DE102012005642A1 - Method for producing an aircraft-fuselage section, involves reverting outer membrane segment, double-segment reinforcing edge of exit opening and frame segment with each other - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Flugzeug-Rumpfsektion gemäß Anspruch 1.The invention relates to a method for producing an aircraft fuselage section according to
Im Rahmen der Flugzeugfertigung stellt die Herstellung großer Flugzeug-Strukturbauteile hohe Anforderungen an die Arbeitsabläufe der jeweiligen Fertigungseinrichtung. Ein Grund hierfür besteht darin, dass eine Vielzahl ganz unterschiedlicher Komponenten aufeinander ausgerichtet und miteinander verbunden werden müssen.In the context of aircraft production, the production of large aircraft structural components places high demands on the work processes of the respective production facility. One reason for this is that a large number of very different components have to be aligned and connected to one another.
Vorliegend steht die Herstellung einer Flugzeug-Rumpfsektion im Vordergrund, die mit einer Ausstiegsöffnung, insbesondere einer Rettungs-Ausstiegsöffnung, ausgestattet ist. Im fertigen Zustand der Flugzeug-Rumpfsektion, sind ein Außenhautsegment, ein den Rand der Rettungs-Ausstiegsöffnung verstärkendes Doubler-Segment und ein Rahmensegment miteinander vernietet.In the present case, the production of an aircraft fuselage section is in the foreground, which is equipped with an exit opening, in particular a rescue exit opening. In the finished state of the aircraft fuselage section, an outer skin segment, a doubler segment reinforcing the edge of the rescue exit opening, and a frame segment are riveted together.
Die grundsätzliche Vorgehensweise beim Vernieten von Flugzeug-Rumpfsektionen, denen Doubler-Strukturen zugeordnet sind, zeigt die
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Verfahren zur Herstellung einer Flugzeug-Rumpfsektion mit einer Rettungs-Ausstiegsöffnung anzugehen, das mit geringem Zeit- und Vorrichtungsaufwand und gleichzeitig geringer Taktzeit durchführbar ist.The invention is based on the problem of tackling a method for producing an aircraft fuselage section with a rescue exit opening, which can be carried out with little time and device outlay and at the same time with low cycle time.
Das obige Problem wird bei einem Verfahren gemäß Anspruch 1 gelöst.The above problem is solved in a method according to
Wesentlich ist die grundsätzliche Überlegung, dem finalen Vernieten der drei Segmente „Außenhautsegment”, „Doubler-Segment” und „Rahmensegment” einen, Heftungs-Verfahrensschritt voranzustellen, in dem alle drei Segmente gleichzeitig aneinander geheftet werden.What is essential is the fundamental consideration of prioritizing the final riveting of the three segments "outer skin segment", "doubler segment" and "frame segment" to a stapling process step in which all three segments are stapled together at the same time.
Im Einzelnen werden in einem ersten Verfahrensschritt die drei Segmente zumindest als Halbfertigsteile getrennt voneinander hergestellt. In einem zweiten Verfahrensschritt werden die drei Segmente, insbesondere in einem Werkstückträger, ausgerichtet, so dass in einem dritten Verfahrensschritt die drei ausgerichteten Segmente aneinander geheftet werden können. Schließlich folgt in einem vierten und letzten Verfahrensschritt das finale Vernieten der drei Segmente miteinander.In detail, in a first method step, the three segments are produced separately, at least as semi-finished parts. In a second method step, the three segments, in particular in a workpiece carrier, aligned, so that in a third method step, the three aligned segments can be stapled together. Finally, in a fourth and final process step, the final riveting of the three segments follows one another.
Vorschlagsgemäß wird also darauf verzichtet, zunächst zwei der Segmente aneinander zu heften und die so gehefteten Segmente an das jeweils dritte Segment zu heften. Durch das gleichzeitige Heften aller drei Segmente lässt sich so mit wenig Aufwand ein Verfahrensschritt einsparen.According to the proposal, therefore, it is decided not to first staple two of the segments together and to staple the segments thus stapled to the respective third segment. By simultaneously stapling all three segments, one process step can be saved with little effort.
Bei geeigneter Auslegung der Heftbohrungen und der finalen Nietbohrungen lassen sich die Ausricht- und Bohrprozesse vereinfachen. Beispielsweise ist es vorzugsweise so, dass die Heftbohrungen im ersten Verfahrensschritt in die drei Segmente eingebracht werden und als Referenzpositionen beim Ausrichten im zweiten Verfahrensschritt dienen können. Dies ist Gegenstand der bevorzugten Ansprüche 5 und 6.With a suitable design of the stapling holes and the final rivet holes, the alignment and drilling processes can be simplified. For example, it is preferably such that the stapling bores are introduced into the three segments in the first method step and can serve as reference positions during alignment in the second method step. This is the subject of preferred
Interessant bei der weiter bevorzugten Ausgestaltung gemäß Anspruch 8 ist die Tatsache, dass dort die finalen Nietbohrungen an den Positionen der applizierten Heftnieten eingebracht werden, so dass die Heftnieten entsprechend ausgebohrt werden. Von den Heftnieten bleibt also nichts Störendes übrig.Interesting in the further preferred embodiment according to
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigtIn the following the invention will be explained in more detail with reference to a drawing showing only one exemplary embodiment. In the drawing shows
Die in der Zeichnung dargestellte Flugzeug-Rumpfsektion
Die Flugzeug-Rumpfsektion
Im fertigen Zustand sind ein Außenhautsegment
Das vorschlagsgemäße Verfahren besteht aus jedenfalls vier Verfahrensschritten, die jeweils in mehrere Unterschritte gegliedert sein können. In einem ersten Verfahrensschritt werden die drei Segmente „Außenhautsegment
Bei dem Doubler-Segment
Das Rahmensegment
In einem zweiten Verfahrensschritt werden die drei Segmente
In einem dritten Verfahrensschritt werden die drei ausgerichteten, Segmente
In einem vierten und letzten Verfahrensschritt werden die drei Segmente final miteinander vernietet. Dies umfasst das Bohren der finalen Nietbohrungen
Eine Zusammenschau der
Vorzugsweise sind die drei Segmente
Im einfachsten Fall ist der Werkstückträger lediglich mit Rollen ausgestattet, so dass der Werkstückträger manuell verfahrbar ist.In the simplest case, the workpiece carrier is only equipped with rollers, so that the workpiece carrier is manually movable.
Für die konstruktive Ausgestaltung des Werkstückträgers sind zahlreiche vorteilhafte Varianten denkbar. In besonders bevorzugter Ausgestaltung weist der Werkstückträger einen Spannrahmen für die drei Segmente
Bei einer anderen, bevorzugten Variante weist der Werkstückträger einen Auf- bzw. Anlageabschnitt für die drei Segmente
Das Heften der drei Segmente
Interessant bei dem Heften mit Heftnieten ist die Tatsache, dass die Heftbohrungen
Im zweiten Verfahrensschritt werden die Heftbohrungen
Nachdem eine hinreichende Anzahl von Heftnieten
Auch der vierte Verfahrensschritt des Einbringens der finalen Nietbohrungen
Dabei ist es vorzugsweise so, dass die Heftbohrungen
Es darf schließlich nochmals darauf hingewiesen werden, dass das Außenhautsegment
Es darf zusammengefasst werden, dass insbesondere durch den einzigen Ausrichtvorgang die Anzahl der Montageschritte mit dem vorschlagsgemäßen Verfahren reduzieren lässt. Ferner sind die Arbeitsabläufe einfach und damit sowohl manuell als auch automatisierbar durchführbar. Bei geeigneter Auslegung des Ausrichtverfahrens lassen sich die verwendeten Werkstückträger für die drei Segmente
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- US 6648273 B2 [0004] US 6648273 B2 [0004]
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CN105667831A (en) * | 2016-03-08 | 2016-06-15 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | Rivet-assembling method for helicopter transitional section |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US6648273B2 (en) | 2001-10-30 | 2003-11-18 | The Boeing Company | Light weight and high strength fuselage |
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