DE10130956B4 - Durchgangsventil - Google Patents
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Abstract
Durchgangsventil
mit
einem Verbindungsabschnitt (14), der einen ersten Anschluss (20a) an einem Ende, einen zweiten Anschluss (20b) an dem anderen Ende und einen Fluiddurchgang (22) zur Verbindung des ersten Anschlusses (20a) mit dem zweiten Anschluss (20b) aufweist,
einer Kappe (32), die eine Öffnung (30) des Grundkörpers (24) verschließt,
einem Ventilmechanismus (16), der einen Verschiebungsmechanismus (40) mit einem Ventilstopfen (46) zum Öffnen und Schließen des Fluiddurchgangs (22) unter der Wirkung eines Steuerdruckes aufweist, und
einem Steuerdruckzufuhrabschnitt (18) mit einem Pilotabschnitt (76), dem der Steuerdruck zugeführt wird,
dadurch gekennzeichnet, dass der Pilotanschluss (76) an einem Ringelement (74) ausgebildet ist, das zwischen dem Grundkörper (24) und der Kappe (32) angeordnet ist, wobei der Pilotanschluss (76) einstückig mit dem Ringelement (74) ausgebildet ist und gemeinsam mit dem Ringelement (74) in Umfangsrichtung drehbar ist,
dass eine Vielzahl von Vorsprüngen (84) an einem Kantenabschnitt des Ringelements (74) ausgebildet ist, wobei...
einem Verbindungsabschnitt (14), der einen ersten Anschluss (20a) an einem Ende, einen zweiten Anschluss (20b) an dem anderen Ende und einen Fluiddurchgang (22) zur Verbindung des ersten Anschlusses (20a) mit dem zweiten Anschluss (20b) aufweist,
einer Kappe (32), die eine Öffnung (30) des Grundkörpers (24) verschließt,
einem Ventilmechanismus (16), der einen Verschiebungsmechanismus (40) mit einem Ventilstopfen (46) zum Öffnen und Schließen des Fluiddurchgangs (22) unter der Wirkung eines Steuerdruckes aufweist, und
einem Steuerdruckzufuhrabschnitt (18) mit einem Pilotabschnitt (76), dem der Steuerdruck zugeführt wird,
dadurch gekennzeichnet, dass der Pilotanschluss (76) an einem Ringelement (74) ausgebildet ist, das zwischen dem Grundkörper (24) und der Kappe (32) angeordnet ist, wobei der Pilotanschluss (76) einstückig mit dem Ringelement (74) ausgebildet ist und gemeinsam mit dem Ringelement (74) in Umfangsrichtung drehbar ist,
dass eine Vielzahl von Vorsprüngen (84) an einem Kantenabschnitt des Ringelements (74) ausgebildet ist, wobei...
Description
- Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Durchgangsventil (Zweiwegeventil) nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Durchgangsventile werden herkömmlicherweise bspw. in Fluidkreisen eingesetzt. Ein Durchgangsventil weist einen ersten Anschluss und einen zweiten Anschluss für die Zufuhr und Abfuhr von Druckfluid und einen Ventilkörper zum Öffnen und Schließen eines Verbindungsdurchgangs zwischen den ersten und zweiten Anschlüssen auf. Der Ventilkörper wird durch Steuerdruck (Pilotdruck) betätigt, der durch einen Pilotanschluss zugeführt wird.
- Bei den herkömmlichen Durchgangsventilen ist der Pilotanschluss an einer festgelegten Position des Ventilkörpers befestigt. Ist der Installationsraum nur klein, ist es schwierig, ein Rohr an den Pilotanschluss anzuschließen, und es ist außerdem schwierig, die Richtung eines solchen Rohres frei zu ändern, da die Richtung des Rohres festgelegt ist. Dementsprechend ist die Verwendbarkeit nicht zufriedenstellend.
- Aus der gattungsgemäßen
DE 38 08 478 A1 ist ein Ventil bekannt, welches einen Zylinder mit einer Lufteintrittsöffnung aufweist. Der Zylinder ist frei drehbar und fest mit dem einen Ende eines Verbindungskörpers durch einen Haltering verbunden. Da die Lufteintrittsöffnung Teil des Zylinders ist, wird sie beim Drehen des Zylinders mit diesem mitbewegt. Durch die Beweglichkeit der Lufteintrittsöffnung ist dieses Ventil leichter anzuschließen. Da der Zylinder aber immer frei drehbar ist, kann beim Betrieb ein unerwünschtes Verdrehen des Anschlusses auftreten, das zu einer Beschädigung der Rohrleitungen führen kann. - Die
EP 0 844 401 A1 beschreibt eine Geschwindigkeitssteuerung, bei der der Anschluss für ein zweites Fluid über einen Ringabschnitt um den Grundkörper der Steuerventils drehbar ist, doch ist auch hier der zweite Körper mit dem Anschluss immer frei drehbar. Eine Arretierung in einer oder mehreren Positionen ist nicht vorgesehen. - Zusammenfassung der Erfindung
- Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Durchgangsventil vorzuschlagen, bei dem die Position eines Pilotanschlusses in Abhängigkeit von der Installationsumgebung frei geändert und sicher fixiert werden kann.
- Diese Aufgabe wird mit der Erfindung durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Das erfindungsgemäße Durchgangsventil erlaubt eine einfache Verrohrung, wobei die Rohre oder Rohrleitungen entsprechend den Bedürfnissen frei angeordnet werden können.
- Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindungen sind Gegenstand von Unteransprüchen.
- Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels und der Zeichnungen näher erläutert.
- Kurze Beschreibung der Zeichnungen
-
1 zeigt eine teilweise aufgebrochene perspektivische Ansicht eines Durchgangsventils gemäß der vorliegenden Erfindung. -
2 zeigt einen Schnitt durch das Durchgangsventil gemäß1 . -
3 zeigt eine teilweise aufgebrochene, explosionsartige Vorderansicht des Durchgangsventils. -
4 zeigt eine Ansicht von unten, die ein Ringelement des Durchgangsventils darstellt. -
5 zeigt eine Draufsicht auf einen Grundkörper des Durchgangsventils. - Beschreibung der bevorzugten Ausführungsform
- In den
1 und2 bezeichnet das Bezugszeichen10 ein Durchgangsventil gemäß der vorliegenden Erfindung. - Das Durchgangsventil
10 umfasst im Wesentlichen einen Verbindungsabschnitt14 , der lösbar mit einem Paar von Rohrleitungen12a und12b verbunden ist, einen Ventilmechanismus16 , der über dem Verbindungsabschnitt14 angeordnet ist, und einen Steuerdruckzufuhrabschnitt18 für die Zufuhr eines Steuerdruckes (Pilotdruckes) zur Betätigung des Ventilmechanismus. - Der Verbindungsabschnitt
14 , der Ventilmechanismus16 und der Steuerdruckzufuhrabschnitt18 sind zu einer Einheit zusammengesetzt. - Der Verbindungsabschnitt
14 weist, wie in2 gezeigt, einen ersten Anschluss20a und einen zweiten Anschluss20b auf, die an seinen gegenüberliegenden Enden ausgebildet sind. Außerdem umfasst der Verbindungsabschnitt14 einen Grundkörper24 , ein Paar innerer Elemente26 und eine Paar von Verriegelungsmuttern28 . In dem Grundkörper24 ist ein Fluiddurchgang22 ausgebildet, der den ersten Anschluss20a mit dem zweiten Anschluss20b verbindet. Die inneren Elemente26 stehen mit dem Grundkörper24 in dem ersten An schluss20a und dem zweiten Anschluss20b in Eingriff und sind in Öffnungen der Rohre12a bzw.12b eingesetzt. Die Verriegelungsmuttern28 sind über Gewindeabschnitte des Grundkörpers24 geschraubt und gewährleisten eine luftdichte und flüssigkeitsdichte Verbindung an den Verbindungsbereichen zwischen den Rohren12a und12b und den inneren Elementen26 . - Eine Abdichtung wird durch Eingriff zwischen den inneren Elementen
26 und anderen Elementen erreicht. Die inneren Elemente26 weisen Dichtflächen auf, die im Wesentlichen parallel zu der Achse des Verbindungsabschnitts14 verlaufen. Schräge Flächen der inneren Elemente26 haben keine Dichtwirkung. Der Aufbau des Verbindungsabschnitts14 ist im Detail in dem US-Patent Nr. 5,996,632 des vorliegenden Anmelders beschrieben. Auf die dortige Beschreibung des Verbindungsabschnitts14 wird Bezug genommen. - Eine im Wesentlichen kreisförmige Öffnung
30 ist an dem oberen Teil des Grundkörpers24 ausgebildet. Die Öffnung30 wird durch eine Kappe32 verschlossen. Außerdem ist ein Paar von Befestigungselementen36a und36b mit jeweils einem U-förmigen Abschnitt34 an dem unteren Teil des Grundkörpers24 vorgesehen. Die Befestigungselemente36a und36b sind einander gegenüberliegend auf einer geraden Linie angeordnet, die senkrecht zu einer nicht dargestellten imaginären Linie steht, die den ersten Anschluss20a mit dem zweiten Anschluss20b verbindet (vgl.5 ). - Der Ventilmechanismus
16 umfasst einen Verschiebungsmechanismus40 , der entlang einer Zylinderkammer38 in dem Grundkörper24 in der durch Pfeile X1 und X2 bezeichneten Richtung verschiebbar ist, um den Fluiddurchgang22 zu öffnen und zu schließen. - Der Verschiebungsmechanismus
40 umfasst einen Kolben42 mit T-förmigem Querschnitt, eine Stange44 , die in eine axial in dem Kolben42 ausgebildete Durchgangsöffnung eingesetzt ist, eine Membran46 und eine Mutter48 . Die Membran46 ist mit einem Ende der Stange44 verbunden und wird gemeinsam mit dem Kolben42 verschoben. Die Mutter48 ist mit dem anderen Ende der Stange44 verbunden. - Zwischen dem Kolben
42 und der Kappe32 ist eine Kammer50 ausgebildet. Ein Paar von Federn54a und54b mit unterschiedlichem Durchmesser, d. h. eine äußere Feder54a und eine innere Feder54b , sind in der Kammer50 angeordnet. Die unteren Enden der Federn54a und54b sind mit der oberen Fläche des Kolbens42 verbunden, während die oberen Enden der Federn54a und54b auf einem im Wesentlichen kreisförmigen Federsitz52 aufsitzen. Der Verschiebungsmechanismus40 mit der Membran46 wird durch die Vorspannkraft der Federn54a und54b nach unten (in Richtung X2) vorgespannt. - Ein Verbindungsdurchgang
56 (vgl.1 ), der im Wesentlichen parallel zu der Achse der Stange44 verläuft, ist in dem Kolben42 ausgebildet, um die Kammer50 mit einer Membrankammer58 zu verbinden. Somit kann Luft in der Kammer50 über einen Fluideinlass/ auslassanschluss60 nach außen abgeführt werden, wie später beschrieben wird. - Der Kolben
42 umfasst einen Abschnitt mit größerem Durchmesser, der eine Ringnut zur Befestigung einer V-Dichtung62a aufweist, und einen Abschnitt mit kleinem Durchmesser, der Ringnuten zur Befestigung einer zweiten V-Dichtung62b und eines O-Rings64 aufweist. - Die Membrankammer
58 ist unterhalb des Kolbens42 ausgebildet und wird durch die Membran46 abgedeckt. Die Membrankammer58 steht durch den Fluideinlass/ auslassanschluss60 mit dem Äußeren in Verbindung. Da die Kammer50 durch den Verbindungsdurchgang56 mit der Membrankammer58 in Verbin dung steht, kann Luft in der Kammer50 und der Membrankammer58 über den Fluideinlass/ auslassanschluss60 nach außen abgeführt werden. - Außerdem ist, wie in
1 gezeigt, ein ringförmiger Befestigungsabschnitt66 , der den Fluideinlass/ auslassanschluss60 aufweist, über einen nicht dargestellten Rohrverbinder mit einem Rohr oder dergleichen verbunden. Auf diese Weise kann Luft in der Kammer50 und der Kammer58 nach Wunsch nach außen abgeführt werden. Dadurch kann das Durchgangsventil10 gemäß der vorliegenden Erfindung auch in einem Reinraum verwendet werden, da das Durchgangsventil10 die Luft in dem Reinraum nicht verschmutzt. - Die Membran
46 ist mit einem unteren Teil des Kolbens42 durch Verbinden der Membran46 mit der Stange44 gekoppelt. Dadurch wird die Membran46 gemeinsam mit dem Kolben42 verschoben und dient als Ventilstopfen. Wenn die Membran46 von einem Ventilsitz68 abgehoben wird, um einen Freiraum zwischen der Membran46 und dem Ventilsitz68 herzustellen, wird der Fluiddurchgang22 geöffnet, sodass Druckfluid (oder nicht unter Druck stehendes Fluid) in dem Fluiddurchgang22 fließen kann. Wenn die Membran46 auf dem Ventilsitz68 aufsitzt, ist der Fluiddurchgang22 geschlossen, sodass der Fluidstrom in dem Fluiddurchgang22 unterbrochen ist. Dementsprechend kann die Membran46 den Zustand des Fluiddurchgangs22 zwischen einem Durchfluss- und einem Unterbrechungszustand leicht umschalten. - Ein ringförmiges Schutzelement
70 aus einem elastischen Material, wie Gummi, ist an der oberen Fläche der Membran46 vorgesehen, um einen dünnwandigen Abschnitt der Membran46 zu schützen. Das Schutzelement70 wird von einem gebogenen Stützelement72 gehalten, das an einem unteren Teil der Stange44 befestigt ist. - Ein Ringelement
74 ist zwischen dem Grundkörper24 und der Kappe32 angeordnet. Das Ringelement74 ist in Umfangsrichtung um die Achse der Stange44 drehbar. Das Ringelement74 weist einen Pilotanschluss76 auf, der mit der Zylinderkammer38 in Verbindung steht. Dadurch kann der Pilotanschluss76 auf eine beliebige Winkelposition um die Achse der Stange44 eingestellt werden. Der Pilotanschluss76 ist über einen Verbindungsabschnitt14a mit einem Rohr78 verbunden. Der Verbindungsabschnitt14a hat den selben Aufbau wie ein Teil des Verbindungsabschnitts14 , obwohl er kleiner ausgestaltet ist. - An der oberen ringförmigen Kante des Ringelementes
74 ist ein ringförmiger Vorsprung80 ausgebildet. Der ringförmige Vorsprung80 steht mit einer unteren Kante der Kappe32 in Eingriff. An der unteren ringförmigen Kante des Ringelementes74 ist eine Vielzahl von Vorsprüngen84 ausgebildet. Die Vorsprünge84 stehen mit einer ringförmigen Führungsnut82 in der äußeren Umfangsfläche des Grundkörpers24 in Eingriff. In diesem Fall sind vier Vorsprünge84 in Umfangsrichtung angeordnet, wobei sie um jeweils etwa 90° um die Mitte des ringförmigen Elements74 beabstandet sind (vgl.4 ). Ein ringförmiger Durchgang86 , der in Verbindung mit dem Pilotanschluss76 steht, ist in Umfangsrichtung zwischen dem Ringelement74 und dem Grundkörper24 ausgebildet. Der Ringdurchgang86 wird durch ein Paar von O-Ringen88a und88b , die an einer Ringnut des Grundkörpers24 angebracht und um einen festgelegten Abstand voneinander beabstandet sind, luftdicht abgedichtet. - Der Grundkörper
24 weist acht Aussparungen90 auf, die in Umfangsrichtung um Winkel von etwa 45° um die Achse des Kolbens42 getrennt voneinander angeordnet sind. Die jeweiligen Vorsprünge84 des Ringelementes74 treten mit den Aussparungen90 in Eingriff, um das Ringelement74 an festgelegten Positionen zu befestigen. Die Zahl der Vorsprünge84 des Ringelementes74 und der Aussparungen90 ist nicht auf vier bzw. acht begrenzt. Vielmehr können auch lediglich ein Vorsprung84 und eine Aussparung90 oder eine Vielzahl dieser Elemente vorgesehen sein. - Ein ringförmiges Stoßdämpfungselement
92 ist in einer Ringnut des Grundkörpers24 eingesetzt. Das Stoßdämpfungselement92 liegt gegen den Abschnitt mit großem Durchmesser des Kolbens42 an, um Stöße zu absorbieren, die bei der Abwärtsverschiebung des Kolbens42 erzeugt werden. - Bei der vorliegenden Ausführungsform bestehen die Stange
44 , die Mutter48 , der Federsitz52 und die Federn54a und54b aus einem metallischen Material, bspw. rostfreiem Stahl. Alle anderen Komponenten bestehen aus Kunstharz. Vorzugsweise sind die Oberflächen der Federn54a und54b mit einem bestimmten Material, wie Teflon® (eingetragene Marke von DuPont), beschichtet. - Das Durchgangsventil
10 gemäß der vorliegenden Erfindung ist im Wesentlichen wie oben beschrieben aufgebaut. Nachfolgend werden seine Betriebs-, Funktions- und Wirkungsweise erläutert. - Der erste Anschluss
20a des Durchgangsventils10 wird mit einer nicht dargestellten Fluidzufuhrquelle und der zweite Anschluss20b mit einer nicht dargestellten Fluidvorrichtung verbunden, bspw. durch die Rohre12a und12b , die an dem ersten Anschluss20a bzw. an dem zweiten Anschluss20b angeschlossen sind. Der Pilotanschluss76 wird über ein nicht dargestelltes Richtungskontrollventil mit einer nicht dargestellten Druckluftzufuhrquelle verbunden. - Wenn die Membran
46 auf dem Ventilsitz68 aufsitzt, sodass der geschlossene (OFF-) Zustand gegeben ist, wird die Druckluftzufuhrquelle betätigt, um durch die Schaltwirkung des Richtungskontrollventils über den Pilotanschluss76 einen Steuerdruck zuzuführen. Der von dem Pilotanschluss46 zugeführte Steuerdruck wird der Zylinderkammer38 zugeführt. Der Kolben42 wird durch den Steuer druck entgegen der Vorspannkraft der Federn54a und54b nach oben verschoben. - Der Verschiebungsmechanismus
40 mit dem Kolben42 und der Membran46 bewegt sich nach oben, sodass die Membran46 um einen festgelegten Abstand von dem Ventilsitz68 abgehoben wird, sodass der geöffnete (ON-) Zustand erreicht wird. Hierdurch kann das von der Fluidzufuhrquelle zugeführte Fluid durch den ersten Anschluss20a in den Fluiddurchgang22 fließen und durch den zweiten Anschluss20b der Fluidvorrichtung zugeführt werden. - Als nächstes wird der Steuerdruck des Pilotanschlusses
76 durch eine Schaltwirkung des Richtungskontrollventils unterbrochen. Der Druck in der Zylinderkammer38 wird verringert, sodass der Kolben42 durch die Vorspannkraft der Federn54a und54b nach unten verschoben und die Membran46 auf dem Ventilsitz68 aufgesetzt wird (OFF-Zustand). - Der Abschnitt mit großem Durchmesser des Kolbens
42 schlägt gegen das ringförmige Stoßdämpfungselement92 an, welches den bei der Abwärtsverschiebung des Kolbens42 erzeugten Stoß absorbiert. Dadurch können Vibrationen, die erzeugt werden, wenn die Membran46 auf dem Ventilsitz68 aufsetzt, verringert werden. - Gemäß der vorliegenden Erfindung wird das Ringelement
74 um die Achse der Stange44 gedreht. Dadurch ist es möglich, die Position des Pilotanschlusses76 in Umfangsrichtung zu ändern. Durch Drehen des Ringelementes74 kann somit die Richtung des Pilotanschlusses76 nach Wunsch geändert werden. Da die Position des Pilotanschlusses76 in Abhängigkeit von dem Installationsort des Durchgangsventils10 geändert werden kann, kann die Verrohrung einfach durchgeführt und die Richtung der Rohrleitungen leicht geändert werden. Dem entsprechend wird die Verwendbarkeit des Durchgangsventils10 wesentlich verbessert. - Außerdem kann bei der vorliegenden Ausführungsform das Ringelement
74 an festgelegten Positionen angeordnet werden, indem die Vielzahl von Vorsprüngen84 des Ringelementes74 in die Aussparungen90 der ringförmigen Führungsnut82 in dem Grundkörper24 eingreift. Dadurch kann der Pilotanschluss76 an festgelegten Positionen angeordnet werden, um die Richtungen der Rohrleitungen zu ändern. - Gemäß der vorliegenden Erfindung bestehen die Stange
44 , die Mutter48 , der Federsitz52 , die Federn54a und54b aus einem metallischen Material, bspw. rostfreiem Stahl, während alle anderen Komponenten aus einem Harzmaterial bestehen. Somit kann auch bei der Verwendung bestimmter Chemikalien als Fluid eine Reaktion oder Veränderung der Chemikalien verhindert werden, da die Chemikalien nicht in Kontakt mit metallischen Materialien treten.
Claims (5)
- Durchgangsventil mit einem Verbindungsabschnitt (
14 ), der einen ersten Anschluss (20a ) an einem Ende, einen zweiten Anschluss (20b ) an dem anderen Ende und einen Fluiddurchgang (22 ) zur Verbindung des ersten Anschlusses (20a ) mit dem zweiten Anschluss (20b ) aufweist, einer Kappe (32 ), die eine Öffnung (30 ) des Grundkörpers (24 ) verschließt, einem Ventilmechanismus (16 ), der einen Verschiebungsmechanismus (40 ) mit einem Ventilstopfen (46 ) zum Öffnen und Schließen des Fluiddurchgangs (22 ) unter der Wirkung eines Steuerdruckes aufweist, und einem Steuerdruckzufuhrabschnitt (18 ) mit einem Pilotabschnitt (76 ), dem der Steuerdruck zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Pilotanschluss (76 ) an einem Ringelement (74 ) ausgebildet ist, das zwischen dem Grundkörper (24 ) und der Kappe (32 ) angeordnet ist, wobei der Pilotanschluss (76 ) einstückig mit dem Ringelement (74 ) ausgebildet ist und gemeinsam mit dem Ringelement (74 ) in Umfangsrichtung drehbar ist, dass eine Vielzahl von Vorsprüngen (84 ) an einem Kantenabschnitt des Ringelements (74 ) ausgebildet ist, wobei die Vorsprünge (84 ) um einen vorbestimmten Winkel in einer Umfangsrichtung voneinander getrennt sind, und dass eine Vielzahl von Aussparungen (90 ) in einer Endfläche des Grundkörpers (24 ) ausgebildet ist, wobei die Aussparungen (90 ) um den vorbestimmten Winkel in der Umfangsrichtung voneinander getrennt sind, so dass der Pilotanschluss (76 ) in einem Zustand gehalten wird, in welchem er durch Drehen des Ringelements (74 ) in der Umfangsrichtung und durch Eingreifen der Vorsprünge (84 ) in die Aussparungen (90 ) an allen vorbestimmten, um den vorbestimmten Winkel in der Umfangsrichtung getrennten Stellungen positionierbar ist. - Durchgangsventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verschiebungsmechanismus (
40 ) einen Kolben (42 ), der sich entlang einer Zylinderkammer (38 ) in dem Grundkörper (24 ) verschiebt, eine Stange (44 ), die in eine axial in dem Kolben (42 ) ausgebildete Durchgangsöffnung eingesetzt ist, und ein Paar von Federn (54a ,54b ) zum Vorspannen des Kolbens (42 ) in einer Richtung, in der der Ventilstopfen (46 ) auf einem Ventilsitz (68 ) aufsetzt, aufweist, und dass der Ventilstopfen (46 ) mit einem Ende der Stange (44 ) verbunden ist und gemeinsam mit dem Kolben (42 ) verschoben wird. - Durchgangsventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein im Wesentlichen parallel zu einer Achse der Stange (
44 ) verlaufender Verbindungsdurchgang (56 ) in dem Kolben (42 ) ausgebildet ist, um Luft in einer Kammer (50 ), die durch den Kolben (42 ) und die Kappe (32 ) gebildet wird, nach außen abzuführen. - Durchgangsventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ringdurchgang (
86 ) in Umfangsrichtung zwischen dem Ringelement (74 ) und dem Grundkörper (24 ) ausgebildet ist, um den Pilotanschluss (76 ) mit der Zylinderkammer (38 ) zu verbinden. - Durchgangsventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Ringdurchgang (
86 ) durch ein Paar von Dichtelementen (88a ,88b ) abgedichtet wird, die in einer Ringnut des Grundkörpers (24 ) angebracht und um einen festgelegten Abstand voneinander beabstandet sind.
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