DE19538770A1 - Außenrückblickspiegel für Fahrzeuge, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Außenrückblickspiegel für Fahrzeuge, vorzugsweise für KraftfahrzeugeInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Außenrückblickspiegel für
Fahrzeuge, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge, nach dem
Oberbegriff des Anspruches 1.
Es sind Außenrückblickspiegel bekannt, bei denen der
Spiegelkopf gegenüber dem Spiegelfuß von Hand oder moto
risch in Fahrtrichtung des Fahrzeuges nach hinten abge
klappt werden kann. Zudem läßt sich der Spiegelglasträ
ger im Spiegelkopf in der Regel vom Inneren des Fahrzeu
ges aus auf den Fahrer einstellen. Dadurch ist eine ein
wandfreie Sicht des Fahrers gewährleistet, wodurch eine
hohe Verkehrssicherheit erreicht wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den gattungs
gemäßen Außenrückblickspiegel so auszubilden, daß die
Verkehrssicherheit des Fahrzeuges bei konstruktiv einfa
cher Ausbildung weiter erhöht wird.
Diese Aufgabe wird beim gattungsgemäßen Außenrückblick
spiegel erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkma
len des Anspruches 1 gelöst.
Der erfindungsgemäße Außenrückblickspiegel weist im
Spiegelkopf die Blinkleuchte sowie den Empfänger für die
Fernsteuersignale auf. Dadurch sind für die Blinkleuchte
und den Empfänger keine gesonderten Einbauräume im Fahr
zeug notwendig. Für den Einbau dieser Teile wird der oh
nehin am Fahrzeug vorhandene Spiegelkopf des Außenrück
blickspiegels herangezogen. Die elektrischen Zuleitungen
zum Blinklicht und zum Empfänger können durch den Spie
gelfuß in den Spiegelkopf hindurchgeführt werden. Hier
für sind am Fahrzeug keine zusätzlichen Bohrungen vorzu
sehen, so daß die damit zusammenhängenden Probleme hin
sichtlich Korrosion einfach und zuverlässig vermieden
werden. Das Blinklicht ist am erfindungsgemäßen Außen
rückblickspiegel deutlich sichtbar, insbesondere auch
für neben dem Fahrzeug befindliche Verkehrsteilnehmer.
Sie können dadurch rechtzeitig und deutlich die Absicht
des Fahrers erkennen, mit seinem Fahrzeug abzubiegen.
Der im Spiegelkopf untergebrachte Empfänger ist vom ent
sprechenden Sender, der die Fernsteuersignale aussendet,
einfach zu erreichen, so daß der Fahrer beispielsweise
von außen die Wegfahrsperre oder eine Türverriegelung
des Fahrzeuges ohne Schwierigkeiten betätigen kann.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den wei
teren Ansprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung.
Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung darge
stellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Die
Zeichnung zeigt in Draufsicht und teilweise im Schnitt
einen erfindungsgemäßen Außenrückblickspiegel.
Er hat einen Spiegelfuß 1, mit dem er in bekannter Weise
an der Seite eines Fahrzeuges, vorzugsweise eines Kraft
fahrzeuges, befestigt wird. Der Außenrückblickspiegel
hat ferner einen Spiegelkopf 2, der quer vom Spiegelfuß
1 absteht. Der Spiegelkopf 2 kann gegenüber dem Spiegel
fuß 1 abklappbar ausgebildet sein. Vorzugsweise läßt
sich der Spiegelkopf 2 motorisch in Fahrtrichtung nach
hinten aus der in der Zeichnung dargestellten Gebrauchs
lage in eine Parklage relativ zum Spiegelfuß 1 abklap
pen.
Eine solche Ausbildung eines Außenrückblickspiegels ist
bekannt und wird darum nicht näher beschrieben.
Der Spiegelkopf 2 hat ein Spiegelgehäuse 3, in dem ein
plattenförmiger Spiegelglasträger 4 untergebracht ist.
Er ist in bekannter Weise über eine Kugelgelenklagerung
5 im Spiegelgehäuse 3 verstellbar gelagert und trägt ein
Spiegelglas 6. Die Verstellung des Spiegelglasträgers 4
kann vom Innenraum des Fahrzeuges aus von Hand oder
elektromotorisch erfolgen.
Das Spiegelgehäuse 3 weist auf seiner in Fahrtrichtung
nach vorn weisenden Seite 7 ein lichtdurchlässiges Fen
ster 8 auf. Es deckt einen Einbauraum 9 ab, in dem min
destens ein Blinklicht 10 und mindestens ein Empfänger
11 untergebracht sind. Das Blinklicht 10 kann durch we
nigstens eine LED, wenigstens eine Glühlampe, durch
Lichtleitermaterial oder wenigstens ein Neonlicht gebil
det sein. Zur Halterung des Blinklichtes 10 ist im Ein
bauraum 9 ein Träger 12 vorgesehen. Das Fenster 8 be
steht aus lichtdurchlässigem Material, wie Glas, Kunst
stoff und dergleichen. Die Rückseite 13 des Fensters 8
hat vorteilhaft Linsen- bzw. Prismenelemente 14. Durch
sie wird das vom Blinklicht 10 ausgesandte Licht optimal
gebrochen. Das Fenster 8 kann orange eingefärbt sein. Es
ist aber auch möglich, zwischen dem Blinklicht 10 und
dem Fenster 8 entsprechend eingefärbte Filter vorzuse
hen, so daß das vom Blinklicht 10 ausgesandte Licht die
erforderliche Orangefärbung hat. In diesem Falle besteht
das Fenster 8 aus glasklarem Material. Schließlich ist
es möglich, das Blinklicht 10 selbst entsprechend einzu
färben.
Das Fenster 8 befindet sich an dem vom Spiegelfuß 1 ab
gewandten Ende des Spiegelgehäuses 3. Es erstreckt sich
bis zu einem Rahmen 15, der die dem Fahrer zugewandte
und das Spiegelglas 6 enthaltende Öffnung des Spiegelge
häuses 3 umgibt. Da die Vorderseite 7 des Spiegelgehäu
ses 3, in Draufsicht gesehen, in Fahrtrichtung nach hin
ten gekrümmt verläuft, ist das Blinklicht nicht nur von
vorn, sondern auch von der Seite des Fahrzeuges aus zu
erkennen. Dadurch ist eine hohe Verkehrssicherheit ge
währleistet. Insbesondere neben dem Fahrzeug befindliche
Verkehrsteilnehmer (Fahrrad- und Motorradfahrer sowie
Fußgänger) können, auch wenn sie sich seitlich neben dem
Fahrzeug befinden, die Absicht des Fahrers deutlich und
frühzeitig erkennen, mit seinem Fahrzeug abzubiegen.
Auch in Höhenrichtung ist das Fenster 8 ausreichend
groß, so daß eine großflächige Blinkleuchte gebildet
ist.
Im Einbauraum 9 sind vorteilhaft zwei Empfänger 11, 11′
vorgesehen, die auf Infrarotstrahlung, Ultraschall und
dergleichen ansprechen. Diese Empfänger 11, 11′ können
Bestandteil beispielsweise der Wegfahrsperre oder Tür
verriegelung des Kraftfahrzeuges sein. Der Fahrer des
Kraftfahrzeuges kann mit einem Sender demgemäß die Weg
fahrsperre oder die Türverriegelung von außen ein- oder
ausschalten. Die Empfänger 11, 11′ sind in die entspre
chenden Schaltkreise des Kraftfahrzeuges integriert. Um
einen möglichst großen Empfangsbereich zu erreichen,
sind die Empfänger 11, 11′, wie die Zeichnung zeigt, im
Bereich der beiden Enden des Fensters 8 angeordnet, in
Draufsicht auf den Außenrückblickspiegel gesehen. Das
Fenster 8 ist zumindest im Bereich der Empfänger 11, 11′
für die entsprechenden Signale durchlässig. Aufgrund der
beschriebenen Anordnung der Empfänger 11, 11′ muß der
Sender nicht genau in Richtung auf den Empfänger gerich
tet sein, wodurch die Betätigung beispielsweise der Weg
fahrsperre oder der Türverriegelung wesentlich erleich
tert wird. Im Einbauraum 9 können selbstverständlich
noch weitere Empfänger angeordnet sein, um noch unabhän
giger von der Strahlrichtung des Senders zu sein.
Auch im Spiegelfuß 1 kann ein derartiger Empfänger 16
vorgesehen sein. Vorteilhaft ist er auf der in Fahrt
richtung rückwärtigen Seite 17 des Spiegelfußes 1 vor
gesehen, so daß die entsprechende Einrichtung des Kraft
fahrzeuges auch von der Rückseite des Außenrückblick
spiegels aus betätigt werden kann. Selbstverständlich
kann der Empfänger 16 auch an der in Fahrtrichtung vorn
liegenden Seite 18 des Spiegelfußes 1 vorgesehen sein.
Es ist auch möglich, an beiden Seiten 17 und 18 des
Spiegelfußes 1 jeweils mindestens einen Empfänger 16 an
zuordnen.
Da Kraftfahrzeuge in der Regel einen rechten und einen
linken Außenrückblickspiegel haben, sind vorteilhaft
beide Außenrückblickspiegel in der beschriebenen Weise
ausgebildet. Dadurch können die entsprechenden Einrich
tungen des Kraftfahrzeuges von beiden Seiten aus betä
tigt werden.
Die elektrische Zuleitung zum Blinklicht 10 und zu den
Empfängern 11, 11′, 16 erfolgt durch den Spiegelfuß 1,
der ohnehin an der dem Kraftfahrzeug zugewandten Sei
te zur Durchführung der entsprechenden Elemente zum Ab
klappen des Spiegelkopfes 2 sowie zur Verstellung des
Spiegelglasträgers 4 offen ist. Darum kann diese Durch
führöffnung des Außenrückblickspiegels auch für die
elektrischen Zuleitungen benutzt werden. Dadurch ist es
nicht erforderlich, in der Fahrzeugkarosserie zusätzli
che Löcher anzubringen, die anschließend nachbehandelt
werden müssen und die dennoch Probleme im Hinblick auf
die Korrosion bereiten. Da der Außenrückblickspiegel oh
nehin hohl ist, wird der dort vorhandene Raum zum Einbau
des Blinklichtes 10 und der Empfänger 11, 11′, 16 ge
nutzt. Dabei wird durch das im Spiegelkopf 2 unterge
brachte Blinklicht 10 zusätzlich die Verkehrssicher
heit des Fahrzeuges wesentlich erhöht.
Das Blinklicht 10 kann in den Schaltkreis der Blink
leuchten des Kraftfahrzeuges integriert sein. In diesem
Falle bildet das Blinklicht 10 eine Wiederholblinkleuch
te, die beim Betätigen des Blinkers zusammen mit den
Blinkleuchten des Kraftfahrzeuges aufleuchtet. Es ist
aber auch möglich, für das Blinklicht 10 einen eigenen
Schaltkreis vorzusehen. In diesem Falle kann sie als un
abhängige Blinkleuchte eingesetzt werden. Es ist auch
möglich, sofern es die gesetzlichen Bestimmungen zulas
sen, am Kraftfahrzeug lediglich die in den Außenrück
blickspiegeln integrierten Blinklichter 10 als Blinker
einzusetzen.
Die Außenrückblickspiegel werden mit ihrem Spiegelfuß 1
am in Fahrtrichtung vorderen Bereich des Seitenfensters
der Wagentür in bekannter Weise montiert.
Claims (20)
1. Außenrückblickspiegel für Fahrzeuge, vorzugsweise
für Kraftfahrzeuge, mit einem Spiegelfuß und einem
Spiegelkopf, der einen Spiegelglasträger aufweist,
dadurch gekennzeichnet, daß im Spiegelkopf (2) ein
Blinklicht (10) und wenigstens ein Empfänger (11,
11′) für Fernsteuersignale untergebracht sind.
2. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß das Blinklicht (10) und
der Empfänger (11, 11′) in einem gemeinsamen
Einbauraum (9) des Spiegelkopfes (2) angeordnet
sind.
3. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß das Blinklicht (10)
hinter einem lichtdurchlässigen Fenster (8) sitzt.
4. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, daß das Fenster (8) einge
färbt ist.
5. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 3 oder 4,
dadurch gekennzeichnet, daß das Fenster (8) an dem
vom Spiegelfuß (1) abgewandten Ende des Spiegelkop
fes (2) vorgesehen ist.
6. Außenrückblickspiegel nach einem der Ansprüche 3
bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß das Fenster (8) in der
Außenseite (7) des Spiegelgehäuses (3) liegt.
7. Außenrückblickspiegel nach einem der Ansprüche 3
bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß das Fenster (8) in Rich
tung auf das freie Ende des Spiegelkopfes (2) in
Fahrtrichtung des Fahrzeuges nach hinten gekrümmt
ausgebildet ist.
8. Außenrückblickspiegel nach einem der Ansprüche 3
bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß das Fenster (8) in Hö
henrichtung gekrümmt verläuft.
9. Außenrückblickspiegel nach einem der Ansprüche 1
bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß das Blinklicht (10) we
nigstens eine LED ist.
10. Außenrückblickspiegel nach einem der Ansprüche 1
bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß das Blinklicht (10)
durch Lichtleitermaterial gebildet ist.
11. Außenrückblickspiegel nach einem der Ansprüche 1
bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß das Blinklicht (10)
durch eine Neonlampe gebildet ist.
12. Außenrückblickspiegel nach einem der Ansprüche 1
bis 11,
dadurch gekennzeichnet, daß der Empfänger (11, 11′)
im Bereich hinter dem Fenster (8) angeordnet ist.
13. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 12,
dadurch gekennzeichnet, daß das Fenster (8) zumin
dest im Bereich des Empfängers (11, 11′) für Fern
steuersignale durchlässig ist.
14. Außenrückblickspiegel nach einem der Ansprüche 1
bis 13,
dadurch gekennzeichnet, daß im Spiegelkopf (2) zwei
Empfänger (11, 11′) vorgesehen sind.
15. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 14,
dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Empfänger
(11, 11′) einander überlappende Empfangsbereiche ha
ben.
16. Außenrückblickspiegel nach einem der Ansprüche 1
bis 15,
dadurch gekennzeichnet, daß im Spiegelfuß (1) wenig
stens ein weiterer Empfänger (16) für Fernsteuersig
nale angeordnet ist.
17. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 16,
dadurch gekennzeichnet, daß der weitere Empfänger
(16) an der in Fahrtrichtung des Fahrzeuges rückwär
tigen Seite (17) des Spiegelfußes (1) vorgesehen
ist.
18. Außenrückblickspiegel nach einem der Ansprüche 1
bis 17,
dadurch gekennzeichnet, daß das Blinklicht (10) in
den Schaltkreis der Blinkleuchten des Fahrzeuges in
tegriert ist.
19. Außenrückblickspiegel nach einem der Ansprüche 1
bis 17,
dadurch gekennzeichnet, daß das Blinklicht (10) ei
nen eigenen, an die Stromversorgung des Fahrzeuges
angeschlossenen Schaltkreis hat.
20. Außenrückblickspiegel nach einem der Ansprüche 1
bis 19,
dadurch gekennzeichnet, daß der Empfänger (11, 11′,
16) Teil einer Wegfahrsperre und/oder einer Türver
riegelung des Fahrzeuges ist.
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