DE10011932C1

DE10011932C1 - Ventilation device for automobile passenger compartment has direct and diffuse air flow openings controlled by respective blocking elements to provide required air distribution

Info

Publication number: DE10011932C1
Application number: DE2000111932
Authority: DE
Inventors: Klaus Arold; Thomas Feger
Original assignee: DaimlerChrysler AG
Current assignee: Daimler AG
Priority date: 2000-03-11
Filing date: 2000-03-11
Publication date: 2001-03-08
Anticipated expiration: 2020-03-12

Abstract

The ventilation device has 2 different air flow openings for respectively providing a direct and a diffuse ventilation air flow, the diffuse air flow opening (12) positioned at an angle to the direct air flow opening (11) and covered by a large surface area perforated cover (15). A respective blocking element (20) is associated with each air flow opening, with the blocking element for the diffuse air flow opening provided by a number of adjustable slats supported parallel to one another within a frame,, the diffuse air flow opening lying in direct line with the air intake (17).

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Zuführen von Luft in eine Fahrgastzelle eines Fahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a device for supplying air in a passenger compartment of a vehicle according to the preamble of claim 1.

Bei einer bekannten Einrichtung dieser Art (DE 43 38 099 A1) ist das der zweiten Luftausströmöffnung zur Diffusbelüftung vorgeordnete Absperorgan als perforierte Luftabschöpfklappe ausgebildet, die in ihrer einen Schwenkendstellung die erste Luftausströmöffnung vollständig absperrt und in ihrer zweiten Schwenkendstellung in den Luftverteilraum so hineinragt, daß sie einerseits die Luftausströmöffnung zur Direktbelüftung abdeckt und andererseits die über den Luftzuführkanal in den Luftverteilraum einströmende Luft zur zweiten Luftausströmöffnung für die Diffusbelüftung hin ablenkt. In ihrer erstgenannten Schwenkendstellung ist der zweiten Luftausströmöffnung durch die perforierte Luftabschöpfklappe ein hoher Luftwiderstand vorgeschaltet, so daß kaum Luft in die zweite Luftausströmöffnung sondern die gesamte Luft zur ersten Luftausströmöffnung für die Direktbelüftung strömt. In der zweitgenannten Schwenkendstellung der Luftabschöpfklappe wird ein großer Luftstrom zur zweiten Luftausströmöffnung hin umgeleitet, während ein Teilluftstrom noch durch die perforierte Luftabschöpfklappe hindurchtritt und zur ersten Luftausströmöffnung für die Direktbelüftung gelangt.In a known device of this type (DE 43 38 099 A1) is the second air outlet for diffuse ventilation Upstream shut-off device as a perforated air skimmer trained in the one pivot end position the first Air outlet completely blocked off and in its second End pivoting position protrudes into the air distribution space so that on the one hand, the air outlet for direct ventilation covers and on the other hand the via the air supply duct in the Air inflowing air to the second Deflects air outflow opening for diffuse ventilation. In its first-mentioned pivot end position is the second Air outlet opening through the perforated air skimmer a high air resistance upstream, so that hardly any air in the second air outlet opening but all the air to first air outlet for direct ventilation flows. In the second-mentioned pivoting end position of the air skimmer there will be a large airflow to the second air outlet redirected while a partial air flow is still through the perforated air scoop passes through and to the first Air outlet opening for direct ventilation.

Bei einer Einrichtung der vorgenannten Art ist bereits vorgeschlagen worden, die beiden Absperrorgane für die Luftausströmöffnungen als Schwenkklappen auszubilden, wobei der der ersten Luftausströmöffnung für die Direktbelüftung zugeordneten Schwenkklappe die Funktion einer Absperrklappe und der der zweiten Luftausströmöffnung für die Diffusbelüftung zugeordneten Schwenkklappe die Funktion einer Luftverteilklappe zugewiesen ist. Den Schwenkklappen sind elektromotorische Stellantriebe zugeordnet, die über ein gemeinsames, manuell einstellbares Wählrad zur getrennten Einstellung der Schwenkstellungen der Schwenkklappen steuerbar sind. Mit Betätigen des Wählrads aus seiner Grundstellung heraus wird zunächst die Absperrklappe in Richtung ihrer die erste Luftausströmöffnung maximal freigebenden Offenstellung und anschließend die Verteilerklappe in Richtung ihrer die zweite Luftauslaßöffnung maximal freigebende Schwenkendstellung überführt und dadurch eine Luftaufteilung zwischen den Luftausströmöffnungen erreicht. In weiterer Ausgestaltung der Einrichtung ist zwischen der zweiten Luftausströmöffnung für Diffusbelüftung und der sie großflächig überspannenden, perforierten Abdeckung ein Jalousie- oder Blendenverschluß mit einer Mehrzahl von parallelen Schwenklamellen angeordnet, die synchron von einem Stellantrieb schwenkbar sind und in ihrer einen Schwenkendstellung bei gegenseitiger Überlappung die perforierte Abdeckung vollständig verschließen. Der Stellantrieb wird in Abhängigkeit von dem Ausgangssignal eines Feuchtesensors so gesteuert, daß mit zunehmendem Feuchtegrad der Jalousieverschluß zunehmend schließt.With a facility of the aforementioned type is already been proposed to the two shut-off devices for the air outlets as Form swing flaps, the one of the first Air outlet assigned for direct ventilation Swing flap the function of a butterfly valve and that of second air outlet for diffuse ventilation assigned swivel flap the function of a Air distribution flap is assigned. The swing flaps are electromotive actuators assigned via a Common, manually adjustable dial for separate Controllable adjustment of the swivel positions of the swivel flaps are. By pressing the dial from its basic position first the butterfly valve is drawn in the direction of its first air outlet opening to the maximum releasing open position and then the distributor flap towards their die second air outlet opening to the maximum Swiveling end position transferred and thereby an air distribution reached between the air outlets. In another Design of the facility is between the second Air outlet for diffuse ventilation and it perforated cover spanning a large area Venetian blind or shutter with a plurality of parallel swivel blades arranged synchronously by one Actuator are pivotable and in one Swiveling end position with mutual overlap Close the perforated cover completely. The Actuator is a function of the output signal Humidity sensor controlled so that with increasing humidity the shutter closes increasingly.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zum Zuführen von Luft in die Fahrgastzelle von Fahrzeugen der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß mit geringem Bauteileaufwand bei allen Einstellphasen die Absperrorgane eine gute Luftverteilung im Luftverteilraum erzielt wird, die eine optimale Beströmung der beiden Luftausströmöffnungen mit geringen Strömungsgeräuschen gewährleistet.The invention has for its object a device for Supply air to the passenger compartment of vehicles to improve the type mentioned so that with little The shut-off devices in all setting phases good air distribution is achieved in the air distribution space, the an optimal flow through the two air outlets guaranteed low flow noise.

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. The object of the invention is through the features of Claim 1 solved.

Die erfindungsgemäße Einrichtung hat den Vorteil, daß durch den Jalousieverschluß die zweite Luftausströmöffnung für die Diffusbelüftung in Anpassung an die großflächige, perforierte Abdeckung der zweiten Luftausströmöffnung ohne Bauraumvergrößerung sehr viel größer ausgeführt werden kann und damit eine Querschnittsverengung an der zweiten Luftausströmöffnung vermieden wird. Die perforierte Abdeckfläche wird gleichmäßiger angeströmt und damit eine gute Diffuswirkung erzielt. Darüber hinaus wird mit dem Jalousieverschluß eine größere Dichtheit der geschlossenen Luftausströmöffnung erreicht, als dies mit einer einseitig angelenkten Schwenkklappe möglich ist. Der Jalousieverschluß wird komplett vormontiert und muß lediglich noch in die Luftausströmöffnung eingesteckt werden.The device according to the invention has the advantage that the shutter the second air outlet for the Diffuse ventilation adapted to the large, perforated Cover the second air outlet without Construction space enlargement can be carried out much larger and thus a narrowing of the cross-section on the second Air outlet opening is avoided. The perforated The surface of the cover is flowed more evenly and thus a good one Diffused effect achieved. In addition, with the Blind closure a greater tightness of the closed Air outlet opening reached when this with a one-sided hinged swivel flap is possible. The shutter lock is completely pre-assembled and only has to be inserted into the Air outlet opening are inserted.

Vorteilhafte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Luftzuführeinrichtung mit zweckmäßigen Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung sind in den weiteren Patentansprüchen angegeben.Advantageous embodiments of the invention Air supply device with appropriate training and Embodiments of the invention are in the further Claims specified.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die Luftausströmöffnungen zusammen mit dem Luftverteilraum in einem Düsengehäuse ausgebildet, das mit einem den Einlaß umschließenden Anschlußstutzen an den Luftzuführkanal ansetzbar ist. Das Düsengehäuse wird paßgenau in eine Aussparung in einem Armaturenbrett der Fahrgastzelle so eingesetzt, daß die erste Luftausströmöffnung in einer annähernd vertikalen Ebene liegt und die großflächige, perforierte Abdeckung der zweiten Luftausströmöffnung von einem Abschnitt des Armaturenbretts gebildet wird.According to a preferred embodiment of the invention, the Air outlets together with the air distribution space in a nozzle housing formed with an inlet enclosing connecting piece to the air supply duct is applicable. The nozzle housing fits into one Recess in a dashboard of the passenger compartment like this used that the first air outlet in a approximately vertical level and the large, perforated cover of the second air outlet of a portion of the dashboard is formed.

Die Erfindung ist anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen im folgenden näher beschrieben. Es zeigen jeweils in schematischer Darstellung: The invention is illustrated in the drawing Embodiments described in more detail below. It each show in a schematic representation:

Fig. 1 ausschnittweise einen Längsschnitt einer Einrichtung zum Zuführen von Luft in eine Fahrgastzelle eines Fahrzeugs, Fig. 1 a detail of a longitudinal section of a means for feeding air into a passenger compartment of a vehicle,

Fig. 2 eine gleiche Darstellung wie in Fig. 1 einer modifizierten Einrichtung. Fig. 2 is the same representation as in Fig. 1 of a modified device.

Die in Fig. 1 schematisiert im Längsschnitt dargestellte Einrichtung zum Zuführen von Luft in eine Fahrgastzelle eines Fahrzeugs weist eine erste Luftausströmöffnung 11 zur Direktbelüftung und eine zweite Luftausströmöffnung 12 zur Diffusbelüftung auf, wobei die Ebene der zweiten Luftausströmöffnung 12 unter einem stumpfen Winkel zur Ebene der ersten Luftausströmöffnung 11 angeordnet ist. Die beiden Luftausströmöffnungen 11, 12 sind in einem Düsengehäuse 13 ausgebildet, das in eine Ausnehmung eines Armaturenbretts 14 der Fahrgastzelle paßgenau so eingesetzt ist, daß die Luftausströmöffnung 11 zur Direktbelüftung etwa vertikal ausgerichtet ist. Die zweite Luftausströmöffnung 12 für die Diffusbelüftung ist von einer großflächigen, perforierten Abdeckung 15 überspannt, die von einem Abschnitt des Armaturenbretts 14 gebildet ist. Den beiden Luftausströmöffnungen 11, 12 ist ein Luftverteilraum 16 mit einem Lufteinlaß 17 vorgelagert. Der Lufteinlaß 17 ist von einem Anschlußstutzen 19 umschlossen, auf den ein mit einer Heizungs- oder Klimaanlage verbundener Luftzuführkanal 18 aufgeschoben ist. Die Anordnung von Lufteinlaß 17 und zweiter Luftausströmöffnung 12 zur Diffusbelüftung ist dabei so getroffen, daß die zweite Luftausströmöffnung 12 in direkter Luftströmungsrichtung dem Lufteinlaß 17 gegenüberliegt. Die Luftausströmöffnung 12, deren Ebene unter einem spitzen Winkel zu der Normalen des Lufteinlasses 17 geneigt ist, ist mit einem großen Durchmesser ausgeführt, so daß die über den Lufteinlaß 17 einströmende Luftstrom nahezu vollständig und auf direktem Weg durch die Luftausströmöffnung 12 hindurchtreten kann. The device for supplying air to a passenger compartment of a vehicle, shown schematically in longitudinal section in FIG. 1, has a first air outflow opening 11 for direct ventilation and a second air outflow opening 12 for diffuse ventilation, the plane of the second air outflow opening 12 being at an obtuse angle to the plane of the first Air outflow opening 11 is arranged. The two air outflow openings 11 , 12 are formed in a nozzle housing 13 which is inserted in a recess in a dashboard 14 of the passenger compartment so that the air outflow opening 11 is oriented approximately vertically for direct ventilation. The second air outflow opening 12 for the diffuse ventilation is spanned by a large-area, perforated cover 15 , which is formed by a section of the dashboard 14 . An air distribution space 16 with an air inlet 17 is arranged in front of the two air outflow openings 11 , 12 . The air inlet 17 is enclosed by a connecting piece 19 , onto which an air supply duct 18 connected to a heating or air conditioning system is pushed. The arrangement of air inlet 17 and second air outlet opening 12 for the diffuse ventilation is made such that the second air outlet opening facing in the direct air flow toward the air inlet 17 12th The air outflow opening 12 , the plane of which is inclined at an acute angle to the normal of the air inlet 17 , is designed with a large diameter, so that the air flow flowing in via the air inlet 17 can pass almost completely and directly through the air outflow opening 12 .

Jeder Luftausströmöffnung 11, 12 ist ein Absperrorgan 20 zugeordnet, das im Falle der ersten Luftausströmöffnung 11 als eine zweiflügelige Schwenkklappe 21 und im Falle der zweiten Luftausströmöffnung 12 als Blenden- oder Jalousieverschluß 22 ausgebildet ist, der eine Mehrzahl von parallel nebeneinander angeordneten Schwenklamellen 23 aufweist, die in einem Rahmen 24 um ihre Längsachsen schwenkbar gehalten sind, wobei sie sich in der Schließstellung des Jalousieverschlusses 22 überlappen. Die einzelnen Schwenklamellen 23 sind durch eine Koppelstange 25 miteinander verbunden und werden synchron geschwenkt, wozu die mittlere Schwenklamelle 23 mit einem Schwenkhebel 26 starr verbunden ist, über den die Verschwenkung der Schwenklamellen 23 erfolgt. Der Jalousieverschluß 22 ist komplett vormontiert und wird mit seinem Rahmen 24 direkt in die zweite Luftausströmöffnung 12 eingesetzt.Each air outflow opening 11 , 12 is assigned a shut-off device 20 which, in the case of the first air outflow opening 11, is designed as a double-leaf swivel flap 21 and in the case of the second air outflow opening 12 as a diaphragm or blind closure 22 which has a plurality of swivel blades 23 arranged in parallel next to one another, which are held pivotably about their longitudinal axes in a frame 24 , overlapping in the closed position of the shutter lock 22 . The individual swivel plates 23 are connected to one another by a coupling rod 25 and are swiveled synchronously, for which purpose the middle swivel plate 23 is rigidly connected to a swivel lever 26 , via which the swivel plates 23 are swiveled. The shutter 22 is completely preassembled and is inserted with its frame 24 directly into the second air outlet opening 12 .

Die beiden den Luftausströmöffnungen 11, 12 zugeordneten Absperrorgane 20 sind miteinander zwangsgekoppelt und werden mittels eines Bedienrads 27 mechanisch betätigt. Die mechanische Kopplung ist durch zwei strichliniert angedeutete Verbindungsstangen 28, 29 zwischen dem Bedienrad 27, einem mit der Schwenkklappe 21 starr verbundenen Schwenkhebel 30 und dem Schwenkhebel 26 am Jalousieverschluß 22 symbolisiert. Je nach Stellung des Bedienrads 27 strömt Luft ausschließlich über die erste oder zweite Luftausströmöffnung 11 bzw. 12 aus oder wird die Luft auf die beiden Luftausströmöffnungen 11, 12 aufgeteilt.The two shut-off devices 20 assigned to the air outflow openings 11 , 12 are positively coupled to one another and are mechanically actuated by means of an operating wheel 27 . The mechanical coupling is symbolized by two connecting rods 28 , 29 indicated by dashed lines between the control wheel 27 , a swivel lever 30 rigidly connected to the swivel flap 21 and the swivel lever 26 on the shutter lock 22 . Depending on the position of the control wheel 27 , air flows out exclusively via the first or second air outflow opening 11 or 12 or the air is divided between the two air outflow openings 11 , 12 .

Zur Beeinflussung der Luftausströmrichtung der aus der ersten Luftausströmöffnung 11 auströmenden Luft sind in bekannter Weise der Luftausströmöffnung 11 schwenkbare Luftleitlamellen 31 bzw. 32 vorgeordnet. Ein Satz parallel zueinander angeordnete Luftleitlamellen 31 ist dabei horizontal ausgerichtet und ein Satz zueinander paralleler Luftleitlamellen 32 vertikal angeordnet. Der aus der Luftausströmöffnung 11 austretende Luftstrom läßt sich je nach Stellung der Luftleitlamellen 31 vertikal nach oben oder unten und je nach Stellung der Luftleitlamellen 32 horizontal nach rechts oder links richten.In order to influence the air outflow direction of the air flowing out of the first air outflow opening 11, pivotable air guide blades 31 and 32 are arranged upstream of the air outflow opening 11 in a known manner. A set of air guide fins 31 arranged parallel to one another is aligned horizontally and a set of air guide fins 32 parallel to one another is arranged vertically. The air flow emerging from the air outflow opening 11 can be directed vertically upwards or downwards depending on the position of the air guide blades 31 and horizontally to the right or left depending on the position of the air guide blades 32 .

Das Ausführungsbeispiel der Luftzuführeinrichtung gemäß Fig. 2 ist dahingehend modifiziert, daß das der ersten Luftausströmöffnung 11 zugeordnete Absperrorgan 20 ebenfalls als Blenden- oder Jalousieverschluß 33 ausgebildet ist, der in gleicher Weise ausgeführt ist wie der Jalousieverschluß 22 in der zweiten Luftausströmöffnung 12. Die beiden Jalousieverschlüsse 33,22 sind wiederum mechanisch miteinander gekoppelt, was durch eine Verbindungsstange 34 zwischen dem Schwenkhebel 26 des Jalousieverschlusses 22 und einem gleichen Schwenkhebel 35 des Jalousieverschlusses 33 symbolisiert. Am Schwenkhebel 26 des Jalousieverschlusses 22 greift die Abtriebswelle eines Stellmotors 36 an, der von einer nicht dargestellten Steuereinheit angesteuert wird und die beiden Jalousieverschlüsse 22,33 in Abhängigkeit von der Stellung des Bedienrads 27 einstellt, die von der Steuereinheit abgefragt wird.The embodiment of the air supply device according to FIG. 2 is modified in such a way that the shut-off device 20 assigned to the first air outflow opening 11 is also designed as a shutter or blind closure 33 , which is designed in the same way as the blind closure 22 in the second air outflow opening 12 . The two louver locks 33 , 22 are in turn mechanically coupled to one another, which is symbolized by a connecting rod 34 between the pivot lever 26 of the louver lock 22 and a same pivot lever 35 of the louver lock 33 . The output shaft of a servomotor 36 , which is actuated by a control unit (not shown) and which adjusts the two venetian blind closures 22 , 33 as a function of the position of the control wheel 27 , which is queried by the control unit, acts on the pivot lever 26 of the Venetian blind closure 22 .

Claims

1. Device for supplying air into a passenger compartment of a vehicle with a first air outflow opening ( 11 ) for direct ventilation and a second air outflow opening ( 12 ) for diffuse ventilation, which is arranged at an angle to the first air outflow opening ( 11 ) and by a large-area perforated cover ( 15 ) is spanned, with two shut-off devices ( 20 ) arranged upstream of each air outflow opening ( 11 or 12 ) for optionally completely or partially closing and opening the air outflow openings ( 11 , 12 ) and with an air distribution space ( 16 ) upstream of the air outflow openings ( 11 , 12 ) , to which air can be fed from an air supply duct ( 18 ) via an air inlet ( 17 ), characterized in that the second air outflow opening ( 12 ) is arranged opposite the air inlet ( 17 ) in the direct air flow direction and the shut-off device ( 20. ) arranged upstream of the second air outflow opening ( 12 ) ) as a blind Closure ( 22 ) is formed, which has a plurality of pivoting lamellae ( 23 ), which are pivotally held in a frame ( 23 ) about their longitudinal axes and parallel to one another and overlap one another in the closed position.

2. Device according to claim 1, characterized in that the shutter ( 22 ) is inserted directly into the second air outlet opening ( 12 ).

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the planes of the two air outlet openings ( 11 , 12 ) are at an obtuse angle to each other.

4. Device according to one of claims 1-3, characterized in that the air outflow openings ( 11 , 12 ) with air distribution space ( 16 ) are formed in a nozzle housing ( 13 ) which has a connecting piece ( 20 ) surrounding the air inlet ( 17 ) for attachment of the air supply duct ( 18 ).

5. Device according to one of claims 1-4, characterized in that the shut-off device ( 20 ) for the first air outflow opening ( 11 ) is designed as a shutter ( 33 ).

6. Device according to one of claims 1-5, characterized in that the shut-off elements ( 20 ) are positively coupled to one another and can be actuated mechanically or by an electric motor by means of an operating wheel ( 27 ).

7. Device according to one of claims 1-6, characterized in that in the air flow direction upstream of the first air outlet opening ( 11 ) for direct ventilation pivotable air guide blades ( 33 , 32 ) for adjusting the air outflow direction from the first air outlet opening ( 11 ) are arranged and that the Shut-off device ( 20 ) assigned to the first air outflow opening ( 11 ) are arranged upstream of the air-guiding fins ( 33 , 32 ).

8. Device according to one of claims 1-7, characterized in that the large-area, perforated cover ( 15 ) is formed by a section of a dashboard ( 14 ) of the passenger compartment in which the nozzle housing ( 13 ) is inserted in a form-fitting manner.