CN1078985C - 信息接收系统和使用该系统的信息接收方法 - Google Patents

Abstract

不用配置隔离缓冲器而能防止FM多路复用接收机11在对FM收音机12有不利影响的频带内产生的本振无线电波。

FM多路复用接收机11与FM收音机12通过主控制13相连。主控制器13鉴别FM收音机12是否打开。在FM收音机12打开的情况下，主控制器13控制FM多路复用接收机11的调谐以防FM多路复用接收机11的调谐频率被设定到一特定禁止频率。

Description

信息接收系统和使用该系统的信息接收方法

本发明涉及一种信息接收系统，具体地说涉及一种能接收两种信息或者广播无线电波的广播接收系统。涉及一种用来分别接收FM(调频无线电广播和在显示公路交通图的监视器上重叠显示交通信息的FM多路复用广播的广播接收系统，以及涉及一种使用这种系统的广播接收方法。此外，本发明还涉及一种信息接收方法，具体说是涉及一种使用所发明的信息接收系统的广播接收方法。

如图6所示，在一个FM多路复用接收机和FM收音机是由两个调谐器构成的系统中，FM多路复用接收机和FM收音机的基本功能部件是相互独立配置的。因此，FM多路复用接收机1的调谐频率(多路复用接收频率)f0与FM收音机2的调谐频率(射频)f1之间并不相关。

通常地，在超外差接收机中，虽然只在很小程度上，当选择一特定的接收频率时相应产生的本振会作为噪声无线电波从天线或相似部件中泄漏出去。

例如，当图6中的fUF代表FM多路复用接收机1的中频，而多路复用接收频率f0和射频f1之间的关系定义为f0－fIF＝f1时，如果从FM无线电台发出的电场强度较弱，它被加在FM多路复用接收机1的天线泄漏的本振频率(f0－fIF)上，结果，从FM收音机2发出的声音中包含了噪声。换句话说，为了避免产生这种噪声，应满足f0≠f1＋fIF的条件。

为了消除以上问题，在先有技术的系统中，在FM多路复用接收机1与FM多路复用接收天线间配置一个隔离缓冲器来减少FM多路复用接收机的本振的泄漏，从而减少对FM无线电接收机2的干扰。

如上所述，通过配置隔离缓冲器3可衰减在与正常方向相反的方向上作用的噪声，如果由FM多路复用接收机1泄漏的本振电平是，例如，-60dBm，如果隔离器的隔离电平有40dBm则从天线泄漏的噪声电平被抑制到-100dBm或更低。结果是，本振的泄漏对FM收音机几乎没有影响。

然而，另外配置隔离缓冲器3使系统复杂化了。即使隔离缓冲器3是配置在FM多路复用接收机1中，也同样导致较大的接收系统。

本发明的一个目的是提供一种信息接收系统，它无需附加隔离缓冲器也能消除由本振泄漏引起的噪声影响，和提供一种使用这种系统的信息接收方法。

本发明的目的是通过如下的方式解决的，即一种信息接收系统，具体地说是广播接收系统，包括：

用于接收第一信息无线电波的第一信息接收机(11)，

用于接收第二信息无线电波的第二信息接收机(12)，和

用于控制第一和第二信息接收机(11，12)的控制单元；

其中控制单元有鉴别第二信息接收机(12)是否打开和在第二信息接收机(12)打开的情况下控制第一信息接收机(11)的调谐以防第一信息接收机(11)的调谐频率(fm；f1)可能被设定在一特定的禁止频率(fx)。

以及一种信息接收方法，具体说是一种广播接收方法，它使用一个或一个以上述权利要求的信息接收系统，所述方法包括步骤：

鉴别(S1)第二信息接收机(12)是否打开，

鉴别(S11)第一信息接收机(11)的调谐频率(fm)是否等于存储于存储装置中的禁止频率f(x)，同时在第二信息接收机(12)打开情况下改变调谐频率(fm；f1)，与

在调谐频率(fm；f1)等于存储于存储装置中的禁止频率(fx)时，改变(S16)调谐频率(fm；f1)。

该发明的最佳实施例是从属权利要求的主题。

本发明提供了一种信息或数据接收系统，具体地说是提供了一种广播接收系统，它包括：

第一信息或数据接收机，用于接收第一信息或数据无线电波或电磁波；

第二信息或数据接收机，用于接收第二信息或数据无线电波或电磁波；和

一个控制单元，用于控制第一和第二信息接收机。

其中控制单元有一种用来鉴别第二信息接收机是否打开，和同来在第二信息接收机打开的情况下控制第一信息接收机的调谐，避免将第一信息接收机的调谐频率调谐在特定禁止的频率上的功能。

根据本发明鉴别第二信息接收机或广播接收机是否打开。在第二信息接收机或广播接收机打开的情况下，控制第一信息接收机或广播接收机的调谐以避免第一信息接收机或者广播接收机的调谐频率被调谐在特定禁止的频率上。因此，可安全地防止第一信息或广播接收机在对第二信息或广播接收机有不利影响的频带上产生本振无线电波，从而防止了此种无线电波噪声被感应到第二信息或广播接收机。具体地说，由于没有必要象在现有技术中那样在第一信息或广播接收机处配置一个隔离缓冲器，有效地避免使信息或广播接收机变得较庞大。

本发明的最佳实施例的控制单元包括：

存储装置，它用于存储对第二信息接收机的第二信息无线电波接收有不利影响或可能有影响的第一信息接收机的作为禁止频率的第一调谐频率，具体地说第一调谐频率是在接收第一信息无线电波的过程中由本振产生的。

鉴别装置，用于鉴别第二信息接收机是否打开，和/或

多路复用调谐控制器，它用于控制第一信息接收机的调谐以避免第一信息接收机在第二信息接收机打开的情况下将调谐频率设定在禁止频率上，具体地说是设定在存储在存储装置中的频率上。

在使调谐频率变化的步进频率改变量为正的情况下，控制单元最好鉴别调谐频率(f1)是否超过一上限频率(fH)，即f1＞fH，如果是则将调谐频率设定在一下限频率，和/或在用以改变调谐频率的步进频率的变化为负时，控制单元鉴别调谐频率(f1)是否超出下限频率(fL)，即f1＜fL，如果是，则将调谐频率设定在一上限频率，从而避免了调谐频率被设定为在所希望频率范围，具体说是FM无线电广播与/或FM多路复用广播的频率范围之外的一个值。

最好，第一信息接收机是一个用于接收FM多路复用无线电波具体地说是接收包括交通信息的FM多路复用广播无线电波的FM多路复用接收机，第二信息接收机是一个用于接收FM无线电信息无线电波，具体地说是接收FM无线电广播无线电波的收音机。

本发明还提供了一种信息接收方法，具体地说是一种使用或用于本发明的信息接收系统广播接收方法，包括步骤：

鉴别第二信息接收机是否打开，

鉴别第一信息接收机的调谐频率是否，等于，最好是等于存储进于存储装置中的禁止频率，同时在第二信息接收机打开的情况下改变调谐频率。

在调谐频率等于，最好是等于存储在存储装置中的禁止频率的情况下，改变调谐频率。

最好，通过对调谐频率增加或减少一特定频率改变量(如0.1MHz)来实现变化调谐频率步骤。

更好的是，该方法还包括以下步骤：在用于改变调谐频率的步进频率的改变量为正的情况下，鉴别第一信息接收机的调谐频率(f1)是否超出上限频率(fH)，即f1＞fH，如果是则将调谐频率频设定在一下限频率(fL)，和/或

在用作改变调谐频率的步进频率的改变量为负的情况下，鉴别第一信息接收机的调谐频率(f1)是否超出下限频率(fL)，即f1＜fL，如果是则将调谐频率设定在上限频率(fH)，

还要更好的是，信息接收方法包括以下步骤：鉴别第一信息接收机调谐频率(f1)是否超出限制频率，即f1＞fH和/或f1＜fL，如果是则将调谐频率设定在限制频率。

再更好的是，信息接收方法还包括以下步骤：获取第二信息接收机的调谐频率，并在如此获得的调谐频率基础上计算禁止频率或禁止频率范围。由此提供了一种广播适用的避免噪声产生的方法。

最好是，信息接收方法还包括以下步骤：优选地可更新地将如此计算出的禁止频率存储进存储装置。

根据另一优选实施例，提供了一种广播接收系统，包括：

第一广播接收机，它用于接收第一广播无线电波，

第二广播接收机，它用于接收第二广播无线电波，

控制单元，它用于控制第一和第二广播接收机。

其中控制单元具有这样一种功能：鉴别第二广播接收机是否打开，并在第二广播接收机打开的情况下控制第一广播接收机的调谐以避免将第一广播接收机的调谐频率设定在特定的禁止频率。

控制单元最好包括：

存储装置，它用于存储作为禁止频率的、在第一广播无线电波接收过程中由本振引起的对第二广播接收机的第二广播无线电波的接收有不利影响的第一广播接收机的第一调谐频率。

鉴别装置，它用于鉴别第二广播接收机是否打开，和

多路复用调谐控制器，它用于控制第一广播接收机的调谐以避免在第二广播接收机打开的情况下第一广播接收机的调谐频率被设定在存储在存储装置中的禁止频率上。

具体地，第一广播接收机是用于接收包括交通信息的FM多路复用广播无线电波的FM多路复用接收机而第二广播接收机是用于接收FM无线电广播无线电波的无线电收音机。

在广播接收过程中，鉴别第二广播接收机是否打开。在第二广播接收机打开的情况下，在变化调谐频率同时鉴别第一广播接收机的调谐频率是否等于存储于存储装置中的禁止频率。在调谐频率与存储于存储装置中的禁止频率相等的情况下，通过对调谐频率增加或减少一特定频率改变量以改变调谐频率。

通过以下列详述和附图的解释，本发明的这些和其它目的，特征和优点将变得更清楚，其中：

图1是本发明的整个广播接收系统的方框图；

图2是显示广播接收系统的一导航系统主体的内部结构的方框图；

图3(a)与图3(b)是显示对广播接收系统中多路复用接收机和收音机的调谐的示意图；

图4是广播接收系统的操作的流程图；

图5是广播接收系统的操作的流程图；

图6是说明先有技术的广播接收系统的原理的简图；

图7是显示另一个先有技术的广播接收系统的原理的简图。

结构

图1是本发明的实施例的整个信息或广播接收系统的方框图。如图1所示，广播接收系统包括作为第一信息或数据或广播接收机的FM多路复用接收机11和作为第二信息成数据或广播接收机的FM收音机12，它们通过总线14a，14b与总控制器13(控制单元)连接。FM收音机12的调谐状态通过主控制器13和FM多路复用接收机识别，以使FM多路复用接收机不选择频率比FM收音机的调谐频率f1高出FM多路复用接收机11的中频fIF的频率的信号。

FM多路复用接收机11包括天线21，FM前端22，IF电路23，多路复用滤波电路24，信号处理电路25，译码或解码电路26，发送-接收电路27，ROM(只读存储器)28或类似的永久数据存储器，如CD-ROM，磁介质存储等，RAM(随机存取存储器)29或类似的可更新存储器，CPU30，和PLL(锁相环)电路31。FM前端22接收由天线21接收的FM多路复用无线电波。IF电路23检测由FM前端22转换成IF信号的FM多路复用信号。多路复用滤波器电路24最好通过从被检测的信号中只提取出FM多路复用信号来从所接收信号中检测或确定由FM多路复用广播站发送的信号存在或不存在，信号处理电路25最好在纠错同时解调提取FM多路复用信号并从解调后的信号中取出分组数据信号。解码电路26对分组数据进行解码。发送-接收电路27向总线14a发送信号和从总线14a接收信号。CPU30与ROM28和RAM29相连，还处理从解码电路26和发送-接收电路27来的信号。PLL电路30根据CPU30发来的命令与FM前端22合作控制接收频率。

FM收音机12包括天线41，FM前端42，IF电路43，立体声解调电路44，AF音频放大电路45a，45b，L-和R-扬声器46a，46b，发送-接收电路48ROM49或类似的永久存储器，RAM50或类似的可更新存储器，CPU51和PLL电路52。FM前端42接收由天线41接收的FM无线电广播无线电波。IF电路43检测由FM前端42转换为IF信号的FM无线电广播信号。立体声解调电路44从检出的信号中提取出FM立体声信号。AF放大电路45a，45b对提取出的FM立体声信号的L-和R-信号进行放大。L-和R-扬声器46a，46b输出作为音频信号的放大信号。发送-接收电路48向总线14b发送信号或从总线14b接收信号。CPU51与ROM49和RAM50相连，处理由例如配置在车辆的前置面板上的操作单元47接收的信号，然后将诸如接收频率的特定信号传送到一显示器53上显示该信号。PLL电路52根据CPU51发来的命令与FM前端42共同控制接收频率。

主控制器13控制整个广播接收系统，它与用于探测车辆的行驶位置的行驶位置探测器，与用于为车辆导航输入各种命令和必要数据的操作单元62与用来给驾驶员显示公路图，交通信息和类似的信息的显示器相连。主控制器包括第一和第二发送-接收电路64a，64b，ROM65或类似的永久存储器，RAM66或类似的可更新存储器，和CPU67。发送-接收电路64a，64b使得FM多路复用接收机11和FM收音机12可通过总线14a，14b向对方发送或接收信号。CPU67与由ROM65和RAM66构成的存储装置相连，处理由发送-接收电路64a，64b和操作电路62接收的各种信号以控制FM多路复用接收机11和FM收音机12，和向显示器63发送代表公路图，交通信息及类似信息的信号以显示以上信息。

CPU67将信息或数据，例如导航信息等信息输送到显示器63和集中控制FM多路复用接收机和FM收音机。如图2所示，CPU67包括行驶位置控制器71，鉴别器72和多路复用调谐控制器73。行驶位置控制器71识别在存储于RAM65和RAM66的地图上的由行驶位置探测器61探测到的车辆的行驶位置，并根据来自操作单元62的信号提取在来自第一发送-接收电路64a的FM多路复用信号中诸如堵车之类的交通信息，(如有这种信息的话)，然后输出-特定的导航信息之类的信息。鉴别器72根据来自第二发送-接收电路64b的信号鉴别FM收音机12是否打开。在鉴别器72鉴别到FM收音机打开的情况下，多路复用调谐控制器73控制FM多路复用接收机11的调谐以防FM多路复用接收机11的选择频率被设定于存储于ROM65或RAM66中的禁止频率fx＝(f0＋fIF)。主控制器13的CPU67的操作详述如下。

操作

现描述如上结构的广播接收系统的操作。当车辆行驶时，司机或乘客通过FM多路复用接收机接收FM多路复用广播无线电波。在主控制器13中，如果在来自第一发送-接收电路64a的FM多路复用信号中有诸如堵车信息这样一个信息的话，提取则此类交通信息，并当在一张特定的地图上识别到由行驶位置探测器61探测到的行驶位置时，控制器即输出特定的导航信息之类的信息。在这种情况下，驾驶员经常是边收听FM收音机边驾驶车辆。

通常，在FM无线电广播台的电场强度较弱的情况下，下列两种噪声(1)，(2)，常被感应入FM收音机12中。

(1)在FM多路复用接收机11调在自动扫描的模式的情况下，当自动扫描频率扫到频率f1+fIF时，就会在FM无线电广播中发出噪声，

(2)在FM多路复用接收机11调在手动模式时，如果FM收音机12的被选择频率与FM多路复用接收机11的被选频率之间有一关系：f1＝f0－fIF，在FM收音机发出的声音中老是包含噪声。

图3(a)与图3(b)是显示对FM收音机11的调谐和对FM多路复用接收机11的调谐的示意图。

例如，如图3所示，如果f1，fH代表FM无线电广播和FM多路复用广播的下限和上限频率，例如在日本由于fL＝76MHz，fH＝90MHz则关系式fL≤f0≤fH成立。用于调谐的步进频率改变量(在下文称之为“调谐步长”)例如为0.1MHz，而作为从调谐频率f0到禁止频率fx的带宽的中频fIF是10.7MHz。在这种情况下，因为fx＝f0+fIF成立，如果禁止频率fx超出上限频率fH，即越出广播频带，则干扰不会发生。

当接收频率－本振频率＝中频(＝固定的10.7MHz)，则禁止频率为fx＝f0＋fIF。然而，在FM多路复用接收机是按本振频率－接收频率＝中频(＝固定的10.7MHz)这样确定的关系制造的情况下，则禁止频率为fx＝f0－fIF。在这种情况下，有这样一种可能性，FM收音机12的接收频率f0与禁止频率fx相同。具体地说，在自动扫描模式与手动模式时，都会不利地产生噪声。

为防止在自动扫描模式和手动模式时产生噪声，无线电波接收是以如图4和5的流程图所示的程序执行的。

首先，在车辆中，当驾驶员或乘客操作操作单元62以开启车辆导航系统，FM多路复用接收机11被主控制器13打开。在步骤S1中，主控制器13的CPU67通过鉴别器72鉴别FM收音12是否打开。如果FM收音机12关闭的该则因为没有必要考虑噪声的影响，FM多路复用接收机11的禁止频率在步骤S2中被重新设置。

如果在步骤S1中鉴别出FM收音机12打开，在步骤S3中鉴别FM收音机12是否在自动扫描模式。如果未设定在自动扫描模式，而设定在手动模式的话，在步骤S7中从FM收音机12获取调谐频率f0，并在频率S8中根据下列公式计算FM多路复用接收机11的禁止频率fx：

fx＝f0＋fIF＝f0＋10.7MHz

接着，在步骤S9中鉴别禁止频率fx是否超过上限频率fH。如果fx＞fH，FM多路复用接收机11的禁止频率fx在频率2中被重新设置。

另一方面，如果在步骤3中鉴别出FM收音机12在自动扫描模式，FM多路复用接收机11停止操作直至FM收音机12的扫描操作结束为止(步骤S4)。在完成FM收音机12的扫描操作后(步骤S5)，重新恢复FM多路复用接收机11的操作(步骤S6)。其后，象在前述的步骤S7到S9中一样确定禁止频率fx。

接着，FM多路复用接收机11开始调谐。这里，在步骤S10中获得调谐频率fm之后，鉴别调谐频率fm是否等于频率fx(步骤S11)。

当鉴别到fm＝fx(或1fm－fx1＜df，其中df是一预定或可预定的值，例如df＝Δf)，跳过下面所述的步骤S12到步骤S15的操作，执行步骤S16以下的操作。此外，如果fx≠fm(在步骤11中判定为“否”)，在步骤S12鉴别FM多路复用信息存在或不存在。如果鉴别出FM多路复用信息存在，在信息被接收后在步骤S13中在显示器63上显示该信息。另一方面，如果鉴别到FM多路复用信息不存在，通过多路复用调谐控制器73(步骤S14)计算下一个调谐频率f1(＝fm＋Δf)，然后鉴别调谐频率f1是否等于禁止频率fx(步骤15)。如果f1＝fx，在通过如上Δf重新计算调谐频率f1以使它与禁止频率fx不同后(步骤S16)后关于这个频率f1的一个信息通过发送-接收电路64a，27传给FM多路复用接收机11的CPU30。在步骤S30中，CPU30鉴别频率f1是否已超过上限频率。如果f1≤fH，在步骤S18中根据计算出的频率f1持行调谐操作。反之，如果f1＞fH，则将下限频率fL选作为调谐频率(S19)。

用这种方法，如果有将噪声感应入FM无线电接收机12的可能性时，可通过使FM多路复用接收机11不选择禁止频率作为本振频率来避免引入噪声，而无须象在现有技术中那样另外配置一隔离缓冲器，从而使接收系统不致变得较为庞大。

在上述的实施例中，FM多路复用接收机11的调谐操作通过连续与/或步进地给下限频率fL增加一特定改变量以增加频率来实现。也可以在避免禁止频率fx的同时，通过连续与/或步进地从上限频率fH减去一特定改变量来减少频率进行调谐。

应该注意的是，虽然在上述实施例中，只采用了FM收音机作为收音机的例子，然而也可使用具有AM(调幅)功能的收音机。

参考数字列表11…FM(调频)多路复用接收机12…FM收音机13…主控制器14a，14b…总线61…行驶位置探测器62…操作单元63…显示器64a，64b…发送-接收电路65…ROM66…RAM67…CPU71…行驶位置控制器72…鉴别器73…多路复用调谐控制器

Claims (10)

1.一种信息接收系统，具体地说是广播接收系统，包括：

用于接收第一信息无线电波的第一信息接收机(11)，

用于接收第二信息无线电波的第二信息接收机(12)，和

用于控制第一和第二信息接收机(11，12)的控制单元；

其中控制单元有鉴别第二信息接收机(12)是否打开和在第二信息接收机(12)打开的情况下控制第一信息接收机(11)的调谐以防第一信息接收机(11)的调谐频率(fm；f1)可能被设定在一特定的禁止频率(fx)。

2.根据权利要求1的一种信息接收系统，其中控制单元包括：

存储装置，用于存储，作为一个禁止频率(fx)的、对第二信息接收机(12)的第二信息无线电波接收有不利影响或有影响的第一信息接收机(11)的第一调谐频率，具体地说，是在接收第一信息无线电波期间由本振产生的频率，

用于鉴别第二信息接收机(12)是否打开的鉴别装置(72)，和/或

多路复用调谐控制器(73)，它用于在第二信息接收机打开的情况下控制第一信息接收机(11)的调谐，以防将第一信息接收机(11)的调谐频率(fm；f1)设定在禁止频率(fx)上，具体地说，是设定在存储在存储装置中的频率上。

3.根据权利要求1或者2的信息接收系统，其中在使调谐频率(fm；f1)改变的步进频率改变量(Δf)为正的情况下，控制单元鉴别调谐频率(fm；f1)是否超出上限频率(fH)，如果是，则将调谐频率(fm；f1)设置到下限频率(fL)；和/或

其中在使调谐频率(fm；f1)改变的步进频率改变量为负的情况下控制单元鉴别调谐频率(fm；f1)是否超出下限频率(fL)，如果是这种情况，则将调谐频率(fm；f1)设置到上限频率(fH)。

4.根据权利要求1或者2的信息接收系统，其中第一个信息接收机(11)是一FM多路复用接收机，它用于接收FM多路复用信息无线电波，具体说是包括交通信息的多路复用广播无线电波，第二信息接收机是一个用于接收至少一FM无线电信息无线电波，具体说是一接收FM无线电广播无线电波的收音机。

5.一种信息接收方法，具体说是一种广播接收方法，它使用一个或一个以上述权利要求的信息接收系统，所述方法包括步骤：

鉴别(S1)第二信息接收机(12)是否打开，

鉴别(S11)第一信息接收机(11)的调谐频率(fm)是否等于存储于存储装置(65；66)中的禁止频率f(x)，同时在第二信息接收机(12)打开情况下改变调谐频率(fm；f1)，与

在调谐频率(fm；f1)等于存储于存储装置(65；66)中的禁止频率(fx)时，改变(S16)调谐频率(fm；f1)。

6.一种根据权利要求5的信息接收方法，其中改变(S16)调谐频率(fm；f1)的频率以连续与/或以步进两种方式下执行。

7.根据权利要求5或6的一种信息接收方法，其中改变(S16)调谐频率(fm；f1)的步骤通过向调谐频率(fm；f1)增加或减少一特定频率改变量(Δf)实现的。

8.根据权利要求5或者6的接收方法，还包括以下步骤，在使调谐频率(fm；f1)改变的步进频率改变量(Δf)为正的情况下，鉴别(S17)第一信息接收机(11)的调谐频率(fm；f1)是否超出上限频率(fH)，如果是，则将调谐频率(fm；f1)设置(S19)到下限频率(fL)，和/或

在使调谐频率(fm；f1)改变的步进频率改变量(Δf)为负的情况下，鉴别第一信息接收机的调谐频率(fm；f1)是否超出下限频率(fL)，如果是则将调谐频率(fm；f1)设置为上限频率(fH)。

9.根据权利要求5或者6的接收方法，还包括以下步骤：获取第二信息接收机(12)的调谐频率(f0)(S7)，和根据获取的调谐频率(f0)计算禁止频率(S8)。

10.根据权利要求9的一种信息接收方法，还包括以下步骤：最好将如上计算出的禁止频率(fx)可更新地存储于存储装置(65；66)中。

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