DE19720132B4

DE19720132B4 - Foam cushion arrangement for a vehicle seat

Info

Publication number: DE19720132B4
Application number: DE19720132A
Authority: DE
Inventors: Richard Nitschke; Stephan Giessmann
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1996-05-25
Filing date: 1997-05-14
Publication date: 2005-09-29
Anticipated expiration: 2017-05-15
Also published as: DE19720132A1

Abstract

Schaumpolsteranordnung für ein Sitzteil (8) und eine Rückenlehne (5) umfassende, in eine Liegestatt umwandelbare Fahrzeug-Sitzbank (4) mit den Seitenhalt für die die Sitzbank (4) benutzenden Personen verbessernden, seitlich der einzelnen Sitzbeziehungsweise Lehnenspiegel (10 beziehungsweise 11) befindlichen Wülsten (9), die der Sitzbank (4) den Charakter von mehreren benachbarten Einzelsitzen geben, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaum für die Wülste (9) so viel weicher ist als der Schaum für die Sitzbeziehungsweise Lehnenspiegel (10, 11), dass die Wülste (9) von einer die Sitzbank (4) als Liegestatt benutzenden Person, von einem Maß der Höhe der Wülste (9) über einer Ebene des Sitz- und/oder Lehnenspiegels (10, 11) ausgehend, zumindest annähernd so weit zusammen gedrückt werden wie die Sitzbeziehungsweise Lehnenspiegel (10, 11).Foam pad assembly for a Seat part (8) and a backrest (5) comprehensive, convertible into a Liegestatt vehicle seat (4) with the lateral support for the person using the seat (4) improving laterally the individual Sitzbeziehungsweise Lehnenspiegel (10 or 11) located beads (9), which the seat (4) the character of several neighboring Single seats, characterized in that the foam for the beads (9) so much softer than the foam for the seat or backrest mirror (10, 11) that the beads (9) by a person using the seat (4) as a couchette, from a measure of height of beads (9) about starting from a plane of the seat and / or backrest mirror (10, 11), at least approximately pushed so far together like the seat and backrest mirrors (10, 11).

Description

Die Erfindung betrifft eine Schaumpolsteranordnung entsprechend dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a foam cushion assembly according to the Preamble of claim 1.

Derartige Polsteranordnungen sind aus Fahrzeugen bekannt, die dem Benutzer auch die Möglichkeit bieten, sich in dem Fahrzeug liegend auszuruhen, vornehmlich in Kleinbussen. Auch die Anmelderin vertreibt derart ausgestattete Fahrzeuge. Wie erwähnt weisen die Polsteranordnungen seitlich der eigentlichen Sitz- bzw. Lehnenflächen, die auch als Sitz- oder Lehnenspiegel bezeichnet werden, in Längsrichtung verlaufende Wülste auf, die die Sitzbank nicht nur optisch in einzelne Sitzplätze aufteilen, sondern den darauf sitzenden Personen auch einen gewissen seitlichen Halt geben. Dazu sind die Wülste spürbar härter ausgebildet als die benachbarten, den Sitz- bzw. Lehnenspiegeln zuzurechnenden Bereiche. Diese Maßnahme kommt zwar einem verbesserten Seitenhalt zugute, wirkt sich aber störend aus bei der Benutzung der Sitzbank als Liegestatt, weil der Sitz- bzw. Lehnenspiegel, die ja im Falle einer Liegestatt in einer Ebene liegen, relativ schmal ist.such Upholstery arrangements are known from vehicles belonging to the user also the possibility offer to rest in the vehicle, especially in Minibuses. The applicant distributes such equipped Vehicles. As mentioned have the upholstery arrangements laterally of the actual seat or Backrests, which also as a seat or Lehnenspiegel be referred to, extending in the longitudinal direction beads, which not only visually divide the seat into individual seats, but also the persons sitting on it also have a certain lateral hold give. For this, the beads are noticeably harder as the adjacent, attributable to the seat or backrest mirrors Areas. This measure Although an improved side support benefits, but affects disturbing when using the bench as a deck chair because the seat or backrest mirror, which in the case of a Liegestatt in a plane lie, is relatively narrow.

Gattungsgemäße Polsteranordnungen sind aus verschiedenen Druckschriften bekannt. Die DE 295 09 982 U1 beschreibt einen Kraftfahrzeugsitz mit einem Sitzteil und einer Rückenteil, wobei das Sitzteil und/oder das Rückenteil auswechselbare Polsterteile aufweist. Der aus Sitzteil und/oder Rückenteil bestehende Kraftfahrzeugsitz ist durch seitlich anordbare Polsterwülste zur Körperabstützung in Form aufsteckbarer Polsterteile erweiterbar.Generic upholstery arrangements are known from various documents. The DE 295 09 982 U1 describes a motor vehicle seat with a seat part and a back part, wherein the seat part and / or the back part has interchangeable padding parts. The consisting of seat part and / or back motor vehicle seat is extensible by laterally settable upholstery beads for body support in the form attachable upholstered parts.

Die Druckschrift GB 2175801A offenbart einen Bezug für einen Fahrzeugsitz, der eine Kombination aus einem oberen Abdeckelement, einer Auspolsterung aus Schaumstoffmaterial und einer Polsterabdeckung aufweist, die übereinander angeordnet sind und miteinander verschweißt sind.The publication GB 2175801A discloses a cover for a vehicle seat comprising a combination of an upper cover member, a cushion of foam material and a cushion cover which are stacked and welded together.

Die Druckschriften US 4,726,086 und US 4,755,411 beschreiben Polsterteile, die verschiedene Bereiche aufweisen, in denen Polster unterschiedlicher Härte angeordnet sind.The pamphlets US 4,726,086 and US 4,755,411 describe upholstery parts having different areas in which pads of different hardness are arranged.

Die US 4,726,086 offenbart ein zusammengesetztes Schaumstoff-Sitzkissen, welches Schaumstoffe unterschiedlicher Härte umfasst, die mit anschließenden Schaumstoffen ohne Klebemittel oder Kleber verbunden sind. Das Kissen umfasst einen stützenden Boden aus einem oder mehreren Schaumstoffen, eine Schicht aus einem weichen Schaumstoff oben auf der Bodenschicht und von dieser Bodenschicht gestützt eine vordere Schutzabdeckung aus Schaumstoff für die Vorderkante der Schicht aus weichem Schaumstoff, eine rückwärtige Schutzabdeckung aus Schaumstoff für die rückwärtige Kante der Schicht aus weichem Schaumstoff und Seitenblende aus Schaumstoffen geeigneter Härte, um eine entsprechende Abstützung zu schaffen.The US 4,726,086 discloses a composite foam seat cushion comprising foams of varying hardness bonded to subsequent foams without adhesive or glue. The pad comprises a supportive bottom of one or more foams, a layer of soft foam on top of the bottom layer and supported by this bottom layer a front foam protective cover for the leading edge of the soft foam layer, a rear foam back cover for the back edge the soft foam layer and side panel made of foams of suitable hardness to provide adequate support.

Die US 4,755,411 weist ebenfalls verschiedene Schaumregionen in einem Polsterteil auf, welche sich in Dichte, Härte und Kompressibilität unterscheiden. In einem jeweils seitlichen Bereich sind unterhalb der Sitzfläche Schaumstoffe größerer Härte gegenüber in einem mittleren Bereich unterhalb der Sitzfläche angeordneten Schaumstoffen geringerer Härte beschrieben.The US 4,755,411 also has various foam regions in a cushion part, which differ in density, hardness and compressibility. In a respective lateral region, foams of greater hardness are described below the seat surface in comparison with foams of lower hardness arranged in a central region below the seat surface.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei Sitzbänken, die zugleich in eine Liegestatt umwandelbar sind, auf einen übermäßig stark ausgeprägten Seitenhalt zugunsten eines besseren Liegeverhaltens zu verzichten.Of the Invention is based on the object with benches, at the same time in a Liegestatt are convertible to an excessively strong lateral support in favor of a better sleeping behavior.

Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Die Differenz der Schaumhärten kann insofern noch variiert werden, als auch die Höhe der Wülste, genauer gesagt: das Maß, mit dem sie die Ebene des Sitz- bzw. Lehnenspiegels überragen, für den Erfindungsgedanken eine Rolle spielt. Mit anderen Worten: je höher dieses Maß desto größer muss die Differenz der Schaumhärten sein, damit sich die Wülste bis auf die Höhe des belasteten Sitz- bzw. Lehnenspiegels zusammendrücken lassen. In einem anderen Falle, in dem der Wulst härter gewünscht wird, darf er dann nur weniger hoch sein, um sich auch jetzt wieder bis auf Höhe des Sitz- bzw. Lehnenspiegels zusammendrücken zu lassen.These Task is with the characterizing features of the claim 1 solved. The difference in foam hardness can be varied so far, as well as the height of the beads, more precisely: the measure, with which they surmount the plane of the seat or backrest mirror, for the Inventive concept plays a role. In other words, the higher this Measure the more has to be bigger the difference in foam hardness be, so that the ridges down to the heights of the loaded seat or backrest mirror can be compressed. In another case, in which the bead is desired harder, then he may only be less high in order to be able to reach the height of the seat or backrest squeeze together allow.

Vorteilhafterweise sind die Polster für das Sitzteil und die Rückenlehne jeweils einteilig aus Dualschaum, vorzugsweise auf Polyurethanbasis, hergestellt.advantageously, are the upholstery for the seat part and the backrest each in one piece from dual foam, preferably based on polyurethane, produced.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Sie zeigt den Blick in den Fahrgastraum eines Kleinbusses.One embodiment The invention will be explained in more detail with reference to the drawing. she shows the view into the passenger compartment of a minibus.

In dem hinter dem zeichnerisch nicht näher dargestellten Fahrerraum gelegenen Fahrgastraum, der durch eine angedeutete Schiebetür 1 zugängig ist, befinden sich zwei Sitzreihen bestehend aus zwei Einzelsitzen 2, 3 und einer für drei Personen ausgelegten, mit Schaumpolstern ausgestatteten Sitzbank 4, hinter der sich ein durch eine Hecktür zugängiger Laderaum befindet. In bekannter Weise kann die Sitzbank 4 in die hier dargestellte Liegeposition umgewandelt werden. Dazu wird die Sitzbank 4 in ihrer Normalposition nach vorn verschoben und dann die Rückenlehne 5 über eine Verstelleinrichtung nach hinten bis in die Horizontale verschwenkt. In der rückwärtigen Verlängerung der umgelegten Rückenlehne 5 schließt sich im Laderaum – bündig mit der Rückenlehne 5 – als Ergänzung der Liegefläche ein Brett 6 mit einer Polsterauflage 7 an.In the behind the graphically not shown driver compartment located passenger compartment, by an indicated sliding door 1 is accessible, there are two rows of seats consisting of two individual seats 2 . 3 and a three-person, foam-seated bench 4 behind which is a cargo space accessible through a hatchback. In a known manner, the seat 4 into the lying position shown here be converted. This is the seat 4 moved forward in its normal position and then the backrest 5 swung over an adjusting device to the rear to the horizontal. In the rear extension of the folded backrest 5 closes in the cargo compartment - flush with the backrest 5 - As a supplement to the lying area a board 6 with a cushion pad 7 at.

Der Teil der Liegefläche, der von der Rückenlehne 5 und dem Sitzteil 8 der Sitzbank 4 gebildet ist, weist ebenfalls aus Schaumstoff bestehende Wülste 9 auf, welche die Sitz- bzw. Lehnenspiegel 10 bzw. 11 seitlich begrenzen. Erfindungsgemäß ist die Härte der Wülste 9 derjenigen der Spiegelflächen 10, 11 in bestimmter Weise angepaßt, und zwar so, daß sie sich unter Belastung beim Gebrauch der Liegeeinrichtung annähernd so weit eindrücken, daß sie mit den Spiegelflächen 10, 11 quasi eine Ebene bilden. Dies steigert den Komfort beim Gebrauch der Liegeeinrichtung, weil dann die Wülste nicht mehr störend wirken. Der Benutzer hat den Eindruck einer annähernd ebenen Liegefläche. Dieses angestrebte Ziel läßt sich – ausgehend von einer vorgegebenen Schaumhärte für die Spiegelflächen – auf zwei Arten erreichen. Besteht man auf optisch ausgeprägten Wülsten, so muß das Wulstmaterial deutlich weicher sein als der Schaum im Bereich der Spiegelflächen. Wünscht man dagegen etwas härtere Wülste, so dürfen sie nicht so hoch sein. In beiden Fällen sollen sich ja die Wülste unter Belastung durch eine auf der Liegefläche befindliche Person so weit eindrücken, daß sie zumindest annähernd auf gleicher Höhe mit den ebenfalls belasteten Spiegelflächen sind. Anders ausgedrückt: da bei einem weicheren Schaum die spezifische Eindrücktiefe größer ist, können damit die Wülste optisch ausgeprägter ausfallen. Bei härteren Wülsten, bei denen die spezifische Eindrücktiefe geringer ist, müssen die Wülste von vornherein niedriger dimensioniert werden.The part of the lying area, that of the backrest 5 and the seat part 8th the seat 4 is formed, also has foam beads 9 on which the seat or backrest mirrors 10 respectively. 11 limit laterally. According to the invention, the hardness of the beads 9 those of the mirror surfaces 10 . 11 adapted in a certain way, in such a way that they press under load during use of the reclining device approximately so far that they interfere with the mirror surfaces 10 . 11 form a level, so to speak. This increases the comfort when using the reclining device, because then the beads no longer disturbing. The user has the impression of an approximately flat lying surface. This desired goal can be achieved in two ways, starting from a given foam hardness for the mirror surfaces. If one insists on optically pronounced beads, the bead material must be significantly softer than the foam in the area of the mirror surfaces. If, on the other hand, you want some harder beads, they should not be so high. In both cases, the beads should press so far under load by a person located on the lying surface so that they are at least approximately at the same height with the likewise loaded mirror surfaces. In other words, as the specific indentation depth is greater in the case of a softer foam, the beads can thus be optically more pronounced. For harder ridges, where the specific indentation depth is lower, the beads must be dimensioned lower from the outset.

Die Schaumpolster für das Sitzteil 8 und die Rückenlehne 5 sind jeweils einteilig aus Dualschaum, vorzugsweise auf Polyurethanbasis, hergestellt.The foam cushion for the seat part 8th and the backrest 5 are each made in one piece from dual foam, preferably based on polyurethane.

Claims

Foam cushion arrangement for a seat part ( 8th ) and a backrest ( 5 ) comprehensive, convertible into a Liegestatt vehicle seat ( 4 ) with the lateral support for the bench ( 4 ) persons using, laterally of the individual seat relation or backrest mirror ( 10 respectively 11 ) located beads ( 9 ), the bench ( 4 ) give the character of several adjacent individual seats, characterized in that the foam for the beads ( 9 ) is so much softer than the foam for the seat or backrest mirror ( 10 . 11 ) that the beads ( 9 ) from one of the bench seats ( 4 ) as a person using Liegestatt, from a measure of the height of the beads ( 9 ) above a plane of the seat and / or backrest mirror ( 10 . 11 ), at least approximately as far as pressed together as the Sitzbeziehungsweise backrest mirror ( 10 . 11 ).

Foam cushion arrangement according to claim 1, characterized in that the upholstery for the mirrors ( 10 . 11 ) of the seat part ( 8th ) and / or the backrest ( 5 ) and the respective beads ( 9 ) are integrally formed in different foam hardnesses.

Foam cushion arrangement according to claim 1 and 2, characterized in that a difference in foam hardness between the beads ( 9 ) and the seat and / or backrest mirror ( 10 . 11 ) of the extent to which the plane of the seat and / or backrest mirror ( 10 . 11 ) surpasses, depends.

Foam cushion arrangement according to claim 1 and 2, characterized in that with increasing measure of the beads ( 9 ) the difference in foam hardness between seat or backrest mirror ( 10 respectively 11 ) and the beads ( 9 ) increases.

Foam cushion arrangement according to claim 2, characterized in that the degree of formation of a bead ( 9 ) with higher foam hardness with a constant difference in the foam hardness between seat or backrest mirror ( 10 respectively 11 ) and the beads ( 9 ) decreases.