DE10207453A1

DE10207453A1 - Control circuit for adjusting reflectivity of dazzle-free rear-view mirror of motor vehicle, is deactivated by circuit depending on switch state of light sources within motor vehicle

Info

Publication number: DE10207453A1
Application number: DE2002107453
Authority: DE
Inventors: Peter G Diehl
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: Adam Opel GmbH
Priority date: 2002-02-22
Filing date: 2002-02-22
Publication date: 2003-09-04

Abstract

The control circuit (18) adjusts the reflectivity depending on the ratio of light level signals from a sensor for detecting incident ambient light at least against the direction of travel and a sensor for detecting incident light in the direction of travel. The control circuit is deactivated by a circuit depending on a switch state of light sources within the motor vehicle. AN Independent claim is also included for the following: a dazzle-free rear-view mirror.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuerungs- Schaltung zum Einstellen des Reflexionsvermögens eines blendungsfreien Rückblickspiegels in einem Kraftfahrzeug, wobei die Steuerungs-Schaltung das Reflexionsvermögen in Abhängigkeit des Verhältnisses des über einen Sensor zur Erfassung von zumindest entgegen der Fahrtrichtung einstrahlendem Umgebungslicht erhaltenen Pegels und des über einen Sensor zur Erfassung von in Vorwärtsfahrtrichtung einstrahlendem Licht erhaltenen Pegels verändert, und auf eine blendungsfreie Rückblickspiegel-Einheit dazu. The invention relates to a control Circuit for adjusting the reflectivity of a glare-free rearview mirror in a motor vehicle, wherein the control circuitry the reflectivity in Dependency of the ratio of the via a sensor Detection of at least against the direction of travel received ambient light level and the above a sensor for detecting in the forward direction received light level changed, and on a glare-free rear view mirror unit.

Derartige Rückblickspiegel-Einheiten enthalten in der Regel elektrochrome Materialien im Rückspiegel und werden insbesondere in Kraftfahrzeugen benutzt, um etwa bei Nacht eine Blendung des Fahrzeugführers durch das Scheinwerferlicht nachfolgender Kraftfahrzeuge zu vermeiden. Dabei wird die Eigenschaft des veränderbaren Reflexionsvermögens der elektrochromen Materialien ausgenutzt. Durch Veränderung einer an den elektrochromen Materialien anliegenden Spannung wird deren Färbung und damit ihr Reflexionsvermögen geändert. Such rearview mirror units included usually electrochromic materials in the rearview mirror and are used in particular in motor vehicles, for example at night, the driver is dazzled by the Headlights of following motor vehicles too avoid. The property of the changeable Reflectivity of the electrochromic materials exploited. By changing one of the electrochromic materials applied voltage will be their coloring and thus their Reflectivity changed.

Dazu wird in der Regel über optische Sensoren an dem Rückblickspiegel der Pegel des Außenlichts in Fahrtrichtung vor dem Kraftfahrzeug und der Pegel des von hinten auf das Kraftfahrzeug fallenden Umgebungslichtes gemessen, an eine elektrische oder elektronische Steuerungs-Schaltung des Rückblickspiegels gegeben und verglichen. Bei Tageslicht sind selbst bei nachfolgenden Kraftfahrzeugen mit angeschalteten Scheinwerfern diese Pegel in etwa gleich, so dass die Gefahr einer Blendung nicht besteht und folglich das Reflexionsvermögen des Rückblickspiegels nicht reduziert zu werden braucht. Stellt dagegen der nach rückwärts gerichtete Sensor bei normaler Vorwärtsbewegung des Kraftfahrzeugs bei Nacht einen Lichteinfall eines Scheinwerfers eines nachfolgenden Kraftfahrzeugs fest, wird über die Steuerungs-Schaltung eine Reduzierung des Reflexionsvermögens des elektrochromen Rückblickspiegels veranlasst. Dadurch wird sichergestellt, dass der Fahrzeugführer nicht geblendet wird. This is usually done using optical sensors on the rearview mirror the level of the outside light in Direction of travel in front of the motor vehicle and the level of ambient light falling on the rear of the motor vehicle measured, to an electrical or electronic Control circuit of the rearview mirror given and compared. In daylight, even with subsequent ones Motor vehicles with headlights turned on this level about the same, so there is no risk of glare exists and consequently the reflectivity of the Looking back does not need to be reduced. provides on the other hand, the rear-facing sensor in normal Forward movement of the motor vehicle at night Incidence of light from a headlight of a subsequent one Motor vehicle fixed, is via the control circuit a reduction in the reflectivity of the electrochromic rearview mirror. This will ensures that the driver is not dazzled.

Die EP 1 026 037 A2 beschreibt ein aufwendiges, zur Steuerung eines elektrochromen Spiegels ausgebildetes elektronisches Gerät mit einem Oszillator-Kreis, welcher abwechselnd zwei Schwingungssignale jeweils mit einer großen und kleinen Amplitude erzeugt. Die Einschaltdauer des einen Signals entspricht dabei dem jeweiligen Pegel des Umgebungslichtes, die des anderen Signals dem Pegel des Lichtes von hinten. Ein Integrationsglied summiert diese Signale und gibt eine der relativen Einschaltdauer entsprechende Gleichspannung aus. Diese Gleichspannung wird dazu benutzt, die Empfindlichkeitskurve des Spiegels, gegeben als Abhängigkeit des Pegels des von hinten strahlenden Lichtes von dem Umgebungslichtpegel, zu variieren. Die Spannung wird über einen weiteren elektronischen Schaltkreis nach unten und oben begrenzt, bevor sie einem elektronischen Treiberkreis zugeführt wird. Über den Treiberkreis wird das elektrochrome Element eines Spiegels angesteuert, um dessen Reflexionsvermögen einzustellen. EP 1 026 037 A2 describes a complex, designed to control an electrochromic mirror electronic device with an oscillator circuit, which alternating two vibration signals each with one generated large and small amplitude. The duty cycle one signal corresponds to the respective level of the ambient light, the level of the other signal of the light from behind. An integrator adds up these signals and gives a relative duty cycle corresponding DC voltage. This DC voltage is used to measure the sensitivity curve of the Level, given as a function of the level of the rear radiant light from the ambient light level, too vary. The tension is over another electronic circuitry capped before and before is supplied to an electronic driver circuit. about the driver circuit becomes the electrochromic element of a Mirror controlled to its reflectivity adjust.

Zusätzlich offenbart die DE 195 41 542 A1 ein automatisches blendungsfreies Rückblickspiegel-System mit einem blendungsfreien Rückblickspiegel, dessen Reflexionsvermögen durch eine Steuerungsvorrichtung veränderbar ist. Das Rückblickspiegel-System enthält ferner einen Anschluss für eine Stromquelle, einen Umgebungslichtpegelsensor zum Erfassen des Helligkeitspegels der Umgebung des Kraftfahrzeuges und einen Licht-von-hinten-Pegelsensor zum Erfassen des Helligkeitspegels des das Kraftfahrzeug von hinten treffenden Lichts. Weiterhin ist eine Treiberschaltung zum Steuern des Reflexionsvermögens des blendungsfreien Rückblickspiegels bis herunter zu einem blendungsfreien Modus des Spiegels in Abhängigkeit von den Erfassungsergebnissen der Lichtpegelsensoren darin enthalten. Auch weist das Rückblickspiegel-System eine Schaltung zum Erzeugen eines so genannten "erzwungener TAG" - Signals in Abhängigkeit vom Umgebungslichtpegel auf. Dieses Signal sorgt dafür, dass sich das Verhalten des Rückblickspiegels nach den durch einen hellen Tag gegebenen Verhältnissen richtet. Wenn der Umgebungslichtpegel einen Schwellenwert übersteigt, erzwingt die Schaltung eine "TAG-Charakteristik" der Steuerung des Reflexionsvermögens durch die Treiberschaltung. Das Rückblickspiegel-System zeichnet sich durch eine weitere erzwungene TAG-Schwellenpegel-Steuereinrichtung zum Ändern des Schwellenwerts aus. Bei dem Rückblickspiegel-System ist es auch möglich, bei Einlegen des Rückwärtsgangs des Kraftfahrzeugs unabhängig von den äußeren Lichtpegelverhältnissen ein Reflexionsvermögen des Rückblickspiegels einzustellen, welches eine optimale Rücksicht garantiert. In addition, DE 195 41 542 A1 discloses a automatic anti-glare rearview mirror system with a glare-free rearview mirror whose Reflectivity changeable by a control device is. The rearview mirror system also includes one Connection for one power source, one Ambient light level sensor for detecting the brightness level of the environment of the motor vehicle and one Light-from-behind level sensor for detecting the brightness level of the Motor vehicle light from behind. Furthermore, one Driver circuit for controlling the reflectivity of the glare-free rearview mirror down to one glare-free mode of the mirror depending on the detection results of the light level sensors therein contain. The rearview mirror system also has one Circuit for generating a so-called "forced TAG "signal depending on the ambient light level on. This signal ensures that the behavior of the rearview mirror after through a bright day given circumstances. If the Ambient light level exceeds a threshold, enforces the Circuit a "TAG characteristic" of the control of the Reflectivity by the driver circuit. The Rearview mirror system is characterized by another forced TAG threshold level controller to change the Threshold. With the rearview mirror system is it is also possible when the reverse gear is engaged Motor vehicle regardless of the outside Light level conditions a reflectivity of the rearview mirror which guarantees optimal consideration.

Mit den zum Stand der Technik gehörenden Steuerungen von Rückblickspiegeln mit einstellbarem Reflexionsvermögen wie elektrochromen Spiegeln, mit verfeinerten Regelungen und Sicherheitsmerkmalen ist es weitestgehend möglich, Fehleinschätzungen hinsichtlich der wahren, außerhalb des Kraftfahrzeugs herrschenden Lichtverhältnisse zu vermeiden. Jedoch gelingt es damit nicht vollständig, bei der Einstellung des Reflexionsvermögens der elektrochromen Spiegel, den Einfluss zusätzlicher kleinerer, weitestgehend künstlicher, etwa innerhalb des Kraftfahrzeugs auftretender Störlichtquellen zu berücksichtigen. Zumal der auf die hintere Fahrzeugscheibe gerichtete Sensor einen großen Raumwinkel abdecken muss, fängt er auch Lichtstrahlen von Lichtquellen innerhalb des Kraftfahrzeugs ein. Diese können nicht vom Scheinwerferlicht nachfolgender Kraftfahrzeuge unterschieden werden. Daher wird der Rückblickspiegel dann von der Steuerungs-Schaltung abgeblendet, obwohl dieses unnötig und sogar gefährlich sein kann. With those belonging to the state of the art Controls of rearview mirrors with adjustable Reflectivity like electrochromic mirrors, with refined Regulations and security features are largely possible misjudgments regarding the true, lighting conditions prevailing outside the motor vehicle to avoid. However, this does not completely succeed when adjusting the reflectivity of the electrochromic mirrors, the influence of additional smaller ones, largely artificial, for example within the Motor vehicle occurring interference light sources to be considered. Especially since the one aimed at the rear vehicle window Sensor must cover a large solid angle, it also catches Light rays from light sources within the Motor vehicle. These cannot come from the headlights following motor vehicles are distinguished. Therefore the rearview mirror then from the control circuit dimmed, although this is unnecessary and even dangerous can be.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, sicherzustellen, dass bei blendungsfreien Rückblickspiegeln mit einstellbarem Reflexionsvermögen die Einstellung des Reflexionsvermögens ausschließlich in Abhängigkeit der Lichtpegel, welche das Kraftfahrzeug außen umgeben, eingestellt oder verändert wird und nicht von Lichtquellen innerhalb des Kraftfahrzeugs beeinflusst wird. It is therefore an object of the invention ensure that with anti-glare rearview mirrors with adjustable reflectivity the setting of the Reflectivity exclusively depending on the Light levels that surround the outside of the motor vehicle, is set or changed and not by light sources is influenced within the motor vehicle.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einer Steuerungs-Schaltung zum Einstellen des Reflexionsvermögens eines blendungsfreien Rückblickspiegels in einem Kraftfahrzeug, wobei die Steuerungs-Schaltung das Reflexionsvermögen in Abhängigkeit des Verhältnisses des über einen Sensor zur Erfassung von zumindest entgegen der Fahrtrichtung einstrahlendem Umgebungslicht erhaltenen Pegels und des über einen Sensor zur Erfassung von in Vorwärtsfahrtrichtung einstrahlendem Licht erhaltenen Pegels verändert, dadurch gelöst, dass die Steuerungs- Schaltung durch eine Schaltung in Abhängigkeit eines Schaltzustandes von Lichtquellen innerhalb des Kraftfahrzeuges deaktiviert wird. The task is according to the invention in a Control circuit for setting the Reflectivity of a glare-free rearview mirror in one Motor vehicle, the control circuit Reflectivity depending on the ratio of over a sensor for detecting at least against the Obtained driving direction incoming ambient light Level and of a sensor for detecting in Receiving forward driving light Level changed, solved by the fact that the control Circuit by a circuit depending on a Switching state of light sources within the Motor vehicle is deactivated.

Ferner wird die Aufgabe bei einer blendungsfreien Rückblickspiegel-Einheit für ein Kraftfahrzeug umfassend:

- einen Rückblickspiegel mit einstellbarem Reflexionsvermögen,
- einen Sensor zur Erfassung des Pegels von zumindest entgegen der Fahrtrichtung einstrahlendem Umgebungslicht,
- einen Sensor zur Erfassung des Pegels von in Vorwärtsfahrtrichtung einstrahlendem Licht, und
- eine Steuerungs-Schaltung zur Einstellung des Reflexionsvermögens des Rückblickspiegels, wobei die Steuerungs-Schaltung das Reflexionsvermögen in Abhängigkeit des Verhältnisses der gemessenen Lichtpegel verändert,

dadurch gelöst, dass die Steuerungs-Schaltung in Abhängigkeit eines Schaltzustandes von Lichtquellen innerhalb des Kraftfahrzeuges durch eine Schaltung deaktiviert wird. Furthermore, the task with a glare-free rear view mirror unit for a motor vehicle comprises:

- a rearview mirror with adjustable reflectivity,
a sensor for detecting the level of ambient light radiating at least counter to the direction of travel,
a sensor for detecting the level of light incident in the forward direction, and
a control circuit for adjusting the reflectivity of the rearview mirror, the control circuit changing the reflectivity as a function of the ratio of the measured light levels,

solved in that the control circuit is deactivated as a function of a switching state of light sources within the motor vehicle by a circuit.

Die Erfindung bringt den Vorteil mit sich, dass der Rückblickspiegel, insbesondere der im Innenraum des Kraftfahrzeuges angeordnete Rückblickspiegel, nicht durch eine dauerhafte Absenkung seines Reflexionsvermögens geschädigt wird. The invention has the advantage that the rearview mirror, especially the one inside the Rear view mirror arranged in the motor vehicle, not by a permanent decrease in his reflectivity is damaged.

Gemäß der Erfindung wird in eine Steuerungs- Schaltung zum Einstellen des Reflexionsvermögens eines blendungsfreien Rückblickspiegels in einem Kraftfahrzeug eingegriffen, um zu verhindern, dass die Steuerungs- Schaltung den Rückblickspiegel auf Grund von irritierenden Lichtquellen innerhalb des Kraftfahrzeuges fälschlicherweise in einen blendungsfreien Modus schaltet. Ein Eingriff in die Steuerungs-Schaltung erfolgt dabei in Abhängigkeit vom Einschaltzustand von Innenlichtquellen im Kraftfahrzeug. According to the invention, a control Circuit for adjusting the reflectivity of a glare-free rearview mirror in a motor vehicle intervened to prevent the control Switching the rearview mirror on the basis of irritating light sources within the motor vehicle incorrectly switches to a glare-free mode. On Intervention in the control circuit takes place in Dependence on the switch-on state of indoor light sources in the Motor vehicle.

Bevorzugt erfolgt eine Deaktivierung der Steuerungs-Schaltung über ein Erfassen des Betriebsstromes von Lichtquellen innerhalb des Kraftfahrzeuges. Dabei wird bei einem gemessenen Betriebsstrom die Steuerungs- Schaltung derart deaktiviert, dass am blendungsfreien Rückblickspiegel, der vorzugsweise als elektrochromer Spiegel ausgeführt ist, das höchste Reflexionsvermögen eingestellt wird. Das Reflexionsvermögen kann aber auch auf den momentanen bei Eintritt des Betriebsstromes vorliegenden Wert festgesetzt bleiben. Ist der Betriebsstrom abgeklungen, wird die Steuerungs-Schaltung wieder aktiviert. Deactivation of the Control circuit via a detection of the operating current of Light sources inside the motor vehicle. Doing so with a measured operating current the control Circuit so deactivated that the most glare-free Rearview mirror, preferably as an electrochromic Mirror is executed, the highest reflectivity is set. The reflectivity can also to the momentary when the operating current occurs the present value remains fixed. Is the operating current has subsided, the control circuit is restored activated.

Die Messung des Betriebsstromes kann vorzugsweise direkt an der Steuerungs-Schaltung am Spiegel erfolgen. Die Messung des Betriebsstroms kann aber auch mittels eines Moduls entfernt vom Spiegel erfolgen. Eine dem Ergebnis der Strommessung entsprechende Anweisung kann der Steuerungs-Schaltung über Schnittstellen übergeben werden. Das Signal an die Steuerungs-Schaltung kann analog oder digital sein. Vorteilhafterweise wird über eine Messung des Betriebsstromes eine wirklich störende Lichtquelle berücksichtigt. The measurement of the operating current can preferably directly on the control circuit on the mirror respectively. The measurement of the operating current can also by means of a module away from the mirror. A instruction corresponding to the result of the current measurement can control circuit via interfaces be handed over. The signal to the control circuit can be analog or digital. Advantageously, over a measurement of the operating current a really annoying Light source considered.

In einer anderen Ausführung der Erfindung wird die Steuerungs-Schaltung auf Grund einer Einschaltinformation der Lichtquellen innerhalb des Kraftfahrzeuges deaktiviert. Solche Einschaltinformationen können über eine Betätigung von Tastschaltern der Innenbeleuchtung oder der Lesespots gewonnen werden. Denkbar ist es auch, die Einschaltinformation über Türkontaktschalter oder Steuergeräte der Fahrzeugkarosserie, wie vorzugsweise einem Karosseriekontroll-Steuergerät oder einem Komfortelektronik-Steuergerät, zu erhalten. Der Vorteil liegt hierbei darin, ohne zusätzliche Geräte zur Messung des Betriebsstromes von Innenbeleuchtungseinrichtungen auszukommen. In another embodiment of the invention the control circuit due to one Switch-on information of the light sources within the motor vehicle disabled. Such switch-on information can be via a Actuation of pushbuttons of the interior lighting or of the reading spots are won. It is also conceivable that Switch-on information via door contact switch or Control units of the vehicle body, such as preferably one Body control control unit or one Get comfort electronics control unit. The advantage is here in it, without additional equipment for measuring the Operating current from indoor lighting systems.

Sofern die erfindungsgemäße Schaltung außerhalb des Rückspiegels vorgesehen ist oder die Steuerungs- Schaltung aufgrund von Einschaltinformationen deaktiviert werden soll, kann zur Deaktivierung eine vom Rückwärtsgang des Kraftfahrzeugs freigeschaltete Triggerleitung benutzt werden. Es müssen dabei keine zusätzlichen Installationen vorgenommen werden. If the circuit according to the invention outside of the rearview mirror is provided or the control Switching deactivated due to switch-on information to deactivate one of the Reverse gear of the motor vehicle unlocked trigger line to be used. There are no additional ones Installations are made.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen. It is understood that the above and not only features to be explained below in the specified combination, but also in other combinations can be used without the frame to leave the present invention.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Die einzige Figur zeigt eine schematische Darstellung der erfindungsgemäßen Schaltung zur Überwachung einer Steuerungs-Schaltung zur Einstellung des Reflexionsvermögens eines Rückblickspiegels. The invention is described below using a Embodiment with reference to the associated drawings explained in more detail. The only figure shows a schematic representation of the invention Circuit for monitoring a control circuit for Adjustment of the reflectivity of a Rearview mirror.

Nach der Figur weist ein im Ganzen mit 1 bezeichneter elektrischer Kreis in einem Kraftfahrzeug eine Spannungsversorgung für zwei der Erzeugung von einem Fahrzeug- Innenlicht dienende und parallel geschaltete Glühlampen 2 auf. Weiterhin befinden sich in dem Kreis 1 zwei der Erzeugung von Leselicht dienende Glühlampen 3 mit gerichteter Strahlcharakteristik. Die Schaltzustände der als Glühlampen 2, 3 ausgebildeten Lichtquellen 20 sind über Schalter 4 schaltbar. Die Schalter 4 stellen einen Einschaltzustand der Glühlampen 1, 2 dadurch her, dass sie über Kontakte 5 einen geschlossenen Stromkreis zwischen der Fahrzeugbatterie und der Fahrzeugkarosserie als elektrischer Massekontakt 9 schließen. According to the figure, an electrical circuit, denoted as a whole by 1, in a motor vehicle has a voltage supply for two incandescent lamps 2, which are used to generate vehicle interior light and are connected in parallel. Furthermore, there are two incandescent lamps 3 with directed beam characteristics that are used to generate reading light in the circuit 1 . The switching states of the light sources 20 designed as incandescent lamps 2 , 3 can be switched via switches 4 . The switches 4 establish an on state of the incandescent lamps 1 , 2 by closing a closed circuit between the vehicle battery and the vehicle body via contacts 5 as an electrical ground contact 9 .

Bei einer Schaltstellung der Schalter 4, in der die Kontakte 6 beaufschlagt sind, ist der Stromkreis zur Versorgung der Glühlampen 2, 3 unterbrochen. Neben den normalen Ein-/Aus-Schaltstellungen der Schalter 4 gibt es noch eine weitere Schaltstellung, in der die Kontakte 7 beaufschlagt sind und über ein Ausschaltrelais 8 die Batteriespannung an die Glühlampen 2, 3 gelegt ist, wobei über eine auf Massepotential liegende Klemme eines Karosseriekontroll-Steuergeätes (BCM) ein Strom fließt. In dieser Schaltstellung werden die Glühlampen 2 für das Innenlicht über einen Türkontaktschalter, etwa beim Öffnen der Fahrzeugtüren, eingeschaltet. Die Glühlampen 2 können nach Schließen der Kraftfahrzeugtüren über ein Verzögerungsrelais noch eine gewisse Zeit angeschaltet bleiben. Ebenso können die Glühlampen 2 für das Innenlicht in dieser Schaltstellung der Schalter 4 auch über einen Kontaktschalter am Zündschloss des Kraftfahrzeugs eingeschaltet werden. In a switch position of the switch 4 , in which the contacts 6 are acted upon, the circuit for supplying the incandescent lamps 2 , 3 is interrupted. In addition to the normal on / off switch positions of the switches 4, there is another switch position in which the contacts 7 are acted upon and the battery voltage is applied to the incandescent lamps 2 , 3 via a switch-off relay 8 , one via a terminal connected to ground potential Body control control unit (BCM) a current flows. In this switch position, the light bulbs 2 for the interior light are switched on via a door contact switch, for example when the vehicle doors are opened. The incandescent lamps 2 can remain switched on for a certain time after the motor vehicle doors have been closed via a delay relay. Likewise, the light bulbs 2 for the interior light in this switch position of the switches 4 can also be switched on via a contact switch on the ignition lock of the motor vehicle.

An Verzweigungspunkten 10, 11 des elektrischen Kreises 1 ist eine insgesamt mit 12 bezeichnete Schaltung eingangsseitig angeschlossen. Dabei wird der in dem elektrischen Kreis 1 fließende Strom über Zuleitungen 13, 14 abgegriffen. Der Strom wird über einen Spannungsabfall an einem ohmschen Widerstand 15 gemessen und einem Integrationsglied 16 zugeführt. Sofern die Dauer des Stromflusses eine in dem Integrationsglied 16 frei vorgebbare Schwelle von beispielsweise bis zu einigen zehn Sekunden überschreitet, wird vom Integrationsglied 16 ein Signal an einen elektronischen Verstärker 17 gegeben. At branching points 10 , 11 of the electrical circuit 1 , a circuit, generally designated 12, is connected on the input side. The current flowing in the electrical circuit 1 is tapped via feed lines 13 , 14 . The current is measured via a voltage drop across an ohmic resistor 15 and fed to an integration element 16 . If the duration of the current flow exceeds a freely specifiable in the integration element 16 threshold of, for example, to several tens of seconds is given by the integration section 16 outputs a signal to an electronic amplifier 17th

Vom Verstärker 17 wird daraus ein Signal geformt und in eine Steuerungs-Schaltung 18 eingegeben, mit welcher das Reflexionsvermögen eines elektrochromen Rückblickspiegels 19 in einem Kraftfahrzeug veränderbar ist. Das Signal vom Verstärker 17 wird dabei so in die Steuerungs-Schaltung 18 eingekoppelt, dass dieses das vor dem Eintritt des Stromflusses im elektrischen Kreis 1 eingestellten Reflexionsvermögen des Rückblickspiegels 19 solange konstant hält, wie das Signal aus dem Verstärker 17 andauert. Das Signal aus dem Verstärker 17 kann aber auch so in die Steuerungs-Schaltung 18 eingegeben werden, dass für die Dauer des Signals das Reflexionsvermögen des Rückblickspiegels 19 auf seinem Maximalwert gehalten wird. A signal is formed therefrom by the amplifier 17 and input into a control circuit 18 with which the reflectivity of an electrochromic rearview mirror 19 in a motor vehicle can be changed. The signal from the amplifier 17 is coupled into the control circuit 18 in such a way that it maintains the reflectivity of the rearview mirror 19 set before the current flows in the electrical circuit 1 as long as the signal from the amplifier 17 persists. The signal from the amplifier 17 can also be input into the control circuit 18 in such a way that the reflectivity of the rearview mirror 19 is kept at its maximum value for the duration of the signal.

Dadurch wird sichergestellt, dass an den Rückblickspiegel 19 bei einer dauerhaft eingeschalteten Glühlampe 2, 3 durch die Steuerungs-Schaltung 18 nicht ebenso lange eine Steuerspannung zur Reduzierung des Reflexionsvermögens angelegt wird. Wird von der Schaltung 12 kein Stromfluss mehr detektiert, so wird die Steuerungs-Schaltung 18 wieder in den normalen Betriebszustand geschaltet. Dann wird das Reflexionsvermögen des Rückblickspiegels in Abhängigkeit der von den Sensoren gemessenen Lichtpegeln verändert. Bezugszeichenliste 1 elektrischer Kreis
2 Glühlampe
3 Glühlampe
4 Schalter
5 Kontakt
6 Kontakt
7 Kontakt
8 Ausschaltrelais
9 Massekontakt
10 Verzweigungspunkt
11 Verzweigungspunkt
12 Schaltung
13 Zuleitung
14 Zuleitung
15 Widerstand
16 Integrationsglied
17 Verstärker
18 Steuerungs-Schaltung
19 Rückblickspiegel
20 Lichtquelle
This ensures that a control voltage for reducing the reflectivity is not applied to the rearview mirror 19 when the incandescent lamp 2 , 3 is permanently switched on by the control circuit 18 . If the circuit 12 no longer detects a current flow, the control circuit 18 is switched back to the normal operating state. Then the reflectivity of the rearview mirror is changed depending on the light levels measured by the sensors. Reference Signs List 1 electric circuit
2 light bulbs
3 light bulbs
4 switches
5 contact
6 contact
7 contact
8 switch-off relays
9 ground contact
10 branch point
11 branch point
12 circuit
13 supply line
14 supply line
15 resistance
16 integration link
17 amplifiers
18 control circuit
19 rearview mirror
20 light source

Claims

1. Control circuit ( 18 ) for adjusting the reflectivity of a glare-free rearview mirror ( 19 ) in a motor vehicle, the control circuit ( 18 ) receiving the reflectivity as a function of the ratio of the ambient light that is at least opposite to the direction of travel and is detected by a sensor Level and the level obtained via a sensor for detecting light incident in the forward direction of travel, characterized in that the control circuit ( 18 ) is deactivated by a circuit ( 12 ) as a function of a switching state of light sources ( 20 ) within the motor vehicle.

2. Control circuit according to claim 1, characterized in that when the control circuit ( 18 ) is deactivated, the reflectivity of the rearview mirror ( 19 ) is set to its maximum value.

3. Control circuit according to claim 1, characterized in that when the control circuit ( 18 ) is deactivated, the reflectivity of the rearview mirror ( 19 ) is left at the current value.

4. Control circuit according to one of claims 1 to 3, characterized in that the control circuit ( 18 ) is deactivated when the light sources ( 20 ) are switched on within the motor vehicle.

5. Control circuit according to one of claims 1 to 4, characterized in that the control circuit ( 18 ) is deactivated via a measurement of the operating current ( 15 ) of the light sources ( 20 ) within the motor vehicle.

6. Control circuit according to one of claims 1 to 4, characterized in that the control circuit ( 18 ) is deactivated via switch-on information of the light sources ( 20 ) within the motor vehicle.

7. Control circuit according to one of claims 1 to 6, characterized in that the circuit ( 12 ) is provided in a circuit module connected to the control circuit ( 18 ) outside the rearview mirror ( 19 ).

8. Control circuit according to one of claims 1 to 6, characterized in that the circuit ( 12 ) in the control circuit ( 18 ) is provided on the rearview mirror ( 19 ).

9. Control circuit according to one of claims 1 to 8, characterized in that the control circuit ( 18 ) is deactivated via a trigger line enabled by the reverse gear of the motor vehicle.

10. Glare-free rearview mirror unit for a motor vehicle comprising:
a rearview mirror ( 19 ) with adjustable reflectivity,
a sensor for detecting the level of ambient light radiating at least against the direction of travel,
a sensor for detecting the level of light incident in the forward direction, and
a control circuit ( 18 ) for adjusting the reflectivity of the rearview mirror ( 19 ), the control circuit ( 18 ) changing the reflectivity depending on the ratio of the measured light levels,
characterized in that the control circuit ( 18 ) is deactivated as a function of a switching state of light sources ( 20 ) within the motor vehicle by a circuit ( 12 ).

11. Glare-free rearview mirror unit according to claim 10, characterized in that the glare-free rearview mirror ( 19 ) is an electrochromic mirror.

12. Glare-free rearview mirror unit according to one of claims 10 or 11, characterized in that the control circuit ( 18 ) is deactivated when the light sources ( 20 ) are switched on within the motor vehicle.

13. Glare-free rearview mirror unit according to one of claims 10 to 12, characterized in that the control circuit ( 18 ) is deactivated via a measurement of the operating current of light sources ( 20 ) within the motor vehicle.

14. Glare-free rearview mirror unit according to one of claims 10 to 12, characterized in that the control circuit ( 18 ) is deactivated via a switch-on information of the light sources ( 20 ) within the motor vehicle.