrest and is just a swivel movement of the at rest position in a receptacle in the area of the backrest arranged wind deflector carrier.
Hinsichtlich der Ruhestellung des Windschott-Trägers sind dabei die unterschiedlichsten Möglichkeiten der Erstreckung desselben denkbar. Beispielsweise ist es denkbar, bei einem Anordnen des Windschott-Trägers in der Sitzbank, daß sich der Windschott-Träger ungefähr parallel zur Sitzbank erstreckt.With regard to the resting position of the wind blocker carrier thereby the most diverse possibilities of extension the same conceivable. For example, it is conceivable for one Arranging the wind blocker in the seat that the Wind deflector carrier extends approximately parallel to the bench.
Im Fall eines Anordnens des Windschott-Trägers in der Ruhe stellung in der Rückenlehne ist vorzugsweise vorgesehen, daß sich der Windschott-Träger in der Ruhestellung ungefähr parallel zur Rückenlehne erstreckt.In the case of arranging the wind blocker at rest position in the backrest is preferably provided that the wind blocker carrier approximately in the rest position extends parallel to the backrest.
Hinsichtlich der Ausrichtung des Windschott-Trägers in der Arbeitsstellung sind ebenfalls keine näheren Angaben gemacht. With regard to the orientation of the wind blocker in the Working position are also not specified.
So sieht ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel vor, daß der Windschott-Träger sich in der Arbeitsstellung ungefähr parallel zur Fahrzeuggürtellinie erstreckt und in dieser Ausrichtung insbesondere die Möglichkeit schafft, auch Ab deckelemente zu umfassen oder zu tragen.So an advantageous embodiment provides that the Wind deflector carrier approximately in the working position extends parallel to and in the vehicle belt line Alignment in particular creates the possibility of Ab to include or carry cover elements.
Die Aufnahme für den Windschott-Träger kann an beliebiger Stelle der Rücksitzanlage vorgesehen sein.The wind deflector holder can be attached to any Place of the rear seat system should be provided.
Beispielsweise wäre es denkbar, daß der Windschott-Träger in der Ruhestellung in einer Aufnahme in der Sitzbank angeordnet ist.For example, it would be conceivable that the wind deflector carrier in the rest position arranged in a seat in the seat is.
Ein anderes vorteilhaftes Ausführungsbeispiel sieht vor, daß die Aufnahme für den Windschott-Träger im Bereich der Rücken lehne der Rücksitzanlage angeordnet ist.Another advantageous embodiment provides that the holder for the wind deflector in the area of the back backrest is arranged.
Prinzipiell wäre es dabei möglich, daß sich die Aufnahme ent weder über die ganze Breite der Sitzbank oder die gesamte Breite der Rückenlehne erstreckt. Eine besonders günstige Variante sieht jedoch vor, daß sich die Aufnahme in der Quer richtung lediglich über einen Teil der Sitzbank oder der Rückenlehne erstreckt.In principle, it would be possible that the recording ent neither over the entire width of the seat or over the entire length Width of the backrest extends. A particularly cheap one Variant, however, provides that the recording in the cross Direction only over part of the seat or the Backrest stretches.
Um den Windschott-Träger mit dem in unwirksamer Stellung stehenden Windschott in der Ruhestellung des Windschott-Trägers möglichst unsichtbar anzuordnen und abzudecken ist vorzugsweise vorgesehen, daß der Windschott-Träger und ein im Bereich der Aufnahme liegender Polsterabschnitt der Rücksitz lage eine gegenüber der fahrzeugfesten Rücksitzlage bewegbare Einheit bilden, das heißt beispielsweise, daß der Windschott- Träger den Polsterabschnitt trägt, welcher in der Ruhe stellung dazu dient, den Windschott-Träger und das mit diesem verbundene Windschott unsichtbar abzudecken.To the wind blocker carrier with the in ineffective position standing wind blocker in the rest position of the wind blocker carrier to be arranged and covered as invisibly as possible preferably provided that the wind deflector carrier and an im Area of the upholstery section of the rear seat position was movable relative to the rear seat position fixed to the vehicle Form a unit, that means, for example, that the wind blocker Carrier carries the upholstery section, which at rest Position serves the wind blocker carrier and that with this to cover the connected wind deflector invisibly.
Der Polsterabschnitt kann dabei auf unterschiedlichsten Seiten des Windschott-Trägers angeordnet sein.The upholstery section can be on a wide variety Be arranged sides of the wind blocker.
Ein besonders vorteilhaftes Ausführungsbeispiel sieht vor, daß bei in Arbeitsstellung stehendem Windschott-Träger der Polsterabschnitt auf einer der Rücksitzfläche zugewandten Seite angeordnet ist.A particularly advantageous embodiment provides that with the wind deflector carrier in the working position Upholstery section on one facing the rear seat Side is arranged.
Ein anderes vorteilhaftes Ausführungsbeispiel sieht vor, daß bei in der Arbeitsstellung stehendem Windschott-Träger der Polsterabschnitt auf einer der Rücksitzfläche abgewandten Seite angeordnet ist.Another advantageous embodiment provides that with the wind deflector carrier in the working position Upholstery section on one facing away from the rear seat Side is arranged.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung sind Gegenstand der nachfolgenden Beschreibung sowie der zeichnerischen Dar stellung einiger Ausführungsbeispiele.Other features and advantages of the invention are the subject the following description and the graphic Dar position of some embodiments.
In der Zeichnung zeigen:The drawing shows:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Windstop-Einrichtung aus der Perspektive von einer schräg hinter dem Kraftfahrzeug stehen den Person mit in Arbeitsstellung stehendem Windschott-Träger, in wirksamer Stellung stehendem Windschott und in wirksamer Stellung stehendem Abdeckelement; Figure 1 is a perspective view of a first embodiment of a wind stop device according to the invention from the perspective of an obliquely behind the motor vehicle, the person with a wind deflector stand in the working position, wind deflector in an active position and a cover element in an active position.
Fig. 2 eine perspektivische Darstellung einer Rück sitzanlage mit der Windstop-Einrichtung gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel bei in Ruhe stellung stehendem Windschott-Träger aus der Perspektive einer vorne seitlich des Kraft fahrzeugs stehenden Person; Figure 2 is a perspective view of a rear seat system with the wind stop device according to the first embodiment with the wind deflector carrier in the rest position from the perspective of a person standing in front of the vehicle at the front;
Fig. 3 eine perspektivische Darstellung des in Arbeitsstellung stehendem Windschott-Trägers des ersten Ausführungsbeispiels bei in unwirksamer Stellung stehendem Windschott und in unwirksamer Stellung stehenden Abdeckele menten; Fig. 3 is a perspective view of the wind deflector carrier in the working position of the first embodiment with the wind deflector in the inactive position and the covering element in the inactive position;
Fig. 4 eine perspektivische Darstellung des aus der Arbeitsstellung abgesenkten Windschott-Trägers des ersten Ausführungsbeispiels mit in unwirksamer Stellung stehendem Windschott und in unwirksamer Stellung stehenden Abdeck elementen vor dem Einbringen des Windschott-Trägers in eine in der Rückenlehne der Rück sitzanlage vorgesehene Aufnahme in der Per spektive gemäß Fig. 2; Fig. 4 is a perspective view of the lowered wind deflector support of the first embodiment with inactive position wind deflector and inactive position cover elements before inserting the wind deflector in a seat provided in the backrest of the rear seat in the per spotting scopes according to FIG. 2;
Fig. 5 eine perspektivische Ansicht ähnlich Fig. 1 eines zweiten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Windstop-Einrichtung; Fig. 5 is a perspective view similar to Figure 1 of a second embodiment of an inventive wind stop device.
Fig. 6 eine perspektivische, in einer vertikalen Ebene geschnittene Darstellung einer erfin dungsgemäßen Windstop-Einrichtung eines dritten Ausführungsbeispiels mit in Arbeits stellung stehendem Windschott-Träger und in wirksamer Stellung stehendem Windschott sowie in wirksamer Stellung stehendem Abdeckele ment; Fig. 6 is a perspective, in a vertical plane sectioned representation of a wind stop device according to the invention of a third exemplary embodiment with a wind deflector carrier in the working position and a wind deflector in an active position and a covering element in an active position;
Fig. 7 eine Darstellung ähnlich Fig. 2 der Rücksitz anlage bei in Ruhestellung stehendem Wind schott-Träger des dritten Ausführungsbei spiels; Fig. 7 is an illustration similar to Figure 2 of the rear seat system with the wind bulkhead carrier of the third embodiment in the rest position;
Fig. 8 eine perspektivische Ansicht ähnlich Fig. 1 eines vierten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Windstop-Einrichtung mit in Arbeitsstellung stehendem Windschott-Träger, in wirksamer Stellung stehendem Windschott und in wirksamer Stellung stehenden Abdeck elementen. Fig. 8 is a perspective view similar to Fig. 1 of a fourth embodiment of a wind stop device according to the invention with the wind deflector in the working position, the wind deflector in the active position and the cover elements in the active position.
Ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Wind stop-Einrichtung, dargestellt in Fig. 1 und 2, umfaßt ein als Ganzes mit 10 bezeichnetes Windschott, welches an einem als Ganzes mit 12 bezeichneten Windschott-Träger gehalten ist. In der in Fig. 1 dargestellten Arbeitsstellung des Windschott-Trägers 12 steht dieser in Höhe einer Gürtellinie 14 eines Kraftfahrzeugs und erstreckt sich ausgehend von einem oberen Bereich 16 einer Rückenlehne 18 der als Ganzes mit 20 be zeichneten und dargestellten Rücksitzanlage in Richtung von Vordersitzen 22 des Kraftfahrzeugs, wobei das Windschott 10 an einem der Rücklehne 16 abgewandten vorderen Ende 24 des Windschott-Trägers 12 schwenkbar gehalten ist. A first embodiment of a wind stop device according to the invention, shown in FIGS. 1 and 2, comprises a wind deflector designated as a whole as 10 , which is held on a wind deflector carrier designated as a whole with 12 . In the working position of the wind deflector carrier 12 shown in FIG. 1, this stands at the level of a belt line 14 of a motor vehicle and extends from an upper region 16 of a backrest 18 which, as a whole, is marked and illustrated with 20 rear seat system in the direction of front seats 22 of the Motor vehicle, the wind deflector 10 being pivotally held on a front end 24 of the wind deflector carrier 12 facing away from the backrest 16 .
Der Windschott-Träger 12 ist dabei, wie in Fig. 3 darge stellt, an der Rücksitzanlage 12 gehalten und zwar mit einer als Ganzes mit 26 bezeichneten Hebevorrichtung, welche gegen über einer Lehnenfläche 28 in der Rückenlehne 18 vertieft an geordnet ist. Diese Hebevorrichtung 26 umfaßt beispielsweise eine Führungskulisse 30, an welcher ein den Windschott-Träger 12 haltender Schlitten 32 höhenverstellbar geführt ist, so daß der gesamte Windschott-Träger 12, wie in Fig. 3 und 4 dargestellt, soweit in Richtung einer Sitzfläche 34 der Rück sitzanlage 20 verschiebbar ist, daß dieser nahe der Sitz fläche 33 steht, sich jedoch nach wie vor parallel zur Gürtellinie 14 des Kraftfahrzeugs erstreckt. Dabei ist der Windschott-Träger 12 an dem Schlitten 32 noch um eine zu einer Querrichtung 34 parallele Achse, welche quer zu einer Längsrichtung 36 des Kraftfahrzeugs verläuft, schwenkbar gelagert, und somit mit dem vorderen Ende 24 in Richtung des oberen Bereichs 16 der Rückenlehne 18 verschwenkbar, so daß der Windschott-Träger 12 die Führung 28 überdeckt.The wind blocker carrier 12 is, as shown in Fig. 3 Darge, held on the rear seat system 12 , specifically with a lifting device designated as a whole by 26 , which is arranged against a back surface 28 in the backrest 18 to. This lifting device 26 comprises, for example, a guide link 30 on which a carriage 32 holding the wind blocker carrier 12 is guided such that it can be adjusted in height, so that the entire wind blocker carrier 12 , as shown in FIGS. 3 and 4, as far as in the direction of a seat 34 of the rear Seat 20 is displaceable that it is near the seat surface 33 , but still extends parallel to the belt line 14 of the motor vehicle. In this case, the wind blocker support 12 is still mounted on the slide 32 so as to be pivotable about an axis parallel to a transverse direction 34 , which runs transverse to a longitudinal direction 36 of the motor vehicle, and thus with the front end 24 in the direction of the upper region 16 of the backrest 18 pivotable so that the wind deflector support 12 covers the guide 28 .
Ferner trägt der Windschott-Träger 12 auf seiner der Sitz fläche 34 zugewandten Seite eine Polsterung 38, welche so ausgebildet ist, daß diese, wie in Fig. 2 dargestellt, in einer Ruhestellung des Windschott-Trägers 12 einen Abschnitt 19 der Rückenlehne 18 bildet und diese komplettiert und somit in der Querrichtung 34 eine durchgehende Rückenlehnenfläche 28 ergibt.Furthermore, the wind deflector carrier 12 carries on its side 34 facing the seat a padding 38 , which is designed such that, as shown in FIG. 2, in a rest position of the wind deflector carrier 12 forms a section 19 of the backrest 18 and this completes and thus results in a continuous backrest surface 28 in the transverse direction 34 .
Ferner überdeckt die Polsterung 38 noch den Windschott-Träger 12 vollständig, so daß dieser in der Ruhestellung unsichtbar in einer von der Polsterung 38 überdeckten Aufnahme 40 in der Rückenlehne 18 verstaubar ist. Furthermore, the upholstery 38 still completely covers the wind blocker support 12 , so that in the rest position it can be stowed invisibly in a receptacle 40 covered by the upholstery 38 in the backrest 18 .
Das Windschott 10 ist, wie in Fig. 1 dargestellt, hinsicht lich seiner Erstreckung in der Querrichtung 34 variierbar ausgebildet und umfaßt dabei einen als Ganzes mit 50 bezeich neten Grundkörper, welcher mittels einer Gelenkanordnung 52 an dem Windschott-Träger 12 um eine zur Querrichtung 34 parallele Achse 54, und zwar am vorderen Ende 24 des Wind schott-Trägers 12, schwenkbar gelagert ist. Der Grundkörper 50 erstreckt sich dabei in der Querrichtung 34 über eine geringere Distanz als der Windschott-Träger 12, so daß der Grundkörper 50 in eine im Windschott-Träger 12 vorgesehenen und als Vertiefung ausgebildete Aufnahme 56 einklappbar und somit in dieser versenkbar ist.The wind blocker 10 , as shown in FIG. 1, with regard to its extension in the transverse direction 34, is designed to be variable and comprises a base body designated as a whole with 50 , which by means of a joint arrangement 52 on the wind blocker carrier 12 by one to the transverse direction 34 parallel axis 54 , namely at the front end 24 of the wind bulkhead support 12 , is pivotally mounted. The base body 50 extends in the transverse direction 34 over a shorter distance than the wind blocker carrier 12 , so that the base body 50 can be folded into a receptacle 56 provided in the wind blocker carrier 12 and designed as a recess and can thus be countersunk therein.
Der Grundkörper 50 bildet ferner ein Gehäuse für zwei in Querrichtung 34 ausfahrbare Seitenteile 60 und 62, welche beispielsweise zur Versteifung ein in der Querrichtung 34 auseinanderziehbares und zusammenschiebbares Scherengitter 64, 66 aufweisen, wobei die Scherengitter 64, 66 als Halter für ein die eigentliche Windschott-Funktion übernehmendes Bespannungsmaterial 68, 70 dienen und im maximal ausge fahrenen Zustand dieses Bespannungsmaterial 68, 70 jeweils zu beiden Seiten des Grundkörpers 50 aufgespannt halten.The base body 50 also forms a housing for two in the transverse direction 34 of extensible side parts 60 and 62 which, for example, for reinforcing a auseinanderziehbares in the transverse direction 34 and collapsible scissors grid 64 having 66, wherein the sliding lattices 64, 66 as a holder for a the actual Windschott- Serve function covering material 68 , 70 and keep this covering material 68 , 70 stretched on both sides of the base body 50 in the maximum extended state.
Das Bespannungsmaterial 68, 70 ist dabei vorzugsweise ein luftdurchlässiges, beispielsweise mit kleinen Öffnungen ver sehenes biegeschlaffes oder auch elastisch aufspannbares Material.The covering material 68 , 70 is preferably an air-permeable, for example with small openings ver seen limp or also elastically stretchable material.
Bei voll aufgespannten Seitenteilen 60 und 62 und sich über der Gürtellinie 14 des Fahrzeuges vorzugsweise schräg nach vorn erstreckendem Grundkörper 50 ist das Windschott 10 in seiner wirksamen Stellung, in welcher es die volle Wind schott-Funktion entfaltet.With the side parts 60 and 62 fully clamped and the body 50 preferably extending obliquely forward over the belt line 14 of the vehicle, the wind deflector 10 is in its effective position, in which it deploys the full wind bulkhead function.
Zum Überführen des Windschotts in seine unwirksame Stellung sind die Seitenteile 60 und 62 in den Grundkörper 50 einfahr bar, wobei die Scherengitter 64 und 66 zusammenschiebbar und in dem Grundkörper 50 versenkbar sind und hierbei ebenfalls auch die Bespannung 68, 70 mit in dem Grundkörper 50 versenkt anordnen, so daß der gesamte Grundkörper 50 mit den in diesem angeordneten und eingefahrenen Seitenteilen 60 und 62 in die Aufnahme 56 einklappbar ist.To transfer the wind deflector into its ineffective position, the side parts 60 and 62 are retractable into the base body 50 , the scissor grids 64 and 66 being collapsible and retractable in the base body 50 and likewise also the covering 68 , 70 being recessed into the base body 50 arrange so that the entire base body 50 can be folded into the receptacle 56 with the side parts 60 and 62 arranged and retracted therein.
Der Windschott-Träger 12 dient jedoch nicht nur dazu, das Windschott 10 zu halten, sondern weist noch an beiden Längs seiten 80, 82 desselben angeordnete und in der Querrichtung 34 ausfahrbare Abdeckelemente 84, 86 für den zwischen dem Windschott 10 in seiner wirksamen Stellung und der Rücken lehne 18 verbleibenden Zwischenraum auf. Diese Abdeckelemente 84, 86 sind dabei mit Halteelementen 88 an der Fahrzeug karosserie ungefähr in Höhe der Gürtellinie fixierbar.The wind blocker carrier 12 not only serves to hold the wind blocker 10 , but also has on both longitudinal sides 80 , 82 of the same arranged and extendable in the transverse direction 34 cover elements 84 , 86 for between the wind blocker 10 in its effective position and the back rests on 18 remaining space. These cover elements 84 , 86 can be fixed with holding elements 88 on the vehicle body approximately at the level of the belt line.
Die Abdeckelemente 84, 86 lassen sich dabei beispielsweise, wie in Fig. 3 dargestellt, von ihrer ausgefahrenen Stellung in für diese vorgesehenen Aufnahmen 90, 92 am Windschott-Träger 12 versenken. Beispielsweise sind dabei die Abdeckele mente 84, 86 in Querrichtung 34 dadurch einfahrbar, daß diese in der Querrichtung 34 ähnlich einem Faltenbalg zusammen schiebbar sind, oder es ist auch möglich, die Abdeckelemente 84, 86 auf einer in den Aufnahmen 90, 92 am Windschott-Träger 12 vorgesehenen Trägerwalze auf zuwickeln, so daß in der in Fig. 3 dargestellten eingefahrenen Stellung die Abdeckele mente 84, 86 in den hierfür vorgesehenen Aufnahmen 90, 92 im Windschott-Träger vollständig versenkt angeordnet sind und folglich sich der Windschott-Träger 12 später als Ganzes wiederum in der Aufnahme 40 der Rücksitzanlage 20 versenkt anordnen läßt.The cover elements 84 , 86 can, for example, as shown in FIG. 3, be lowered from their extended position into receptacles 90 , 92 provided for them on the wind blocker carrier 12 . For example, the Abdeckele are elements 84, 86 in the transverse direction 34 by retractable that this similar to a bellows can be pushed together in the transverse direction 34, or it is also possible for the cover members 84, 86 on one in the seats 90, 92 on Windschott- Carrier 12 provided carrier roll on, so that in the retracted position shown in Fig. 3, the elements 84 , 86 are arranged in the receptacles 90 , 92 provided for this purpose in the wind deflector carrier and consequently the wind deflector carrier 12 later than The whole in turn can be arranged sunk in the receptacle 40 of the rear seat system 20 .
Gleichzeitig ist in der in Fig. 3 dargestellten Stellung auch der Grundkörper 50 des Windschotts 10 mit in diesen einge fahrenen Seitenteilen 60 und 62 in der Aufnahme 56 im Wind schott-Träger 12 versenkt angeordnet.At the same time, in the position shown in FIG. 3, the base body 50 of the wind deflector 10 with the side parts 60 and 62 inserted in it is sunk in the receptacle 56 in the wind bulkhead carrier 12 .
Vorzugsweise läßt sich der Windschott-Träger 12 in seiner in Fig. 4 dargestellten, gegenüber der Fahrzeuggürtellinie 14 abgesenkten, jedoch zu dieser parallelen Stellung noch gleichzeitig als Armlehne für Passagiere einsetzen, sofern das Windschott 10 und die Abdeckelemente 84, 86 in dem Wind schott-Träger 12 in optisch ansprechender Weise, vorzugsweise versenkt, angeordnet sind und gegebenenfalls mit Polsterele menten abgedeckt sind.The wind deflector carrier 12 can preferably also be used as an armrest for passengers in its position shown in FIG. 4, but lowered relative to the vehicle belt line 14 , but parallel to this position, provided that the wind deflector 10 and the cover elements 84 , 86 are closed in the wind. Carrier 12 are arranged in a visually appealing manner, preferably sunk, and optionally covered with elements Polsterele.
Bei einer Variante des ersten Ausführungsbeispiels ist es auch denkbar, dem Windschott-Träger 12 in einer Aufnahme in der Sitzbank 31 in der Ruhestellung anzuordnen, wobei hierzu ausgehend von der in Fig. 4 dargestellten Position des Wind schott-Trägers 12 ein weiteres Absenken mit der Hebevorrich tung durchzuführen ist.In a variant of the first exemplary embodiment, it is also conceivable to arrange the wind blocker carrier 12 in a receptacle in the seat 31 in the rest position, with a further lowering with the starting from the position of the wind blocker carrier 12 shown in FIG. 4 Lifting device is to be carried out.
Bei einem zweiten Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Windstop-Einrichtung, dargestellt in Fig. 5, sind diejenigen Teile, die mit denen des ersten Ausführungsbeispiels iden tisch sind, mit denselben Bezugszeichen versehen. In a second embodiment of a wind stop device according to the invention, shown in Fig. 5, those parts that are identical to those of the first embodiment are provided with the same reference numerals.
Im Gegensatz zum ersten Ausführungsbeispiel, in welchem das Windschott 10 in der Querrichtung 34 unabhängig von den Ab deckelementen 84 und 86 bewegbar ist, ist bei dem zweiten Ausführungsbeispiel vorgesehen, daß äußere Enden 100 und 102 der Seitenteile 60 und 62 sowie äußere Enden 104 und 106 der Abdeckungen 84 und 86 mit starren Endbügeln 110 und 112 fest verbunden sind, wobei die Endbügel 110 und 112 jeweils einen Bügelschenkel 114 und 116 für die Enden 100 und 102 der Seitenteile 60 und 62 des Windschotts aufweisen sowie Bügel schenkel 118 und 120 für die Enden 104 und 106 der Abdeckele mente 84 und 86. Ferner sind die zwei Bügelschenkel 114 und 118 bzw. 116 und 120 der jeweiligen Endbügel 110 und 112 mit einem Gelenk 122 bzw. 124 verbunden, wobei diese Gelenke 122 und 124 so liegen, daß deren Schwenkachse mit der Schwenk achse 54 des Gelenks 52 zusammenfällt.In contrast to the first exemplary embodiment, in which the wind deflector 10 is movable in the transverse direction 34 independently of the cover elements 84 and 86 , in the second exemplary embodiment it is provided that outer ends 100 and 102 of the side parts 60 and 62 and outer ends 104 and 106 the covers 84 and 86 are rigidly connected with rigid end brackets 110 and 112 , the end brackets 110 and 112 each having a bracket leg 114 and 116 for the ends 100 and 102 of the side parts 60 and 62 of the wind deflector and bracket legs 118 and 120 for the ends 104 and 106 of the cover elements 84 and 86 . Furthermore, the two bracket legs 114 and 118 or 116 and 120 of the respective end bracket 110 and 112 are connected to a joint 122 and 124 , these joints 122 and 124 are such that their pivot axis coincides with the pivot axis 54 of the joint 52 .
Damit besteht die Möglichkeit, sowohl die Seitenteile 60 und 62 bzw. die Abdeckelemente 84 und 86 gemeinsam in der Quer richtung 34 zu bewegen, das heißt auszufahren und einzufahren und dann die Endbügel 110 bzw. 112 an der Karosserie des Kraftfahrzeugs in Höhe der Gürtellinie 14 zu fixieren, so daß sowohl die Seitenteile 60 und 62 des Windschotts 10 als auch die Abdeckelemente 84 und 86 relativ zueinander und auch als Ganzes möglichst fest an dem Kraftfahrzeug fixierbar sind.This makes it possible to move both the side parts 60 and 62 or the cover elements 84 and 86 together in the transverse direction 34 , that is to say extend and retract, and then the end brackets 110 and 112 on the body of the motor vehicle at the level of the belt line 14 to be fixed so that both the side parts 60 and 62 of the wind deflector 10 and the cover elements 84 and 86 can be fixed as firmly as possible to the motor vehicle as a whole.
Zum Überführen des Windschotts 10 von seiner wirksamen Stellung in seine unwirksame Stellung sind die Endbügel 110, 112 in der Querrichtung 34 auf den Grundkörper 50 und den Windschott-Träger 12 zu bewegbar, so daß ein Einfahren die Abdeckelemente 84 und 86 und gleichzeitig ein Einfahren der Seitenteile 60 und 62 erfolgt und die Endbügel 110 und 112 schließlich mit den Bügelschenkeln 114 und 116 die Aufnahme für die Seitenteile 60 und 62 im Grundkörper 50 abdecken und die mit den Bügelschenkeln 118 und 120 die Aufnahme 90, 92 für die Abdeckelemente 84 und 86 im Windschott-Träger 12 abdecken. Aufgrund der Gelenke 122 und 124 kann bei einge fahrenen Seitenteilen 60 und 62 sowie Abdeckungen 84 und 86 gleichzeitig noch der Grundkörper 50 um die Achse 54 soweit zurückgeschwenkt werden, daß er in der Aufnahme 56' des Wind schott-Trägers 12 angeordnet ist, wobei die Aufnahme 56' dann eine derartige Form hat, daß beiderseits derselben die End bügel 110 und 112 in ihrer ebenfalls zusammengefalteten Stellung liegen können.To transfer the wind deflector 10 from its effective position to its inactive position, the end brackets 110 , 112 are movable in the transverse direction 34 to the base body 50 and the wind deflector support 12 , so that the cover elements 84 and 86 can be retracted and the retracted elements retracted at the same time Side parts 60 and 62 take place and the end brackets 110 and 112 finally cover the receptacle for the side parts 60 and 62 in the base body 50 with the bracket limbs 114 and 116 and the receptacle 90 , 92 for the cover elements 84 and 86 in the bracket brackets 118 and 120 Cover the wind blocker carrier 12 . Due to the joints 122 and 124 can be pivoted back at the side parts 60 and 62 and covers 84 and 86 at the same time the base body 50 about the axis 54 so far that it is arranged in the receptacle 56 'of the wind bulkhead support 12 , the Recording 56 'then has such a shape that the end bracket 110 and 112 can be in their likewise folded position on both sides of the same.
In dieser unwirksamen Stellung des Windschotts 10 ist dann auch der Windschott-Träger 12 in der im Zusammenhang mit dem ersten Ausführungsbeispiel beschriebenen Art und Weise in seine Ruhestellung in der Rücksitzanlage 20 bringbar.In this inactive position of the wind deflector 10 , the wind deflector carrier 12 can then also be brought into its rest position in the rear seat system 20 in the manner described in connection with the first exemplary embodiment.
Im übrigen wird hinsichtlich der im Zusammenhang mit dem zweiten Ausführungsbeispiel nicht im einzelnen beschriebenen Teile und Merkmale vollinhaltlich auf die Ausführungen zum ersten Ausführungsbeispiel Bezug genommen.Incidentally, in relation to the second embodiment not described in detail Parts and features in full on the explanations for referred to the first embodiment.
Bei einem dritten Ausführungsbeispiel, dargestellt in den Fig. 6 und 7 hat der Windschott-Träger 212 in der Querrich tung 34 nicht mehr nur die Dimension einer Armlehne, sondern erstreckt sich, wie in Fig. 7 beispielhaft dargestellt, in der Querrichtung 34 über einen größeren Bereich der Rücken lehne 18, beispielsweise über ein Drittel oder die Hälfte derselben. Ferner ist die Hebevorrichtung 226, welche dazu dient, den Windschott-Träger 212 bis zur Höhe der Gürtellinie 14 des Kraftfahrzeugs anzuheben, lediglich in Form einer Gelenkanordnung ausgebildet, welche im oberen Bereich 16 der Rückenlehne 18 liegt und die Möglichkeit schafft, den Wind schott-Träger 212 zum Anheben nur um eine Achse 227 zu schwenken.In a third embodiment, shown in FIGS. 6 and 7, the wind blocker 212 in the transverse direction 34 no longer only has the dimension of an armrest, but extends, as shown by way of example in FIG. 7, in the transverse direction 34 over one Larger area of the backrest 18 , for example over a third or half of the same. Furthermore, the lifting device 226 , which serves to lift the wind deflector carrier 212 up to the height of the belt line 14 of the motor vehicle, is only designed in the form of an articulated arrangement which lies in the upper region 16 of the backrest 18 and creates the possibility of Swivel bracket 212 for lifting only about an axis 227 .
Damit ist durch bloßes Verschwenken des Abschnitts 219 der Rückenlehne 18 um die Achse 227 der Windschott-Träger, welcher mit dem Abschnitt 219 der Rückenlehne fest verbunden und als Einheit bewegbar ist, ungefähr in Höhe der Gürtel linie 14 des Kraftfahrzeugs positionierbar.Thus, by simply pivoting the section 219 of the backrest 18 about the axis 227 of the wind deflector carrier, which is firmly connected to the section 219 of the backrest and can be moved as a unit, can be positioned approximately at the level of the belt line 14 of the motor vehicle.
Bei dem dritten Ausführungsbeispiel liegt allerdings der Windschott-Träger 212 auch in seiner Arbeitsstellung unter halb der im Abschnitt 219 vorgesehenen Polsterung 238 und ist durch diese abgedeckt.In the third exemplary embodiment, however, the wind blocker carrier 212 is also in its working position below half of the padding 238 provided in section 219 and is covered by this.
Die Schwenkachse 254, um welche der Grundkörper 250 des Wind schotts 210 schwenkbar ist, liegt dabei so, daß dieser Grund körper 250 von einer unwirksamen Stellung des Windschotts 210, in welcher der Grundkörper 250 unterhalb der Polsterung 238 liegt, im Uhrzeigersinn zunächst in Richtung der Sitz fläche 33 und dann nach oben schwenkbar ist, so daß dieser Grundkörper 250 in dieselbe, vorzugsweise schräg nach vorne geneigte Stellung bringbar ist, wie der Grundkörper 50 im ersten und zweiten Ausführungsbeispiel.The pivot axis 254 , about which the base body 250 of the wind bulkhead 210 is pivotable, is such that this base body 250 from an inactive position of the wind deflector 210 , in which the base body 250 is below the padding 238 , clockwise initially in the direction of Seat surface 33 and then swiveled upwards, so that this base body 250 can be brought into the same, preferably obliquely inclined forward position, as the base body 50 in the first and second exemplary embodiments.
Bei diesem Ausführungsbeispiel besteht die Möglichkeit, den Grundkörper 250 in der Querrichtung 34 breiter auszuführen, so daß die Seitenteile 260 und 262 in der Querrichtung 34 eine geringere Erstreckung aufweisen müssen. In this exemplary embodiment, there is the possibility of making the base body 250 wider in the transverse direction 34 , so that the side parts 260 and 262 must have a smaller extent in the transverse direction 34 .
Vorzugsweise sind in diesem Fall die Seitenteile 260 und 262 als formunveränderliche Teile ausgebildet und als Ganzes, das heißt ohne diese in ihrer Form zu verändern, in den Grund körper 250 in der Querrichtung 34 einschiebbar und damit im Grundkörper 250 versenkbar.Preferably, in this case, the side parts 260 and 262 formed as formunveränderliche parts and as a whole, that is, without having to change in shape, inserted into the main body 250 in the transverse direction 34 and thus be lowered in the main body 250th
Desgleichen sind auch die Abdeckelemente 84 und 86 als starre forminvariable Elemente ausgebildet und als Ganzes in den Windschott-Träger 212 in Querrichtung einschiebbar und als aus diesem ausziehbar.Likewise, the cover elements 84 and 86 are designed as rigid, form-invariable elements and can be inserted as a whole into the wind deflector carrier 212 in the transverse direction and can be pulled out of the latter.
Dieses Ausführungsbeispiel hat somit den Vorteil, daß die Möglichkeit besteht, sowohl die Seitenteile 260 und 262 als auch die Abdeckelemente 284 und 286 als in sich starre Ele mente auszubilden, so daß die Stabilität sowohl des Wind schotts 210 in seiner wirksamen Stellung als auch der Abdeck elemente 286 in ihrer wirksamen Stellung größer ist als bei den ersten Ausführungsbeispielen und somit beispielsweise ein Flattern derselben bei Fahrtwind mit konstruktiv einfachen Mitteln vermieden werden kann.This embodiment thus has the advantage that it is possible to form both the side parts 260 and 262 and the cover elements 284 and 286 as inherently rigid elements, so that the stability of both the wind bulkhead 210 in its effective position and the cover elements 286 in their effective position is larger than in the first exemplary embodiments and thus, for example, a fluttering of the same in the wind can be avoided with structurally simple means.
Bei einer Variante des dritten Ausführungsbeispiels ist es ebenfalls möglich, den Windschott-Träger 12 in der Sitzbank 51 zu versenken, wobei in diesem Fall eine Hebevorrichtung eine translatorische Bewegung des Windschott-Trägers 212 zu bewirken hat.In a variant of the third exemplary embodiment, it is also possible to lower the wind blocker carrier 12 in the seat 51 , in which case a lifting device has to bring about a translational movement of the wind blocker carrier 212 .
Bei einem vierten Ausführungsbeispiel, dargestellt in Fig. 7, sind die Seitenteile 260 und 262 über Scharniere 261 und 263 mit dem Grundkörper 250 verbunden und somit jeweils um Achsen 265 bzw. 267, welche in der Ebene einer Erstreckung des Grundkörpers liegen und parallel zu Seitenkanten 251 und 253 desselben verlaufen, verschwenkbar, so daß die Erstreckung des Windschotts 210 in der Querrichtung 34 durch Ein- und Ausklappen der Seitenteile 260 bzw. 262 variierbar ist.In a fourth exemplary embodiment, shown in FIG. 7, the side parts 260 and 262 are connected to the base body 250 via hinges 261 and 263 and thus in each case about axes 265 and 267 , which lie in the plane of an extension of the base body and parallel to side edges 251 and 253 of the same extend, pivotable, so that the extension of the wind deflector 210 in the transverse direction 34 can be varied by folding the side parts 260 and 262 in and out.
Desgleichen sind die Abdeckelemente 284 und 286 ebenfalls über Scharniere 285 und 287 an den Windschott-Träger 212 gehalten und ebenfalls um Achsen 289 und 291 schwenkbar, welche parallel zu Seitenkanten 213 und 215 des Windschott-Trägers 212 verlaufen.Likewise, the cover elements 284 and 286 are likewise held on the wind blocker carrier 212 via hinges 285 and 287 and can also be pivoted about axes 289 and 291 which run parallel to side edges 213 and 215 of the wind blocker carrier 212 .
Im übrigen sind die Seitenteile 260 und 262 sowie die Abdeck elemente 284 und 286 in gleicher Weise wie beim dritten Aus führungsbeispiel starr ausgebildet, so daß hinsichtlich der Vorteile und der Beschreibung derselben auf die Ausführungen hierzu vollinhaltlich Bezug genommen werden kann.Otherwise, the side parts 260 and 262 and the cover elements 284 and 286 are rigid in the same manner as in the third exemplary embodiment, so that full reference can be made to the explanations regarding the advantages and the description thereof.
Darüber hinaus wird auch hinsichtlich der übrigen, nicht im Detail beschriebenen Teile vollinhaltlich auf die Ausfüh rungen zum dritten Ausführungsbeispiel und zu den voran stehenden Ausführungsbeispielen Bezug genommen.In addition, the other, not in Parts described in full detail on the execution stances on the third embodiment and the previous related embodiments.
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