CN1663179A - 具有无线客户机移动自由度的局域网 - Google Patents
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Abstract
一种具有无线连接的网络，一个连接到该网络并且包括该网络的运输工具，以及一种管理网络数据流的方法。该网络包括多个无线接入点，每个无线接入点都连接到一个以太网集合交换机。每个以太网集合交换机是虚拟局域网(VLAN)感知的，并且将来自连接的接入点的客户业务与接入VLAN进行匹配。虚拟网络交换机在接入VLAN和核心VLAN之间维护一个关联表。虚拟网络交换机使用该关联表来管理在连接的以太网集合交换机上在接入VLAN处在移动站和适当的核心VLAN之间的自由型的客户业务。包括该网络的运输工具可以是一列列车，具有定位在轨道旁的接入点，将列车乘客连接到公共网络，例如，Internet。在该列车上的无线设备也可以连接到运输工具上的这种网络。
Description
发明背景
技术领域
本发明涉及一种局域网(LAN)，并且更具体涉及一种具有连接的无线设备的LAN。
背景技术
表示为802.11b的电气和电子工程师学会(IEEE)无线协议是一个以太网(Ethernet)局域网(LAN)变型。以太网技术已显示出令人惊异的适应新需求的能力，从简单的10Mb/s总线演变到吉比特全双工交换网络和无线LAN。以太网是众所周知的，并且经历许多成本减少和以太网设备集成。一些当前的以太网接口卡(10BaseT)的零售价低于$10。802.11b无线LAN(WLAN)卡技术经受相同的规模经济支配，并且价格已经降到低于其相对近期原价的30％。假定以太网的跟踪记录，以太网是低风险、可扩展的技术，例如，适于解决广域移动中的挑战。
因此，已经将WLAN技术表征为一种中断(disruptive)技术。换句话说，WLAN技术可以改变范例，并且引起意外的和不可预测的市场开发。中断技术的过去例子是电话、个人计算机(PC)和Internet(因特网)。现在，WLAN正变得无处不在，为家庭和办公室网络提供便宜的解决方案。然而，当前，在WLAN技术上存在三个主要限制：速度、范围和安全。
802.11b标准支持高达11Mbs的速度。然而，802.11a和802.11g正允诺传递高得多的速度。虽然范围一般被限制到户外大约五十米(50m)，但测试已表明使用定向天线能够达到20英里的范围。继续研究以扩展无线基站的覆盖范围。用于无线网络的有线等效保密(Wired Equivalent Privacy)(WEP)已经证明比预期的更不安全。现在众所周知WEP的安全限制，并且正在进行研究以增强这些协议来改善无线接口的安全性。
IEEE 802.1Q虚拟LAN(VLAN)协议定义了VLAN网桥的互用性操作。802.1Q允许在桥接的LAN基础结构内VLAN拓扑结构的定义、操作和管理，以致于可以通过媒体接入控制(MAC)网桥来将所有类型的LAN连接在一起。
迄今为止，这些以太网LAN变体已经相对严格地被构造。一旦被附加或连接，一个设备就可以自由地与其他附加的设备进行通信。然而，如果在发送一个请求之后，在接收到响应之前丢失连接，则响应也丢失。一旦重新连接到相同的或不同的端口，并且甚至在响应到达之前，该响应丢失并且必须重新发送请求。这对于现有技术的VLAN仍然是如此，并且甚至对于无线连接到这种VLAN的设备也是如此。所以，如果通过接入点连接到VLAN的无线设备离开该接入点的接收区域，该无线设备必须重建通信。即使它从未离开整个LAN接收区域，即，通过所有连接的接入点覆盖的区域，并且即使它保持在另一个连接的接入点的接收区域中，也必须重建通信。
因而，需要一种无线LAN，其中无线连接设备可以通过广域网在所有连接的接入点的接收区域中四处自由地漫游。
发明内容
本发明的一个目的是改善在无线网络上的用户移动性；
本发明的另一目的是扩展无线设备网络连接可用性；
本发明的又一目的是自由地允许无线连接到网络的网络客户机在保持网络连接的同时在当前连接的接入点的范围之外漫游。
本发明涉及具有无线连接的网络、连接到网络并包括该网络的运输工具以及管理网络数据流的方法。该网络包括多个无线接入点，每个无线接入点都连接到以太网集合交换机(aggregation switch)。每个以太网集合交换机是虚拟局域网(VLAN)感知的(aware)，并且将来自连接接入点的客户业务与接入VLAN进行匹配。虚拟网络交换机在接入VLAN和核心VLAN之间保持一个关联表(association table)。虚拟网络交换机使用该关联表来管理在连接的以太网集合交换机的接入VLAN上的移动站和合适的核心VLAN之间的自由型客户业务。包括该网络在内的运输工具可以是一列列车，具有定位在轨道旁(trackside)的将列车乘客连接到公共网络例如Internet的接入点。在该列车上的无线设备也可以连接到机载的这种网络。
附图说明
从下面参考附图的本发明优选实施例的详细说明中，将更好地理解上述及其他目的、方面和优点，其中：
图1显示了自由型虚拟局域网(FLAN)的优选实施例的一个实例；
图2A-B显示了用于FLAN交换分组处理、接入端口上的下游分组和核心端口上的上游分组的流程图；
图3是以太网集合交换机的VLAN配置的一个实例；
图4显示了利用缺省关系预编程的优选FLAN交换机如何相关VLAN/端口的一个实例；
图5显示了如何将核心VLAN映射到逻辑接口的一个实例；
图6显示了列车安装的FLAN为列车乘客用户提供列车上移动性的一个实例；
图7是优选的轨道旁(trackside)网络的一个实例；
图8是在接入网络和FLAN交换机之间隧道发送(tunneling)业务的一个实例。
具体实施方式
图1显示了具有无线接入能力的优选实施例网络100的一个实例，即，一个自由型虚拟局域网(FLAN)100，其中移动站上的客户机一旦被连接就在无线覆盖区内自由地漫游，并且当它们漫游时被从一个接入点无缝地交换到别一个接入点。可以是无线客户机设备的移动站(MS)102，104通过无线数据链路被连接到多个接入点(AP)106，108，110，112，114，116之一。这种移动站102，104或无线客户机设备的实例可包括大家所熟悉的个人数字助理(PDA)、蜂窝电话(更具体而言，具有Internet能力的蜂窝电话)、笔记本计算机/无线图形输入装置、台式计算机或运输工具，诸如下文进一步所述的具有能够进行无线通信的机载网络的列车。每个AP 106，108，110，112，114，116连接到一个以太网集合交换机118。每个集合交换机118从连接的AP 106，108，110，112，114，116中聚合所有的客户业务，将它上游传递给优选的自由型虚拟网络交换机或FLAN交换机120。虽然未在此实例中显示，但优选实施例网络可包括多于一层的集合交换机118和/或FLAN交换机120。
FLAN交换机120可以通过一个典型的路由器122连接到一个典型的动态主机配置协议(DHCP)服务器124以及连接到一个公众网，例如，Internet 126。为了可选的安全性，该路由器122也通过提供接入控制、网络地址翻译(NAT)和防火墙的典型网关128外部地连接。每个FLAN交换机120可以具有多个VLAN中继线接口130，132。连接到集合交换机118的FLAN交换机接口130在这里被称为接入端口，并且到达接入端口130的分组被称为下游分组。连接到路由器122的FLAN交换机接口132在这里被称为核心端口，而到达核心端口132的分组是上游分组。
VLAN感知交换机涉及以太网交换机，其将每个帧(frame)与单个VLAN相关联，例如，以太网集合交换机118。一个典型的VLAN感知交换机包括一个关联表，其中每一排包含MAC地址、VLAN ID和端口。因而，VLAN感知交换机基于那个单一的相关VLAN将每个帧转发到MAC地址。相反，一个优选的FLAN交换机120将每个帧与两个VLAN相关，一个在接入端口130上，而另一个在核心端口132上。为此，每个FLAN交换机120维护一个端口关联表格，其中每一排包含MAC地址、接入端口/VLAN对以及核心端口/VLAN对。此外，集合交换机118被配置为静态地将每一个接入端口映射到在其中继线端口上不同的VLAN。
可选择地，每个集合交换机118可以在多个AP 106，108，110，112，114，116中共享VLAN，每个AP被连接到不同的端口。VLAN共享可能适于最小化使用的VLAN ID的数目。然而，因为具有的可用VLAN ID(4094)比在任何一个集合交换机118上的端口多，通常，FLAN交换机120可以在不同的集合交换机118上再利用VLAN ID，使得共享VLAN ID是不必要的。
优选地，每个接入点106，108，110，112，114，116的发送/接收是这样的，使得每个特定的接入点的覆盖区域与其他相邻接入点重叠，为预定的覆盖区域提供不间断的服务。因而，通过接入点106，108，110，112，114，116之一连接到该网络的移动站102，104可以在接入点接收区域之间通过，并且与其余的FLAN 100保持不变的通信。而且，FLAN交换机120无缝地接收从连接的移动站102，104、从特定的接入点106，108，110，112，114，116传递的数据，无线地从集合交换机118接收数据，并通过Internet 126将接收的数据转发到期望的目的地。相应地，当从Internet 126接收到数据时，FLAN交换机120将它引导到一个适当的移动站102，104。FLAN交换机120管理在移动站102，104和Internet 126之间的无缝通信。当移动站102，104从一个接入点接收区域例如110移动到别一个例如116时，去往/来自特定移动站102，104的数据被自动地通过其余的FLAN 100正确地进行传送而无需任何人工干预。
图2A-B显示了根据本发明的优选实施例用于FLAN交换机分组处理的流程图，在流程图140中示出在接入端口上的下游分组，和在流程图160中示出在核心端口上的上游分组。在图2A中，在步骤142中在接入端口上接收下游分组。如果此下游分组是一个DHCP请求，则路由器(图1中的122)用作一个DHCP中继代理，并将该分组传递到DHCP服务器124。该DHCP服务器124除了作为正常的DHCP服务器起作用之外还另外返回一个地址到客户机，由此配置该客户机(例如MS 102，104)，并且交换以传递业务。DHCP服务器124可以将客户机102，104重新分配给与FLAN交换机分配的缺省VLAN不匹配的一个子网。当MS 102，104被分配给非缺省的子网时，DHCP响应被引导到合适的DHCP中继代理，并且继续引导到正确的VLAN。
因此，在步骤144中继续，检查端口关联表，以确定该帧是否包括当前连接的MS 102，104的MAC地址。如果该分组不是源于当前连接，那么在步骤146，通过输入在端口关联表中的源MAC地址、接入端口/VLAN和缺省的核心端口/VLAN信息来配置一个新的连接。该缺省的核心端口/VLAN与入局接入端口/VLAN有关。在步骤148，改变适当的VLAN标记，以反映用于下游分组的新的缺省核心VLAN。然后，在步骤150中，分组被交换到缺省核心端口。然而，如果在步骤144，MAC地址被识别为至当前连接的MS 102，104，那么在步骤1 52，检查端口关联表，以确定接入端口/VLAN是否已改变。当移动站(例如102)在例如从图1中的第一无线接入点110到另一个无线接入点116的AP接收区域之间漫游时，接入端口/VLAN可以改变。如果接入端口/VLAN未改变，那么，继续至步骤148，该分组利用适当的VLAN标记来更新，并且在步骤150被交换到适当识别的核心端口。否则，如果在步骤152改变接入端口/VLAN；那么，在步骤154更新端口关联表，并且在步骤148改变VLAN标记。然后，在步骤150，该分组被交换到适当识别的核心端口。
类似地，在图2B的步骤162中，当在核心端口上接收到一个分组时，在步骤164，对于一个已知的目的地，检查分组帧。如果该上游分组不是发送到一个已知的目的地，那么，它不是预定用于任何当前连接的MS(例如，MS 102或104)，并且在步骤166，丢弃该分组。然而，如果该帧包括用于连接的MS 102或104的目的地MAC，则该分组是用于一个已知的目的地的。然后，在步骤168中，检查关联表，以确定客户机关联性是否已经从最近的与那个客户机进行的通信中被改变。关联表可能已改变，因为识别的核心VLAN可能已在DHCP响应中改变，或因为MS 102，104已经分配给除了默认用于其入局端口之外的一个其他VLAN。如果存在通往备用路由器的失败，则VLAN和端口也可能改变。如果客户机关联性未改变，那么在步骤170，该VLAN标记被改变，以反映正确的用于该分组的接入VLAN。如果该端口关联性已经改变，那么在步骤172，在VLAN标记在步骤170中被改变之前，更新端口关联表。然后，在步骤174，将该分组交换到其接入端口。
因此，对于一个来自移动站102，104的在图1 FLAN交换机120的接入侧上的接入网络的层2上传播的分组，基于该移动站在网络中的物理定位，将该分组分配给VLAN，即，用于其连接的接入点106，108，110，112，114，116的端口。基于该移动站在该网络或等效地该移动站的IP子网中的逻辑位置，将一个传送到FLAN交换机120的核心侧上移动站的分组分配给一个VLAN。
图3是根据本发明优选实施例的以太网集合交换机118的VLAN配置的一个实例。优选地，该FLAN交换机通过VLAN中继线接口130与以太网集合交换机118的VLAN配置和路由器122相配合。在该实例中，如果适当的话，AP180被分组，并且每个组182，184，186通过集线器182h，184h进行连接。集线器182h，184h和各个AP(即，单个AP组186)被连接到以太网集合交换机端口188，190，192。这些以太网交换机端口188，190，192之中的每一个被映射到在连接到FLAN接入端口的VLAN中继线200上的各个VLAN 194，196，198。每个AP组182，184，186分别地被映射；在以太网集合交换机118内在AP组182，184，186之间没有层2连接。
图4显示了优选的利用缺省关系预编程的FLAN交换机120如何相关FLAN交换机120的接入端口212以及核心端口214上的VLAN194，196，198，202，204，206，208，210的一个例子。缺省关联表216提供缺省VLAN对以及用于FLAN交换机120的固定核心VLAN分配。利用关联表218中的MAC地址分配接入特殊网络的设备或要求固定IP地址的设备。这些关系可以存储在明码电文配置文件中并且利用任何适当的文本编辑器进行修改。
在此实例中，如关联表218中所示，FLAN交换机120知道三个都在端口6上的具有MAC地址ABC、XYZ和456的移动站。VLAN ID号码(例如1，2，3，4，21，22，23，24)是独特的，但是端口/VLAN字节组识别一个分组的源和目的地。因而，对于所有的接口，VLAN ID号码是自由可重复使用的。在此示例中，如默认关联表216中所示，设备ABC和456处于其缺省VLAN关联中。相反，设备XYZ对于端口6不在缺省VLAN关联中。相反，其关联把它连接到VLAN 204。于是，对于该实例，设备XYZ已从一个接入点组移动到另一个。
图5显示了连接核心VLAN(例如，图4的204，206，208，210)被映射到路由器122上的逻辑接口220，222，224，226的一个示例。在此示例中，每个逻辑接口220，222，224 226被配置为提供DHCP中继；DHCP服务器124使用中继代理IP地址(即，DHCP消息主体中的giaddr字段)来确定适当的IP子网。路由器122内的不同子接口(其中每一个对应于一个不同的输入VLAN)220，222，224，226可以利用不同的规则来配置，例如，用于Internet接入。例如，可以将管理用户分配给一个独立的管理VLAN，具有到一般用户不可利用的服务器的接入。可以修改DHCP服务器，以便在不同的VLAN上响应，使DHCP服务器能够控制在FLAN交换机的核心侧上的VLAN分配。
图6显示列车安装的LAN 230的一个例子，该LAN可以是FLAN，为列车乘客用户提供在列车上移动性(on-train mobility)。列车安装的LAN 230可以通过轨道旁AP(对应于图1中的AP 106，108，110，112，114和116)利用客户WLAN/Ethernet网桥234通过现有的小的以太网路由器232连接到本地站。
优选地，客户无线LAN网桥234在列车路由器端口和轨道旁以太网基础结构之间提供桥接的连接。客户WLAN网桥234被连接到可以安装在列车外部的介质增益全向天线系统。标准的小路由器232可以以非常低的成本在列车上提供DHCP和基本连接。此外，虽然列车正在站之间移动，但对于FLAN交换机(在此图中未显示)的上游(upstream)侧仅可看见列车路由器MAC地址。这样，当列车在AP之间移动时，列车乘客用户不受移动事件的影响。可选地，可以在列车上安装从头到尾对准的背对背介质增益定向天线。根据天线位置、功率和电噪声，每个车厢可以装备有标准802.1lb接入点236，238，240，242，244。Daisy-chained(菊花链式)以太网集线器246，248，250，252，254使列车中的客户机互相连接。集线器246，248，250，252，254还可以在旅客坐席上提供有线的以太网连接。优选地，所有的列车连网硬件是现有的，但是根据需要改造天线和动力系统，以便机载列车使用。
在一个铁路应用实施例中，无线客户设备256，258被连接到列车上的FLAN，并且核心FLAN AP位于轨道旁。列车上的本地AP 236，238，240，242，244背隐藏在移动站或“客户设备”路由器232后面。路由器232用作列车上所有乘客用户的网关，并且路由器MAC地址被附加到所有输出分组。优选地，列车路由器232使用层3地址来定向业务到列车上的客户机。此外，轨道旁核心FLAN交换机看到具有相同MAC地址的到达的所有列车业务。单个MAC地址意味着每当由于列车的移动而具有移动事件时的单个表更新。
在另一个铁路应用实施例中，每个铁路车厢具有内部网络，包括有线连接的以太网集线器用于有线连接、内部无线接入点和连接到轨道旁无线接入点的外部无线客户网桥。这样，如上所述，每个铁路车厢具有独立的网络，并且业务可以被桥接到轨道旁网络和FLAN交换机。有利地，此实施例避免了在铁路车厢之间有线网络的成本和复杂性。可选地，客户网桥还可以在铁路车厢之间提供通信。
因此，一个优选的铁路FLAN为乘客Internet访问、列车数据服务和为了安全而提供2-10兆比特每秒的Internet连接。乘客可以使用标准的无线LAN网卡或者有线以太网连接而连接到机载FLAN。独立的专用无线FLAN连接在列车和轨道旁AP之间移动数据。由FLAN提供在轨道旁AP之间的移动性。在一个非常大的铁路网络中本发明的应用允许数千公里轨道上数百辆列车连接到同一网络。
图7是优选的轨道旁或FLAN 260的一个例子。在此例子中，轨道旁802.1lb AP 262，264通常与现有的轨道旁系统共存，在此例子中是轨道旁的全球移动通信系统-铁路基本接收站(GSM-R BTS)。AP 262，264利用沿着轨道指向的定向WLAN天线266，268来获得5-10公里范围。如果GSM-R BTS位置不提供完全覆盖，可以在收发机位置之间安装额外的AP 262，264。此外，可以包括轨道旁铜电话线270和对称的数字用户线路(sDSL)调制解调器272来将数据传回到GSM-R位置。
图8是在FLAN交换机282和接入网络284之间优选的FLAN 280隧道传送(tunneling)业务的例子。因为FLAN 280基于标准以太网协议，所以它可以容易地被配置为在大多数典型的现有网络例如SONET、ATM或IP网络上隧道传送以太网帧。在此例子中，接入网络284包括连接到集线器292的一组AP 286，288，290。集线器292被连接到路由器294，路由器294通过Internet连接到路由器296。路由器296通过以太网集合交换机298连接到FLAN交换机282。当否则不可能与例如GSM-R BTS分享带宽时，可以使用由路由器294，296管理的隧道传送。可选地，例如使用Cable Modem(电缆调制解调器)、xDSL或TDM，可将隧道传送的业务通过常规的Internet连接传回到FLAN交换机282。
有利地，本发明便于创建大的自由型无线数据网，即，允许终端用户移动的FLAN。FLAN可以建立在任何地方，例如，飞机场、咖啡店、密集的市区以及在列车上和公共汽车上。此外，本发明使用工业标准无线数据技术如802.1lb和802.1la提供自由型无线接入。典型的为无线接入配备的可用设备例如具有802.1lb卡的膝上型计算机使得客户机能够使用Internet协议(IP)连接到FLAN，而不考虑位置，不管是在办公室、在家或通过铁路在国家范围旅行。FLAN是简单并易于管理网络，其中现有的客户设备可以“接通和移动(turn onand go)”，在AP接收区域之间自由移动而无需加载附加的软件或另外配置客户设备。一个优选的FLAN实施例可以使用标准的现有设备，并且其中如果需要用户化，可以将这样的用户化限制为网络中的单个位置，FLAN交换机。此外，如果需要，可以包括授权和记账(AAA)以及其他无线安全特征，如同任何其他的现有技术网络一样。
本发明利用层2(layer-two)以太网络提供所有这些优点来互连这些无线接入点。这样网络的通常的可缩放性问题通过IEEE802.1 Q虚拟LAN(VLAN)来避免，以有效地将网络划分为许多更小的网络，这样利用广播业务和生成树避免问题。
虽然以优选实施例的形式描述了本发明，但是本领域的技术人员将认识到，在所附权利要求的精神和范围之内，能够利用修改来实践本发明。
Claims (17)
1.一种具有无线接入能力的网络，包括：
多个无线接入点；
至少一个以太网集合交换机，所述多个接入点中的一些接入点被连接到每一个所述至少一个以太网集合交换机，每个所述以太网集合交换机是虚拟LAN(VLAN)感知的，并且将来自连接的所述接入点的客户业务与接入VLAN相匹配；以及
自由型虚拟网络交换机，在每个所述连接的以太网集合交换机上的所述接入VLAN和合适的核心VLAN之间传递客户业务。
2.如权利要求1所述的网络，自由型虚拟网络交换机在所述接入VLAN和所述核心VLAN之间保持一个关联表。
3.如权利要求1所述的网络，进一步包括：
至少一个移动站，通过接入点接收区域移动，当所述移动站在接收区域之间移动时，与所述网络的无线连接利用所述至少一个移动站继续。
4.如权利要求3所述的网络，其中当所述移动站在接收区域之间移动时，所述自由型虚拟网络交换机识别接收区域的每一个变化，并对于所述每一个变化更新所述关联表。
5.如权利要求1所述的网络，进一步包括：
路由器，在所述虚拟网络交换机和公共网络之间在所述核心网络上路由传送业务；
动态主机配置协议(DHCP)服务器，管理在所述自由型虚拟网络交换机和所述公共网络之间的连接；以及
网关，在所述公共网络上提供接入控制、网络地址翻译和防火墙安全。
6.如权利要求1所述的网络，其中至少两个所述接入点被连接到集线器，形成接入点组，所述集线器将所述接入点组连接到所述以太网集合交换机。
7.如权利要求3所述的网络，其中所述接入点定位在沿着列车轨道的轨道旁，并且至少一个所述移动站是列车中的机载设备，所述列车进一步包括：
连接到所述机载设备的机载网络，由此机载无线设备通过所述机载网络连接到所述公共网络。
8.如权利要求7所述的网络，其中所述机载设备是连接到轨道旁所述接入点的客户无线LAN(WLAN)网桥。
9.如权利要求8所述的网络，其中所述机载网络包括多个机载接入点，所述列车上的乘客无线设备通过所述机载接入点中的一些连接到所述机载网络。
10.如权利要求9所述的网络，其中所述机载网络进一步包括：
至少一个机载以太网集合交换机，所述机载接入点中的一些被连接到所述至少一个机载以太网集合交换机，每个所述机载以太网集合交换机是虚拟LAN(VLAN)感知的，并且将来自连接的所述机载接入点的客户业务与所述接入VLAN之一相匹配；以及
机载自由型虚拟网络交换机，从每个所述连接的机载以太网集合交换机上匹配的所述接入VLAN接收客户业务，并且将所述客户业务传递到合适的所述核心VLAN。
11.在一个无线通信网络中管理在移动站和连接到所述移动站的远程目的地之间的数据流的一种方法，所述方法包括以下步骤：
a)对于已知地址，检查每个接收的通信分组；
b)对于具有已知地址的每个所述接收的通信分组，确定先前的端口/虚拟LAN对应性对于所述已知地址上的设备是否已经改变；
c)对于每个所述通信分组，更新端口关联表，其中确定所述端口/虚拟LAN对应性已经改变；
d)对于具有更新的端口/虚拟LAN关联的所述每个通信分组，改变虚拟LAN标记；以及
e)将所述每个通信分组交换到识别的端口。
12.如权利要求11所述的方法，其中如果接收的所述通信分组是用于移动站的从核心端口接收的分组，并且在步骤a)中，所述地址被确定为是未知的，丢弃所述接收的通信分组。
13.如权利要求11所述的方法，其中如果接收的所述通信分组是来自移动站的分组，并且当在步骤a)中所述分组被确定为不是用于步骤c)中的已知地址的时候，在所述端口关联表中对于相应的核心和接入虚拟LAN与端口分配构造一个入口。
14.如权利要求11所述的方法，其中所述地址是用于移动站的MAC地址。
15.一种通过沿着旅行的运输路径定位的接入点与无线网络进行无线通信的运输工具，所述运输工具包括：
连接到路径旁所述接入点的机载无线LAN(WLAN)网桥；
连接到所述机载WLAN网桥和机载设备的机载网络，所述机载设备通过所述机载网络连接到公共网络，所述运输工具在所述路径旁接入点的接收区域之间移动，在所述公共网络和所述机载设备之间无缝地路由发送客户业务。
16.如权利要求15所述的运输工具，其中所述运输工具是旅客列车，所述路径是列车路由，并且所述机载网络包括多个机载接入点，在所述列车上的乘客无线设备通过所述机载接入点中的一些连接到所述机载网络。
17.如权利要求16所述的运输工具，其中所述机载网络进一步包括：
至少一个机载以太网集合交换机，所述多个机载接入点中的一些被连接到所述至少一个以太网集合交换机，每个所述以太网集合交换机是虚拟LAN(VLAN)感知的，并且将来自连接的所述机载接入点的客户业务与接入VLAN相匹配；以及
机载自由型虚拟网络交换机，在每个所述连接的机载以太网集合交换机上匹配的所述接入VLAN和合适的核心VLAN之间传递客户业务。
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