DE10057423A1 - System for restricted authorization and movement blocking - Google Patents

System for restricted authorization and movement blocking

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DE10057423A1
DE10057423A1 DE10057423A DE10057423A DE10057423A1 DE 10057423 A1 DE10057423 A1 DE 10057423A1 DE 10057423 A DE10057423 A DE 10057423A DE 10057423 A DE10057423 A DE 10057423A DE 10057423 A1 DE10057423 A1 DE 10057423A1
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Nicholas A Seeterlin
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Abstract

Ein Kommunikationssystem zur Verwendung bei Fahrzeugen weist eine elektronische Berechtigungskarte auf, die einem Fahrzeugbenutzer mit einer eingeschränkten Berechtigung zur Verfügung gestellt wird. Die elektronische Berechtigungskarte kann als die tatsächliche Fahrerberechtigung bzw. als der tatsächliche Führerschein des Benutzers fungieren und enthält elektronische Daten, die in bezug auf den Benutzer sachdienlich sind, wie Identifizierungsdaten und Einschränkungsinformationen. Die elektronische Berechtigungskarte kann mit einer elektronischen Bordsteuereinheit kommunizieren, die elektronische Daten bezüglich der Fahrzeugbenutzung durch einen einzelnen Fahrzeugbenutzer speichert. Falls die elektronische Bordsteuereinheit anzeigt, daß der Fahrzeugbenutzer gegen vorbestimmte gesetztliche Beschränkungen verstößt, wird ein Fahrzeugbewegungsblockiersystem aktiviert. Die elektronische Bordsteuereinheit kann ferner mit einem entfernten Kommunikationssystem kommunizieren, das von Verkehrsbehörden verwendet wird, so daß ein Ordnungshüter Daten in bezug auf einen bestimmten Fahrer mit eingeschränkter Berechtigung abfragen und übermitteln kann.A communication system for use in vehicles has an electronic authorization card which is made available to a vehicle user with restricted authorization. The electronic authorization card can act as the actual driver authorization or as the actual driver's license and contains electronic data that are relevant to the user, such as identification data and restriction information. The electronic authorization card can communicate with an electronic on-board control unit that stores electronic data relating to vehicle use by a single vehicle user. If the on-board electronic control unit indicates that the vehicle user violates predetermined legal restrictions, a vehicle motion blocking system is activated. The on-board electronic control unit can also communicate with a remote communication system used by traffic authorities so that a law enforcement officer can query and transmit data related to a particular restricted driver.

Description

Die Erfindung betrifft ein Bordkommunikationssystem zur Benutzung in Kraftfahrzeugen. Bei dem Bordkommunikations­ system wird eine elektronische Karte verwendet, die mit einer elektronischen Bordsteuereinheit zur Speicherung sachdienlicher Informationen in bezug auf die Benutzung des Fahrzeuges während der Bedienung durch einen einzelnen Fahrzeugbenutzer mit einer eingeschränkten Berechtigung kommuniziert. Die elektronische Bordsteuereinheit kann ferner mit einem entfernten System kommunizieren, das von Behörden dort verwendet wird, wo Verstöße vermutet werden.The invention relates to an on-board communication system for Use in motor vehicles. With the on-board communication system an electronic card is used which is compatible with an electronic on-board control unit for storage relevant information related to the use of the Vehicle during operation by an individual Vehicle users with restricted authorization communicates. The electronic on-board control unit can also communicate with a remote system hosted by Authorities wherever violations are suspected.

Obwohl diese Anmeldung ein elektronisches, in Kraftfahr­ zeugen verwendetes Kommunikationssystem beschreibt, kann ein solches elektronisches Kommunikationssystem selbstverständ­ lich auch bei anderen schwermechanischen Vorrichtungen, wie einem Traktor, einem Teil einer Bauausrüstung etc. angewen­ det werden.Although this application is an electronic one, in force describes used communication system, can such electronic communication system goes without saying Lich also with other heavy mechanical devices, such as a tractor, part of construction equipment, etc. be det.

Wenn ein Fahrzeugbenutzer die gesetzlichen Anforderungen für den Fahrzeugbetrieb nicht erfüllt, wird die Berechtigung des Fahrzeugbenutzers entweder ausgesetzt, entzogen oder eingeschränkt. Die Durchsetzung ausgesetzter oder einge­ schränkter Berechtigungen unterliegt weitgehend einem Ver­ trauenssystem in bezug auf den betroffenen Fahrzeugbenutzer. Die gegenwärtige Form der auf dem Vertrauenssystem beruhen­ den Durchsetzung hält den Fahrzeugbenutzer nicht immer von einem illegalen Betrieb eines Fahrzeugs ab. In vielen Fällen betreiben Fahrzeugbenutzer, die Wiederholungstäter sind, ein Fahrzeug weiterhin illegal. Dies erhöht die Situationen einer möglichen Lebensbedrohung oder Eigentumsbeschädigung dramatisch. If a vehicle user meets the legal requirements authorization is not met for vehicle operation of the vehicle user either suspended, withdrawn or limited. Enforcement suspended or on restricted permissions is largely subject to a Ver trust system in relation to the vehicle user concerned. The current form of based on the trust system enforcement does not always keep the vehicle user away illegal operation of a vehicle. In many cases operate vehicle users who are repeat offenders Vehicle continues to be illegal. This increases the situations a possible life threatening or property damage dramatic.  

Außerdem wird beim gegenwärtigen System von Ordnungs­ hütern zur Erfassung sachdienlicher Daten bezüglich eines Fahrzeugbenutzers das Fahrzeug an den Straßenrand gewunken, so daß der Ordnungshüter Informationen erlangen und mit dem Fahrzeugbenutzer sprechen kann. In vielen Fällen stellt dies eine Verkehrsbehinderung dar, und manchmal kann eine gefähr­ liche Verfolgungsjagd bei hoher Geschwindigkeit folgen.In addition, in the current system of order guardians to collect relevant data regarding a Vehicle user waved the vehicle to the side of the road, so that the law enforcement officer obtain information and with the Vehicle users can speak. In many cases, this represents is a traffic disruption and sometimes a dangerous one chase at high speed.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION

Bei der offenbarten Ausführungsform der Erfindung wird einem Fahrzeugbenutzer mit einer eingeschränkten Fahrberech­ tigung ein Bordkommunikationssystem zur Verfügung gestellt, bei dem ein Mikroprozessor oder eine elektronische Karte verwendet wird. Die Karte enthält sachdienliche Identifizie­ rungsinformationen und einschränkende Fahrzeugbedienungsin­ formationen, die für den Fahrzeugbenutzer spezifisch sind. Sie kann als aktueller Führerschein des Benutzers fungieren. Das entsprechende zu betreibende Fahrzeug weist eine elek­ tronische Bordsteuereinheit auf, die sachdienliche Fahrzeug­ benutzer- und Fahrzeugbenutzungsinformationen speichern kann. Die elektronische Bordsteuereinheit kommuniziert elektronisch mit der elektronischen Berechtigungskarte und wurde programmiert, um einen Betrieb des Fahrzeugs innerhalb der besonderen gesetzlichen Beschränkungen zu gestatten, die einem einzelnen Fahrer auferlegt sind.In the disclosed embodiment of the invention a vehicle user with a restricted driving range provided an on-board communication system, where a microprocessor or an electronic card is used. The card contains relevant identification information and restrictive vehicle operation formations that are specific to the vehicle user. It can act as the user's current driver's license. The corresponding vehicle to be operated has an elek tronic on-board control unit, the relevant vehicle Store user and vehicle usage information can. The electronic on-board control unit communicates electronically with the electronic authorization card and was programmed to operate the vehicle within to allow the special legal restrictions that are imposed on a single driver.

Im Falle eines Versuches eines gesetzwidrigen Betriebes hindert die elektronische Bordsteuereinheit das Fahrzeug am Starten. Ferner ist die elektronische Bordsteuereinheit dafür ausgebildet, Benutzerinformationen zu speichern, so daß es möglich ist herauszufinden, wessen Berechtigung für den Betrieb eines Fahrzeuges verwendet wurde, und das Fahr­ zeug bewegungsunfähig zu machen, falls es gesetzwidrig betrieben wird, beispielsweise im Falle eines Autodieb­ stahls. Dem System kann die Verwendung eines PIN-Codes hin­ zugefügt werden, was einen Fahrer daran hindern würde, eine gestohlene elektronische Berechtigungskarte zu verwenden.In the event of an attempt at illegal operation the electronic on-board control unit prevents the vehicle from Start. Furthermore, the electronic on-board control unit trained to store user information, so that it is possible to find out whose eligibility for the operation of a vehicle was used, and the driving to immobilize stuff if it is illegal is operated, for example in the case of a car thief steel. The system can prevent the use of a PIN code what would prevent a driver from doing one  to use stolen electronic authorization card.

Die Speicherung von Fahrerinformationen kann auch prak­ tische Anwendung bei einer Fahrzeugversicherung finden. Wenn beispielsweise eine Fahrerbenutzung für einen Zeitraum von einem Jahr verfolgt werden soll, können die Versicherungs­ beiträge für das folgende Jahr bestimmt werden. Das System kann auch dazu verwendet werden, die Benutzung und die Beschränkungen des Benutzers zu verfolgen. Dies würde geschäftlich tätige Kraftfahrer daran hindern, die täglichen Fahrbeschränkungen zu überschreiten.The storage of driver information can also be practical table application with a vehicle insurance. If for example, driver use for a period of The insurance company can track a year contributions for the following year. The system can also be used, the use and the Track user restrictions. This would business drivers prevent the daily To exceed driving restrictions.

Die elektronische Bordsteuereinheit kann außerdem mit einem gleichartigen System fernkommunizieren, das von Ord­ nungshütern verwendet wird. Somit kann ein Ordnungshüter schnell sachdienliche Informationen während des Betriebes des Fahrzeuges abrufen, die in der elektronischen Steuerein­ heit eines Fahrzeuges gespeichert wurden. Außerdem kann ein Ordnungshüter Informationen zurück an den betroffenen Fahr­ zeugbenutzer übermitteln. Dem Fahrzeugbenutzer kann zu diesem Zweck ein elektronisches Anzeigesystem zur Verfügung gestellt werden. Das elektronische Kommunikationssystem zwischen den Fahrzeugen ist wirksam bei der Ausstellung von Strafzetteln an Fahrer, die eine Geschwindigkeitsübertretung oder andere Verkehrsverstöße begangen haben. Ein Ordnungs­ hüter kann den Fahrer des verstoßenden Fahrzeuges auf einfache Weise identifizieren, so daß ein Strafzettel nicht auf den Fahrzeughalter sondern auf den tatsächlichen Autofahrer ausgestellt wird.The electronic on-board control unit can also be used to communicate remotely from a similar system, which Ord Guardians is used. Thus, a law enforcement officer Quickly pertinent information during operation of the vehicle retrieve that in the electronic tax unit of a vehicle has been saved. In addition, a Law enforcement officers return information to the affected driver transmit witness users. The vehicle user can an electronic display system is available for this purpose be put. The electronic communication system between vehicles is effective in issuing Traffic tickets to drivers who exceed the speed limit or have committed other traffic violations. An order Guardian can the driver of the offending vehicle easily identify so that a speeding ticket is not on the vehicle owner but on the actual one Motorists are issued.

Ein weiteres verwandtes Problem, das durch die Verwen­ dung des elektronischen Kommunikationssystems gemäß der vorliegenden Erfindung gelöst wird, ist das Problem eines Ordnungshüters, der einen geschwindigkeitsübertretenden oder gegen eine andere Verkehrsvorschrift verstoßenden Fahrer darauf aufmerksam machen muß, an den Straßenrand zu fahren. Der Ordnungshüter kann stattdessen elektronisch mit den Fahrzeugbenutzern kommunizieren, um sie auf die Tatsache aufmerksam zu machen, daß sie gegen Verkehrssicherheits­ regeln verstoßen haben und die Geschwindigkeit verringern oder den Fahrbetrieb auf gesetzlich vorgeschriebene Art fortsetzen müssen. Ferner kann den verstoßenden Fahrzeug­ benutzern mitgeteilt werden, daß sie einen Strafzettel per Post zu erwarten haben. Oder es kann bei einer geeigneten Verbindung automatisch das Bankkonto des mit einem Straf­ zettel bedachten Fahrers belastet werden. Im Falle einer folgenden gefährlichen Verfolgungsjagd bei hoher Geschwin­ digkeit kann der Ordnungshüter auch elektronisch auf das Fahrzeug zugreifen, um es bewegungsunfähig zu machen.Another related problem caused by the use of the electronic communication system according to the The present invention is solved, the problem is one Law enforcement officer who is a speeding or a driver who violates another traffic regulation must draw attention to driving to the side of the road. The law enforcement officer can instead use the Vehicle users communicate to the fact  to make them aware that they are against road safety violated the rules and reduce the speed or driving in a legally prescribed manner have to continue. Furthermore, the offending vehicle users are informed that they will receive a parking ticket by Post expected. Or it can be at a suitable one Automatically connect the bank account of the one with a penalty the driver who is considering it. In case of a following dangerous chase at high speed The law enforcement officer can also respond electronically to the Access the vehicle to immobilize it.

Diese und andere Merkmale der vorliegenden Erfindung werden aus der folgenden Beschreibung und den Zeichnungen ersichtlich, die im folgenden kurz beschrieben werden.These and other features of the present invention will become apparent from the following description and drawings can be seen, which are briefly described below.

Fig. 1 zeigt schematisch ein Bordkommunikationssystem gemäß der vorliegenden Erfindung, bei dem eine elektronische Berechtigungskarte verwendet wird; Fig. 1 shows schematically a board communication system according to the present invention, in which an electronic authorization card is used;

Fig. 2 zeigt schematisch ein Bordkommunikationssystem gemäß der vorliegenden Erfindung, bei dem eine elektronische Berechtigungskarte mit einem PIN-Code-System verwendet wird; und Fig. 2 shows schematically a board communication system according to the present invention, in which an electronic authorization card with a PIN-code system is used; and

Fig. 3 zeigt schematisch ein Bordkommunikationssystem gemäß der vorliegenden Erfindung, das elektronisch mit einem Bordkommunikationssystem eines Fahrzeugs eines Ordnungs­ hüters fernkommunizieren kann. Fig. 3 according schematically shows an on-board communication system of the present invention, which can electronically communicate with a remote on-board communication system of a vehicle of a trim keeper.

Wie in Fig. 1 schematisch dargestellt, ist das Bord­ kommunikationssystem der vorliegeden Erfindung allgemein mit dem Bezugszeichen 10 bezeichnet. Das Bordkommunikations­ system weist eine elektronische Berechtigungskarte 12 und eine elektronische Bordsteuereinheit 26 auf.As shown schematically in Fig. 1, the on-board communication system of the present invention is generally designated by the reference numeral 10 . The on-board communication system has an electronic authorization card 12 and an electronic on-board control unit 26 .

Die elektronische Berechtigungskarte 12 wird einem Fahr­ zeugbenutzer zur Verfügung gestellt und enthält Daten, die in bezug auf die Einzelperson sachdienlich sind. Sie kann als der aktuelle Führerschein des Fahrzeugbenutzers fun­ gieren. Die sachdienlichen Daten beinhalten sowohl die grundlegende Benutzeridentifikation als auch alle Fahr­ einschränkungen, die dem Fahrer aufgrund vorangegangener Verkehrsverstöße oder verwandter Verstöße auferlegt sind.The electronic authorization card 12 is made available to a vehicle user and contains data that are pertinent to the individual. It can function as the current driving license of the vehicle user. The relevant data include both the basic user identification and all driving restrictions imposed on the driver due to previous traffic violations or related violations.

Die elektronische Bordsteuereinheit 26 kommuniziert mit der elektronischen Berechtigungskarte 12, wenn die elektro­ nische Berechtigungskarte in den elektronischen Kartenleser 14 eingesetzt ist. Die elektronische Steuereinheit 26 spei­ chert sachdienliche Fahrzeugbenutzer- und Fahrzeugbenut­ zungsinformationen. Die elektronische Steuereinheit 26 ist programmiert, um einen Betrieb des Fahrzeugs innerhalb besonderer gesetzlicher Beschränkungen zu erlauben, die einem einzelnen Fahrer auferlegt sind, wie auf der elektro­ nischen Berechtigungskarte 12 des Fahrzeugbenutzers abge­ legt. Wie schematisch gezeigt, kommuniziert die Steuerein­ heit 26 mit einer Bewegungsblockiereinrichtung und kann einen Betrieb des Fahrzeugs verhindern.The electronic on-board control unit 26 communicates with the electronic authorization card 12 when the electronic authorization card is inserted into the electronic card reader 14 . The electronic control unit 26 stores pertinent vehicle user and vehicle use information. The electronic control unit 26 is programmed to allow operation of the vehicle within specific legal restrictions imposed on a single driver, such as stored on the electronic authorization card 12 of the vehicle user. As shown schematically, the control unit 26 communicates with a movement blocking device and can prevent the vehicle from operating.

Während des Betriebs setzt der betroffene Fahrer die elektronische Berechtigungskarte 12 in den elektronischen Kartenleser 14 ein. Der elektronische Kartenleser 14 über­ mittelt daraufhin Daten von der elektronischen Berechti­ gungskarte 12 an die elektronische Steuereinheit 26. Falls zu diesem Zeitpunkt die Daten einen gesetzeswidrigen Versuch eines Betriebs des Fahrzeugs anzeigen, hindert die elektro­ nische Bordsteuereinheit 26 das Fahrzeug am Starten. Ferner ist die elektronische Steuereinheit 26 zur Speicherung von für die Vorgeschichte des Benutzers sachdienlichen Daten ausgebildet, so daß es möglich ist herauszufinden, wessen Berechtigung für den Betrieb des Fahrzeugs verwendet wurde.During operation, the driver concerned inserts the electronic authorization card 12 into the electronic card reader 14 . The electronic card reader 14 then transmits data from the electronic authorization card 12 to the electronic control unit 26 . At this time, if the data indicates an illegal attempt to operate the vehicle, the on-board electronic control unit 26 prevents the vehicle from starting. Furthermore, the electronic control unit 26 is designed to store data relevant to the history of the user, so that it is possible to find out whose authorization was used to operate the vehicle.

Fig. 2 zeigt schematisch das Bordkommunikationssystem gemäß der vorliegenden Erfindung, das allgemein mit dem Bezugszeichen 30 bezeichnet ist. Eine elektronische Berech­ tigungskarte ist mit dem Bezugszeichen 32, ein elektronischer Kartenleser mit dem Bezugszeichen 34 und ein elektro­ nisches Bordkommunikationssystem mit dem Bezugszeichen 36 bezeichnet. Bei dieser Ausführungsform ist das Bordkommuni­ kationssystem 30 mit einer PIN-Code-Vorrichtung 38 ausge­ stattet. Um die Fahrzeugbenutzung aufzunehmen, muß ein Inha­ ber einer elektronischen Berechtigungskarte einen PIN-Code in die PIN-Code-Vorrichtung 38 eingeben. Dies hindert einen Fahrer, der eine gestohlene elektronische Berechtigungskarte verwendet, an einem illegalen Betrieb eines Fahrzeugs. Bei den ausgereiftesten Systemen können anstelle einer PIN-Code- Vorrichtung andere Arten einer Einzelpersonidentifizierung verwendet werden, wie ein elektronischer Fingerabdruck oder eine Stimmerkennung. FIG. 2 schematically shows the on-board communication system according to the present invention, which is generally designated by reference number 30 . An electronic calculation card is denoted by the reference numeral 32 , an electronic card reader by the reference numeral 34 and an electronic on-board communication system by the reference numeral 36 . In this embodiment, the on-board communication system 30 is equipped with a PIN code device 38 . To start using the vehicle, an owner of an electronic authorization card must enter a PIN code into the PIN code device 38 . This prevents a driver who is using a stolen electronic authorization card from illegally operating a vehicle. In the most sophisticated systems, other types of individual identification, such as an electronic fingerprint or voice recognition, can be used instead of a PIN code device.

Fig. 3 zeigt schematisch ein Fahrzeug 40 eines Benut­ zers mit einem Bordkommunikationssystem 41 und ein Fahrzeug 50 eines Ordnungshüters mit einem Bordkommunikationssystem 51. Das Kommunikationssystem 41 des Fahrzeugs 40 ist für eine elektronische Kommunikation mit dem Kommunikations­ system 51 des Fahrzeugs 50 ausgebildet. Wie durch den Pfeil A dargestellt, kann ein Ordnungshüter Daten vom Kommuni­ kationssystem 41 durch Senden eines Anfragesignals abfragen. Das Fahrzeug 40 sendet daraufhin ein Signal zurück, falls die Anfrage angebracht ist. Falls die Umstände dies recht­ fertigen, werden Informationen vom Fahrzeug 50 des Ordnungs­ hüters an den Benutzer des Fahrzeugs 40 übermittelt. Im Fahrzeug 40 ist eine elektronische Anzeige 45 vorgesehen, so daß der Fahrer die eingehenden Daten lesen kann. Falls der Ordnungshüter im Fahrzeug 50 bestimmt, daß es notwendig ist, das gesetzwidrig betriebenene Fahrzeug 40 bewegungsunfähig zu machen, kann der Ordnungshüter dies elektronisch durch einen Fernzugriff auf das elektronische Kommunikationssystem 41 des Fahrzeugs erledigen. Fig. 3 shows schematically a vehicle 40 of a Benut dec with an on-board communication system 41 and a vehicle 50 of an order with a keeper board communication system 51. The communication system 41 of the vehicle 40 is designed for electronic communication with the communication system 51 of the vehicle 50 . As shown by arrow A, a law enforcement officer can query data from communication system 41 by sending a request signal. The vehicle 40 then sends back a signal if the request is appropriate. If the circumstances justify this, information from the vehicle 50 of the law enforcement officer is transmitted to the user of the vehicle 40 . An electronic display 45 is provided in the vehicle 40 so that the driver can read the incoming data. If the law enforcement officer in the vehicle 50 determines that it is necessary to immobilize the illegally operated vehicle 40 , the law enforcement officer may do so electronically through remote access to the vehicle's electronic communication system 41 .

Somit wird die Berechtigung zu einem Benutzer gebracht. Ordnungshüter oder Gerichtsbeamte können einem Benutzer die Berechtigung abnehmen und die Informationen modifizieren. Sollte einem Benutzer eine eingeschränkte Berechtigung erteilt werden, können die Einzelheiten dieser Einschränkung von einem Beamten auf der Karte des Benutzers programmiert werden. Der Benutzer hat nicht die Möglichkeit, diese Ein­ zelheiten zu überschreiben. Die Karte wird dann in das Fahrzeugsystem eingesetzt und liefert dem Fahrzeug Infor­ mationen, daß die Berechtigung des Benutzers nun einge­ schränkt ist. Ferner kann in dem Fall, daß die Erlaubnis für den Fahrzeugbetrieb vollständig eingezogen worden ist, die Berechtigung wiederum so programmiert werden, daß sie diese Information aufweist.The authorization is thus brought to a user. Law enforcement officers or court officials can give a user the Remove authorization and modify the information. Should give a user restricted permission  the details of this restriction programmed by an official on the user's card become. The user does not have the option of this one to overwrite details. The card is then inserted into the Vehicle system used and provides the vehicle with information mations that the user's permission is now turned on is limited. Furthermore, in the event that permission for vehicle operations have been completely withdrawn Authorization in turn can be programmed so that it Has information.

Die oben beschriebene Erfindung bietet zahlreiche ein­ zigartige funktionelle Vorteile. Die wesentliche Hardware und Software, die für das Erreichen der oben beschriebenen Funktionen und Vorteile notwendig sind, sind einem Fachmann auf diesem Gebiet geläufig. Hier liegt die Erfindung in der Anwendung bekannter Komponenten zur Erzielung der oben ange­ gebenen Vorteile und Funktionen.The invention described above offers many numerous functional advantages. The essential hardware and software necessary for achieving the above Functions and advantages are necessary are a specialist common in this area. Here is the invention in the Use of known components to achieve the above advantages and functions.

Es wurde eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegen­ den Erfindung offenbart, wobei jedoch ein Fachmann erkennt, daß bestimmte Modifikationen in den Bereich der Erfindung fallen. Deshalb sollten die folgenden Patentansprüche stu­ diert werden, um den eigentlichen Bereich und Umfang der Erfindung bestimmen.There has been a preferred embodiment of the present disclosed the invention, but one skilled in the art will recognize that certain modifications in the scope of the invention fall. Therefore, the following claims should stu be dated to the actual scope and scope of the Determine invention.

Claims (15)

1. Bordkommunikationssystem zur Verwendung bei einem Kraftfahrzeug, wobei das Bordkommunikationssystem folgendes umfaßt:
eine elektronische Berechtigungskarte;
eine elektronischen Bordsteuereinheit, die mit der elek­ tronischen Berechtigungskarte kommuniziert; und
ein System zur Einschränkung der Benutzung des Kraft­ fahrzeugs in bezug auf einen Autofahrer, der einen einge­ schränkten Führerschein hat.1. An on-board communication system for use in a motor vehicle, the on-board communication system comprising:
an electronic authorization card;
an electronic on-board control unit that communicates with the electronic authorization card; and
a system for restricting the use of the motor vehicle with respect to a driver who has a restricted driving license. 2. Bordkommunikationssystem nach Anspruch 1, bei dem die elektronische Berechtigungskarte Identifizierungsdaten und Einschränkungsinformationen enthält, die für den Autofahrer spezifisch sind, wobei die elektronische Steuereinheit die Identifizierungsdaten und Einschränkungsinformationen spei­ chert.2. On-board communication system according to claim 1, wherein the electronic authorization card identification data and Contains restriction information for the driver are specific, the electronic control unit being the Save identification data and restriction information chert. 3. Bordkommunikationssystem nach Anspruch 2, bei dem das System zur Einschränkung der Benutzung des Fahrzeuges ein Fahrzeugbewegungsblockiersystem aufweist, das auf die Iden­ tifizierungsdaten und Einschränkungsinformationen reagiert.3. on-board communication system according to claim 2, wherein the System to restrict the use of the vehicle Has vehicle movement blocking system that on the Ides Certification data and restriction information responds. 4. Bordkommunikationssystem nach Anspruch 3, bei dem das Fahrzeugbewegungsblockiersystem aktiviert wird, wenn die elektronische Steuereinheit anzeigt, daß ein Autofahrer versucht, das Kraftfahrzeug außerhalb der durch die Ein­ schränkungsinformationen bestimmten gesetzlichen Beschrän­ kungen zu betreiben.4. on-board communication system according to claim 3, wherein the Vehicle motion blocking system is activated when the electronic control unit indicates that a motorist tried to drive the motor vehicle outside of the one Restriction information certain legal restrictions to operate. 5. Bordkommunikationssystem nach Anspruch 4, bei dem die elektronische Berechtigungskarte von einem Fahrer an Bord mitgeführt und von einem elektrischen Bordkartenleser aufge­ nommen wird, der Informationen von der elektronischen Berechtigungskarte an die elektronische Steuereinheit über­ mittelt.5. on-board communication system according to claim 4, wherein the Electronic authorization card from a driver on board carried and opened by an electric boarding pass reader is taken of the information from the electronic  Authorization card to the electronic control unit averages. 6. Bordkommunikationssystem nach Anspruch 2, bei dem die elektronische Steuereinheit mit einer elektronischen Gegen­ steuereinheit an Bord eines Fahrzeuges eines Ordnungshüters fernkommunizieren kann, so daß der Ordnungshüter Daten elek­ tronisch abfragen und an den Autofahrer übermitteln kann.6. on-board communication system according to claim 2, wherein the electronic control unit with an electronic counter control unit on board a vehicle of a law enforcement officer can communicate remotely, so that the law enforcement officer elec can query tronically and transmit it to the driver. 7. Bordkommunikationssystem nach Anspruch 6, bei dem die elektronische Gegensteuereinheit imstande ist, ein Signal zur Bewegungsblockierung des Kraftfahrzeugs zu senden, wenn die von der elektronischen Gegensteuereinheit abgefragten Daten anzeigen, daß der Fahrzeugfahrer versucht, das Kraft­ fahrzeug außerhalb der durch die Einschränkungsinformationen bestimmten gesetzlichen Beschränkungen zu betreiben.7. on-board communication system according to claim 6, wherein the electronic counter control unit is able to send a signal to block movement of the motor vehicle if those queried by the electronic counter control unit Data indicate that the vehicle driver is trying to force that vehicle outside of the restriction information operate certain legal restrictions. 8. Verfahren zur Einschränkung der Benutzung eines Kraftfahrzeuges durch einen Fahrer, das folgende Schritte umfaßt:
Ausstatten des Fahrers mit einer elektronischen Berech­ tigungskarte, die Identifizierungsdaten und Einschränkungs­ informationen enthält, welche für den Autofahrer spezifisch sind, wobei die elektronische Berechtigungskarte für eine elektronische Kommunikation mit einer elektronischen Steuer­ einheit an Bord des Fahrzeuges ausgebildet ist, die Identi­ fizierungsdaten und Einschränkungsinformationen speichert; und
Bereitstellen eines Systems, das auf die Identifizie­ rungsdaten und Einschränkungsinformationen reagiert und den Betrieb des Fahrzeuges auf der Grundlage der Einschränkungs­ informationen steuert.8. A method for restricting the use of a motor vehicle by a driver, comprising the following steps:
Providing the driver with an electronic authorization card that contains identification data and restriction information that is specific to the driver, the electronic authorization card being designed for electronic communication with an electronic control unit on board the vehicle that stores the identification data and restriction information; and
Providing a system that responds to the identification data and restriction information and controls the operation of the vehicle based on the restriction information. 9. Verfahren zur Einschränkung der Benutzung eines Kraftfahrzeuges nach Anspruch 8, bei dem das System, das auf die Identifizierungsdaten und Einschränkungsinformationen reagiert, das Fahrzeug am Starten hindert, wenn die Identi­ fizierungsdaten und Einschränkungsinformationen einen Verstoß der vorbestimmten gesetzlichen Beschränkungen anzei­ gen.9. Procedure for restricting the use of a Motor vehicle according to claim 8, wherein the system based on the identification data and restriction information reacts, preventing the vehicle from starting if the ident data and restriction information a violation  of the predetermined legal restrictions gene. 10. Verfahren zur Einschränkung der Benutzung eines Kraftfahrzeuges nach Anspruch 8, bei dem ein anderes Fahr­ zeug aus Gründen der Überwachung der Gesetzeseinhaltung auf Informationen zugreifen kann, die in dem Fahrzeug gespei­ chert sind.10. Procedure for restricting the use of a Motor vehicle according to claim 8, in which another driving witness for reasons of monitoring compliance Can access information stored in the vehicle are chert. 11. Verfahren zur Einschränkung der Benutzung eines Kraftfahrzeuges nach Anspruch 10, bei dem das andere Fahr­ zeug dann den Betrieb des Fahrzeuges steuern kann, wenn die Informationen anzeigen, daß das Fahrzeug unzulässig betrie­ ben wird.11. Procedure for restricting the use of a Motor vehicle according to claim 10, wherein the other driving can then control the operation of the vehicle if the Show information that the vehicle was operating improperly will. 12. Verfahren zur Einschränkung der Benutzung eines Kraftfahrzeuges nach Anspruch 11, bei dem die Steuerung eine Fernausstellung eines Strafzettels beinhaltet.12. Procedure for restricting the use of a Motor vehicle according to claim 11, wherein the control a Remote issuing of a ticket includes. 13. Verfahren zur Einschränkung der Benutzung eines Kraftfahrzeuges nach Anspruch 11, bei dem die Steuerung die Bewegungsblockierung des Fahrzeugs von dem anderen Fahrzeug aus umfaßt, wenn die Informationen anzeigen, daß eine Bewe­ gungsblockierung angeordnet ist.13. Procedure for restricting the use of a Motor vehicle according to claim 11, wherein the control the Blocking movement of the vehicle from the other vehicle off if the information indicates that a movement blocking is arranged. 14. Systemeinheit, die folgendes umfaßt:
eine elektronische Berechtigungskarte, die Identifizie­ rungsdaten und Einschränkungsinformationen enthält, die für einen Fahrer spezifisch sind;
eine elektronische Steuereinheit, die Identifizierungs­ daten und Einschränkungsinformationen speichert, die für den Fahrer in bezug auf das Kraftfahrzeug spezifisch sind; und
Steuereinrichtungen zur Einschränkung der Benutzung des Fahrzeugs in bezug auf den Fahrer durch Reagieren auf die Identifizierungsdaten und Einschränkungsinformationen, und Verhindern des Startens des Kraftfahrzeuges, wenn die elek­ tronische Steuereinheit einen Verstoß der vorbestimmten gesetzlichen Beschränkungen anzeigt. 14. System unit comprising:
an electronic authorization card that contains identification data and restriction information that are specific to a driver;
an electronic control unit that stores identification data and restriction information that are specific to the driver with respect to the motor vehicle; and
Control means for restricting the use of the vehicle with respect to the driver by responding to the identification data and restriction information, and preventing the vehicle from starting when the electronic control unit indicates a violation of the predetermined legal restrictions. 15. System nach Anspruch 14, bei dem die elektronische Steuereinheit mit einer elektronischen Gegensteuereinheit an Bord eines Fahrzeuges eines Ordnungshüters fernkommunizieren kann, so daß der Ordnungshüter Daten elektronisch abfragen und an den Fahrzeugfahrer übermitteln kann.15. The system of claim 14, wherein the electronic Control unit with an electronic counter control unit Communicate remotely on-board a law enforcement vehicle can, so that the law enforcement officer can query data electronically and can transmit to the vehicle driver.
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